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南通赛麟汽车知名工厂

ren2003
星途凌云车主·车龄2年
提问#你买这车后悔了吗？请问这车是不是有收藏价值，毕竟60亿打造的限量版
2022-05-04
2022年最牛键盘侠
这设计师敌方派来的
人才设计师，难怪倒闭了 😂😂😂
2022-04-21
马先生快死了
江苏收已上新能源牌赛麟迈迈
江苏收一台已经上了新能源牌照的赛麟迈迈，不要低配版，白色蓝色优先考虑，若是有赛车版，也可，价格看车况15000至35000，谢谢大家。
2022-04-18
a微笑面对一切
提问现在价格是3万多
2022-03-05
完美豆浆k
迈克将军改色
2022-01-05
布拉格寒鸦
赛麟迈迈老头乐实锤
欧洲碰撞测试安全带竟然会断裂，谋财害命
2021-06-24
喜欢就买的v玩家
📒等车日记一个月了处理都没处理我也不知道长安工厂怎么办事的，优先安排给有点知名度的四儿子店店小一点的让你等到心烦意乱全款买的车，隔离的城市4.23订的车4.28就发货了，真的服我就是酸了别人提车怎么快我反而要等一个月以上进度都没得动过
2022-04-29
风姿卓越沙滩rHZ
现车现车橙仕01
坐标江苏南通配置双座空调 220km 白色可做物流车配送车等橙仕01十大优势 1、小车身宽度只有1.5米，胡同级身材: 车头窄，轴距短，转弯半径小，从容面对街巷胡同等复杂狭小过道，无障碍、零距离、高效配送。橙仕，您发家致富好帮手。 2、Kcar（日语指的是轻）盒子型车身设计：极大提高空间利用率，将车量容积发挥到极致。2.6立方超大储物空间，车身体积仅为三轮车的1.7倍，容积却达三轮车的2.1倍。 3、180度侧开门、全开一式后开门设计：搬运货物轻松、快捷、高效，省时就是效益，省时就是赚钱。 4、花小钱开好车，安全、环保、经济：每公里仅需4分钱，是同级别燃油车费用的十分之一，两年能省出一辆车。 5、充电方便：支持家中220V电源充电，一个插线板解决。 6、几乎不用保养，没有机油滤芯和汽油滤芯等，无需更换机油。三电5年20万公里质保。整车质保3年6万公里。 7、出身好底子硬，定向研发，独家专利全新开模：公司高管团队成员来自宝马、奔驰、阿里、微博、菜鸟等一线车企和大型知名互联网公司。乘用车级安全车身，通过国家标准的碰撞、盐雾、淋雨实验；20万公里道路测试，零下25度极寒测试。智能无人车是国内首个取得牌照的公司。橙仕前景广阔，赚钱要靠科技和名企。 8、丰富的舒适配置，开着放心，拉货省心，赚钱开心。手续齐全，合法合规上路，不用担心被扣车、查车、被敲诈勒索。 9、颜值高，驾驶有面子，回头率高，真拉风。现代化外观设计，硬朗而简洁，大方而独特。 10、吃的少跑的快，车速可达70码。绿色未来，橙仕智造；豪驰智能，无所不行；矩阵数据，领先名企。
2022-04-15
湛江东风雪铁龙
东风雪铁龙
产自“全球新一代标杆工厂” 知名主流供应商打造“逸身名牌” 以硬核材料及环保理念为保障让#天逸的“好东西” 变成一种可感知、能触摸的品质
2022-04-15
湛江东风雪铁龙
东风雪铁龙
产自“全球新一代标杆工厂” 知名主流供应商打造“逸身名牌” 以硬核材料及环保理念为保障让#天逸的“好东西” 变成一种可感知、能触摸的品质
2022-04-08
苏州钮宇平
交付超31万辆特斯拉第一季度交付报告出炉
美国当地时间4月2日，特斯拉发布2022年第一季度全球汽车生产与交付报告。数据显示，特斯拉2022年第一季度，共计生产新车超30.5万辆，交付超31万辆。尽管面临着持续的供应链挑战和工厂停工，特斯拉仍于今年一季度再创交付纪录。伴随柏林超级工厂投产、上海超级工厂持续发力，特斯拉始终坚持做正确的事，以出色的产品和服务，赢得越来越多消费者的认可，加速世界向可持续能源的转变。美国时间4月2日，特斯拉通过官方网站公布了2022年第一季度全球生产及交付报告。据悉，当地时间4月20日收盘后，特斯拉将公布2022年第一季度的财务业绩。特斯拉在第一季度，共生产新车305,407辆，交付310,048辆。其中，Model 3和Model Y车型生产291,189辆，交付295,324辆；Model S和Model X车型的产量为14,218辆，交付14,724辆。与此同时，伴随着产品销量的持续增长，特斯拉充电服务网络也在加速布局。据媒体报道，全球范围内，特斯拉目前已投入使用32,000+个超级充电桩，中国大陆地区落成1100+座超级充电站、8500+个超级充电桩、700+座目的地充电站、1800+个目的地充电桩，覆盖全国360+个城市及地区，特斯拉正持续助力补能新基建的广阔布局。日前，据媒体报道，特斯拉Model 3成为2022年第一季度西班牙市场最畅销的电动汽车，注册量超过1,100辆，超越众多传统汽车品牌。同时，特斯拉Model Y一季度销量同样跻身当地细分市场Top 10。借此，特斯拉第一季度也成为西班牙最畅销的电动汽车品牌。值得一提的是，Model 3今年前三个月累计销量，已超过其在当地市场去年全年的总销量。2021年，特斯拉Model 3注册量为1009辆，同样是西班牙最畅销的电动汽车。在全球各地区市场，特斯拉持续获得消费者青睐。据悉，2022年第一季度，特斯拉Model 3在中国台湾的上牌数近2,300辆，与去年同期相比涨幅超75%，创下中国台湾电动车单季上牌数新高。据外媒报道，自特斯拉德国柏林工厂正式开工，并向客户移交该工厂生产的第一批Model Y汽车以来，大批Model Y正陆续被运出工厂交付。《财经网》报道称，特斯拉柏林超级工厂中，一辆完整的Model Y车型走下生产线仅需10小时，作为对比，大众汽车生产ID.3电动车所需时间是其三倍。此前，在特斯拉柏林超级工厂举行的“Giga-Fest”庆典活动现场，伊隆·马斯克表示，柏林超级工厂生产单个Model Y车身时间仅需45秒。对于特斯拉的生产效率，大众CEO迪斯也曾在监事会上表示，特斯拉在柏林工厂生产50万辆汽车，只用了1.2万工人，而大众在沃尔夫斯堡投入2.5万工人，仅生产了70万辆汽车。目前，特斯拉正通过一系列创新突破，提高制造效率、降低成本。特斯拉不断升级大型一体化压铸机的使用，也极大提升了Model Y等车型的生产效率。近日，知名投行摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)发布报告称，在关键原材料供应上，特斯拉领先其他对手5年到10年时间。乔纳斯分析表示，近期原材料价格波动凸显出的供应链问题表明，电动汽车的供应链“在很多层面上都是不可持续的”。不过，特斯拉“在这些问题和更多问题方面的思考，要领先其他行业公司5年到10年时间”。 “全球电动汽车市场的赢家，将是那些能够保证关键原材料供应的企业。而特斯拉在这方面遥遥领先。”乔纳斯在报告中写道。此外，他还提到，特斯拉在资本支出和研发上的投入，远超其他传统汽车制造商，并坚持将资金和精力投入到创新研发、工厂数字化应用、提升效率等方面。
2022-04-03
车扯
蔚来ES6车主·车龄半年
#扯车事儿作为意大利最大的摩托车集团，比亚乔旗下拥有Vespa、 aprilia、Moto Guzzi、Derbi等众多世界知名品牌，在越南和中国均设有自己的合资工厂。伴随着比亚乔集团近年在印尼市场的巨大增长，比亚乔计划在印度尼西亚的首都雅加达新开设一家工厂。印尼是除印度和中国之外，世界第三大的摩托车市场，每年共售出约500万辆摩托车。比亚乔集团2021年在印尼市场实现了61%的巨大增长，在雅加达、巴厘岛、泗水和日惹拥有50多家专门的销售点经销商。位于印度尼西亚雅加达的新工厂预计占地约 55,000 平方米，预计将在2022 年下半年启用工厂，届时将在此生产如Vespa、aprilia SR GT 200 和 SR 160 等车型。
2022-03-28
湛江东风雪铁龙
东风雪铁龙
产自“全球新一代标杆工厂” 知名主流供应商打造“逸身名牌” 以硬核材料及环保理念为保障让#天逸的“好东西” 变成一种可感知、能触摸的品质
2022-03-20
深圳极狐中心
带您快速了解，高端豪华的极狐新能源纯电车
ARCFOX极狐是中国新能源汽车格局的领导者，是蓝谷与全球顶级汽车制造商麦格纳合作打造的高端豪华纯电新能源品牌。 ARCFOX极狐品牌名由两部分构成，首先是 “Arc”, 原意来自 Arctic(北极)，象征着极致世界，代表了不可能之境，凸显了纯粹、罕有、本真的表达。其次是“Fox”,也就是北狐狸。狐狸的聪明、机敏、果敢，能不断进化适应环境，引申为富有创造力、敢于探索的品牌性格。 ARCFOX品牌实力 ARCFOX的设计师是国际知名大师，前奥迪的首席设计师——沃尔特·德·席尔瓦，曾任职于阿尔法·罗密欧、西雅特、奥迪等品牌的设计部门，代表作品有布加迪概念车、阿尔法·罗密欧156、奥迪R8跑车；大众CC、尚酷、高尔夫、途锐、奥迪A6等经典车型。 ARCFOX的品质源自于拥有合资双方的硬核实力，北汽新能源作为国内新能源车龙头，连续9年进入世界500强，2021年位列第134位，实力毋庸置疑。而负责汽车制造的另一方，则是全球顶级的豪华车供应商麦格纳。麦格纳或许是个陌生的名字，但它可是欧洲百年豪华车制造工艺的代名词，奔驰大G、宝马Z4、捷豹E-PACE等多款车型都出自麦格纳。2018年北汽蓝谷和麦格纳共同投资60亿建造了新势力中唯——座合资工厂，这座工厂被誉为“东方格拉茨”，是麦格纳在除奥地利格拉茨以外的唯——座整车生产工厂（奥地利格拉茨工厂主要生产奔驰大G），该工厂全套引进了麦格纳世界领先的Mafact生产制造体系和与德国奔驰相同的VDA6.3供应商质量管理体系。这些背景无疑赋予了ARCFOX许多新势力甚至是传统车企都没有的工业设计优势，让其拥有更可靠的产品品质。 ARCFOX极狐目前主要在售两款车型：极狐 αT是新能源唯一实现雪地、泥地、沙地全地形用车场景的SUV；极狐αS是拥有量产车中最长续航里程轿车，以及媲美德系豪华驾驶品质。
2022-03-16
applevo
奔驰s级/迈巴赫锯齿轮毂，你了解过？
作为奔驰旗下的奢华品牌，迈巴赫S560侧面线条依然十分舒展，合理应用的镀铬饰条提升了整车的精致感，稳重大气的同时不失优雅。尾部造型没有太多变化，简约又不失精致，“三道扛”元素不仅体现在标志上，大灯和尾灯的三条LED光带也都交相呼应。奔驰迈巴赫S级的卓绝脱俗的设计风格得到了完美的呈现。下面进入主题，要说的是现款迈巴赫S560车上的刀锋大饼轮毂;如今热爱改装的奔驰车主们相信对这款车上标配的20寸轮毂都不陌生，也是多数S级、迈巴赫S450等车型比较喜欢改的。下面带来这一款20寸的轮毂鉴赏：迈巴赫S560 前轮: 8.5 J x 20 ET 38 ；245/40 R20 后轮: 9.5 J x 20 ET 38；275/35 R20 适用S级/迈巴赫S级，原厂倍耐力近距离观赏，相比迈巴赫S680上的大饼轮毂，可以说得上更加的运动而又不失大气！原厂产品上的标识：1.奔驰三叉星的logo 2.原厂产品编码 3.生产地 4.代工厂的名称看到这里，不难看出这套轮毂是台产的！没错，标配在迈巴赫S560上面的轮毂就是台产的！迈巴赫S650敞篷版这款轮毂更早期在迈巴赫当年首发的一款S650敞篷版车型上面，全球限量300台！当时这套轮毂可是价值八万多！那如今为何标配在现款迈巴赫S560车上呢？可能说是为了更加迎合市场，让更多迈巴赫车主们享受到这个配置，从而选择台湾厂商代工，进行成本控制了，价格自然就下来了！4S店标价六万多，外面专业改装店那就更加便宜了！现在是全球化的时代，只要质量能有所保证，相信这些都是可以接受。就像北京奔驰部分车型的轮毂是国内戴卡所代工，而AMG性能车上的轮毂有知名品牌BBS代工。其代工厂商不一样，品质及价格自然就会有所相差！再看看这配套的轮毂盖，毕竟是奢侈产品，原厂四个轮盖下来买一台苹果不成问题！目前也有很多车主喜欢换成迈巴赫的标，但原厂的轮盖标都是奔驰的三叉星！拆装轮毂盖的原厂专用工具，好产品从来都是注重细节。
2022-03-06
轮改网boy
凯迪拉克ATSL车型改装17寸轮毂
国产精品，旋压工艺铸造，ZCFORGED品牌17寸VS款，上车后妥妥的有18寸的视觉效果，运动显大，质量一流，原厂轮胎直接使用，还能合法验车，合法上路。浙江跃岭工厂大批量生产的产品，国内知名制造工厂，上市企业，质量安全可靠
2022-03-01
特斯拉中心吕子轩
特斯拉带动消费者对电动车形成正面认知
权威媒体机构分析表示，特斯拉已日渐成为主流出行生活方式之一，意味着车主对绿色、科技等前瞻出行理念有着深入认可。日前，权威机构数据统计，2021年特斯拉在日本年销量同比增长超174%。对于特斯拉在全球市场展现出的亮眼成绩，新华社发文解读道：特斯拉正带动全球消费者对汽车智能化和电动化形成正面认知。一直以来，特斯拉身体力行地让加速媲美超跑、安全与舒适兼备、智能越阶提升、影音配置齐全的豪华电动汽车，从动辄百万的“遥不可及”，演化为20多万“触手可及”的智能电动产品，特斯拉让“靠谱纯电”有了具象参照。聚焦中国市场，特斯拉更是不断努力，为中国消费者提供最优售价。日前乘联会销量数据显示，特斯拉中国1月以近6万辆的交付成绩，再度展现出其探路新能源19年的深厚积淀和消费认同。行业人士看来，特斯拉在中国创造的大量工作岗位、本土化研发的深入落地，正积极拉动区域经济增长，带领中国汽车制造业大步迈过“新能源汽车数十年的过渡期”，推动“中国智造”走向全球。图片图片为中国市场提供最优价格，特斯拉推进中国智能汽车搭建正向研发体系此前，英国研究机构Confused.com统计特斯拉Model 3在全球各地的市场价格。其中，中国大陆地区和中国澳门以26万人民币左右的售价，成为全球售价最低区域。目前，中国消费者购买到的Model 3和Model Y，在全世界范围内都是价格最优的。这得益于特斯拉始终坚持公开透明的定价标准，将成本集中投入在提高效率和整车质量等方面，并通过创新，实现降本增效，不断提高产品可负担性。其中，特斯拉在上海建立的研发创新中心和上海超级工厂数据中心扮演着重要角色。据悉，上海研发创新中心是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心，包括软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程团队。未来，特斯拉上海研发创新中心将围绕整车、充电设备及能源产品等，进行更多原创开发工作，发展成为与美国研发中心同等规模的综合型研发中心。随着特斯拉中国本土化战略的全面推进，2022年年初，北京市政府工作报告重点任务清单内容显示，特斯拉相关项目列入其中。特斯拉后续产品设计将更加考虑中国消费者需求。《中国经济周刊》发文称，此举意味着，特斯拉会以更加契合中国消费者需求的产品和服务，加速中国智能汽车正向研发体系繁荣。图片图片打造千亿级产业，特斯拉上海超级工厂对临港地区带动作用显著特斯拉1月销量成绩公布后，《文汇报》发文称，在国家政策稳外资大背景下，特斯拉上海超级工厂在上海临港片区，展现出无与伦比的产业推动力。据悉，2021年，上海临港片区工业总产值达到2550亿元。作为上海有史以来最大的外资制造业项目，特斯拉上海超级工厂入驻后，让新能源汽车成为该地区首个千亿级产业，拉动构建起涵盖汽车芯片、智能驾驶、新材料、精密加工等新能源汽车全生态领域的“安全、自主、可控”的产业生态。据网易新闻报道，目前特斯拉上海超级工厂已达到90%以上的零部件本土化率。围绕特斯拉上海超级工厂，众多汽车零部件企业在苏州、宁波、南通、无锡、绍兴、台州、南京、常州等长三角地区，形成了特斯拉的“4小时朋友圈”。在此带动作用下，到2025年，上海临港片区智能新能源汽车产业规模预计将突破3000亿元，成为具有全球影响力的智能新能源汽车产业聚集地。图片图片关注员工专业技能提升，特斯拉校企合作为行业输送高质量人才中国新闻网在深度报道中提到，特斯拉带来的集群产业发展，让当地居民共同富裕、有业可依。“特斯拉上海超级工厂既增加了个人就业机会，又以群体式集聚，促进当地区域的配套发展。”据了解，上海临港片区目前已建成学校、医院、国际酒店、公共交通等现代化基础设施完备的国际化区域。与此同时，特斯拉上海超级工厂面向员工推出的“学历提升计划”，引发业界广泛关注。早在2020年10月，特斯拉为满足员工提升学历、增强技能等需求，积极与上海电力大学接洽沟通，开展学历提升计划，并于同年11月达成合作共识。在最近疫情防控常态化的情况下，特斯拉为员工量身定制了课程规划，用结合生产班次开设平行班的方式送教入企。课程选择上，特斯拉学历提升计划结合员工的实际需求，将专业方向设定为自动化、机械设计制造、电气工程等时下热门、实用性较高的专业。课程结束后，员工可获得国家认可的学历证书。《文汇报》、《上海热线》等国内媒体报道称，特斯拉全面关注员工整体专业技能提升，注重员工个人素养培养，不仅为员工个人提供进步跃升的坚实基础和崭新台阶，更为行业源源不断地输送了高质量人才。图片图片推动中国汽车行业颠覆式创新，特斯拉带领“中国智造”走向全球对于近年来特斯拉中国为新能源汽车产业带来的积极推动作用，澎湃新闻分析认为：特斯拉抛弃了传统汽车研发的套路和包袱
2022-02-16
凯励程小嘉
盘点2021—2022踏板车ADV车型
2021年力帆与大阳ADV车型上市后、相继层出不穷的ADV车型为何如此受欢迎！力帆是国内第一家出的这款ADV150水冷踏板车了、配置如下：单缸四冲程水冷、发动机是由力帆自主研发、最大马力13.9、最大功率8500、最大扭矩13/5000、座高765、油箱11、整备质量143、低配版本无ABS、市场零售价13280！第二款布雷斯通ADV150也是一款搭载水冷发动机！这款车的厂家是浙江森铃摩托车销售有限公司、从外观上来看与大阳的ADV很相近、我们来看看他的配置如何：单杠水冷四冲程150、动力是由浙江越雅发动机提供、最大马力13.9、最大功率10.2/8500、最大扭矩14/5000、ABS版、座高800、整备质量120、油箱13、市场零售价12980！这款车目前已经上市、但有不少摩友反应真实油箱只有11升、并达不到厂家提供的13升油箱容积量！希望工厂能够真实来报数据、以免影响对品牌的影响力！毕竟是新品牌第三款三業机车、LOGO第一眼看上去很三阳、不知道厂家为何要这样设计、该品牌是由浙江大隆金辰车辆制造有限公司制造、我们看看配置如何：动力单缸四冲程150水冷、隆鑫动力提供、最大马力13.6、最大功率10/8500、最大扭矩14/5000、ABS版、座高790、整备质量142、油箱容积13、市场零售价13280！目前还未正式上市、有待于市场检验！第四款是夏杏三阳机车ADV车型！四冲程水冷150、由三阳自主研发、ABS版本、油箱容积15、目前其他配置和零售价目前还未公布！但估计不会很低！这款是由龙嘉带来的ADV车型！不过排量比上面几款有所不同、龙嘉这款是250排量、单缸水冷四冲程、最大马力24.5、剩余配置还未公布！外观来看很紧凑、不知道能不能给大家一些惊喜！这一款是嘉爵出的一款ADV车型、目前暂未公布数据、车型上来看与前者几乎大同小异、估计价位也不会太高、浙江版块几乎都大同小异、品牌知名度不高！最后一款是来自于大阳工厂带来的ADV150、2021年度评比为最佳车型奖、也是国内引领了ADV车型的唯一厂家、大阳品牌来自于洛阳北方易初、企业与泰国正大集团合作已有许久、北易公司与1992年3月开业、投资金额为10.597万美元、注册资本5.631万美元、现有员工2800余人、这款ADV到底配置如何、我们大家一起来看看吧！配置动力150单缸水冷四冲程、最大功率12.1、最大扭矩14.6、前后ABS、座高775、整备质量150、油箱容积9.3、目前标准版零售价15990！智享版18990、智享版在标准版的基础上搭配前后摄像头、行车记录仪、围栏系统、手机人机互联系统、投屏功能、看来现在的摩托车已经这么高科技了！旗舰版21990、搭载水冷四冲程混动发动机、是目前国内唯一一家带来的混合动力发动机、发动机启停功能、7寸TFT液晶屏、ESS紧急刹车系统、看到这里不得不说国产不断在进步、希望越做越好、给国内摩友带来更高更好的产品！
2022-01-13
flight1983
余承东对于华为造车的解读和目标
华为不造车，帮企业造好车华为会造车么？答案就是——不造车，帮企业造好车！卖好车！什么叫好车？在余承东眼里，一款好车的质量要做到最好，体验做到最好，品牌做到最好。那么华为凭什么能帮助车企造好车呢？他分享了能帮大家造好车的能力。首先华为拥有全球最好的用户体验的团队，这可以让合作企业能得到最佳的用户体验；其次是华为拥有能把品牌打造成知名品牌的团队与经验；再次就是华为的渠道能力，华为全国店面有几千家，通过这些渠道不仅可以很好的卖车，也可以为车企节省高昂的建店成本。当然，并不是所有合作企业都能够获得华为优秀能力的赋能，只有那些华为深度参与到产品定义、品控和渠道的企业才能获得最大的帮助。“和我们合作好的，我有信心把他变成中国盈利能力最好的车企！”余承东用力的敲着桌子说。定位决定地位，眼界决定境界其实与华为合作的整车企业并不在少数。在去年11月，长安汽车的新品牌“阿维塔”全面应用华为HI全栈解决方案，而在这之前，北汽推出了极狐阿尔法S 华为HI版。HI和华为智选都是帮企业造好车，但有什么不同？余承东对此解释到：“华为HI是华为汽车全栈技术解决方案，包括智能座舱、智能驾驶、智能电动等，但产品定义、技术、部件选择等均由车厂主导，车厂根据自己的选择进行适配。而在华为智选模式下，华为在产品定义、造型设计、营销、用户体验等各个环节参与更多，跟车企一起深入的合作，只有这样我们才有可能把产品做到竞争力第一，这是华为团队做事的风格——不做则已，要做就做第一！余总第二次敲了桌子。　　这样看来，HI和华为智选的定位就清楚多了。HI就是供应链，而智选则是深度赋能。深度赋能的，华为当然有底气把它盈利能力最好的车企。　　其实关于华为造车的传闻，就是与小康赛力斯这种深度合作的模式引发的。在车圈，没有任何一个供应链企业在做华为做的事情，华为不知道么？不可能！那为什么华为还要这样做呢？根本原因有二：　　其一是：传统的车企，如BBA在供应链层面是拉通的，你很难破圈难入局，导致东西好、卖的少，或者是我提供的零备件，但车卖的不好，零部件的销量也上不去，这肯定是不符合商业逻辑的。不信任也是一个问题，那句“不能身体是自己的，灵魂是别人的”就是赤裸裸的不信任。造车呢？华为都说了自己不造车，那剩下的路就只能是深度参与合作了。　　其二就是零售店要活下去。“我们帮助车企造车，为什么还要卖车？“余承东说到：“华为被制裁以后，高端手机的发货量急剧下跌，因为没有5G芯片了。我们有零售店要活下去，卖车能帮助零售店活下来，这一点是很重要的。第二，华为有强大的零售体系，如果不用就浪费了。通过卖车，把零售店养活了，帮助零售商挣钱，让华为的旗舰店都能够屹立在那里。华为利用强大的零售体系帮助车厂卖车，帮助合作伙伴获得商业成功，这样也会带动我们车BU零部件的大规模销售。所以，我们卖车的目的，是帮助车企获得商业成功，进而我们车BU零部件销售也获得成功，同时帮助零售商挣到钱。” 2022目标30万辆中大型SUV 将现身全方位助攻、赋能车企造好车卖好车的前提是产品要足够优秀，华为和小康是怎样做的呢？首先就是让1+1>2。 +1>2的第一点体现在双方团队的配合上。余承东介绍说：“我们与小康赛力斯之间是优势互补。小康赛力斯在过去十几年来积累了丰富的整车设计和制造能力，同时他们在纯电驱增程器技术的研发上面也积累了很丰富的经验，还有在重庆的两江工厂也是国内屈指可数的智能化工厂。华为过去十几年来在终端BG积累了丰富的品牌运营、工业设计、质量管理、用户体验设计等能力。华为发挥我们在车部件、智能化、软件、硬件方面的优势，小康发挥他们在传统车身设计、整车制造，尤其是增程器等方面的优势。“ 　　“目前，AITO问界M5的整车制造是小康赛力斯负责，但华为在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面也给他们赋能。比如设计方面，我本人也和团队一起，对这款新车的造型设计、材料等细节，都进行了深度的参与，我们的目标就是让这款车能够更好地体现出简约、高端、纯净等极致的设计理念。　　我们计划到今年年底先拿一千家店来卖车，假设每个店每个月可以卖30台，所以我定了一个挑战目标是，全部车型月销能够达到三万台，这样我们合作车企一年的销售额就有1000亿元。我们的目标，就是要把跟我们深入合作的伙伴，打造成中国盈利能力最好的车企。” 这月销量三万台只是卖M5么？肯定不是了！对于接下来的产品规划，余承东做了较全面的剧透：“今年秋天小康赛力斯还会推出中大型SUV，而且AITO问界M5也会推出纯电版本，我们后面的产品，会一款比一款竞争力强。”
2022-01-11
福州特斯拉小顾问
媒体解读特斯拉销量增长
1月2日，特斯拉发布2021年度全球汽车生产与交付报告。数据显示，2021年全年，特斯拉全球交付量超过93万辆，同比增长约87.4%，再次创下交付纪录。对于特斯拉能够持续实现产销增长的深层原因，《经济日报》发表文章进行深度解读。文中提到，“在新冠肺炎疫情反复、汽车行业遭遇‘缺芯’冲击等因素影响下，不少车企选择推迟交付或者减产时，特斯拉从高效生产、安全驾驶、卓越体验等多个维度出发，通过提升全球供应链垂直整合能力和包括自研芯片能力在内的技术储备，努力突破供应困局，有效保障生产和交付效率。” 此外，《经济日报》认为：“得益于高度智能化、数字化和持续提升的零部件本地化率，上海超级工厂产能进一步提升，为特斯拉打破全年交付纪录带来强大助力。2021年第三季度，上海超级工厂Model 3、Model Y季度产量首次超过弗里蒙特工厂，提升了特斯拉全球交付速度。” 日前，《央视财经》评选出“2021年中国人最舍得花钱的6大领域”，其中，新能源汽车位列榜首。数据显示，2021年前11个月，中国新能源汽车产销量均以同比1.7倍的增速快速扩大，渗透率一度超过12.7%。《虎嗅》认为，特斯拉对于加速电动汽车市场普及，起到了“带头作用”。品牌上，特斯拉刚进入中国时，凭借Model S和Model X两款车型，跻身“豪华品牌”行列，打响了智能汽车的知名度。随后，Model 3和Model Y的推出，让更多消费者切身感受到智能驾乘的魅力。2021年，特斯拉全年交付量达93.6万辆，其中Model 3和Model Y销量占比高达90%以上，也让智能新能源汽车进一步走入大众视野。经营方面，特斯拉能够取胜的关键，在于采用精耕细作的直营模式，使其可以充分挖掘用户需求，进而细致、高效地为之满足。直营模式的核心，不只是销售环节的变革，更在于车企传统组织机制向“以用户为中心”的架构转变。可以预见的是，2022年，将会是高端电动车市场的“产品混战”之年，拥有综合实力的特斯拉已经站稳先机。「媒体评论」文汇报：特斯拉创新性的生产制造模式成为行业竞相学习的对象，特斯拉上海超级工厂由此成为备受瞩目的行业标杆。从2019年1月工厂正式动工建设，到2020年1月国产Model 3全面对外交付，再到2021年1月国产Model Y亮相，中国速度与特斯拉速度产生的共鸣，正在推动中国新能源车市场不断迭代升级。
2022-01-09
一定要有AMG鸭
特斯拉Model3/Y 在中国推出新功能
一个曾经是Model S独有的功能即将在中国的2022年Model 3和Model Y上实现--加热雨刮器。这个名称可能有点误导，因为实际上不是雨刷器本身被加热了。相反，挡风玻璃上有加热元件，当雨刷没有被激活时，雨刷就在那里。当冰块堆积时，只需打开该功能，它就会将其融化，就像后窗除霜器那样。日前，@TeslaOwnersofMA分享了一张来自中国的 Model Y 车型暖通空调控制装置中新加热雨刮器按钮的图片。并且表示，这是从在中国的一位特斯拉工作人员那里获得了这张照片。据该消息人士透露，特斯拉仍在制造商设备上测试新功能。加热式雨刷尚未投入生产，但很快就会。与其他首先出现在中国的变化一样，一旦它在上海超级工厂投入生产，我们应该在几周或几个月后在北美所生产的汽车上也能看到这一点。上个月，知名黑客@greentheonly首次有传言称，加热雨刷器将用于 Model 3 和 Model Y ，此前他曾表示，但在2022 年款车型的大量更改清单中没有包含它。经过几年来对一些小功能的移除，特斯拉似乎有增加或带回一些功能的趋势。
2022-01-07
该用户名已经存在222
接上篇😳
马斯克SpaceX星链卫星最初设计是1.2万颗，目前追加到3万颗，美国在做什么？实质就是在建立现实层面的“太空布雷顿森林体系”！欧洲卫星事件已经说明了这一点，SpaceX星链卫星不是拿来给大家免费上网用的救世主，而是雄踞在太空之上的超级霸权。美国将来不需要耗费巨大的成本去建设维护太空站、甚至也不需要耗费巨大的成本去发射卫星，美国只需要掌握太空全部卫星、全部空间站、全部航天器的生杀大权即可。就像美国用200多个海外军事基地掌握了全球贸易安全生命线。就像美国用全球根目录服务器和通讯标准掌握了全球网络霸权。就像美国用垄断芯片产业和垄断的操作系统垄断了全球话语权。如今，美国正在试图要用3万颗军事卫星垄断太空管理权。如果太空霸权被美国掌握，那么在未来人类全部的航天器都要屈服在美国3万颗SpaceX星链军事卫星的霸权阴影之下，作为主导方的美国让你过你就过，不让你过你就过不了。SpaceX星链卫星自己根本无法盈利也不可能挣钱，但SpaceX星链卫星却可以左右别的国家商业卫星是否能挣到钱！这就好像美国垄断网络通讯标准、垄断操作系统、垄断芯片产业、垄断贸易结算货币、建立全球海外军事基地等行为一样，这些本身可以不赚钱，甚至可以赔钱，但一旦霸权地位形成，就可以决定其他国家谁能在这些行业里生存和发展。比如中国要想发展，就必须接受操作系统全是美国的、接受做海外贸易全部用美元、接受高通高额的‘通讯高通税’，同时还要承受被制裁、被封锁、被断供卡脖的一切风险。中国在这些行业不管怎么发展，都难以跳出美国的垄断手掌心。图片今天，我们不得不发出一句疑问，难道以后太空也要如此吗？如果美国一意孤行搞星链封锁霸权，那么中国逼不得已只能参与这场星链竞赛，中国参与了俄罗斯和欧洲肯定会跟进，最终人类的太空探索会被上百万颗毫无实际用途的廉价卫星锁死。太空军备竞赛的后果，就是全毁。但，美国从不听劝，马斯克仍在疯狂发射。发射卫星需要钱，除了来自军方的支持之外，马斯克旗下SpaceX星链卫星并非其唯一产业，他名下还有特斯拉汽车等其他产业，特斯拉汽车更是在中国建立起了庞大的工厂。此前特斯拉将道路以及用户数据传回美国引发巨大争议，随后中国颁布信息安全法，禁止此类行为，马斯克的特斯拉也在今年6月发布通告说会在中国建立数据中心，以后不会把数据传回美国，即便要传也要经过审批同意。但问题是，掌握网络霸权，掌握操作系统全部后门的美国，真的会守规矩吗？不管中国信不信，反正俄罗斯不信，目前俄罗斯政府已经颁布了针对特斯拉汽车的相关禁令。同样，特斯拉在中国曾经闹得沸沸扬扬的质量门、刹车门、以及电池爆炸安全门事件，如今都已经销声匿迹了，换成其他品牌有如此之多的问题早就口碑崩塌，但是特斯拉却在网络舆论霸权的保护之下，一次又一次地卷土重来，甚至你骂一句特斯拉都会被网暴到删帖。今年早些时候，网络知名视频车评人在评价特斯拉刹车门和长期虚假宣传“自动驾驶”事件中，建议那些无脑维护吹捧特斯拉的不客观车评人吃点“特孝药”治治，结果就在抖音上被无数人网暴，最终被逼删掉视频。从此，很少有人再敢说特斯拉的不是。图片同样对SpaceX星链卫星也是如此，网络搜索SpaceX星链卫星全是什么肉麻的吹捧，比如“人类免费上网”、“科幻级别的技术”、“美国真正伟大的发明”等等，这些吹捧完全背离基本事实，丝毫没有技术依据，更没有任何价值，这些肉麻吹捧的背后有的只是对SpaceX星链军事卫星的粉饰和烟雾弹，如果美国成功建立起SpaceX星链太空军事霸权，那所有吹捧和粉饰SpaceX星链的人，都是这场不幸的帮凶。一个疫疾严重期间一次性口罩都舍不得免费发给人民的国家，他还想着帮全球人类免费上网？怕是只有脑子得了什么大病才会相信这种弱智的谎言。——在通往太空奴役的道路上，所有为奴隶主欢呼过的人都是帮凶，而他们自己的子孙后代也将戴上镣铐。
2021-12-28
飞凡体验店顾问丁嘉琦
ER6 完胜大众ID.3
大众ID.3出自大众的MEB平台，也是上汽大众MEB工厂的首款车型，品牌知名度高影响力大，而且价格还比较亲民，造型也是简洁耐看型，符合大众品牌低调务实的调性。飞凡ER6则是上汽集团的独立品牌飞凡汽车旗下的一款车型，作为20万以内续航最高的新能源汽车，竞争力也非常强大。配置参数上ID3和ER6比较，差距一目了然。 ID3长宽高轴距4261/1778/1568/2765 功率扭矩分别是125KW和310N.m 全系430公里续航 57.3度电 ER6长宽高轴距则是4724/1835/1493/2715 功率扭矩分别是135KW和280N.m 620公里续航69.9度电质保方面大众是8年16万公里的电池质保，而ER6则是整车终身质保，配置对比大多地方都是ER6更占优势。首先是前排内饰的对比 ID3的座椅是皮质和织物双拼的反观ER6采用的都是皮质座椅大家也可以看到前排 ID3大部分都是塑料的包括中控台显的很简陋做工不精细。反观ER6都是皮质包裹的内饰显得很精致不是很糙。包括中控屏幕也只能达到5.3英寸 ER6可以到达14.3英寸加上斑马智行的车机系统，可以在行驶过程中不需要去看着操控屏幕打开空调音乐等完全可以通过语音来操控。
2021-11-27
黄金口新宝骏
上市即火五菱全新SUV两个月热销2500
上市即火，五菱全新SUV两个月热销25000辆，靠的不止是便宜！根据此次工厂探访，五菱星辰热卖背后的秘密，可以归结为三点，即安全、舒适、品质。正是由于五菱星辰品质的提升，消费者才能获得更好的用车体验，并且星辰自身的价位又处于10万以内，其竞争优势相当明显。我认为随着星辰知名度的提升，其后续销量有望实现进一步突破。
2021-11-27
文文22智远
南通百沃4S购买xc60
不知道这个贴子能活多久。南通现在一共有3家沃尔沃的4S店，百沃好像是向省内销售，其它两家都是向南通市内销售。作为一个普通的消费者，记录下在江苏省南通市沃尔沃4S店购买汽车遇到的一些事情，让有缘分的人看到，或许能省下几个钱，谁的钱也不是大风刮来的。我只说南通百沃4S里的一些事情，其它的我不了解，我8月初提的车，22款60智远，落地大概37.5万。什么时候去4S购车？一般来说，每个月，4S的员工都有销售指标，月底去4S店，店里为了完成这个月的销量或者为了冲量，价格会比平时好谈，如果能找到一个当月销量还没完成任务的更好了。 4S店的一些套路？不要在电话中问这辆车多少钱能下来，问就只有一个答案，来店里详谈；问有没有现车，答案也是有；不管怎么样，具体的东西只有在店里才能谈，这个各个店里都一样。南通百沃4S哪些赠品可以不要：赠送贴膜，百沃4S送的膜叫山由，车间就在4S店洗车间旁边，一个小房间，我一开始还以为是4S店的，被忽悠了加了点钱，交钱的时候账是不走4S的帐户；这个膜说是有质保，我去官方网站查不到这个型号，问官方网站相关膜的信息，根本没回应，一张完工后的质保卡上面的施工地址是盐城市某个装潢店。不如自已在外面装潢店花钱贴稍微知名牌子的好，而且花钱更少。赠送的底盘装甲，除非你常在海边走，沃尔沃根本不需要这个；我当时想着，反是也不要钱，送就要了吧；当天去装潢的时候，把车升起来，只喷了很小的一块地方，5分钟不到就施工完成，估计那一小瓶能喷5辆车，沃尔沃的底盘绝大部分出厂的时候都做好装甲了，完全不需要。车垫，看起来好像不错，就是一堆垃圾，味道大，破坏了原车的环保，而且脚底下是平面，灰尘就在表面，提车一周后，我就扔了，定制了一个全包围的，加后备箱800搞定。当时送了我三千的维修基金，我觉得好像用途不大，你可以先要着，看最后能不能再折算成钱返给你，就看你谈判的能力了。关于延保提车时，会走一个程序，会有工作人员向你介绍使用车子的注意事项。首先和你说沃尔沃这个车比较精贵，涡轮使用的时候要注意这个那个的，然后告诉你，你可以买延保，而且这个延保不是所有人都是可以买的，她会告诉你那种天天跑长途，跑工地的一年跑得很多的人是买不到的，让你觉得这个很划算，然而这个延保不是官方的，不是官方的，不是官方的，而是某个保险公司的一种保险，也不知道车子出问题了是在哪里修。哪些是有用的? 送的基础保养，这个要注意的是这个送和保养是5w-20的机油，当时我提出要0w-20的机油，销售一口就说，送的保养就只能是这个机油，送了我6次，而有的4S送8次，10次，16次的都有。油卡或者购物卡，请往多的要。我去拿购物卡的时候，瞟了一下表格，那张表上最多的拿了18K，有没有更多的我不知道；我有置换少了5000，送了6000V值，在沃世界里当2000元钱用，反正这个是厂家送，4S没必要藏着，具体车子不一样，可以在购买前多问问车友。最后总结下来就是，谈价钱的时候不要不好意思，4S店里的那些个销售谁没见过，你就是要拉下脸跟他谈钱，毕竟没人跟钱过不去。全谈完后，交订金前，把上面的膜，装甲，车垫，维修基金全部换算在购物卡中给你，因为只好送的保养和卡才是真正的钱。如果你觉得落地价合适就可以了交钱了。
2021-11-10
笨周周
提问我就纳闷了现在吉利车单这么爆吗？西安工厂每天生产5-600台车每个月也是产出15000少说12000台是能满足的吧？大行情是缺芯片但我不觉得吉利厂子全系车的芯片都缺那不符合新车发布后方案难道市场部没有规划计算过？发布了没车，车单岂不凉凉？我个人觉得不可能，现在订车4s店说要看配额，咱也不知道怎么个分配套路看到许多准车主都还在苦等～我觉得与其他车型相比吉利订单生产不透明，也没有其他车型提车快，车主们就是盲等，真心希望吉利也可以让车主们自主查询订单，毕竟是国内知名品牌上市企业了，不至于连这都做不到吧？
2021-11-07
金毛Gogo
雷凌车主·车龄3年
自驾露营⛺️
首先是大件装备篇天幕 (1)挪客云盖中号A塔天幕帐篷¥1499(形态可帐篷可天幕，但是主要功能还是天幕，优点是防风防雨性能优越、空间大、自带投影布四，缺点是搭建收纳较普通天幕麻烦) (2)挪客经典屋檐天幕¥359(优点是相对轻便好搭建、便宜，缺点是高度较低，适合1-2人) 2 帐篷 (1)offweek小型金字塔帐篷¥899(颜值高，方便搭建，性价比高，很适合秋天使用)推荐购买! (2)挪客朗棉布印第安帐篷12.3平方不带地垫¥3299(优点是空间很大，颜值高，缺点是重，搭建复杂，适合秋冬) (3)隧道帐篷(这个没用过，但是也比较流行，像snow peak、挪客等品牌都有，感兴趣的可以自行搜索) 桌椅回 (1)蛋卷桌(虽然有点重，但按实用性和颜值来说还是很推荐购买，可以在1688购买，工厂直销性价比高)(2)克米特椅营地推车，这个很有必要! 睡眠篇zzz 1.防潮垫 2.自充气床垫 3.毯子 4.睡袋 5.充气枕头等.. 炊具餐具篇(以下是我们买的一) 1.千石卡式炉+烤盘 2.火枫铸铁锅 3.火枫盛宴盘碗五件套一 4.火枫炉头 5.Selpa餐具套装 6.挪客装调料包? 7.宜家套锅[? 8.杯子 9.菜板刀具套装 10.挪客折叠水桶洗菜11.折叠置物挂架杂物篇 1.垃圾袋支架(重要!大家出去露营要收好自己的垃圾带走哦)人人 2.户外电源>(比较知名的有店小二、ecoflow正浩，但是价格也比较贵，不过夜露营或者只是充充手机相机买个几百块的也够用了) 3.折叠收纳箱 4.水桶圆 5.柯曼焚火台照明篇 1.T4气灯 2.充电马灯 3.氛围灯串 4.LED灯大概就是这样啦，其它重要的等想到了再补充说点什么... 9063 1.1万 118 杭州一叶方舟_Camping 关注 9.菜板刀具套装 10.挪客折叠水桶洗菜11.折叠置物挂架杂物篇 1.垃圾袋支架(重要!大家出去露营要收好自己的垃圾带走哦)人人 2.户外电源>(比较知名的有店小二、ecoflow正浩，但是价格也比较贵，不过夜露营或者只是充充手机相机买个几百块的也够用了) 3.折叠收纳箱 4.水桶圆 5.柯曼焚火台照明篇 1.T4气灯 2.充电马灯 3.氛围灯串 4.LED灯大概就是这样啦，其它重要的等想到了再补充
2021-11-05
八风吹叶子
#爱车使用说明特斯拉沉浸式音响设置，感觉焕然一新！今天来跟大家聊聊特斯拉的音响！每个汽车音响品牌都有自己独特的优势，要说人声丹拿是世界第一毫无疑问，要说古典方面哈曼卡顿，柏林之声这种就综合比较厉害，总之各有千秋，太多咱们就不展开细说。特斯拉是找音响工厂代工的，品牌就是特斯拉。要说厉害肯定是赶不上世界顶级音响丹拿，哈曼卡顿这种，网上有帖子说特斯拉的音响工程师是马斯克从B&O;挖过来的，这一点也无法证明。本来特斯拉可以给点钱给知名的音响品牌厂商，让他们授权贴牌，逼格看起来都高一点，但是马斯克做事的风格是能省就省，肯定不会做这样的事。至于说特斯拉音响怎么样？我个人感觉自带音响配置还不错，以我的Model3长续版为例，它配备了：14个扬声器、1个低音炮、2个功放，最近还OTA更新了沉浸式音效。你只要在车里就可以享受影院级别的听觉盛宴，但需要简单的设置下（如图1）标续版少接几个喇叭和低音炮，设置方法略有不同，见图2 当然，特斯拉没有哪一款车是说主打音乐氛围的，能给你配八个喇叭其实已经算厚道了。当然了，如果你就觉得特斯拉的音响还不够好的话，去升级一下也是完全可以的。不过音响升级是一个大工程，车辆本身的隔音、扬声器单元，功放，调音……各种因素都会影响音质，要将音响改好往往需要花大价钱，这个就见仁见智了。还有别的什么设置方法欢迎评论区分享
2021-10-28
Tspace特空间
【斯洛文尼亚科佩尔港口停满中国制造Model 3/Y车型】近日，国内知名新能源汽车研究员通过社交平台，分享了特斯拉在斯洛文尼亚地区集中交付的航拍照片。画面中，整个科佩尔港口上，停满了众多刚刚运抵的特斯拉车型，其中大部分为中国制造的特斯拉Model 3以及备受期待的Model Y。随着上海超级工厂成为特斯拉全球重要的出口中心，特斯拉热销车型正陆续运抵欧洲地区。
2021-09-26
西安零跑体验中心
刚出炉的#零跑C11 工厂试驾知名车评人YYP独家体验
2021-09-26
聪明的小老五
奥迪A4L车主·车龄2年
个人观点:关于价格跳水问题
个人觉得:在在大环境缺芯片的状况下价格不太会跳水，缺芯片的原因是国外没有完全复工复产，汽车芯片虽然技术难度不大但是利润也低，国内代工厂大力生产手机平板利润高的芯片自然冷落了汽车芯片，又因为国家介入的关系使得比之前生产数量有所增加以及打击屯芯片的不法买家，因此汽车生产对比前几个月情况有所好转！但是如果换成别的厂商可能会因为芯片有所增加让价格进一步走低，但是这个厂商是BBA的奥迪，奥迪已经多少年没打过这么硬气的仗了，一直以来用优惠力度来占据属于奔驰宝马的市场，如果我是厂家在大环境不变的情况下为什么不利用这么好的机会来提升品牌知名度，优惠力度可以比奔驰宝马大，但绝对不会过于大，来改变以前大家对其的态度，如果A4芯片够用那我可以减少数量来用高价购买A6芯片，一直控制在有车，但是达不到完全满足市场需求，(这个方法就像雷克萨斯一样，有人会说奥迪和雷比不了，奥迪要的就是销量！！！可以啊，除了a4 a6 q5其他车型可以继续大量生产价格可以更低但是要保持住主销车型的价格坚挺),BBA三家厂商非常聪明，他们相互取经验，相互树立成敌但又相互照应，让所有二线豪华永远进不了一线！！个人想法不喜欢谅解，大家说出自己的想法来讨论一下。谢谢!
2021-09-20