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汽车拔钥匙 关灯
- 2021-12-21
- 2024-04-13
- 2024-04-02
#用车心得上周日提车，白色plus龙腾版。。2天跑了230公里，跑了高速和市区！！目前使用感受: 1. 纯电1%电可以跑1km，也就是纯电跑100没问题，地点广州，温度20-27左右，全程空调22度＋播放音乐，1-3人，速度70以下！ 2. 动能回收自动模式还有待优化，车辆速度在60左右时，初段动能回收强，-20Kw左右，然后突然降低到-8Kw！！体感就是初段拖拽力很强，像踩着刹车，然后它又突然松开了刹车，让人感觉刹不住，没办法只能自己补一脚刹车，导致的结果就是刹车不平稳！ 3. 车道居中默认打开，低速还好，只要跑中高速，它就会和你抢方向盘，体感就是方向盘转向不顺畅，我还以为是方向机有问题！ 4. 在外面快充2次，第一次最高26Kw，充20分钟充了40%电（40%-80%）。第二次最高39kw，充47分钟充了71%电（9%-80%）。。2次都显示充满要1小时以上，充电功率不稳定，功率掉得厉害，到60%时只有个位数！和宣传的快充半小时出入很大 5. 智能模式下，电量到20%左右发动机才会启动，但是电量还一直掉。。增程模式下电量才能保住。暂时不清楚智能模式能不能保住最低电量！！ 6. 语音助手超容易被唤醒，和副驾在聊天都会唤醒它，然后就在那里插嘴！！一路上也多次被唤醒！副屏关了也会被语音助手点亮！！ 7. 车机目前使用顺畅，版本号是1.1.7，不过设置混乱，想设置个东西，不研究一会都找不到在哪里！！ 8. 大家都说纯电动力不行，我感觉够用了，只要想超车，电门踩深一点，动力立马就到，真的很爽！！ 9. 设置好车钥匙的参数，一靠近自动亮灯解锁，一离开自动关灯落锁，很方便。。但是，只要钥匙在身上，你在车旁边经过就会不断重复这个操作 10. 没有油车的传统空挡，只有驻车档！！不管什么档位，只要一解开安全带，或者打开主驾门，就会自动挂P档＋高压断电！！第一次开新能源，不知道其他车是不是这样。 11. 自动驻车只在D档下有用，在R档下不存在，也就是倒车上坡时，脚离开刹车换到电门的那段时间，会出现往前溜车的情况。。 12. 发动机启动后的感觉和纯电差别比较大，这句话不是说发动机声音大和震动大。。感觉就是纯电时整个车开起来很轻快，而发动机启动后就像载了几百斤的东西一样，开起来变笨重了！！ 目前这么多，后续使用有新情况再开新贴！！
2024-03-19- 2024-03-13
- 2024-02-04
- 2024-01-27
- 2024-01-26
- 2024-01-20
#实拍哪吒AYA11月22号提车哪吒aya401 哪吒这个名字不喜欢，感觉怪怪的。 小毛病有的 ，性价比也是有的，毕竟7万有性价比的车也就非哪吒莫属了 提车第二天快充出现黄色小扳手不知是何缘故，检测不出来，以后都改慢充了，黄色小扳手就消失了。 日常接娃 城市代步没的说，反正我不开空调能跑个1比1，开车比较温柔的缘故吧。 开暖风掉电会很快 哪吒比较了解我加了外放电功能 我为明年的夏天野餐做准备了 送的充电桩也已经安装完毕了，很好用5个小时就充满了。 挂档改成怀挡起初会很不习惯，一上车右手总是无处安放，现在习惯了，觉得很方便，比较人性化的设计。 我是做汽车档杆套的，都改成怀挡。 我都看到了我的未来呀要失业了 自动大灯点个赞，对我这种经常忘关灯的司机很友好呀，终于拜托了电瓶亏电的恶习了 这车不算太小也不算太大，适中吧，侧方停车也无压力。 aya的后面比v好看多了，听大家说减配了，也无所谓，起码看着顺眼了，我是要求不高，只要三电没问题就欧克了，其他都不是问题。 反正女生开很友好的 网上淘了个钥匙扣很喜欢。 最多跑到90的速度，还没跑过高速 最后，各位有啥问题尽管问。
2023-12-15#用车心得由于4s店23款的300km没现货，我全款买的22款210km的，因为分期利息就可以买好几个电子模块了，给广东增加点GDP。没快充，10小时充满，加上保险共5万9。原车车机很烂，原来我还在抖音上学习用什么甲壳虫adb刷原车车机装上了高德，但是没gps，也就没用，原车中控只能听u盘mp3和倒车影像，其他啥用都没有，而且巨卡，卡出翔的那种。于是开始了改造之路，改造总计5千2，体验堪比15万车。淘宝买个超跑道牌子的13寸128g全景车机带记录仪完美兼容还带语音交互带gps带收音机还有其他，在拼多多上买的自动关窗模块，蓝牙钥匙模块，悠途限速巡航模块，自动夜晚大灯。这样手机靠近自动开锁离开自动落锁，现在忘记原车的遥控了，出门带手机就行，万一带身上钥匙丢了很烦的，我原来的油车就是在草地上翻跟头丢了，人太多的公园保安就门口其他谁也不管郁闷无比，也是加装的手机蓝牙钥匙。自动关窗模块锁车就自动关窗子，忘了关窗子很烦的，遇到安全问题不说，下雨搞个落汤鸡，很烦的。车内的开关窗长按0.5秒自动升降窗子。定速巡航脚底下随便踩也不会超速，空旷路或者短长途自动固定好车速，不用踩油门了，时刻盯着车速表驾驶很危险的，于是花了1000买的悠途定速巡航，主要是可以限速也能定速，电子油门都能用，避免超速罚款个几百块还有扣分，很烦的。自动大灯在晚上或者过桥洞也能自动开关大灯，不需要老是突然过桥洞，晚上忘记开灯和关灯很烦，慌张去开灯很危险，有些人晚上忘记关灯第二天小电瓶亏电了还需要搭电，很烦的。已经再也无欲无求了，堪比15万车。除了自动车道纠正方向盘和主动刹车，这两个用不到不敢用的鸡肋，其他完爆。这车在锁车的时候坐里面会有踏踏的噪音，在解锁后没有启动时踏踏踏踏的噪音。不知道你们有没有。反正启动后就没有了也就无所谓了，叫4s店修结果4s店都没我懂。其他花里胡哨的一个都没弄，中控装饰个人觉得完全没意义，挂坠催眠，彩色反光不吸光，车外也没必要贴画增加识别度，因为手机靠近就已经自动开锁了，一旦刮画了就巨丑。找不到车可以打开手机看车在哪里的定位，避免找不到车，也能随时查看电量什么的。看到这里求赞不过分吧
2023-12-13- 2023-12-10
- 2023-11-19
- 2023-11-13
- 2023-11-01
- 2023-09-25
- 2023-09-03
- 2023-08-30
- 2023-07-29
#提车作业-宝马X1一转眼都马上8月份了，提车作业一直没发，讲讲购车的心路历程，购车比较佛系，22年年底X1优惠幅度近几年最大，本身家里有台新能源和轿车，没打算入手，刚好购置税年底减半即将结束，12月3号交的订金，店里人是伙计，车价没说死(先交个订金再说)，确定入手时再谈，到了一月，因购置税减半没再执行那就先不买，到了1月初，店里伙计打电话说1月购车，有厂家补贴购置税，刚好本地又发布汽车消费卷补贴有5000，那就直接抄底，给店里约好次日办手续，去的上楼顶验的车、下来洗车，想想订车一个月车都没去看过，也是醉醉的…签字办手续到上牌用了一天时间，选好牌后，车就放在店里贴膜、喷底盘装甲，安装行车记录仪! 过一周后才携妻带子去店里办的交车手续，一是贴的膜可以开窗户，二是给家里一个惊喜，送的脚垫一般，后面再tb买了一套3w的双层TPE脚垫没任何味道，非常契合! 说说整体感受吧 外观：中规中矩 车头偏低 颜值及格吧 内饰：选的摩卡比黑色更耐看 配置：这个划重点，爆料新款大联屏取消诸多物理按键，开车会增加不安全性，档杆更换兰花指，没宝马精髓，不喜欢；这款车引人入胜的地方是满足我增购诉求的几个点：电子档杆 定速巡航、舒适进入、电动记忆座椅、自动大灯(之前车没有自动大灯遇到2次停到地下停车场没关灯而导致电瓶亏电情况)、雨量感应、后视锁车折叠、倒车自动下翻、电动尾门 这几项非常实用； 配置唯一不足的地方无自动驻车，音响还好后面升级L7大哈曼12喇叭，对于入门级发烧友绝对够用! 空间：这车空间和优惠幅度的表现，在BBA里很能打，对比了GLB和奥迪Q3，GLB优惠幅度偏低pass，Q3输在后排空间(纠结后pass)，GLB220 2.0T190匹，奥迪Q3 2.0T 186匹马力，宝马X1 2.0T 192匹马力，这样一对比还要啥自行车了，怼起来… X1后排腿部空间只能用超大(同级别来讲)，完全不输X3的后排表现，有人说后排座椅短，其实坐了以后也没说的那么差，在接受范围，相对空间来说优大于劣!毕竟自个开车的时间比较多，后备箱采用的双层空间这个有超出预期，可以很好的规整一些杂物，这个设计得赞一个! 手机互联：这点挺好能查阅下位置和车窗是否关闭就行了。 驾驶及油耗：高速行驶指向准，底盘稳，低速换挡偶有顿挫不特明显，配置的湿式双离合不会出现干式双离合变速箱过热情况，这点比Q3强一点，Q3最大的槽点就是空间和钥匙，其他比X1稍占优势。 X1噪音可接受范围之内，平时喜欢听歌，升级哈曼后打开音乐几乎感受不到发动机的震动，这点很棒! 油耗目前在8.3左右徘徊，平时用车不多步行去办公室，家里新能源代步雨雪天接孩子放学使用停车方便，暂不做大韭菜，燃油没有里程焦虑! 换代前的最后1-2个月入手的一是抄底二是配置刚刚好满足需求，值得拥有的一台车!
2023-07-28- 2023-06-26
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