George大哥哥
提问话说2023款什么时候出啊,据说换成了双离合?不知真假,真是的话,要赶在换之前买我心心念的B5了
真话企鹅之老祖
麻烦问一下各位车主,研究肯定比再下深入,预计六月份购车,麻烦问一下2023新款什么时候上市?配置方面有哪些改变(增减)? 另外新款价格会不会没有优惠或者优惠力度很少?
এGrace
提问听说2023款要改连屏吗?有知道什么是时候上市的吗?
山行者
很多人都说2023年将是油车电车的拐点,我就想问下定了蒙迪欧的兄弟们,在选蒙迪欧之前有没有考虑纯电车?为什么最后又选了新蒙? 📒等车日记
Sean5555555
2014年IT领袖峰会上,小米科技董事长雷军在主题演讲中表示,互联网思维的核心是口碑。 用户口碑是整个互联网思维的核心中的核心,雷军说:因为口碑的驱动,要求把用户当朋友,提倡参与感,让客户在多大程度上能够参与进来,你至少让他有一种参与的感觉,第二个是你要鼓励这个口碑快速地传播,这叫社会化媒体的营销,就是说让用户很方便地把你的东西好在什么地方能告诉他的朋友。 那我们现在看看,在互联网思维的指导下,雷军做的如何呢?2022年3月22日晚,小米集团公布2021年财报,小米财报显示,2021年,小米集团总收入达到3283亿元,同比增长33.5%;经调整净利润达到220亿元,同比增长69.5%,几年间总收入比2014年的743亿增长了4倍不止,并且小米集团在2021年决定开始造车,计划2024年上半年实现首车量产。 为什么我要提雷军,是因为他是湖北人,而岚图也是湖北的么? 我们再来看看蔚来、小鹏和理想这三家造车新势力的成绩,他们现在全部月销都超过了1万台,成立都不过几年时间,最开始生产都还是找的代工厂,其中的理想更是凭一个车型就完爆同级别所有竞争对手,这真是对传统车企的啪啪打脸,请问,他们到底是怎么做到的? 其实他们所有人都在践行雷军的互联网思维--口碑。从产品定位到客户营销,就算BBA的广告费是他们的好多倍,这增速一样的被他们按在地上摩擦。 扯了那么多,现在回头来说岚图,岚图在3月的销量是1400台,这个数据可以保证的是,倾注了东风集团所有资源的岚图,是没有达到销售预期的,高层对这个成绩是不满意的,同行是直接忽略掉这个竞争对手的。要知道,岚图起步的不算晚,选择的增程和纯电双路线,也是正确的,究竟发生了什么? 问题还是出现在那两个字--口碑。 平心而论,岚图汽车是非常超值的,车主们对车的性能和服务都是很满意的,终端的销售管理上时不时犯二都是小问题,但现在的车机问题就是大问题了。 举个例子:作为一般人的用车习惯,启动车辆之后,大家都会把导航找出来,看看今天路况堵不堵,怎么走,这是一个每天都会用到的超级高频的应用,但岚图的车机在OTA之后居然比最开始拿到车的时候还要卡,呼唤“嗨,岚图”之后,你说任何内容,它都识别不出来,同时,地图就一直提示你要去重新设定你已经设定了100次的“公司”“家”等目的地,要不然它就找不到,然后,网络是一直断着的,你都跑出去几公里了,才有网络,才有实时路况信息,而作为车主,你只有在淘宝默默的下单买回来手机支架。早买早“享受”,嗯,我说的是手机支架... 这场景,相当于是每天,每天都在提示车主,这车机是个垃圾,类似“嗨,我是脑残”的感觉,请问在这种情况下,车主怎么好意思去主动的推荐这个车?怎么可能像蔚小理甚至比亚迪车主一样的,拍着胸脯的去给亲朋好友做推荐?那个6,7年前的CarPlay都比这个好用! 好在,岚图也发现问题了,只OTA软件不行,那就升级硬件,升级主流的8155,放风出来之后,车主们四处打听,满心期待,蠢蠢欲动。终于,岚图的硬件升级政策终于来了:付费4999元,成本价,业界第一次,并且好像今年6月的新车就都是新的8155芯片了。 燃鹅,车主们炸锅了,各种喷,而岚图呢?感觉也是一脸的委屈。 口碑呢? 我的看法是: 1,升级8155的最终目的是什么?是把之前的车机缺陷解决了,在1万名老车主中形成良好口碑,让老车主去给岚图做推广做宣传,这不是优惠,这更不是施舍,而是为了卖更多的岚图车出去! 2,所以,成本价4999元的说法是没有意义的,这就是工程师思维,不是用户思维!你岚图给出一个大部分老车主能够承受的合理价格,自己补贴一部分进去,补贴费用就当是营销费用了,这个效果不比一般的广告投放更好么? 3,同时,岚图可以设定一定的车主推广(发圈发帖积攒)和推荐(更多积分)活动,来换取优惠升级的资格,只要别太离谱,就能实现双赢; 4,然后,新下线的车用8155芯片,没毛病,但你岚图换一个型号再加点价呀,哪怕后面加一个2023款字样也好,要不,老车主怎么想? 5,另外,新系统的流畅程度到底如何?岚图你不找KOL来演示一下?不广而告之?不会翻船吧? 6,最后,那么大个事,涉及到1万名车主的利益,岚图为啥先不做下用户调研?就几个人拍脑壳定了?一手好牌能打好点不? 岚图,一个没有现成经销体系加成,一个全新的靠互联网营销的品牌,你不用口碑,你没有了口碑,请问你用什么去打? 快把口碑做起来吧
用户1721369102810
提问2023款什么时候上市有没有小道消息
一白二黑
提问2023款H5什么时候上,磨磨唧唧的吊人胃口,价格合适起飞,价格起飞凉凉,这等着啥呢早早地爆出来一直没消息
是欢儿呀
提问cla260 2023年会什么时候出改改款
缤纷溪水hE
提问2023款朗逸什么时候可以买?
波加茶
提问2023款什么时候来?要是5-6月份能上市就订,不行的话就上帕萨特了
用户7080366974202
提问2023款a4l国内什么时候会卖
Hoㄗe
提问才定的3.21上市2022款,车还不知道什么时候到,2023款6月份就上市了了吗?这太快了吧?
帅帅的E
提问咨询一下,S90 2023款预计什么时候上市,配置怎么样?增配还是简配。
自由的JIC
提问听说2023款沃尔沃S60要换双离合变速箱,不知道相比原来的各有什么优缺点?
邀请码JTBC4
提问各位大佬 2023改款什么时候会上市呢 双联屏的那个
老杨头啊啊
提问什么时候改款发布?2023款
用户3800367078
提问吉利星瑞什么时候出新款啊,销售跟我说在10月份的时候直接改款是2023款,车机换了,是真的吗?如果再不出的话我去买长安univ了
马路poet
提问新手提问:昨天在懂车帝一个直播间,主播很不推荐领克09phev,说是定价太高了,怎么怎么的。然后问他同价位哪个更好也不说,说是如果觉得领克09好那要不是不懂车,要不是装睡的人,为什么?完全没懂他的意思啊,我觉得09p这个车配置、操控都挺好的,这个品质和口碑吧刚上市确实是需要时间考验,但其他没问题啊,而且领克的其他车也就降价最多7-8千,也不存在太大的降价空间吧?还有就是2023年是真的要取消购置税补贴了吗?
jshshshejwjwej
听说每年六七八月份会出改款,现在都四月份了,2023款有没什么消息?
Lucky18269
提问2023款的什么时候出来
老况老况
提问2023款改款会有什么变动么?我很纠结现在买还是等改款买。
喜庆的香瓜XZ
提问2023款捷尼赛思g80有什么不同
香煙87802046
提问2022款具体什么时候有呢?我下定了长轴 就是想等22款的车 预计2023一月份提车 提2022款的几率大不大
安公主
提问2023款奔驰E什么时候上市呀
右手纹只皮皮虾
为什么这么想 今天无意中看见了2023款X1大换代并且升级内饰 显然是为了来抢220市场的 所以懂的都懂
蓝天白云山河里
T-X基本信息:规划了硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型 价位区间:15-30万元 车长区间:4.6-5.1米 动力总成:燃油1.6T、2.0T、3.0T;混合动力、纯电动等 车身结构:承载式和非承载式两种、可延展皮卡等车型 核心配置:差速锁、机械四驱/电动四驱 首款车型T-1(代号)预计2023年上市,具体信息已上市发布为准 如上述回答无法解决您的问题,可以点击以下关联问题: 【1】输入VlN码认证不了车主认证 【2】什么时候上市 【3】不是哦!捷途x-1什么时候上市 【4】怎么没有邀请我们进捷途粉丝群呢? 【5】你好我是白金会员昨天到期,今天能续吗? 【6】捷途T-X什么时候上市 亲,请直接回复数字进行查看哦
任意门叮当
这是电动汽车最棒的地方之一——瞬间充满扭矩,车轮摩擦,然后橡胶咬进路面,其他司机都看不到你的尼桑树叶,看不到交通灯上的灰尘。 我们可能会嘲笑所有那些Reva G-Wiz的司机,他们在道路上蜿蜒驶入超车的骑车人的小径,痛苦地蜷缩在方向盘后面,那些头发最多毛的人是早期采用者。但现在很明显,这些人都是性能先锋,就像有人在奔驰专利车Wagen上拐得太快,让我们所有人都无情地走上了世界拉力锦标赛和大奖赛荣耀的道路一样。 当然,到目前为止,在电动汽车的道路上有一些暴发户和颠覆者,但我们当然都知道,汽车制造业的大爸爸们会用那种会让其他人哭泣的技术走出来。 保时捷已经花了几十年的时间来改进人们说不起作用的911配方。当反对者说伪4x4太笨重,开不好车时,该公司在其Cayenne performance SUV虚张声势的前端狠狠地击败了他们。 最近,这家总部位于斯图加特的公司以其泰康电动汽车(Taycan EV)带给我们的乐趣让我们兴奋不已。泰康电动汽车将保时捷(Porsche)的老式动力乐趣与勇敢的电动汽车新世界结合起来。批评人士会抱怨发动机噪音和听觉刺激不足,或者他们会像抱怨电动机一样抱怨,泰康的发动机中甚至没有涡轮增压器,却有涡轮增压器。他们说,“瓦特在继续。”。“Ohmigod”,他们喊道。 也许Taycan Turbo S甚至没有涡轮增压器,但在超增压751马力的情况下,你肯定不会在意。2.8秒(0-62英里/小时)的跑步速度会让大多数其他司机悲痛欲绝——这基本上是一笔13.9万英镑的交易,极地冰盖几乎会在你疾驰的过程中重新结冰。有什么不喜欢的?你会成为所有在控球点的可悲笨蛋的嫉妒对象。 当然,房间里最终的大象将是迫在眉睫的S型格子花呢,以及它声称的2.1秒0-62英里/小时的跑步速度,这看起来将在2022年的某个时候提高赌注。或2023年。在12万英镑以下,这绝对是一个预算选项,但在某些领域,你会感觉到成本节约,比如它甚至不会配备一个完整的方向盘。 无论你站在哪一边,很明显,即使有了电力,高性能执行车市场仍然像以往一样保持着涡轮增压。
猫的薛定谔00
提问海豚今年什么时候改款?4月底北京车展还是10月份升级2023款?
用户5932672689342
提问2023款s60什么时候上市?
蒋小言
提问请问2023小改款A6L什么时候上市?心动的想要买了
江北小鹏刘玉兵
新能源汽车产业重磅消息!周六下午,在第八届中国电动汽车百人会icon论坛上,国家层面对于新能车未来发展做了最新表态,具体都有哪些,一起来看: 一、第八届中国电动汽车百人论坛会,对于新能车及动力电池的最新表态! 1、国家发改委:新能源汽车现有基地达到合理规模前,不再新增产能布点。将会同有关部门研究制定促进动力电池产业发展的政策措施。 解读:绝对的重磅,对于新能车产业进行了控制,目的是做大做强,做精做优,而不会在新增产能导致产能过剩,供需关系失衡,对于现有的企业肯定是利好,尤其对于已经获得扩大产能批准的更是利好,而此后的入局者将会变得艰难,可以说变相的保护主义出现了。 对于动力电池更加提出了提高技术攻克,做到多种形态的动力电池补充,首次提到了固态电池icon的研发和运用等,尤其充换电等方面做了更加明确的表述,也为未来一阶段的发展方向做了定调,尤其对于出台更多有利于促进动力电池发展的措施,这都是利好。 2、中国汽车行业决定胜负在智能网联下半场。 解读:如果把新能源汽车比作上半场,智能网联汽车比作下半场,中国汽车行业上半场取得了很大成效,但决定胜负还在下半场。苗圩认为,车联网方面应尽快发展近程宽带无线通信技术,以适应边缘计算icon,路侧单元和车辆通信需求;车路协同方面应尽快建立道路智能化分级国家标准,以及路侧单元、交通信号灯、道路标线标示标志的智能化标准,在全国内实现统一。 对于智能汽车,汽车联网的发展肯定是新能源汽车赛道的下半场,也是新基建的一部分,领导都把规则制定了,也做了具体的标准论述,那么接下来的市场将会围绕具体的细分进行挖掘了,不要觉得新能车产业价格太高,位置太高,估值太高,经过近半年的下跌,以前再高都敢买,现在便宜了,反而不敢买了? 3、松下icon计划在三年内量产无钴电池。 解读:公司将力争在三年内实现无钴电池的量产。4680电池将成为未来圆柱电池的主流。重点来看4680电池,特斯拉icon的4680成为未来电池主流这是一定的,眼下关于4680电池生产,产能依旧是很大的问题,比如近期特斯拉下线的100万块电池,平均每台车需要1000块,那么也就是说也就仅仅只能满足1000台特斯拉,但目前特斯拉年销百万台的规模,根本是无法满足的,所以包括韩国LG、SK,日本松下,大国宁德等多家顶级大厂都在匹配4680产业链,谁最先能满足产能,谁就拥有话语权,这也是未来动力电池炒作路线的大方向! 4、高度关注动力电池原材料涨价问题。 解读:工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示,当前动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注,认真研究解决。将适度加快国内资源开发进度,坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为,引导产业链上下游企业强化协作,共赢发展,推动关键原材料价格回归理性。 关于锂矿涨价这个问题,确实没有太多的解决办法,要么快速增加产能,要么打击囤货居奇和投机炒作,但毕竟锂矿属于稀缺资源,不比煤炭说增产就增产,需要时间和储量,所以让价格回落一些,平衡上下游的矛盾,就必须对于中间商的严厉打击,让上下游的渠道顺畅,减少一些中间环节,效果可能会更快一些。 二、茅台酒价格连续两天全线降价发生了什么,我却认为下跌只是刚刚开始而已! 解读:3月25日和26日两天,各类茅台酒价格全线大跌,22年散飞从3000+到2600价位,只用了半年不到的时间,近一周更是跌幅达到了200元/瓶,最近两天就跌了110元/瓶;原箱最近两天跌了180元/瓶,价格来到了2750元/瓶;其他各生肖酒、年份酒均出现暴跌,其中十五年份酒两天狂跌400元/瓶。 除了拍手叫好就是幸灾乐祸,早就该跌了!别说跌了几百块,就是再多跌一些,我想老百姓都不会有意见,有人把原因归结于疫情导致的消费不畅和茅台电商即将上线带来的冲击,简直一派胡言加疯狂甩锅,难道涨价才对,跌就不合理了吗? 客观的说茅台酒已经严重的脱离了群众,把一个消费品愣是整成了奢侈品,古董,文物,一切脱离群众基础的商品必将会受到嫌弃,茅台酒确实好喝,但过分的炒作理财属性,过度的与资本,与金融挂钩,就是炒作和投机,现在手里面大面积囤积的商家么,估计有些扛不住了,一旦市场上的囤货出现流通,那么茅台酒的价格将继续回归2000以内,之前还有30%的下跌空间,不信走着瞧。 Ps:作为A股两大市值板块,一个代表着制造业升级未来的支柱产业,必须重点发展小心呵护。而作为消费业的龙头,也代表着软实力文化的一部分,但过度的囤积炒作,让茅台很难飞入寻常百姓家,作为中国人的传统驰名品牌,但喝得起的确不多,希望有关部门在打击锂矿囤货居奇的同时,也应该打击下茅台酒的囤货居奇,回归合理的价格,让更多的人能喝得起茅台。喜欢记得点赞支持!
Cliaman
提问探界者今年新款什么时候出来?听说纯电动的要2023年,今年还有新款发布吗?
提问2023款会有什么改动吗