汽车的百公里加速和百公里刹车到底是什么意思?这两个常数哪个更重要呢?很多司机在这个地方都搞不明白,阿喵汽车喵哥给大家分析一下这两者的意义,你就清楚他们在我们用车当中的实际意义了,买车你会更看重哪个参数
#懂车帝大狗车友分享会 【购车经历】 我人生的第一辆车是菲亚特派朗,在陪伴我8年之后,但因为媳妇用车只能自动挡,只得卖掉派朗。在有限资金的条件下,选择了二手福克斯。如今我的福克斯已是车龄在16年的车了,在它服役期间,从没抛下我,一路伴我同行。虽然不舍,但还是让我的小福休息吧,和我的小派一起去过幸福的日子。其实我就是为了换辆过渡车,之前出行租了格瑞维亚,家人都很满意, 所以家庭的最终目标基本都是MPV。过渡车我就是凑合开,没有多少讲究,我选择了哈弗M6,有保障还便宜!车型差不太大,能很快适应。另外的其他选择就是混动车型,经济!没看到大狗前我不知道大狗,只知道哈弗H6,M6,但是和我老婆一到店,她就看上了大狗,我们试驾了大狗和二狗还有M6,国产车同价位之间也进行了比较,五菱的混动也看了看,江铃福特的合资也看了,综合下来,还是考虑大狗了,大狗硬朗的外观,在我心里种草了,另外就是良心的众多配置!一开始我们很喜欢灰色,但是后来我发现棕色相当稳重大气,很符合我的气质,于是我和老婆一商量,换色!正好有家店有棕色,我们就直接去了,听说是刚到的车,观察轮胎是1124的,起码是3月以后的车了,后来看车牌制造日期,4月1号,妥妥的新车,于是我们就果断下手了,交钱,交旧车,办临牌,开走! 【空间表现】 空间在同级别中相当能打,相较于我的小福还有M6,已经算是变得相当宽敞了,2738轴距,我很满意,考婆在后座躺下很惬意,这就行了。 【驾驶感受】 车辆通过性和路面的反馈相当好,虽然高速上仍有噪音,但相比之前好太多了,主要是车高,突然觉得一众的轿车在我的视线之下了,地位噌的提高了! 【动力表现】 1.5T的动力,在市区已经足够,稍微踩油门长一些,就上90了,不过我还是按照厂家说明书的要求,在屠合期按规定车速驾驶好!有一点小瑕疵就是动力响应相比要差一些,可能是我开空调的缘故,在别人让我以后,我踩油门提速时,有1秒的介入延迟,这个我以后再开开看,我用的是标准模式。 【综合油耗】 目前行驶了1503公里,平均油耗在9.3升每百公里,油耗相较于以往小福的10.5个油,真是太经济了。 【省油方法】 以我的边牧为例:黄金右脚的速成方法就是让瞬时油耗的白色游标始终在红色标尺以下,所以要迅速的让车速提升到经济区域,也就是D7档位1.3-1.6转速,时速在70-90之间,如果这时候档位还在D6,转速来到1.9了,那就收油再踩,多半会变为D7档,这样瞬时油耗基本在6-8之间了,之后就是利用频繁收油,让瞬时油耗迅速降低在红色标尺一下再给油,这样就能保持经济油耗了,不过这个方法有一定危险性,那就是要频繁看仪表盘,对安全驾驶会有极大影响,希望各位慎用,平常还是要保证全神贯注在道路上吧! 【提车价格】 最后说说价格,裸车10.69万(置换+补贴)保险5k,购置税9.5k,上牌0.35k,全款落地12.18万。 【总结个人观点】 我的狗子如今已经满月了,综合开下来,感觉很棒,上周末跑了一趟天津,表现没有令我失望。就我个人观点而言,要越野,去复杂路就上2.0T,一般市区平路,1.5T够用,大狗在安全性方面还是有保障的,所以,它会是工薪阶层青睐的爱车吗?反正我很喜欢 !
#提车日记车系:轻客 车型:福顺Komi 变速:自动 排量:2.0T 燃油:柴油 驱动:4×2 轴距:短轴 车顶:低顶 排放:国六 座位数:5 改装:标准车 颜色:军绿色(加3K)(带合法公告) 主要用途:运输贵州茅台系列箱装酒 裸车车:价117800 保险:4833.09 购置税10425,还有上户120(车管所)+10(临时牌照) 落地133188.09元 以上价仅供参考,各地区应有差异。 今天刚提车,从4S店到家60Km左右,体现不出太多用车感受,但提速还可以,加油平稳,行车电脑显示百公里油耗9L。别的慢慢体会了后续跟上。
#人人写点评1.外观:女生选车好看第一 2.节能:短距离上班通勤油耗确实低。日常上下班三公里,冲一次电两周没问题。偶尔回一次老家30公里 跑两个来回也不在话下,虽然还没有安装充电桩,不过没有一点电量焦虑。 3.车机操作:360全景影象真的拯救了我这半吊子选手,秒变地库倒车高手,而且过窄道再也不用探头了! 另外不得不说自动驻车真香,红灯再也不用一直踩刹车,解放右腿。 4.提速:百公里加速参数里都有写,上班通勤也用不太着急。主要是红灯切换绿灯时,一脚油门,甩他们一截,成就感爆棚。 5.空间感受:车内空间很大很舒服,可以躺平了,座椅靠背也很舒服包裹感不错。爷爷奶奶爸爸妈妈都说好! 兴其他优点有待发现 !!有优点当然就有缺点 1.抗震:确实不算抗震,坑洼路面感受比较明显,减速慢行通过就行。不过市区里这样的路很少,平坦路况可以忽略不计。 2.空间:座椅空问大相对后备箱空间就小一点,对于远行装行李多的情况,就不太友好。但是对我来说没什么影响。
#懂车帝众测,买了一个多月了,总体评价还是用电省啊。 纯电驾驶,天热了开空调,百公里差不多13度电,我慢充桩冲下来,按1度电1元,换算成油价百公里不到两升油! 这周用强制保电,纯油跑,表显示3.6左右,感觉真实油耗应该不到4个,家用都是油电混着用,一箱油不太好算纯油的真实油耗! 续航纯电应该55左右,开好了天气合适能到接近60公里,我以后决定基本一周充电1次,电跑2天,油跑3天,都磨合磨合! 驾驶体验,刹车还是建议运动模式,更安全!!之前设置的舒适模式(有次急刹吓自己一跳,制动时间长),运动模式+磨合适应后现在都很好! 我最近又把动能回收调高了,适应了也挺爽的,刹车都少踩很多。 我开车喜欢稳稳当当的开,不急加速急刹车,变道都很少,这车的动力对我足够了,红绿灯倒计时差几秒给点油,顺间提速能力很好!! 最近这几天才发现,车机屏幕有分屏模式,我高德地图新版有红绿灯倒计时,上车开导航调极简模式(根据红绿灯时常调速度),再开个某站或某狗或学习软件,边开车边听学习知识,效率很高! 总结下,续航没虚!!