进口车市网
18款途乐SE实车讲解,黑色车身更霸气,主要配置介绍,看它比低配版本高在哪。
人民车市
即ID.4之后,大众MEB平台带来的第二款车型便是ID.6系列。上汽大众ID.6 X同时还有个兄弟车型,那就是一汽-大众的ID.6 CROZZ。 本期节目试驾的是全系最贵的四驱版车型,这辆车给人的第一印象是很呆萌的感觉。我想这还是要归功于可爱的灯组造型,IQ LIGHT双透镜矩阵式灯组,全系支持LED远近光、LED日行灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭、雨雾模式功能非常丰富。 其次,全车极富层次感,这一点体现在了很多地方。车头采用多层装饰、封闭式中网、繁星镀铬点缀、菱形格下包围、车侧采用双色拼接、车尾采用贯穿式尾灯、也与车头相呼应。 可以说ID.6 X是一台很亲民的车,驾驶感受不会让开惯了燃油车的我们感到突兀;使用感受也不会让你觉得与新时代脱节;售价区间还非常接地气。同时,它身上又肩负着大厂牌向新市场过渡的重任,能否延续之前的辉煌,每一步都很重要。
车视一条
作为一个从业多年的汽车媒体人,多少都会面临亲朋好友在汽车知识方面的各类咨询,比如,X车现在多少钱?有什么优惠?X万左右,什么车的性价比较高?等等类似的问题。
直播车市
2015年推出2015款双龙柯兰多时,取消了柴油车型,过了一年时间,柴油版再次复活,应该是出于市场策
新京报
在乘用车市场整体萧条之际,新能源车的表现却一骑绝尘。2018年1-9月份,全球新能源乘用车销量达125万台,同比增速达到57%。
智选车
虽说受到疫情的影响,今年的日内瓦车展不得不被取消。但是,原定亮相的全新奥迪A3、中期改款奔驰E级、全新大众高尔夫GTI以及全新保时捷911 Turbo S等重磅车型均通过“云发布”的形式与大家见面。 放眼于国内车市,有多款重磅车型都将迎来中期改款或是换代。那么,这些新车所对应的现款在售车型,市场终端行情如何呢?今天,我们便从中挑出6款进行调查与解析。
车早茶
首先,新款的红旗H5将会在尺寸有一个大幅度的提升,车长将会增长至5050mm,轴距增长至2920mm,这样的尺寸超越了奔驰的E级、雷克萨斯ES以及凯迪拉克CT5。
今日,公安部发布新政,放宽小型汽车驾驶证申请年龄。 为更好的适应老龄化社会发展新需求,取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员报考领驾驶证的,增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,保证身体条件符合安全驾驶要求。 很多人都调侃,这鼓励消费都开始朝70岁的大爷大妈下手了,他们手里攒的血汗钱养老钱恐怕是保不住了,快去买车吧,保时捷911在向你们招手!
豪车是啥样的?让全新劳斯莱斯魅影告诉你吧!看视频来感受下什么是真正的豪车吧!6.6L V12 双涡轮增压 配置:后备箱盖电动关闭功能 四门及行李厢盖液压吸合柔性闭合功能 定速巡航控制系统 600 瓦 10 声道功放及 16 个扬声器 中控台配 10.
胖哥汽车频道
受席卷全球的新冠肺炎疫情影响,日内瓦车展取消了,很多车型都改成在线上发布。虽然不能亲眼见到,但好歹也弥补了一些遗憾。那么今天,就让胖哥来给大家详细聊聊,我们到底“错过”了哪些重磅车型!
智阅汽车
对于中国车企而言,2020年充满了巨大不确定性和挑战性,依旧寒意逼人的车市,加之突如其来的疫情蔓延,对于汽车终端的经销商而言,无疑是雪上加霜。
2021年1月1日元旦当天,特斯拉官方发布了中国版Model Y的售价,其中Model Y长续航版售价33.99万,比之前价格降了14.81万;而高性能版本售价36.99万,降了16.51万。这是什么概念呢,相当于省下了一辆本田雅阁或者一台高尔夫纯电的钱。这一降价也导致蔚来和理想的下订车主坐不住了,纷纷退订转投Model Y,致使特斯拉和蔚来的官网崩了。看来新能源市场要变天了,那么关注新能源的消费者该如何选择呢?看看老中医怎么说吧,本期视频特意安排了特斯拉探店哦,不要错过啦。
2018年,我国新能源乘用车累计销售98.5万辆,同比增长88.9%。与乘用车2018年销量下滑5.8%相比,可以说新能源车型在刚刚过去的一年里得到了爆发式的增长,也是少数在车市寒冬中持续发光发热的存在。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 宋爱菊[懂车帝原创 行业] 4月上旬,懂车帝独家报道了国产宝马X5上市后全国各地加价的情况,在懂车帝车友圈不少盲订车主随即发起退订并表示不会惯着加价;但也有部分车主表示,坚定选择国产宝马X5不逃单。那么4月份到底有多少车主为加价国产宝马X5买单了?
近段时间,新能源汽车市场中最主流的旋律非涨价莫属,在锂、镍等主要电池原材料价格大涨后,终端车型市场也开启了涨价潮。事实上,自年初以来就不时有新能源车企宣布涨价消息,而这一涨价趋势在近两周迎来了高潮。
上市当天,赞叹其车型尺寸之大,价格有没有超过14万元,头条君还特意发了条朋友圈,大致意思就是:“这款车又大又便宜。
睛彩车市
车市麻辣一锅煮,看测评试一点通!今天我们继续来来聊聊车事。 新一轮的疫情防控形势依旧严峻,为了疫情防控,不少汽车主机厂纷纷主动取消了线下发布活动,改为线上发布。汽车市场中即将推出和新车也在按着计划变换着形式推进着日程。其中,即将上市的10万元级的国产好车中,就有一款SUV车型呼声特别高。那就是长安欧尚X7PLUS。
从疑似经销商流出的最新消息来看,北京奔驰GLB 2022款车型将对车款数量和配置进行调整,新车有望在10月内宣布上市。
比亚迪宋老婆
【情况介绍】 无车一族。工作需要出差了。最近疫情严重了,出行不方便了!所以想买部车代步,从网上查阅很多车的资料,看了哈佛,吉利星越L再看了比亚迪,后面直接到比亚迪盲订了… 冲着省油,能用电,价位,车都没看到就盲订了,是比较冲动😔 购买的车型是110的顶配,因为顶配有更多的辅助功能适合我家女皇新手😊😊更重要的是能快拿到车! 宋prodmi发布后几天,4s店有展车,也有试驾车,销售通知过去试驾,跑了一段路便交钱签合同了,元旦过后,销售通知过来验车,那几天没空,拖到7号验车交钱,销售通知10号过去拿车,谁知道销售写错车身号码,车管所办不了上牌,没办法白跑一趟,17号通知过去拿车,又说贴膜要等一天,现在才知道网上说的比亚迪的销售服务差是有原因的,算了,忍了 【费用明细】 全款提的车,159800+保险5200+上牌1000就这些了,后来比亚迪提价二次,也算赚了4吧,送了头枕,扫地机器人,都是垃圾的,扔了就贴比亚迪的膜,膜贴得很差,都起泡,垃圾🥱 【车辆感受】 车辆外观挺好看的,我选的是白色,前脸,大灯,中网,都感觉不错,反正自己喜欢的都说好 车的内饰还是不错,座位一体式包裹性好,坐着不会感觉累,还有座位通风,在广东是比较友好的,颜色比较容易脏,还想要不要买座垫?水杯位就真的设计不合理,驾驶位那边我都不放水杯!影响挂档… 车机方面还是不错,大部分都可以语音控制,这对驾驶比较安全。 比亚迪的L2级的,我喜欢偏离预警,有时候开车走偏道会提醒,ACC自动巡航也不错啊,上高速比较友好,不知道是不是没开过高级的车,总之给我的感觉良好,仪表盘的显示是还能接受吧,起码比秦的大很多,但有时会反光,总体表现还行吧,该显示的都有了,中控屏的够大,朋友一上车就赞够大,还会转还可以卡拉ok,360倒车影像还算清楚,雷达报警还灵敏,对新手真的太友好了! 【空间感受】 开了那么久,感觉还没有坐过后排,听朋友说后排乘坐感一般般,估计座盘比较硬的原因吧,反正我也不坐车内空间还是可以的,前排一体式座位,够舒服,我一米七五的身高,一点都不压抑,空间。后尾箱的空间我就觉得太小了,放点东西就没地方,后排放倒后空间就很大了,可以当床了 【驾驶感受】 方向盘较轻,在高速行驶中最好用运动,开车时注意刹车的距离。因为有动能回收。感觉刹车还是比较轻,所以行驶中要注意距离感,行车中转急弯的时候要注意速度。坐后排特别明显,,走过减速带的时候。感觉防震特别明显。底盘条件还是比较硬。动力就肯定没问题。在高速上随便超车,别的车友说动力受限,我还没碰过到,我感觉只要高速保持电量就不会有问题,高速上我试过智能保电,强制保电。都没问题,用EV模式开到25%后,就自动HEV模式!智能保电模式,电量会保持25%上下,动力也不错啊,只要不是暴力驾驶,都没问题! 【充电时间】 25%充到98%用了1小时左右吧,13度电 20块以下,比亚迪 app 上可以看到充电的情况,感觉挺方便,一小时很快!用220v车送的充电充满,慢充需要10小时左右,功率在1.4kW,快充一小时,功率在10-18kW! 【油耗表现】 能耗方面,市区内跑多数用电较多,充满电,也可以100公里吧,高速,大约是5升百公里!用车也没有天天去看电量和油耗,总之比同类产品会省点,没油就加油,没电就充电… 【总结】 车各方面都不错,无论是动力,外观,我都挺满意的,就是感觉电池太娇气贵,看到说明书时候之后,你会发现电池维护条件要求较多,不怎么开车的朋友要注意这个情况。每个月最好用慢充,充一次满电!就对比油车来说就没那么方便。 有时候网络不好,用app也开不了,用NFC也开不了,不知道什么原因!希望比亚迪后面能做更好! 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
小虾米0294
首先说下之前开的车是17年的手动挡新408,开了5年就换过一次电瓶,一年一保养没啥毛病,但是配置太过于简陋,而且老婆直接学的自动挡车没办法直接换车,我老婆意向是30w多,所以开始直奔的bba跟凯迪拉克二线豪华品牌! 起初考虑新能源去看了大众蔚来特斯拉比亚迪等等 1,先看了一汽大众id4,试驾开起来真的不像开新能源开着底盘很扎实很有韧性,但是试驾的感觉中控很不好用,尤其关后窗还要调节,还有试驾的时候感觉后面有异响,后来我查了网上的反馈很多人说有异响,也问了在大众售后上班的同事亲戚,也反馈大众新能源客户评价不太好。遂放弃! 2,又去看了蔚来,是在万达逛街看的,我说了预算销售推荐了租赁电池的购买方式,试驾员很专业而且试驾的感觉确实yyds,在这么多新能源车当中感觉最棒,座椅舒适!空间够大!动力足!自家的中控也很好用反应快,试过高速过弯完全不虚,怪不得这车在当地买的人很多!无奈算出来的价格超出太多感觉没必要放弃了,老婆还想咬咬牙被我劝退了 3,特斯拉试驾员跟蔚来一样很专业,试驾还是提前预约的第一次直接过去还不能试驾,开之前给你讲解各种功能,第一圈先试乘,自己再开两圈,有固定路线,边开会边讲解各种功能,各方面都不错,28w价格正好在预算内,最终没买的原因是单踏板模式适应不了,还是喜欢日常的刹车油门,还有就是定的时间太久了,不想等了! 4,华为停产的那个能源叫什么来着,最后没有存在感的试驾体验,试驾员很不专业,刚学的驾驶,上车就是自己开,简单说下功能,中控屏幕材质说真的太low,没有丝滑流畅感,因为自己做数码行业对这方面很敏感!没有品牌该有的品质,然后有个叫什么弹射起步,停在那会自己打气的感觉,声音挺吓人,试驾的过程中高速过弯差点开翻车,车上三个人吓死,停下来的时候车子已经在对向车道了,感觉华为第一代还是太弱,而且价格太贵了,感觉就是智商税! 5,小鹏开起来坐着很有轿跑的感觉,中控也很炫,价格也合适,就是有种鬼火少年的感觉,适合20出头年轻人开,没怎么试,还有个极克跟这个感觉差不多,内饰更豪华,没感觉。 最后重点来了 ,还是决定买燃油车,因为小区没法装充电桩 1,天籁2.0t,销售直接果断,填下信息直接上车开,销售坐在副驾驶玩手机,随便开,全程没有讲解,全程说的最多的你踩油门啊,这个车动力很强的,但是这车开着不扎实啊,飘飘的感觉,内饰也太low了,试驾完到门口销售问看得上吗,看得上帮你算下价格看不上就可以走了,很直接!然后就走了! 2,别克君威gs,试了两圈感觉跟508很像,底盘有韧性,开起来非常灵活整个车身非常紧绷,而且提速比508快,在意向内,没买原因是内饰不够好看 3,斯柯达速派,试了半圈,看了下试驾车将近1w公里车内味道还是很大,2.0t高功提速不错,没啥顿挫,但是底盘没有君威跟508的那种紧绷感,甚至有点散,还有质感太差了,上车就想走了 4,本田英诗派,内饰一般般中规中矩,以前家里有个老雅阁后来卖了,都说日系车耐用,但是自己无感,主要试驾的时候很不爽,销售看我意向不强直接说今天试驾结束了,下次再来,简单坐了下,座椅舒适度比508好,但是没有眼缘放弃 5,凯迪拉克ct5跟捷豹xfl一起聊吧,销售太强势,强制贷款,全款不卖!贷款利息也很高,ct5落地28w,xfl 落地32左右,两个车感觉差不多,开起来感觉太大了甚至有点笨重,ct5刹车太硬了,模拟声浪像个智障,后排也很小甚至顶头,xfl 内饰豪华感足外观帅气,起步有点肉,甚至顿挫感很强烈,开起来感觉不够灵活,又放弃了,主要是自己打算还是20w这个价位!老婆非常喜欢,我说开起来不好开被我劝退了 6,阿特兹,感觉这个价格买运动型车型不如买508了,阿特兹开着不够稳,底盘不够韧性,整个车身感觉跟单薄,因为自己亲戚开的这个,他说动力一般般,甚至上坡有点吃力,简单谈下价格就走了,次顶配21w,没意思 7,迈锐宝xl,进去直接5w起步,废话不多说直接试驾,方向盘太大,中控感人,到处硬邦邦,优点动力足,底盘一般般,想着天天看这个中控,劝退! 8,福特evos,价格太贵了,各方面都不错,虽然中控屏幕很山寨,但是底盘动力各方面没话说,开起来真稳,动力更没话说,价格优惠一毛钱没有,放弃! 9,奥迪A4,老婆说中控还不如508,不是一家人不进一家门,其实我对品牌无感,主要同事买的A5,他说奥迪看运气品控一般般,试驾感受就是运动感很强,塑料感也挺足的,个人感觉跟gs 508差不多,动力更直接一点,踩多少有多少,508是过了2档不错,23档有顿挫,感觉买这个还不如买508,落地32w。没意思 10,其他一些品牌也看了很多,基本没怎么试驾,没有眼缘看了下就走了,最后还是定了508,个人感受20w落地很有性价比!各方面都能打!
运城星辉民宿
【沃尔沃汽车中国】感谢您对沃尔沃汽车的关注。由于部分技术的原因,您的爱车远程启动功能(空调调节相关功能)暂不能使用,我们深表歉意。目前沃尔沃汽车正在加紧上线前的各项准备工作,预计将在2022年6月底前开启该功能。 为感谢您的信任和等待,沃尔沃汽车特推出专项关怀政策。在此功能正式上线后,将为您免费延长数字服务包的服务期限,延长期为实际受影响时长的2倍。具体信息将在该功能开启后通知到您,再次感谢您的耐心等待。回QX退订
优质本地领域创作
发现了一个比较有意思的现象,近期网上关于奇瑞的话题突然多了起来,最典型的就是星途凌云S的零百加速话题! 这个话题不乏有些故意趁流量的人,故意发起一些讨论等等 我只说几个现象,黑奇瑞的人比如某键盘侠,某38大佐,其中以键盘侠的最为激进,他的评论区只要一出现说奇瑞好的或者关注叶问说车或者66号说车的人立刻拉黑,不允许不和他一起黑奇瑞,感觉这尼玛有点搞笑了,本来我们作为吃瓜群众,看看就好。可这样激进的还是第一次见到,也不知道他这样做进账了几毛钱 对于38大佐,以前看他的视频说的还算比较客观,可最近明显屁股也坐歪了,作为一个车评人应该合理且客观的评论一款车,是缺点给你无限放大,是优点一笔带过,关键是你还不能够说啥! 至于艾瑞泽8的上市明显是动了某些车企的蛋糕,以前大家一说到奇瑞,就是发动机可以,三大件还行,但是外观就是请的2500一个月工资的人设计的。当然这只是个段子,我们笑笑就好。而实际上奇瑞的外观设备也确实落后国产一线水平。但是随着艾瑞泽8的上市,这种情况可能要改变了,艾瑞泽8 不管是外观还是内饰及动力再看看价格,基本就是同级别或者奇瑞设计的天花板。最近奇瑞汽车新车扎堆上市,奇瑞的营销和设计也明显有了长足的进步所以某些车企坐不住了而已。(据说网上有人动用技术手段追查到黑奇瑞的人的IP地址都是浙江那边的) 以前奇瑞造车的理念是(我造车,与你无关),现在是~~~~~~~~~~~~ 另外我们再来看另外一个问题,就是大家可以去二手车市场逛一下,会发现一个现象,车贩子都极力推销日系,开口就是日系车保值,大家可以换位思考一下,要是你自己是个车贩子,为了多挣钱多卖车,你会怎么办?国产车也比较多,比如哈佛系列,CS75系列,吉利等,唯独很少看见瑞虎系列,这说明什么问题,大家自己想~~~~~~~~~~~坐标武汉,如果有瑞虎8的二手车出来基本很快就被秒了,根本不会大量流通到二手车市场。 最后我本人贡献了一辆瑞虎8plus的销量,下面是实车图片,购于2020年12月底,1.6T顶配豪耀版,目前开了2万公里,至于油耗我不想说,免得被喷,我说油耗7个多,很多人肯定不信,又要被喷,还是算了,自己去小熊油耗官网查,上面都是几万车主实打实开出来的(奇瑞的油耗基本是同级别国产车里面最低的) 就分享到这里!!!!!!码字不易,还请那啥!
帕萨特的驾驶员
自20年8月认证成大众车主,至今也快2年了。我不知道别人买车的时候是什么状态,我在买的时候就网上预览了信息,填写了信息,然后店里联系了我,给我报了价,我觉得合适,就付了定金,〈当时付定金的时候我还特意查了下定金和订金的区别,一个可退一个不可退。〉然后销售给我办贷款,这里不得不说好车易贷的速度是真快,当天给我给我打电话,审核资料,然后没过多久就通知贷款没问题,随后和销售约了时间去提车,从订车到提车我就去店里一次,直接提车走人,也要夸赞下大众店里员工负责的态度。费用跟线上说的一模一样,没有任何隐藏的费用。这台车我目前使用了快2万公里,很不错,外观大气,内饰漂亮!动力强劲,油耗还不高开着倍有面子!随后又推荐了家里人选购了朗逸!怎么说呢,这是第二台车,相比较而言质量没问题,售后服务不好说,因为除了保养还没去过售后,当然保养也是店里送的终身免费保养,无形中养车成本就减少咯!为这样的品牌点赞!!!!
博学的梦想Fy
蜻蜓604
买的智享的,前面安吉星的事安吉星后台给我弄的差不多了,凑合能用。这几天安充电桩。小区发来个四方协议,需要厂家盖章,4S店告诉我根本就没听过这个东西,我今天给别克厂家打电话,客户表示也没听过。我都惊了。 关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知。俗称四方协议,这个文件是2016年由发改委、国家能源局、工信部、住建部四部门联合对外发布的,并且四方协议的文本都是统一模板。结果怎么着?别克厂家的官方客服人员告诉我不知道有这个协议,说要问信息部。再猜怎么着?客服人员告诉我问过信息部了,压根儿就没听过、不知道这个什么居民区电动汽车充电基础设施的通知。 一个汽车厂家,国家四部门2016年发的文件,出来6年了居然不知道,而且还是问过信息部了。就这业务水平新能源车能卖好才怪了,月销几千量都高了。我问客服你们别克信息部是不是养了一帮猪。 作为对比,人家特斯拉直接就寄过来了。 现在正在处理中,等过段时间都弄利索了。也开的太差不差的,到时候再发提车贴。
Mack不是Mark
距离我上次发帖已经过去一个月了,这一个月里新车带给我的快乐并不能抵消装充电桩带给我的糟心。先声明,我发帖只是为了记录和分享我安装充电桩的经历,仅限于我本人和我所在的具体地方,不具备任何代表性,不具备任何指导意义。 与物业沟通 本人所处成都市温江区某小区,该小区2018年底交房,算是比较新的小区了,目前尚未成立业委会。我有个产权车位,已领取不动产证。小区地下车库中已有两位业主安装了充电桩,我咨询了两位业主,一位是比亚迪7kw充电桩,一位是宝马ix3用的21kw三相电充电桩。安装充电桩需要给物管交2000“扩容费”。 向物业提出安装充电桩申请,物业前台说因安全原因不允许安。 再次找到物业经理,答复含糊其辞,说是要向物业公司老总汇报。 若干天后咨询结果,答复老总同意,但是要找工程部核实剩余电容量。 若干天后咨询结果,答复工程部查看图纸,应该有足够电容量。但是要咨询社区意见。 若干天后咨询结果,答复社区原则上同意,要签个安全协议,等通知。 若干天后咨询结果,答复安全协议正在起草,等通知, 若干天后咨询结果,来签安全协议吧,交“充电桩安全保证金”2000元。 安全协议主要内容是把所有责任都揽到自己身上,如果后面物业要对供电系统进行扩容,同意出资,还有就是如果物业后期集中建设充电区域,要无条件拆除自己安装的充电桩。根据物业的说法,“保证金”在拆了充电桩和电表之后会退还,实际情况不得而知。 物业经理提出要求,新安装的电表要装在自己这层楼的电表房内。我住在19层,我的电表在18层电表房,也就是要求新电表装在18层电表房内。我回复,电表位置由国网定,但我会把你的意见转达给国网的人,物业经理没有再回复。 至此,耗时约1个半月,终于拿到了物管盖章的同意施工证明,进入下一步。 向国家电网申请安装电表 拿到同意施工证明后,我直接在国家电网APP上充电桩报装功能提交了申请材料。第二天,本地国网供电所打来电话,让把纸质材料提交给他们,他们安排人来现场勘察,同时终结了我在国网APP上的申请。 到供电所提交了纸质材料后次日,有个国网的人打来电话约了时间喊上物业工程部的人一起勘察电表安装位置。最终电表安装位置定在4楼电表房,物业工程部的人和我都传达了物业经理的要求(电表安装在我住的这层楼的电表房内),国网的人给出两点拒绝理由:1.混价,2.线路过长不安全。 另外,国网的人向我展示了两份文件,一份是《成都市居民小区电动汽车充电设施建设管理实施细则》(成经信发〔2021〕7号),另一份是国网自己的文件,我记不清文号也没在网上找到。按照这两份文件指示,国网只负责发放电表,不负责安装,电表安装需要我自行联系资质的人员来安装。 找了后面安装充电桩的人,回复说不安电表,只安装充电桩。后来联系国网的人,要到了一个联系方式,自行联系了电表安装事宜。确定好施工时间后,去供电所办理了居民用电新装手续,签了用电协议,生成了用电户号,告知我第二天领表,务必把表装好接电。不然无法采集电表数据。 安装电表需要临时停一会电,我提前给物业说了,让物业通知涉及停电的邻居。这时物业经理不乐意了,因为没有按照他的要求把电表装在18层,所以不同意明天装电表。我憋着火给物业经理解释了,物业经理仍不认可,我给了物业经理国网的人的电话,让他自己去问国网的人。过了一段时间,物业管家联系我确认停电的时间,她去通知涉及的邻居。看来是物业经理从国网的人那里获得了答案吧。 至此,整个流程中最重要也是最困难的电表安装部分完成。电表装好,整个流程可以说完成了80%了。 向比亚迪报装充电桩 这个比较简单,直接在比亚迪汽车微信小程序上填写申请就行了。接下来就有安装公司的人联系安装。安装的时候只来了一个人,我就只能当帮手,穿线的时候负责放线,安装保护箱的时候帮助扶着,接线的时候给出走线意见等等,从上午10点装到下午2点半,中间没喝一口水和吃一口饭。 我一共用了54米电线,除开充电桩送的免费30米,需要补24米线的钱和穿管10米,安装充电桩保护箱的钱,合计1068元。 至此,充电桩安装完毕。 总结: 我安装充电桩的整个过程都不算顺利,看别人分享的经历更觉得自己遇到的都是奇葩,但是羡慕“别人的物业”是没用的,我只能耐着头皮“求人办事”,虽然事情最终办完,但是我觉得实在太辛苦。如果再让我经历一次,我情愿不选新能源车了,不必有充电的烦恼。 以后电动/混动车必然大面积普及,逐步取代现在燃油车的保有量,那个时候,充电桩问题会更加凸显。除了大规模建设集中充电区域,私家车位安装充电桩的需求也不容忽视,希望国网、住建部门、经信部门主动承担起更多的责任,制定出标准化规范化的充电桩安装申请流程,能否装桩,怎么装桩应该由上述部门直接确定,压减业主与物业的沟通成本,不要让车主/业主安装充电桩成为苦难的修行。
小白菜S90
💔爱车吐槽 22年3月提车 最直观的就是车机系统的使用 软件网易云等都无法提供下载,然后绑定的QQ音乐和酷狗音乐无法下载缓存,需要无时不刻联网,但是联网经常开车后得等待很久才会联上。另外就是USB不能使用,所以绝版的音乐或者以前买的专辑,都不能下载到U盘听了 自动启停没办法关闭,这个功能据说以前是可以关闭的,最新款取消了 三月底,车机系统自动更新,开始频繁黑屏,QQ音乐卡顿严重,在网上查了发现,同样的状况别人也有,把QQ音乐关闭后,问题好了很多 还有时不时的,空调主驾驶位置出冷风,副驾驶位置出热风,4S店工作人员的解释,就是空调默认停车的温度,造成的这个现象,反正对我来说,就是功能性的问题,我也没办法理解,解决不了,就只能忍了 4月6号,正常行驶车辆,空调不然启动不了,蒸桑拿一样的,把车开到店里。工作人员过来一样启动不了,也不知道啥原因,然后车辆熄火二十分钟后,空调又能开启了,解决方案就是车机升级补丁,然后说应该不会了 5月8号,车忽然就启动不了,豪车就是豪车,新车2000公里就享受免费拖车服务了,车到店里,工作人员通知不知道啥问题,断电重启,能正常启动,解决方案就是车机系统在此升级补丁,说是应急用的,正常不会再出现这个情况,我也不知道,所谓的正常是怎么的一个正常法 再者,就是随车管家 Volvo cars,宣传的功能,只有开锁解锁车辆有,其他的显示车辆定位,显示剩余可行驶里程,显示油耗,远程启动空调,还有显示门窗是否关闭等等功能均没有实现 卸载后重新登录绑定车机还不能直接绑定,要一堆操作,非常麻烦 还有就是车机系统的油耗自动复位显示,也不知道根据啥原理复位的,有时候一天两天,有时候半天,建议停车熄火三小时更新一次
MIKE鄧
在车质网投诉了,请问各位朗逸车主兄弟哪里还可以投诉?坐标中山某代4s。。 前个月本来在珠海这边看的朗逸舒适版1.4 T,看得好好的,后来中山4s店通过懂车帝后台电话过来,说那边价格还可以谈的,电话里也咨询确认说是原厂原屏,本来是冲着原厂原屏机车过去的,后来二次电话销售也承诺是原厂原屏的,确认不是安卓屏后第二天就上他那里去看了,记得那天刚下着大雨,到店再次咨询也说是原厂原屏机车,雨没停去看舒适版时本来想上车看看的,销售拿错钥匙,未能上车看,,可以试停在店门口试驾车,试驾时只有豪华版,陪车员在介绍时说,除了轮毂比舒适版大一寸,17寸和车身前门外镀金标志和其他小细节有小区别外,与舒适版没有什么发的区别也没必要入手豪华版的,也说中控屏跟舒适版是一样的(当时看到豪华版屏右下角是有USB插口的),当天就谈好交了定金…… 再过了几天4s店通知上去面签,等手续时,去抄车架号,我一坐上去看真的很失望,屏是安卓屏,并非原厂原屏机车,还说不知道为何你们在网上说的原厂原屏机车到底是怎么回事,为什么要纠结这个?还说现在很多都用手机导航了,中控屏很多都是听歌的啦,车是从上汽大众回来4s店也没有动过换过任何配件屏幕云云……(但是本人认为每个消费者的需求不同的嘛,有就有没有就没有不必刻意去隐瞒没有的东西的嘛) 本人是在汽车网,新浪汽车,懂车帝等平台参考,线上看车觉得朗逸口碑才选定的这款车,而4s店也电话一次二次说是原厂原屏机车才放弃从珠海去到中山某代线下参考购车的。 上汽大众除了网上平台图片及车辆说明书不符,也宣传虚假广告信息?4s是否隐瞒了消费者的知情权,是否存在销售欺诈等行为?
小朋友24025
🤦🏻新车一血 在网上看了好几个月的车了!我一直比较喜欢轿车,无奈结婚了!老婆又怀上了,还是suv 比较好,考虑了马自达cx 5跟探岳,咨询了抖音一个卖马自达二手车的网红,他说两车不是一个时代的产物,虽然他做马自达,但是他推荐我买探岳,颗粒捕捉器他说问题也不大,网上车黑比较多, 2022年5月19号提的车!湖南地区,330豪华,2021年12月28号出厂,车子带液晶仪表,倒车影像,我觉得是纪念版,销售说是豪华版,说改款了,最新都是加了液晶仪表跟倒车影像,我做了置换,补贴一万,优惠多少我没怎么仔细看,落地价格20.08万!我觉得挺便宜了就下手了。我也对比了好几个店的价格,送了行车记录仪,膜,脚垫什么的,不太值钱!开始也想买280,奈何4s店里没有280试驾车,怕动力不好,还是上了330,想着我一个月至少要跑四百公里高速,应该不会堵,开了有三百多公里了!车子出店里的时候40的油耗,现在跑到平均7.4了,其中有180公里的高速!这车高速是真省油.六个多一点,市区油耗至少十个起步,我上下班1公里,最堵的路段,让我跑出18个的油耗了,新车颗粒捕捉器不存在堵,这个车市区油耗确实比较高,车内空间没得说,配置我觉得也还行!颜色我选的白色,暂时就这些吧!
搬砖佬007
4月26号东莞喜盈星途提车。到今天跑了将近2200公里。因为家里有部奇瑞老旗云2,09年4万多落地,现在30万公里还在奔跑,也没什么小毛病,跟另外一部08年的花冠对比虽然没那么好开,但是操控性不虚,问题也少一点,只能说差距没有那么大,油耗是亮点,,其他方面不作对比费事说我是个托,吹上天,我爸朋友(开汽修厂的)叫我不要买奇瑞,网上名声很差,修车都要排队,问题很多,生锈很严重,后面我问了一句,你修过我这部车多少,没话说了。所以我很坚定的选择星途,一开始想买艾瑞泽5plus,后面一遇星途误终身,一看到 TXL (当时还没上2.0没有中文名),由于比较喜欢轿车,后面等了一年多的星途轿车,后面要用车了,没法等。最后觉得 TX 大小比较适合,就搞下来了。 简单评价一下: 1:低速过烂路有点震,60以上还行,高速 就很稳,跟底盘调教有关,操控性挺好的,高速超车变道非常轻松,信心很足。 2:隔音方面,由于是低配,没有双层玻璃,但也做的挺好的,高速120左右正常聊天没影响,这方面不作对比,懂得都懂。 3:油耗不错,正常广州东莞市区行驶8个多油,特多车的情况就10个左右,快速路就6个多,车少不到6个,高速6.5(稳定100-130),顺带说一下,定速巡航不怎么省油,可能跟个人驾驶习惯问题(不是超车就不会大脚油门)。现在综合油耗7.7,高速40%、市区30%,普通道路30%,个人觉得这车油耗还算不错。很多朋友说首保后会更低一些,我无所谓,好开就行了。 4:很多人吐槽的车机,有一次开机就卡住了,重启就没问题,很卡就不觉得,也试过两三次智能助手无缘无故跑出来:我在!!!想起来挺搞笑的,好坏这方面见仁见智吧,总好过以前的老车机。 5:异响也很多车友吐槽,主要是过烂路 B 柱会有异响,正常路其他暂时没发现。 6:配置低了一些,少了主动刹车、后排气囊、侧气囊,个人觉得车身钢性在(最简单的,通过关门声就知道大概),其他都是辅助而已,能接受。内饰包裹性挺好的,跑长途也很舒服,坐过都说好,(考虑过凌云星睿 Pro ,有置换,优惠也大一些,相差的不大也能接受,后面老大说不想要那么大,追风又小了一点,就决定这款了) 7:空间挺适合的,大家庭,考虑过瑞虎8Plus七座,性价比贼高,揽月超预算,更喜欢这款外观。 8:东莞喜盈销售挺不错的,服务挺好,半个钟谈完交钱,没空去验车就叫我朋友帮我随便看看,直接转首付过去了,今天提车明天上牌,帮我安排的很好,每隔几天都会来慰问一下,这方面必须给个大赞!!! 9:还有特别满意的一方面,车上气味提车3天后就没什么味道,第二天开窗暴晒,4s送的脚垫(质量比较好那种,半包脚垫)洗了晒干之后就没什么味道了,很多亲朋好友都说不像新车。 10:我要找出惠东吉隆白色 TX 车主,偶遇过一次,大家都互相鸣笛招手打招呼了,必须找出来,有朋友知道的,还望通知一下 11:每次奇瑞出新车,必招黑,懂得自然懂,不多评价,自己开的舒服就好,希望不要来喷我。何况底盘超控、油耗、内饰(本人室内设计师,喜欢简洁干净,少就是多、无即是有,不喜欢浅色和花里胡俏),外观很耐看,越看越喜欢,就是那个玫瑰金,后期考虑搞黑他!喜欢郑刚说的一句话,懂不懂车的人都可以买奇瑞 12:我堂弟也准备提艾瑞泽5Plus顶配,后面三辆奇瑞来个大合照 ,可能有些人会觉得我吹过了,无所谓的。后面看心情再来发 最后总结一句,好车,不贵,很值这价位能打!!
奶爸也疯狂D
关注腾势已久从订单到退订一周的时间,最终改塞纳都经历了什么?给同样纠结的车友一些建议,我的建议都是给有独立思辨能力的车主参考: 选择腾势理由 1、比亚迪技术加持,油电牌照在上海最后一年(这句话划一个重点) 2、省油180续航足够我日常通勤,即使疫情当下出差基本自驾安全,短程出差省油. 3、本人很讨厌改装,朋友GL8改装之后异味+异响无法接受,光有样子不实惠,我买车是服务我和家人,不是给偶尔做一次的人看豪华感的,所以腾势理由内饰做的确实不错. 4、车内空间足够大! 缺点: 44.5顶配感觉就是经过原厂改装后的产品,那么为什么没有备胎?作为一台MPV没有备胎,也不是防爆,假设我在高速爆胎结果只能叫拖车,等拖车拉到就近比亚迪还是奔驰4S店?二三线城市铺设的4S店也不完善,最后只会导致我用个人时间去找备胎!有人会说什么年代了可以用自修复液或高速放个备胎在后背箱,反正我不接受这样的方案! 悬挂没有用空气悬挂,说是用麦迪逊更舒适,我现在开宝马740带空气悬挂,我比较负责的说空气悬挂一定比麦迪逊舒适. 我和身边朋友说我买了台腾势,所有朋友几乎答复:啊?嗯?这什么车?什么价格?也就是说我买了一台近50w的车,大家都不认可,感觉有点大冤种的感觉!夸张的朋友还说:那么大一台车别说你开,刘德华来开也得像司机. 退订主要原因: 原本我想薅羊毛,上海送绿牌,刚才我划重点的,但仔细想想,这台车开3-5年我不想要了值多少?政策不送绿牌谁来接手?车牌跟车,车卖掉车牌也就没了!44.5我说亏20到24.5差不多,3-5年后的车机系统,新款MPV逐步上市,想换的时候就心在滴血了! 那么再假设带全家出门游玩,一年有10次吗?短程不算没有意义!假设平均10次出远门,我租一台腾势D9一天算1000我享受豪华感,平均游玩两天,满打满算2w,5年我最多消费10w!对比折旧的钱,省下的钱我订好一点的酒店不香吗? 上海的拍照虽然贵,但退牌费政府也是归还你的,就相当于交了一个高额的押金,别说拍不到车牌,代拍公司给1w,6个月怎么都给你弄一张了! 上述没有牌照问题,我咨询了我同学二手车贩子,他告诉我不要纠结选塞纳,一车开三代的口碑不是盖的,二手车市场价格坚挺!如果商务为主,带家用考虑GL8.如果是性价比高可以看看传奇M8.结果一看塞纳不加价,选个白色漆+2千,果断订一台!现在成为塞纳的准车主! 我这篇洋洋散散的文章只能表达我个人买车的心得,只有认真去购买自己喜欢的东西才会去研究,谁的钱也不是大风刮来的,最后感谢腾势这台车给了我买MPV的动力,还是真心的祝福腾势能够大麦.
成都市汇丰港汽车小包包
在国内新能源汽车销量榜单上,五菱宏光MINI EV持续霸榜连续数月,没想到这样一辆纯电微型车竟然能够拥有这么好的销量。网上有句话说的好“时尚是一个轮回”,在如今这个时代,手机越做越大,汽车倒是越做越小。在过去十年内,你会发现大家更多的会去选择中大型SUV,能装能坐空间大,而现在,一辆好开好停,尤其是对女性车主较为友好的微型车越来越受欢迎。而在日益渐火的纯电微型车市场,不少厂家都想在这一细分领域分一杯羹,在这其中不乏一些新势力也有很多传统车企,奇瑞的小蚂蚁作为资历最老的车型之一,在这一市场中就拥有着属于自己的话语权。 奇瑞汽车早在多年前就以技术拥抱创新,投身到新能源领域,代表作品之一就是小蚂蚁。首款小蚂蚁诞生于2017年,是基于LFS平台打造定位为纯电动微型车,别看它身形小,却“五脏俱全”,无论从配置、续航里程还是操作方面,都实现了方便、够用,且价格友好。这一系列优势让小蚂蚁收获了超过25万用户,上市以来一直蝉联纯电微型车女性市场单品榜首,高达七成的女性用户占比让小蚂蚁赢得“女车主好闺蜜”的称号。 既然能做女车主的好闺蜜,小蚂蚁自然要懂得女性用户的购车及用车需求,于是在2021年小蚂蚁甜粉款诞生,光是听到这个名字就让人感到一种甜糯清新的感觉,那至于车怎么样,下面我们来全面解读一下。 LFS纯电平台 实力雄厚 说起LFS平台,我们先了解一下它是什么意思,LFS就是“Lightweight Frame Structure”的首字母缩写,即轻量化构架结构。该平台是奇瑞采用具有国际竞争力的“V字型”正向研发的全国唯一、最新的纯电动汽车平台。 请接着关注下一条
丰台朱爷
之前信誓旦旦的跟水军键盘大战,没想到被比亚迪阴了一手。我早先已经盲定了海豹,看着新款汉ev的价格在先,2698的丐版,得知海豹电池弱于汉后,心想海豹长续航怎么不得比汉丐版便宜1.5左右,也就是2548上下,再加上所谓的集成化降成本,我对海豹的价格逾期就定在相近配置比汉便宜1.5-2万。 今天看完发布会直接傻眼,四驱比汉四驱还贵,长续航跟汉相当。这个价格,不能说不值,但讲真,我觉得比亚迪公布预定量是有点急了,因为我只是先不想去退而已。盲定海豹的都不是弱智,肯定是看好海豹基本盘和相信比亚迪的人。 只能说海豹的定位超出了我的需求,我需要的是一台经济型家用轿车,而不是运动定位的轿跑车,其实就是一辆电耗比较优秀的广汽aions。 不过我看几个大水军似乎还没想好词。今年经济不景气,看看海豹销量如何吧,可能中国还是有钱人多,撑得起25-30的轿车市场。虽然还没退订,但我已经转向长安,过于先进的比亚迪可能确实不适合我。
野说车事
从比亚迪目前放出的风声来看,22-28万,现在来看,比亚迪的新技术可能都会在这款车上体现,比如,ctb刀片电池以及itac应该会在海豹的四驱版上,再加上外观,目前热度比较高的20完以上的纯电车,海豹应该是最耐看的了。 基于以上的信息,个人预测海豹的预售价格会在21.68万-26万之间,可能会有个四驱特别版到28万。 好了,正式价格已经发布,21.28万~28.98万,和预测的价格比较接近,四驱版价格接近29万稍微有点吃惊。 我看圈里一片退订退圈的,看来这个价格还是超出了不少人的预期。 我看之前有不少人预计什么16到22万,实际上,你看海豹身上堆的比亚迪的新技术,这个价格真的不可能实现。 就发布会重点强调的那个CTB电池技术,首发就装在海豹身上,另外还有那个我看了宣传片,觉得很牛的itac技术,也是在海报的四驱版本上面,再加上什么双叉臂加五连杆悬架,这些印技术加配置怎么样都便宜不了。 至于更多的,我觉得这两年如果电池没涨价的话,价格应该也到不了这个程度,估计也就是个二十到二十六七万的样子。 但是他发布的时间刚好是这个电池猛涨价的时候,那肯定要把这个电池上涨的成本包含在价格里面。 最后还是看后续正式的价格吧。
乐兔抱紧胡萝卜
【改色心路历程一:定色】 原来提车的时候只有奶油和黑金两个颜色,觉得黑金酷酷的,就买了黑金。但是看久了,觉得夏天黑色真的感觉太热了!又开始对于改色蠢蠢欲动。 其实改色的想法一直有,但是迟迟没有去弄原因就是还没想好要改成什么样的。刚开始是猪小八的粉色,很喜欢差点就去贴了。后来出了草莓熊,自己也觉得很好看。 但是身为个拥有这么独特时尚KIWI的人,怎么能用这么简单的颜色呢。然后我就着手看网上大家的方案。其实我的第一个方案不是这样的,我是看到了大神改的樱花粉色的高达模型,粉金配色真的很好看。又考虑到原来车车部分是带有金的颜色,改起来会更容易一些。 最后是我儿子说:“妈妈我想要把小可爱车车弄成蓝色的,我喜欢蓝色。”但是粉色一直都是我的心头爱,为此我考虑了很久这两个颜色怎么拼一起会好看么? 想考虑好久,某天在逛某网站的时候看到了一个switch的手拿包,一瞬间感觉原来可以这样!尝试用电脑改色之后觉得这三个颜色还是很和谐的!效果也不错,就这么愉快的拍板了! 【改色心路历程二:选膜】 虽然在电脑上配好了颜色,但是改色膜还是有千千万万的不同,老公帮我联系了一个改色店,老板推荐了这两个颜色,膜品牌不一样价格也贵了很多,有点儿舍不得。没几天就看到南宁官方这种出了特价活动,价格合适所以决定去还是现场看下。到了现场发现原定的颜色有点儿普通,就是单纯的亮面的。这不是我的标准范围!工作人员建议我做磨砂的,但是我不是很喜欢,我还是喜欢耀眼一些的。不经意之间我看到了这个钻石系列的膜,在阳光底下会有亮金的质感,深得我心!在和工作人员确定好颜色,每个颜色贴的位置后,就静静的等待小小车换新衣啦! 其实这个配色,自己内心是蛮忐忑的,因为不知道最后效果会不会翻车。还好第二天工作人员反馈的照片还是很不错的,也让我安心了不少。 当工作人员通知我去拿车的时候,兴致勃勃的去到那里,看到了改好的车车,瓦湖!真的就是我想要的感觉!可以说个人是非常满意的,钻石系列在阳光底下也炒鸡好看! 改色完以后我发现,这个配色深受孩子欢迎,已经在路上看到不少小朋友的欢呼了。改色完的KIWI真的越来越像个玩具车了! 💘实用车品
特斯拉上海任锋
1.怎么又召回? 本次召回仅涉及特定生产时间内的部分国产Model 3和Model Y电动汽车。通过对车辆免费远程升级(OTA)技术完成召回,而不需要车辆进店。 2.召回原因? 快速充电期间,信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却,导致触摸屏可能出现卡滞或无法显示的现象。 3.召回范围? (2022.12.3.3)或以上版本,则不受影响。 (2022.12.3.3)以下版本,连接手机热点或Wi-Fi后(而非车辆自身流量)下载新的系统版本,完成更新即可。 4.需要多久? 通过汽车远程升级(OTA)技术为配备上述软件版本的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本,无需到店即可完成软件升级。屏幕的右上角看到一个向下箭头的时候,及时连接手机热点或Wi-Fi实现最新版软件的下载和安装。软件更新过程需要大约30分钟完成。 5.咋能被通知? 如车辆属于召回范围内,会收到电子邮件与手机短信。同时,关注大屏幕上对于软件升级的提示。 总结一下,不要慌 就是一次OTA升级而已。
用户9701122380240
想问问大家的车膜都是贴哪款的? 4s店送的膜我查了一下没有查到什么信息,profilm是三无产品吗,我没怎么听过,能贴吗? 我自己网上看了下,感觉3m和龙膜这两个产品的车膜还不错的样子,各位盆友们给点建议吧