装充电桩是一段苦难的修行

距离我上次发帖已经过去一个月了，这一个月里新车带给我的快乐并不能抵消装充电桩带给我的糟心。先声明，我发帖只是为了记录和分享我安装充电桩的经历，仅限于我本人和我所在的具体地方，不具备任何代表性，不具备任何指导意义。 与物业沟通 本人所处成都市温江区某小区，该小区2018年底交房，算是比较新的小区了，目前尚未成立业委会。我有个产权车位，已领取不动产证。小区地下车库中已有两位业主安装了充电桩，我咨询了两位业主，一位是比亚迪7kw充电桩，一位是宝马ix3用的21kw三相电充电桩。安装充电桩需要给物管交2000“扩容费”。 向物业提出安装充电桩申请，物业前台说因安全原因不允许安。 再次找到物业经理，答复含糊其辞，说是要向物业公司老总汇报。 若干天后咨询结果，答复老总同意，但是要找工程部核实剩余电容量。 若干天后咨询结果，答复工程部查看图纸，应该有足够电容量。但是要咨询社区意见。 若干天后咨询结果，答复社区原则上同意，要签个安全协议，等通知。 若干天后咨询结果，答复安全协议正在起草，等通知， 若干天后咨询结果，来签安全协议吧，交“充电桩安全保证金”2000元。 安全协议主要内容是把所有责任都揽到自己身上，如果后面物业要对供电系统进行扩容，同意出资，还有就是如果物业后期集中建设充电区域，要无条件拆除自己安装的充电桩。根据物业的说法，“保证金”在拆了充电桩和电表之后会退还，实际情况不得而知。 物业经理提出要求，新安装的电表要装在自己这层楼的电表房内。我住在19层，我的电表在18层电表房，也就是要求新电表装在18层电表房内。我回复，电表位置由国网定，但我会把你的意见转达给国网的人，物业经理没有再回复。 至此，耗时约1个半月，终于拿到了物管盖章的同意施工证明，进入下一步。 向国家电网申请安装电表 拿到同意施工证明后，我直接在国家电网APP上充电桩报装功能提交了申请材料。第二天，本地国网供电所打来电话，让把纸质材料提交给他们，他们安排人来现场勘察，同时终结了我在国网APP上的申请。 到供电所提交了纸质材料后次日，有个国网的人打来电话约了时间喊上物业工程部的人一起勘察电表安装位置。最终电表安装位置定在4楼电表房，物业工程部的人和我都传达了物业经理的要求（电表安装在我住的这层楼的电表房内），国网的人给出两点拒绝理由：1.混价，2.线路过长不安全。 另外，国网的人向我展示了两份文件，一份是《成都市居民小区电动汽车充电设施建设管理实施细则》(成经信发〔2021〕7号)，另一份是国网自己的文件，我记不清文号也没在网上找到。按照这两份文件指示，国网只负责发放电表，不负责安装，电表安装需要我自行联系资质的人员来安装。 找了后面安装充电桩的人，回复说不安电表，只安装充电桩。后来联系国网的人，要到了一个联系方式，自行联系了电表安装事宜。确定好施工时间后，去供电所办理了居民用电新装手续，签了用电协议，生成了用电户号，告知我第二天领表，务必把表装好接电。不然无法采集电表数据。 安装电表需要临时停一会电，我提前给物业说了，让物业通知涉及停电的邻居。这时物业经理不乐意了，因为没有按照他的要求把电表装在18层，所以不同意明天装电表。我憋着火给物业经理解释了，物业经理仍不认可，我给了物业经理国网的人的电话，让他自己去问国网的人。过了一段时间，物业管家联系我确认停电的时间，她去通知涉及的邻居。看来是物业经理从国网的人那里获得了答案吧。 至此，整个流程中最重要也是最困难的电表安装部分完成。电表装好，整个流程可以说完成了80%了。 向比亚迪报装充电桩 这个比较简单，直接在比亚迪汽车微信小程序上填写申请就行了。接下来就有安装公司的人联系安装。安装的时候只来了一个人，我就只能当帮手，穿线的时候负责放线，安装保护箱的时候帮助扶着，接线的时候给出走线意见等等，从上午10点装到下午2点半，中间没喝一口水和吃一口饭。 我一共用了54米电线，除开充电桩送的免费30米，需要补24米线的钱和穿管10米，安装充电桩保护箱的钱，合计1068元。 至此，充电桩安装完毕。 总结： 我安装充电桩的整个过程都不算顺利，看别人分享的经历更觉得自己遇到的都是奇葩，但是羡慕“别人的物业”是没用的，我只能耐着头皮“求人办事”，虽然事情最终办完，但是我觉得实在太辛苦。如果再让我经历一次，我情愿不选新能源车了，不必有充电的烦恼。 以后电动/混动车必然大面积普及，逐步取代现在燃油车的保有量，那个时候，充电桩问题会更加凸显。除了大规模建设集中充电区域，私家车位安装充电桩的需求也不容忽视，希望国网、住建部门、经信部门主动承担起更多的责任，制定出标准化规范化的充电桩安装申请流程，能否装桩，怎么装桩应该由上述部门直接确定，压减业主与物业的沟通成本，不要让车主/业主安装充电桩成为苦难的修行。