资讯
车友交流

车友都在聊

徐州汽车检测线几点上班

徐州喜盈奇瑞4S店
强悍产品力加持，让艾瑞泽8口碑深入人心
据调查显示，越来越多的消费者在购车时更偏向头部车企、头部品牌聚拢，并且“口碑”也成为他们购车时的关键词。艾瑞泽8作为自主品牌头部企业奇瑞的匠心之作，不仅拥有着强大品牌力的加持，还有着越级的产品实力。上市以来获得了广大消费者的青睐，深受用户好评。
2023-11-22
奇瑞徐州瑞恒店
强悍产品力加持，让艾瑞泽8口碑深入人
据调查显示，越来越多的消费者在购车时更偏向头部车企、头部品牌聚拢，并且“口碑”也成为他们购车时的关键词。艾瑞泽8作为自主品牌头部企业奇瑞的匠心之作，不仅拥有着强大品牌力的加持，还有着越级的产品实力。上市以来获得了广大消费者的青睐，深受用户好评。
2024-01-06
奇瑞徐州瑞恒店
强悍产品力加持让艾瑞泽8口碑深入人心
据调查显示，越来越多的消费者在购车时更偏向头部车企、头部品牌聚拢，并且“口碑”也成为他们购车时的关键词。艾瑞泽8作为自主品牌头部企业奇瑞的匠心之作，不仅拥有着强大品牌力的加持，还有着越级的产品实力。上市以来获得了广大消费者的青睐，深受用户好评。
2024-01-12
一只不会游泳的鱼的
沃尔沃xc90选购之路（含车型对比体会）
4月购车，使用了一个月。选购期间大量阅读懂车帝的网友文章，现在把自己体会写一写，算是回馈吧。首先说明的是，我的购车预算不是从奔驰gle，宝马x5往下选择的，家里有个商务车，一开始买车目的是想买个小点的suv，方便自己个人上班使用，因此后面的对比感受基本是对比商务车以及各试驾车型，有一定的局限性。一开始选择是奥迪Q5和奔驰GLC，Q5首选，原因是实惠，后来借着机会去外地旅游时候专门租了Q5开了几天，算是深度试驾，放弃原因是慢速到突然加速时候有顿挫，还有个缺点是内饰差，其余都是优点:静音➕高速公路稳定。后来转战到GLC，中间有出新款，赶出来时候价格优惠太少，放弃了一段时间，再回来看时因为后面对比了中大型suv，觉得横向空间小了，遂放弃，另外两个放弃原因:一个是奔驰标太扎眼是缺点，第二是glc油门调教不喜欢，低速起步偏重。后来再去看了雷克萨斯rx350新款，试驾两次，印象是外观油漆漂亮，但是试驾感受一般: 静音普普通通➕低速突然加速时候发动机声音很大显得比较low，应该是电油切换原因。再后来去看了奥迪Q7，沃尔沃xc90，林肯飞行家，路虎发现5，三者都是中大型suv，落地价格到了50w左右起步。个人对这四款车试驾感受最好是路虎发现5，体会是车很大很高，但是驾驶感最灵活，放弃原因是路虎车标比奔驰更扎眼，像个暴发户。林肯飞行家整车静音，动力，内饰豪华都很好，就是开起来有点晃悠的大车感，不太喜欢。奥迪Q7驾驶感受中规中矩，可能没有高速试驾没能发挥，唯一缺点是矮，看起来像Q5，放弃。最后到沃尔沃xc90，缺点很多，包括内饰差，静音差，长期使用空调蒸发箱问题，车机问题等等，优点是安全➕环保，这是网上公认的，不赘述了，自己体会是纠正几点:1. 城市行驶静音可以，与glc比还好点（xc90改了双层玻璃上半部分静音可以，但是胎噪差些，因此上高速噪音会大）。2.避震: 我是五座丐版没有空气悬架，但是车子遇到颠簸路面还是有明显韧性，调教好。3. 侧倾控制不行，回旋弯65公里明显感到侧倾，这个已经是商务车标准了，与奥迪没法比。我个人开车驾龄快15年，对电车急加速无感，自己对好车的定义是地盘有韧性，急弯侧倾小，静音好，转弯半径小，越是高速越稳，不飘。xc90侧倾和静音这两不符合，其他方面符合。4. 空间:第二排腿部前后空间小，这点不如glc，比gle也差点，当然我这是基于商务车二排标准，有局限性。因为长期使用商务车，因此对xc90第三排那个猥琐空间，更加无感，反正商务车不卖，要七座没用，因此就买了丐版五座。5. 五座丐版的音响过得去，不算很好，能听。对比过顶配的宝华韦健，差蛮多，但是对于我这种入门级别音响发烧友而言，宝华韦健觉得还是有不足，沃尔沃的宝华音场氛围感一级棒，但高音还差一口气，重低音距离完美差距更多些。6.选择丐版原因: 买高配资金原来已经准备好，要不也不会去看路虎发现5和奥迪Q7，当然也因此不会去看奔驰gle和宝马x5（没去准备这个资金额度），只是觉得汽油顶配和丐版之间的15w差价有点不值:只有50匹动力➕七座➕空气悬架。试驾车基本是智雅带空气悬架，但是沃尔沃空气悬架硬，没能体会出差别，只是高低调节没啥意思。至于50匹马力，只体现在起步低速有区别，中高速无区别，加上个人开车起步不急，需求不大。音响改装后期如果投入10w应该可以超越宝华原车。一句话，就是配置值不值和你是否需要的问题。一直在glc，雷克萨斯rx，xc90奥迪Q7之间摇摆，最后决定xc90是因为开车遇险吓一跳。不是车硬的问题，主动安全如果能不撞别人，减少了扯皮和处理的时间成本，也是好的。没那么多时间和精力去处理这种事情，安全带来的不仅是保命，还有节省时间和精力。以上是个人体会，肯定有局限性和不足，写出来，也没时间回应评论，只是那句话: 知识取之于懂车帝的各网友，现在添加体会回馈大家。
2024-05-15
シ王え
男人吗，谁不喜欢机车哇，粗粗的大轮胎，饱满的车身，迷人的声浪，在我小的时候就是喜欢，我们追逐风的概念，驾驭机车刷新自我极限的勇气。跳脱尘世喧嚣，追求速度和挑战的极致乐趣。机车，不仅是一种交通工具，更是骑行者的自由传递。释放内心的叛逆，舞动机车世界的热血跳动。眼神坚定，踏风而行，机车骑手永不止息。热浪翻滚，轰鸣声激荡，机车行驶在自由的道路上。速度和激情的碰撞，铸就了机车独特的魅力。3、有一条路叫机车，有兄弟有情谊，有欢笑有热泪。 4、喜欢骑摩托车了，非常刺激好玩，以至于玩第一次的时候感觉打开了新大陆，然后又怒玩了两次。玩的时候真的好快乐哦，可以暂时忘掉现实生活中的烦恼。 5、一个人、一辆车、一条路……在这段未知的旅程中，因为有你的陪伴，我将不再孤单。 6、心好累，车子被刮花了，果然还是骑摩托车上班的好。 7、希望你能拿着你又不来睡我，你管我几点睡觉。 8、喝多也吐，伤心也哭，骑摩托车也上树，看见漂亮的小姑娘也迈不动步，总感觉是差点收入，感情也总是不进步！ 9、我想找一个会骑摩托车的男朋友可以载着我游遍国境线。 10、第一天练车都已经绝望了突然感觉骑着我的摩托车挺好的毕竟是骑着我心爱的摩托车它也不堵车。 11、如果哪天我不再骑车，那一定是因为我老了。12、也许只有骑上摩托车，才能在微风中感受自然，那时那刻，才是自由的！ 13、旅行，做美食，喝咖啡，看书，听歌，徒步，摩托车，反正是动静皆宜，平日生活单调且充满阳光。 14、机车赋予我的只有激情速度而已。 15、机车虽然烧钱，但它可以让我快乐，这种快乐是金钱买不到的。 16、最幸福的时刻，就是你骑小摩托车带我兜风，我从后面紧紧搂着你。 17、骑行，在路上，用车轮丈量我们的青春之路。 18、不知何时起，生命里有了一样重要的东西陪着我，她支撑着我的信念和梦想，和有着同样爱好的一群钢铁机车男，是的。我们都热爱摩托车，因为她象征着独立自由勇敢和毅力。兄弟们，我准备好了，你们呢！准备出发！ 19、哈雷注重文化，本田注重实用，宝马注重品质，川崎注重力量，杜卡迪注重激情，雅马哈注重时尚，凯旋注重声誉，铃木注重开拓，ktm注重狂野，阿普利亚注重进取，奥古斯塔注重艺术，贝摩塔注重格调，胜利注重传统 20、骑上摩托车就是那么的英姿飒爽，骑摩托车的感觉真好，只有这个时候才能让我们感受到所有的快乐，我真的太喜欢骑摩托车了，这才是我最帅气的时光！再不疯狂就老了！
2024-05-14
sunspots
星途揽月车主·车龄1年
#揽月随行 #揽月随行 *购车原因家里有台油车快10年了，平时上班堵车很少开，之前也就每年几千公里。现在两娃也大了，7座车需求也提上日程，换个车准备节假日出游用。 *选车过程（重点）预算25w左右，看车之前定了几个原则： 1. 开的里程少，还是准备换个油车； 2. 安全是最大的豪华，安全配置要量大管够。 3. 之前德系车，这次也准备换德系或者国产，直接不考虑日系； 4. 刚需7座，第三排空间要能坐人；几个条件一限定，懂车帝上翻了下，感觉可看的车型很少。第一阶段先试驾的MPV，大通G70和传祺M8，空间是足够大，但是驾驶操控感不好，偏商务，感觉自己像个纯纯的司机。老小区车位挤，MPV停车太麻烦了。期间去外地出差，刚好坐了朋友的一台22年星途揽月，被普及了下翻滚视屏，内饰座舱感觉眼前一亮。回京后直接在中大型SUV中看了途昂、传祺GS8、瑞虎9和星途揽月。最终试驾下来，感觉瑞虎9第三排有点小，途昂又贵配置还差，GS8感觉混动合适。虽然揽月销量低，4s店服务也一般，但个人还是相信第一眼的感觉，准备下手。从安全气囊方面考虑，直接就上了揽月四驱顶配。 *购车过程北京就3家星途4s店，大兴和朝阳的服务态度还可以。懂车帝上看了下网友们的价格后，分别和几家谈了下。最后走银行分期，加装电动踏板，不算置换补贴落地价23万左右，在心理预期之内。旧车的置换价格也还可以，个人不喜欢拖拉，也就决定在传统3月淡季买定离手。反思有失误的就是在谈完快付定金前才问了生产日期，刚好6个月左右，应该算库存车了。但是前期价格谈完还满意，个人性格也不喜欢拉扯，也勉强接受了，下单23款揽月四驱星尊（星际银）。 *用车体验提车一个月多，整体内饰质感不错，前后排空间也足够，第二排装了安全座椅勉强可以坐两人，第三排坐个170以下的人也不觉得挤。座椅乘坐舒适，但是感觉第一排主驾座椅对于大腿的承托有点不够，这次跑长途在后期右大腿有点酸。平时用车过程关了自动启停、HDC和车道保持，其他安全预警和影像功能全开。动力和油耗方面： 1. 市内通勤，用经济模式虽然有点肉但是也够用，标准模式起步快，变道转向没有延迟感，平时堵车的油耗在10-12L左右，总体可以接受。 2. 高速长途，刚好周末有事跑了一趟长途，标准模式下在100码以上加速超车动力十足，车身稳定性很好，过弯抓地很稳，就是风噪有点大。高速路况好，来回将近1000km都是一个人开，80%都是110-120码的自动巡航，变道还是喜欢手动，采用拨杆+手动方向盘，带点油门，在变道过程中ACC失效，变道完成后ACC自动启动，整体比较流畅。遇到大桥、隧道有限速的地方，交通标志识别可以直接一键切换到规定限速，辅助驾驶功能用起来轻松方便。高速+市内全程五人+空调，油耗在8L左右，途中有一段最低跑到了7L左右。几点建议： 1. 中间扶手台的触摸屏平时没用，双闪还容易误触，最好保留实体按键。 2. 主驾座椅的大腿承托部分最好加长点，长途有点累。 3. 车机偶尔有点卡。刚提车回来就收到OTA升级通知，两次手动升级后发现语音唤醒功能失效，折腾一番后只能恢复出厂设置才好。 4. 媒体音量和导航音量在行驶途中有几次莫名其妙自动变小了，需要重新调整。 5. 座椅记忆功能不好用，M123偶尔成功，偶尔又变回去了…… 【总结】提车一个多月了，目前跑了1900公里左右，一半市内一半高速，总体评价物有所值。将近2吨的中大型四驱SUV，2.0T 8AT动力操控表现很好，油耗也不错，驾驶辅助功能很流畅，安全配置齐全，个人感觉比较适合跑高速。最后感谢圈主毛大哥的指导！欢迎各位踏星途，揽明月，加入揽月大家庭！
2024-05-14
一山一水一股尘
蓝山车主·车龄1年
辗转四年最终选择了蓝胖
一、选车历程（别嫌啰嗦，重点在后面）自从媳妇怀了二胎，眼看我的明锐就坐不下了。开始未雨绸缪，关注7座车（刚开始没有考虑6座）。一开始看车的时候自然是不会关注国产车，在某帝对比20万出头的合资7座SUV。一开始对比了现代胜达、锐界PLUS、开拓者，感觉锐界太贵了超预算，开拓者空间和内饰都不如胜达，而且味道大，最终确定现代胜达，空间各方面都挺满意，性价比非常高。后面听人说油耗高，市区12—13个油，媳妇每天上班来回78公里，属实感觉有点开不起，毕竟明锐国道5.6L/100km一个月都要六七百油钱，最终还是放弃了胜达。然后在某帝开始搜省油的七座车，目标锁定在唐，在网上看到很多水贴称之为公路坦克，正准备年底下手，老丈人说是等过完年价格会降，然后等的过程中了解到某迪的一些过往（孜然、铝粉、断轴、常油等）事件，果断放弃某迪。后面开始动摇是否选7座，又开始关注摩卡，了解了VV7坠桥事件，看了摩卡的下摆臂再看看唐简直不忍直视，更加坚定了我要买摩卡的决心，去年7月本来要下定，老丈人看不上国产品牌，还担心电池质保问题，又把我挡住没买，拉我去看汉兰达，我内心：我宁可不换车也不买汉兰达。购车日程再次搁置。在看摩卡的时候已经被蓝山种草，奈何当时不优惠严重超预算，但是在网上还是一直有关注，年底看到各地蓝山优惠挺大，就本地力度小，就一直等，终于在4月按耐不住躁动的心，也是感觉这小地方优惠到位了，时机也成熟了，终于提了我心爱的蓝胖。二、蓝胖子初体验经过20天近1300km的行车体验，总结以下几点个人感受： 1.动力：不论是在市区还是高速，感觉动力充沛，完全够用。建议新手开的时候头枕在靠枕上，加速就不会有眩晕感。高速超车只需要轻踩一下，很丝滑，经手机高德验证车速不虚。 2.内饰：亲戚、朋友、同事坐了都说内饰豪华，有奔驰既视感，可能有些敷衍浮夸，但跟同价位车型比确实好不少。 3.外观:外观我感觉见仁见智，有的人说是车头难看，我觉得是被喷子带节奏先入为主了，个人感觉挺好看，车头稍微拉低了颜值。 4.纯电续航达成率：首先，续航完全跟一个人的开车习惯有关，我刚提车的时候红绿灯都是猛踩，就想体验加速感，开了几天家人说急加速急刹车容易晕车，开始按正常方式开车。为了测续航在媳妇上下班时专门测了一下，经多次测试正常情况下（路面干燥）每天纯电续航掉69或70，达成率78/70=111%，下雨路面湿滑达成率会稍低一点。 5.高速油耗：五一长假专门跑嘉峪关玩了一趟，高速用智能混动模式，感觉匀速行车的话基本发动机直驱，超车才会用电。ICC智慧巡航顶着限速去跑，综合油耗基本在8.5L/100km左右。我觉得如果自己开会省一点，智慧巡航毕竟是按照程序逻辑在运行，没有老司机灵活。希望后期能通过OTA升级，把能耗降低一些。 6.安全性对蓝山来说是没啥挑剔的，网上也有很多蓝山的视频，这也是我选这个车原因之一。 7.其它方面：（1）网上说的刹车踏板硌脚，我觉得跟驾驶习惯有关，我不存在这种问题；（2）松开刹车踏板确实有“咣当”的声响，如果不注意的话是听不到的，我个人感觉这种小问题不需要纠结，毕竟人无完人，车无完车，但是也希望厂家后期能够改进，并免费为老车主解决；（3）目前没有发现有异响的情况，不排除个例，希望我不要出现这种问题吧；（4）隔音方面我不太懂，有人说隔音好，有人说不好，我觉得还行吧，就是走烂路声音比较大，因为坐过的车不多，不知道其它隔音好的车能好到啥程度，所以不做评论，但是比日系可就强太多了；（5）车机我感觉流畅度和识别率还可以，只不过录入的大数据可能比较少，同样的指令有时候换个说法就识别不了，这个看更新大模型以后会不会有改善；（6）座椅按摩力度太小，用媳妇的话说就是挠痒痒；（7）车内的味道相对来说是比较小的。三、给厂家的建议 1.倒车后视镜下翻功能，下翻的太厉害了，建议改进或者下翻程度可调节。 2.更进一步优化完善车机系统，提升其语音识别率，进一步降低能耗，优化其它的功能。 3.建议在手机上增加看能耗的界面。由于提车时间短，很多功能还没有学习透彻，暂时只想到这些。希望蓝山车友们都用车顺利，也希望蓝山不要辜负车主的信任。
2024-05-10
王呵呵819
Taycan车主·车龄2年
提到车了，讲讲开两天的感受
颜值没的说，开回来停那门卫问我这车多少钱，我说20个，他说还以为100w要的，比taycan还漂亮。 245的动力感觉也够用了，到手就关闭保电打开超级增程模式了，驾驶感受没的说。主要就几点问题：一.行驶过程中有一段路沙石比较多，开过去速度也不快，但有沙石卷进来碰撞车身的声音；二.上班总共70km左右，其中大概有50km是快速路，开启超级增程模式电里程少了20km，油里程少了50km，感觉不及预期，预期中电消耗应该比油消耗高；三.休息模式，座椅够软比较舒服，但是脖胫这里悬空，想要比较舒服的话还是要备一个枕脖子的垫下。开的不多，还需要更多的体验再来和大家深入交流。
2024-04-23
益达达的辣馒头
凌渡车主·车龄2年
提车大半年了，来分享一下我的辣馒头
#辣馒头的用车生活 *购车原因之前上学上班一直在上海，的确也是压根没想过买车，但是2022年回老家后，先是考了驾照，23年工作稳定后，看着同事们基本都买车了，而且自己也老大不小了，过两年结婚了也要买车，所以便和父母商量着23年就把车买了，父母的意思要么先几万块买个二手车，等结婚再买个20W左右的车，但是最终考虑到几万块的二手车大大小小会有点小毛病，对于新手来说也比较费事，所以最终还是决定买个新车。 *选车过程选车过程前前后后看了一个月，在没有正式去线下看车之前，我的梦中情车是深蓝SL03，大家懂的都懂，但是加入其车友圈后，发现小问题也的确是多…所以最后没有选择。第一周，进入我决赛圈的是比亚迪宋pro，吉利星瑞，大众速腾，本田思域，跟着父母还有同事们把这些车型都看了一遍，最终…因为为了去看一汽的速腾，误打误撞去了上汽，一入展厅，凌渡的外观便深深的吸引住了我，就那种一件钟情的感觉，大家懂吧~~ 先说说没有选择决赛圈的那几款车型的理由：宋pro：因为自己上班就10公里，而且充电不方便，再加上自己的第一辆车，还是想买轿车，等到以后有孩子了再换SUV 吉利星瑞：其实要不是遇到凌渡，大概率还是会选择它本田思域：思域其实外观也蛮好看，但是内饰真的是劝退速腾：我父亲想让我买的车型，虽然侧面很好看，但是正面真的好老气，而且是大众家族统一式前脸，年轻人嘛，就想有点个性。 *购车过程好了，来讲讲我的凌渡（酷辣版）了~为了和销售谈价格，前后去了3家门店，谈了6次价格，刚开始就是16.5右嘛，然后2周的时间磨价格，最终16W（得买个3000块5次的保养)所以总共16.3W 具体过程：①门店A，16.5，好的再见门店B：16.4好吧，再看看门店C：16.5，好的，再见 ②过几天门店B打电话给我说价格还可以谈，然后我去了，结果人家销售忘记我了，还是报16.4，我说我来过了，今天真诚来谈价格的，然后嘛…销售算来算去，最后16.2 嗯…我再看看，正好当晚门店C的销售在DY直播，然后就约了第二天谈价格 ③因为已经是第三次去门店A了，所以我就直接说，门店B给到16.1，你看再优惠点？然后交锋半天，最终16W+3K的5次保养，嗯最终就成交啦 *购车攻略/建议建议么，不着急用车的话当然是别嫌费事，多跑几家，还有就是如果是赠送什么脚垫，行车记录仪啥的，你就说不要，折现！因为我送的脚垫虽说也能用，但是就很差，大家懂，还有就是行车记录仪！当时我不懂，送的行车记录仪连车头都只能照三分之一，你说送这玩意有啥用…所以一定要和销售讲清楚。 *价格分享我的购车价格（落地价）：163000 购车城市：徐州裸车价：140700 购车礼包：3000（脚垫，膜，记录仪）必须买… 保险价格：5093 购置税：11212 5次保养：3000 *用车体验【外观内饰】外观：初见时，一见倾心。现在…看习惯了，加上黑色容易脏。但是大尾门和无边框车门真的帅，加上前LOGO灯…（真的，开了大半年了，自己也看不到，其实没必要，炫辣版就好）内饰：感觉还是比较前卫的，双联屏幕，而且还朝驾驶位，真的就蛮舒服。比其他同价位合资会强很多，但是和国产还是没法比【静态感受】胎噪：购买之前还是比较担心胎噪的，毕竟无边框，但是对比了其他车型后，其实也还好。车机：车机的话，除了启动的时候需要反应一下，其他都还好，因为我都是连的手机。建议大家安装大众原厂的行车记录仪，可以和车机融合。空间：空间的话在A+车型里就是比较中规中矩，反正驾驶和乘坐都蛮舒服，空间够用，不憋屈。值得夸赞的就是后备箱储物空间了，是真的大。不足：吐槽的话就是驾驶台的银色装饰…有太阳的话很反光… 【动态感受】首先低速顿挫，这是肯定得了，但是1.4T也完全够用，随便超个车，如果嫌提速慢，可以直接换S档。因为这是我的第一辆车，所以也没有什么对比，但是它的动力也完全够我用了，虽然深踩油门的时候会有一丢丢的延时。 *总结新提车阶段的感受总结 1. 价格和同类型比是没有优势的，但是凌渡的优势就是颜值！ 2. 倒车影像真的有点夸张了，不知道是不是故意这样的，就是明明离得还很远，但是影像显示的很近 3. L2级驾驶辅助还是蛮香的，车少或者高速的时候用蛮舒服。 4. 车上的前后雷达也够用，新手没必要安装360了，而且自动刹停也很及时，有时候倒车快了点，后面有灌木丛，也直接给我刹停了 ~~感谢圈主马斯凯迪推荐~~
2024-04-23
吴言的乱语
红旗H5车主·车龄1年
红旗H5的几点分享
提车情况: 提车十多天，开了1400多公里。虽然车很帅，配置嘎嘎丰富。我是 2.0旗畅 00后但是眼光比较传统，还是喜欢稳重一点的。对比:当时没有考虑suv因为我90%的路程都是高速，SUV不合适。虽然我就在长城上班对比车型是萌丢丢(因为我第一台车是福克斯) 太喜欢福特的底盘调教了，那么老的车高速开起来超级稳。后来仔细对比了一下配置，感觉还是红旗丰富一些，而且置换补贴也高，毕竟咱也得考虑下女朋友的想法，还是红旗内饰更好看。蒙迪欧大连屏稍微有点夸张了。还有别克的君威也觉得挺好，但是改款之后我不太能接受。然后日系的车没考虑，安全和用料和美系国产的都没法比。油耗我不在意，之前福克斯虽然是手动挡的也都9-10个油。订车:红旗4s 店服务相当可以，后来感觉价格也合适就定了。贷了10万五年可以提前还。不算置换补贴16.3落地(送了一些原厂行车记录仪和3m 太阳膜之类的) ，福特对置换补贴太少，老车我想赶紧出了就定了红旗。 📉 能耗分享基本上高速百公里6-7个，开空调加1。市区9-10之间。新车油门控制不到位，有时候能干十个多。 🗒 真实感受 1隔音方面 :之前开的是经典福克斯，高速基本上4000转，噪音太大，现在这个车开超级快(系统不让说车速）也没什么太多的感觉，音乐开到8-9都觉得歌曲声音很大，很安静，也很稳。我和女朋友都是特别在意隔音的，这个车在这个价位表现真的不错。 2空间:五米的车长基本上我这173的身高可以躺在后面了。不过车太长我现在侧方停车还得从头学习 3配置:原厂自带在360真的挺方便，尤其是在一些很狭窄的地方影像布局一目了然。还有前排座椅通风加热，迎宾灯，丹拿音响等等。。。当时对比蒙迪欧245豪华感觉2.0旗畅配置真的高，对于普通人来说操控和动力就可以往后放一放。 4空调制冷效果也不错，和之前的福克斯对比真的天上地下(之前的福克斯制冷一直有问题，但是懒得修，开了和没开一样。) 🔎 槽点反馈但是有几点我还是要吐槽下: 1 无线充电不能关，夏天开车手机烫的不行。 2大灯和远光一样，还挺高，远光开了反而和没开一样 3起步发动机噪音大，走起来以后安静。可能是自重大而且我喜欢地板油。 4出厂胎压3.5 太高了，有空我要再放放气。 5自带的酷我音乐的歌太老了，也不全，啥时候能用网易云啊兄弟们。 6新车是没有味道的，但是装上脚垫之后就有味道，所以大家提车以后把脚垫啥的晾晾或者别选全包的软包的。 7方向盘附近总感觉有点声响，不知道是脚垫还是方向盘，声音不大但是我听的还是挺明显的。其他的再开着看吧，总体来说非常满意!
2024-04-23
正能量风铃老头
锐际车主·车龄4年
#提车日记 2020款四耀提车日记：一、购车价格：厂家指导价189800，现金优惠10000元，红色二手福克斯旧车抵扣9000元，加上购置税、保险和金融服务费3000，两年无息贷款99000，再加上挂牌等杂费落地约201000左右，时间2021年2月25日。当时市场优惠比较少，车辆上市时间较短。二，选购历程：家里只有一辆11年的旧车和一辆二手福克斯，，孩子拿出驾照开始上班，车年岁都已经不少，当时没有进入懂车帝，了解途径不多，只是想买一辆SUV，起初看了CRV，欧蓝德，但对日系车一直不太感冒，偶然间路过福特四儿子店，看见锐际就枰然心动，外表当然仁者见仁智者见智，就不多做赘述，反正我比较喜欢，又上网查询，说是焊接强度达1700兆帕，同级别强度最高，比日系车高了不是一点半点，发动机动力强劲，达245马力，加上开着一辆福克斯，感觉福特车底盘扎实，动力足够，加速有劲，经过销售一番游说，就马上预订了四耀，之所以定适时四驱，住院是考虑山东冬季偶尔会有大雪，出门应该有点帮助，这东西可以不用但不能没有。过了不到一周，销售就通知说车到了，就这样稀里糊涂成了锐际车主。三，车满意的几点：1、动力强劲，加速有劲，超车干净利索。2、外观选的蓝色，颜色比较喜欢，并且后来在大街上看的锐际蓝色居多。3、空间虽说不算大，但家用足够，我也要求不高。4、车还比较皮实，到现在三年稍多，行驶了21000公里，除了正常保养和孩子开着追尾一次没有进过四儿子店，也没见过车友们说的那些小毛病，近三年的时候，四儿子店通知去做一个出质保期前的检查，也没查出毛病。四，吐槽的几点：1、变速器顿挫，加速有迟滞；2、隔音效果一般，车速超过七八十就感觉有明显的风噪和路噪；3、车机确实拉胯，厂家更新不是一般的慢，只能满足很一般需求，当然对我这种中年大叔影响倒是不大。本人文化有限，词不达意，不足之处敬请批评指正。
2024-04-21
我开别人不一样的
标致408车主·车龄2年
我的法系情怀座驾标致408
#提车日记 1. 选车理由很多人问过我这个话题，说我年纪轻轻的为什么会选择一个中年人开的车，我跟他们说的是法系可不止是中年人开的，小年轻也是可以开的，只能说他们自己没开过，不懂法系车的浪漫。我选择东风标致408主要还是因为价格，这款车的价格刚好跟我的刚开始买车的时候的预算相差不大，我刚开始是准备买个10万左右的车子的，但是我看了一圈下来基本上符合我预期的车子还是比较少的，所以我后面跟家里说了一下提高了一点预算到了13万左右，因为我自己的话是自己家用，一般的话都是一个人或者我跟我女朋友一起开两个人一起开，一般都是出去游玩啊啥的，或者天气因素不好的时候上班的时候用车的。所以刚开始就没有想着买那么的好，所以预算就差不多13万左右，之所以会选择法系车主要还是因为法系车给我的试驾的感觉不一样，像方向盘，转向这几点对我来说特别符合我的驾驶习惯，所以我会选择我自己喜欢的法系。 2.选车对比在最终选择标致408之前我也试驾了不少的同价位的车型，首先我试驾的就是我们国产的艾瑞泽8作为一款跟标致408同价位的车型，它的部分的配置虽然是比标致的搞一点，但是就我试驾的感觉来说的话还是达不到我的选车需求。后面我还去试驾了一下轩逸，不得不说轩逸给我最大的感觉就是座椅坐上去的时候特别的舒服，这一点我不得不承认比我的东风标致408的座椅要舒服，但是动力方面的话就没有408的动力强劲了，毕竟标致408是有涡轮增压的。 3. 提车总计费用我提这一辆标致408的时候因为当时也是刚上市没有多久的新车所以的话那个时候去谈的时候的裸车价肯定是没有优惠的，所以当时我提的时候没什么太大的优惠政策，因为我定的是中配的追光版本，当时的裸车价是114700+加上当时的购置锐13195 +然后加上保险的4500当时的合计花费本来是需要132395的，后面还是想着预算有点不太够，接着又跟销售去谈，最后谈下来了13个整落地。本来销售还想着说要上牌费用500的，后面我说我没钱，然后才算了的。因为这个车子没有什么需要选配的，所以也就不存在什么选配的费用，不过谈到最后的时候还是得问销售要一些赠品，找他要了一个行车记录仪，一个原厂的杯子，一个保养劵，一个腰靠，后面看别人都送了很多后悔没多要点了。 4.提车验车车友们到了提车的时候可千万不要一高兴看着自己的爱车到了开着就走了，还是要验一下车子的。我的验车的方式很简单，首先我是看一下车的外观，用手机的手电筒方式照着看的，看了差不多四五分钟吧，都是看的一些后视镜，车尾箱四个门的地方有没有划痕这些的，其它的地方倒是还好没太细看，看完外观之后内饰也简单的看了一下，因为都覆盖着膜的，也就是随便的掀开来看了一下有没有破损这些的，然后我就提车走了（我的验车方式不建议学，还是要细看的，不然后面有问题的话怕是扯不清了） 5. 最后的用车体验小狮子用下来也快一年的时间了，首先这辆车的空间绝对是很棒的，对我们这些当做家用车的人来说，坐个一家5口人绝对不会觉得很拥挤，尤其是驾驶室的空间，我175的身高我都觉得还是绰绰有余。其次加速也很棒，作为1.6T的车型小狮子拥有170匹的马力只要油门踩下去给你回传的加速感很充足，前段还好尤其是在后段涡轮介入了之后加速很猛，我跑高速时常都因为没看着码速表而超速，后段的加速真的是很猛，我觉得能媲美1.8T或者2.0T的发动机。在一个就是我最喜爱的D字形的方向盘跟市面上的大多数的圆形的方向盘不一致的是标致的D形方向盘我觉得很小巧，但是看上去又不会那么的另类，我很喜欢这个小设计。以上就是我的法系车的提车用车分享
2024-04-14
如鱼得水2717
提问求推荐车家里农村有充电条件。城里房子目前还没有买车位。所以目前考虑插混的。配置有以下几点要求。优先级从上到下 1 要是 SUV 不需要太大。体积比XRV大点就好了。 2纯电里程70km以上。来回上班正好， 3 最好有自动泊车功能，（老婆实在是不会倒车入库）还有360环视视角 4不需要辅助驾驶很少开高速。 5碰撞预警自动刹车
2024-04-13
欢快小羊jnC
ZEEKR 007车主·车龄1年
极氪007，氪服一下？
#我与007的日常在春意盎然的季节里，绿意蔓延，花儿绽放着它们的绚烂，我愿与各位车友分享我选购、提车以及使用极氪007的点滴经历。极氪007不仅是我的第一辆电动车，也是我生命中的首辆车，它对我而言，意义非凡，如同一位亲密的伴侣，无论晴雨，始终如一地陪伴我左右，它的陪伴，是最长情的告白。自从我决定选择它那一刻起，我们的故事便徐徐展开。在选择车辆时，我倾注了极大的心血。最初，我的目光停留在极氪001上，但在看车过程中，极氪007意外地闯入了我的视线。经过深入研究和考量，我将极氪001、极氪007、智界S7以及尚未发布的小米SU7列入了候选名单。我倾向于国产品牌，因为它们的表现越来越出色，如蔚来、小鹏、理想和问界等，价格区间在20万至30万之间，均为中高配车型。我多次前往极氪门店进行看车和试驾，因为只有亲身体验，才能做出最合适的选择。极氪的操控吸引了我，后驱智驾基本符合我的选车标准，尽管智驾方面还有待观察。由于极氪001年前未改款且车身较宽，我最终未能选择它。至于智界S7，在保定地区难以试驾，且性价比不高，尽管我犹豫过，但最终还是放弃了。在极氪001和极氪007之间，我犹豫了数日，最终选择了极氪007，这既是基于我的经济实力，也是出于实际使用需求。对我而言，它不仅足够使用，而且非常契合我的需求，每天往返于公司和家的15公里路程，它都是最合适的选择。我并未亲临现场提车，因此错过了那份特殊的“仪式感”。关于提车，我有几点建议供大家参考：首先，验车时要非常细心，不可草率，选择光线充足的环境以便观察细节；其次，启动车辆并检查各项功能是否正常；再次，确认车体上的标号和出厂日期；最后，办理好相关手续，确保保险和临时牌照齐全。极氪的服务在这方面做得非常周到，他们提供了车辆功能的视频指导，并帮助办理了临时牌照，甚至将车辆送到了我的家中。购车的初衷是为了让生活更加便捷，节省通勤时间。过去，我需要根据交通状况提前规划上班时间，如果遇到雨天或能见度低，还得提前出发，有时甚至需要打车，这些都无疑浪费了宝贵的时间。有了极氪007后，我的生活发生了翻天覆地的变化，上班时间完全由我掌控，从家到公司的路程大约30分钟，只需精确计算时间，随时可以出发。如果周末不出行，两三周充一次电就足够了，而且现在充电也非常方便。在使用过程中，我积累了一些实用的用车经验：远光灯、近光灯、日行灯的自动切换，雨刷器的自动启动，都极大地提升了驾驶的便捷性，即使对车辆不甚了解的人也能轻松驾驭。R19的米其林轮毂不仅美观，而且显得非常霸气。无边框倒车镜的设计虽然流行，但极氪007的氛围灯在夜晚反光时会影响后视镜的视线，这是一个需要注意的问题。极氪007的尾灯设计独特，辨识度极高，尽管有人认为它的外观有些争议，但我认为它还是可以接受的，因为它体现了极氪007的独特和特别之处。打开车门，那种格调感油然而生，设计和布局完全符合我的品味，车门上的按键设计也非常人性化。全黑内饰的黑武士版本更显稳重和绅士风度。真皮多功能方向盘手感极佳，转动轻盈，支持上下和前后调节，轻松找到舒适的驾驶位置。HUD和向日葵屏幕都非常实用，清晰直观。运动、舒适、标准三种驾驶模式，动力充沛，输出平稳。仿皮材质的座椅也非常舒适，主副驾驶位置均配备了太空舱座椅，具有多种电动调节功能。最后，让我展示一下车辆的空间：车长4865毫米，车宽1900毫米，车高1450毫米，后排空间宽敞，2928毫米的轴距让我非常满意，轻松满足家庭的用车需求。不过，与朋友的3系相比，在底盘高度相似的情况下，地台略高。这就是我的极氪007，我人生中的第一辆车，它将伴我走过无数的路，感谢它的陪伴，让我的生活更加精彩。这就是我的挚爱——极氪007，自始至终，我们一起经历了风风雨雨，我们的故事从这里开始，也将继续书写，未来我会在车友圈中与大家分享更多的故事和经验。
2024-04-12
勤学善思多读历史
猛龙七天的初体验
提车7天的用车初体验提车的第7天了，总的来说这车感觉有以下几点。第一是车辆的动力方面没得说，油门输出非常的平滑，非常的凶猛。第二是车辆的空间来说，因为毕竟是紧凑型suv空间确实不算太大，但是也够日常使用了。第三是车辆的能耗来说，确实哈弗没有虚标，像我600余公里的行驶里程电费的话大概就是80来元，然后还有油，加了300元目前跑的燃油里程50多公里，油的话应该在10多20元，总共就是不到100元就可以跑600公里。而且这是假期出游的能耗。我昨天早上上班，因为是在郊区上班，车程大概26公里，只用了纯电的13%就到了。可能因为我是用的单踏板模式动能回收比较猛，买这车的重要一个原因就是希望能够在油费上面有所节省。第四是车机系统来说，确实车机更新较慢，很多软件都用不了新版的，而且不能自己安装，希望哈弗能够加快进度，尽快适配，尽最大努力满足车友的用车需求。第五是充电，没有标配便携式充电枪是一大遗憾，自己又去京东上买。满意的方面是哈弗智家app上的充电地图，充电相当于哈弗先把费用给了，自己下来享受哈弗优惠后再付款，而且哈弗自己的app还有优惠，虽然幅度不大吧，但是也是心意。总的来说一周的用车体验可以打90分以上吧。
2024-04-08
爱车吐槽
朋友几十W买BBA而我几万就买BBA
本人四川我买车不是为了面子买车，就是代步工具驾照也有2-3年我深圳电子上班住在出租房，很多时候你一上班一下班就下雨。一手骑自行车，一手打雨伞，回到家里全身湿透了。特别是上班的时候来到车间，全身湿了两个小时才能干我也有经常去4s店看车，对比价格给自己做了很多功课，第1年跑了很多4s店，也没有打算买，只是给自己在做功课。第2年打算买，但是得提醒自己必须要有现车，我自己喜欢手动挡。很多品牌都没有手动挡的现车，只有预定就没有那个激情定车，拿证的第2天我就去看吉利帝豪S。我什么都不懂，只看外观，感觉9万以内的就能拿下是SUV来的，回到厂里朋友说不省油直接放弃，有一天发现朋友开着长安逸动。22年那时候的逸动比较贵。自己的实力也能拿得下来，一哥们就说那个变速箱不咋地。这他妹的把人给搞懵了，买个车还要懂这些东西回到家里又马上来折磨变速箱的问题，MT，AT，6AT，CVT，双离合，湿试，干湿，各有千秋。放假周末出厂遇到厂里一个女同事开着吉利帝豪，第一眼就被那个外观给吸引到了，主动加了她的微信了解了很多情况。也是说油耗7-9又在懂车帝上面看，有的说油耗高，有的时候油耗低，特别是生锈这一块不敢恭维呀。又有一次看到一个开奇瑞艾5的，放假马上去周边的奇瑞4s店。没有现车而且价格只能砍1000-1500块钱的现金。态度很不友好，立马就回家了。也了解了一段时间，外观丑上天发动机终身质保。又有人说发动机终身质保是套路，必须在4s店保养，反正我也不懂。我发现我买什么车都是毛病后来又去看大众。价格又高，内饰又差没有什么配置就朗逸，又去看卡罗拉，同样的价格贵配置差。雷凌也看了价位能接受大多数是三缸机，抖音告诉新手小白买车有三不买，打死不买二手车，不买三缸机，打死不买SUV后面看了别克威朗科鲁泽。看车研究车东搞西搞，一年的时间就过去了总结车就是个消耗品，每个品牌都有优点缺点，后来给自己规划了一个买车的重要几点，第1只看现车。第2只看手动挡，第3只看轿车。第4只看白色。第5了解这个车的生产日期，全款能不能在3~7天能能不能交车，问清楚证件，钥匙有没有压在银行，就在2024年一月几号放假的时候，穿着一双拖鞋，骑着一个破自行车，去买菜路过荣威4s店。顺便问了一句，有没有手动挡的现车？那个销售说有啊，嘎嘎新呢（生产日期），我说了一句有现车马上下单销售叫我进店喝水，我直接说看车吧看了10分钟销售说你这是验车不是看车生产日期2023-11-20，公里数9，油耗19.8，轮胎，玻璃，外观，低盘。包括安全带也检查一下前后左右4个角。包括销售骗我她说喇叭6个，我懂车帝看了是4个喇叭，我听了一下也只有4个响，说我不会听后排2个没声音，后面来了个销售说那是装饰品喇叭自己可以加装这样解释就对了，车子验完没有问题，两把钥匙也看了没问题。销售报价49900我说了一句。我也不跟你讲价就按照懂车帝48900，行就签合同不行就买菜回家，销售直接同意了至于送什么东西你看着办。送了全车玻璃膜到至今没贴，🦶垫比较刺，砸金蛋砸了一袋米送了一个保温杯还可以，我还说了一句有现车今天真高兴，上牌费我大方一点，给你1000元现在回想后悔了给500就好了，购置税4328，不低开发票48900，保险太贵了4986，零时牌20，收铁牌费35,叫了个代驾100元,前前后后2小时全款6W拿下。目前行驶了4200公里有一小处左前大灯刮一颗米大的位置当时也很心痛现在买了油漆笔补上了，说说车子不足缺点刹车距离太长了。特别是高速保持远点距离好近了没有信心，市区30-40迈速度我试几次看后方没车急杀10-14米停下来，高速110迈估计要40米左右，还有回到老家四川挂倒档特别不好挂，像新手上路来广东热地方比较丝滑市区油耗8-9高速5-6，我开车比较稳高速没上个120最快115，高速任何时候和前车保持50米到100米以上，遇到路面坑洼特别颠簸，这个价位也能接受这些，速度放慢就ok了。白色车漆比较薄，目前4个月掉了三处一颗米那么大的地方。再说说优点吧，外观比较小巧玲珑特别是前引擎盖比较迷你型的，喇叭声音比较大自动大灯和无钥匙进入比较方便，手机靠近车自动链接比较实在后排可以平放，拉一点东西没有毛病，尾箱中等以上大家用没毛病。我个人感觉一键启动和一键升窗换一下就好，实在不行一键启动加定速巡航换一键升窗当然是我个人看法，车就是个代步工具，很多时候两三首歌还没听完就到达目的地了豪华配置很鸡助像我就讲究个实用文案没有规划优点缺点自己体会出来希望能帮助到买荣威手动的你，最后感谢圈主帮我顶上[灵
2024-04-08
阳春比亚迪庞景勇
元UP上市，A0纯电SUV市场无“竞品”
在A0级市场，纯电SUV元UP几乎没有竞品，如果真要找，可能也是比亚迪自家车型。理由有几点，它不是传统意义上的卷价格，而是卷品质。它是真正的以客群为导向，年轻得很纯粹。再有就是比亚迪将自己的好技术都不吝啬的给了它，所以从好看又有内涵的角度来看，元UP的到来，确实有着自己独一无二很难被替代的属性。 3月26日，元UP在深圳比亚迪总部上市，这也是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV。共发布了三款车型，官方指导价分别为9.68万元、10.98万元和11.98万元。恰到好处的时尚与精致感比亚迪车型在设计上越来越透露出一种从容和自信，可以把家族式语言毫无违和感的呈现于产品中，并在不同目标客群的产品中找到独特的表达方式。比如元UP，作为一款A0级纯电SUV，很明显是定位为年轻人的车，在整体造型设计上，有点Cooper的感觉，相信至少女生第一眼看了是会心动的。而在细节处又处处彰显出独特的个性，比如前脸虽然延续了王朝家族的语言，但是却加以创新，龙须、圆满环的龙眼LED大灯，龙须，让前脸很有层次感和辨识度，侧面半隐藏式门把手，美观降低风阻同时开启车门更方便，尾部的中国结尾灯时尚中透出中国古典美。是很难得的既有辨识度又有着高颜值的设计。再有就是颜色上元UP也是满满的氧气感，共推出了四款车身颜色，分别为松弛绿、悦己白、飒爽灰和果敢粉。内饰设计上，元UP主打一个精致简单加细节。环抱式座舱，中控横向延展，一气呵成，拓宽了视觉空间。液晶仪表和比亚迪自适应悬浮屏的组合，搭载比亚迪的DiLink网联系统，经典好用，这些实际大家都并不陌生，主要是一些细节设计上和配置上很用心。虽然是A0级小车，舒适性配置完全不输更高级别的车型，比如配置了8英寸W-HUD抬头显示系统、车载ETC、无线充电、数字钥匙、3D全景透明影像、整车OTA升级，全景天幕等等。中控挡把是钻石型面的切割设计，配合主副驾驶中间的环形灯带，空间氛围感拉满。硬核技术傍身的高级感除了好看的设计，一台车的高级感，更重要的还是要有硬核实力傍身。在这一点上，比亚迪对于元UP的用心程度，从其各项技术搭载上就可见一斑。首先它是比亚迪首款诞生于e平台3.0的A0级纯电SUV，天生基因优秀。八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点。此外，CTB电池一体化技术的优势相信不多说购车者也都清楚，在减少体积扩大使用空间的同时，让整个车身的扭转刚度更强，行驶中带来的整体感、静谧性也更为出色。所以也是变相提高了车辆的安全性能。另外就是冬天的电池衰减也是购车者焦虑的问题，而衰减的主要原因之一就是空调加热带来的耗电过多，为此，元UP搭载了宽温域高效热泵系统，其具备了-30~40℃宽温域工作能力，让整车更节能。对于上班族来说一周一充也完全够用。驾乘空间上，元UP轴距是达到了2620毫米，此外，座椅放倒后行李箱空间最大可达1320L，也是优于同级的存在。动力上，元UP是提供了301公里和401公里两种纯电续航版本，显然，10.98万的401公里领先型整体性价比更出色。除了高出的续航外，在动力上也更优秀，130kW的功率，7.9秒的百公里加速，290牛米的扭矩，开起来更加爽快。同时还多出了行车记录仪、前后贯穿式侧安全气帘、更大的中控屏等。写在最后给年轻人的车，从来不是通过卷价格胜出，他们的消费价值观中，不是以大以豪为美，而是品质、精致和个性。可以看到，此次元UP的上市，并没有一味的卷价格，而是把价值作为产品的核心考量要素，在设计上精细打磨，在技术上不吝啬满格配置，最终呈现于出来的，就是在A0级市场其无可超越的独特性。并与元PLUS组成“双子星”，让元IP完整覆盖A级市场的全部客群。
2024-04-05
仁君千一
22款凡尔赛车主对于新款旅不凡配置的看法
本人我是22年购买的凡尔赛车主，最近听消息和新闻新款凡尔赛上市。最新的凡尔赛新推出一款旅不凡配置。因为也是喜欢凡尔赛。看了一下价格和配置，这款新的配置替换了21年至23年的领不凡的配置。发现跟之前21-23年凡尔赛也有很多不相同的区别。也发现也有独有区别。首先外观车颜色有了极夜蓝，我感觉应该就是俗称的欧版蓝的感觉。还有另一个区别就是，还有专属的外观内饰差别，侧边有个火红标识套件，19寸钻石切割黑轮毂。后备箱也可以一键放倒。尤其加了12v行李箱电源后备箱欧版导轨，还有很多一些不一样的特点。显得更加的方便和旅行的含义了。感觉确实新款比之前的款式多了很多使用配置以及功能。也相当于对于之后的法系车主多了一些诚意吧。至于当时为什么本人为什么喜欢凡尔赛，以及选择了凡尔赛。。当时有几点的考虑，也满足自己看中的特点。总结以下几点也相当于给后续车主建议以及看法吧。1.地盘三大件的话，还是可以的，地盘这个毋庸置疑法系车这一点是强项，还有爱信8AT手自一体变速箱。2.是车子真材实料，看车时候打开机盖看了一下内部布局。够硬。加上看资料科普了一些强度测试，以及碰撞成绩，结果也很满意，也就是车身安全。3.因为经常开车上班通勤以及旅行。车子用了环保材料，无异味，也能营造车内的健康氛围。新车时候也都无异味。油耗的话，目前开了2.5w公里，油耗综合7-8个也很满意。也许是对人生中第一辆车很喜欢，加上也是自己喜欢车，有很多的想法和感慨。也希望认识更多的车主。一起旅行，一起奔向更美好的生活。
2024-04-02
Ac
冒险家车主·车龄1年
冒险家提车半年用车体验
#新车主来报道换车原因：因为日常没有用车需求（市区上下班地铁更快更方便），且买的小区属于老小区已经没有停车位了所以我们小家庭一直没有买新车。上半年宝宝出生后因为经常要带宝宝去打疫苗、儿保体检，暂时把家里闲置的旧车（09年POLO）拿过来用，车空间是在太小而且连倒车影像都没有所以考虑买辆新车。选车过程：从3月份开始在懂车帝APP上对比品牌和车型，我们的预算是全款30w左右最好是SUV，BBA直接没有考虑（个人认为30w买个入门的BBA什么配置也没有真的没啥意思）。一开始的目标其实是沃尔沃，因为沃尔沃一直宣传自己的环保材料以及安全性，并且周围好几个同学都买了S90和xc60并且向我推荐，所以重点关注了。 3月份到8月份由于孩子太小离不开人而且时不时会出差所以一直拖着没有去沃尔沃试驾，突然有一天看到了林肯冒险家的广告感觉也还不错，查了下价格和参数配置锁定2驱尊雅版本，夫人也挺喜欢小冒的外观和内饰（主要是大连屏，女人就是“肤浅”）。试驾感受 9月初在在平台点击咨询了冒险家，几家林肯4s店陆续给我打电话并且预约了试驾时间。不得不说林肯的服务还是可以的，都是开车来公司接我去试驾。试驾的车型是顶配，配置比较齐全座椅按摩、抬头hud都有，开了10来分钟给我的感觉就是动力比较足、方向盘轻盈、隔音不错。林肯4s店隔壁正好是沃尔沃，于是就顺便也试驾了xc60，说实话我真的没开出来差别，也可能是因为试驾的时间较短。但是沃尔沃销售让我必须贷款22w，让我感觉莫名其妙直接走了pass。订车试驾完开始和销售谈价格，南京几家本地的4s店我一星期去谈一家，给的价格都在27左右，最终谈下来的是二雅白外黑内26.5w落地，3年10w无息贷款，送原厂脚垫后备箱垫记录仪和太阳膜，外加6次不限时间基础保养。9月25号交的定金，当晚就有一辆车到店，28号就去把车提了。用车时长&驾驶里程：提车到现在6个月，平时上班来回通勤30公里加上过年回了一次徐州，已经行驶了4500公里外观：冒险家从外观看很显大，特别是白色，完全看不出来车长只有4.6米，停在那里胖胖的很可爱，怪不得很多女孩子买冒险家。内饰方面：大连屏我是挺喜欢的，显示效果不错，还有真皮座椅坐着也很舒服，但是基本没有物理按键了，方向盘、座椅通风加热等一些功能都需要在大屏上操作，总的来说豪华感营造的很充足。空间：我净身高174，调整好驾驶位座椅后坐在后排感觉还是很宽敞的，驾驶位调整完头部离车顶2拳，后排腿部空间接近两拳，如果乘客和驾驶员身高都不是特别高完全够用，应该是牺牲了后备箱空间，有一说一这个后备箱真的是蛮小的。舒适度：前排和后排座椅都是半苯胺真皮，坐着很舒适。而且前排座椅配备了通风和加热，冬天和夏天都舒服多了。ACC（自适应巡航）功能很实用，特别是开高速的时候能很大程度上缓解疲劳，而且对前车的动作识别准确，有车变道进来减速非常及时。还有就是智能路线（好像叫这个）功能，设定好上下班的时间和路线后每天上车都是自动导航，省心很多。操控方面：方向盘转向灵活跟手，非常丝滑。但suv我觉得真的不要谈操控了吧哈哈哈，高速转弯的话侧倾还是有的，不过可以接受。不得不说美系车是真的稳，高速接近150的速度车身完全不晃，很踏实稳如老狗。动力：小冒搭载2.0T发动机，262匹马力动力非常充沛。平时上下班基本都用节能模式，跟车非常舒服不会窜。高速用标准模式，动力源源不断一不注意就踩超速了，超车也非常顺畅。在20-40的速度区间是有一定顿挫的，会感觉车屁股被顶了一下，有一次在高速上顿挫到我以为被追尾了。油耗：平常市区开10-11L，上下班是一半高速一半市区，油耗稳定在8.6左右，春节回家300多公里油耗在6.5。个人对油耗不是特别在意，毕竟是2.0T有动力就必然会增加油耗，而且市面上的2.0大家都差不多异味新车基本没有什么味道，但是为了宝宝还是通了几天风，平时一个人开的时候也是打开车窗。隔音：小冒前后车窗都配备双层夹胶玻璃，而且车上很多部位都有隔音棉，60速度以下坐在车里非常安静，开窗关窗完全是两个世界。80速度以上路噪和风噪就开始起来，到达120以上就比较明显了，但是我和家人在车里还是可以正常聊天的。半年使用下来我和家人对小冒都比较满意，外观大气，内饰精致，车身稳重。这辆车应该会陪伴我们5年以上，后面再换车的话可能会考虑航海家，空间更大适合有孩子的家庭。最后感谢圈主木又木又大大，感谢懂车帝提供车友交流的平台，申请加精
2024-03-31
奇幻葡萄0S5
极狐阿尔法T车主·车龄1年
又是爱上小狐狸的一周
这周来谈一下我又爱上小狐狸的几点～今天由于某些跟我先生一起去他公司，他去上班，我就在车里玩儿，想起来我们买车的时候送的是三年的免费无限♾️流量，立马就连上自己的车机流量，刷起了短视频和电视剧，而且网络一点也不卡，咱就是说不用担心流量超标的问题～看累的时候我还点开了车机里的小憩模式，主驾驶座椅直接会放倒到合适的位置，然后风也是那种很温和的，小睡一下尊嘟很舒服～耗电量也不会是夸张的那种还有一点就是如果车机有缺氧迹象，打开森林氧吧，整体车上的氧气就会很充足，比直接开窗要舒服，因为开窗外面太多灰尘或者是有人吸烟的话我可能会颠～其他的模式还没有试过，等哪天得空了我再来深度研究一下车机的东西，不然买了没有用透就觉得有点亏，买到咱就是主打一个物尽其用，将小狐狸价值发挥到极致～
2024-03-30