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汽车气囊撞出必须得换电脑吗

小雄说车
测试汽车停在路边被撞后，是否会引爆全车安全气囊吗？
2021-11-26
疯狂的火花塞
汽车安全气囊到底如何工作？什么情况下才会触发弹出？
一种是ABS、ESP、车道保持、并线辅助等等，这种能够根据汽车状态主动触发，帮助车辆提前避免事故的装置，也被称为主动安全装置。
2022-06-25
疯狂的火花塞
为什么有的汽车撞得稀碎，安全气囊却弹不出来？
安全气囊对于一辆汽车来说，自然是越多越好，虽然它属于一次性物品，维修价格也不便宜，但是在关键时刻却能起到至关重要的作用
2022-06-26
车市壹观
小鹏P7出事故，安全气囊未弹出，这正常吗？
小鹏汽车以68983辆，拿下半程冠军，同时也完成20万辆累计交付，风头一时无两。小鹏P7出事故，安全气囊未弹出，这正常吗?
2022-07-02
小童在路上n
遇到出车祸的丰田凯美瑞，车尾都撞没了，安全气囊竟然一个都没开
遇到出车祸的丰田凯美瑞，车尾都撞没了，安全气囊竟然一个都没开
2023-05-27
小武修车
埃安车头小事故维修换过程，更换前大梁（一个月不到的准新车）
这辆车可是一个月都不到的准新车，被车主撞的面目全非更换大梁、气囊都爆了修好后又秒变精品车
2023-10-02
烟头体验人生
自驾川藏线，遇到一辆撞很惨的车气囊都出来了，昨晚那位兄弟也在
今天早上出发，半路遇到一辆被撞废的车，碰巧昨晚直播做饭那个兄弟也在，一起拍了视频，很喜欢他车上的那个地图哈哈
2020-07-07
车驰神往ccsw01
长安CS35P车都撞废了，安全气囊竟然没弹？车主要求换车
去年5月8日，他在榆林杰信长安4S店购买了一台长安CS35plus汽车，没想到高兴没多久，这辆车就给贾先生带来了不小的烦恼。
2022-02-21
买车大师AM
发动机撞掉，乘客住进ICU，气囊却没弹出，这说的过去吗？
在众多的汽车安全装备中，安全气囊在你心中是怎样的形象和地位呢？如棉花一般柔软，像被窝一样温暖，在每一次事故伤害发生时都能为你避开“枪林弹雨”？
2021-03-02
小武修车
拦腰被撞的轩逸维修全过程、侧气囊都被撞爆了
轩逸拦腰被撞，侧气囊都被撞爆了修好后直接又是精品
2023-07-28
新汽车志
车撞报废气囊没爆，4S：没撞对位置，安全气囊应该一撞就爆吗？
前段时间河南的一位A4L车主出了个事故，人没啥事儿但是车出了点问题，整车的气囊都没爆。如果说事故不严重那还好说，但是看过图片肯定能明白这事故的严重性，说句不好听的，这都撞报废了吧。根据车主的描述，事故发生的原因是自己为了避让，撞到了路边的一个指示牌。
2021-02-07
小武修车
楼兰前嘴一套维修全过程，三个气囊全爆了轻轻一撞几个W就没了
楼兰车头小事故、轻轻一撞三个气囊全都爆了这个车的安全系数还是挺高的，维修全过程
2023-11-08
用户代号022
坐标广州今日OTD下定
坐标广州，今日下午到店里去谈了Q5L，因为之前看过几次了，也对比过比较多的车型，所以进店直接谈价格，45豪华动感。店内现车基本都是黑色，少量灰色。现车内饰基本都是黑色座椅，少量红色座椅。现车的车顶都是黑色的。因为感觉全黑色的内饰比较压抑，想要浅色顶棚的，前一阵从论坛里得知OTD订车已经开启，就问了一下OTD订车，销售表示店里更愿意卖现车，订车的话优惠有所缩水，就大概谈了个价格，OTD订车比现车贵大概1万块钱。因为直接开门见山谈的价格，所以没怎么拉锯，基本上按照现车的优惠谈，最终OTD下单，优惠幅度跟现车差不多。贷款必须是28万，年5%的利息，就是标准的车行销售算法，每年都是总价的5%为利息，还款是等本等息，两年以后可以提前还款，两年利息就是28000元。因为我是OTD订车，就加了一些自己喜欢的配置，浅色顶棚-1000元，前后侧气囊带气帘+1600，扩展黑光包+500，侧向辅助系统+7000，不喜欢现车的这种轮毂选了10幅轮毂。选配完以后车辆总价是461900，最终裸车价格317900，相当于优惠了144000。外加大客户优惠4300元，可能领到的广州市补贴7000元。落地大概37.4万元。如果不算选配的话，落地36.6万元。当时网页显示提车要到七月底了。刚刚下好订单就体验到了奥迪系统的拉胯，突然间销售的电脑上不了奥迪个性化定制网页，只有我的手机浏览器可以看，同行的家里人的手机浏览器也进不去，公众号也进不去，只有我的手机可以正常的选配加下单，然后进入付款程序支付宝付款，到付款过程都很顺利，就是付了款以后系统识别不到，还说我未付款，目前一直是超时未付款状态，等明天再看看吧。
2024-05-02
Autokevin
极狐阿尔法S车主·车龄2年
关于问界M7洒水车事件思考儿童要不要做安全座椅人的生命只有一次，首先对逝者默哀！要敬畏生命。发生这类高速追尾货车或工程车的概率很低，哪怕只有千千万分之一，但对于失去至亲的两个家庭是巨大的打击。道路千万条，安全第一条! 该车辆以115公里速度在白天追尾了洒水车：人估计未识别注意到洒水车，具体是疲劳驾驶还是详细巡航功能视线离开了前方不得而知。几个提醒： 1.不要过渡相信高阶辅助驾驶或自适应巡航。目前除了少数装配了激光雷达的车辆能够实现主动避障减速（自动驾驶泛化测试能力和建模能力不一，各家差异很大），市面上大部分宣传有AEB紧急制动功能的车辆，触发条件都是很苛刻的，例如BOSCH的AEB要求车速必须是时速4-85KM/小时之间。 2.目前市面上大部分没有陪伴激光雷达的车辆（特斯拉除外），本身芯片算力和硬件限制，只能提供车道保持，自适应巡航，拨杆变道等基础跟车功能，对于无车道线，大曲率高速或匝道都不适用。长时间自适应巡航下，下人容易疲劳，产生风险。因此如果使用自适应巡航，一定方向盘不能离手，保持随时可以介入。 3.日常行驶和高速行驶必须系安全带，幼儿需要使用专用的儿童安全座椅。座椅，安全气囊和安全带是配合使用的。如果遇到超过100KM的高速碰撞或追尾，没有系安全带的，安全气囊起不到任何保护作用，同时车上人员会飞向前风挡，二次损伤。如果遇到车辆翻滚或车辆车门被切削撕开，成员会被抛出车外，造成二次损伤。驾驶员对车上乘客系安全带有提醒督促义务。要做到不系安全带不开车。 4.车辆配备了激光雷达和高阶辅助驾驶功能的车友，要珍爱生命，不要疲劳驾驶，要时刻关注路面和车辆状态。目前高阶辅助驾驶，对于路面的坑洼，积水路面，地面抛洒物异物干扰轮胎，都无法应对；对于侧方高速入侵的物体如闯红灯的车辆，行人，动物等无法及时干预。手机电脑都有死机的时候，如何ADAS行车电脑死机对于智驾行驶中的车辆灾难。综上：高阶辅助驾驶无论是高精地图版本，还是无图版本主要目的降低驾驶人员的疲劳度，提升舒适度，不要过度解读和依赖，双手不要离方向盘，双脚要随时介入。使用高阶辅助驾驶的用户尽量不要用单踏板，给右脚在刹车和油门始终保持清晰的肌肉记忆。大家关注的门锁能不能正常弹开，为什么受撞击A柱会变形，增程发动机被撞击也会起火吗？规避这些风险最好的措施是，谨慎驾驶，不要发生事故。第二点建议：买一台高强度的车身的车辆，车身安全很重要。第三点：如果要买纯电车，远离油改电车型，远离油电混平台车型；选择纯电平台车型，纯电平台对电池对人的保护更安全。
2024-04-29
Autokevin
极狐阿尔法S车主·车龄2年
#运城高速回应问界M7追尾致3死关于问界M7洒水车事件思考人的生命只有一次，首先对逝者默哀！要敬畏生命。发生这类高速追尾货车或工程车的概率很低，哪怕只有千千万分之一，但对于失去至亲的两个家庭是巨大的打击。道路千万条，安全第一条! 该车辆以115公里速度在白天追尾了洒水车：人估计未识别注意到洒水车，具体是疲劳驾驶还是详细巡航功能视线离开了前方不得而知。几个提醒： 1.不要过渡相信高阶辅助驾驶或自适应巡航。目前除了少数装配了激光雷达的车辆能够实现主动避障减速（自动驾驶泛化测试能力和建模能力不一，各家差异很大），市面上大部分宣传有AEB紧急制动功能的车辆，触发条件都是很苛刻的，例如BOSCH的AEB要求车速必须是时速4-85KM/小时之间。 2.目前市面上大部分没有陪伴激光雷达的车辆（特斯拉除外），本身芯片算力和硬件限制，只能提供车道保持，自适应巡航，拨杆变道等基础跟车功能，对于无车道线，大曲率高速或匝道都不适用。长时间自适应巡航下，下人容易疲劳，产生风险。因此如果使用自适应巡航，一定方向盘不能离手，保持随时可以介入。 3.日常行驶和高速行驶必须系安全带，幼儿需要使用专用的儿童安全座椅。座椅，安全气囊和安全带是配合使用的。如果遇到超过100KM的高速碰撞或追尾，没有系安全带的，安全气囊起不到任何保护作用，同时车上人员会飞向前风挡，二次损伤。如果遇到车辆翻滚或车辆车门被切削撕开，成员会被抛出车外，造成二次损伤。驾驶员对车上乘客系安全带有提醒督促义务。要做到不系安全带不开车。 4.车辆配备了激光雷达和高阶辅助驾驶功能的车友，要珍爱生命，不要疲劳驾驶，要时刻关注路面和车辆状态。目前高阶辅助驾驶，对于路面的坑洼，积水路面，地面抛洒物异物干扰轮胎，都无法应对；对于侧方高速入侵的物体如闯红灯的车辆，行人，动物等无法及时干预。手机电脑都有死机的时候，如何ADAS行车电脑死机对于智驾行驶中的车辆灾难。综上：高阶辅助驾驶无论是高精地图版本，还是无图版本主要目的降低驾驶人员的疲劳度，提升舒适度，不要过度解读和依赖，双手不要离方向盘，双脚要随时介入。使用高阶辅助驾驶的用户尽量不要用单踏板，给右脚在刹车和油门始终保持清晰的肌肉记忆。大家关注的门锁能不能正常弹开，为什么受撞击A柱会变形，增程发动机被撞击也会起火吗？规避这些风险最好的措施是，谨慎驾驶，不要发生事故。第二点建议：买一台高强度的车身的车辆，车身安全很重要。第三点：如果要买纯电车，远离油改电车型，远离油电混平台车型；选择纯电平台车型，纯电平台对电池对人的保护更安全。
2024-04-29
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
特斯拉遭遇意外剐蹭，如何查看行车视频维权？特斯拉车主有3种方式保存，2种方式查看！行驶途中，意外剐蹭最常见，关键是如何追责定损。行车记录仪拍下的视频细节是重点！第一步，学会如何保存视频—— 点击控制>安全>行车记录仪，进入选项设置页面。选项A. 可以选择“自动保存”：当车辆探测到碰撞或严重安全事件，行车记录仪会自动将一段录像保存到 USB 设备中。*行车视频片段只会保存在U盘内，不会上传给特斯拉选项B. 选择“手动”：必须要手动点击行车记录仪图标，才能保存一段最近十分钟的视频片段录像。选项C（支持多选）. 选择“鸣笛”：按喇叭时，行车记录仪会保存一段最近十分钟的视频片段录像。可以与自动或手动同时启用！*行车记录仪是否会自动保存严重安全事件录像取决于几个因素(例如力的大小、气囊是否展开等) 除了敏捷的反应和灵活的保存方式，在特斯拉上，还有两个地方可以找到视频—— 1、在车机屏幕上查看驻车状态下，点击触摸屏底部菜单栏的行车记录仪图标可以查看视频片段。还能根据需要暂停、倒回、快进和删除视频片段。 2、在电脑上查看也可以长按行车记录仪图标暂停录制，从手套箱中将U盘安全拔出后，在电脑上进行查看。注意：行车记录仪会循环覆盖60分钟内的片段，记得及时保存哦！
2024-03-26
环奇工业
君越车主·车龄14年
老君越整备开始（后续备注价格）
#用车心得正好这几天过年有些闲暇时间，因为这个老车也是放了将近接近8年了才又重新开始开的好多东西都出现了故障，过年这几天仪表盘跟跑马灯一样灭了这个亮那个，所以也是抽了个小空自己从新整备下内部的小毛病。（车真的是不能放啊！！！）首先就是侧滑灯亮了用道通检测了下也没发现故障码在从几个平台搜索以后才知道是凸轮轴进排气电磁阀坏了所以侧滑灯才会亮，从网上买了2根（副厂的寿命基本上也就一年吧52块一根原厂的贵了将近200多但是可以撑3-5年也是为了排除故障所以买了两根副厂的先解决问题坏了再换）2.4的把发动机盖板拆了就可以看见在缸盖上面的2根了ps一根进气一根排气千万不能弄混，最好是一起都换了，用扳手拧下螺丝拔掉插头安上就可以了。3.0的就比较鸡肋了因为是v6发动机所以他有4根电磁阀但是不分进排气，在发动机的左侧。也是拧下螺丝拔下插头安上就行。靠近驾驶室的两根好换位置还可以，靠近保险杠的两根是真不好换啊（因为他在发动机固定的胶上想换另外两根必须拆机脚胶，所以费了些时间需要用千斤顶托住发动机以免发动机掉落，然后拆了顶胶在更换）但是经过安装排查以后故障灯依旧亮。所以我换了一下主攻思路先去解决了安全气囊故障灯，因为这个车父亲开的也挺爱惜从来没有发生事故，气囊也没有爆过。所以判断应该是电子元件出的问题道通显示为副驾驶侧气帘及副驾驶仪表台安全气囊展开回路电阻过高。拆开仪表板及侧气帘才发现是安全带的涨紧器插头的线断了。重新接线以后故障灯还是存在（已经怀疑人生了）代码依旧于是乎想起一个土法子（不能接电阻啊！谁让你接电阻就骂他，什么安全气囊接电阻插头加信号屏蔽器等于不要命行为因为一旦发生事故那个接了电阻或者屏蔽器的气囊将不会再爆炸了）所以拔下来插头将线里的细铜丝加了几根在插头里在重新插上就好了。然后。。。。。。安全气囊故障灯和侧滑灯就同时熄灭了仪表台的线最后和副驾驶的气帘线最后都是接在b柱上的因为一个线电压电阻不稳导致另一根线也跟着报毛病，然后安全气囊电脑又影响esp电脑结果他们几个就一起犯毛病了，有时候看样子也不能人云亦云相信通病。拆下来的两根电磁阀回家测试电阻在12复合标准所以也不是电磁阀出了问题电磁阀就留下了以备不时之需。然后汽车还有喘震及发动机功率下降的问题。喘震钥匙拔了车不熄火是高压油泵坏了买一个副厂的400多就行发动机功率下降是因为节气门坏了（以前都是拆下来洗洗上点油）这次直接买了个副厂的248安上了这样这两个毛病也解决了。在故障灯全部熄灭以后不经意间发现了一个问题就是君越的轮毂螺丝！！！君越的轮毂螺丝是螺丝上带一层铁皮。因为轮胎的拆卸时间久了铁皮就会发生松动和脱落（这是个隐患）因为车辆在行驶过程中前轮铁皮掉落被后轮压上后果不堪设想于是又从拼夕夕上买了20个螺丝花了27，君越的原厂螺丝建议更换，有09-15的回家检查检查铁皮是否松动。基本上现阶段毛病就解决了，再有问题后期再看吧。像机油，机滤，变速箱油刹车油别从网上买剩下的网上买就可以了毕竟修车都要自己花钱。谁也不是冤大头。有君越的其他小毛病也可以咨询我一个被君越磨练出来的修车师傅 🔧 保养分享 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-02-25
jiayin002
ZEEKR 001车主·车龄2年
驾驶疾可 001与死神擦肩而过～～～
#ZEEKR OS5.0升级初体验我是一名有着近13年驾龄的疾可001车主，曾经开过别克、林肯、宝马等合资或进口车系，近几年来随着中国制造的飞速进步和发展，作为一个有血性的国人，我不停的关注这些我们自主品牌新能源汽车的发展和进步，为了积极响应国家号召节能减排，我在今年2月份果断购买了所谓的“国货之光”品牌：疾可001新能源汽车，平时用于上下班通勤、节假日带家人周边自驾。使用至今的感受：车机设计拉垮全网吐槽，座椅舒适性差和小板凳一样，倒车影像延时，车机死机黑屏、经常动力受限一样都没漏过。 9月8日下午2点左右，我从佛山顺德回广州花都，行驶广佛江珠高速里水段时，由超车道切换至第二车道行驶时车辆方向突然自己往左偏移，我立刻反应过来尝试往右修正，此时方向像锁死了一样，无论多大力气都转不动，眼睁睁看着车子撞向超车道花基护栏，碰撞后车辆因惯性作用力在高速公路上自由打转，并二次撞向应急车道护栏再次反弹至快速车道护栏边缘才停止，整个过程类似在高速公路上表演飘移。碰撞瞬间大脑当时一片空白，车辆根本不受任何控制，车辆车头完全撞没有了，双安全气囊弹出，驾驶室烟雾弥漫，这个瞬间里恐怖系数无限个+++，还好得以老天眷顾当时没有车辆并行或者同行，本人只是受了轻微伤，否则严重的话车毁人亡！！！事故发生后的连续几天，整个人都生活在事故的阴影和惊吓当中，脑海里不断重现激烈的碰撞瞬间，命悬一线之间，屡屡晚上在噩梦中惊醒，给我留下了终生难以忘记的惊吓和恐惧，当事故之后再次看到被撞车辆时不由自主的产生害怕和恐惧，心中坚定如铁般不敢再碰这个车。疫情三年及当下的经济形式，作为一个中年男人，上有年迈的老父老母，下有嗷嗷待哺及正在成长中的子女和家庭，还有一帮一起创业的兄弟姐妹，如果一个不幸在事故中走了，这些肩负的责任和担子谁来替我背负，让他们去哪里寻找活路、去哪里寻找依靠、何去何从...... 事故发生后的第三天广州白云疾可中心的人员与他们的珠三角体验官也到达我工作的地方与我进行沟通，也带了一个电脑里的事故分析报告过来，但只能看不能拷贝或者发送给我，只是不断重复向我说服车子没有问题。我当时多次强调要他们提供事故时的后台云端数据，但他们都以涉及公司机密及知识产权不方便提供给我。事故发生后的第三天他们又多次邀约我去他们广州白云疾可中心进行沟通，去到后，他们请了一位他们售后技术人员，带着电脑把后台数据给我瞄一眼，都是代码和数字，作为一个普通人完全是无法解读的，此时我再次提交要数据，他们还是以数据涉及他们的知识产品，属于公司机密无法提供，如果我一定要，强烈建议我走法律途径向他们总部来要。试问大家，我作为一个普普通通的小老百姓，我如何有这个能力、精力财力去与他们进行法庭博弈，作为事故数据本来就是我们购买车辆自己行驶产生的数据，本就属于车主个人数据，为什么只能通过打官司才可以拿到呢，天理何在、法理何在...... 本次去沟通前，我有通过网络科普了解到国家相关部门有强制要求自2022年1月1日生产的新能源汽车必须配备EDR碰撞记录器，但在沟通的过程中，我有问到现场的售后人员、体验官、技术人员车辆是否配备了碰撞事故记录器，对方全体人员均说没有配备，并说目前市面上全部的新能源车都没有配备，请问大家是这样的吗？事后我又有通过他们的售后人员的微信聊天中再次问起，他们还是说没有配备的。（有微信聊天记录为证）那这是视国家法规不顾还是要故意误导我呢？
2023-10-05
神经蛙5053
提问早上快速路上，路旁窜出一条流浪边牧，当时在自适应巡航，忙急刹车刹下来，但还是撞上了，那只狗翻了个，爬起来又走掉了，或许是内伤。碰在了前保险杠车牌位置，“驾驶辅助系统维修”灯亮起，自适应巡航功能无法使用。后来开到地面道路，找地方停下，匆匆报了单车事故。刚到4S店，说车子要在店里放一个星期，定损，维修，必须拆开前保险杠，挨个检查。个人认为，最多是某个或某几个传感器有问题，现在这么智能，应该能通过电脑检测出哪个传感器有问题，有的放矢。我让他们先看看能不能消除故障代码，或许只是因为碰撞出的故障代码，消不掉就再进行下一步。后续有新情况再和大家分享。 PS: 行车还是要精神集中，注意安全，也不能全靠辅助。 PPS:那么大的边牧，和个小朋友差不多，车子不应该行人保护，自己急刹下来么？
2023-07-31
波哥爱车
为什么理想汽车的执着于车载冰箱
#人人写点评 8.8升超大容积压缩机冰箱，制冷制热都更快。生鲜饮料，母乳辅食都能储存，是真正的家用车载冰箱，户外郊游露营更方便。随着理想汽车压缩级别的冰箱下放到理想L6，车载冰箱似乎是理想汽车包括创始人李想本人最执着的设计之一。对于定位家庭用车的理想汽车来说，车载冰箱可谓是这个“家”最重要的部分之一。车载冰箱的好处： 1、专为女性设计的车载美妆恒箱，可恒温存放口红、面膜等多种化妆品。此功能对女性用户如你的女朋友，你的老婆，你的老妈都有极大吸引力。 2、为高端商务汽车订制的红酒/香槟存储恒温箱；此功能满足商务用车需求。 3、满足母婴需求的车载多功能分区恒温箱等。此功能就是所谓奶爸车的绝杀技。既然车载冰箱这么多功能跟这么多卖点，那么他在车上实现的难度高不高呢？与家用冰箱有什么区别呢？ 1、由于车内布置空间限制，车载冰箱体积必须紧凑，同时要满足容积需求。 2. 汽车使用环境极为恶劣，车载冰箱必须通过车规标准。电子元器，包括芯片在内，按照使用温度、辐射、抗干扰等进行分级，从低到高分为：消费级、工业级、汽车级、军工级、航天级。消费级（手机，电脑，家用电器等）工作温度范围：0℃~70℃ 汽车级工作温度范围：-40℃~85℃ 3. 车载冰箱需要通过电磁兼容（EMC）测试，确保冰箱与车内其他电子产品不会产生电磁互相干扰，从而影响正常工作。
2024-05-28
安徽小韩淘车
2022年中东版雷克萨斯S限量版152万
雷克萨斯LX570 5.7L367马力V8 8挡手自一体5门7座SUV 自然吸气主副驾驶座安全气囊胎压监测多种驾驶模式切换前后驻车雷达 360度全景影像定速巡航 GPS导航中控彩色屏幕后排液晶屏行车电脑显示屏电动后备箱 HUD抬头显示无钥匙进入无钥匙启动电动天窗真皮多功能方向盘方向盘换挡真皮座椅主副驾驶座电动调节前排座椅加热通风后排座椅加热马克莱文森音响自动空调后排独立空调更换一个门门槛有伤
2024-05-26
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25
四只猫的铲屎官
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
提问今天保养发现了有趣的事，我和4s店里人唠嗑，我说22款的unikidd我买的时候销售告诉我三电终身质保不限公里数，首保的时候告诉我一年一次保养就行。我家这边4s店工作人员就上电脑给我查说保养是1w公里或六个月先到的为准，然后发现univ智电idd上面写的是六个月或发动机公里数到1w保养。我就当着4s店的给客服打电话，客服说无论哪款idd都是总公里数到一万，不分油和电，而且查不到我当时三电质保的详细内容，后来的车都规定了公里数，说必须按照保养手册来保养，要不三电终身质保会失效，以4s店检测为主。4s店又跟我说他们听厂家的。现在问题来了，到底听谁的？还有22款unikidd到底限不限公里数？
2024-05-24
用户95258154
五菱缤果车主·车龄1年
缤果203舒享用车作业分享
我人是寿光，家里两台车我索八，媳妇还有辆自动挡骐达但媳妇不咋开一年加上我开几次一年也就跑两千多公里（车总放着不开不行，所以有时候我开着上下班，相比我那索八骐达是真省油）目前油价飙升想给媳妇换个电车，省油接接孩子买买菜啥的。本来我是看好了像奇瑞冰淇淋这样的小车170公里续航，有时候我也开着上下班感觉挺好的，开个几年不够用时直接给老家老头开媳妇再换辆好点的（在我心里这种车就是升级版老头乐呵呵），我自己都看好了就奇瑞冰淇淋，价格便宜（朋友价格给我问好了价格不算最低的但也很可以了）。还有个原因就是进去6月份续航200公里以上的电车要交购置税所以我准备五月份就提上车。 5月18周六我带着媳妇去潍坊看的想去试驾一下直接交钱订车选颜色，先看到了五菱店（打算看一下迷你对比）无奈媳妇相中了宾果，展车又是放的最高配，媳妇一眼相中，无奈迷你就直接没怎么看也不打算试驾了，试驾完缤果跟经理谈了谈，续航203舒享（高配）裸车价格给我56800最低了（加喜欢补贴这个价格），低配便宜六千，这个时候已经12点左右了。到了下午吃完饭旁边刚好有比亚迪店顺路走进去了，无奈媳妇有看中海鸥，是真看中了，我看了下具体配置在安全方面配置要比缤果多不少（缤果车身稳定都没有），安全配置很全，海鸥的内饰太精致看起来用料很足（说真的打开车门我被惊艳到）无奈价格太高放弃。从比亚迪出来后去了奇瑞冰淇淋店，无奈媳妇上午不想要这种小车了进店媳妇一直再跟我说海鸥这好那好，说冰淇淋各种缺点（说真心话我看着冰淇淋内饰是真垃圾全塑料，无奈手里钱决定选择），看媳妇一直不乐意，再加这个冰淇淋店销售我个人太不喜欢（感觉说话前前后后瞧不起人令我带着有色眼镜看她），试驾车也没在所以我拉着媳妇直接走了，在车里好说歹说沟通媳妇海鸥太贵超出预算太多，实在不行就要缤果吧呵呵（没办法了呵呵），经过我的沟通洗脑最终又去了五菱店。价格：经过我的一番斗智斗勇缤果续航203舒享（高配）全款裸车价54300（置换补贴还有个网络订车优惠500所有优惠下来），一个随车充电器一个充电桩都是慢充的，赠送一次保养，四车门玻璃+后玻璃贴膜，一个行车记录仪，没有交车仪式，本来还想要个脚垫店经理直接不给，我托朋友打听了一下这个价格算是最低了其他店里做到这个价也有些难，所以我直接交钱订车了，这个时候已经不早了保险都下班了车周一再去店里开。用车感受：目前开了217公里说说感受（提车时表显十几公里），车很稳到现在一直我在开着上下班，虽然上下班距离25公里路上还没敢开太快感觉噪音也不是太大座椅也挺舒服，在路上跑着松开油门车靠惯性速度掉的不大除非踩刹车也可能由于车很轻（只有一吨），以后发现有其他的再补充说说优点缺点优点：外观个人感觉不算太好看（太圆润呵呵）这个看每个人的审美，圆圆润润萌萌的适合小女生。座椅还算挺舒服的，后排空间后备箱空间在这个尺寸的车里面感觉算是上上了，空间超出该有的空间，四个成年人做进去也不会太挤。内饰方面除了最低配的其他配置的内饰感觉都挺高级的（最低配感觉直接两个车呵呵不然就要最低配了）主要是奶白的装饰条装的太到位了，搭配的很好，还有个大连屏感觉很上档，手能摸到的地方基本都是软的还有皮质材料，不是软的地方也不会感到太廉价。再说说缺点：首先续航里程个人感觉标的太虚，现在夏天电量掉的都这么快不知道冬天会啥样，销售说剩余百分之三十就得充电这样下来的话充满电也就跑个一百三四十公里就得充电（具体我没算过大约估计也有可能不是很准确，以后再慢慢研究），家距离公司25公里来回跑不了三趟就得充电，平时再稍微开一下就得两趟多就得充电，我这还是用的经济模式+，不知道我刚开电车不会开还是什么呵呵，我也没暴力驾驶就是正常开着空调从提回车到现在还没超过80迈，不知道其他车友感觉如何。安全方面应该全系没有车身稳定这东西跟安全气囊一样咱不盼着用上但必须要有，我觉得这个安全配置应该不管车价全系标配，安全气囊我这高配也就只有正副驾驶两个安全气囊不一定用上但必须要有，再就是倒车雷达在方向盘下面稍微有点挡视线当然也不是太挡，对于女司机来说应该不方便。方向盘打方向的时候那个声音不太喜欢，不知道其他车这样嘛，也不知道是磨着什么东西还是这属于正常的。再就是解锁打开车门后电机通电有个明显的电机声这个应该属于正常的，这个声音听着感觉很廉价能把这个声音降低些最好了呵呵。目前最后一个缺点就是没有备胎，这个可能有很多燃油车也取消了但这个我觉得有必要要有。目前就这些吧以后发现什么在补充，手机打的字好累也感谢大家耐心观看，欢迎车友们一块沟通。
2024-05-23
赵队长二手车
——100%原图诚信卖车，本车为进口车达国4标准可全国提档过户，德国宝马有100年造车历史，代表一个时代人类造车技术巅峰之精华。同级车中无论是售价还是配置，性价比高的一款车，车内乘坐空间宽敞，储物空间充足，综合城市路况油耗很低，完全超出我们对这个排量车辆的油耗预期。新车92万，现低市场价20%卖，车车成色新没有之一。 1、2011年6月上牌，外观原装漆油光水滑9.5成新，黑色豪华大气，全车经过259项检测，无任何事故、无水泡、可鉴定、可试驾! 2、超豪华配置（纯进口）：3.0L自动挡，直六发动机，326匹马力，6挡手自一体，全景天窗，中控液晶显示屏，一键启动，导航和倒车影像，后排娱乐，真皮电动调节真皮座椅带记忆带加热，行车电脑显示，多功能方向盘，全车电吸门，电子手刹，电尾门，百公里起步6秒，四门迎宾灯光吸引落锁关门，蓝牙，DVD，ABS，冰箱等豪华配置。 3、车辆介绍：a：经试驾体验，车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题、动力十足安静震动小、方向精准轻柔、提速犹如离弦的箭；b：整车状况非常好，前后完好、左右对称、车体骨架结构无变形扭曲、无大事故、无火烧、无水泡、外观漆面也很好。C：内饰干净整洁、座椅无磨损、安全指示灯正常、气囊等被动安全项正常、电子器件都正常、车内静态动态设备完善。 4、我车队成立2012年，12年老店，诚信中介，可议价，专营寄售车，优势高端低价大排量，重庆性价比超高，现场可议价，很多客户都是比较汽博8公里后来我店签约！展厅精品60台现车，不日晒雨淋！欢迎到店免费试驾、置换；不担心质量，提供指定修理厂保养，一年2万公里发动机和变速厢质保，我店评估师提供“发动机、变速箱、大架”等三大件无瑕疵检测说明，支持主城区4S店修理厂任何第三方检测，支持工行3成3年分期银行利息，提供vip会员私人定制顾问服务，免费终身寄售、免费售后咨询，免费加入车友V群，车主承诺无事故泡水火烧车，求转介绍客户。
2024-05-21
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008刷一阶个人观点
昨天4008车友群有车友询问4008刷一阶怎么样？对发动机有没有什么影响？大家肯定对这个刷一阶很陌生，到底什么是刷一阶呢？说直接一点就是在车辆原有的硬件条件下，通过电脑改变原车的ECU的软件参数来提升动力，这种方法不需要更换原车的硬件配件，是最简单易操作提升动力的方法。所以现在好多法系专修都在闲鱼出售这种刷一阶的方法，价格也不等300元-1000元。那么这些刷一阶的真的靠谱吗？首先我们要了解小狮子4008质保一般情况下是五年十五万公里，在这个质保期内出了问题，可以向厂家索赔的，我上次就索赔了一个后减震器，当你的小狮子4008刷完一阶后，厂家和4S店都不会给予质保保修的。值得注意的是，如果4008已经刷了一阶程序后期也就没有办法再重新刷回来了，此外为了提高动力而刷ECU肯定会增加油耗，从而降低发动机的使用寿命，加速整车其他部件的老化。所以说还在质保期内的4008车友要慎刷。 4008从21款开始匹配的是爱信的8at变速箱，比老款的6at变速箱调校丝滑好多，顿挫感明显好多了，也省油好多，因此，建议不要随意改变电脑的ECU程序，如果车辆出现故障，最好还是让4S店进行维修。如果你是老款已经过了质保，可以尝试一下，新款我个人觉得没有必须刷一阶。
2024-05-18