#提车作业情况介绍:功能配置全 🧮选车对比:现代伊兰特名爵6Pro还是思域好 ✏️新车初体验:动力表现出色,驾驶感受很好👌🏻 💰晒晒价格:刚上市就提了,裸车价14.99落地价17万 🐰 购车经历:我和我的思域的相遇真的是机缘巧合。其实从一开始而言,我本来考完驾照是想买辆小牛牛开的。可是转念一想,就是买了兰博基尼我也开不了,就我的水平…说不定提车当天直接把车报废在店门口呢。还是算了吧。网上都说十代三厢版思域是平民超跑,那就先买个思域吧,废了不心疼。我就直接去了本田4S店…然而,到店后,销售说,三厢十代已经停产了,店里也没现车,两厢也不是我的菜,所以买新不买旧,我直接买了个十一代的现车,当天开走了。然后,没到到家门口我就把车撞了,当时我还不知道心疼车,看到墙上撞掉板块砖,我车掉漆了…我说了句“思域牛逼,质量没网上说的那么差嘛” 可能因为是自己的车,我越看思域越秀气,直到,朋友来找我玩,她的白色帕美就停在我车旁边…我突然感到很懊恼很失落甚至有点嫌弃自己的车。没人说我什么,但是那一刻的感觉,很尴尬。 我的车隔音效果很一般,车速达到100以上的时候,发动机的声音很明显。 做工上:其实我感觉其实整体做工是不错的,车身强度比上一代有很大的提升,这个很重要,毕竟我是新司机,你懂得🤔 就是漆有点薄,感觉貌似跑一趟高速,车漆就会受伤。 再说空间:对于一个A级车而言,思域很好了。我是一个娇小的女孩子,我很喜欢这个空间。 然而,那一刻,我看着旁边朋友家的保时捷,她的车同样是小白车,我心里突然很不爽。那一刻我很想把我的小思域扔了😭 在那之后,我带着委屈和一肚子的不情愿,开着我的小思域去加油站加油了。当我拿起油枪的那一刻,我看到自己车上,前不久的撞伤还在,还有车身上的多处划痕…这都是我这个新手造成的…我突然一阵心酸。看着TA安静的陪在我身边,想起自己对TA的嫌弃~我突然觉得很抱歉。 其实从一开始,我想要的就是跑车,可是我知道自己的水平,开不了。所以打算退下来,买个十代思域开一阵子,然而,十代三停产,性子急的我选择了22的三厢。ta从一开始就不是我喜欢的样子。但是我现在越来越喜欢了~我很喜欢,思域真的很好开,也很稳定。越看越漂亮,越看越喜欢了。 十一代思域的外观更稳重了但是并不“老年化”,TA不再是曾经的那个“少年”,更像一个绅士暖男。 我的思域很可靠,我水平差,心还大,我的思域已经救了我好几次了。 我很喜欢自适应巡航,很好用。我的思域可以自己按照前车的车速,自已在路上跑给我很强的安全感。同时,车道偏移有预警提示,你车对于我这个新手来说是非常好用的。当我车道偏移的时候,我的思域会自动帮我纠正方向盘,让我感觉到自己被一辆车子保护着。🥰 如果一定要我吐槽点什么,我最不能接受的是国产十万出头的某车都有声浪了,我17万落地的思域没有。对了,还有一个不满意的地方就是,后尾灯不是LED灯,而是卤素灯。不过,在这么多优点面前算什么呢? 真的很爱我的小白,感觉真的很幸运我买了十一代本田思域。 最后,感谢圈主姐姐:罂粟小妖怪 的耐心指导,谢谢推荐精华。 同时,我也希望更多车友们能够和我交流,让我这个小白能够快速成长起来。
#用车感受一下子提车都2个星期了,说说使用感受吧! 座椅:之前开的是马自达CX-4,可能是座习惯了吧感觉各方面都特别舒服,X3给我的感受一个是有点硬,第二个支撑性不是特别好,cx4的座椅坐下去头部能够正常靠到头枕上,x3不行,我把x3的腰部支撑都调到最低了,头部颈部还要往后仰才能碰到头枕,没办法只能买个头枕使用,这点特别难受。 悬挂:感觉X3的悬挂特别软,转弯都没有支撑性,不敢开快,超过50码就没有安全感,对比我开的CX4完全是不一样的,我开Cx4一样的弯来到60多没啥感觉,而且一把方向盘就过了,x3做不到,我估计是我没开习惯,但是x3的支撑性真的没cx4好,开起来特别摇摇晃晃,踩刹车,不管是多轻多温柔都会晃,每次刹停都会点下头😂然后每次熄火整个车身就会晃一晃,不知道其他车友会不会,我的每次都这样,问4s店,又说是正常的~~ 油耗:可能是新车的原因,又是跑市区的路况,我的油耗18.7,你敢信😂😂而且新车一般不都是建议不要超过2000转,所以我基本都没敢下脚,我那个cx4起步都是3000转以上,红绿灯起步除了电车还没有比我快的,感觉换x3了还更憋屈。 抛开以上几点问题,其他方面还是很喜欢的。 关于加油问题:兄弟们加油一般都是去中石化中石油这种,还是地方民营加油站也去?我通勤路上有一家民营加油站,cx4都是在那里加的92油,用滴滴加油每次都可以优惠个几十块,算下来88折,然后中石化不在通勤路上,但是我也去加过几次中石化的,实际跑下来,2个公里数差不多基本一样,但是民营的价格会优惠很多。现在换x3,要加95的,上次4s店出来,加满675,有点肉疼。大家一般都是去那里加油,有什么建议 关于改装:我这个车改了水晶档把,中控档把装饰板钢琴黑,指纹收集器,特别不喜欢,装了一个木纹饰板,协调也好看。然后装了防虫网,迎宾灯这些小玩意。现在准备加座椅通风,在南方开车没有座椅通风感觉真要命。然后原厂刹车卡钳太丑,装红色卡钳罩,轮毂准备黑化。本来准备加装盲点辅助,但是这段时间下来感觉也不太需要就没考虑了。再有就是刷了隐藏,说实话刷完隐藏没啥太大感觉,刷之前老期待了。我不怎么喜欢大改和破坏原车的东西,所以就只是简单弄下。想问下大家有没有什么特别有用的功能,值的改的。还有原厂氛围灯不带呼吸功能感觉很单调,也想改这个,但是发光盖板就算了,我朋友5系顶配的就有发光盖板,我做进去感觉太花了,不怎么好看。 关于车价与赠品:月初谈的价,坐标东莞。改款领先,刚好店里有现车,落地43.2,送原厂水晶档把,原厂膜,2副油漆,车内全包,不包后尾箱。贷款20w,5年,利息4w多~~~2年后可一次性还清,2年利息1.8。感觉被坑了,现在来看当时脑子是有点发热不过已经买了就不纠结了。还是庆幸不是在最贵的时候买的。然后问题来了,兄弟们,我特别喜欢水晶档把,也跟4儿子店说的很清楚,一定要原厂的,结果提车发现档把里面的图标是宝马图标,我问了好几个途径都说不是原厂的,但是4儿子店就说这是原厂的,我该怎么处理或者维权,下面有图片,麻烦大家支支招。另外4儿子店的膜上面也有宝马标,但是感觉隔热效果很一般,我中午上车,已经远程温控快10分钟了,上去座椅内饰还是很烫大家有换吗?
#卡罗拉优缺点吐槽于今年4月中旬提双擎中配渣渣卡,开了两个月多没有出现过什么大毛病,跑了3600多公里了。车机跟APP功能探索的差不多了。 优点: 全系标配的8气囊,新的TNGA平台。 全系标配L2智能辅助驾驶系统,主动刹车好评、车道偏移辅助老是抢方向盘校正。 其他的都比较常规。 智能辅助驾驶系统同级除了国产车少有,跑高速、国道、高架效果不错。 自动驻车:红绿灯刹车踩到底就能触发然后解放了右脚。 主动刹车不错有几次走神差点追尾,车辆整体操作简单,安全配置齐全,新手容易上手。 缺点: 车机滑动反应不是很快、还有拖影实在太素了(已经准备改车机和360)。 右前导响(平地还好一点)。 基本跑国道、县道等路况良好地方、油耗百公里5升多油耗比我朋友还高。 整车用料一般,塑料感太强、不支持后排放倒。 高速行驶风噪大,特别100以上。 前大灯蜡烛灯,准备改LED灯泡,车漆薄。 后排空间一般,180大个坐后排有点委屈。 轮胎是韩泰销售吹牛还要米其林我差点笑死(同级别也就国产才有可能)。 新车掉价太快,保值率比燃油版还低! 提车的时候油箱就一杯油,销售提示不要开空调,要不然跑不到加油站。 送的东西太少了。 总结:渣渣卡有很多让我不如意的地方,但是我对它要求不能太高。
#我与IDD的恩怨情愁买车经验 多年轿车车主,一直想换SUV,现在终于实现了 是为了出去玩不被刮底盘,还有大空间的诱惑,家里亲戚朋友都是SUV 每次出去玩,都需要他们来接我。所以自己也换了一辆USV ,综合了自己的使用情况,选了长安unikiDD, 实际看车付款就一个月提车 ,外观造型设计非常好看。 [落地价格] 我买的早 置换补贴7k和大礼包和保养什么的,都赶上了。裸车18.200W上牌20元 (内饰空间) 先说空间,iDD空间很大,这空间完美符合自己的日常需求,没错,就是在车上睡觉和老婆旅游。纯电空调,在车.上睡觉很舒服。平时在公司中午休息 ,一键休息模式,这点是最满意的 [坐车感受] 前排座椅舒适度相当不错,包裹性很好,腰部支撑很完美,以前开过A6运动版的,那车开了一千公里就卖掉了,就因为座椅实在不舒服。iDD自己调节好角度,座椅记忆一下,很方便。座椅通风这个事我要说多几句,有车友反应这座椅通风不好,个人感觉挺好的,吐槽下座椅通风声音有点大,语音小安只能打开和关闭,不能帮我调大小,有点影响驾驶安全,这个有待提高。 后排,柔软舒适沙发床,这个没得说。非常完美,你要硬和我说88mm的座垫我看车的时候很多人说短,我当时就想着我这标准的矮子我担心个锤子,我才188我老婆才185,这个完全不是问题,全家姚明那需要买个大巴车了,但是我没这身高条件 大家信我一句,车真的要买了才知道好坏 看再多都是没有用的。 这车一个月了,我才开了7千多公里,基本天天开SUV实在是太好了,不好意思说太多,只能说说自己个人感受,纯电动力肯定没问题,很一台纯电车没区别,动力响应随叫随到,加速轻快平稳,馈电第一次驻车启动发动机的时候车辆有点抖动,后来抖动小很多,主要是纯电太爽了,我不是很记得后面的抖动情况了,或者说是我适应了,反正感觉驻车启动没那么大感觉 了, 开着车的时候启动发动机就没什么感觉,前几天半夜我跑了40多公里高架快环回到家才发现有几公里的混动模式,什么时候启动发动机的我都不知道。悬挂有点软,偏舒适的调教。我也说了我喜欢钢炮,平时轿车开得多,可能一下子开那么大个SUV有点不适应,过弯过坑感觉车身摆动大,有点晃,毕竟重心高 了。 别的没什么感觉, SUV应该都差不多, 开家里兄弟姐妹的Q7和G63我也觉得晃。 还有这灯光,蜡烛灯。这个没什么好说的,我开的车不算少了,基本上都是后期改改完事。 (油耗) 油耗高速费油,建议跑国道,毕竟这车太大了,很多车友反馈馈电10个左右,我的应该也是这样,馈电表显10个这样。网上车黑喷这车油耗高,两吨多的车这油耗你们还有什么不满意的,可能每个人的心里预期不-样,我这种从油耗 16- 20的油老虎转过来的,降到13个我都满意,你们是不会懂长期被人说加油站战略合作伙伴,不是在去加油站路上就是在加油站的人现在是什么心里。昨天我还和我们家Q10说了一句“提车两个多月没去加油站 了,好后悔提车加满- -箱油了,怕油过期好后悔加满呐”这种找人锤的心里,我好贱呐,哈哈哈哈。 [不满意的地方] 音响车机和L8辅助这些车辆配置上的东西对我来说也就那样不做多评论。 非常不是很满意的就是隔音,这也是个仁者见仁的事情,我吐槽过一次隔音,有人说我是被充值了当时我就很生气,个人感受难道不能说吗?我只是说我直观感受而已,真没必要上纲上线扯什么双层隔音玻璃,车价什么的,我开同价位君威GS,GS完胜。还有奔驰E,Q7都对比过了。越级21寸265的胎宽,那么大个轮胎胎噪点也是正常的,这个我做了四轮隔音,胎噪枯燥改善明显。现在还有就是四门隔音,提车第一天回家路上我就感觉到了,等红绿灯,感觉到有人在车外面聊天,转头一看在我车外面隔着一个车道,两个骑电单车的大妈在聊天。后面做了四轮隔音降低胎噪路噪后算是把这个问题进一-步放大了。我还是感觉四门隔音不是舒服,新车不想拆车,打算过个-年半载在去做个全车或者四]隔音完事了。其实没多大点屁事,个人感受不同而已。 (总结) 这车不贵,国产车配置这方面没得说,各种配置给你拉满,18万价位你还要啥自行车。 说来说去一辆车最重要的就三大件,现在还得加上一个电控系统,别的都是锦上添花增加故障率罢了,买车的时候想清楚自己的使用需求和各方面接受程度就行了。还是那句老话,人无完人车无完车! 感谢我推精Vientiane.K圈主推精指导 感谢 感谢 感谢
#09 PHEV提车初体验提车以来一直都是在市区跑,所以里程数低一点,只跑了900公里。 先说空间,虽然说空间一定要大,不用时可以不用,但是也要考虑自己情况,如果要更大空间可以考虑一下林肯。看这个车的人不一定是要绝对的空间,而是希望拿到沃尔沃的安全环保,领略到国产车的智能豪华和舒适。我们家家庭出行一直是4口人,一直都是当大5座用,折叠第3排后,后尾箱空间很大,拉了露营装备以后,还可以拉自行车平衡车,很方便。喝酒找代驾因为空间大也不怕像以前的小车一样,放了露营装备没地方放代驾师傅的电动车又要打滴滴回家了。还有一点就是这个车的车厢内垂直高度比较高,我小孩三年级,正常的身高可以站在车里面,他说比以前的舒服。 第2个说说有电的这个优势。在我们珠三角这个二线城市,充电桩在市区还是很多的啊,虽然充电费有点贵,基本上都是1块5到两块钱,但是比起现在10块钱的油价来说,还是很划算的,基本上可以做到4毛多到5毛1公里。当然你有充电桩的话这个车就非常适合了非常省。近几次露营,小的都在车里面睡了两三觉了,每次就安心的让他在那里睡,我们在外面玩。 第三,说一说驾驶的感觉。家里有8代思域,马自达5,名爵锐腾,奔驰E。09是我最喜欢开的。有电的这个情况。这车开起来轻快有力,加速线性,灵敏。就昨天晚上加油站便宜1块6的时候,开了奔驰E还有09去加油,一开上就觉得奔驰E是个旧时代的车,突然间感觉方向盘怎么那么沉重,底盘稍有松散。隔音也不比09安静。由于奔驰E不是柏林之声,音响也差一大截。明显的来说09滤震是硬中有韧,过弯比较安稳,加速轻快有力方向操控精准,唯一的缺点就是车身太大了,在好多地方都要将就着开。但是这个车的360非常清晰,而且划线准确,现在没有360都不会停车了,可以把车停的刚刚好,而且很窄的位置,也可以通过360来判断能不能过去,总的来说,比起我以前经常开的名爵锐腾,还是进步不少。 第4个说到配置。这个车的配置就不用多说了,L2驾驶在堵车或者要接打电话的时候,还是可以帮到忙。上高速的时候就更加有用了。买了领克的雷石,KTV,现在回老家开一个多小时的路上,小孩们和妈妈的喜欢唱唱K,看看片,感觉就是移动的大玩具。 第5个说到大吉利肯定要说安全。车的刚性很高,稳定性也很高,另外车辆的360很清晰,可以做到防止碰撞,我现在用语音模式写这篇文章,车机会提醒我,住的要集中注意力。主刹车很可靠,虽然我没有触发过,但是用L2模式的时候,他刹车就很准确。另外他倒车的时候他会检测两方较远距离,就是大概是视线外一点的距离的单车和行人,会提前预判,会提前有红色箭头提示和声音提示,另外它的倒车声音提示是有方向性的,可以协助预判方向。就是这个倒车雷达的报警声太大了,调到最低也是刚刚可以接受而已。还有就是开车不能不提灯光,这车灯光是太好了,虽然没有调出之前说的矩阵大灯的那个可以屏蔽前方行人和车的这个功能,但是这个亮度对比我们家的奔驰E的LED大灯还有名爵后加装的LED大灯的亮度是太高了,非常清晰。车的车身结构,车门非常结实,但是车门真的是太大了,大人开还不是很方便,小孩就更不用说了,还有就是这个车的童锁和窗锁是一体的,所以锁了童锁以后后窗就操作不了了。 最后一个说说故障和缺点,嗯很幸运,我这个车目前没有遇到亏电、异响、无法启动的问题,充电也一直正常,我这个是4月8号出厂的车。 缺点: 没有快充,到处找桩。。。 坐位空间的确是小了点。。。 能量保持模式,在市区堵车慢行的时候不能真的保电。 智能发电模式也不能真的在市区把电发到车里面。我开这个模式是想要充电去露营好不好?我是要充点电睡午觉好不好?不要给我考虑油耗,就是给我一个强制发电功能行吗? 如果再认我选。。。35万左右,我还选09 好了,这用语音输入的大家将就看。