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个人平行汽车

九度十二分
不鸣则已：中国汽车工业的强势崛起
全文共16055字，阅读约需16分钟。2023年11月，网友飘逸走四方在B站发布了仰望U8提车感言，一席话感慨了自己的创业经历，致敬了比亚迪的成长历程。11万人观看，7000多人点赞。与此同时，大量网友在B站发布仰望U8提车评测，纷纷自称本省首提。
2024-02-04
功夫AUTO
怎么回事，宝马学起了理想汽车？
去年5月份，有大V发了一部理想W01 MPV的宣传片，模拟了这款新车的外形，说是已经看到了理想MPV大概的样子。
2024-03-23
无马汽车
身处风口也处在浪尖？解读智己L6！
2024年至今最火的车型是什么？
2024-04-09
路咖汽车
全新牧马人增程式，或用回3.6L V6，粉丝与法规都满意了？
大排量V6自然吸气发动机，怎么看也不会与新能源车产生交集。但对于喜欢大力出奇迹的美系车而言，这一组合又真是出现了。不久前，道奇汽车旗下经典的皮卡产品RAM系列发布了全新车型。那台5.7L V8发动机终于要告别时代，其地位将由一台3.0T直列六缸发动机替代。
2023-11-11
小梦汽车笔记
美系奶爸车？理想L9同级，大7座电动SUV，凯迪拉克VISTIQ亮相街头
说到凯迪拉克，我们经常用“美系型男”、“运动派燃油车”来形容，但伴随着近两年电气化的风靡，凯迪拉克也开始走起了油电同行的路线，风格逐渐从性能向着家用方向靠拢，自IQ锐歌、凯雷德等车型后，诞生于奥特能智电平台的第四款SUV车型凯迪拉克VISTIQ如今也进入了发布流程，实车已在欧洲街
2024-02-29
优视汽车
售价36.98万元，全新斯巴鲁WRX正式上市，搭载2.4T发动机
斯巴鲁，作为一个小众汽车品牌，可以说是深得不少车迷朋友们的喜爱和追捧，尽管有很多车迷朋友们对于它有着各种各样的看法，但不否认的就是，它旗下车型不管是动力性能还是品质方面，的确有着较为不错的表现。近日，小编从斯巴鲁官方获悉，全新斯巴鲁WRX正式迎来了上市，官方指导售价为36.
2024-05-11
智电汽车
起步不超23万，智己L6要搞真正的科技平权
文/土木近两年的价格战愈演愈烈，之前我认为智己把LS6这种豪华中大型纯电SUV的价格拉到20万元出头之后，可能深陷价格战无法自拔。不过在智己L6这款车型亮相后，我发现智己不是单纯的卷价格，而是要卷技术，实现真正的科技平权。新车预售价格区间：23万元~33万元。
2024-04-09
图一乐说车
买lc300的硬性刚需
购买LC300的硬性刚需通常取决于个人需求和用车目的。以下是一些可能使你对LC300产生硬性需求的因素：越野需求：如果你经常需要面对复杂和崎岖的越野路况，LC300的强大越野性能、四驱系统以及差速锁等功能可能是一个硬性刚需。
2023-12-20
优视汽车
约人民币18.5万起售，现代STARIA混动版发布，引入国内会火？
现代，作为韩系汽车品牌的重要代表之一，可以说是无人不知无人不晓的存在，它旗下车型得益于出众的造型设计，以及较为不错的品质表现，深得海外内众多车迷朋友们的青睐，面对当下MPV车型的走红，现代汽车自然也是跟随了这一潮流，不断研发以及推出自家新MPV车型。
2024-03-01
非凡熊猫C6H
星纪元ET车主·车龄1年
期待c16的两点小建议
1⃣️希望第二排座椅放倒能和第三排放倒纯平或者说第二排靠背放倒和第三排座垫纯平行成一张床。 2⃣️有四驱可选。 3⃣️内饰能C10的橙色配色。个人感觉紫色这个配色是真丑。还不如全黑。
2024-05-22
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄3年
真硬派越野福特烈马
#辣评新车谈一个不是很擅长的领域硬派越野吧。作为一个习惯轿车油门到底的选手，对于越野并不是很了解，虽然身边也有玩越野的，但是总归是两路人，没有什么耳濡目染，所以有错的地方希望各位指正。车子定位硬桥加上差速锁加上大脚，不用说了，标准的硬派越野车，并不是所谓的样子货，加上hoss避震，45度的接近角以及37度的离去角，在目前越野车里面不可为不强，尤其是亮点的模块式可拆卸车身，可以拆卸20个部位的设计以及可以冲洗的地板，在越野车内也算是很炸裂的存在了。顶配的沼泽限定版还有涉水的一些配件，而且车子很多地方还预留了方便改装的一些小设计，无论是加装前杠还是绞盘都非常的方便。要说越野这才是纯粹越野该有的姿态。但是诗和远方需要钱来支持，裸车29万起步还有闹的沸沸扬扬的霸王条款，确实贵了点。而且纯硬派越野谁玩素车？一般的行李大灯什么的都是小儿科，什么强化的摆臂前桥硅胶风扇绞盘加上at胎一套下来没有个几十万改装能行么？当然这种纯粹的硬派越野也没法去谈价格，牧马人普拉多定价都比烈马要高，配置都一样没眼看，所以单纯从硬派越野来看定价还是合适的。竞品比较如果说竞品的话，感觉也就是牧马人了，普拉多说越野纯粹性感觉跟bj差不多，还是代步居多，真出去玩越野还是差点意思。牧马人目前来看对比烈马感觉性价比就差很多，烈马很多设计方面更加优秀，可以拆卸组装就是一个很好的亮点，加上那么高的接近角跟离去角，而且这个车之前国内就玩的很小众，虽然刚刚国产，但是之前就有很多越野老炮玩平行进口，所以改装方案也是相当成熟相当多，而且像是可冲洗地板这种设计印象中我是第一次见到，如果我要去选择一台越野车出去玩，我个人感觉烈马是一台绕不过去的选择之一。当然现在国产还有很多新能源的越野车可以作为选择，例如说坦克700，方程豹5，深蓝g318等等，虽然越野能力也不差，配置还更高，但是个人感觉在单单讨论越野方面他们不够纯粹，而烈马就是把这种纯粹做到了极致，当然也把自己做成了小众，毕竟有钱有时间还能出去越野，这几个条件太难达成了。总结烈马这个车子低配就不要看了，没有越野性能也没有什么亮点，如果想城市代步还不如买个坦克300，这个车子真的就是男人的大玩具，出去玩选这么一个车子绝对的乐趣拉满，但是日常使用的话还是不推荐。轻度越野的话其实也有很多不错的便宜选择，比如说吉姆尼这种小车就很有乐趣。这种车子当做日常代步车来说，油耗高，配置低，而且行驶感受会很怪，毕竟避震设定是为了越野，可能很多人不习惯，对于喜欢越野的来说我也不用多做介绍，大家比我懂，对于不喜欢越野的来说我相信也不会来看这么纯粹的越野车。当然不排除有那么一小部分人，没空没时间还怀揣一个越野梦，就想有朝一日可以出去玩……非要不顾一切的去冲越野车，只能说有钱任性也无所谓了，但是如果真的要越野，这台车子确实是一个不错的选择，当然价格方面么……从家用车角度来说确实很贵，三十四十万没啥配置，但是越野角度来说感觉确实很便宜。而且这个车可拆卸模块很好玩，买一台车等于差不多可以变成两台车子，拆卸之后就有那种老吉普的样子，类似于二战威利斯吉普那种形态，组装起来就是一个越野SUV的样子,虽然2.3t比国外版本动力弱了很多，但是价格也便宜了很多，平行进口的都不感觉贵，所以在越野角度来说这个价格还是值的，毕竟当年平行进口玩这个车不差钱的人还是蛮多的，现在看看国产之后这个价格，不知道他们什么心情。
2024-05-16
干煸五季豆
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
t5的使用感受，优点推荐，缺点优化
狐狸T5已经提车一个半月了，行驶了4000多公里了。总体来说虽然谈不上六边形战士，但是至少也算个平行四边形战士吧。简单说说我认为的几个优点： 1.性价比高。520max版本的配置，纯电中型suv，传统车企+麦格纳的做工。15w的级别里面，说实话，个人认为性价比真的很高很高了。 2.储物空间很家用，很实用。我就是想要一个家用车。t5的中央扶手下面有个很大的储物空间，扶手箱和手套箱也很大，四个门的储物空间也不小，主副驾座椅后面都各有两个储物袋。作为有孩子的家庭来说，车上就喜欢到处放点东西。 3.能耗低。开了4000多公里，全市区使用情况，偶尔开空调。百公里能耗基本控制在14内。4月份的用车成本投下来6分钱一公里。比以前开油车节约了10倍！希望进步的地方（使用发现的缺点） 1.车机待优化。目前在启动的的时候车机反应很慢，听说现在ota在内测了，要优化了。希望快点解决。 2.露营模式没有。希望下次ota能解决。 3.没哨兵模式。真心希望后面能把行车记录仪功能和哨兵模式弄出来啊！
2024-05-15
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄2年
比亚迪秦plus大哥—秦L简析
#辣评新车现在的车都是越做越大，秦也不例外。从2019年长度为4.67m的秦、2020年长度为4.76m的秦pro到2024年几乎是与秦pro同样尺寸的秦Plus（秦pro停产），到如今即将发布的中型轿车—秦L，车身尺寸为4830*1900*1495，长度和宽度都有所增加。因为本月29号发布，很多具体的参数还不知晓，本篇文章对秦L介绍下外观内饰设计、对已知配置做一下分析并对价格做出自己的预测。一整体感觉外观整体上依旧采用家族传承设计，我发现比亚迪无论是设计还是起名都是有传承的。前脸采用龙颜设计，日行灯部分跟宋L的感觉很像，从图片上看龙须部分应该是可以发光的。格栅的形状跟汉和宋PRO压扁后很类似，其实感觉比亚迪的车型很多格栅都很相似，只是细节不太一样。格栅部分有小装饰件，呈横向点阵式分布。在前脸的两侧有内凹设计，倾斜角度和格栅的边框角度基本是平行的。因为没有看过实车，不知道是不是真的导风槽。在前脸底部有一个分层小前铲的设计，看上去不会过于老气。侧面看上去很流畅，车顶呈现大溜背设计，采用可开启天窗设计，不知道后排纵向空间是否受影响。B、C柱都是采用黑化设计，车窗外沿有镀铬饰条。腰线从车头延伸到后车门门把手附近，并不是一下延伸到车尾。门把手采用传统而非隐藏式，这样看上去也没有违和感。轮毂采用多条幅式轮毂，个人觉得这款车侧面是最好看的。尾灯采用中国结造型，在中间有byd字样而非build your dreams，更加简洁也显档次。在后车窗内部有高位刹车灯。车尾两侧微微内凹的造型和车头两侧相呼应，底部还有扩散器装饰件。内饰整体感觉还是简洁且主流的设计，8.8英寸液晶仪表+15.6英寸的中控屏，两侧竖状分布的空调出风口个人觉得有些多余，完全可以做成隐藏式出风口嘛，这样需要精准开模造价高，且丢失了一些整体感。在方向盘、手机无线充电区域、档把区域、杯架、扶手箱的设计几乎和宋L一样，相比之前的比亚迪王朝车型更有质感。座椅头枕上并没有刺绣，缺少仪式感，细节处还有待加强。值得一提的是外观颜色一改比亚迪之前仅有的黑白灰青，新增紫色，看上去很有中国风。希望发布的时候可以配有选装基金吧。二已知配置已知是1.5l+单电机的组合模式，发动机有74kw 101匹，电动机120kw 163匹，个人觉得对于刚过2吨的车数据上一般吧，虽然现在还没有出双电机四驱的款式，但是个人觉得会有马力更大的四驱款配置。目前已知是60km和90km两个版本，分别对于的电池容量是10.08度和15.87度，个人觉得还是有点少的，如果上下班距离远点的话可能一天就需要冲一次电。看到配置表上写采用前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，不知道还是不是筷子悬挂，希望可以达到四连杆的水平或者将连接杆做粗一些。三总结秦L相比于老款的秦，主要在内饰上有创新点，看上去质感更强。但是因为是插混，电池布局空间有限，导致电池容量较小续航较短。因为是溜背设计且有天窗，不知道后排空间是否受影响。大溜背但是后备箱不是掀背的还是有些遗憾。（目前溜背车型好像只有宋L是掀背）现在网传12w起步，个人觉得对于纯电里程为60km还是有些贵，相比于秦plus7.98w的起步售价，个人感觉售价区间会在10（带自适应巡航）—15w（纯电续航120km）左右。如果最低配不带L2级别驾驶辅助，售价个人觉得会在9w左右。
2024-05-08
崟汐
去线下看了海狮07，腾势N7，宋L
因为没有试驾车，只试驾了腾势N7，宋l之前有试驾过。试驾的都是4驱的，电门感觉差不多，但是腾势转向手感明显重，感觉没有宋l轻盈，销售说要比宋l更运动。一开始我还吐槽能不能不要智驾和自动泊车呢，在车库体验了下，确实牛逼。说回海狮，外观我觉得还不错，和腾势类型比较相似，宋l则更偏硬朗。宋l无边框车门确实加分，但没遮阳帘也减分。所以外观三者我不分高低。内饰腾势最好不用多说，我个人觉得海狮确实三者最差，那个门把手不如按键有科技感，按键单手开门也更丝滑。还有那个仪表和上面不平行，逼死强迫症。整体用料质感稍差。销售一直说海狮空间更大，我感觉都差不太多。三电说是改全域800v了，充电是230还是240来着。后驱高配有智驾，可能还有云撵c。听了海狮丹拿和腾势帝瓦雷，同一天还听了汉EV天神之眼的丹拿，海狮和腾势明显更好，但腾势比海狮好的很有限，我听不太出来。
2024-05-05
奔不起来的5008
没有360，倒车能不能靠小圆镜打辅助
在购买5008之前，我的上一台车有全车360摄像头，以及倒车后视镜自动下翻的功能。所以就倒车来说，靠后视镜的自动下翻就能轻松看到两侧车轮，不管是侧方还是正库都倒车无忧。现在置换的5008选择的是低配版本，没有360，倒车时候按照平时调整的反光镜角度，是看不见两侧车轮的，每次还得停下来，把后视镜往下调整，再开始倒车，有时候停完车后忘记复原回去，导致下次上车出库时候才发现反光镜死死地照在了地面。去年有车友介绍，在两次反光镜上按照小方镜效果比较好，面积大，看清后轮足矣。我也尝试了一段时间，发觉利弊各半。好处：倒车以及侧方位停车时，小方镜的镜面足够大，看的比较清楚。缺点有两个，一个是曲面镜面的画面扭曲度比较大，导致的结果就是明明在小方镜里看起来停车线和车身是平行的，但实际上歪的非常离谱。这个问题其实也不大，我就按照倒车影像里的两根延长线，把他们和倒车线作为平行来比较就可以。另一个缺点比较大，因为小方镜的面积大，虽然我努力往两侧的下面角落安放，但仍然会在行车的时候，造成一部分的盲区，让我变道时很没有安全感，生怕因为这个盲区影响到行车安全。观察了小区里其他一些车辆的做法，发现用小圆镜的普遍比较多。抱着试试看的心理，我也在某B上买了一对小圆镜。它不需要要双面胶固定，而是采用吸盘的办法，而且一旦固定后也很牢固，同时也方便换位置安放。关于小圆镜安装的位置，我也在网上研究了不少视频内容，公说公有理，婆说破有理，到底怎么装才合理，我也是经过了一番实测。首先，我是不考虑安装在靠车身一侧的。因为我的目的完全是为了方便倒车时候能够看到后轮，以及转弯出库时候能够第一时间看到车身侧与隔壁车的距离（在反光镜看不到的情况下），而安装在内侧主要是为了行车时扩大视野，减少盲区。关于行车时的盲区，我个人还是比较谨慎的，时刻牢记驾校师傅说的，转头看+反光镜+车内后视镜确认，三重确认无误后再打灯，慢慢变道/转弯。然后，小圆镜装在外侧的情况下，测试下来，发现装在外侧的下方更能起到方便倒车的效果，而且不遮挡行车的视线，不会人为增加盲区。另外提一句，现在设计的这种可以随意旋转的小圆镜就更人性化，粘在后视镜上也只占一点点空间，小圆镜可以360度旋转，尽可能往下翻，更加灵活、好用。总体来说，用在我的5008上感觉非常方便，后视镜再也不用来回调节了。小小的遗憾当然有，图像太小，白天没问题，到了晚上就啥也看不见了，还得辛苦自己下翻后视镜啦。
2024-04-27
鸿运龙腾
长安启源A05车主·车龄1年
145Rro，1000公里，来交作业！
提车快一个月了，现在来交作业啦。选择这车，主要是看上他的外观设计，原先也是先去看的比亚迪秦，去的路上看到满大街都是比亚迪，所以果断放弃。长安的四儿子店离我家还近，转弯就到了，到了之后基本没怎么看，当看到他的大前铲的时候，一下就把我吸引了，果断定金付款，第二天全款提车。对于这个起源a05也没做一丁点儿的功课。提车的时候，另一个销售说我啥都不明白就来提车了，你可真厉害。我对他说，就因为他的大前铲，所以选择了他。不到一个月跑了1000多公里，省油省电这就不多说了。买这种车型的不都是图着省油省电才选择他的吗？车身轻省油省电是它最大的优势，48升的油箱，加上110多的纯电续航，轻松干1000多公里没问题。我基本上都是充满一次电跑两天。纯电基本刚刚够我上下班通勤，如果再出去转转就不够了，不过也不担心，因为有油！我都是在家充电，自己在网上买的充电枪380元。大家都知道这车不会用到完全0电量。最少一次我是剩余2公里的电量开到家的，充一夜10个小时左右，电费才花6块钱左右！跑两天，每天才两三块钱的电费，没事儿，我就偷着乐。下来就是喜欢他的外观了，硕大的前铲直接就吸引了我的目光，最主要就是因为他这个选择了他。买它的当天，别的颜色都没有，我是想要他那个绿色的，很好看但是没有，只有这个叫什么安第斯灰，不过也不难看勉强接受吧。别的什么优点，大家去网上自行补作业吧，他们肯定都说他的优点不说他的缺点。我不怕挨骂就来说说他的缺点吧。车身轻这也暴露出他所有的弱点，你们懂得。让我最烦的就是胎噪，声音太大了。四轮基本没有什么隔音设备，就是一层塑料。而且用的是国产玲珑胎还不是静音的。跑起来那个声音刷刷的，一个人开车倒是不寂寞。轮胎抓地力感觉也不是很强，建议大家公里数不多的时候就赶紧换好的轮胎。全车玻璃是单层的，不是夹胶玻璃。我选择的是145公里的Pro。后排居然连个中央扶手都没有，比这低配的都有，不知道设计师怎么想的，脑袋让狗啃了。还有就是这个方向盘，上下是两条平行线，刚开始倒车的时候太不方便了，习惯了一个月才好一点。去网上买方向盘套都比别的贵，设计师你出来我保证不打死你。还有就是方向盘的按键太靠边儿了，手大的人肯定会误碰，我手不大还总是误碰呢。方向盘上的按键真的没必要设计那么大，请看图片。还有就是他车内的塑料件太难看了，果断从网上买了那种保护的贴膜，磨砂的自己都贴上，看着好受点。下来说说他的车机系统，360倒车影像挺有用的。不过晚上太亮，贴膜之后晚上倒车必须开窗户，要不然看不见外面。车机当你着车就快速挂入倒挡，车机就反应慢，跟不上了。别的车后边都是四个探头，他这车后边给三个探头，就问问你能省几个钱，愁死我了你这个傻设计师。还有就是车机的转向辅助，有时候出来，有时候不出来，高兴了出来，不高兴就不出来，不知道你们有没有这现象？新车没升级系统的时候，还能找到低速行驶提示音，有三种，升级之后就不能设置了就剩这一种了，设计师，你是不是***？还有就是驾驶员前面的主显示屏跟挡风玻璃，晚上会反光，有倒影。我想广大车友中肯定会有戴眼镜的，这车连个眼镜盒都不给我，就不知道这个设计师脑袋里头想啥呢？有的车给两个，你给一个也行啊，一个都不给。去网上买，都不便宜。行了，别的就不说了，什么底盘儿没有隔音呀，甩个小石子就跟在耳边一样。后备箱大铁皮都露着呀，咱就不说了，说多了容易挨骂。还有什么不足的地方，大家可以补充。我们挑他的缺点不是嫌弃他，是想让国产车走得更远。希望厂家能看到广大车友的心声。看不到也没辙😂😂😂😂 现在来说说我自己的加装项目，网上买的磨砂保护贴膜。网上买的后尾翼。网上买的全车储物槽垫。网上买的家用充电枪，因为送的充电桩还不知道装哪，所以先买个充电枪先用着。网上买的前进气口格栅挺好看的。网上买的四个门的雨帘，就是下雨天抽烟能开窗户那种。不过奉劝大家不抽烟，买它没用，会增加风噪。下来就是全车贴玻璃膜，前，后，左，右，上。都贴了高隔热膜，我还贴了车衣，有哪位大神还像我一样神经病？这个价位的车还贴车衣，哈哈哈哈哈。好了，到此为止吧，祝广大车友用车顺利，安全行车，顺风顺水顺心意。
2024-04-26
时髦海风Gn4
使用心得分享
23款Gls450，3.0T六座平行进口美版，除了大柏林可以说是顶配了，23年7月购买的，加装了迈巴赫踏板和中空六件套。座椅没改，包了防皮车顶和门板。改了22寸轮毂，开了快一年了18000公里，总的来说没什么大问题，小问题就是起步肉，没想象中的有力，空间超大，后排座椅坐久了不舒服，后来改过了好多了。油耗11个，高速9个多。油耗不算高，进口车台显车速和高速导航车速不同步，台显的快了5公里一小时，这点不满意。功能方面全部正常，就是手机投屏不是全屏，我加装了无线投屏模板后可以全屏，爽歪歪。加装了香芬系统，开车感受吧还可以，时速120就像开80一样没什感觉。车得稳定，沉稳。有几何大灯省事太多了特别是开高速有自动方向盘太舒服了一只手搭着辅助就可以。值不值得购买看个人的追求了。祝开gls的老板们一路平安。车很定
2024-04-23
166860058灰老头
奇瑞瑞虎到星途瑶光（2009-2024）
2009年第一次买车，那时候绝对是合资车最牛逼的时代，一个飞度也得十来万吧！因为表哥当时是在当地第一家奇瑞4S上班，所以对这个品牌就有了一些印象，想买车了就上网看了看奇瑞的车（家里人受他影响先后分别买了QQ，风云，瑞虎，还有一个MPV）那时瑞虎已经出来三年了，还出了个瑞虎DR版，据说是出口版本的，觉得很好看啊！于是在广东这边就去了本地的4S店，那时候广东可是日系大本营啊，估计奇瑞在广东卖的不多，店里服务态度很好，瑞虎这款车给我的价格居然比老家进货价还便宜！！本来想着买瑞虎DR的，可惜当时还没有现车过来，2009年12月赶着购置税减半到期前就买了瑞虎1.6的精英版没有天窗的，那时候已经是国产481发动机了！那时候开着瑞虎在珠三角简直就是无敌寂寞的存在，太难遇到同款了，偶尔遇到了真想和对方车主一起抽根烟什么的这台车一直开到了2023年12月，在车子14岁生日的前一天换购了星途瑶光！奇瑞这个品牌很有意思，你买了它的第一辆车后，心里莫名其妙就会开始关注它，瑞虎这款车是国内最早的城市SUV吧，虽然身边很少遇到，但是网上车主论坛倒是很热闹的，反正你遇到什么问题，论坛里都能找到解决办法用车14年，除了开始的三年老老实实去4S店保养，后来是怎么便宜怎么来！这车很经造，这么多年除了保养就换了一个倒车开关，一个空调温度开关，两个避震，2022年为了安全换了一套油箱油管，还有倒车雷达接触不良了，没去管它实战检验：2011年过完年回广东的路上，在一条盘山公路上避让一辆失控的老款日产蓝鸟失败，两车以60到70左右的时速几乎面对面撞在一起，对方的车发动机都裂开了，一地零件！我的车副驾前脸也烂了，防撞梁露出来了，大灯破损，还扎破了一个轮胎，损失不算大。不过奇怪的是撞击力很大但是气囊一个也没弹出来，有点困惑！！那时候感觉奇瑞的车用料是真不错，防撞梁厚实，轮胎罩里面居然是白花花的隔音棉！！！有人说“一日奇瑞，终身奇瑞”还真有那么点意思！我反正买了奇瑞后，后来出的每一款车都有关注，也许这也是奇瑞理工男的魅力吧观致出来的时候真的惊艳，可以说是奇瑞做的最有国际范的车了！设计漂亮，用料很足，那时候差点就换观致5了！这个品牌后来太可惜了到了2023年了，虽然老瑞虎还行，但是顶不住老婆大人几年来的“敦敦教诲”，加上星途也出来好几年了，也确实该换车了！！！因为家里这么多年也增购过一辆本田，确实也挺耐用的！也就去了两田的店里看了看，这几年因为国内什么新势力新能源的崛起，合资车终于开始大把大把的降价了，但是车子看看外边还行，看到底盘什么的对比价格反正个人是受不了！我觉得经济型汽车，没什么面子不面子的，好用实在就好！折腾了一轮还是奇瑞吧星途好歹也是尹总口里的“奥迪”啊，用料足，样子还过得去，国外卖得也不错，那就升级一下买星途吧！怎么说呢，星途还是得加油啊！营销有了进步，但是影响力还不够，4S店建设还得加大力度，我所在城市的经营店就像个卖二手车的店子又小又挤在角落里，你在上面写个高端品牌，让人情何以堪！！！价格还比周边城市贵，逼得我跑了50公里去异地购车！价格各地不一，还有所谓内部车的说法，这也不应该是高端品牌的做法！！！！有人说瑶光四驱版才是最完美的飞鱼底盘，考虑到自己的用车环境最后提了瑶光两驱飞鱼，用车四个多月了，一句话好车不贵，2.0T的鲲鹏名不虚传，7速湿式双离合也很牛逼，城市里拥堵居然没有一直担心的顿挫，反正感觉比家里那台本田的5速平行轴的变速箱还顺畅！跑了快4000公里，城市道路拥堵一下10个油左右，高速120，大概7个油，国道有时才5，6个，很不错了！今天周末，陪孩子打球，在停车场遇到一辆探索06，有点小激动，就拍了一张！加上刚才外面下大雨了，突然想写点什么就写了，就算是通过自己的感受给大家一个参考吧
2024-04-20
青衫锦衣霓裳
奔驰C级车主·车龄1年
c260驾驶感受
#奔驰C用车心得已经驾驶3个月了，说说c260驾驶感受吧 1.悬挂偏硬，对铺装铺面来说很好，对非铺装路面来说就是灾难，太颠 2.起步有迟滞，但后期加速快，对于堵车的城市来说很难受，运动模式指哪打哪，很有操控感，很爽，缺点油耗高。节能模式很慢，一般不开。 3.隔音一般，开窗风噪很大，关窗也有，不过很小，隔音对我这样有严格要求的人来说只能说不行，没有豪华车的静谧性。 4.对于柏林之声和普通音响来说，我觉得差距有，但不是很大，如果不是音乐不停的话感觉没有必要上柏林，毕竟是小柏林，我自己主要没有好的曲目，柏林对我来说有更好，没有无所谓. 5.维修保养贵，虽然不了解4s店的流程，但肯定会利用信息差坑你的. 6.标真的好看，我问过几个人，都是标好看，就是那个三叉星辉标志，所以说标设计的好看也是有优势的，国内的厂商要好好学学。 7.奔驰不坑穷人，我不建议买奔驰，这车的象征意义更大于实用价值，而且不省心，国内的售后，我就呵呵哒不说话，当然对于大佬除外. 8.奔驰贵是贵在奔驰的美学，好看的东西都贵，所以国内厂商知道把车设计好看有多重要了吧。 9.有能力上E级吧，虽然E级的用料也是一坨屎，真皮都没有，但驾驶感和空间来说E更好。 10.有一说一，同价位同型号的车进口的车更好，能进口不买国产，差距很明显，尤其是用料，细节和品控这几个方面，国产的给我一种伪豪华的感觉，进口的感觉是真豪华，平行进口除外，只是4s店进口车型，所以国产bba还差点意思 11.氛围灯不可以自己搭配颜色这一点差评 12.跑高速自动驾驶L2是真心不错，一点也不累，车身重，也不飘，比市里开舒服多了 13.没有备胎，偷工减料都到极致了，配置连个电位门和无钥匙进入都没有，抠到极致了，如何形容呢，一辆10万的国产车轻轻松松可以做的事情你不行，这种抠到极致的行为我感觉已经到了病态了，不，已经变态了，合资也不是光你一家，我真的呵呵了 14，城市油耗：普通模式油耗9个月，运动模式10个多，节能不用，太拉夸了，用节能不如用普通 15.我对这辆车看法是，没啥亮点，就那样，但架不住大家都喜欢，有时候自己喜不喜欢不重要，别人喜欢才是最优解 16.祝大家2024暴富
2024-04-16
启航小柯
平行进口奥迪Q7 2016年上牌，7座、个人一手车、行驶9.3万
2024-04-11
祝师傅全球go
国产BRONCO 大沼泽版据说限量500台，估计不好抢如果抢不到那就上BADLANDS荒地大脚版个人觉的这个版本好[嘻嘻] 对比平行进口的只多不少今天我看到的 1.大脚包（平行2.3的真心少） 2.电动座椅 3.座椅材质纹路有升级 4.内部特殊涂装（官方叫啥[笑cry]） 5.顶棚隔音隔热层 6.车机8195芯片互联等我猜售价41.8
2024-04-09
Knepper
Eletre车主·车龄1年
Eletre1.5.0 Beta版分享
1.5.0Beta版使用了一段时间的感受颇多，分享一下个人的看法。智能驾驶Premium全国覆盖，前不久也碰到了主机厂的测试绘制车辆在青岛地区实地工作，通过与工程师现场交谈，了解到青岛地区因为道路和种种原因，绘制建模并没有想象中那么顺利，所以此功能对青岛地区可能会有缺失或推迟，但好物不怕晚，本土的小伙伴们再耐心等待一下，我们正式版本更新后使用再看。视频投放功能的开放弥补了目前现阶段三方多媒体软件单一不全的问题，当然同时也有更多的使用场景可以进行车上拓展，对于车机功能也逐步越来越趋于完善了，这点是让我很欣喜的。对外放电功能开放了，同期在APP商城还有便携式放电机的新品上架，目前售价4780元（可47800积分兑换），对于喜欢户外露营和需要外接供电的朋友友好起来了。新增了平行车手功能，适应场景多为停车位到行车道之间或短距离的挪车停放，目前从开发工程师处得道的消息，最大支持远端平行车手控制车辆行驶的距离为20米，也许出于安全考虑，希望后期能增加这个行驶距离。一直被大家诟病的驾驶模式记忆终于也来了，之前的版本中使用除舒适模式以外，锁车后再次开车到D档车机默认恢复到舒适模式，需通过左侧拨片或中控屏幕驾驶模式中再次手动调节，让很多车主朋友感到非常繁琐，这次的测试版中解决掉了这个问题。赛道报告功能，这个功能之前在奔驰AMG车型上使用过，可以记录电脑中储存的赛道进行记录圈速、弯速等等相关数据，为自己刷新赛道成绩提供了数据分析和保障，路特斯这次的赛道报告功能因为时间缘故没有机会进入到赛道中进行体验，希望已经进行测试的朋友们多多分享吧。最后来到我们最为关注的哨兵模式，也是大家耳熟能详的功能了，没有什么好过多介绍的。目前需要一个type c接口的固态U盘插在手扶箱最左侧的Type c数据接口处，由于目前市面上U盘的长短不一，建议大家。购买一个L型的子母type c转接口。这样可以实现U盘竖放，不占用手扶箱其他的空间也避免了平日取放东西误碰到U盘。主机厂进行研发测试的有两款，产品稳定性和兼容性比较好：a．金士顿：DTDUO3CG3 b．闪迪：SDDDC4-128G-Z46 。当然不限于以上两款，这只是从研发部门了解到的测试已知比较稳定的两款，大家可以自行选择。最后分享一个这次我比较喜欢的功能，之前从P档到D档没有任何的提示，更新版本后会有一声“嘀”的长鸣声，警示车主目前已进入到车辆前进档位，这个也是避免了我们错把D档当做P、N档的情况。以上就是这次1.5.0Beta版本所使用下来的感受，大家期待下次的更新都会有哪些新功能吧。
2024-04-08
快乐的河流O07
山东地区出mx5
出个人马自达MX5 关联马自达MX5 18年自动硬顶，前面三任车主，这车主要自己和老婆平时代步开，6万公里整（日常代步缓慢增加）座椅带bose音箱全车贴xp车衣买这车是圆自己的敞篷和JDM梦想，现在春天到了，正是开启敞篷的最佳时机不要再提什么平行进口的多少多少钱了，没意义，有钱难买您乐意，喜欢就去下单诚意想卖，换个大车
2024-04-08
沛言459
Levante车主·车龄8年
2016款的莱万特，想出手
玛莎拉蒂莱万特 2017年4月上牌个人一手 10万公里，白色 3.0T 美规低功率平行进口钥匙遥控启动，感应后门原车漆无事故无刮蹭
2024-04-07
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
智己 L6 车型要来了，亮点十足～
智己L6即将要上市，我个人非常看好的一台车。先说硬件层面，800V平台，后轮主动转向+空悬+CDC减震器，准900V超快充，续航超1000公⾥。对了，这款车还支持蝎行模式，也就是前后轮同向同角度转动，实现对角线方向平行移动。新车仍旧提供半幅 / 全幅方向盘、可升降超长大屏，这款新车延续了家族式座舱设计，提供半幅 / 全幅方向盘两种选择！在智驾方面，L6 以高通 8295 座舱芯片为座舱硬件底盘，搭载英伟达Orin X智驾芯片，IMAD高阶辅助驾驶站稳行业头部智驾玩家，无图版城市 NOA，听起来都不错呀～说实话，我很好奇这车卖多少钱？？？
2024-04-07