#用车感受1.事情缘由: 六月初去4S首保,车升起来后发现排气管中后段有些生锈,实际上也不是很严重,但是4S还是本着负责的态度上报了厂家,厂家短时间内通过两次会议讨论,决定更换排气管总成(4S最初方案是更换排气管的中后段),并把旧件寄回厂家分析原因。本人初步猜测是春节后因苏州上海的疫情,爱车停在潮湿的车库两三月左右,导致表面轻微生锈。原本不打算更换,毕竟有五年十五万公里的超长质保,而且问题也不大,不影响正常驾驶,但是厂家急于想弄清生锈的原因并进行改进,避免发生类似情况,很快就将配件发到4S。说一下配件的来源,4S工作人员介绍,排气管总成是直接从成都工厂的生产线上拿下来,先发往武汉的总仓,然后再从总仓发往浙江湖州的分仓,最后再发往苏州的4S,虽然兜了一圈,但是效率极高,速度极快,一周内就收到了到货的电话。 2.安装作业: 更换排气管总成比更换排气管分段工作量要大,也更为复杂。更换分段只需要对排气管进行切割,然后再加一个金属箍连接即可。跟换总成,拆卸的部件更多。 车吊起来发现底盘平整度非常好,发动机护板和底盘两侧护板齐全,从前到后都非常平整。先要拆掉底盘护板,是塑料件。在底盘内侧、排气管周围的贴有大面积的铝箔隔热层,毕竟排气管温度比较高,其他车型一般没有或只有一小块,这样整个铺满的非常少见。油箱是金属护板,发动机好像是纤维材质护板。然后是解开排气管前段和发动机排气口的连接,是通过一个金属箍扣起来的。整段排气管有五个吊耳与底盘所固定,所以即便是颠簸的路也不会有异响。与其他车的吊耳不同,凡尔赛的排气吊耳相当复杂,不仅使用了铝合金固定架,而且内部橡胶类似于发动机的悬置系统。这种设计和用料,减振性能更好一些。松开这这五个部位的固定,下来就是卸左后的轮胎和悬挂。 轮胎卸掉可以看见PHC减振器和减震弹簧。相比于前减震弹簧,后减震弹簧肉眼可见比较细。 排气管总成特别长,目测2.5-3米,两位师傅和一位工作人员合力才把它取下来。 排气管后端有PSA标志,还有油性笔书写的生产日期。 树脂油箱下方安装了一块额外的护板进行保护,同时还有大面积的铝瓦进行隔热。 底盘树脂喷涂并不完整,只有部分区域有喷涂。 安装完毕后师傅还开出去试车的一下,主要看下排气管是否漏气以及ABS是否工作。 3.致谢: 从进店到交车大约花费两小时,两位师傅分工明确、配合默契、动作麻利,大夏天的辛苦啦!最后,感谢4S的工作人员,也感谢神龙厂家的相关负责人。遇到问题不推诿,并且快速给出了解决方案,践行“以客户为中心”、“客户在哪里,服务就在哪里”的承诺,为神龙公司的负责态度点赞!同时,也希望在凡尔赛引领下,法系车能再次获得消费者的青睐! 感谢圈主糖圈圈EA推荐精华!!!
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#你都知道哪些基本的汽车知识?汽车玻璃角部通常都会丝印很多标识,平时大家可能不会太关注。那么我们今天就来科普一下,汽车玻璃上的标识都是干嘛的,我们能从中获取到什么信息? 下面,我就以信息量最多的凡尔赛前挡风玻璃为例,以我个人的知识水平,简单和大家聊一聊,如果错误,欢迎专业人士批评指正,不胜感激。 标记1:此标记个人猜测为主机厂内部管控用标记,包含信息:GROUP PSA-标致雪铁龙集团;08—组件序号(猜测);一维码9831008080-BOM零件号;由此可以作为确定凡尔赛原厂玻璃的依据之一; 标记2:代表玻璃类型:/代表增韧玻璃,//代表常规夹层玻璃;由此可判断凡尔赛前挡风玻璃为夹层玻璃; 标记3:代表玻璃的生产厂家,此处常见形式有玻璃制造企业名称或者logo;目前主流玻璃品牌有日本旭硝子(AGC)板硝子(NSG)、法国圣戈班(SAINT-GOBAIN)、中国福耀(FUYAO);武汉武耀玻璃(WYP)。由此可以判断凡尔赛前挡风玻璃为圣戈班生产; 标记4:代表夹层为PVB膜。在这里简单解释一下PVB膜:PVB薄膜主要用于夹层玻璃,是在两块玻璃之间夹进一层以聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的薄膜。PVB夹层玻璃具有安全(破碎不会飞溅玻璃碎片)、隔热、控制噪音(PVB膜对声波有阻尼)和隔离紫外线等多项功能。 标记5:此标记个人猜测为玻璃厚度,不做过多说明(希望专业人士指正); 标记6:代表欧盟经济委员会ECE的认证符号。欧盟要求凡是进入欧盟市场的机动车及其零件,必须通过E-mark认证,认证符号为E+国家代码的圆圈。数字代表欧盟成员批准授权国,凡尔赛的E4标识,代表荷兰做的认证;E11代表英国认证; 标记7:代表欧盟ECE认证代码,43R-011070为通过欧共体第43号法规,后面的数字表示产品厂家对应的认证代码; 标记8:DOTXXX代表美国交通部DOT认证代码,DOT772是圣戈班(上海)有限公司的代码;“AS1”标示,前档风玻璃一般为AS1,侧面车窗和后风挡为“AS2”,“AS1”代表这块玻璃透光率不小于70%,即可用于前风挡”,“AS2”代表透光率至少70%玻璃,可用于除前风挡外任何部位”,“AS3”代表透光率小于70%。M245代表玻璃的一些颜色、类型等信息代码; 标记9:CCC标志是中国强制性产品认证,汽车玻璃在中国强制认证产品目录清单中,清单中的产品未取得该认证,不得在国内上市销售; 标记10:玻璃生产厂家代码。E000146是福耀玻璃重庆有限公司;E003289是圣戈班中硝安全玻璃(青岛)有限公司的数字代码,即凡尔赛玻璃生产厂址。 标记11:TRANSP 70% MIN:和AS1重复的,解释transparency(透光率)下限值为70%; 标记12:代表玻璃生产日期,数字代表年份,点代表月份,计算方法为数字前的点,用7减,值为1-6月份,数字后点数量,用13减,值代表7-12月生产,图片凡尔赛玻璃生产日期为2021年12月; 标记13:代表汽车玻璃获得巴西inmetro认证; 凡尔赛侧窗及后档玻璃中的信息,在文中也都已经写了生产信息等,请看官自行比对。
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#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 从外地回来上班,第一件事就是想搞个自己的车开,男孩子嘛,dddd(懂的都懂)。小康家庭,买车也不是说买就同意买,虽然我出大头儿在软磨硬泡下,以不买车不方便找对象为理由,父母终于松口了,还答应赞助几万块其实内心想法还是想拥有一辆自己的小车车 💰费用明细 这个仅供参考了,因为住在二汽基地很多年,家里认识一些神龙上班的朋友,一是可以通过一些渠道获得优惠,二是买的五个多月的库存车,所以最后落地不到17送的东西还可以,护板脚垫玻璃膜,灭火器方向盘套挡泥板后备箱隔板,还有五年六次保养和行车记录仪 🧮选车对比 其实早在一年前我已经开始恶补汽车知识了在结合自己开过的几辆车(天籁公爵,几辆柴油皮卡,GLC,GLA,307),心里对自己的新车有个大概的用户需求画像,1.油耗不能太高,2.动力不能太弱,3.隔音一定要好,4.异味一定要小,5.一定,一定不能有大联屏,要有机械按键,从不觉得一块大联屏就代表所谓的科技感,6.最好还要有一定的驾驶乐趣筛选下来,在我能承受范围内也就剩下了01,508L,天逸(其实最喜欢奥迪的瓦罐,但是那样就会全款变首付,日后压力也大,得不偿失,以后好好努力,先把这个梦想之车放在心里吧!哈哈)最后为什么选择了天逸呢?当然是选三个里面价钱谈到最低的啊!还能为什么打开天窗说亮话,明人不装暗逼。 再说一个配置问题,1.8悦享配置确实低,但是我自己用足够了,除了座椅通风,别的想用的功能全都有,我对一些高科技配置,比如ACC,给我我也不敢用,对于把自己生命安全交给电脑这方面的问题,定速巡航已经是我能接受的上限了。还有前雷达360什么的,没有就没有吧,大车都开惯了,不怕这小车 ✏️新车初体验 1.首先carplay真的是个好东西,音响就听个响,自动雨刮很傻逼,但是喷水口在雨刮条上给绝对好评,任何时候都不会影响视线,天窗体验很好(阿弥陀佛,千万别漏水),特别是把遮阳布打开,看外面的景色,视野非常的开阔。别的都还行吧,没啥特别想说的 2.加的95,动力非常满意,不开运动模式非常的家用,动力响应会慢一点,但是有句话叫虽迟但到开了运动模式,油门变的非常跟脚,点一下窜一下,响应非常快。不是很粗糙的路面,S档地板油起步都会亮ESP,开窗还能闻到糊味,很好玩不过后来查到这轮胎1200一条以后,就不舍得这么起步了变速箱还好吧,一二三档有顿挫,有时候会自己往前窜一下,不过对我来说无所谓了,要那么丝滑为什么不去买CVT底盘好评,虽然是各位网友所诟病的扭力梁,但是搭配上PHC,其实低速给我一种舒适家用的感觉,高速又能给我充足的支撑性,所以就好评吧 3.油耗还可以吧,比较满意,对SUV来说,加上我大概1.65吨的重量,市区综合下来8个油出头(小熊油耗统计的,非表显),不过这个因人而异了,开车开久了油耗都会下来。高速就没啥好说的了,油车高速油耗都差不多,6 7个一般都是 4.隔音不管高速低速好评,十几万这个效果,对我来说挺满意的。异味好评,同事买的天籁凯美瑞IX35什么的,都是打开车门晒了几天太阳,我当时就没做这个事,感觉没必要,因为闻不到让我不舒服的味儿座椅也挺舒服的,除了公爵,这个是最舒服的座椅,那种软但是又不是太软的感觉,恕我嘴拙,形容不出来 5.这车的可变转向比给我留下很深的印象,低速非常的轻松,高速比较费劲,而且变道所需打的角度会比低速小一些,开起来很舒服 6.吐槽!不是没有缺点冬天听到一点异响,找不到位置,然后副驾驶门关门的时候会听到里面有东西松动,现在天热了,又莫名其妙消失了,很奇怪还有这个座椅,副驾手动就不说了,谁坐副驾谁自己调,不给惯着为什么前排座椅不能完全放倒?中午想在车上睡个觉都很难受,腰一直弓着然后就是最大的一个问题!最近各地有车友反映,发动机上的一个卡扣有个批次(我就是那个批次的,我擦)的有些车没有安装,后期两三万公里的时候可能会导致什么什么问题(没记住怎么说的),这个问题说大不大说小不小,等我下次去保养让店里查查或者直接把盖子拆开看下就能解决了其实怕的不是出问题,而是出了问题不给解决,都是成年人了,这个道理估计都懂 7.写在最后,我在二汽长大,没有人会比我更懂神龙的辉煌与落寞,怎么说呢,肯定是多方面原因吧!品控一般也好,营销差也罢,心里还是希望PSA能好起来,毕竟标致和雪铁龙的车开起来确实比较好玩儿,比较舒服,价格也比较合适 感谢圈主推荐!么么哒!
游远啊:今天去看508l,根本不像做生意的,我进去销售站旁边啥都不介绍,不问就不答,我说一句怼一句,家人坐下来水也不知道上一个,还要我家人提醒,架控版落地说要19w+,我说网上别人落地17w左右就行,他说都是乱报的,我再说都是懂车帝认证车主,他说要搞认证他也可以随便搞,哪里可以买到这个价你去哪里买,瞬间不想看了,直接怼他是不是做生意的。这种服务态度,能卖好就怪了
车友请坐:BBQ了:法国雷诺汽车终于还是要出售43%的日产股份,有人接盘吗?
蓝绿色阳光:菲克这情况,还敢不敢买了啊,太犹豫了
用户2533705935762895:现代iⅹ35,起亚智跑,大众途觊,标致4008,四款车纠结,给过建议怎样家用省事省心