简单说趋势
各行业产业链结构全景简介之新能源汽车
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中国新能源汽车的崛起还记得十年前,当特斯拉刚刚进入中国市场时,人们对电动汽车充满了好奇和质疑。彼时,国内的新能源汽车产业还处于起步阶段,技术相对落后,产品种类有限,消费者对电动汽车的接受度也并不高。
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大家好,我是你们的朋友小库@塑库网,不安分的化工行业老炮一枚,多年专注于协助结构工程师找到合适的工程塑料解决方案。
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近日,乘联会秘书长崔东树在其个人微信公众号上发文称,2024年1月中国新能源汽车市场表现亮眼,销量占比高达世界新能源车市场的66%,凸显了中国在全球新能源汽车产业中的领导地位。
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新能源汽车产业在技术研究和市场发展方面都取得了显著进展。政策支持、产业链完善和市场需求的推动将进一步推动新能源汽车市场的发展。同时,新能源汽车市场竞争激烈,传统汽车制造商和新兴科技企业将共同探索和开拓这个行业的未来。
新能源班长
懂车帝视线
近日,据媒体报道,统计数据显示,2022年西安汽车产量达到125.55万辆,同比增长96.48%。其中,新能源汽车产量101.55万辆,同比增长277.5%,占全国份额的14.38%。
任泽平
新能源革命正在到来,传统燃油车迎来“诺基亚时刻”,中国正迎来换道超车的历史性机遇,我们从未离汽车强国的梦想如此之近,当下不投新能源,就像20年前没买房。
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中国的新能源汽车产业正处于重要的发展阶段,这得益于汽车市场的广泛开放和政策的调整,以及竞争的加剧。然而,中国在国际市场的拓展、对关键技术的掌控、供应链的稳定性、产业服务的完善和对高端品牌的认可程度等方面还有待改善。
嘉实基金
中国为什么要大力发展新能源汽车?新能源汽车的背后,实际上是大国之间制造业话语权的博弈。 汽车是所有大规模生产的民用产品中最为复杂的工业,同时也是一个高度综合的行业。产业链之长,几乎涵盖所有制造业部门。 大力发展新能源汽车,会大大减少我们对石油的依赖,跻身世界一流汽车强国、缓解对石油的依赖。每一辆跑在路上的新能源汽车,都是在为国家发展做出贡献。
中国汽研艾迪汽车网
出行一客
这是城市的战争,也是特斯拉和比亚迪这两个新能源头部车企竞相角力的结果文 | 邓霞编辑 | 王静仪以新能源汽车产量计,2023年,深圳成为中国“新能源汽车第一城”。这是一个意外又合理的答案。在外界看来,手握比亚迪头部车企,拥有完整供应链的深圳,应当早已无出其右。
汽车之家研究院
2023年,中国汽车行业产销两旺,新能源车发展迅猛,给2024年开局带来新的希望和更高起点。
胖司机出品
近日车圈很火的一条新闻就是奥地利政府有意采购比亚迪新能源汽车被当地媒体热评,《德国之声》发布名为“奥地利政府想买中国汽车,是福是祸?”的文章,引起了广泛的关注。 毋庸置疑,中国电动车厂商已经占据了全世界新能源汽车电池的2/3的市场份额,销量更是占到全球新能源汽车销量的60%。
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中商产业研究院
中商情报网讯:近年来,我国新能源汽车渗透率不断提高,行业持续健康发展。山西多地依托资源、区位、政策等优势,布局新能源汽车产业,新能源汽车产业成为山西省首批十大重点产业链之一。山西省新能源汽车政策分析山西加大政策扶持力度积极推广应用新能源汽车,推进新能源汽车产业链式集群发展。
汽车鉴闻
不少国际大牌传统车企或受“躺赚”所累,因此新能源化的脚步没有跟上时代,宝马欧洲区采买中国品牌动力电池,这是促进他们新能源化发展的正确之道,因为国内相关产业链已经趋于成熟……
永春趣谈
#小米汽车的下一款是什么 让我大胆预测一波,小米汽车大概率会出SUV,前期小米SU7的订单已经在不断的增加,车好与不好,会在接下来拿到车的车主会有真实的反馈,以小米汽车做事的态度,肯定会全力服务好用户,这样喜欢小米汽车的人会越来越多 现在人的都在快节奏的生活,需要更大更舒适的车内空间,SUV是必然的最好的选择,在加上小米自带的车机智能生态,还是只要定价合理,配置可以,想不卖好都很难 今天的北京车展,雷军亲自到现场为小米汽车打call,现场人山人海,以雷军要么不做,要么都是做用户喜欢的车,先做轿车是对的,前期把该完善的地方细节完善起来,品控抓好,同时发力创新赛道,再加上小米手机积累的大批米粉和忠实用户,这个就是其他汽车厂无可比拟的优势资源 SUV应该是小米汽车后面会考虑的车型,毕竟对于用户来说出行需要更舒适,更智能,更宽敞的车内空间,用户在车内可以拥有更多的,更好的实际体验,这两天理想汽车的L6已经下探到24万,配置虽然有所减配,但是该有的功能都有,下定的人非常的多,所以小米汽车接下来肯定也会考虑SUV车型 中国的新能源赛道都在卷,就看谁能更好的围绕用户去考虑,拥有更多的用户和潜在客户这个才是重中之重,相信小米汽车在未来的汽车道路上会越走越宽敞,越来越好
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提早十年完成国家规划目标!新能源汽车渗透率4月上半月超过50% 在这春意盎然的四月,我们见证了一个历史性的时刻:新能源汽车的市场渗透率,如同春笋般迅猛突破50%。这不仅是数字的胜利,更是绿色出行理念深入人心的象征。昔日燃油车的霸主地位,如今正被静谧、高效、智能的新能源座驾所取代,新能源车的新时代到了。 曾经,燃油车是道路上毋庸置疑的王者,但时代的车轮滚滚向前,技术的革新已将它们逐渐推向边缘。合资燃油车的销量下滑,终端市场的竞争,无不预示着旧时代的落幕。 新能源汽车的崛起,不仅仅是因为它们的动力和智能化技术,更是因为它们承载着未来的梦想。中国新能源汽车的发展,如同一颗璀璨的明星,五年增长十倍,提前十一年完成了国家规划目标。这是一场技术的革命,也是一场心理的革命,消费者的接受度也正在悄然改变,大家也倾向于更环保、更经济、更舒适的出行方式。 当新能源渗透率超过50%,我们不禁要问:燃油车的未来何在?答案显而易见。随着新能源汽车的技术不断进步,价格逐渐亲民,燃油车的市场空间将被进一步压缩。而那些曾经开过新能源车的人,已经无法回到过去,因为他们已经体验到了未来。 今天,我们站在一个新的起点上,迎接新能源车的新时代。让我们一起,驶向未来,迎接这个绿色的、智能的、充满希望的时代。
科技怪谈君
#雷军说方程豹绝对是爆款##雷军现身比亚迪展台# 这次车展上,比亚迪展示了令人瞩目的实力,共推出了九款新车,简直就像是一场盛大的"新车发布会"。无论是方程豹还是海洋系列,每款车都有自己独特的特点和吸引人的亮点,展现了比亚迪玩出了新高度的决心。尤其是方程豹超跑,不仅拥有惊人的速度与激情,还融合了科技与美学,如同学霸和网红的完美结合,彰显了中国产超跑的风采。 谈及新能源车,中国的表现可谓实至名归。50%的渗透率,是实实在在的成绩。比亚迪在此次展会上的表现,无疑向世界展示了比亚迪车企的实力。高级感并非空洞的口号,而是凭借真正的实力与技术驾驭而来的。#王传福雷军同框#!
大白科技数码
又一名场面…北京车展上,雷军现身比亚迪展台,新能源老大和新晋的后起之秀两大“顶流”同框亮相,王传福雷军同框实属难得,也引来众多围观。现场,王传福董事长亲自为雷军讲解了方程豹豹5的技术与亮点,雷军听完后连声赞叹,对豹5赞不绝口,雷军说性能天花板的豹5绝对是爆款。 其实小米SU7背后,比亚迪也是核心供应商,希望两位大佬日后能有进一步的合作,创造更好的产品,一起让中国新能源走向另一个新高度。
如来说车Real
人民日报发文认可特斯拉十年贡献,称特斯拉推动中国汽车行业根本性变革 据人民日报报道,2014年至今,特斯拉中国车主数量从首批的15位增长到170多万,特斯拉上海超级工厂也持续向全球输出智能制造的“中国样本”。 人民日报直接表示,特斯拉推动中国汽车行业根本性变革。 特斯拉进入中国这十年,也是中国新能源行业飞速崛起的十年——保有量从21.64万台,飞跃到2000多万。根据乘联会数据,2024年4月前两周,中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。 据统计,2014-2016年,特斯拉累计在华交付了2.12万辆车,到了2017年,特斯拉在中国销售超过2万辆,相当于前三年总和,进入高速发展阶段。 2019年,特斯拉在华销量约5万辆; 2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆,成为中国市场电动车销冠; 2021年翻倍增长至32.07万辆。 2022-2023年,特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆,同比增长37.1%以及37.3%。 如今,特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖,全球车主超600万。放眼全球市场,从2019年开始,特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。 在刚刚过去的2023年,特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场销冠,Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型,终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。 不少老车主的骄傲和满足,简直溢出屏幕:“十年后我开着人生第一辆特斯拉,与大家一起见证这十年!”“以前以为只有科幻电影里才有的车,没想到自己今天也开上了!”“这十年,特斯拉让豪华电动车从动辄百万的‘遥不可及’,演化为普通消费者也可享有的‘触手可及’。” 在很多人眼中,特斯拉堪称是一台伟大的车——“2020年买一台纯电车也许会被嘲笑,2021年满网都是特斯拉的新闻,但只有用了纯电车,你才知道整个家庭生活都获得了很大的改善:告别跑加油站,告别汽车尾气污染,告别昂贵的保养和燃油费。拥有高级智能化,拥有高出燃油车一倍的加速体验。”
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科技吉利 创新吉利 4月25日,吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项行业最新、最热、最强的造车科技登陆2024北京国际车展,集中展示了吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技术成果。 作为吉利尖端科技的集大成者,吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”全球首发,吉利也成为了行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企,展现出全新的智能吉利、科技吉利。 智能架构、高性能三电与安全科技全面突破,科技吉利持续领跑新能源下半场 科技是强国之本,只有坚持原创、持续科技创新才能推动中国汽车取得高质量发展,才能带领中国汽车企业赢得尊敬、创造价值、走向全球。吉利发布及展示的一系列技术成果,不仅彰显了吉利技术自信,更让吉利以“引领者”的姿态全面领跑新能源下半场。 GEA全球智能新能源架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构,实现了空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。同时,作为全球新能源带宽最大的智能架构,它实现了全面电动化,支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。此外,GEA3.0电子电气架构,还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”,融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术,让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。 吉利自研的AI数字底盘,集中展示了自研动力底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术的跨域融合能力,具备了数字底盘最高维的智驾和主动安全能力。通过全球首创的AI大模型和数字底盘的完美融合,吉利汽车率先做到全球首个无人驾驶漂移。吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒,比人类的极限反应速度快了25倍,可实现极限反应下的“自动控车避险”,为用户提供“主动避险、永不失控”的安全守护。 高性能三电再登巅峰,吉利带来了银河11合1智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。新一代雷神电混实现了46%的全球最高热效率,满油满电续航超2000km,最低馈电油耗进入2L时代。吉利银河11合1智能电驱是行业最轻、最小、效率最高的智能电驱,荣获首个“电驱动总成5A级认证”,在CLTC工况下,效率达到了行业极致的90.04%,是同级中唯一超过90%的产品,展现了世界领先水平。同时,吉利已经掌握了碳化硅混合驱动集成技术,在降低75%以上碳化硅用量的同时,实现更高综合效率,推动800V的全面普惠普及。 此外,吉利目前已具备了新能源“三电”的产业链垂直整合能力,实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。尤其是吉利完全自研的神盾短刀电池,从电芯到电池包全栈自研自造,从安全、体验、成本三个层面实现技术创新,成为“磷酸铁锂电池”的新标杆。 银河星舰原型车全球首发,吉利成为行业首个“用AI架构造AI汽车”车企 银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车,是当前银河最强科技的集大成者,也是吉利首款全尺寸SUV原型车。 延续银河的家族设计语言,银河星舰坚持“光之涟漪”的原创设计,应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技,创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体,打造未来出行的高价值体验。 进入新能源下半场,智能化尤其是AI大模型成为核心竞争的关键所在。目前,吉利星睿智算中心总算力已经迭代到了102亿亿次/秒,居中国车企第一。吉利星睿智算中心孕育的星睿AI大模型全面赋能各个领域,从AI全景声环绕音响、AI数字底盘,到GEA架构,AI不仅支持开发设计,虚拟仿真、调教和训练,还融入到了全新的3.0电子电气架构、车规级芯片和操作系统中,让吉利成为行业首个具备了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。 智能生态领域,吉利已掌握了涵盖智能安全、智能空间、智能交互、智能驾驶等在内的多项顶尖科技。其中,银河AI数字精灵集成多模态AIGC,不仅可实现语言、文字、图片和视频互动,还支持全息投影和自定义形象,很快将通过OTA在银河E8上首搭。 Flyme Sound “无界之声”是行业首个全景声AI智能音响,拥有行业首个9.1.6声道,采用AI全景声的智能算法,无论身处在哪个座位,无论是听音乐、看电影,甚至是导航的音效都能身临其境。 吉利还把星睿AI大模型注入到座椅中,打造了全球首个AI智能座椅。根据语音指令,它不但能在车内完成转向、移动、躺倒,形成灵活的空间组合,甚至还能全自动的驶出车外,根据导航完成最后一公里的智能出行。 除此
天津捷行军大象无形
有幸参加了2024北京车展,被捷途山海T2的其独特的设计和先进的技术配置所俘获。 捷途山海T2的车身尺寸和内部布局为家庭用户带来了宽裕的空间体验。足够的乘坐空间和灵活多变的储物方案,使得无论是日常通勤还是周末郊游,都能轻松应对。 高性能的动力系统搭配先进的悬挂技术,保证了车辆在不同路况下都有出色的行驶表现。动力强劲同时兼顾燃油经济性,符合现代家庭对汽车性能和环保的双重要求。 捷途山海T2搭载了最新的智能驾驶辅助系统,包括自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制等,提升了驾驶安全性和便利性。智能互联系统使得车辆的信息娱乐功能更加丰富,满足年轻消费者的需求。 对于爱好户外活动的消费者来说,捷途山海T2提供的不仅是交通工具,更是一种生活方式的延伸。车型设计考虑到了旅行和露营的便捷性,能够带来更加舒适的户外体验。 捷途作为中国品牌中的一员,凭借其良好的市场反馈和用户口碑,成为值得信赖的选择。品牌的后续服务和保养也较为方便,这对于首次购车的用户来说尤其重要。 综合捷途山海T2的性能、配置以及价格因素,它提供了非常有吸引力的性价比。与同级别的其他车型相比,T2为用户提供了更优的价值选择。 随着全球范围内对环境保护意识的提升,选择一款环境友好型车型已成为大势所趋。捷途山海T2的混动技术及新能源版本顺应了这一潮流,满足了绿色出行的需求。 在北京车展现场看到捷途山海T2后,已经对这款车产生了浓厚的兴趣。我个人比较追求空间的舒适性、性能的可靠性、科技的先进性,并且希望获得较高的性价比。
乐一里嘀李
#车展观察:硬派越野遇上新能源开着新能源汽车去穿越地狱级,越野圈内公认的中国最难最长的塔漠N39线。你觉得他和豹5能挑战成功吗?
甘肃德勤丰汇比亚迪王朝店
#仅靠电比油低还不够颠覆#,比亚迪汉DMi荣耀版16.98万起 ,比亚迪唐DMi荣耀版17.98万起,两款爆款车型家族荣耀版推出,不仅是品牌实力的展现,更是对传统汽车行业的一次颠覆性挑战。当人们惊叹于电动车与燃油车在能耗对比上的显著差异时,比亚迪正凭借在技术、产业链等方面的优势,打造六边形战士,全面提升产品力,成为新能源市场的一枝独秀。 这个时代,消费者对汽车的要求早已超越了单纯的能耗比较。他们渴望的是一种全方位的驾驶体验,这正是比亚迪深藏不露的杀手锏。无论是续航里程的再次突破,还是智能化配置的不断升级,亦或是安全技术的持续刷新,比亚迪都在用实力证明:它的优势远不止于能耗,而是一个不折不扣的六边形冠。汉、唐两款车型荣耀版,通过超百项的核心标配以及四大焕新,以卓越的性能,全面的科技配置,共同塑造出比亚迪新能源汽车的六边形优势——高效、安全、舒适、智能、美观与性价比。这种全方位的领先,使得比亚迪的每一款车都不仅仅是一次出行,而是一次未来科技与生活完美融合的极致体验。这才是真正意义上的“六边形冠军”,这也正是比亚迪给这个时代所带来的颠覆性革新。#比亚迪价格#
科技有趣玩
怪不得刚刚比亚迪展台人潮涌动,原来是#雷军现身比亚迪展台#。现场,王传福董事长亲自为雷军讲解了方程豹豹5的技术与亮点,雷军听完后连声赞叹,认为豹5的性能已达到行业巅峰,无疑将成为市场上的爆款车型。#雷军说性能天花板的豹5绝对是爆款# 两位科技巨头的这次联动,不仅展现了他们对新能源汽车领域的共同热情,更彰显了中国汽车工业携手共进、共同发展的决心,值得为他们点赞打call!#王传福雷军同框#
科技杂谈智羽说
我就知道今天北京车展这些大佬肯定都在,雷军和王传福同框啦!两个人都是目前国产新能源的优秀车企老板,雷总也是去往比亚迪方程豹展台被拍的,看到这非常高兴,国产汽车就应该一起互相学习,相互进步,为中国乃至全球消费者带来质量更好、性能更高、价格更低的好产品 #王传福雷军同框# #雷军现身比亚迪展台#
科技壹佰
1,今年的车展,外国人真多。这说明汽车工作百年进程中,中国力量终于开启了爆发阶段,全球车商、经销商,都不能忽视。 2,国产车,尤其是新能源汽车十分火爆,人气爆棚。车厂大佬所到之处,无处不在围观。国产汽车,终于走到了聚光灯下。 3,相比以前大家关注外观、车模,今年流量的焦点是技术,国产新能源汽车的技术。智驾、车机等,都是流量焦点。 为国产新能源汽车点赞,也为汽车人点赞。