刘飞玩积木
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龙泉驿发布
神龙成都工厂7月17日,第20万辆新车下线啦! 神龙成都工厂作为东风公司及PSA集团的中高端乘用车生产基地,以建立智能化、柔性化、集成化的全球精益工厂为己任。
铭德汽车配件
童三爷6S5C
进入雨季,注意呵护您的爱车 汽车防水等级是指汽车防水保护功能的级别。以下是关于汽车防水等级的相关介绍:1、IPX等级:IPX是国际通用的防水级别认证体系。在户外、潜水等诸多仪器设备上都被用来标注该产品的防水级别,是最常见的技术指标。IPX防水等级一共分为8个级别,分别从IPX-1至IPX-8,防水能力依次增强。2、汽车防水等级:新能源电动汽车达到IP67等级防水,可在40CM水深正常行驶。
今天还运动吗吗吗
提问各位尊贵的车主好,想问下在深圳买车,然后上异地牌使用上方便吗,只能上云浮牌好像,因为没指标,又不想竞价。比如车检不什么的,第一次买车不了解。
梦已非丶
挣扎了很久,还是决定写一篇用车感受吧,本来不想谈及这个话题的,争议太多,但我看影豹每个月还是有两千上下的销量,给想选择的朋友一个参考。 去年十二月份左右,指标中签了,于是家里打算再添置一台车,发现指标中签时只剩3个月了,我在学校比较忙,所以在今年二月份就抽空逛了几天的4s店,家里出15万,所以我的目标很明确:马3昂克赛拉,威朗pro,思域,星瑞,迈锐宝xl等等,每个人的看法不同,我一圈逛下来,就剩思域了。(当时影豹争议太多,我根本没考虑)而在上高中的时候,我就很喜欢十代思域,感觉它的外观很惊艳,如今弱冠之年的我觉得十一代思域更好看,便与父亲去东本4s店观望与谈价,过程不太顺利,因为价格的原因,再加上我父亲手上只有十五万,打算全款的我们,只买得起没什么配置的毛坯思域,所以就割爱了。这样下来逛4s店并没有收获,于是便不了了之,回到学校,我突然想起了争议很大的影豹,于是我就叫我父亲去4s店观摩了,当时因为指标快过期了,再加上自己心烦,没什么车可以选了,我记得订车的时候,我爸说要不买合资车吧,我还跟他说这个价位国产合资都差不多,于是连试驾都没有(各位亲们,测评就是参考,真想买还得试驾一下车,别像我一样,只看过车的静态),就直接交定金了,首先是价格,我父亲跑了两家4s店,价格都差不多,本来是要订车期货的,刚好店里有台别人不要的现车,灰色的黑红内饰,我一看觉得还行,就定了,全款价格是13.4万,送脚垫,行车记录仪,底盘护甲,都是不值钱的东西,我建议你们买车不要这些垃圾东西,让销售把车价再便宜一点。用车感受,我总结了几点:冷车启动之后,发动机噪音特别大,要等几分钟就正常了,低速有顿挫,在10-25码之间,应该是厂家没调教好,听说后期升级程序了,我还没来得及去更新,换挡拨片就图一乐,延迟有一两秒,不过这辆车的动力还是不错的,我有时候在城市快速路上开着,没怎么注意它就上100km/h了。车内音箱听个响,音质不行,过减速带很硬,这个独立悬挂一般,用的佳通的轮胎,胎噪有点大,换个轮胎能改善一点,隔音方面我觉得还可以吧,这个价位的隔音都差不多。后排空间挺大的,这辆车轴距很长,导致我停车都费劲,我感觉它有点接近b级车的长度了,应该属于A+级车,我的朋友坐我车都说它长。外观方面,怎么说呢,第一眼看,太花里胡哨了,慢慢习惯就好,到现在我觉得它不难看,也不算惊艳,每个人的眼光都是独特的。油耗方面,表显油耗就图一乐,我每次加了多少钱的汽油都会在小本子上记下来,在城市快速路和市区道路各一半的情况下,这辆车的油耗是每公里6毛多,要知道现在的油价很贵啊,而且这是1.5T的的发动机,以前都说国产车费油,现在真的是改变了我的观点。我是新手司机,开车频繁刹车的,在舒适模式下,我个人觉得很省油了。对了,这辆车在新车600公里的时候亏过电,让我很不爽。 总而言之,在我看来,影豹就是思域的替代品,汽车就是一个工具,如果想买就得接受它的缺点,耐心发现它的优点,至于在影豹上,我觉得太过于普通,当然也受价格影响,属于这个价位的水桶车,该给的都给了,没一个突出的,平常心去对待吧,在我这里就是一个替代公交地铁的交通工具,车永远定义不了一个人,希望大家文明用车,不要太张扬。
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提问这车上京牌要指标不?
Tike鑫阳
从19年开始看车一直都是关注思域这台车比较多,但是中间也对比了 领克03 名爵6 速腾 星瑞。首先说领克03开过同事的 2.0t动力没得说 开高速方向盘比较轻 地盘走烂路比较硬 后来看他保养要1千大 后期养护比较高就放弃了 名爵6试驾过感觉不是太适合自己 座椅也比较硬 速腾呢 身边人都买的这款车 又不想和他们买一样的 还有就是干式双离合 因为我跑市区多一些所以也pass了 星瑞也是和领克03同样的动力总成后期也是养护比较高所以放弃了 后来就直奔东本4儿子店 本来看的新款燃动版 奈何销售说6月底没车 要到7月中旬还不一定 后来看到两厢版也挺入眼的 必竟之前一直关注的19款三厢思域燃动 但是没等到我入手就已经停产了 也挺遗憾的 看到两厢之后越看越好看 也是中出排气 销售说两厢现在优惠也大 顿时就有点小冲动 聊了两家店最后定了两厢潮酷控 谈价格还是要多聊几家店 每个店的任务和指标都不一样 多转两家好砍价
用户1910942396478
老哥们我终于来交提车作业了。 【心路历程】 坐标天津,最开始买车的时候父母考虑的是雷克萨斯的nx400+,去4s店咨询销售,等车周期得一年,立刻就放弃了,es200感觉开起来又太没意思了。出门了左转进了奥迪店,进门就看上了q5,各方面都挺满意的。之后又去了奔驰宝马,奔驰1.5T,宝马烧机油,最后都排除了。最终选择就是在q5和a4之间,由于不想给家里生活增加负担,最终定下来a4。 【订车】 因为想加装bo音响,但又由于个性化定制周期太长,于是就跟市里的所有4s店挨个打电话,在打到最后两家店的时候,终于找到了一辆40豪华加装bo音响和黑色顶棚的车,找到后就给销售打了定金。 【价格】 一开始没有购置税减半政策时候谈到落地价格是31.4,最终交钱的时候价格为28的裸车,1.08的保险,1.2的税,不含利息落地30w,(贷款20,5年,两年后可以提前还款,利息1.6) 【用车体验】 开起来用起来的感觉比家里的雷凌强太多了,并且bo音响果然值得寻找。就是有的时候一档升二档,能感觉车动力会减弱,需要再踩深一些油门。这个车很个好车。 难受的是我五月份花1w拍的车牌,结果昨天我父亲又中了一个指标,心态有点小崩。
用户9691449082449
深圳牌一手车5万公里实表,除前后杠,全车原版原漆,车况非常好,需要指标忍痛割爱!
西瓜皮刺客
提问打台风,订飞度868,指导价868,落地价也是868。送了11样有的没的。看了两三家,不想看了,指标也腾出来了。坐标广州
余热45
秦混动55旗舰,5.22号订车,6.29验车,过几天出指标上牌后就可以提车了。 今天付了华安的保险5714,有没有深圳的车友群啊
埃安杨玉虹
溯洄从之 道阻且长[太阳] 上半年超额完成指标 连续四年蝉联 全国十佳体验中心
独孤九剑
6月5日定的510旗舰白,一分没优惠,还要1千上牌,3K手续费,6月30日车到店,将近一个月,深圳。本来十天前有一台灰色的,不喜欢,继续等,就怕拿不到补贴第二天立马办贷款,建行的月息3.3,曾经第一台车也是建行,资料提交半个小时就通过了,接着又开旧车去评估,卖掉,过户,更新指标,今天想起车友圈,过来唠叨一下 后续提车了再来!
用户184696561616
漫长等待,指标总算更新出来了,6.24提交,7.2号出来,很多人三天就好,我的这么久
用户3382861005704
本人2.27号去订的宋 plusdmi ,那时候已 经涨价三千,试驾完,没有犹豫,直接订了,开始漫长等车过程,五月份的排队基本没减少,我记很奇怪,以为销售他们高价给插队,后来解释说五月份厂家没110kmplus白色的车,六月初问了一下,前面还有29排队(四月底问的时候有45个,五月下旬问还是43个,所以五月份排名基本没动),我想想月底怎么也能提车了吧!意外的是6.25号销售说车到了,明后天就要提车,我说不能晚一点,下个月吗?她说要是下个月就等下一批了,这一两天时间让我准备好,够急促的,29号去办好了比亚迪的金融贷款,30号下午去随便验了下车,是4月份产的,放的有点脏,车价刷卡,因为贷款了五万,车价122800+3000贷款金融费+500上牌后面工本费要自己出+6000人保的保险(保险真的贵),提车首付差不多13.3w左右了,赶在交管所五点前飞奔过去上临牌(店里临牌指标用完了),然后昨晚杭州雨下的很大,还是大晚上八点多了,我一个带着眼镜感觉都不是很清楚,刚开车了打左转向灯变道,就背后方大货车狂按喇叭,吓死了,我大灯左变道一点毛病没有,不过我不生气,赶紧往回走,不变道了,慢悠悠走着,车机还不错,随叫随到,导航回去,就是回来停车的时候,太窄了,轮子碰到别的车轮子,还好没事,最后停好,下周上牌,以后看看做分享
梦晓柏
刚有二宝。主要考虑经济适用,每天上下班40公里,目前开的迈锐宝,油耗破高;下订的尊贵版,计划直接用普通指标,公司充电免费,新小区也大把充电位。现在等车大概需要多久。
浪里儿个浪哟
票票开了,指标更新好了,车车什么时候能提呢?票票开了一个礼拜了,有点担心,各位大侠给点意见😁😁😁
520荆棘鸟
提问深圳没有拿到指标,比亚迪不给上临时牌吗?
鸡翅爱芒果
兄弟们,22款xt4风尚黑外黑内提回来了!有没有铁子很好奇到底成本价多少,今天就给你们最接近普通人能提回来的落地价!而且各项明细给你们讲清楚,方便各位准凯迪拉克车主砍价!上路21.05w,全款,没有做任何分期!实际成本是20.9097w(但是我总不能让我妈朋友一毛不赚,人家有资源有渠道,赚点辛苦钱无可厚非,所以落地是21.05w),我妈朋友帮我找的车源,还在自己店里免费帮我贴了四个窗户和前挡风玻璃的膜,免费帮我装了全车的脚垫和后备箱垫。算上保险给他的返点,毛利只有1k,过意不去,在店里加装了倒车影像和记录仪共计1430元。我给你们算一下价格,各位心里有个数,想最便宜落地的,就按照我的价格往死里砍,想让4儿子送电折耳、360和流媒体的,就酌情往上加钱。 接下来开始报真实成本: 裸车:22年1月份的库存车,黑色外观黑色内饰,全款,没有分期。裸车19.22万。各位根据22年生产日期酌情在19.22万的基础上往上加钱,毕竟6月份的车肯定比1月份贵几千块钱吧!此外分期的话更能优惠个几千块钱,不过分期到底是不是坑,有没有各种隐藏费用我研究不明白,所以干脆不做分期。各位准车主们,如果预算不够要做分期,建议好好看看到底是真优惠了,还是假优惠了? 增值税:8500元,减半后的,大家根据实际裸车价左右浮动,也就是8500-8800之间。 商业保险:是平安车险,共计5107元,其中车损险保了213700元,保费3631.06元。三者保了300万,保费1275.93元。还有司机和乘客责任险,200块钱,这两个不值钱。 交强险:1160元,没什么好说的。 这里叔叔跟我说,保险公司给他返利2k多,接近3k。也就是共计6267元的保险,保险公司给他返了接近3k的钱,保险真的是车行的一个利润点啊!不过不用眼红,因为你普通顾客根本没有这个返利,只有他们车行长期合作,在月底销售为了完成指标才会这样返利,普通顾客根本接触不到,人家就算有返点也是人家的本事,跟我们普通消费者无关,就不用纠结了! 拖车费:2k。我是安徽的,从外地顾拖车从4儿子店里拖回来的,这涉及到串货问题,主机厂严查的,所以不说具体购车地点了。 上牌工本费:130元。大绿本+行驶证+两张临牌。本来只要120,我不放心所以打了临牌,一张5块,一共两张。我们安徽就是这个价格,我不知道这玩意其他地区会不会不一样。 合计落地成本价是:19.22裸车全款价+0.85增值税+0.5107商业险+0.1160交强险+0.0130大本行驶证临牌+0.2拖车费(要想便宜,绝大多数本地4儿子肯定没有极个别地区便宜,拖车费就别想省了)=20.9097万。 在20.9097万的基础上,我妈朋友在自己车行给我贴了前挡风玻璃+4个车窗的膜(进口膜,具体好坏咱犯不上纠结,送是情意),全车脚垫+后备箱垫。 上牌全程我就操心了一个选牌照,其他都是我妈朋友安排的店里员工和黄牛帮我跑的,9点半过去,20分钟就搞定走人了,哈哈!我全程懵逼状态,还选到一个00开头的牌照,爽! 因为原车没有倒车影像和记录仪,在妈妈朋友店里装了950元的倒车影像+430元的行车记录仪,我这项给转了1488元,咱不计较多转的那点钱,因为体验很好,中午还管了我一顿饭,哈哈! 其实算上保险返利我妈朋友总的来说应该还是能小赚一点点的,毕竟开门做生意,亲兄弟来了也不能说做赔本的买卖。咱不去纠结小赚多少还是保本这问题,人家够意思! 保养:凯迪拉克官方送首保和后面一次保养,共计两次,其他的保养没送。要是店里给各位送了更多次的保养,毕竟也是真金白银,各位酌情在21.05w的落地价上加钱!毕竟人家4儿子的机油和工时费可不低! 接下来正片了:看完我的实际各项开销大家心里都知道大约成本是怎么样子了,记住我是全款月底落地!各位根据是否贷款有额外优惠+是否月底销售有指标任务自行增减! 我要提的一点是:各位如果特别想要360,流媒体,电折耳,电尾门,倒车影像等额外加装项目的,并且只想在4儿子店装的,自行在落地价21.05w的基础上加钱,具体每一项到底值多少钱,大家可以去京东或者淘宝的凯迪拉克旗舰店看一下,里面有xt4选装的各项费用收费情况,都是免工时费的,可以官网直接下单,领取兑换码去4儿子店安装,要是敢收你额外的钱,直接去凯迪拉克服务热线投诉就行了。
我和王哥搞cp
2018年2月开始排北京的新能源牌照,终于在2022年下指标了。上限预算三十万,北京的绿牌指标只能买纯电,一番对比小鹏P7,广汽传祺Aion V,尤其是极氪001,最终5月4日下订比亚迪汉EV 2022款 创世版715km续航旗舰款,白外橙内,厂家直接没提供其他可选的加装(想要后排座椅加热通风和调节角度,但长续航没有这个选项)。 烈日炎炎,赶紧考虑贴膜的事儿。上牌之前已经在狗东买好了龙膜畅领80+30,价格日常没活动。早听说3分膜7分贴,于是特地选了一个离家比较远但是是龙膜北京省代的店铺(以下有吐槽,不提店名了)。这个线下店铺有一点不错: 没因为我是在线上购买的而怠慢,就正常服务态度(我这款线下也没有,因为后排有隐私玻璃不需要太黑,主要考虑紫外线和透光率)。我也考虑到这一点,特意把洗车的机会留在了现场,60块。 三天前预约,当天两点到店。天气略热,而店里的空调不太灵…预计三个小时的贴膜,最终花了三个半小时。我虽在店,也没好好盯着,只是贴前风挡的时候看了下: 小哥转移膜的时候确实往玻璃上喷了很多水,但是也确实用洗车毛巾挡得比较严实。马后炮看来,过程中有一点儿存疑的事儿: 中途快要贴副驾窗时,贴膜小哥过来说,副驾按钮不灵,不能摇下来副驾的玻璃。提车时候我是试过的,但后来因为一直以来也没坐过副驾,也就没留意贴膜之前是否正常。但主驾的玻璃升降是四门都正常,所以说就让小哥先贴,之后有空再去4S店看看。 终于五点半左右贴好了,小哥也没怎么多介绍,只说72小时别动窗户就行。我看了下,几乎已经看不到水印,灰尘也看不到,就比较满意地要了个施工验收单回程了。然后,在路上我就觉得空调似乎不大凉快。但是当时比较疲劳了,也没太在意。开到家门口,下车取个快递,再想上车时,诶?主驾门把手怎么缩回去了?长按、短按、双击都不灵,手机远程落锁开锁也不行。于是只能用跷跷板的方法把门把手拽出来才勉强打开车门。进了小区停好,我立刻开始一顿测试,呈现结果见图。 毕竟一个月内才跑了一千公里不到,我立马不是很开心了,但是当天贴的膜得晾三天,我也不好立刻去修,就打算坚持一下。周二没啥新问题(副驾按钮没测试,门把手依旧弹不出来),空调好像也恢复了。结果周三开车,路上稍微颠簸大一点,右前车窗自己就落下来了。于是我立刻把上图内容发到了车主售后微信群。反馈结果见图。 得,也不管膜灵不灵了(反正起起落落二三十次了),赶紧送修吧。 送修后售后效率打电话: 车贴膜进水了,涉及的是空调和右前门升降机,可能要换件,费用自付。我直接听了个一脸懵: 路上车辆千千万,没听说过几个贴膜进水的啊?而且,就贴个膜都能进水影响功能,这车的设计和材料也太差了吧?于是,这些想法我就温和而坚决地告诉了对方,同时也说了贴膜小哥的告知: 贴前就不能升降了。对方表示继续让师傅查查看。 第二天(周四)下午售后电话来了: 修好了,一会儿给送回来。一个半小时后,代驾送回。一顿测试结果如下:空调不太制冷的问题已完全修复。因为贴膜前没这个毛病,而且贴膜后出现的,就是一挡风风力也大的离谱但完全不制冷。顺便测试了门把手,玻璃升降,也都一切恢复正常。由于开回来我只能试一下小区减速带,这种程度的颠簸,副驾车窗确实也没问题,就这两天再观察下吧。工单上只说了问题,也没提到怎么解决的。 结论及教训: 1.贴膜主要影响的就是玻璃周围的配件。在贴膜前最好当着贴膜小哥的面都试好了。如果本次最终维修收费,那也是没法儿完全确定是不是贴膜进水引发的故障,想必就是4S店,我,贴膜店的一顿扯皮; 2.过程中喷水的环节还是得嘱咐贴膜小哥注意一下,不要用太多的水。本次我不能完全确定是贴膜进水的问题(贴个膜,车都进水,下雨的话车不得炸了),但毕竟是在车内侧玻璃夹层位置直接下手; 3.原则上贴膜72小时内不能动车窗,但是显然,不光是我自己不时得把自动落下来的车窗摇上去,维修的时候还免不了试来试去。好在我周一贴膜,周三送修,尽量坚持了两天。但也比较明显能看到副驾的小水泡没有完全消除,略微心碎; 4.门把手和升降机可能还是车体设计原因。但是通过空调这事儿,我确实是比较怀疑就是贴膜操作粗暴: 因为刚出现那个一档就狂风且不制冷的情况,风的味道也是那种很潮湿,带一点儿洗洁精味道的感觉。所以前风挡还是得贴的时候尽量用毛巾压实。最不济,贴膜小哥也应该告知没有经验的我。 所以,也不能完全相信授权代理店贴膜操作的温和性。最好花点儿时间全程盯着。毕竟,来都来了…