长安汽车定西红安店
汽车钣金喷漆时,先由钣金工处理,再交由喷漆工喷漆。钣金工需要学会基本设四室格精须大备的使用,比如打磨、拆件、拉拔等。喷漆工需要学会遮蔽、腻子、各种漆的喷涂、烘干等。钣金喷漆的基本流程通常分为朝施战系哥销京米你统五步：1、确认方案：根据车辆碰撞的严重程度来制定相应的维修方案。
二手车鉴定
面对这种情况我们应该如何判定，判断标准是什么?那我们今天就对车辆的底边梁做一个专题文章，底边梁受损如何判定是否是事故车!
用户9318267591731
提问帅哥们 11年1.5L 自动 这个车保养用什么型号的机油？
沉梦志昂377
提问这车用的什么材料 会生锈吗
Peugeot车主
之前从各种渠道获知，法系车多么的结实多么的硬，本来以为开玩笑，结果今天莫名其妙的挨了几个砖头，才知道这车确实结实，也确实是冤大头。 下面简单说说过程，由于放个小长假，所以晚上下班停车就没有停在家楼下，怕影响第二天人家开门做生意，车子也不开在那当害，我就把车开到了隔壁没有商家的地方。结果第二天中午下楼本打算出去溜一圈，发现车子被挨了。莫名其妙几个石头还是砖头的痕迹。门把手也打不开了。玻璃 后门车门。凹陷，漏了底漆。头都大了，转了一圈也没用监控。只能默默承受自己的爱车被人误伤，看现场情况应该是晚上有人在附近打架，把石头或者什么东西扔过来，砸的痕迹。打了保险公司说玻璃只能换新的，没法修复。后门要钣金喷漆。我自信斟酌一下，还是自己去数据修复吧。毕竟要开好久的车，钣金腻子肯定会开裂。然后玻璃也不影响什么就没有换新的。太麻烦了主要是。然后直接联系朋友做了数据修复。效果还是蛮不错的。恢复了出场的数值。总体来说还可以。 最后，当然希望大家都不出事故，但出事故以后一定要压住火，毕竟事故已经发生，我们能做的就是尽量的减少损失，并顺利的定损、维修、接受赔付，把不利因素降低到最低，希望这篇文章能给你带来帮助。
名族极品二手车
到底什么样的车况才能称得上极品车？极致极品！丰田4S店老板自己的一手车，2015年3月丰田普锐斯1.8混动版标准型，11万公里实表！整车原版无事故，没有划痕，没有钣金，没有腻子，完美无瑕，白珍珠油漆洁白如玉。内饰几乎全新没有磨损。安卓智能导航倒车影像，升级音响，纳帕真皮拼色座椅，拥堵市区只要4升油/百公里，发动机、变速箱，电控、大电池没有拆动一颗螺丝，工况极好！名族20年专心执着极品二手车。#丰田普锐斯 #混动车 #最省油的轿车
卡钳红了
有位网友在群里说，他刚买两年的新车保养的时候发现排气管生锈了，问这是不是正常现象。回答这个问题之前，我先放出几张我去年在保养的时候遇到的几台车。下面这台就是东风标致老款的408，排气管下方还有一个黑色的加强板。相信如果是408老粉丝可以认出来，这个板子据说有一些神奇的功效，不过这和排气管是否生锈没有关系。 看这跟排气管的生锈情况是不是比较严重？排气管的前半截，几乎有一大半都出现了褐色的锈蚀。那么你知道这台车是哪一年下线的吗？从这台车的前保险杠下边缘，能够看到腻子，还能看到尽管有腻子但是还是有剐蹭，你就可以判断，这是一台久经沙场的老车了。 看看轮胎，2016的轮胎，说明这台车至少有8年的时间了。6年对一台车来说已经是中年人或者年轻人了，别看出现了锈迹和鱼尾纹，但轮工作性能和挣钱能力还是不错的。 上面这台车，是我去年保养2008的时候拍的，这可是用车一年就发现的情况。新车一年生锈，这事情搁谁心里都不舒服。排气管消声器的底部，也斑斑点点的出现了生锈，你知道这是为何？难道是标致的用料标准降低了？说好的不锈钢呢？ 要知道，不锈钢并不是真的不会生锈。不锈钢的耐腐蚀性主要是因为在钢中添加了较高含量的Cr元素,其易于氧化,能在钢的表面迅速形成致密的Cr,0,氧化膜,不锈钢的耐腐蚀性能主要依靠表面覆盖的这一层极薄的致密的钝化膜,这层钝化膜与腐蚀介质隔离,是不锈钢防护的基本屏障,如果钝化膜不完整或有缺陷被破坏,不锈钢会很容易被腐蚀。 还有下图的标致4008，这是网友的照片，两年出现这样的生锈，属于正常吗？如果和6年的408相比，两年的沧桑感还是弱了不少。 汽车从开下生产线，就在地上跑来跑去，离地间隙只有十几公分，如果是人这样低趴这走，衣服早就湿透来了。汽车同样如此，排气系统冷端的主要作用是降低排气噪声及减少排出尾气,主要包括消声器、尾管及连接管等。冷端的管路及消声器最需要具备耐腐蚀性。由于排气管暴露在车辆底部,泥沙、雨雪和空气中的酸碱物质都会使排气管出现锈蚀。 既然生锈不可避免，那我们在用车过程中，有什么好的办法可以减缓生锈呢？我查了一下资料，两个途径可以一试，首先，发动机反复启停中,汽油中的杂质硫会产生不完全燃烧现象,生成二氧化硫和硫化氢，它们与水结合后发生化学反应生成亚硫酸和氢硫酸，排气管中的汽油和尾气混合物中的酸性腐蚀性溶液即冷凝液，冷凝液可以腐蚀排气管的金属表面,从而破坏排气管的结构。那是不是说避免频繁的冷车启动，这不但对汽车电瓶不好，对排气系统的腐蚀也不好。 第二，就是尽量避免在潮湿的地面长时间停放车辆，更要避免涉水行驶。要知道，汽车底部特别是排气管的温度较高，如果停放在泥泞潮湿的地面，湿度比较高，湿度是容易引起钢材生锈的。还有就是如果涉水，钢铁零件经历冰火两重天，那种酸爽想想都感到不舒服。
只卖性能车
18年上牌，宝马4系440iXDrive M运动双门轿跑。集团老总一手车，8万公里实表，全车原版，一大半原漆(仅两个面做漆，一个面钣金，现场照片，可以找我要)收车的时候跟车主聊了半下午，自认为是把车况从头了解到位了。 外观矿石灰配色，左后叶原本有一处凹陷，贴膜店没有处理好直接抹了腻子，到我手后我做了数据复用，重做的鹦鹉漆，漆面状态已收拾完美，抛光打蜡之后，亮的我都不知道该用什么词语来形容。 内饰成色如图，全程一手高素质用车，对于8万公里的日常代步车来说，养护的非常好。原厂的红内配色宝马特有的那种大颗粒的荔枝纹，显得非常有质感，有兴趣的可以找我要细节图。(注:其实我本人不是很喜欢红内，总觉得太轻佻，但是放在440i上，反而有一种稳重高级感，很符合那种商务精英的气质，像我这样刚毕业的大学生根本找不出来那种感觉) 发动机变速箱嘛，状态不错，机器干爽，都是很常规的话术了，的确也没什么好介绍的，B58的3.0T不管是油耗还是故障率都比N55要好很多，而且更宽泛的扭矩平台也让这台4系开起来更加从容，配合宝马并不怎么样的四驱，很有旗舰车型的那种给人踏实的感觉，别的不说，雨天在高速上他能给我足够的信心，随意地板油也不会有丝毫打滑。
爱音乐111111
之前更换过后挡风玻璃。过了好几年玻璃一圈有点生锈。后来去汽修厂把玻璃拆了。挡风玻璃一圈重新打磨、做环氧底漆、刮钣金腻子然后再喷漆、打胶装玻璃。 后来装完玻璃后我害怕以后再生锈。自己就用补漆笔修复了一下不是太好看。大家看看这样可以吗？可以防锈吗？有什么影响吗？
我day到了
前略，ls6刚提一个月不知道什么时候刮了，车头大灯下面蹭了，露出黑色一小块，可能是底漆？车头这里是塑料吗，我能不能直接不管？ 本来想补，交付中心告诉我一面1200，而且节前做不了。现在想买点腻子刮平再贴个彩色膜上去。
MrYan213
今天到乡村取笨猪肉，小胡同调头，车头太长没看到路边有个雪堆，负伤了，网上找了一下一个包角最便宜120加上刮腻子和安装得将近300维修费用，合计合计底盘太低说不定什么时候又得负伤，都是塑料件不能锈，网上买点补漆笔将就一下吧！
友爱春风K1
提问车友们，这种情况有没🈶什么药水可以洗掉的。被空调水，腻子粉腐蚀渗透车漆，4儿子店说是只能补漆！🈶没有车友遇到过，谢谢！
提问车友们，这种情况有没🈶什么药水可以洗掉的。被空调水，腻子粉腐蚀渗透车漆，4儿子店说是只能补漆！🈶没有车友遇到过这类似的，谢谢！
柴烧紫砂壶才几百块
提问一年跑不了几百公里的来，大冤种也说一说买车的故事吧打工六年19年12月底在武汉江夏一个修车佬手里买了台事故408014款1.8自吸，自己网上找到的最终5.4过户(当时二手市场好像也就6w左右)事故情况前脸一整套，发动机机脚被干断，转向机变形但还能用一个月后自费2.2k更换，前挡玻璃中上位是有碎痕，引擎盖等多处腻子粉补过一年后开裂自费600做的好材料漆面，车子是修车佬在江苏买回来的事故车不知道什么渠道，武汉产的车子卖去了江苏最终又被武汉的大冤种买了回来，哈哈哈，车子到手表显7.5w公里左右不用质疑就是调表了到今天23年12月8.9w公里左右，我的使用频率不高回一般回老家重庆用用，这台车买的当时买的也许是我了解价格中最低的但还是奉告各位不要尽量别去趟这水，目前保养情况只换过三次机油一次电瓶雨刷其他都没动过了，通过三次换机油感觉这车应该还没烧机油这点还比较欣慰车子上次用了一个星期油表底线点加了200的中石化8.2一升的92大概加了9/2吧最后市区才跑了不到200公里头一次感觉这油耗惊人了，因为用的少所以一直没换车，我是实用族兄弟们这油耗问题有什么最低解决方案吗，我看有的朋友动不动说7/8个油以前跑高速好像也行，车老了23年钱也没挣到钱过年还得用用，吐槽一点6at后两档转速比不匹配发动机3000转才120，2500能到120的话还能更省油。
直觉力旅行去
提问5月底提车到现在半年，行驶了将近2万公里去吃午饭的路上，在一个没有交通信号灯的十字路口，我向南行驶已经正常左转拐到向东行驶，被一辆向北行驶右拐的车辆追尾，把我车屁股横着推出去将近1米，追究事故原因，对方行驶车速较快，地面冰雪较滑刹不住．. 最终定的对方全责．..... 现场情况＆大家帮忙参谋一下，给个建议： 后杠肯定更换新件 后尾灯更换新件 后翼子板有点儿纠结．. 我看了看，后翼子板只有凹陷，没有任何撕裂，甚至没什么掉漆； 后翼子板4S建议切割掉，焊接新的，但那样就是事故车了，这个到不太所谓，担心的是切割的话动的地方是不是更多啊，切割点、后挡风连接处，后备箱连接处，后门连接处，拆了这么多，也担心再拼接回去有问题； 担心未来各种缝隙不均匀，异响，进水生锈等，担心这些问题； 还有，我也不太懂啊就是看看这样考虑对不对，翼子板这种也算是覆盖件吧，是不是不碰到里边结构件就不会对车的整体强度和安全有啥影响吧，就是怕切割拆这拆那，拉扯到结构，影响整体结构完整性，还有漏雨生锈、周边拆后恢复缝隙参数不对，反而有了形变或异响； 我想的是钣金一下，4S说有几个折角的坑钣金回来刮腻子，后期怕会开裂，不知道真的会这样吗，托朋友问了一个喷漆的，说正常钣金喷漆，10年没啥事儿；大家觉得呢，帮忙建议一下…… 还有朋友说，之前他的某品牌也是这个问题，4S吓唬他切割换掉保你，钣金喷漆做好出店再出问题不保了；
5月底提车到现在半年，行驶了将近2万公里去吃午饭的路上，在一个没有交通信号灯的十字路口，我向南行驶已经正常左转拐到向东行驶，被一辆向北行驶右拐的车辆追尾，把我车屁股横着推出去将近1米，追究事故原因，对方行驶车速较快，地面冰雪较滑刹不住．… 最终定的对方全责．. 现场情况＆大家帮忙参谋一下，给个建议： 后杠肯定更换新件 后尾灯更换新件 后翼子板有点儿纠结．..... 我看了看，后翼子板只有凹陷，没有任何撕裂，甚至没什么掉漆； 后翼子板4S建议切割掉，焊接新的，但那样就是事故车了，这个到不太所谓，担心的是切割的话动的地方是不是更多啊，切割点、后挡风连接处，后备箱连接处，后门连接处，拆了这么多，也担心再拼接回去有问题； 担心未来各种缝隙不均匀，异响，进水生锈等，担心这些问题； 还有，我也不太懂啊就是看看这样考虑对不对，翼子板这种也算是覆盖件吧，是不是不碰到里边结构件就不会对车的整体强度和安全有啥影响吧，就是怕切割拆这拆那，拉扯到结构，影响整体结构完整性，还有漏雨生锈、周边拆后恢复缝隙参数不对，反而有了形变或异响； 我想的是钣金一下，4S说有几个折角的坑钣金回来刮腻子，后期怕会开裂，不知道真的会这样吗，托朋友问了一个喷漆的，说正常钣金喷漆，10年没啥事儿；大家觉得呢，帮忙建议一下…...
用户2407667821388
提问车友们，现在新逍客1.3豪华版的后轮连轮拱罩都没有吗，今天去看车，趴在后轮看了一下，连里面的腻子膏都能看到，这是个什么原因
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