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汽车系统故障诊断与排除

轩辕知车
OBD故障解除秘籍！教你如何轻松排除汽车问题，安心畅行！
OBD是一种车辆诊断系统，它可以检测车辆的故障并发出警告信号。让我们看看如何应对OBD故障。
2023-09-18
汽车工艺师
发动机无法起动故障诊断与排除
故障现象一辆2013款上海通用别克凯越轿车，搭载1.6L F16D3发动机，行驶里程89 957km，发动机不能起动，但起动机运转正常。故障诊断与排除接到该车后，根据故障现象，先对发动机各系统进行初步检查，确定各系统线路连接状况良好。
2022-10-24
57号工作室
比亚迪e5无法慢充的故障诊断与排除
一辆行驶里程约4.2万km 的2018年比亚迪5纯电动汽车。用户反映：该车无法交流充电，更换充电桩后依旧如此，但可以正常上电行驶。维修人员根据故障现象，初步判断为交流充电故障。
2021-12-03
买不起x5的x3车主
宝马x3最新0324.53系统体验分享
最关心的动力方面：动力对比1123 0723 0322 0721 这3个系统！我这几个系统开的比较久就拿这几个系统详细说说！舒适模式下：0324最新的这个版本，动力强于1123正式版，弱于0723以及之前的系统！如果动力按分数100分来区分的话！0324（80分）1123（75分）0723（85分）0322（95分）0721（100分）除0721和0322这两个系统来外后续的版本动力都达不到优秀的情况！大家请谨慎升级！90分以上算优秀！运动模式下：0324最新这个版本依旧很拉胯！总结一句就是运动模式毫无运动感可言！只是比舒适模式油门跟脚些推背感较弱，没有0723以及之前系统的那种油门随叫随到的感觉，动力输出偏向于平顺。如果动力按分数区分的话！0324（75分）1123（75分）0723（90分）0322（95分）0721（100分） Eco模式下：1123和0324两个版本节能模式下动力都有些提高，应该是宝马调教问题！动力优于之前的所有版本！分数就不排了。运动plus模式下：动力和运动模式下差不多！以前的版本运动plus模式下可以做到行驶过程中加速车辆大幅度抬头减速车辆大幅度点头。目前的最新版本感受已经弱了很多了，依旧是偏向于平顺,抬头点头幅度小了。底盘调教：X3的底盘调教是偏向于运动，说白了就是开起来其实避震是比较硬的，底盘支撑性是比较好的，所以舒适性很一般！0324最新版这几天开下来感觉底盘变软了，就好比过减速带以前是哐当哐当，现在就算速度快一些也没有很严重的那种底盘要散架的感觉了！乘坐舒适性会更好！（这个问题很玄学，因为之前升级1123版本的时候也有这种感觉，后面开着开着就又回去了，不排除0324也是这种情况，另外X3是不带自适应悬架的，也不知道宝马是如何做到能让车悬挂变软的！）其它方面：系统黑屏重启问题还有待观察，目前没有出现！方向盘也没有变重！车机倒车显示图像延迟低了些，总的来说系统方面流畅度还是很不错的！所有模式下滑行距离都变长了我个人升级建议：如果目前车机版本是1123闭眼升级0324，如果是0723以及之前的系统不建议升级，如果在乎动力可以选择降级！系统没什么问题还是尽量不要升级！
2024-05-25
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄2年
到底值不值得买？
#马自达行也，行还是不行？车载通信设备异常可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因和解决方法： 1. **CAN总线故障**：车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常，可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态，并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**：车载通信设备的硬件部分，如SIM卡插槽或内部电路，如果出现问题也会导致通信异常。例如，设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下，检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**：由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输，如果网络信号不佳，设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置，或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**：车载通信设备的软件可能出现故障，导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**：车载通信系统如果遭到黑客攻击，可能会对车辆的安全性造成威胁。例如，感知模块被篡改数据或执行模块（如油门和转向控制）被非法控制，都可能导致严重的安全问题。因此，确保车载通信系统的安全性是非常重要的，这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**：车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作，检查车辆的电源系统是否稳定，以及设备的电源线是否连接良好，也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**：如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容，也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。综上所述，面对车载通信设备异常时，建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难，建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
2024-05-20
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
比亚迪秦L上市会取代秦PLUS吗？
#辣评新车按照惯例每上市一款新车型都会取代老车型。再看目前秦PLUS DM-i的售价区间为7.98万-12.58万，秦L的配置和车身尺寸都比PLUS DM-i高，价格自然而然要高，但不排除保留秦PLUS DM-i，走低端路线，就像上汽大众的朗逸新锐一样，取代桑塔纳车型，做到车型整合，目的就是提高单一车型的销量，打开知名度，降低运营成本。我觉得秦L的路线与上汽大众的朗逸很像。【车型定位】看车展发布会，秦L主打的路线竟然是中级车，但看车身尺寸和轴距，距离中型B级车的门槛还差点距离，目前还达不到B级中型车的标准，这口号“引领中级轿车新趋势”，喊的有点过分自信了！我觉得秦L就是辆A+级轿车！细数朗逸和速腾，秦L除了车长点，也没什么区别。或许你比亚迪要自己重新定标准了，有种“我不要你觉得，我要我觉得”的感觉。【车型竟品】秦L通过配置和车身尺寸升级，按目前的销量榜来看，它的竟品轩逸、速腾和朗逸要头疼了，同样的一箱油秦L能跑2000公里，轩逸和朗逸再怎么弄也没有优势，甚至配置还比竟品轩逸、速腾和朗逸高，怎么玩？秦L这是要做到A级轿车销量垄断了！【外观】相比秦PLUS ，秦L的外观确实好看了很多，添加了更多的“中国龙”元素，前脸日行灯的“龙须”设计更加长，伸到了装饰板处，将“秦”LOGO做到了围绕。尾灯或许就是秦L的亮点，“中国结”设计，突出传统文化精髓，同时取消了一长串字母，只用了“BYD”的LOGO，或许想要表达“梦想已达成”，或许后面车型都会改成“BYD”的LOGO，毕竟年销量300万+已经做到了行业领先，不再是梦，而是梦想成真了。【内饰】内饰相比秦PLUS 更加豪华，整车塑料感变小了，替代成软包和皮质。中控扶手台也配上了更上档次和更有颜值的无线充电设计，但是充电功率只有15瓦，这怕不是只发热不充电吧！同时档把也用上了最新车型宋L同款的水晶档把，整个内饰一眼看上去，让轩逸、朗逸和速腾情何以堪，秦L是因有尽有！【配置】车展发布会称，秦L搭配DiLink 智能座舱，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、100%兼容手机生态、智能上下电、NFC数字钥匙、全场景智能语音、3D全景透明影像等都是标配。还有DiPilot智能驾驶辅助系统，不过这应该是顶配才有的，标配应该没有ICC智能领航，不过这个配置已经很厉害了，在A+级车里已经是天花板存在了，前段时间上汽大众途观L pro新车型还在宣传说是“最智能的油车”，现在看看秦L或许可以把“最”去掉了。后悬挂也升级成了四件杆独立悬挂，终于升级了，这悬挂不知被吐槽成什么样了，但从官方发布的图片来看，还是很细呀！我对比亚迪的底盘悬挂调教还是不太有信心，总觉得不如合资车，毕竟合资车的经验更丰富，尤其是德系大众车的底盘悬挂调教目前公认最好的。【价格预测】我预测秦L走的是朗逸路线和战略布局，而且它的竟品就是轩逸、速腾和朗逸，妥妥的A+级轿车。从销量榜来看，目前轩逸的价格区间为7.36-15.69万元，朗逸的价格区间为7.99-12.36万元，保留秦PLUS 的低端路线7.98万元和10.58万车型，秦L的价格区间定位在8.98万起或许更有优势。从秦L发布的5款车型来看80KM的两款车型定价在8.98万和9.98万，另外120KM的三款车型定价为10.98万元、11.98万元和12.98万元。同时秦L和秦PLUS 两款车型做整合，划归在秦的同一类，那销量就更好看了。【总结】秦L属于A+级轿车，而且秦L的上市仅仅只是秦PLUS的换代升级，不存在搞了个B级车新车型。竟品目前对标的就是轩逸、速腾和朗逸，合资车的压力很大。比亚迪有天然优势，那就是自家供应商为自家供货，再说了磷酸铁锂电池比亚迪的库存应该有很多，急需销售出去，现在市场更多的选择了宁德时代的三元锂电池，所以磷酸铁锂的成本对于比亚迪而言几乎没有，这也是比亚迪能把价格打下来的主要原因。 10万左右的车型还得看秦L，不管是配置、车身尺寸和性价比秦L绝对是最佳选择，主打一个便宜和性价比。
2024-05-19
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为46万，比新车含税价优惠30万。本车在市场价中价格是合理的，是2022款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰EQ级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2022年7月上牌，年平均行驶里程0.66万公里，公里数不大，表显里程1.32万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】纯电续航（CLTC）849公里，百公里加速6.4S，电机布局：后置单电机后驱，快充/慢充：0.62h/16h。【功能配置】真皮座椅、语音识别控制系统、AR实景导航、OTA升级、隐藏式把手、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式开启全景天窗、全液晶仪表，其中手机App远程控制遥遥领先。【购车引导】以上就是这辆车的基本情况，首付仅三成13.8万把车开回家～觉得车还不错的话，可以聊聊这辆车的价格
2024-05-19
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为26万，比新车含税价优惠10万。本车在市场价中价格是合理的，是2022款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰C级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2022年11月上牌，年平均行驶里程0.55万公里，公里数不大，表显里程0.83万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】纯电续航（WLTC）105公里，百公里加速6.9S，电机布局：前置单电机后驱，快充/慢充：0.35h/3h，发动机：2.0T 204马力。【功能配置】仿皮座椅、语音识别控制系统、OTA升级、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式可开启全景天窗、全液晶仪表。【购车引导】以上就是这辆车的基本情况，首付仅三成7.8万把车开回家～觉得车还不错的话，可以聊聊这辆车的价格。
2024-05-19
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为17万，比新车含税价优惠18万。本车在市场价中价格是合理的，是2022款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰EQ级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2022年3月上牌，年平均行驶里程1.27万公里，公里数不大，表显里程2.54万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】纯电续航（工信部）537公里，百公里加速7.7S，电机布局：前后双电机四驱，快充/慢充：0.75h/10.25h。【功能配置】真皮+仿皮座椅、语音识别控制系统、OTA升级、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式可开启全景天窗、全液晶仪表。【购车引导】以上就是这辆车的基本情况，首付仅三成5.1万把车开回家～觉得车还不错的话，可以聊聊这辆车的价格。
2024-05-19
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好，出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为31.6万，比新车含税价优惠10万。本车在市场价中价格是合理的，是2023款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰EQ级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2023年6月上牌，年平均行驶里程0.9万公里，公里数不大，表显里程0.9万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】纯电续航（CLTC）595公里，百公里加速6.8S，电机布局：前后双电机四驱，快充/慢充：0.8h/13h。。【功能配置】仿皮座椅、语音识别控制系统、AR实景导航、OTA升级、手机无线充电、隐藏式把手、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式可开启全景天窗、全液晶仪表，其中手机App远程控制遥遥领先。
2024-05-19
宁海慈吉之星陈龙
退役试驾车，原版原漆，车况良好出行代步的不错选择! 【价格分析】这辆车的售价为105万，比新车含税价优惠15万。本车在市场价中价格是合理的，是2023款高配车，车况正常况下性价比不错。【使用情况】从使用情况上看，这辆奔驰S级车况优秀，为本公司退役试驾车，已排除重大事故、非火烧、非水泡。2023年7月上牌，年平均行驶里程0.8万公里，公里数不大，表显里程0.79万公里，优于99%同年款车，属于试驾车一手好车。【动力】 2.5T 直列6缸，涡轮+电动增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅8.5L（WLTC标准），优于73%同级车。【功能配置】真皮座椅、语音识别控制系统、AR实景导航、OTA升级、手机无线充电、车内环境氛围灯、分段式可开启全景天窗、全液晶仪表，第二排电动调节、四区自动空调、第二排座椅通风、方向盘记忆，其中手机App远程控制遥遥领先。【购车引导】以上就是这辆车的基本情况，首付仅三成31.5万把车开回家～觉得车还不错的话，可以聊聊这辆车的价格。
2024-05-19
中横线车神
领克08 EM-P车主·车龄1年
#提车日记领克08提车提车一个月了，写一篇个人主观测评希望能给考虑08的朋友一点参考。买车前看了相近价位竞品，包括各类测评，所以以下还是会提及一些其他竞品，不含拉踩推广，单纯从个人主观意向来判断，没有车是完美的，只有最适合自己的。价格：120halo版本4月新的优惠政策出来以后没几天下订的，落地20.4w，加顶，店保，地补3k，大客户置换均无。08没有特殊情况价格应该都是统一的，这个价位说实话竞争力一般，按现今的车圈情况年底的改款应该会维持目前的优惠价增配，到时候竞争力会强一些。 hud和无线充：都是经X恒润供应的，我车是4月产的hud清晰度还行，无线充接触不良还容易误触NFC，上次直接给我手机充过热了导致我现在都不太敢用。续航：纯电续航没怎么关注，家里没有家充，又心疼油钱没啥事一般也会去外面充个电，所以一般还是超级增程在开，还是挺舒服的，一般高速都是电用的不多，油耗也就3 4个点的样子。城区馈电开过几次，保电情况下5.8个点，和官方说的馈电5.5个点也差不多，客观来讲成绩也不算很突出，市面上混动车馈电比它还低的还有很多，所以这项只能说及格。内饰外观：造型上见仁见智，领克极氪的造型设计向来如此，喜欢的觉得帅，不喜欢的觉得是“蛤蟆灯”。内饰我感觉08还算可以，设计的比较美观，但是塑料部件用的也比较多，中规中矩吧，这个价位的消费群体内饰用料关注度我感觉不是很高，所以影响也不大。车机：flyme流畅度什么的目前来看还算可以，但是智能化例如语音助手这种可能比su7的小爱要差的远了，flyme目前最大的问题还是和非魅族手机的隔离情况太严重了，很多例如拍照寻车的功能非魅族手机根本用不了，还有基于龙鹰一号的芯片算力的上限还是有限的，就算两颗龙鹰一号也不如一颗8295，朋友提车早我几个月听说车机已经有点卡了，但是听说银河E5也要上flyme系统了也许以后这会成为统一领克银河的标配系统，主打还是未来可期吧。底盘操控：方向盘转向助力还是比较大的，动能回收开的自动，没啥感觉，红灯前如果不提前好几百米滑过去的话还是要踩几脚刹车的。悬挂一般，别听有些测评说这个车过减速带没感觉，过减速带没感觉那只有可能是你大脑感知系统出问题了，我们这有个充电站内部路不太好，每次去充电过沟沟坎坎的都能给我脑浆子摇匀了，这车避震真的一般，至少过减速带还是很明显的。保养：因为才提车一个月还没送保过，但是感觉费用应该还可以，首保是送的，还有亲友券三年四次的免费保养含工时费的，全车三电终生质保，整车五年。定位：有些测评觉得08定位是家用车，我觉得不准确，一个是底盘没有家用车那么舒适，一个是座椅风格也比较运动。结合商城天天卖露营设备来看，我觉得这车的定位还是偏轻越野、露营风的，日常当家用车开，周末周边游出行露营。和其他竞品车型的对比：我感觉08的竞品很少，卖得好的插混或者增程SUV这个价位的就没几款。因为家里没有装充电桩的条件，所以最早选车的时候预算是15w出头油车，看了博越L。但是后来感觉油车还是有点局限了，包括车机系统，外观造型等，所以后面就把目光转向了混动，心里价位也被迫提升了一点。银河L7：博越L的油改电，龙腾版的性价比真高啊，单从性价比来看我觉得这个车比08要强。试驾也去试过了，各种优惠包括当时还有地补，落地可能15w+，排除它的主要原因还是车机，试车的时候就感觉动效有点卡顿，一个8155还拖着副驾那个没用的娱乐屏，龙腾版当时要是上8295也许我就不买08了。flyme虽然不算国内顶尖车机但至少使用流畅度还是比银河L7高的，再由于女朋友也比较喜欢08的外观内饰，所以后面试驾完就没有考虑了。迪子宋、唐dmi：迪子销量王，三款车四月份交付五万多台，dmi插混的油耗也是国内顶尖，没怎么考虑主要还是因为迪子外观设计的问题。迪子电车外观设计的还好，但是混动设计的太像油车太老气横秋了，个人不是很喜欢。某界M7：最近负面新闻挺多的，M7总体实力还是有的，不过要买带智驾的，价格就有点偏高了要25w+，08 20w出头当时就有点超预算了实在是难以咬牙再上M7了。理想L6：这是真正的家用车，逛商场的时候去坐了一下，内饰都是皮质的，后排也是真的舒服，坐上就理解了铁秀说的开理想接父母，父母在后排睡着了是什么意思了。没有选择一个是我日常后排也不怎么坐人，副驾也不需要小屏幕，同时价格也要25w左右了，还有最主要的一点这车是我提车以后才出的哈哈哈哈。总体来说08属于综合能力都比较均衡的水桶车，没有很突出的优势，但也没什么太大的短板，相比于市面上的其他竞品还是08最适合我，所以我最后还是选择的08。缺点：1、手机钥匙我到现在还没连上，行车记录仪需要自己手动先连接行车记录仪的WiFi才能连上，而且行车记录仪不是集成的，车机里可连但是很慢。2、音响震脚。
2024-05-18
大疆无涯
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08行驶2000公里用车心得
#提车日记选择领克08属于纯纯的临时起意，本来001和阿维塔12已经进入了决赛圈。结果呢？奈何用车场景最终把这两部车给排除了，属实有点可惜。本人爱好户外航拍，需要一部底盘高的suv，很多冷门景点的路况耗能巨大，又没有充电设施。最终放弃了纯电车，平白无故赚了（省了）小8万。接下来来个祖传懂车帝格式，满意和不满意。最满意的是外观内饰和能耗动力。08不能说特别漂亮，但它美在自主设计，这车的外观几乎没有看到进口车的影子，内饰属于简约实用型的，各种色调的氛围灯以及哈曼卡顿logo的加持营造的氛围感很居家很温馨。能耗个人并不是特别在乎，如图用的是赠送的家充，135度电才花了50块钱。这个大概是我基本都是夜间回家充电，处于谷电的原因。动力也是十分满意，有一次去4s，工作人员把我的电用到百分之六，上高速的时候，超时速120的车还是挺轻松的，馈电对动力的影响很小，就是噪音会变大。有满意肯定也会有槽点，吐槽最多的hud模糊和油门震脚我倒是没感觉到，但是但是！他们号称这个hud是92英寸的，这个我就有点不解了，不知道是怎么算的，看电影也就是小横屏。无线充电几乎全部中枪，1个小时充了百分之二十，它不是慢，是是不是突然给你停电了，而且手机发烫很明显。再来说说娱乐系统，这个方向盘切歌只支持qq和网易，这就很恼人了。我喜欢用汽水音乐，但是用方向盘切歌它切的还是qq和网易。可能对于23个扬声器的哈曼卡顿期望过高，其实表现平平，不说不好，但是不够惊艳，就是那种听一首歌能冲上脑的感觉，对不起，它做不到最后呢，总体来说，20万的价位这是一部很不错的车。然后最最期待的OTA就是哨兵模式！哨兵模式！哨兵模式！那么多个摄像头为啥它就不支持呢？
2024-05-16
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008系统抢方向盘你遇到过没有？
昨天老婆送小孩去上学，发信息来说小狮子4008跑70码以上方向盘不灵活，明显感觉到打方向盘吃力，没有以前那么轻。问是不是4s店师傅这次保养没有检查好，要不要去检查看看。（因为前二天刚去4s店做的保养）前二天保养师傅挺仔细的啊，我全程是看师傅操作的啊，应该没有问题啊。方向盘重，个人分析觉得可以是几点。1.前轮气压不足和穿胎了，刚好我前阵子加装了四胎胎压显示，让她看前胎气压是否正常？左边2.5右边2.4，因为和胎温有关系，有点偏差正常。可以判断和轮胎无关。 2.查看360脚垫是否挡方向机车内连接头，因为前二天4s店加装了原厂的360全包脚垫，师傅也反复调试过，老婆查看后说也不挡方向机接头啊，所以这个360脚垫的影响可以排除了。 3.我正准备拿出说明书查看，突然想到昨天我打开了小狮子4008的车道保持辅助功能，好像忘记关了，因为这个功能打开如果你车速超过70码，变道不开转向灯，系统会自动帮你修正方向盘，我们俗称“抢方向盘”，工作原理是4008通过位于前挡风玻璃上的摄像头来识别地上的道路标识线，当发现车辆有偏离风险时，会对驾驶员提醒并纠正车辆的轨迹。所以我一般不上高速都是关闭的。找到原因后打电话给老婆，让她关闭这个功能就可以了，到底怎么开闭呢？首先找到中控钢琴按键中的小汽车图标，点击进去可以看到第一个就是车道偏离预警，点击到关闭就可以了，关闭后最下面会有一排小字提醒。在也不担心抢方向盘了。
2024-05-13
一山一水一股尘
蓝山车主·车龄1年
辗转四年最终选择了蓝胖
一、选车历程（别嫌啰嗦，重点在后面）自从媳妇怀了二胎，眼看我的明锐就坐不下了。开始未雨绸缪，关注7座车（刚开始没有考虑6座）。一开始看车的时候自然是不会关注国产车，在某帝对比20万出头的合资7座SUV。一开始对比了现代胜达、锐界PLUS、开拓者，感觉锐界太贵了超预算，开拓者空间和内饰都不如胜达，而且味道大，最终确定现代胜达，空间各方面都挺满意，性价比非常高。后面听人说油耗高，市区12—13个油，媳妇每天上班来回78公里，属实感觉有点开不起，毕竟明锐国道5.6L/100km一个月都要六七百油钱，最终还是放弃了胜达。然后在某帝开始搜省油的七座车，目标锁定在唐，在网上看到很多水贴称之为公路坦克，正准备年底下手，老丈人说是等过完年价格会降，然后等的过程中了解到某迪的一些过往（孜然、铝粉、断轴、常油等）事件，果断放弃某迪。后面开始动摇是否选7座，又开始关注摩卡，了解了VV7坠桥事件，看了摩卡的下摆臂再看看唐简直不忍直视，更加坚定了我要买摩卡的决心，去年7月本来要下定，老丈人看不上国产品牌，还担心电池质保问题，又把我挡住没买，拉我去看汉兰达，我内心：我宁可不换车也不买汉兰达。购车日程再次搁置。在看摩卡的时候已经被蓝山种草，奈何当时不优惠严重超预算，但是在网上还是一直有关注，年底看到各地蓝山优惠挺大，就本地力度小，就一直等，终于在4月按耐不住躁动的心，也是感觉这小地方优惠到位了，时机也成熟了，终于提了我心爱的蓝胖。二、蓝胖子初体验经过20天近1300km的行车体验，总结以下几点个人感受： 1.动力：不论是在市区还是高速，感觉动力充沛，完全够用。建议新手开的时候头枕在靠枕上，加速就不会有眩晕感。高速超车只需要轻踩一下，很丝滑，经手机高德验证车速不虚。 2.内饰：亲戚、朋友、同事坐了都说内饰豪华，有奔驰既视感，可能有些敷衍浮夸，但跟同价位车型比确实好不少。 3.外观:外观我感觉见仁见智，有的人说是车头难看，我觉得是被喷子带节奏先入为主了，个人感觉挺好看，车头稍微拉低了颜值。 4.纯电续航达成率：首先，续航完全跟一个人的开车习惯有关，我刚提车的时候红绿灯都是猛踩，就想体验加速感，开了几天家人说急加速急刹车容易晕车，开始按正常方式开车。为了测续航在媳妇上下班时专门测了一下，经多次测试正常情况下（路面干燥）每天纯电续航掉69或70，达成率78/70=111%，下雨路面湿滑达成率会稍低一点。 5.高速油耗：五一长假专门跑嘉峪关玩了一趟，高速用智能混动模式，感觉匀速行车的话基本发动机直驱，超车才会用电。ICC智慧巡航顶着限速去跑，综合油耗基本在8.5L/100km左右。我觉得如果自己开会省一点，智慧巡航毕竟是按照程序逻辑在运行，没有老司机灵活。希望后期能通过OTA升级，把能耗降低一些。 6.安全性对蓝山来说是没啥挑剔的，网上也有很多蓝山的视频，这也是我选这个车原因之一。 7.其它方面：（1）网上说的刹车踏板硌脚，我觉得跟驾驶习惯有关，我不存在这种问题；（2）松开刹车踏板确实有“咣当”的声响，如果不注意的话是听不到的，我个人感觉这种小问题不需要纠结，毕竟人无完人，车无完车，但是也希望厂家后期能够改进，并免费为老车主解决；（3）目前没有发现有异响的情况，不排除个例，希望我不要出现这种问题吧；（4）隔音方面我不太懂，有人说隔音好，有人说不好，我觉得还行吧，就是走烂路声音比较大，因为坐过的车不多，不知道其它隔音好的车能好到啥程度，所以不做评论，但是比日系可就强太多了；（5）车机我感觉流畅度和识别率还可以，只不过录入的大数据可能比较少，同样的指令有时候换个说法就识别不了，这个看更新大模型以后会不会有改善；（6）座椅按摩力度太小，用媳妇的话说就是挠痒痒；（7）车内的味道相对来说是比较小的。三、给厂家的建议 1.倒车后视镜下翻功能，下翻的太厉害了，建议改进或者下翻程度可调节。 2.更进一步优化完善车机系统，提升其语音识别率，进一步降低能耗，优化其它的功能。 3.建议在手机上增加看能耗的界面。由于提车时间短，很多功能还没有学习透彻，暂时只想到这些。希望蓝山车友们都用车顺利，也希望蓝山不要辜负车主的信任。
2024-05-10
细腻芒果4D9
云朵车主·车龄1年
简简单单排除云朵慢充风机呼呼转故障
昨天晚上慢充风机呼呼转，都被邻居投诉了，不说风机寿命问题，就这全速转起来的风扇噪音扰民，谁也受不了。于是发帖求助，虽然之前就在论坛里遇到过相同问题，但是需要去4s店才能解决，这谁有那么多时间去4s店啊！而且4s店的售后还不相信车友的智慧。于是决定自己解决问题。通过和榜一大哥交流后，两个途径，去4s店，或者断开小电瓶，我好歹也是个电气工程师，论坛里有车友提到4s店5分钟就搞定，那么简单，时间也比较短，肯定不是刷程序，那么就剩下一种可能，就是全车断电，让系统重置。于是自己动手断开小电瓶负极，车辆断电两分钟。等待两分钟后，接好负极，车辆上电，虽然网络不更新了，但是充电风扇不再呼呼转，而且远程控制可以使用。验证断电两分钟重置系统可以排除故障。通过自己的真实测试，希望能够帮助到遇到同样情况的车友节省去4s店来回跑的时间，这车的充电风扇呼呼转故障，只需要断开小电瓶电源两分钟就可以解决，操作的时候需要用到10号套筒，拧松螺丝后快速取下负极，安装的时候也要快速套下，以免出现太多火化，导致负极氧化。也可以在小电瓶负涂抹凡士林，或者润滑脂，都可以导致出现打火现象，而且禁锢螺丝后不影响导电性能。
2024-05-09
运筹帷幄豆花YPK
新车二手车摩托车买前检测排查隐患
事故车，顾名思义，是指由于交通事故而受到严重损坏的车辆。这些车辆往往存在各种安全隐患，如果不及时处理，可能会对车主和他人造成不可估量的损失。一、危害分析 1. 结构安全问题：事故车通常需要进行大修或更换部件，这可能导致车辆结构发生变化。如果结构不牢固，车辆在行驶过程中可能发生断裂、脱落等危险情况。 2. 电气系统故障：事故往往涉及到电气线路，可能导致电路短路、烧毁等严重后果，甚至可能引发火灾。 3. 发动机损坏：车辆在事故中遭受撞击或其他原因可能导致发动机损坏，如曲轴、汽缸盖等关键部件受损，影响车辆的正常运行。 4. 车身变形：事故导致的车身变形会影响车辆的美观度和使用性能。如果不及时修复，还可能影响车辆的空气动力学性能，增加油耗和排放。 5. 心理压力：事故车往往给车主带来巨大的心理压力，担心车辆的安全性和稳定性，影响车主的生活和工作。二、注意查询车辆历史车况买二手车，一定要查询车辆的历史车况数据，可以查询车辆的出险记录和维修保养记录，排查事故车、水淹车、调表车等。比如，现在二手车商一般会在微信小程序，查爱车，输入车架号或者上传行驶本照片，就可以查询车辆的出险记录、维修保养记录，可以快速排查事故车、水淹车、调表车等。三、应对措施 1. 定期检查：车主应定期对车辆进行全面检查，及时发现并排除事故隐患。 2. 寻求专业维修：事故车应由专业维修人员进行维修，确保维修质量和使用安全。 3. 购买保险：车主应购买车辆保险，包括车损险和第三者责任险等，以应对可能发生的交通事故和相关损失。 4. 保持良好驾驶习惯：车主应养成良好的驾驶习惯，避免发生事故。总结：事故车存在诸多危害，如结构安全问题、电气系统故障、发动机损坏、车身变形等。车主应保持警惕，定期检查车辆，并寻求专业维修。购买车辆保险可帮助车主应对可能发生的损失。保持良好驾驶习惯是避免事故的最佳途径。让我们一起关爱生命，关注车辆安全，共同营造一个安全、和谐的道路交通环境。
2024-05-09
就这样丨简单541
我的五一假期用车分享
我的车子是日产的逍客19款豪华版，陪伴我4年多时间了，这个劳动节假期，温度适宜，是个适合出行的好季节。分享三点五一假期出行我的用车指南∶ 1、出行前去4S店对车子进行一次检查。特别是检查对车子的轮胎磨损情况和胎压压强，还有车子的刹车系统，空调系统。发现问题4S点的师傅会及时告知，提出处理建议，积极解决排除车子使用过程中发生的问题，提高车子使用的安全性。让自驾出行路上更加的畅快，安心。 2、这次的假期我自驾去了扬州和泰州周边地区转了一下，给我的感觉就是人多，假期高速免费，自驾游玩的人非常多，高速上车流量很大，略显拥堵。部分高速的入口还临时限制或者关闭。我办法是出发前用导航规划好路线，打开导航的实时路况功能。遇到拥堵路段及时下高速走国、省道。国、省道虽然红绿灯多，但是没那么拥堵。有时，比起拥堵的高速路段可好开多了。这个假期出行我的整体行驶油耗为百公里6.8个油左右。 3、当然，除了自驾出行还有一个非常重要的问题就是停车问题了，我办法是早点出发，到达目的停车位停好车以后直接换乘公共交通工具或者步行逛景区，这样会有效省去停车难的问题。
2024-05-08
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
安装OBD检测仪，让你更懂你的凡尔赛！
随着国六标准的实施，OBD检测被更多人所熟知。以前验车主们主要担心在尾气检测上被卡，现在又多了一个OBD检测，有些老车往往是因为在OBD检测的时候读出了故障码，最后被告知不合格。其实，在车载智能设备多入牛毛的当下，OBD接口的应用场景已经被无限放大了，不仅专业的维修检测人员可以用到它，普通车主也可以通过OBD与汽车进行数据交互。 OBD是On Board Diagnostics的缩写，通俗讲就是车载自动诊断系统，它的作用就是在汽车运行过程中实时监控发动机和其他工作模块的工作状态，一旦发现异常便会以故障码的形式记录在存储器当中。对汽车进行保养检修时，维修人员可以通过故障码迅速、准确地定位到相关零部件，以便后续维修。初期的OBD系统在不同品牌的车型中并不互相兼容，而且没有自检功能，所以在当时OBD的普及程度并没有那么高。目前使用的统一标准，是美国汽车工程师协会（SAE）在1988年制定的OBD-II标准，所有进入市场的汽车都要按照新标准设置OBD。国内市场在2008年7月开始强制，所有市场上出售的车辆都必须支持统一的OBD协议。随着汽车电气化程度越来越高，各种电子传感器被大量使用，OBD承担了更多的行车记录数据功能。与行车记录仪不同，OBD显示的是以汽车为中心的数据，并且很多原车仪表盘不能显示的信息都可以通过OBD读出来。可以说，现在的OBD已经不单指一个接口了，它代表着整车电子控制系统的集合。凡尔赛OBD的位置就在方向盘下面的盖板里面，把盖板拆下来就可以看到了，盖板上也标注了OBD的位置。拆掉盖板，就可以看黄色的OBD接口。OBD检测盒的安装也很简单，对准接口插上即可，完全不需要任何技术。配合厂家专用的APP，通过蓝牙连接就可以在手机里查看车辆信息，或者使用车辆检测功能。APP首页显示的是基本的信息，如水温、转速、电瓶电压等信息。基本信息的显示，可以选择不同的主题，用不同的方式显示水温、转速、车速等信息。功能界面，提供了各种车辆检测功能的入口。可以看车，这个检测仪可以检测的项目还是很多的。常用的可能就是电池检测、车辆检测等功能。还可以进行故障码的查询与清除，或者进行节气门检测。另外，这个检测盒还有所谓的节油模式，打开后还有节油模式与标准模式的油耗对比。说是可以根据司机的驾驶行为分析，合理分配动力输出，达到节油目的。至于有没有节油效果，这得需要后续的对比测试。此外，还有保养灯归零功能。车子达到需要保养的时间或里程，一般会有提示灯。正常保养后，需要对保养灯进行清除重置。还有故障灯状态记录数据，显示故障灯出现后、障码清除后的运行时间和行驶里程等信息。还有HUD投影模式，可以将显示的内容通过HUD显示投射，这应该需要配套HUD设备才能显示。电池检测功能，还是比较有用。特别是对于电瓶已用过有些年头的车子，可以利用这个功能对电瓶进行健康度检测。节气门检测功能，可以测试节气门正常度，了解积碳情况。 OBD检测仪，主要功能是当车辆检测仪使用，对车子进行全车功能检测，对车子进行全面体检，了解车子健康状况。这个OBD检测仪，可以检测的项目很多。如果检测结果有问题，会显示故障码，也可以在排除故障后清除故障码，不用再跑店里去清理了。app里内置车友的性能和油耗排行榜。通过加油记录和行驶里程，可以大概了解你车子油耗情况和排名情况。在安卓车机盒子里安卓APP，也可以在车机大屏上显示OBD盒子信息，更方便查看。通过第三方app，比如大名鼎鼎的Torque车况大师，也可以蓝牙连接使用，显示界面更炫酷。凡尔赛OBD接口位置，插上检测仪后会有不少凸起，盖板无法盖紧。为此入手了带开关的OBD延长线，勉强能把盖板复原。延长线带的开关，可以在不用的时候切断电源，以免造成电瓶亏电。虽然OBD检测仪功率小，但还是有电量消耗。有了OBD延长线，可以把检测仪放在方向盘跟仪表连接处，从驾驶位看也基本上看不出来。有了OBD检测仪，你可以及时了解你车子电瓶健康状况，还有车子各项功能的状态，让你成为一名懂车的老司机。需要提醒的是，OBD检测仪的功率虽然很小，但OBD接口一直有电，不拔掉或断电的话，多少会有电量的消耗，长时间不开车对电瓶充电，还是可能导致电瓶亏电。因此建议要用的时候再插上，或者配备带开关的延长线，不用的时候断电即可。
2024-05-06