#人生第一辆车小时候走在路上总喜欢盯着来往的车辆看,梦想着以后也能开上自己喜欢的小车飞驰在公路上,欣赏着沿途的风景,那一定很美好。 到了大学,作为一名带点文青病的骚年,一直有个愿望就是能自驾去一趟拉萨,去走一遭318,洗涤一下心灵,但奈何各种原因,又缺乏说走就走的勇气,一直没成。 时间来到2023年,已经毕业两年的我,经过生活打磨,早已没了当初的生气,一心只想赚钱,赚更多的钱,但欲望与能力的不匹配只是让自己徒增悲伤,我渐渐厌倦了这种枯燥乏味的生活,我想起了自己曾经的愿望,那些想做却还没做成的事,于是我开始了我计划的第一步——买车。 虽然19年就考了驾照,却一直没开过车,但是却一直在懂车帝里看各种车,所以对车子还是稍微懂点皮毛的,对于自身需求也很明确,就是在预算内选一辆外观内饰符合自己审美的车子(颜控),然后再从中择优选择操控动力好的。虽然工作了两年多,也攒了一点钱,但是买新车得掏空家底,也不想背贷款,所以一直看的二手车,基本上也只有自己开,所以对于空间一开始也没太多要求,然后又比较喜欢两厢车,所以确定了三个对象:大众高尔夫、马自达昂克赛拉和福特福克斯。 之后从七月份开始就一直在咸鱼上找这三款车子,最开始其实只打算买个两三万的手动档练练手,因为新车都在降价,到时开两年换车也亏不了多少,所以就一直在看新福克斯,后来突然看到了2.0运动版,就换目标了(前面说过我是颜控),看了很久发现价格居高不下,都能买三代半的运动版了,接着又看了三代半的运动版,价格基本也都在五六个左右,后面从评论区看到说这个价格都可以买四代福克斯了,没错我就又转去看四代福克斯了,之后就被stline吸引住了,然后就一直在找,对比懂车帝上的二手车价以及车友圈里的价格,以求找到一个价格合适车况不错的车子,因为个人不信任二手车商,所以一直在找个人车源,但部分个人车价格是在太高都懒得去问,所以想找一辆合适的还是挺难得的,一直到十二月份,看到了一个安徽的个人车源,车况价格都比较适合,然后就联系车主,了解车况,最后砍价,然后过去验车,一切没问题后,最终于2023年12月30号拿下了我的人生第一辆车——2020款福克斯两厢stline。 另外,在找车过程中也看过高尔夫和马3,这两车也都挺好的唯一缺点就是同年份同车况的情况下价格比福克斯贵不少,所以在看过对比之下最终选择了性价比最高的福克斯。 转眼买来快半年了,基本都是在村镇开,高速只有买回来时从安徽到湖南开了800多公里,车子确实好开也很稳,准备在8月份实施第二步计划——自驾拉萨。虽然空间不大底盘也低轮胎还扁,但都没有关系,等看到沿途风景我想这一切都是值得的。 来场说走就走的旅行为平淡的生活增添色彩。 生活总得有点盼头,小福的到来为我枯燥的生活增添了不少乐趣,你值得拥有!
#雷总能耗挑战乡下妹子今日进城,92%电量出发,45%电量回到家里,来回跑了226公里,只消耗了47%的电量,而且还是全程开着冷空调25度1档风,请问这是什么水平? 这次行程简单讲一下电耗,去程108公里,平均电耗14.7,回程106公里,平均电耗16,在大部分是高速路段的情况下,这个电耗应该来说是非常低了吧。我一直说过别克E5的续航十分扎实,这里就不再赘述了,一切用图片来说话。 E5跑了好多次高速,最明显的一个感觉就是稳、安静。经过长江大桥时,有时候会有横风,以前开油车时,明显感觉方向盘晃得厉害,必须牢牢把住,而E5则是稳如泰山,基本感受不到横风的影响。而且高速行驶时,座舱内静音效果比我原来油车好多了,开着车,感受着BOSE音响的完美音质,真的是一种享受啊,一个人的行程也自得其乐。 当初买纯电车,也是因为沪牌政策,平时用车都是在江苏,有事去上海也一般是周末或者节假日,虽然上了沪牌,但基本没享受到沪牌红利,今天是工作日,总算享受了一次沪牌车的专属福利,大摇大摆地开进了内环,全程未堵车,11点半从家出发,在上海办完事回来,到家才16点多。 以前开油车时,工作日限行时间段内真的是头疼,只能走地面道路,车多,路堵,简直受罪,时间一长,就连开车进上海的勇气都没有了。 现在换了电车,不管去哪里,明显感觉比油车时跑得勤快多了,因为电费基本可以忽略不计呀,现在去外地越来越敢开,一个人独闯,勇猛得很呢,就连驾驶技术都突飞猛进了。 今天在路上也碰到了两台E5,感觉最近偶遇的都是灰色E5,难道真的是出了先锋版之后,很多人入的先锋?不过确实,那么大个车只售15万,换在去年这个时候,是想都不敢想的事情。包括我入的E5臻享版,一年前卖20多万,绝对也是神一样的存在了,冲击了一大波的自主品牌和新势力吧。虽然一年后直接掉了大几万,那也是被市场所迫,作为老车主,我们只能以早买早享受来安慰自己啦。 今天巧的是,拍到了小米SU7和别克E5的同框照,两台完全不同类型的纯电车,如果是家庭购车,你更偏向于哪个呢?
#懂车帝大狗车友分享会 一、选买背景介绍 从提车到现在,前段时间一直比较忙,也没时间来写这篇提车日记,今天也算忙里偷闲。 在我的观念里,即使美系车、倭系车在好,购车我只选择国产车。 其实喜欢哈弗大狗,是从2020年开始的,在我上班单位的路边总停一辆黑色哈弗大狗,第一眼就被它的颜值所征服,每次上下班经过都会多瞅两眼,因为单位离家近,也没计划买车(主要是没钱),都是摩托车代步。 2021年,我第二次摩旅进藏,在去往珠峰大本营途中羊湖旁边的一个四川饭店吃饭,偶遇一辆白色豫C哈弗大狗,顿时让我眼前一亮;没想到我喜欢的车会出现在藏地,出现在海拔3000以上的雪山脚下,和车主简单聊了一会,更加让我喜欢这台大狗了,因为一路上见的最多的都是坦克300(虽然更好,但是贵啊,买不起)。 2023年,考虑到孩子上学和媳妇上班的接送,遇到恶劣天气还是很需要的,于是开始了漫长的浏览各大网站、APP,研究二手车、合资车、电车、混动,在到4S店看车、试驾,中途朋友们也是各种建议,后来自己都没有主见了。 今年过完年天暖和,开始各种试驾和询价, 油的(吉利星越L、博越L、长安CS75PLUS、捷途旅行者、领克06) 电的(海豚、元UP、大众ID3、iCAR03) 混动(哈弗猛龙、五菱星光) 以上都喜欢,但大部分车超预算了,纠结很久,较难取舍;电车,倒是家里也能安充电桩,但是出去玩跑长途有焦虑,并且媳妇说不买电车,(她也没说什么理由);其实混动也不错,但想想省油不省钱,最后还是钟情于哈弗大狗,毕竟年龄都过了40,还是人生第一台车,以后可能也不会在换车了,咬咬牙,付个首付还是能接受的,选SUV,买大狗,2024款两驱1.5t边牧。 主要还是喜欢油车轰鸣的声音,不然不会喜欢摩托车这么多年,还有它方正的外形、空间大、离地高、视野好、动力够、3/4刻度轻越野,油耗么,即使百公里10个,一年里程也过不了万,算下来一年油费大约8000/年,保险不到4000/年,其他费用(停车费、洗车费、添置车用物品费、高速过路费、维修保养费、处理违章费等)1000/年。 询价:主要在洛阳和郑州两地询价,洛阳几家店最低谈到12.6,其实12.5也能提,贷款7W两年无息,本以为拿着洛阳的价询郑州价格12.4应该差不多,头天晚上郑州4S店销售承诺12.4可提,也是贷款7W两年无息,无其他附加条件,都准备往郑州去了,先打电话联系一下销售,谁知道又开始套路,果断放弃。 后来跟一个朋友(以前干汽车销售)去济源直接提的,知晓其中的套路,也很省心,当天下午办的手续车就开回来了。 二、价格分享 ①购车城市:河南济源 ②裸车价:11.19W ③落地价:12.38W 保险价格:1200+2630 上牌:120 贷款7W两年无息,月供2916.67 发票低开到9W,购置税:7964.60 其他:无选装、无赠品。 三、 静态体验 1、车内储物空间不少,像门板上,中控台,手套箱,都有很多小储物空间,放一些小东西很方便,随手就可以放到,完全够用,乘坐空间舒适,特别是后排空间很宽敞,家人很满意,但是侵占了一些后备箱的空间,导致后备箱空间小了一些,不过将就吧 2、车机有过两次卡顿死机,重新着车后正常,车机自带的高德地图信号太差,经常漂移,版本太老还不更新,一次360影像卡顿,感觉还是比较危险的,语音助手识别准确,不过有时候会自己跳出来吓我一跳,试过可以同时识别两个指令。 3、做工内饰没有二狗精美,硬塑料很多,但外形比二狗漂亮。 4、无线充电问题:很烦人,即便是在车辆已启动并且停止的状态下,手机无论放在哪个位置,车机会反复提醒充上电了,又掉了,并且手机发热严重,一开始以为是手机摄像头高,没贴合,专门买了个厚的引磁片,但还是不行。而且充电速度真的很慢,几乎只能说是用来维持电量不掉 四、 动态体验 1、油耗:目前一个月了,共跑了700KM,其中高速跑了240KM,其余都是小县城上下班用,高速油耗7.2L,城市通勤12L多,看看后续会不会下降,标准模式下感觉动力的响应还是有点慢,一脚踩下去,大概有1秒多的反应时间,踩重了发动机光吼不走,迟滞了一下,然后猛地动力才上来,运动模式会好一些,不过油耗会多一点。 2、辅助驾驶:辅助驾驶很满意,高速上省劲不少,不过没有自动变道功能比较遗憾,现在很多车的辅助驾驶都有这个功能呢 3、其他问题:这几天右后轮胎胎压报警,添了气,又慢撒气,还不知道咋回事,可能扎了钢丝吧,徒手摸没发现有异物,过几天看,之前听说轮毂有问题也会漏气,希望不是。 4、其他问题:还没发现,待后续报告。