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海淀驾校预约开放时间

达利通驾校杨博
驾校开工，报名的可提前预约安排时间体检，错峰报名
2022-03-13
海淀驾校电话
海淀驾校科目二考试流程！#海淀驾校
2021-06-02
618的那些故事
驾校科目四考试预约变更
2022-05-23
老实的刘教练说驾考
驾校学车马上到期作废！科二考试还挂科，只能走绿色通道预约考试
驾校学车马上到期作废！科二考试还挂科，只能走绿色通道预约考试
2022-05-29
618的那些故事
驾校考试预约
2022-05-16
海淀驾校李国栋教练专心专意为您服务
海淀驾校#高端品质 #服务至上口碑为王
2021-04-27
80后阿兴
驾校老教练告诉你驾考个人预约考试的方法，考驾照的可以收藏了
驾考预约
2018-06-07
驾校李老师
海淀驾校直播间乐趣多，最关键还有很多礼品可以领取呦#海淀驾校
2022-05-11
电动车小行家
5月1号起，没考驾照的朋友都笑了，驾照可以自学直考，省时又省钱
随着机动车成为交通工具的主流，持有驾照的人也越来越多，而也让驾校在我国是“遍地开花”，随处可见大大小小的各种驾校，而且，每年也有千万级别的人，会走进驾校，以获得可以准驾机动车的驾驶证。
2022-04-15
鲲视
海淀驾校—科目二考试流程
海淀驾校—科目二考试流程
2020-04-12
黑山羊与你同行
海淀驾校嘉年华3
GOPR0722
2019-04-13
Haidianjiaxiao99
#海淀驾校摩托车嘉年华
2019-04-13
海淀驾校报名学车大哈
驾校报名学车手续
大哈老司机教练驾照学车科目二昨天。报名材料:1、身份证。一寸免冠白底照片3张3、体检费20元。外地户口，需要居住登记卡》。
2020-06-19
海淀驾校白主任
海淀驾校科目二考试流程
2020-05-16
海淀驾校
海驾2016年9月最新学费价目表
点击图片可放大观看下面是重点▼本次调整，取消了不同车型价格不同的收费模式，并改为统一价格。对学员来说还有一个好消息就是，科目二训练和考试不再有比亚迪车型，将全部使用桑塔纳和爱丽舍车型，坡道起步再也不用怕了。
2016-09-14
睡前阅读一小时
驾照考试怎么约考，献给学车的学弟学妹们
1、报名时采集的手机号码与实际使用手机不同的学员不能在互联网平台自行网上注册，必须到驾校进行面签注册
2017-06-18
新智驾
北京Robotaxi时间：无需预约，百度自动驾驶向公众全开放
从长沙到北京，百度robotaxi从需要用户预约到面向公众全开放的时间，从7个月缩短为1个月。10月11日，百度宣布其自动驾驶出租车服务正式在北京全面开放。
2020-10-12
黑山羊与你同行
海淀驾校嘉年华5
GOPR0727
2019-04-13
最爱09
车无完车,用车感受和建议
3月底提车至今已有2个月，行驶2400公里。总体感觉不错，除了品牌价值，其它方面都符合30万元用车需求，因我是完美主义者，在使用中也遇到各方面的问题，特别是车机的不稳定和手机APP端的缺陷问题，我也反馈给领克，就因问题反馈在微信中交了两个领克工程师朋友，同时也得到及时回馈，厂家技术人员也在不断更新车机系统和手机APP来解决问题，确实因才投入市场，各方面都需要维护和完善。用车情况及感受:工作回家两点一线，工作日每天行驶52公里左右，并保持每天充电。基本不太会用到油，使用混动模式，一直油耗在2.0至2.8之间。充电也是保持预约在谷时段完成，月用电在350度左右，大概在110元左右。阶梯电价收费，前180度0.25元/度，180至280度0.35元/度，281度以上0.45元/度。为什么有时油耗在2.8升/100公里呢，是因为系统有设置，电机电动模式行驶一段路程，都要自动启动发动机运行一段时间，全月油耗大概在15升左右，费用在135元左右。说明书也有说明，不管在哪个模式下都会自动启动发动机工作运行，坡度大于15度启动也有可能启动发动机，出车库就很容易遇到。这样电费和油费算下来非常省钱，这点还是很满意的。算上停车费、洗车费、保养费和保险费，三线城市很容易控制在1200元/月以内，这么大的车已经很不错了。下面是我对09新车的一些使用建议，希望厂家能够重视并改善，不断提高用车感受。一、在车机应用方面： 1、开放应用市场，建议增加办公类如阿里云盘、wps或office套件，直播娱乐类如抖音、电视家等软件，游戏类如PS、MD模拟器等软件，通信类如QQ、微信、视频会议等软件。 2、建议开放手机与车机互联接口，开放桌面或视频投屏。 3、建议新增钱包功能，打开如云闪付、支付宝、微信等支付接口可与方向盘摄像头识别匹配，实现停车场、订餐、洗车、充电、加油等场景自动识别支付。 4、建议360摄像头和行车记录仪配合增加哨兵功能，手机可远程监控或报警。二、HUD显示方面：建议增加更多显示信息，现在只显示车速、导航信息远远不够，如报警提示、来电显示等提示。三、方向盘触摸按键方面：打方向盘时容易误触，建议设置屏蔽功能，可以单独设置左、右或左右同时屏蔽。四、充电方面： 1、车机或手机APP端预约充电建议新增每天或工作日一键预约设置，不用每天重复设置预约充电。 2、充电权限设置也可以进行设置，手机APP端选择预约充电，还必须刷卡确认，很麻烦。这些都是临时想到的，先写到这里，以后再与车友分享用车体验。
2022-05-30
伴猪同眠
文旅部发布“五一”假期出游提示：不要前往中高风险地区旅游 “五一”假期即将到来，文化和旅游部提醒广大游客，出游期间要时刻牢记疫情防控，用安全文明点亮旅程。一、做好健康防护。密切关注国内疫情动态和中高风险地区变化情况，不要前往中高风险地区旅游。提前了解出发地、目的地防控政策。出游期间自觉遵守戴口罩、测体温、查验健康码等当地疫情防控规定，与其他游客保持间距，避免聚集。就餐时使用公筷公勺。咳嗽、打喷嚏时，注意用肘部或纸巾遮掩。出现感冒、发热等症状时，应停止游览并及时就医。二、树牢安全意识。切勿前往不具备开放接待旅游者条件的区域，确保人身安全。根据个人年龄、健康、心理等状况，量力而行、谨慎参与高空、高速、探险等高风险项目，在专业人士指导下进行划船、漂流、浮潜、深潜等涉水活动。乘坐公共交通工具不要携带违禁物品，掌握紧急逃生正确方法，自驾游要杜绝疲劳驾驶和酒后驾车。严格遵守消防安全管理规定，注意防火避灾，防止引发火灾事故。三、理性错峰出行。五一假期是游客出行相对集中的时间，要对人流量增长所带来的等候做好心理准备，理性对待。提前了解和查询旅游景区门票预约、客流限制等措施，尽量避开热门旅游景区或出行高峰时段，合理规划出游线路，错峰出行。四、绿色文明出游。出游期间遵守文明行为规范，遵守旅游景区相关规定。积极践行“光盘行动”，按需点餐、剩菜打包；保护环境，不污染水源，不随意丢弃饮料瓶、包装袋、湿巾等废弃物，不践踏绿地花丛，不刻划攀折树木；不随意投喂、伤害动物，不购买濒危野生动植物及其制品；树立文明意识，遵守公共秩序，爱惜公共设施，弘扬文明新风尚。
2022-05-03
zhaowei微
五一小长假
、做好健康防护。密切关注国内疫情动态和中高风险地区变化情况，不要前往中高风险地区旅游。提前了解出发地、目的地防控政策。出游期间自觉遵守戴口罩、测体温、查验健康码等当地疫情防控规定，与其他游客保持间距，避免聚集。就餐时使用公筷公勺。咳嗽、打喷嚏时，注意用肘部或纸巾遮掩。出现感冒、发热等症状时，应停止游览并及时就医。二、树牢安全意识。切勿前往不具备开放接待旅游者条件的区域，确保人身安全。根据个人年龄、健康、心理等状况，量力而行、谨慎参与高空、高速、探险等高风险项目，在专业人士指导下进行划船、漂流、浮潜、深潜等涉水活动。乘坐公共交通工具不要携带违禁物品，掌握紧急逃生正确方法，自驾游要杜绝疲劳驾驶和酒后驾车。严格遵守消防安全管理规定，注意防火避灾，防止引发火灾事故。三、理性错峰出行。五一假期是游客出行相对集中的时间，要对人流量增长所带来的等候做好心理准备，理性对待。提前了解和查询旅游景区门票预约、客流限制等措施，尽量避开热门旅游景区或出行高峰时段，合理规划出游线路，错峰出行。四、绿色文明出游。出游期间遵守文明行为规范，遵守旅游景区相关规定。积极践行“光盘行动”，按需点餐、剩菜打包；保护环境，不污染水源，不随意丢弃饮料瓶、包装袋、湿巾等废弃物，不践踏绿地花丛，不刻划攀折树木；不随意投喂、伤害动物，不购买濒危野生动植物及其制品；树立文明意识，遵守公共秩序，爱惜公共设施，弘扬文明新风尚。资讯来源：光明网
2022-04-30
青山三剑客
恒驰5来了，真的有人买么？
真的没想到恒驰走到开体验中心的地步[并不简单]目前恒驰体验中心会在广州、上海和天津的CBD开业[吃瓜]不过实际还没有正式对外开放，时间待定[二哈]很有可能是预约看车，过安检进店先说订车情况[举手]预计过几天就会公布预售价格政策之类，预计在15-20万左右；4月底才预定，5月初可能试驾，交付肯定在6月22日后[裂开] 销售团队组建得挺仓促的，销售顾问都是刚刚过来，很多之前是卖油车或者新势力造车，反正销售顾问就会跟一对一跟着你看车[挖鼻] 目前展厅的恒驰5状态感觉并不太好，还有很多地方体验可以改善，反正样子内饰基本不会有大变化；部分配置也公布：72.8度磷酸铁锂电池、续航602公里、加速7.8秒、5G通讯、14.6寸中控屏、百度生态、AR导航、L2.5驾驶辅助、前排座椅加热通风、256色氛围灯、电尾、香薰系统…有7种车身颜色，翠鸟蓝、火山红、月光白、太空灰、日光沙金、曙光沙金、炫晶黑还有看车体验真的不太好，特别紧张；店外有铁栅栏，而且还有不少JCSS在现场把控，进店多种安放，看车被一对一盯着看；毫不夸张，简直是全世界最安全的展厅，买劳斯都没有体验和服务恒驰能交付才是第一步，考验还是在交付之后，一方面是产品力是否能经受住考验；最关键的是，消费者能不能接受恒驰，特别是恒大那班业主们，而且大家对恒大都有点失去信心了[污] 还感受到现场恒大工作人员的压力大和精神的紧张，说真的确实有点压抑；恒大把恒驰视为救命草，希望能成为翻身之作[并不简单]当然也希望能走好，别引起更大的暴雷 #恒驰5##恒驰汽车##恒大##新能源汽车#
2022-03-30
蔚来北京
蔚来ET7开启交付
今天，智能电动旗舰轿车ET7在蔚来中国总部所在地合肥率先交付。来自制造、质量团队的专家代表，为首批提车的合肥用户进行了交付。斌哥受疫情影响无法来到现场，也通过视频连线向大家表达了祝贺。首日提车的既有老朋友也有新用户。感谢再次选择蔚来的朋友们，同时欢迎新用户加入蔚来社区。我们会努力让大家感到满意。交付的开启也意味着爱车离大家越来越近了，下线的车辆已在陆续发往各地的途中。我们明白大家都希望早日提车，因此供应链、制造、物流等都为此做好了准备。我们会按照此前公布的规则进行锁单、排产、生产和交付。全新车型生产要经历产量爬坡的阶段，同时各地因物流等原因，交付节奏会略有区别，请大家理解。自3月5日开启试驾以来，全国已有80多个城市的用户近距离体验了ET7，试驾订单的转化率超过我们的预期。试驾后很多用户朋友通过App、社交媒体等给予ET7很高的评价，用户创意官拍摄了大量精美的图片，在此对大家表示感谢。交付开启后，各地试驾车也会陆续增多，欢迎朋友们预约体验。 ET7是蔚来第二代技术平台NT2的首款车型，采用了很多当前非常先进的硬件和技术，软件也是全新开发的。目前交付的ET7，驾控、安全等方面达到了非常高的水平并经过了充分的验证。也请提车和试驾的用户朋友多多给我们提意见、找BUG，以帮助全新的系统持续优化。ET7一些重要体验点的开放都有时间表。比如大家最关心的全栈自研的NAD，预计会在今年四季度逐步分区域开启订阅服务。请大家拭目以待。 ET7，不白等。迎接未来的时刻，已经到来。
2022-03-28
车主hsj
2022.02.28
📒等车日记从炎炎夏日订车，经过了秋高气爽的秋天，熬过了白雪皑皑的寒冬，马上就到了春意盎然的春天，半年过去了，但是订的车还没有到。每次在大街上看到比亚迪秦plus-DMi，都投向羡慕的眼光，心里总是在想何时自己才能提车。故事得从半年之前说起，7月的一天闲来无事，无意中看到比亚迪秦plus-DMi的推广信息，此时也有买车的意向。看车子的颜值，推广宣传的低油耗以及合理的价格，最重要的是可以给上海绿牌，再加上比亚迪是以电池起家的本土企业，技术实力雄厚。内心无比激动，马上预约了周末实地进店看车，冒着酷暑试乘试驾。除了仪表盘尺寸小了点，其它都很满意。试驾结束，就有马上下单的冲动，但是一听说等车要半年，内心就凉了半截，心里想着，可能这家店比较小，货源不多，换家店看看，于是以一些所谓的理由推脱，离开了4S店。后续在电话里联系了一些4S店，基本上都是回复3个月左右才能提车，心想也许车子比较好，订的人多，提车时间会比较长，3个月能接受吧，于是在8月份找了一家门面比较大的4S店。一进4S店，销售是无比热情，嘘寒问暖，炎炎夏日，问你是想喝雪碧还是可乐，冰的还是常温，态度相当热情。再次体验了一把试乘试驾后，返回大厅，跟销售谈订车的事情。销售信心满满的说3个月左右可以拿车，即使晚一点，最迟也会在农历年前提车。经过片刻考虑，此时刚好也是8月底，销售不停的说月底了，帮忙再完成一单，冲个销量，于是爽快的交了订金，然后进入等车期。等车前3个月，心想还没到约定时间，催销售有点不好意思，等到了时间再说吧。3个月后，开始问销售什么时候可以提车，如果不是微信标注了销售的名字，我都不敢相信，我是在跟同一个人聊天，完全是两个不一样的人，要么不回信息，要么就是很敷衍的回答。无奈之下打比亚迪客服投诉电话，得到的也是一些很官方的回答，提车日期依然遥遥无期，一直处于这种状态，一晃就半年过去了。以前对这款车不是很了解，自从交了订金后，开始关注汽车方面的知识，也有幸加到了上海比亚迪车主群。结合网上的一些论坛评论，车友的实际用车情况，其实这款车并没有宣传吹捧的那么神奇。什么什么技术、什么什么油耗之类的，跟其它品牌混动车子相比，并没有什么特别之处，唯一可能有点优势的地方是价格相对来说要实惠点。曾经自己心里也有过预期，最长等车时间不能超过半年，毕竟只是买个国产车而已，又不是什么高端产品，但现实就是比较残酷的，半年过去了，啥都没有看到，梦想就是这么一点点的被磨灭了。也许比亚迪这款车有他的牛逼之处，但销售的态度以及整体的一个服务水平，确实太不尽人意了。你有好的产品，但同时你也需要有好的服务水平。这个年代了，也不对消费者开放订单跟踪系统，每次咨询回复就可以总结为一个字：等。非常高傲的姿态，爱买不买，反正手中不缺订单。我想随着其它品牌汽车技术攻关，未来有更好的产品流入市场，同时各地对于新能源汽车的优惠政策撤回、不给予上绿牌，比亚迪车子的优势也会慢慢的失去。水能载舟亦能覆舟，最终的选择会交给更多的消费者。谁笑到最后才能笑得最甜。
2022-02-28
保山威马用户中心
威马汽车制造新力量,专注安全与环保
威马汽车作为汽车制造的新力量之一，不仅专注于智能新能源汽车的制造和生产，而且在充电桩上下功夫，不断提升便捷的新能源出行体验。威马汽车自成立以来，与国内主流公共充电运营商实现了数据互联、即插即充技术和V2G车桩双向充电技术的实施，在平衡快充、超快充电负荷、提高充电桩效率等方面发挥了积极作用。为了方便内地和香港用户跨境旅游，充分发挥自身在技术研发、平台数据、用户群体等方面的优势，与香港EVPower合作，构建智能补充服务网络，不仅有效开放充电基础设施建设，为中国香港电动汽车用户提供更高效、智能的汽车体验，还将与香港EVPower共同探索即插即充充电服务的实施和V2G柔性补充技术的应用。作为香港大的充电平台运营服务提供商，香港EVPower智能在线管理平台接入的公共充电站为香港70%的电动汽车司机提供服务。随着威马汽车接入香港EVPower充电桩，香港EVPower将为威马用户提供覆盖香港的65个公共充电站和333个公共充电桩，为用户带来实时可靠的充电站条件和安全稳定的充电服务。值得一提的是，威马汽车不仅全面考虑充电服务，还特别注重汽车售后服务。通过威马不断强化服务体系和服务能力，不断完善服务体系标准化，特别是在预约管理、服务流程、技术专业性、车辆预检、用户代步车提供等方面，进一步完善和完善售后回访管理，打造专业高效的客户服务团队。用户只需拨打官方热线咨询和呼叫7X24小时道路救援在线服务，全天候上门，一对一远程诊断升级等服务，为用户节省大量时间和成本。在不断升级的用户服务支持下，威马汽车受到越来越多用户的青睐，销量也呈现出快速增长的势头。不仅如此，威马汽车还凭借人性化的用户服务、专业规范的服务标准和卓越的智能体验，在新能源汽车用户满意度榜上排名中国品牌，凸显了权威机构对威马汽车完善的售后体系和产品服务的认可。
2022-02-24
梦跨时代
自考摩托车驾照南昌摩托车培训
#考驾照的那些故事因为最新政策，国内很多地区新国标即将在今年集中截止，届时最大车数超过25km/h的两轮电动车都将按照机动车来管理。驾驶者上路必须持有摩托车驾照。所以给大家出一期自考摩托车驾照攻略。首先介绍一下，摩托车驾驶证分为D E F三种。我考的是D，因为D包含了E和F两种车型，并且内容比E和F更加简单，所以个人推荐考D。摩托车考试流程，到当地车管所进行报考。我们所需要准备东西为： 1.在当地车管所进行体检。费用约30 2.携带身份证和复印件一张 3.带8张一寸白底照片报考所具备的要求： 1.如果有c1驾驶证必须满一年的实习期 2.驾照没有一次性扣过12分外地户口也是一样可以报考的到车管所之后我们所需要的考的内容一般是科一到科四科一科四为理论，科二科三为实操我个人推荐还是最好是报名驾校。因为南昌县停考，新建县预约考试一个多月，我当时就想快点拿证早点骑车。然后摩友给我推荐了个驾校。当时听摩友说这个驾校是报名练车加考试一天时间就拿证了。本来抱着试一试心态，没想到真的周三报名周四就拿证了怎么说呢发现教练都是摩友😂，他还包陪学员溜车。还一起溜了两次车。服务还是很不错的。有机会南昌摩友咱也可以一起溜溜车对于禁摩这些问题。市区说是说不让走。但你只要不改装不炸街正常行驶基本不会抓。大家文明行驶。一起创造好的骑行环境
2022-01-23
重机mc
福克斯车主·车龄5年
分享下凡尔赛提车半个月的感受附沪牌流程
三级车等了两个月多终于在打了投诉电话后拿到了之前去看过几款日系suv 被薄铁皮和内饰折服了太差了网上看到凡尔赛觉得蛮精致实车看过之后心里就确定就是他了说到售前售后服务总之不是太满意吧给车主开了个群七七八八都是服务人员有问题问上去了没人反应的服务真的有待提高关于车子本身工作关系开过的车很多总体下来感觉凡尔赛还是比较值的关于抖动底盘晃这个和开车习惯、车辆默认调教有关，家用车而已嘛也有不足之处行驶中或网络不好时打开车机的酷我一般都会白屏安卓投屏目前只知道用百度carlife 画质较差于是也没怎么用车机也不能连手机热点不怎么方便钥匙感性在我加了个钥匙皮套后感觉不怎么灵敏偶有几次到车前了也不解锁附个上牌流程吧 4s要收1000 我觉得一天挣不到这么多那就自己上牌去吧花了点时间自己上了个牌供大家参考我是周五早上去的 4s说只能工作日提车因为涉及到保险临牌 1.微信上新车认证登记掉 2.购置税可以自行在线交上面这2个很快的我在4s用笔记本上了个网还没回家就已经搞定了保险和临牌4s搞定给了200手续费这个估计算是销售人员的额外提成吧 3.审额度单贴好临牌下午一两点了开车直接去普陀千阳路审额度单当中上了段高架 3分200 不谈了审额度单没什么人需要复印的资料去楼下复印一下还是很快的 4.选号我试了自编选号和在线选号都没满意的于是准备到现场选号 4.上牌这一步真的是一言难尽网上说都要预约去车管所不预约不能进而且如果在线选号选中了必须三天内到车管所上牌问题是车管所都预约不到号百度了下上海还有很多其他上牌点这里直接说重点不是所有的上牌点都正常开的不是所有网点都是对外的及时偶有几个网点能上牌也只有周一至周五有和网上说的周六也开放是有出入的怎么确定网点是否开放呢一个个打电话问在大众点评或者高德地图搜索网点地址一般都有电话这些网点是不需要预约的直接去我是去了曹安路的一个上牌点车子开过去直接验车资料他们会叫你交到里面去然后就是坐等没花太多时间二维码出来让你到机器上扫码选号了选号完成牌照会过几天快递到家自己几个螺丝一拧就好了如果当初就知道流程我估计当天提车当天就能上完牌留下不少经验给到需要的兄弟们
2022-01-20
维维CAR
星瑞车主·车龄2年
星瑞宝贝5000公里首保记录
🔧保养分享购车至今：2021年10月提车到现在三个月，不知不觉已经跑了5000km到首保时间了。保养之前：打电话给4S店工作人员预约好时间，开到4S店先免费洗个车，然后给车发个号码牌，等待期间有工作人员送来饮料和小吃，还蛮贴心。出于好奇和放心的考虑，我全程记录了爱车首保的过程。保养流程： 1.我拍下了保养需要更换和检查的具体项目，感兴趣可以保存查看。（图1图2） 2.车子用举升机举起来，方便检查底盘。星瑞的细节真的是的不错，底盘除了排气管部分都做了包围保护，我还换了底盘装甲来保护发动机防止石头磕碰。检查后发现除了有点泥灰没有别的损伤（图3） 3.拧开放油螺丝，放干净旧机油。拧开机油滤格，更换新的机油滤芯和密封垫圈。然后用除油剂喷涂螺丝和滤格，擦干即可。（图4图5图6） 4.放下举升机，加注新的全合成机油。一次更换需加注6升机油，一瓶4升装、两瓶1升装。看瓶装是壳牌全合成机油，吉利专用。（图7图8） 5.加注玻璃水，检查防冻液、制动液的液位，查看发动机和电瓶情况，最好高压清洗发动机舱。（图9） 6.点火热车，听发动机有无异响。试车，检查油门刹车灯光音响等。听保养师傅说，还好是免费，不然光换机油都得八九百，还不算工时费。所以，你看这4年或12万公里免费保养它不香吗？既省钱又专业还有完整的维保记录。下次保养是15000公里。星瑞带我回家过年，祝各位车友新年快乐、出入平安！
2022-01-17
上汽大众七星英茂商务
ID.家族单月销量超过6000台，营销模式转型已见成效 | 寰球车评编辑部寰球车评 2021-08-09 18:20 上汽大众ID家族车型在华持续升温，目前已有ID.4 X、ID.6 X正式上市，ID.3也亮相在即，预计年内上市，新车的上市将进一步完成上汽大众ID.元年的产品布局。以此来看，快速的新品上市节奏充分展现了大众在电动化战略上的强大体系实力。值得注意的是，在刚刚过去的7月，上汽大众ID.家族零售超过3000辆，南北大众众ID.家族单月销量预计超过6000辆，强势杀入纯电动车销量榜单前列。反观欧洲市场，从去年以来，大众ID.家族也一直问鼎欧洲新能源汽车销量榜首。从这些数据来看，似乎都在展现着大众ID.系列拥有不同侧重的产品布局带来的强大产品力。但仔细观察后就会发现，上汽大众仅仅凭借ID.家族的产品力是无法支撑起庞大的中国市场的，更在于其“新势力”化的营销模式与内部的成功转型。销售模式转型，做传统车企中的“新势力” 在当前新能源汽车快速发展的大环境下，上汽大众为ID.家族车型量身打造了代理制营销模式加快运营。新模式主要解决了汽车销售价格参差不齐、不透明等问题，为消费者创造了更为透明统一的零售价格，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验，这让上汽大众在传统汽车厂商销售模式转型上走在了前面。在线下销售方面，目前上汽大众的ID.代理商已扩展至572家，基本实现对一、二、三线城市的覆盖。作为销售新业态的ID.Store也已在国内重点城市落位开业20余家，覆盖北京、上海、深圳、重庆、天津、成都、杭州、武汉、长沙、苏州、宁波、大连、石家庄等13座城市。同时，为了防止由于服务质量/标准不统一导致的销售城市集中化，ID.车系也成立了专属的团队，目前已向全国30多个城市派出城市经理，指导商圈店的店面建设、运营和服务统一标准。这样更类似于新势力的销售模式，可以让上汽大众的代理商没有了以往积压库存车的压力，也让上汽大众的服务质量与品牌形象有质的提升，无疑是双赢结果。线上销售方式的转型，对处于当前数字化时代的传统汽车厂商显得尤为重要，上汽大众显然也意识到了这一点，推出了ONE APP（上汽大众超级APP）。有意向选购ID.家族车型的消费者，已经可以自行或在代理商处ID.销售精英的帮助下，通过品牌线上的官方商城、官方微信及上汽大众超级APP完成车辆下定，进入线上一对一服务通道。消费者下定后，会收到一封来自上汽大众ID.伙伴的感谢信。随后该ID.伙伴将通过企业微信与其保持一对一联系，协助其购车流程跟进及各种疑问解答，，带来更尊贵专属的购车体验。ID.伙伴作为厂商服务人员提供专属管家式服务，并及时响应消费者需求，尤其对来自暂时未开放ID.家族车型代理商城市的消费者来说，无疑是巨大便利与服务保障。对于来自已经开放代理商或新能源城市展厅城市的消费者，ID.伙伴也将引导其进店体验实车及预约提车，确保对产品及服务的全面了解。 2020年11月，上汽大众上线了ID. Hub小程序，方便全国各地的消费者足不出户了解ID.4 X实车。打开“上汽大众品牌”官方微信，点击“爱车咨询”中的“ID.预售”便可进入。小程序内嵌“云展厅”功能，不仅展示各种视频大片，品牌还准备多位被称为“ID.天使”、“ID.大使”的小姐姐、小哥哥顾问，为消费者进行一对一在线讲车，疫情期间也可通过视频通话在家看车。消费者进入云展厅内，滑动选择ID.天使/大使卡片，点击“找TA看车”，即可开始视频看车。ID.天使/大使的状态将标记为“空闲中”、“休息中”或“服务中”。“空闲中”表示可即刻开始视频看车接待，为你在线讲车及实时问答。其他状态消费者则可点击“预约看车”-“立即预约”，顾问将在空闲时回电联系，重新协商连线沟通时间。值得一提的是，预约成功后，消费者也可扫码添加专属ID.伙伴，获取你的一对一购车服务联系人。作为上汽大众代理制营销模式的重要组成部分，线上营销服务团队聚焦于用户体验，升级ID.系列产品的购车及服务。而基于2000万辆的保有量规模，上汽大众大众品牌高度重视高质量发展，在线上线下的深度融合中让消费者感受到服务品质提升，加快从汽车销售向客户运营转变。结语：从上汽大众ID.系列的成功可以看到，一个品牌想要快速成长，在当前这个时代仅仅有产品力是远远不够的，更要有对于新时代长远的眼界与转型的魄力。从ID.4 X首次参展2021ChinaJoy可以看出，上汽大众对于未来市场年轻化发展拥有敏锐的觉察力，并已经在年轻人喜闻乐见的热点话题上采取行动，这对于俘获新时代汽车消费主力无疑是成功的。从销售模式的转型上可以看到，上汽大众真正在从传统汽车厂商的闭环中走出来，并在产品以及营销上一步步将短板补齐，依托传统
2021-12-22
上汽大众七星英茂商务
ID.家族单月销量超过6000台，营销模式转型已见成效 | 汽车商报编辑部汽车商报公众号 8月9日上汽大众ID家族车型在华持续升温，目前已有ID.4 X、ID.6 X正式上市，ID.3也亮相在即，预计年内上市，新车的上市将进一步完成上汽大众ID.元年的产品布局。以此来看，快速的新品上市节奏充分展现了大众在电动化战略上的强大体系实力。值得注意的是，在刚刚过去的7月，上汽大众ID.家族零售超过3000辆，南北大众众ID.家族单月销量预计超过6000辆，强势杀入纯电动车销量榜单前列。反观欧洲市场，从去年以来，大众ID.家族也一直问鼎欧洲新能源汽车销量榜首。从这些数据来看，似乎都在展现着大众ID.系列拥有不同侧重的产品布局带来的强大产品力。但仔细观察后就会发现，上汽大众仅仅凭借ID.家族的产品力是无法支撑起庞大的中国市场的，更在于其“新势力”化的营销模式与内部的成功转型。销售模式转型，做传统车企中的“新势力” 在当前新能源汽车快速发展的大环境下，上汽大众为ID.家族车型量身打造了代理制营销模式加快运营。新模式主要解决了汽车销售价格参差不齐、不透明等问题，为消费者创造了更为透明统一的零售价格，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验，这让上汽大众在传统汽车厂商销售模式转型上走在了前面。在线下销售方面，目前上汽大众的ID.代理商已扩展至572家，基本实现对一、二、三线城市的覆盖。作为销售新业态的ID.Store也已在国内重点城市落位开业20余家，覆盖北京、上海、深圳、重庆、天津、成都、杭州、武汉、长沙、苏州、宁波、大连、石家庄等13座城市。同时，为了防止由于服务质量/标准不统一导致的销售城市集中化，ID.车系也成立了专属的团队，目前已向全国30多个城市派出城市经理，指导商圈店的店面建设、运营和服务统一标准。这样更类似于新势力的销售模式，可以让上汽大众的代理商没有了以往积压库存车的压力，也让上汽大众的服务质量与品牌形象有质的提升，无疑是双赢结果。线上销售方式的转型，对处于当前数字化时代的传统汽车厂商显得尤为重要，上汽大众显然也意识到了这一点，推出了ONE APP（上汽大众超级APP）。有意向选购ID.家族车型的消费者，已经可以自行或在代理商处ID.销售精英的帮助下，通过品牌线上的官方商城、官方微信及上汽大众超级APP完成车辆下定，进入线上一对一服务通道。消费者下定后，会收到一封来自上汽大众ID.伙伴的感谢信。随后该ID.伙伴将通过企业微信与其保持一对一联系，协助其购车流程跟进及各种疑问解答，，带来更尊贵专属的购车体验。ID.伙伴作为厂商服务人员提供专属管家式服务，并及时响应消费者需求，尤其对来自暂时未开放ID.家族车型代理商城市的消费者来说，无疑是巨大便利与服务保障。对于来自已经开放代理商或新能源城市展厅城市的消费者，ID.伙伴也将引导其进店体验实车及预约提车，确保对产品及服务的全面了解。 2020年11月，上汽大众上线了ID. Hub小程序，方便全国各地的消费者足不出户了解ID.4 X实车。打开“上汽大众品牌”官方微信，点击“爱车咨询”中的“ID.预售”便可进入。小程序内嵌“云展厅”功能，不仅展示各种视频大片，品牌还准备多位被称为“ID.天使”、“ID.大使”的小姐姐、小哥哥顾问，为消费者进行一对一在线讲车，疫情期间也可通过视频通话在家看车。消费者进入云展厅内，滑动选择ID.天使/大使卡片，点击“找TA看车”，即可开始视频看车。ID.天使/大使的状态将标记为“空闲中”、“休息中”或“服务中”。“空闲中”表示可即刻开始视频看车接待，为你在线讲车及实时问答。其他状态消费者则可点击“预约看车”-“立即预约”，顾问将在空闲时回电联系，重新协商连线沟通时间。值得一提的是，预约成功后，消费者也可扫码添加专属ID.伙伴，获取你的一对一购车服务联系人。作为上汽大众代理制营销模式的重要组成部分，线上营销服务团队聚焦于用户体验，升级ID.系列产品的购车及服务。而基于2000万辆的保有量规模，上汽大众大众品牌高度重视高质量发展，在线上线下的深度融合中让消费者感受到服务品质提升，加快从汽车销售向客户运营转变。结语：从上汽大众ID.系列的成功可以看到，一个品牌想要快速成长，在当前这个时代仅仅有产品力是远远不够的，更要有对于新时代长远的眼界与转型的魄力。从ID.4 X首次参展2021ChinaJoy可以看出，上汽大众对于未来市场年轻化发展拥有敏锐的觉察力，并已经在年轻人喜闻乐见的热点话题上采取行动，这对于俘获新时代汽车消费主力无疑是成功的。从销售模式的转型上可以看到，上汽大众真正在从传统汽车厂商的闭环中走出来，并在产品以及营销上一步步将短板补齐，依托传统车企在供应链以及产
2021-11-29
自在飞鸟与蝉
21逸动p尊贵第2次保养，换安全带不渗油
今天下午空闲，去打了第3针加强疫苗，打完下午3点左右，看还有时间，就给4s打了个电话，告诉我预约满了，但是可以去排队碰运气，我就开过去排队等着做保养，到店里3.30，然后工作人员给排队，看了看外观，随后给弄了座椅和方向盘保护套。来到开放式办公室，我的车是5月初买的，逸动plus尊贵版，到今天是9502公里，马上破万。工作人员首先给推荐了一波保养优惠套餐，基础保养3次1110块（包含工时费，机油机滤），我表示没钱之后，他就给登记一下车辆信息，列表了保养项目，更换机油，机滤，空滤，空调滤，发动机清洗养护以及工时费，总得大概960左右。我看了看太贵了，告诉他新车没必要发动机清洗养护，就砍掉了两项。最后确认是更换机油，机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯，加人工费合计666元，没有优惠。机油和首保那个一样，就是逸动p专用那个。确认保养项目后，我就去休息区等着（休息区什么都没有，糖和水果都木有），车钥匙和保养单留在车内，依次排队中，大概过了一个小时左右吧，排到我了，我就去车间看着师傅开始操作。首先车升起来，师傅给略微检查了一下底盘，然后换了机油机滤，完了给放下来，换了空气滤，空气滤很干净，其实一万公里没有更换的必要，我看单都写好了，也就换吧。然后是空调滤芯，这个在副驾驶那个手套箱那里拿出来的，这个比较脏，这个还是值得换的。最后师傅给检查了一下安全带，主驾的安全带回弹比较慢，好像是弹簧的原因，师傅就跟售后讲，工作人员填写个单子，要厂家重新发个安全带总成过来，说大概1周内到，到了以后打电话过去免费换新的。回来的路上天都黑了，真没想到保养一次这么贵，我以为400多就能弄完呢，有点出乎意料。好啦，这就是我第二次保养的过程，另外看了看变速箱，一万公里，插头很干净，没有渗油。
2021-11-27
田园txl
AION Y车主·车龄2年
再次感受快充
自从有了私家充电桩，我一直都在自家的充电桩上充电，之前办的充电卡都放了一个多月了。昨天又有大风警报，我的车电力不足，需要充电了，充电桩旁停着一辆车，算了，汲取上次的教训，不再把车停在小区，我把车停在单位的停车场，准备第二天一早去快充桩上充一次。早晨六点多，天还黑着，我开着车慢慢的启动，向充电桩方向驶去。原来一直认为是离家4公里，没想到是6公里，真的有点远，但是就是这么偏僻的地方，现在前来充电的车也多起来了，大概这个地方知道的人也多了。停车，拉过充电枪，准备充电。很快，快充桩上预测整个充电过程需要70多分钟，感觉比天暖和的时候充电时间长了。趁着充电的间歇，我把车门打开，让车内的空气好好流动一下。这时，有欧拉电动汽车车主走过来，他是做网约车的，他说，网约车用电动汽车太省了！我也有同感，我的同事家比我离单位近得多，一个月油费需要700元，如果我也开油车，可能就要超过一千。说起车的续航情况，通过交谈，发现电动汽车到了冬季都会感觉续航缩短，充电时间好像随着气温的下降还会有延长的感觉，充电站也会根据充电人数的增多，悄悄地涨涨电价。相比之下，还是家充更香啊！因为这个充电站就在我学车的驾校门口，我就跑到驾校内部又转了一圈，也许太早了，还没有几个人，驾校内部显得很是空旷寂静，我们学车时，果实在枝头的情景是看不到了，还能看到的就是许多月季花在寒风中热烈的开放。花儿就是这样，不在意别人是否关注，沿着生命的周期自由的怒放！
2021-11-22
秦dmi修仙归来
秦PLUS DM-i车主·车龄2年
【修仙回来转籍攻略4】
车管所转入篇无论你约的几点，尽早去，车管所没有按照预约的时间段排号。我约了10点到11点，后悔没有早点去。我在荷坳办的，不同地方可能有点不一样。先停好车（10块一次！坑！），去大厅12号窗口把绿本、行驶证和指标书给工作人员，他们会把资料整理好并打一个表格给你，然后就去找阿Sir验车。如果是两人一起去就别停车，一个人去验车的排队，一个人去大厅，省了一次停车的钱。在等阿Sir验车的时候，副驾驶套上反光背心，主副驾扣安全带，三脚架打开放车尾，打开发动机舱盖，阿Sir会帮你拓印车架号。验完车可以自己拆车牌，最好先看下那些代办的怎么拆，我拆了半天，别人几分钟就搞好了。然后又去停车，回大厅取号排队办理手续。车牌号可以先在网上车管所选好。如果不满意可以不要网上选的号，在现场50选1，50选1就是最好一次机会了！手续办好以后可以现场等半个小时拿回绿本和行驶证，也可以不等，邮寄。铁牌只能等邮寄，三五天就会寄到。办到这里，恭喜你，已经完成转籍，真正的修仙成功！
2021-11-16
leo_yang963
ZEEKR 001车主·车龄2年
上海试驾YOU版
国庆刚刚过，预约了试驾，到点去签到后，试驾的人很多，要排队很长时间，大致说说感受 1，颜色现场看到天蓝色，深紫色，灰色，个人感觉蓝色颜色比较亮，车子显大，也比较中性，男女同学都能驾驭了；灰色车漆看起来比较科技感，尤其是搭配灯光亮起来的时候比较酷，看起来有性能车的范，试驾当天是阴天，感觉灰色要在比较暗的光线下好看，主要是比较耐脏。紫色这个颜色说不上来的感觉，不知道适合什么样的气质，个人感觉选这个不如直接上黑色。 2，内饰内饰基本和静态展车一样，碳灰最酷，生活想要过得去，身上总得带点绿，做工细节也就合格吧，达不到奔驰E级的水准。座椅是运动座椅包裹性好一点，这个在试驾的时候70-80码过弯的时候感觉明显，就是感觉坐垫有点硬，不知道长途驾驶会不会难受。座椅通风和按摩都试了，按摩力道一般，通风是吸风式的，这点在空调不开的时候几乎感觉不到。感觉座椅按摩还是适合副驾驶坐着舒服。后排座椅没去试，之前看静态展车的时候试了，我身高180，坐后面空间腿部和头部是够的，大腿支撑还是少点，不过座椅可调节，还是能相对舒适一点。车机没有深入了解，毕竟试驾时间有限，就试了导航，座椅，倒后镜什么的，还是比较流畅的，不卡。雅马哈就没有试，跟极氪伙伴了解车机系统来着，忘了点歌了。 3，操控试驾的是YOU版，舒适模式，电门和刹车和油车几乎一样，电门响应很及时，一点就有，要多少有多少，很好操控，刹车也很线性，没有感觉前段的空踩。底盘很稳，比较扎实但不硬的那种感觉，和我之前开过的宝马五混动有点像，比五系灵巧一点，比我之前的蒙迪欧要好得多，之前的车有点像开船，这个就感觉很精准。试驾是在开放公路上试驾的，人多车多，也没有极限驾驶，试过急加速，快速切线和超车，指向精准，加速很快，轻点一下就到80多了，电车的反应确实比油车灵敏多了，底盘加上座椅包裹，左右连续变线身子也不会晃，这个还可以。静音整体还是不错的，车子没有开音乐，没有电机尖啸，胎噪有，能接受的范围。整体来说，我之前试驾过蔚来EC6，极氪比较起来感觉要精干一点，是运动车的感觉，蔚来是比较舒适型的，毕竟是SUV，定位不同，没有太多可比性。
2021-10-13
531流水
Model Y车主·车龄2年
国庆就周边游一下吧
#特别旅途好不容易有了国庆几天假，但是疫情关系，学校又发通知尽量不要出本市，还要申请什么的……想想还是算了吧，无锡几日游吧。但是因为29号才提的model y，30号就上牌，2号参加婚礼，3号上午把以前的旧小福卖了，其实心里还是有些许不舍的，但是没办法，家里只有一个人会开车，留着也没有地方放，而且基本也没有什么长途需求，一辆车就够了，就只能卖掉了，跟着我们10年的小福，希望有个好的归宿。下午准备去荡口古镇玩一下，已经很久没去了，最近听说免门票开放，就过去玩一玩。娃特别想坐那个摇橹船。驱车差不多30公里，来到了阔别已久的小镇，国庆真的哪哪都是人啊，但是也难得有个时间陪娃一起逛逛，景点的停车场都满了，指挥我们到一个满是小石头渣的停车场，我心里那叫一个无奈，我刚提车的小y真不想进去……但是又不想就这样打道回府，所以就硬着头皮开了进去，一直盯着胎压看，担心啊……接下来就是玩了。我们出去的时候是下午三点半，外面应该有33度，地面温度更热，没贴膜真是晒啊，我预约的5号才贴隔热膜，空调打足了也还好吧……特斯拉的车机功能最满意的就是可以提前开空调，等到车里就不热了，才开车没几天，连ap都还没有激活，还需要慢慢摸索了……下面上几张图来看看 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2021-10-03
奇多多43302090
试驾有感，还是想订车！
今天预约试驾的we版单机，也试过小鹏，ix3，各人观点极氪001驾驶感受优于小鹏，略逊于ix3，但是电门调校比小鹏好太多，包括悬挂！试驾车能耗20，我试驾开了5km，基本上是1：1的巡航里程，单电机到120以后还是有点乏力！但是加速0-100还是非常给力，没有其它电动车那种突兀感。本来就是粉丝的，当时试啦运动模式，低中高能量回收，除了高能量回收3秒以后会有明显拖拽感，中等跟低等都非常像油车的线性，回来就准备下定了。车机这块试驾车型比展厅的确实好多了，开放啦语音功能。在这个价位能有空气悬挂的，电动门，按摩座椅的真的没有。谈一下缺点吧，今天空调打到18°，风量3，还是感觉有点热！因为试的you版，座椅通风没有，所以也不做评价。另外就是没有眼睛盒，中控的背夹没有盖板，两个洞好不协调，不放水的时候，里面一层灰。在一个好多选项都是在2级跟三级菜单，非常不方便，比如说方向盘条件，后视镜调节，还有座椅的通风跟加热。这一点小鹏就做的很人性，有常用功能。车顶的防紫外线跟隔热功能确实非常不错，武汉的天气变态，现在都是36°，车内不觉得特别热，特别期待ec天幕的功效。在一个就是订车后时间等的非常久，非常久！现在订车都要到明年3~4月份，定金也不许退，有点霸道啦！最后吐槽一下，安全带的严重实在有点渣！
2021-09-28
上汽大众七星英茂商务
上汽大众ID家族车型在华持续升温，目前已有ID.4 X、ID.6 X正式上市，ID.3也亮相在即，预计年内上市，新车的上市将进一步完成上汽大众ID.元年的产品布局。以此来看，快速的新品上市节奏充分展现了大众在电动化战略上的强大体系实力。值得注意的是，在刚刚过去的7月，上汽大众ID.家族零售超过3000辆，南北大众众ID.家族单月销量预计超过6000辆，强势杀入纯电动车销量榜单前列。反观欧洲市场，从去年以来，大众ID.家族也一直问鼎欧洲新能源汽车销量榜首。从这些数据来看，似乎都在展现着大众ID.系列拥有不同侧重的产品布局带来的强大产品力。但仔细观察后就会发现，上汽大众仅仅凭借ID.家族的产品力是无法支撑起庞大的中国市场的，更在于其“新势力”化的营销模式与内部的成功转型。销售模式转型，做传统车企中的“新势力” 在当前新能源汽车快速发展的大环境下，上汽大众为ID.家族车型量身打造了代理制营销模式加快运营。新模式主要解决了汽车销售价格参差不齐、不透明等问题，为消费者创造了更为透明统一的零售价格，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验，这让上汽大众在传统汽车厂商销售模式转型上走在了前面。在线下销售方面，目前上汽大众的ID.代理商已扩展至572家，基本实现对一、二、三线城市的覆盖。作为销售新业态的ID.Store也已在国内重点城市落位开业20余家，覆盖北京、上海、深圳、重庆、天津、成都、杭州、武汉、长沙、苏州、宁波、大连、石家庄等13座城市。同时，为了防止由于服务质量/标准不统一导致的销售城市集中化，ID.车系也成立了专属的团队，目前已向全国30多个城市派出城市经理，指导商圈店的店面建设、运营和服务统一标准。这样更类似于新势力的销售模式，可以让上汽大众的代理商没有了以往积压库存车的压力，也让上汽大众的服务质量与品牌形象有质的提升，无疑是双赢结果。线上销售方式的转型，对处于当前数字化时代的传统汽车厂商显得尤为重要，上汽大众显然也意识到了这一点，推出了ONE APP（上汽大众超级APP）。有意向选购ID.家族车型的消费者，已经可以自行或在代理商处ID.销售精英的帮助下，通过品牌线上的官方商城、官方微信及上汽大众超级APP完成车辆下定，进入线上一对一服务通道。消费者下定后，会收到一封来自上汽大众ID.伙伴的感谢信。随后该ID.伙伴将通过企业微信与其保持一对一联系，协助其购车流程跟进及各种疑问解答，，带来更尊贵专属的购车体验。ID.伙伴作为厂商服务人员提供专属管家式服务，并及时响应消费者需求，尤其对来自暂时未开放ID.家族车型代理商城市的消费者来说，无疑是巨大便利与服务保障。对于来自已经开放代理商或新能源城市展厅城市的消费者，ID.伙伴也将引导其进店体验实车及预约提车，确保对产品及服务的全面了解。 2020年11月，上汽大众上线了ID. Hub小程序，方便全国各地的消费者足不出户了解ID.4 X实车。打开“上汽大众品牌”官方微信，点击“爱车咨询”中的“ID.预售”便可进入。小程序内嵌“云展厅”功能，不仅展示各种视频大片，品牌还准备多位被称为“ID.天使”、“ID.大使”的小姐姐、小哥哥顾问，为消费者进行一对一在线讲车，疫情期间也可通过视频通话在家看车。消费者进入云展厅内，滑动选择ID.天使/大使卡片，点击“找TA看车”，即可开始视频看车。ID.天使/大使的状态将标记为“空闲中”、“休息中”或“服务中”。“空闲中”表示可即刻开始视频看车接待，为你在线讲车及实时问答。其他状态消费者则可点击“预约看车”-“立即预约”，顾问将在空闲时回电联系，重新协商连线沟通时间。值得一提的是，预约成功后，消费者也可扫码添加专属ID.伙伴，获取你的一对一购车服务联系人。作为上汽大众代理制营销模式的重要组成部分，线上营销服务团队聚焦于用户体验，升级ID.系列产品的购车及服务。而基于2000万辆的保有量规模，上汽大众大众品牌高度重视高质量发展，在线上线下的深度融合中让消费者感受到服务品质提升，加快从汽车销售向客户运营转变。结语：从上汽大众ID.系列的成功可以看到，一个品牌想要快速成长，在当前这个时代仅仅有产品力是远远不够的，更要有对于新时代长远的眼界与转型的魄力。从ID.4 X首次参展2021ChinaJoy可以看出，上汽大众对于未来市场年轻化发展拥有敏锐的觉察力，并已经在年轻人喜闻乐见的热点话题上采取行动，这对于俘获新时代汽车消费主力无疑是成功的。从销售模式的转型上可以看到，上汽大众真正在从传统汽车厂商的闭环中走出来，并在产品以及营销上一步步将短板补齐，依托传统车企在供应链以及产能上的优势，真正向造车新势力发起冲击。
2021-09-28
上汽大众七星英茂商务
上汽大众ID家族车型在华持续升温，目前已有ID.4 X、ID.6 X正式上市，ID.3也亮相在即，预计年内上市，新车的上市将进一步完成上汽大众ID.元年的产品布局。以此来看，快速的新品上市节奏充分展现了大众在电动化战略上的强大体系实力。值得注意的是，在刚刚过去的7月，上汽大众ID.家族零售超过3000辆，南北大众众ID.家族单月销量预计超过6000辆，强势杀入纯电动车销量榜单前列。反观欧洲市场，从去年以来，大众ID.家族也一直问鼎欧洲新能源汽车销量榜首。从这些数据来看，似乎都在展现着大众ID.系列拥有不同侧重的产品布局带来的强大产品力。但仔细观察后就会发现，上汽大众仅仅凭借ID.家族的产品力是无法支撑起庞大的中国市场的，更在于其“新势力”化的营销模式与内部的成功转型。销售模式转型，做传统车企中的“新势力” 在当前新能源汽车快速发展的大环境下，上汽大众为ID.家族车型量身打造了代理制营销模式加快运营。新模式主要解决了汽车销售价格参差不齐、不透明等问题，为消费者创造了更为透明统一的零售价格，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验，这让上汽大众在传统汽车厂商销售模式转型上走在了前面。在线下销售方面，目前上汽大众的ID.代理商已扩展至572家，基本实现对一、二、三线城市的覆盖。作为销售新业态的ID.Store也已在国内重点城市落位开业20余家，覆盖北京、上海、深圳、重庆、天津、成都、杭州、武汉、长沙、苏州、宁波、大连、石家庄等13座城市。同时，为了防止由于服务质量/标准不统一导致的销售城市集中化，ID.车系也成立了专属的团队，目前已向全国30多个城市派出城市经理，指导商圈店的店面建设、运营和服务统一标准。这样更类似于新势力的销售模式，可以让上汽大众的代理商没有了以往积压库存车的压力，也让上汽大众的服务质量与品牌形象有质的提升，无疑是双赢结果。线上销售方式的转型，对处于当前数字化时代的传统汽车厂商显得尤为重要，上汽大众显然也意识到了这一点，推出了ONE APP（上汽大众超级APP）。有意向选购ID.家族车型的消费者，已经可以自行或在代理商处ID.销售精英的帮助下，通过品牌线上的官方商城、官方微信及上汽大众超级APP完成车辆下定，进入线上一对一服务通道。消费者下定后，会收到一封来自上汽大众ID.伙伴的感谢信。随后该ID.伙伴将通过企业微信与其保持一对一联系，协助其购车流程跟进及各种疑问解答，，带来更尊贵专属的购车体验。ID.伙伴作为厂商服务人员提供专属管家式服务，并及时响应消费者需求，尤其对来自暂时未开放ID.家族车型代理商城市的消费者来说，无疑是巨大便利与服务保障。对于来自已经开放代理商或新能源城市展厅城市的消费者，ID.伙伴也将引导其进店体验实车及预约提车，确保对产品及服务的全面了解。 2020年11月，上汽大众上线了ID. Hub小程序，方便全国各地的消费者足不出户了解ID.4 X实车。打开“上汽大众品牌”官方微信，点击“爱车咨询”中的“ID.预售”便可进入。小程序内嵌“云展厅”功能，不仅展示各种视频大片，品牌还准备多位被称为“ID.天使”、“ID.大使”的小姐姐、小哥哥顾问，为消费者进行一对一在线讲车，疫情期间也可通过视频通话在家看车。消费者进入云展厅内，滑动选择ID.天使/大使卡片，点击“找TA看车”，即可开始视频看车。ID.天使/大使的状态将标记为“空闲中”、“休息中”或“服务中”。“空闲中”表示可即刻开始视频看车接待，为你在线讲车及实时问答。其他状态消费者则可点击“预约看车”-“立即预约”，顾问将在空闲时回电联系，重新协商连线沟通时间。值得一提的是，预约成功后，消费者也可扫码添加专属ID.伙伴，获取你的一对一购车服务联系人。作为上汽大众代理制营销模式的重要组成部分，线上营销服务团队聚焦于用户体验，升级ID.系列产品的购车及服务。而基于2000万辆的保有量规模，上汽大众大众品牌高度重视高质量发展，在线上线下的深度融合中让消费者感受到服务品质提升，加快从汽车销售向客户运营转变。结语：从上汽大众ID.系列的成功可以看到，一个品牌想要快速成长，在当前这个时代仅仅有产品力是远远不够的，更要有对于新时代长远的眼界与转型的魄力。从ID.4 X首次参展2021ChinaJoy可以看出，上汽大众对于未来市场年轻化发展拥有敏锐的觉察力，并已经在年轻人喜闻乐见的热点话题上采取行动，这对于俘获新时代汽车消费主力无疑是成功的。从销售模式的转型上可以看到，上汽大众真正在从传统汽车厂商的闭环中走出来，并在产品以及营销上一步步将短板补齐，依托传统车企在供应链以及产能上的优势，真正向造车新势力发起冲击。
2021-09-28