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如何管理汽车公司经营范围

企查查财经
吉利关联公司成立新公司，经营范围含供应链管理服务等
企查查APP显示，8月31日，台州绿色慧联汽车服务有限公司成立，法定代表人为杨东，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：小微型客车租赁经营服务；供应链管理服务；新能源汽车换电设施销售；生鲜乳道路运输等。企查查股权穿透显示，该公司由吉利关联公司浙江绿色慧联有限公司100%控股。
2021-08-31
智阅汽车
新能源车主“抱怨”，保险公司“喊冤”
伴随着新能源产业转型的浪潮，越来越多的消费者将购车意愿投向电动汽车。作为陪伴在汽车左右的保险业务，也跟着水涨船高。只不过，对于车主而言，入保容易，想要续保却又很难。近日，有新能源车主表示当前面临着续保被拒的问题。
04-02
天和Auto
网传比亚迪汽车工业公司被列入经营异常名录，企业回应称未被列入
据爱企查或天眼查等软件查询显示，比亚迪汽车工业有限公司被列入经营异常名录，原因为通过登记的住所或经营场所无法联系。该公司是在2006年8月3日在深圳市市场监督管理局坪山局登记成立，法人为王传福，公司经营范围包括汽车、电动车及其零配件，汽车模具和相关附件等。
2023-06-01
金融界
比亚迪汽车工业公司经营异常？官方回应来了：未被列入经营异常名录，生产经营一切正常
今日早间，有报道称，天眼查App显示，5月30日，比亚迪汽车工业有限公司因通过登记的住所或经营场所无法联系，被深圳市市场和质量监督管理委员会坪山局列入经营异常名录。
2023-06-01
企查查财经
小鹏汽车子公司成立销售新公司，经营范围含共享汽车租赁服务等
企查查APP显示，3月12日，合肥鹏智汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为朱艳华，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：共享汽车租赁服务；汽车市场管理服务；汽车展览服务；汽车拖车、求援、清障服务等。
2021-03-15
懂车帝视线
关注 | 小鹏汽车投资成立供应链管理公司，供应链反腐再升级？
文：懂车帝原创刘艺伟[懂车帝原创行业] 日前，企查查APP显示，深圳小鹏汽车供应链管理有限公司成立，该公司注册资本为1000万元，经营范围包括供应链管理服务、货物进出口、技术进出口、进出口代理、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、汽车销售等。
01-08
企查查财经
吉利关联企业于贵阳成立汽车服务公司，经营范围包含新能源汽车整车销售
企查查App显示，12月7日，贵阳绿色慧联汽车服务有限公司成立，注册资本1000万元人民币，法定代表人为杨东，经营范围包含新能源汽车整车销售；分布式交流充电桩销售；机动车充电销售；供应链管理服务等。企查查股权穿透显示，该公司由吉利科技集团旗下企业浙江绿色慧联有限公司全资持股。
2020-12-09
智车派
比亚迪回应被列入经营异常名录：公司生产经营一切正常
6月1日，智车派注意到，有相关消息称，据天眼查App显示的信息，5月30日，比亚迪汽车工业有限公司因通过登记的住所或经营场所无法联系，被深圳市市场和质量监督管理委员会坪山局列入经营异常名录。目前，这起事件引起了不少网友的关注。
2023-06-01
ilovedonews
苏州集度科技服务公司经营异常
天眼查经营风险信息显示，近日，苏州集度科技服务有限公司因通过登记的住所或者经营场所无法联系，被苏州工业园区市场监督管理局列入经营异常名录。
03-04
邢台市市场监督管理局
市市场监管局组织开展家用汽车“三包”服务承诺活动
为进一步加强新修订《家用汽车产品修理更换退货责任规定》宣贯，督促家用汽车经营者落实质量主体责任，维护消费者合法权益，3.15国际消费者权益保护日当天，市市场监管局联合开发区管委会、开发区市场监管分局组织开发区、信都区、邢东新区汽车4S店开展家用汽车“三包”服务承诺活动。
2022-03-15
手机中国
恒驰汽车北京销售公司显示经营异常登记地址已无法联系
关于恒驰汽车，想必很多人都比较关注。在10月底，恒驰汽车旗下的恒驰5正式开启了用户交付，首批交付量为100台。同时，根据官方的信息，恒驰将在北京、天津、广州、上海、深圳、成都、重庆等19个城市布局交付服务中心。不过，到目前为止，也有很多网友对于恒驰汽车并不是非常看好。
2022-11-15
龙丰源
汽车配件经营与管理——汽车主要零部件及易损件（4-1）
润滑系汽车发动机是由很多零件装配而成，有些零件是相对运动的配合副零件，为了减少相对运动零件的机械摩擦损耗，润滑系统对这些运动零件起到润滑、清洗、冷却、密封、防腐、减振作用，从而达到延长零件使用寿命，发挥其最大使用性能，保障发动机的正常运转。
2020-04-23
ilovedonews
比亚迪在南京成立销售新公司经营范围含供销合作社管理服务
天眼查App显示，近日，南京比亚迪盛世乾元汽车销售有限公司成立，法定代表人为徐强强，注册资本200万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、二手车交易市场经营、供销合作社管理服务等。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
2023-04-07
cnBeta
联邦监管机构对通用汽车自动驾驶汽车子公司Cruise展开调查
美国国家公路交通安全管理局已对通用汽车子公司 Cruise 的自动驾驶汽车系统展开调查，此前该公司在旧金山经营自动驾驶出租车服务，发生了几起涉及行人的事故。最近的一次事件发生在 10 月 2 日，一名妇女被一辆人类驾驶的车辆撞到，被困在 Cruise 自动驾驶出租车下面。
2023-10-18
金融界
比亚迪在南京成立销售新公司经营范围含供销合作社管理服务
天眼查App显示，近日，南京比亚迪盛世乾元汽车销售有限公司成立，法定代表人为徐强强，注册资本200万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、二手车交易市场经营、供销合作社管理服务等。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
2023-04-07
汽车服务世界
省银保监局纠正保险公司事故车维修违法行为，矛盾再爆发？
作者 | Gary来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）车险行业又有新动态了。日前，长沙市汽车维修行业协会、长沙市汽车维修行业工会联合会发布文件《关于请求湖南省银保监局纠正商业保险公司事故车维修违法行为的函》（以下简称《函》）。
2023-10-31
ilovedonews
宝沃汽车旗下新零售公司经营异常
天眼查经营风险信息显示，近日，宝沃新零售（厦门）有限公司因通过登记的住所或者经营场所无法联系，被厦门市市场监督管理局列入经营异常名录。
03-26
总财
国家金融监督管理总局发布《汽车金融公司管理办法》
【环球网财经综合报道】为进一步加强汽车金融公司监管，引导其依法合规经营和持续稳健运行，国家金融监督管理总局修订发布了《汽车金融公司管理办法》（以下简称《办法》），自2023年8月11日起施行。《办法》主要修订内容包括，一是以风险为本加强监管。
2023-07-18
金融界
宝沃汽车旗下新零售公司经营异常
天眼查经营风险信息显示，近日，宝沃新零售（厦门）有限公司因通过登记的住所或者经营场所无法联系，被厦门市市场监督管理局列入经营异常名录。
03-26
智车派
恒驰汽车北京销售公司显示经营异常登记地址已无法联系
关于恒驰汽车，想必很多人都比较关注。在10月底，恒驰汽车旗下的恒驰5正式开启了用户交付，首批交付量为100台。同时，根据官方的信息，恒驰将在北京、天津、广州、上海、深圳、成都、重庆等19个城市布局交付服务中心。不过，到目前为止，也有很多网友对于恒驰汽车并不是非常看好。
2022-11-15
江西省新建区人民法院
江西远成汽车技术股份有限公司破产清算案选任管理人的公告
南昌市新建区人民法院江西远成汽车技术股份有限公司破产清算案选任管理人的公告本院于2023年7月份裁定受理了江西远成汽车技术股份有限公司申请破产清算一案，现根据《中华人民共和国企业破产法》《最高人民法院关于审理企业破产案件指定管理人的规定》等相关规定，结合案件的实际情况，本院决定采
2023-08-30
油城车事
因倒车影像故障，16666台海鸥召回
【因倒车影像故障，比亚迪召回16666台海鸥】日前，比亚迪汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年5月20日起对2023年4月7日至2023年5月31日期间生产的部分海鸥电动汽车召回，事由召回范围内部分车辆因多媒体显示屏总成中摄像头驱动软件问题，可能导致倒车画面无法显示，影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在极大安全隐患；现将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，确保倒车影像正常显示。对于无法通过OTA技术实施召回的车辆，比亚迪汽车有限公司将主动联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
前天 22:22
广西贵港哪吒汽车
哪吒汽车征集意见欲求改名？
近日，哪吒汽车品牌的领导者张勇在抖音上回应了关于品牌改名的传闻。他坦诚地表示，尽管哪吒品牌有其独特的魅力，但在运营方面仍面临挑战。因此，公司决定发起一场调研，广泛听取各方意见，探讨是否有必要改名、如何命名以及哪些车型应纳入更名范围。品牌更名是一个涉及多方面因素的复杂过程，不仅需考虑国内注册和申报流程，还需关注国际市场的适应性以及新老顾客的情感过渡。同时，公司的品牌宣传资源能否有效支撑新的命名策略也是一个关键问题。哪吒汽车在新能源汽车市场上已具备一定的知名度。此次改名有望为品牌带来新的营销机会，进一步提升品牌形象和知名度。然而，改名也可能带来一系列挑战，如品牌在国内外市场的重新定位、新老顾客的顺畅过渡等。张勇强调，此次品牌改名对公司的未来发展具有重要影响。因此，公司需要全面考虑战略规划、市场需求、品牌形象以及宣传资源等多方面因素，以确保做出最有利于公司发展的决策。周鸿祎提出的合众新能源汽车股份有限公司命名方案提醒我们，这次品牌改名不仅仅是简单的商标变更，更可能涉及更深层次的市场调整和企业形象重塑。因此，公司必须谨慎评估各种因素，以确保改名能够为公司带来长远的利益。
前天 19:32
如来说车Real
性能车就是看加速？很多人都忽略了这点特斯拉Model 3 P比小米极氪轻了400公斤，怪不得这么快一位资深汽车产品经理说：电动车要堆料容易，但要把车子做轻很难，除了把轴距做短，用更小的电池包，还有一些看不见的地方，比如先进的电子电气架构可以提高不同零部件之间的通讯效率，通过增加域控单元，从而减少ECU和线束，此外，优秀的能耗管理也能让电池做小。 “企业要学会在配置上做取舍，这边一块大屏幕，那边又是电吸门，下面还有空气弹簧，其实很影响整车操控体验，性能车不能什么都要。” 在电子电气架构、轻量化以及能耗管理方面，特斯拉无疑是全球做的最好的电动车公司之一，Model 3高性能版就是一个极好的例子。媒体对比数据显示，全新Model 3高性能版重量为1851KG，在实现性能升级的同时，仍将车重控制在2吨以内。对比同价位区间的友商车型，基本都要重出300-400公斤。当然，重量不是衡量性能车的唯一标准，底盘调校也是影响车辆驾控的关键因素。在日常用车过程中，常有车主反馈：悬挂偏硬，过烂路时舒适度会有所下降。传统性能车的悬挂调校更倾向于硬朗风格，让车辆拥有更安全、更稳定的操控表现。比如，可以减小车辆过弯时的侧倾角度，在车辆激烈驾驶时，依旧能保持车身姿态。不过，既然车主们想要操控和舒适两手抓，特斯拉大手一挥：黑科技，安排！全新Model 3高性能版采用全新的自适应悬架，搭载连续可变阻尼减震器。这套聪明的悬架可以根据路况实际情况，烂路调软，好路调硬，无论是城市赛道还是崎岖山路，特斯拉能够对每一个领域进行精准控制，轻松应对。媒体博主@张哲学ZX 在近距离感受全新Model 3高性能版实车后表示：三分硬件七分调试，特斯拉的超强操控是在赛道上烧掉数台电机、轮胎调出来的，“那些拼凑供应商零部件的车，没有办法实现子系统中的互通。软件驱动硬件的特斯拉，直接革命掉了传统燃油车的机械调教。”
前天 17:26
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
裁员可能超过20%
整个公司的裁员范围相当广泛。特斯拉缩短了德克萨斯州超级工厂的生产班次，并清理了与那里关键项目相关的几个团队。其中包括公司的高级管理人员和长期资深员工，尤其是整个 Supercharging 团队以及负责在全球范围内采用 NACS 进行谈判的高管、解雇了整个新的广告团队等等虽然上一次的裁员已经够令人反感的了，但考虑到特斯拉在解雇 14,000 名员工几天后就要求股东为其首席执行官支付 550 亿美元的薪酬，持续的裁员会带来更糟糕的后果。这 550 亿美元可以为这些员工支付40年6位数的工资。
前天 14:51
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
裁员可能超过20%
整个公司的裁员范围相当广泛。特斯拉缩短了德克萨斯州超级工厂的生产班次，并清理了与那里关键项目相关的几个团队。其中包括公司的高级管理人员和长期资深员工，尤其是整个 Supercharging 团队以及负责在全球范围内采用 NACS 进行谈判的高管、解雇了整个新的广告团队等等虽然上一次的裁员已经够令人反感的了，但考虑到特斯拉在解雇 14,000 名员工几天后就要求股东为其首席执行官支付 550 亿美元的薪酬，持续的裁员会带来更糟糕的后果。这 550 亿美元可以为这些员工支付40年6位数的工资。
前天 14:50
车汽场
关于此次事故的见解（转）
无论是华为还是赛力斯，主要是华为，因为很明显在问界的体系里华为的话语权更大，连发布会都是余承东开，以至于我都不知道赛力斯老板是谁。但华为其实对这起事故的反应非常慢，非常笨拙，而且频繁出现重大漏洞。首先事故时隔两天，都上了热搜第一了才回应，这是重大失误之一。之二呢，我看了下，问界官微没有提博世，但是财经网的报道写得清清楚楚问界回应，里面带上了博世，一些与华为关系很近的博主也提了博世，结果博世一回应，搞得非常被动尴尬。还有其三，问界客服说大多车辆没有碰撞自动解锁功能，但是问界的车主手册里明明写了严重碰撞会自动解锁。华为的危机应对何以乱套到这个程度，以至于难以收拾。我觉得主要原因还是在于自从去年造芯成功后，华为打了大半年的顺风仗，无论华为做什么，大家一股脑支持。华为自己都不用动手，对立面已经被灭了。当时强大的民意站在华为那边。当然现在我觉得很多人依旧支持华为，华为的技术依然强大。只是华为已经从一个政治正确型公司，向正常的科技公司过度，政治和民意保护罩在慢慢撤下。可能很多人会觉得已经自带干粮支持华为太多次了，总会有疲惫的时候。华为的危机应对体系，在这大半年的不战而胜态势中，开始变得钝化，以至于完全措手不及。既不知道怎么安抚家属，也不懂得如何回应公众，一塌糊涂。释放出各种乱七八糟信息，把最铁杆的kol支持者都扣里面了，被骂了个稀烂。生于忧患死于安乐，人是这样，企业也是这样。以上是我的一点点观察吧，仅供参考。
3天前
扬眉淡笑
提车日记，一肚子气😤
#提车日记本人三月底下旬在合肥悦意4S店下定雪铁龙天逸C5智在版。出于对法系车的喜爱和支持，计划全款来购买新车。当时买车的时候，我在合肥几家4S店都跑了一遍。结果有的说必须有同系旧车才能享受置换补贴三万，有的说没有旧车的话想享受补贴只能买去年的库存车，而下定的4S店直到快提车了才通知说可以内部操作一下享受三万置换补贴，但要分一部分利益给对方。仅仅同一个市的销售政策就这么混乱，消费者根本搞不清你们神龙官方的补贴政策到底是怎么解释和操作的，这严重影响了我对新车价格幅度和真实补贴政策的知情权。后来我从抖音法系车主播和临近省市的4S店得知，完全不需要是老车主也不需要有旧车，各4S店里可以直接操作帮顾客获取置换补贴，甚至有的店直接就把三万补贴在车价里减免了。《消费者权益保护法》明确规定了消费者对有关销售状况，包括售后服务、价格差异、使用说明等真实情况的知情权。请神龙公司自己摸着良心说说，你们的销售政策是不是清晰明确，上述的这些情况是不是对消费者的知情权造成了模糊和混乱？算不算变相损害了我对车辆真实销售政策和补贴标准的知情权？！更离谱的是，我4月12号刚提的车，才过了短短十几天，神龙公司4月26号就开始搞各种变相降价，又是万物置换（所谓的万物置换就是破旧家电厨卫等，只要有发票就给予置换补贴三万），又是APP里1积分折扣3200元车款，比我两周前购车再一次大降价，相当于我们的新车直接贬值几万块。作为普通消费者，就算在天猫京东等平台买个大件物品还有保价期呢，神龙公司这种没有原则朝令夕改的混乱营销手段，不仅严重伤害我们新车主的感情和利益，也是对品牌形象的一大损害，更是一种扰乱车市的不良竞争方式。作为大型合资车企，有什么政策和手段就堂堂正正明明白白列出来，朝令夕改一会搞一出，没有一点政策连贯性和持续性，对经销商的管理也是混乱不堪。以前好歹还遮遮掩掩有旧车才给补贴，现在直接破铜烂铁都能直接折价，你是收破烂的吗？消费者的钱都来之不易，真金白银全款支持神龙的新车主不应该被如此背刺。为了维护自身消费权益和市场公平正义，也为了体现企业的社会责任，希望神龙官方给予合理的解释和赔偿。同时感谢各维权平台给予消费者的大力协助，谢谢！
4天前
扬眉淡笑
神龙公司损害消费者知情权，侵害新车主权益
神龙公司销售政策混乱，损害消费者知情权，侵害新车主权益！本人三月底下旬在合肥悦意4S店下定雪铁龙天逸C5智在版。出于对法系车的喜爱和支持，计划全款来购买新车。当时买车的时候，我在合肥几家4S店都跑了一遍。结果有的说必须有同系旧车才能享受置换补贴三万，有的说没有旧车的话想享受补贴只能买去年的库存车，而下定的4S店直到快提车了才通知说可以内部操作一下享受三万置换补贴，但要分一部分利益给对方。仅仅同一个市的销售政策就这么混乱，消费者根本搞不清你们神龙官方的补贴政策到底是怎么解释和操作的，这严重影响了我对新车价格幅度和真实补贴政策的知情权。后来我从抖音法系车主播和临近省市的4S店得知，完全不需要是老车主也不需要有旧车，各4S店里可以直接操作帮顾客获取置换补贴，甚至有的店直接就把三万补贴在车价里减免了。《消费者权益保护法》明确规定了消费者对有关销售状况，包括售后服务、价格差异、使用说明等真实情况的知情权。请神龙公司自己摸着良心说说，你们的销售政策是不是清晰明确，上述的这些情况是不是对消费者的知情权造成了模糊和混乱？算不算变相损害了我对车辆真实销售政策和补贴标准的知情权？！更离谱的是，我4月12号刚提的车，才过了短短十几天，神龙公司4月26号就开始搞各种变相降价，又是万物置换（所谓的万物置换就是破旧家电厨卫等，只要有发票就给予置换补贴三万），又是APP里1积分折扣3200元车款，比我两周前购车再一次大降价，相当于我们的新车直接贬值几万块。作为普通消费者，就算在天猫京东等平台买个大件物品还有保价期呢，神龙公司这种没有原则朝令夕改的混乱营销手段，不仅严重伤害我们新车主的感情和利益，也是对品牌形象的一大损害，更是一种扰乱车市的不良竞争方式。作为大型合资车企，有什么政策和手段就堂堂正正明明白白列出来，朝令夕改一会搞一出，没有一点政策连贯性和持续性，对经销商的管理也是混乱不堪。以前好歹还遮遮掩掩有旧车才给补贴，现在直接破铜烂铁都能直接折价，你是收破烂的吗？消费者的钱都来之不易，真金白银全款支持神龙的新车主不应该被如此背刺。为了维护自身消费权益和市场公平正义，也为了体现企业的社会责任，希望神龙官方给予合理的解释和赔偿。同时感谢各维权平台给予消费者的大力协助，谢谢！
4天前
电驱小马达
途锐车主·车龄14年
#北京车展这些看点不容错过超级简介地总结一下保时捷的2024北京车展这次的主题： - 沉浸式“赛博丛林”主题展台，将艺术与科技结合，为参观者提供了独特的感官体验的同时也非常注意环保（据业内人士观察。展具是从之前的发布会复用） - 紫色基调是搭配谷爱凌配置的的车身颜色搭配保时捷Taycan： - 为中国市场定制的新款Taycan 4配备105 kWh高性能蓄电池，输出功率380 kW (517 PS)，百公里加速仅需3.9秒。CLTC综合工况下续航里程达到676 km。 - 尽管外观变化不大，新款Taycan在电机和底盘（Porsche Active Ride主动电控液压悬挂等）方面进行了显著提升，被视为一次重大的中期改款。 - 作为线上首发的特别版本，Taycan Turbo GT是之前创造纽北圈速记录（7:07.55）的原型车的量产版本，最大功率达到1108马力（815kW），峰值扭矩1340牛·米，最高速度305km/h，0-100km/h加速时间仅为2.2秒。 - 新款Taycan配备了新型900A逆变器，支持“进攻模式”，能在10秒内额外增加120kW的功率。车辆前脸进气口造型进行了调整，以优化空气动力学效果。 - Taycan Cross Turismo的配置升级，包括铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔空气悬架和跑车声浪模拟等。 - 21英寸轮圈和轮胎为新车重新研发，官方表示新轮圈能提升40公里的续航。提供了全新的双色内饰选择，车门增加了软包材质，车内还提供了无线充电功能。车内仪表功能显示进行了重新设计，电子仪表可以显示车辆当前充电功率等信息。车机功能方面增加了Apple CarPlay+新功能，副驾显示屏增加了隐私观影模式。升级了辅助驾驶系统，标配了倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等。 - Taycan 4的起售价为1,038,000元，Turbo的起售价为1,568,000元，Turbo S的起售价为1,868,000元，而Turbo GT的起售价为1,998,000元起。保时捷Macan： - 目前只有纯电，并在北京车展上市。共推出Macan 4和Macan Turbo两款车型，售价分别为72.8万元与96.8万元起。 - 新车基于保时捷PPE平台（Premium Platform Electric）打造，拥有溜背线条和类似轿跑车的车身轮廓，风阻系数为0.25Cd。 - 座舱最多配备三块屏幕，可选增强现实技术的抬头显示系统，标配带通信灯的环境氛围灯。 - Macan 4：最大功率300kW，最大扭矩650N・m，零百加速5.2秒，WLTP续航613km（综合工况）/784km（城市工况）。 - Macan Turbo：综合功率470KW，最大扭矩1130N・m，零百3.3秒，WLTP续航591km（综合工况）/765km（城市工况）。 - 标配100kWh电池，快充功率可达270kW，支持21分钟内从10%充至80%。若使用400V充电站，最大充电功率135kW。家用壁挂充电盒交流充电功率最高11kW。 - 中国市场全系标配保时捷主动悬挂管理系统，拥有双阀门减震技术、空气悬架、后桥转向系统。并提供了先进的智慧互联体验，包括采用增强现实技术的抬头显示系统，以及“保时捷充电规划”(Porsche Charging Planner)功能，与高德地图深度联通。 - 纯电动Macan 4的起售价为728,000元，纯电动Macan Turbo的起售价为968,000元。未来战略以及其他信息：保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)强调了保时捷在电气化方面的承诺，包括计划在20年代中期推出纯电动718，随后是纯电动Cayenne，以及一款高于Cayenne定位的运动型纯电动SUV。保时捷的目标是到2030年，使纯电动车型占新车销售的80%。 - 保时捷在中国的研发矩阵不断扩展，涵盖了多个实体部门，致力于提供本土化数字生态服务，并推动技术革新。 - 保时捷已投资多家中国初创企业，并与中国国际金融股份有限公司合作设立创投基金，以更灵活地参与中国初创企业的成长。 - 保时捷推出了全新的“保时捷APP”，整合了从用车功能、智慧互联、充电到车主服务预约等一系列服务。 - 保时捷与奥迪在中国开展尊享充电网络合作，以满足中国市场日益增长的电气化出行需求。
5天前
用户7726057815120
提问本人2023年3月26在湖南郴州申湘天润4s店订购了星迈罗蜂潮版！当时正是厂家搞活动送终生基本保养，于3月31号截止！我在3月26号交了定金，店里没有现车需到外地发车过来！我当时问了销售和销售主管是否可以享受该政策！他们说可以，车子是4月9号托运到4s店里！我于4月14号向该4s店提交余款(销售说把活动后延15天，于4月15号12点之前交款出发票就没事，此事有微信聊天记录)！2024年3月18号在该4s店续保，4月15号保险生效后发现没有送保险劵！马上反馈给该4s店和上汽通用公司！4月27号了！上汽通用说没有参与送终生保养活动，4s店说补偿1次保养！！！这个就是上汽通用雪佛兰百年口碑？？？湖南郴州申湘天润4s店欺诈消费者！！！雪佛兰造的车是好车！但管理就真的不行！！对消费者一点都不重视！
5天前
花生米孙贲
宝马2系车主·新提车
油电之争的几个辩论技巧
油车和电车，本就没有好坏之分，觉得电车体验好的买电车，觉得油车体验好的买油车，但网上总是很分裂，非要争个高下，就几个站队电车的几个论点，做一个反驳，大家看看能不能用上 1，汽车淘汰马车的时候，马车夫如何如何的跟不上时代潮流: 汽车淘汰马车，是因为汽车在载重.距离等方面，有着马车完全不能比拟的优势，和是否环保无关。 2，诺基亚被智能机淘汰，是时代趋势: 智能机各方面确实碾压诺基亚，但真正完全取代，是因为有了 3G以上的网络，以及WIFI的普及，如果打开一个图片需要一分钟，完全不能联网打游戏，出去都要用流量上网，智能机的体验和费用支出，是大部分人不愿意面对的。就目前电车的后勤网络，还差得太远。 3，电价低，油价高:油价里面一半是税，按照目前全国3亿油车保有量，一年平均两万公里，每公里0.6元油耗，一年国家在汽油上的税收达1.8万亿，如果全部换成电车，平均一辆车一年6000的税费是不可能不收的，否则交通网络将无以为继。如果全部换成新能源车，这个钱，照样还是要支出的。所以，在对比具体油费开支的时候，应该去掉这部分费用。 4，反正目前电车各种优惠，就是比油车划算，让油车羡慕去吧:这是偷换概念，假如牛肉50块一斤，羊肉80一斤，由于政府或者商家补贴40.实际到手只需要40一斤，只能证明目前羊肉比牛肉便宜，而不是本身羊肉本身就比牛肉便宜。 5，电车虽然有自燃风险，但油车也有，如果担心这个，不如不开车:对数据统计来说，概率无非是百万分之一和万分之一的区别，某个小区因为电瓶车自燃死了几十个人，但那几十个人，相信不会认同这样的理念，因为这对于个体家庭来说就是百分百，如果要去坐飞机，一家航空公司平均十年发生一次空难，一家一年发生一次，你选哪一家？（很少有人因为空难不能百分百杜绝就不坐飞机） 6，新能源车各种配置，哪怕同配置，也比油车便宜，买BBA就是为了买个车标，不实用:香奈儿，爱马仕的包包，卖那么贵，难道是因为实用？先搞清楚什么是品牌溢价吧。 7，暂时没想到其他的点，欢迎大家补充。 8，下次再帮电车找辩论点。
5天前
用户6612521437476
提问各位懂车的大神，请问一下如何辨别充电桩是比亚迪原厂的呀？我查了一下比亚迪充电桩是找CSG公司代加工，即使这样，如何辨别是CSG代加工出的充电桩呢？本人购车时销售承诺送充电桩，但是却从抖音商城购买三无产品，所以在此请教各位车友了
5天前
零跑大龙
零跑C11车主·新提车
心心念念终于开上零跑了
去年，就有换车的想法了。新能源考虑了很久，我决定成为零跑C11的车主，这款电动汽车以其独特的魅力和超高的性价比吸引了我。性能与效率：零跑C11的加速性能令人印象深刻，它的动力响应迅速，无论是城市通勤还是高速行驶，都能提供充沛的动力，可能是我刚从油车转换成电车，这是最直白最直接的感受。同时，它的续航里程也满足了我的日常需求，减少了频繁充电的烦恼。环保与经济性：作为电车，零跑C11在环保方面的表现不言而喻，同时相比传统燃油车，它在能源消耗上更为经济，为我节省了不少开支，我们公司30多个充电桩，充电全免费。家里装的充电桩到今天都没有使用过，真的是幸福到家了～售后服务：坐标盐城，零跑在售后服务方面我个人觉得真的很棒。特别是社群1对1的沟通群，基本上是有问必答。最最最用心的是用户运营管理这块，每月我们盐城这边都会有活动或者说聚会，分文不出，主打开心。总结：零跑C11是一款充满潜力的电动汽车，作为一名车主，我对它的喜爱与日俱增，期待零跑能在未来能给我们带来更多科技的体验与乐趣！！！
6天前
零跑大龙
零跑C11车主·新提车
心心念念终于到手
去年，就有换车的想法了。新能源考虑了很久，我决定成为零跑C11的车主，这款电动汽车以其独特的魅力和超高的性价比吸引了我。性能与效率：零跑C11的加速性能令人印象深刻，它的动力响应迅速，无论是城市通勤还是高速行驶，都能提供充沛的动力，可能是我刚从油车转换成电车，这是最直白最直接的感受。同时，它的续航里程也满足了我的日常需求，减少了频繁充电的烦恼。环保与经济性：作为电车，零跑C11在环保方面的表现不言而喻，同时相比传统燃油车，它在能源消耗上更为经济，为我节省了不少开支，我们公司30多个充电桩，充电全免费。家里装的充电桩到今天都没有使用过，真的是幸福到家了～售后服务：坐标盐城，零跑在售后服务方面我个人觉得真的很棒。特别是社群1对1的沟通群，基本上是有问必答。最最最用心的是用户运营管理这块，每月我们盐城这边都会有活动或者说聚会，分文不出，主打开心。总结：零跑C11是一款充满潜力的电动汽车，作为一名车主，我对它的喜爱与日俱增，期待零跑能在未来能给我们带来更多科技的体验与乐趣！！！
6天前
江西农村人小汪
买车是买国产车还是合资车都有什么建议呢？
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目：中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。检测项目：汽车安全、进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法：消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
6天前
买车大师AM
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现身一汽红旗展台，不知道对新款H9感觉如何
6天前
心中有信仰
梅赛德斯-奔驰车主这些车辆召回快来看看
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起，召回以下车辆。一、召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆。本次召回范围内部分车辆安装在发动机舱内的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。二、召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆。本次召回范围内部分车辆油门踏板模块支架与车身焊接不牢固，长时间使用后，油门踏板模块可能与车身分离，导致油门踏板无法正常使用。极端情况下，油门踏板可能卡在车身与制动踏板之间，影响制动踏板使用，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆的油门踏板模块支架受影响焊点改为铆钉固定，以消除安全隐患。三、召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。本次召回范围内车辆，可能没有加注指定的空调制冷剂，如果车辆发生碰撞导致制冷剂泄漏，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调制冷剂，以消除安全隐患。四、召回生产日期在2018年7月5日至2023年1月7日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV车辆，共计89674辆。本次召回范围内部分车辆安装在乘客座椅下方的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
8天前
心中有信仰
梅赛德斯-奔驰车主，这些车辆召回
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起，召回以下车辆。一、召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆。本次召回范围内部分车辆安装在发动机舱内的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。二、召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆。本次召回范围内部分车辆油门踏板模块支架与车身焊接不牢固，长时间使用后，油门踏板模块可能与车身分离，导致油门踏板无法正常使用。极端情况下，油门踏板可能卡在车身与制动踏板之间，影响制动踏板使用，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆的油门踏板模块支架受影响焊点改为铆钉固定，以消除安全隐患。三、召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。本次召回范围内车辆，可能没有加注指定的空调制冷剂，如果车辆发生碰撞导致制冷剂泄漏，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调制冷剂，以消除安全隐患。四、召回生产日期在2018年7月5日至2023年1月7日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV车辆，共计89674辆。本次召回范围内部分车辆安装在乘客座椅下方的蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固，造成接地点电阻增加，如果通过较大电流，可能导致该处温度升高，存在起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固接地线固定螺栓，如有相关零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
8天前