#有哪些被低估的好车上次我发的几张表,全是高速路况。这躺75%高速,25%盘山路,还是满油满电出发。 重庆到利川下道,然后走国道,县道,乡道,虽然只有¼的路程,不过硬是走了两个半小时才到目的地奉节兴隆镇。还是全高速轻松,高海拔盘山路还是太累,不过这次应该更能体现出新摩卡能耗的优势。油耗只有4.8,电耗为负数,我个人认为是因为最开始用的智能保电跑山路,到最后只剩5公里的电续航,中途下车休息了一下,顺便领略了一下恩施大峡谷的壮观景色,再上车后我设置混动➕强制保电30%,然后再接下来剩余的一个多小时路程里,电续航从5公里变成了39公里,相当于用油给电池充了几十公里的续航。 通过这两次的长途拉练,我真是觉得这两吨多的大家伙有这样的能耗表现是不可思议的事情!这是怎么做到的?妥了,车没买错!虽然这车销量不好,还处于汽车圈鄙视链的后端,魏派自己也不急,因为还在宠爱自己的大儿子蓝山,认为只有蓝山才是太子,其它都是陪衬,好吧,这种情况下这车能卖好才奇怪了!不过没事,我就是喜欢冷门小众且极具个性与性价比的车,不喜欢随大流开满大街的BBA抑或是牛逼轰轰的新势力们,还是那句话,我相信经过时间的考研后,这车会增加不少新车主的,毕竟这年头,安全好开又智能且节能的车,可选的并不多,等着瞧吧! 📉能耗分享
#聊蔚来ES6用车感受换车初衷 之前我是一名宝马X3车主 之所以想换车主要原因还是考虑到经济实用性和我的用车场景,首先我大部分是市区通勤,其次小宝马开了4年行驶了64000公里,到4S店保养单子出来接近2万块的保养费用谋生了换车的想法。 油车开起来长途还是比较费劲,且当下油费不便宜一箱油450最顶峰600 正好朋友介绍了解了蔚来油车换电车的政策优惠满满,宝马卖了22万,蔚来es6 25.6落地,保养的钱几乎可以少补一点就可以换个新车,何乐而不为,于是4.25一天时间卖车,4.26试驾然后晚上果断下定,4.29提车。速度杠杠的。 讲一下我20天行驶了52000km的用车心得吧 本次行程我从南京开往贵州千户苗寨,总行驶历程往返3500km 途径安徽、湖北、湖南、重庆,最后达到贵州千户苗寨 NO .1全程无里程焦虑,无油费焦虑,车机和手机都可以智能规划路线,可以采用全程换电模式或者换充模式,让我更有理由更大胆带着家人一起去长途旅行,对于有宝宝的家庭可以大大提升生活品质,去诗和远方。 NO .2长途驾驶更省心,高速 NP 使用高达95%以上#蔚来es6[超话]#,以往开两小时就困了,有了 NP 一小时开4小时车程也不累了。 NO .3 nomi 以及无麦 K 歌,让开车不再只是枯燥开车,旅途中乐趣无穷, NOMI 的把玩性很高很智能,还可以各种装扮,我给 NOMI 买了两个帽子