第八届中国电车论坛

新能源汽车产业重磅消息！周六下午，在第八届中国电动汽车百人会icon论坛上，国家层面对于新能车未来发展做了最新表态，具体都有哪些，一起来看： 一、第八届中国电动汽车百人论坛会，对于新能车及动力电池的最新表态！ 1、国家发改委：新能源汽车现有基地达到合理规模前，不再新增产能布点。将会同有关部门研究制定促进动力电池产业发展的政策措施。 解读：绝对的重磅，对于新能车产业进行了控制，目的是做大做强，做精做优，而不会在新增产能导致产能过剩，供需关系失衡，对于现有的企业肯定是利好，尤其对于已经获得扩大产能批准的更是利好，而此后的入局者将会变得艰难，可以说变相的保护主义出现了。 对于动力电池更加提出了提高技术攻克，做到多种形态的动力电池补充，首次提到了固态电池icon的研发和运用等，尤其充换电等方面做了更加明确的表述，也为未来一阶段的发展方向做了定调，尤其对于出台更多有利于促进动力电池发展的措施，这都是利好。 2、中国汽车行业决定胜负在智能网联下半场。 解读：如果把新能源汽车比作上半场，智能网联汽车比作下半场，中国汽车行业上半场取得了很大成效，但决定胜负还在下半场。苗圩认为，车联网方面应尽快发展近程宽带无线通信技术，以适应边缘计算icon，路侧单元和车辆通信需求；车路协同方面应尽快建立道路智能化分级国家标准，以及路侧单元、交通信号灯、道路标线标示标志的智能化标准，在全国内实现统一。 对于智能汽车，汽车联网的发展肯定是新能源汽车赛道的下半场，也是新基建的一部分，领导都把规则制定了，也做了具体的标准论述，那么接下来的市场将会围绕具体的细分进行挖掘了，不要觉得新能车产业价格太高，位置太高，估值太高，经过近半年的下跌，以前再高都敢买，现在便宜了，反而不敢买了？ 3、松下icon计划在三年内量产无钴电池。 解读：公司将力争在三年内实现无钴电池的量产。4680电池将成为未来圆柱电池的主流。重点来看4680电池，特斯拉icon的4680成为未来电池主流这是一定的，眼下关于4680电池生产，产能依旧是很大的问题，比如近期特斯拉下线的100万块电池，平均每台车需要1000块，那么也就是说也就仅仅只能满足1000台特斯拉，但目前特斯拉年销百万台的规模，根本是无法满足的，所以包括韩国LG、SK，日本松下，大国宁德等多家顶级大厂都在匹配4680产业链，谁最先能满足产能，谁就拥有话语权，这也是未来动力电池炒作路线的大方向！ 4、高度关注动力电池原材料涨价问题。 解读：工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示，当前动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注，认真研究解决。将适度加快国内资源开发进度，坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为，引导产业链上下游企业强化协作，共赢发展，推动关键原材料价格回归理性。 关于锂矿涨价这个问题，确实没有太多的解决办法，要么快速增加产能，要么打击囤货居奇和投机炒作，但毕竟锂矿属于稀缺资源，不比煤炭说增产就增产，需要时间和储量，所以让价格回落一些，平衡上下游的矛盾，就必须对于中间商的严厉打击，让上下游的渠道顺畅，减少一些中间环节，效果可能会更快一些。 二、茅台酒价格连续两天全线降价发生了什么，我却认为下跌只是刚刚开始而已！ 解读：3月25日和26日两天，各类茅台酒价格全线大跌，22年散飞从3000+到2600价位，只用了半年不到的时间，近一周更是跌幅达到了200元/瓶，最近两天就跌了110元/瓶；原箱最近两天跌了180元/瓶，价格来到了2750元/瓶；其他各生肖酒、年份酒均出现暴跌，其中十五年份酒两天狂跌400元/瓶。 除了拍手叫好就是幸灾乐祸，早就该跌了！别说跌了几百块，就是再多跌一些，我想老百姓都不会有意见，有人把原因归结于疫情导致的消费不畅和茅台电商即将上线带来的冲击，简直一派胡言加疯狂甩锅，难道涨价才对，跌就不合理了吗？ 客观的说茅台酒已经严重的脱离了群众，把一个消费品愣是整成了奢侈品，古董，文物，一切脱离群众基础的商品必将会受到嫌弃，茅台酒确实好喝，但过分的炒作理财属性，过度的与资本，与金融挂钩，就是炒作和投机，现在手里面大面积囤积的商家么，估计有些扛不住了，一旦市场上的囤货出现流通，那么茅台酒的价格将继续回归2000以内，之前还有30%的下跌空间，不信走着瞧。 Ps：作为A股两大市值板块，一个代表着制造业升级未来的支柱产业，必须重点发展小心呵护。而作为消费业的龙头，也代表着软实力文化的一部分，但过度的囤积炒作，让茅台很难飞入寻常百姓家，作为中国人的传统驰名品牌，但喝得起的确不多，希望有关部门在打击锂矿囤货居奇的同时，也应该打击下茅台酒的囤货居奇，回归合理的价格，让更多的人能喝得起茅台。喜欢记得点赞支持！