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自动驾驶革命：解密端到端背后的数据、算力和AI奇迹
作者 |毫末智行数据智能科学家贺翔编辑 |祥威最近，特斯拉FSD V12的发布引发了业界对端到端自动驾驶的热议，业界纷纷猜测FSD V12的强大能力是如何训练出来的。
2024-03-05
钛媒体APP
字节“扣子”加入AI战场，2024大模型能搞到钱吗？
与过往聊天机器人的形式不同，“扣子”更像是2023年11月Open AI发布的GPTs，可以让用户通过聊天、调用插件等方式，创建个人定制版Bot，实现“0代码”开发。
2024-02-04
欧耶菌骑摩托
看透豪爵，你以为白手起家是佳话，却不知老谋深算很“狡猾”
上述三段对话，基本构成了普通群众对豪爵的认知——没大排车型、没高级技术、和铃木的关系也风雨飘摇，但品控很好，质量稳定，可惜价格不便宜，常使消费者举棋不定，不是每个人都愿意为了可靠性而多花这笔钱，特别是网络消费者。
2022-12-19
自由宁哥
宋plus在澳洲叫海狮06了！
这和我之前预估未来改名一样，我认为改为“海狮06”才符合其外形及海洋网的属性，不过我觉得比亚迪应该（至少暂时）不会舍得改名，毕竟“宋plus”这IP在国内影响力太大了，但我依然建议其更名，早日理顺关系吧！另外，如果宋plus改名，则王朝网不久将推出的“宋L dmi”完全就可以叫宋plus（相当于回归），也就不会造成很多人对其外形和宋L差距过大而产生的疑惑，很多人以为宋L dmi是现款纯电宋L插混版，其实两车除了都有“宋L”这一名头，完全没有联系，无论是底盘悬架还是车长轴距，包括内饰。宋Ldmi本质上是宋plus的换代，或者叫“秦L的SUV版”，底盘内饰都是看齐秦L，明显差宋L ev一个等级！比亚迪的命名会造成不少混乱，包括今年下半年的海狮07dmi（护卫舰07改款更名）和海狮07ev差距也很大，但是比宋Ldmi与宋Lev要小一些，毕竟都是真正的中型SUV，内饰档次我觉得会接近些，底盘海狮07dmi不知道会不会升级为p7混动底盘后五连杆，希望如此吧。看澳洲海狮6视频，其有双电机四驱，加速6秒以内，应该就是早期宋plus dmi的四驱版吧，可惜国内没有了！车评人评价这车用料和质感很好，座椅很舒服，后排整体敞亮宽大。（看到这里我在想其车内肯定没有国内版刺鼻的气味，另外座椅用料有没有可能是真皮，否则恐怕评价不会这么高，呵呵）至于驾驶层面，动力给好评，平顺性和安静性好评，操控灵活性及精准性方面，不及荣放奇骏狮跑等车型，认为其更偏家用属性，呵呵，这已经是其进行了一定本土化调教的结果。看到中国车型出海，个人很是高兴！比亚迪作为当前中国品牌NO.1，在海外目前颇有品牌认知优势，之前在海外耕耘得最好的是奇瑞（主要是燃油产品），另外上汽名爵也有一定规模（毕竟MG是源自英国品牌，有世界知名度，这是个优势），再有就是吉利通过沃尔沃的合作优势在欧洲推出领克取得一定的影响力，蔚来在欧洲也有门店…… 中国车很内卷，中国市场很大但也基本饱和，希望能更多地去卷海外市场！要想成为真正的世界级车企，必须吃遍全球才行。
2024-05-23
老郭机械局
当今电车技术到底是中国的好还是美国的好？有人说小米是世界第一，这事是真的么？其实，从电机最高转速这事就能看出来。没时间看长篇大论的可以直接看省流版：永磁同步电机转速越高，产生的反向电压越大，也影响进一步拉高转速，但是机械部件不变的情况下，电压越高越容易拉转速；异步电机拉高转速更容易，但是扭矩表现不如前者，而且转速越高越没劲。市面上的千匹怪兽，几乎一水的都是永磁同步电机。目前保时捷Taycan和路特斯繁花的最高转速是1万6千转，极氪001FR可以到20620转，小米SU7可以到21000转，接下来要装车的V8S能到27200转。愿意看复杂原理的可以继续往下看：永磁电机里边有永久磁铁，有些会用钕磁铁，两块钕磁铁互相吸引能把一般的木头和玻璃挤碎了，因为磁性出奇的强，它也能拿来打捞河道异物，但是材质特别脆，经不住磕碰。新能源车现在都是交流电驱动，电流通过外圈固定不动的部分，绕圈的电线会形成电磁铁，电磁铁会因为磁铁之间的互相吸引和排斥带动转子上的永久磁铁转动。但是交流电是变化的，电磁铁先把永磁铁吸引过来，然后立马磁极一反转，又开始排斥永磁铁，这样永磁铁就在连续的吸引和排斥中转起来了。但是这种电机有个问题，永磁铁转起来，它的磁场也转起来。电机线圈在转动的磁场里，会产生和电源电压相反的电压，也就是反向顶着电流流动，这股反向的电压和转速成正比。想要降低这股反向电压，首先是要把电源电压提高，也就是为什么大家都要搞800V，其次就是要让磁场尽可能避开线圈，这和雷总说到的硅钢片有关系，如果想了解的话下期可以专门说说。再有就是尽可能优化线圈绕组，雷总在发布会上同样提到了。听起来很简单，但是每一样都需要非常高的加工工艺，这也是为什么雷总要大力强调高转速电机这件事。而且说实话，如果雷总能在车上装个三V8S电机，那搞出个千匹小米也是不在话下。
2024-05-23
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
配27英寸巨幕的林肯冒险家，还行？
新款林肯冒险家，品牌影响力虽然不及BBA，但是还是有很多亮点可言的！新款采用全新星辉式进气格栅，点阵式镀铬装饰错落有致，大灯组的灯带向中间延伸贯穿至车标，而且车标同样带光源，全部点亮后很有新势力产品的感觉。车身尺寸为4612*1887*1630mm，轴距为2711mm。新车ABCD柱均采用熏黑式设计，营造悬浮式车顶的视觉效果，在后视镜下方还带有冒险家CORSAIR的英文标识。新车尾灯同样采用贯穿式设计，点亮后灯组细节比较耐看。尾门为蚌壳式，后杠位置的灯组能在尾门开启后自动亮起充当示宽灯，提醒后车。内饰方面，全系均采用12.3英寸全液晶仪表盘以及27英寸中控副驾贯穿大屏，搭载骁龙8155车规级芯片，运行SYNC+车载智能系统，支持双区域语音连续识别功能，并且可以根据车联网提供大量娱乐影音应用和OTA升级，内饰采用大面积软性皮质包覆，中控地台位置还加入了木纹装饰！新款冒险家依旧采用钢琴键般的按键式换挡机构，高配车型采用的Savannah半苯胺高级皮质包裹的座椅，触感细腻，并且还保留林肯家族标志性的左右单独调节延长腿托。全系前排座椅电动调节带加热，主驾还有座椅记忆。中高配还带通风功能，顶配还有座椅按摩。二排座椅提供前后以及靠背角度调节，顶配带二排座椅电动放倒以及座椅加热功能，整体舒适性不差。全系标配电动尾门，常规状态下，前驱冒险家的后备厢容积为594升，放倒后排座椅可扩容至1373升；四驱版对应为586升和1369升！动力方面，提供2.0T涡轮增压发动机之外，还提供了1.5T油电混合动力版本，其中2.0T发动机最大功率261马力，峰值扭矩395牛·米，匹配8速手自一体变速箱，顶配车型还配备适时四驱系统，油耗低至7.99L/100km。1.5T油电混动版发动机最大功率193马力，前驱电机131马力，系统综合208马力，匹配E-CVT变速箱，油耗低至5.35L/100km。
2024-05-23
双眸
银河L7车主·车龄1年
4个月的使用感受
#我的提车心得提车4个月，只能说太喜欢了，外观方面个人感觉还是黑色的超帅，去4s店的第一眼就看上了，看车到提车用了3天时间，服务也是很好的。不过就是经历了两轮背刺，早买早享受吧，商城东西不错，还可以通过积分兑换商品，可以邀请新车主来过去积分，很是方便，我兑换了ETC，还有原厂的脚踏，质感都非常的好，不过建议更新更多新的好商品，让用户有更好体验。为了保留原车的质感，我决定了这次不需要座套了，平常多爱惜就够了。APP方面也最好更新更新，还是比较喜欢有管家功能，更安全，还需要更多的优化。至于油耗方面，之前一直开油车，感觉太刺激了，节省了很多的油费，以后是新能源的世界了。每周末不下雨都甘愿花费3个小时洗车，太爱了。还有就是原车预留了很多加配的设置，就不能在4s店加，希望能在店里加，也是比较安全，对质保也没有影响。话筒是经过很大的努力争取到的，到手效果超级棒，我的是Max 音质就足够了，要是星舰，个人感觉比去KTV还要刺激。总体来说，这也是我第一次买电车，第一次买SUV，总体来说，国产的水平已经不输合资了，甚至赶超合资了，希望国产车越来越好，不让消费者们失望，改变大家对国产车的认知，成为我们的骄傲，希望更多的车友加入我们小七的阵营
2024-05-20
尔湾房车
探索自由之路：拖挂房车的魅力与乐趣
拖挂房车是一种独特而令人兴奋的旅行方式，它将家的舒适与自由的探索相结合，为旅行者带来了全新的体验。无论是沿着海岸线穿越国家公园，还是驶过壮丽的山脉，拖挂房车都能成为探索未知之地的理想伴侣。房车生活的魅力家外之家拖挂房车提供了一个舒适、温馨的家外之家。即使在异国他乡，你也可以拥有自己的卧室、厨房和卫生间，享受到与家人或朋友一起度过的时光。而且，你可以根据个人喜好装饰和布置房车，使其成为真正属于你的空间。自由探索拖挂房车让旅行变得更加自由灵活。你可以随心所欲地改变行程，停留在喜欢的地方，远离人群和喧嚣，探索未知的景点和风景。无需提前预订酒店或计划行程，你可以随时随地找到一个适合停车的地方，享受宁静和美景。社交互动拖挂房车也为旅行者提供了丰富的社交互动机会。在露营地或房车公园，你可以结识来自世界各地的旅行者，分享彼此的经验和故事。这种友好而开放的氛围使得房车旅行成为了一个充满人情味的体验。准备工作与注意事项选择合适的拖挂房车选择合适的拖挂房车至关重要。考虑到你的预算、车辆的牵引能力以及旅行的需求，选择适合的大小和配置的房车。在购买或租赁前，务必仔细考虑每个房车的特点和功能，确保符合你的需求。学习驾驶技巧驾驶拖挂房车需要一定的技巧和经验。在上路之前，务必熟悉车辆的操作和驾驶技巧，尤其是转弯、倒车和停车等方面。在狭窄的山路或城市街道上行驶时，保持谨慎和耐心，确保安全驾驶。载重和装载平衡在装载行李和设备时，务必考虑车辆的载重限制和装载平衡。过度装载会影响车辆的操控性和稳定性，增加事故的风险。在装载前，仔细计划和安排每件物品的位置，确保车辆保持平衡和稳定。热门拖挂房车路线美国西部国家公园穿越美国西部国家公园是拖挂房车旅行的经典之选。从大峡谷到黄石，你可以沿着壮丽的自然景观驰骋，探索令人惊叹的峡谷、山脉和瀑布，感受大自然的壮丽和奇观。欧洲阿尔卑斯山脉欧洲阿尔卑斯山脉是拖挂房车旅行的另一理想目的地。穿越奥地利、瑞士和法国的山脉和山谷，你可以欣赏到壮丽的自然风光，体验到丰富的文化和历史。澳大利亚东海岸澳大利亚东海岸是一个充满活力和魅力的拖挂房车旅行目的地。从悉尼到凯恩斯，你可以沿着海岸线驶过美丽的海滩、热带雨林和世界遗产，探索澳大利亚独特的自然和文化。结语拖挂房车旅行是一种独特而充满乐趣的体验，它将探索与舒适相结合，为旅行者带来了无限的可能性。无论是在国内还是国外，无论是短途周末还是长途探险，拖挂房车都能让你找到真正属于自己的自由之路。让我们驾驶拖挂房车，开启一段充满冒险和乐趣的旅程吧！ #进口房车#大众大加州#大众科诺斯#天津尔湾进口房车
2024-05-20
牛牛放妞
海鸥车主·车龄2年
黄袍加身！我的新座驾停在了停车场
今天周一上班了:下起了大雨，海鸥陪我一路前行。我喜欢下雨和下雪的感觉。此时看着雨刮器有节奏地摆动，车窗外的世界变得模糊又朦胧，心中既有着对安全的谨慎，又有着一种别样的宁静，仿佛在这小小的车厢里与外界的喧嚣有了一层隔离，听着雨滴敲打车窗的声音，思绪也会变得有些飘忽。会感慨天气的多变，也会更珍惜这一方安全的空间，同时提醒自己要时刻保持警醒。” 开着车在雨中前行，感受着轮胎与湿滑路面的接触，心中会升起一种对大自然的敬畏，也深知自己责任重大，要为自己和他人的安全负责。” “下雨开车，有一种在风雨中穿梭的孤独感，但同时也有一种勇敢前行的信念，就如同人生路上，即便有风雨，也要坚定地驶向目标。” “看着雨水在车窗上滑落，开车的这一刻，感觉自己像是在与天气对话，在湿滑的道路上小心驾驶的过程，也是对耐心和专注的考验。” “雨中开车，会忽然意识到生活中的许多事也如同这路况一样，有风雨有泥泞，但只要把握好方向，就能安稳驶过，抵达想去的地方。友情提示:雨天开车保持安全 1. 减速慢行：降低车速能更好地控制车辆，避免打滑。 2. 保持车距：增加与前车的距离，以防追尾。 3. 合理使用灯光：打开雾灯、近光灯，必要时打开危险警示灯。 4. 注意观察：包括前方路况、路面标识、周围车辆行人等。 5. 专注驾驶：避免分心，集中精力应对路况变化。 6. 正确使用雨刮器：确保良好的视野。 7. 避免急刹车、急转向：以防车辆失控。 8. 过积水路段要谨慎：先观察水深，缓慢通过，避免涉水太深导致车辆熄火或损坏。 9. 检查轮胎：确保轮胎有足够的花纹深度和良好的状态。 10. 注意车窗除雾：防止车窗起雾影响视线。 11. 收听交通信息：了解路况和天气变化。 12. 熟悉车辆性能：知道自己车辆在湿滑路面的操控特点。
2024-05-20
欧文酥
咱们来聊聊美国对中国电动车的关税问题，这事儿可真有点戏剧性。首先，比亚迪在墨西哥建厂，这本身是个挺正常的商业决策，毕竟墨西哥和美国之间有自由贸易协定，很多企业都这么做。但美国突然宣布，即便是在墨西哥生产的中国电动车，也要提高关税，从25%直接飙升到100%，这可真是个让人瞠目结舌的数字。美国这波操作，很多人觉得是针对比亚迪的。不过，比亚迪的高管们似乎对此并不买账，他们公开表示，比亚迪的乘用车业务从来就没打算进入美国市场。这就像是，美国在那儿大张旗鼓地筑墙，结果发现人家根本没打算来。但话说回来，美国媒体和特斯拉的CEO马斯克都对中国电动车的制造工艺和性能给予了高度评价。马斯克甚至说过，如果没有贸易壁垒，中国电动车几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。这不禁让人想问，美国提高关税，是不是因为感受到了中国电动车的竞争力，感到了威胁？再来看看拜登政府的动机。在大选年的压力下，拜登政府可能在寻求各种方式来讨好选民，提高自己的政治资本。他们签署了“无限制法案”，提出要制裁那些向俄罗斯提供重大支持的中国企业和汽车公司。这似乎是一种政治作秀，试图通过打击中国电动车来获取政治上的加分。而且，这也不是美国第一次这么做了。之前华为、TikTok和大疆都遭受过类似的待遇。这让人不禁要问，这还是美国标榜的自由市场、公平竞争吗？总的来说，美国这次对中国电动车的关税提升，显得有些过激，甚至有点自相矛盾。他们试图通过贸易壁垒来保护自己的本土企业，但这种做法真的能带来长远的好处吗？这还有待时间来证明。不过，有一点是肯定的，那就是中国电动车的竞争力和影响力，已经在全球范围内得到了认可。这不仅仅是一个市场的胜利，更是技术和创新的胜利。美国这次的举动，反而可能成为中国电动车的一个“高级认证”，让世界看到中国电动车的实力。
2024-05-18
水雾智驾
2023年中国汽车出口量和金额双双达到世界第一，出口量为522万辆，增速为57%，超过日本近百万辆。零跑国际合资公司是中国汽车行业首个反向合资公司，由零跑汽车提供产品技术，由Stellantis集团提供全球市场资源和影响力，双方持股比例为49：51。这是中国汽车行业反向合资的重要标杆案例。通过这种反向合资的合作模式，零跑汽车能够借助Stellantis集团的全球网络和资源，加快其产品的国际化进程，同时也为Stellantis集团带来了零跑汽车在电动化和智能化领域的技术优势，零跑汽车将和玛莎拉蒂也会同框销售。我觉得国内的消费者应该认真想一想，品牌不是一成不变的，能者上,庸者下。
2024-05-15
风君小歌
捷豹XFL车主·车龄3年
1，内饰中控质感感觉差了点，尤其是那块不知道是塑料还是金属的饰板。 2，哈曼卡顿感觉还行，非摇滚乐器清晰分明，没有像其它国产品牌很鸡贼的只突出低音，流行抒情歌曲，只听人声部分还是不错的，但是听动漫歌曲就不行了，背景音乐和人声都会变得很吵试了下直到世界的尽头，很吵耳。 3，后排座椅太矮了（就是底盘电池太厚了），我这种短腿小王子都觉得难受，170以上感觉就更糟糕了吧，靠背角度虽然可调，但是角度就那么一点，调完只能说不陡，但绝对算不上舒服。坐垫是弧型的，靠门边的脚缺少支撑，不明白怎么低端车都要用这种坐垫恶心人。方方正正不挺好的吗？ 4，后排试乘不知道是风噪还是底噪，40码左右噪音就很明显了，行驶时车身的抖动比前排明显很多。 5，低配单电机版的刹车表现已经挺出色，灵敏线性，非常好评。 6，转向拨杆的质感有点差，跟这车运动的定位不搭。 7，单电机的动力调教感觉起步差点意思，有点肉，深踩一点会有点段落式的爆发，整个感觉不家用也不运动，我个人感觉低扭响应可以快点有力点，深踩的爆发点可以再深一点。单电机开起来不够轻盈，买肯定不建议买单电机。 8，操控比较失望，可能是单电机版本的原因吧，急变线时大车感比较明显（正常开挺好的）动作虽然迅速，但是重心摇摆的惯性挺明显的，毕竟电车的重量摆在这，嗯，单电机强烈不建议买。细碎的震动能过滤掉，浅的井盖过去也化解得挺好，但是深一点的井盖或凹凸路面就不行了，车身上下动静很大，体感很硬，左右摇晃抑制得还行。非铺装路面感觉无法开啊。 9，可能是动力回收算法的原因，20以下低速行驶都会有点拖拽的感觉，极度不爽啊，尤其是减速转弯时有个小小的力拽着你，难受很久没试过电车还有这感觉了。动力回收调到最低了。 10，按摩是真按摩，力度不错。 11，360不太清晰，有点卡顿。 12，高配版本的黄色卡钳涂装感觉很山寨，像石头的表面，很粗糙。 13，驾驶台白布会反射到无边框后视镜上（看图9），挺影响视野的，可能跟人的坐姿也有关系吧，解毒了，也没啥好细纠。 14，内饰依然环保无味，极度好评。车总体的质感不太行，跟极星2那种调调不太沾边，开起来没有那种流畅感，比较失望呢，算了，解毒了也挺好的。
2024-05-13
兔毛的老头生活
本田CR-V车主·车龄1年
长沙女司机crv提车日记
#CR-V提车作业（用车场景）本人80后，宝妈，体制内。日常没有通勤距离，最多带孩子到处溜达，或者回老家。不懂车，块头大，不爱打扫，爱购物，纯代步。（购车价格） 2024年4月23日在长沙中南汽车世界东风本田全款购买2023款黑色crv活力版，指导价185,900，在4s店加装360全景影像和皮座椅，整车落地价162,000。（选车逻辑）家里只有我一个人会开车，所以这辆车会作为全家唯一的代步工具，还是皮实耐用比较重要。本人块头巨大，完全不像南方女性，首先考量空间和内饰，主要包括座椅舒适程度、使用空间和后备箱，内饰至少得经脏好打理。其次是维修保养成本，之前也有一个日本车，开了9年，对日系车无限包容以及对质量有大致了解，加上本人平时就是短袖凉鞋素颜，得找一个车匹配我这形象呀。其实现在看似选择多，但也不是路上随便抓一个就行，最终让我下定决心购买crv的原因是我老家，湖南中部某贫困县城，大多数应该都不是很有钱，但这玩意到处都是，考量因素要么相对保值，要么皮实耐用，不然就是给自己找个大麻烦？驾驶半个月之后最大的感受就是在原来车的基础上换了一个壳，同时体验了相对好的驾乘体验以及空间，相对维修保养费用可能略有增加，但完全不会让之前的生活水平下降，主打就是轻松拥有老头乐。没有选择购买锋尚版的原因是觉得很多功能用不上，对我来说就是一个简单的代步工具。以前的旧车是一个织物座椅，时间长了不好打理，同时又觉得360全景影像很酷，于是直接在店里加装的皮座椅和360。最开始其实并没有考虑纯油版本，可能对于我这样的性格，会更加愿意加1万大去升高混动版本，而不是仅仅考虑配置，可惜长沙的混动大多没有新鲜现车，所以作罢。选择全款是因为我不懂，同时希望购车就是一锤子买卖，别回头想起来越想越生气。买黑色是因为黑色不要加钱，同时在以前黑白同价的年代也有很多人选择了黑色，我是这么安慰自己的，缺点就是黑色完全不经脏。（使用感受）对于普遍反应的噪声过大和carplay太low，没有很大的感觉，因为上高速都把音响开的比较大，同时一般都是只用蓝牙，导航都是用的手机上的。首先，油耗并没有想象中的低，可能是我驾驶技术不好，目前还没有进行首保，高速平均是在6.5左右，包含城际快速路在内的市区平均油耗都在9左右。其次，灯不够亮，如果只是在市区里跑影响不大，如果晚上在乡下跑，可谓差异显著。另外，智导互联app不太好使，经常同步不了驾驶数据。以上均为手机编辑，希望通过这个帖子可以帮助更多的人，有问题可以给我留言哦，一定知无不言！
2024-05-11
数智玩家
中国汽车获得了多圈层海外受众，尤其中国中的比亚迪汽车，将绿色、清洁、环保传播到了海外。在今年的BrandFinance《2024全球最具价值汽车品牌》榜单中，比亚迪再一次拿下了全球最具价值中国汽车品牌的榜首，这已经是比亚迪第三次拿下这项奖项，比亚迪为了拓展中国汽车在世界的影响力，更是赞助了2024年欧洲杯，这也是第一次取代大众，第一个赞助世界杯的新能源品牌1！让中国汽车在欧洲获得更大的影响力，让更多的海外消费者了解中国汽车、驾驶中国汽车。
2024-05-10
李老猫说车
英格兰球星体验比亚迪海豹！感觉不错？
最近，我看到英格兰球星凯尔-沃克也体验了一把比亚迪海豹，并且在社交媒体上配文“拿到比亚迪海豹的经历非常棒，期待驾驶这台车”！凯尔-沃克何许人也？喜欢看足球，熟悉英超的人都应该知道吧。司职右后卫，现在是曼城的队长，速度快，防守猛，擅长边路助攻。去年跟着曼城拿到了欧冠冠军和世俱杯冠军。也入选了2023年FIFA最佳阵容。不出意外的话，今年欧洲杯应该也会代表英格兰国家队上阵。对于沃克体验海豹这个事怎么看？个人感觉不算什么稀奇事。比亚迪在新能源汽车方面的成绩都能看得见，国内销量没得说，4月份也交出了4万多台的海外销量。像海豚，海豹，元PLUS这几款车都得到过海外专业媒体的认可。品牌层面来说，早先放弃燃油车业务，主打一个绿色发展的路子。这几年也连续入选了世界500强企业名单和BrandFinance发布的全球汽车品牌价值榜单。这在一定程度上对提升比亚迪的全球影响力都有所帮助。今年6月欧洲杯也要拉开序幕了，比亚迪是取代大众汽车，成了欧洲杯的官方出行合作伙伴。欧洲杯在欧洲和全球范围内都是很有影响力的重磅赛事，个人感觉比亚迪借着这波热度在海外的知名度方面还能往前走一走。能看到越来越多的自主品牌能在海外受到关注，也算是比较值得骄傲的事吧。最后也期待一下，比亚迪品牌和凯尔-沃克在今年欧洲杯上的表现吧。
2024-05-10
科技蓝星
曼城后卫凯尔沃克周薪18万英镑居然也买了比亚迪海豹？曼城的英格兰国脚凯尔沃克最近喜提比亚迪海豹，海豹在英国售价约5万英镑左右，虽然不及沃克的周薪的三分之一，但是对于经常开豪车的足球运动员来说，海豹也得到了沃克的认可。比亚迪的多圈层海外受众让其出海计划已经成功了一半，全球每卖出5台新能源汽车就有一台是比亚迪。世界500强企业排行中比亚迪连续五年蝉联中国汽车第一，影响力不容小觑！
2024-05-10
功夫熊猫爱飙车
领克06车主·车龄4年
新普拉多，半成品工具车？
#辣评新车【前言】我对普拉多的认识还是停留在外观大气，内饰算不上豪华，但胜在用料不错，还比较实用的印象里。2024款普拉多在车展上看过后，突然让我怀疑这------是普拉多？是不是拿来开玩笑的?还是半成品拿来展示，怕我们学到高精尖的技术，所以刻意保留了什么。在看看售价区间，我还是觉得可能是我不能理解有钱人的世界吧！又或者是我不理解丰田的极致理念。【整体感受】外观方面保持了和海外版基本一致的造型和尺寸，算是比较大气的设计，个人认为少了之前的粗犷和敦实感，新普拉多有点儿单薄的意思。整体做工用料和老款真的是有着天差之别，让人怀疑50多万只买一台发动机，其余都是送的。车上除了门板手肘碰见的地方，还有座椅，中控手肘垫及车顶棚，其余地方全是硬塑料件，开始以为会用搪塑材料，但只是搪塑纹理的硬塑料，把廉价感提升到了极致。用料不行工艺来凑，做工好也行，但各塑料件之间的拼装也不平整，不知道是不是真的只是试装车的原因。【空间表现】乘坐空间方面这个体型的车基本都不会有什么问题，就不过多去说了，舒适度方面坐五人没问题，多舒服就难说了。我看的车是五座版，让我摸不到头脑的是后尾箱打开后，有个十几公分的台，下面应该是电池包吧！这个台太高了，拿取东西很是不方便，而且下面外挂后备胎还有几公分漏在外面，给足了油改电的既视感，唯一好的是给了个220V的电源接口，后备箱整体净深还算可以。后排座椅放倒也做不到纯平，想做个床车的想法是实现不了了。【车型对比】新普拉多一共有4个版本的车型，这里也不进行解析了，感觉都不推荐，也没什么性价比可言。就和一些车型进行对比一下吧！ 1、坦克300 Hi4-T：这个车型的纯油版也是很热销的车型，也是国产品牌里产品力很棒的一款车，拿来和普拉多比配置，也是全面高于新普拉多的，空间因为不是一个级别的车，所以普拉多要好不少。用料方面坦克300明显好于普拉多，就从后排座椅放倒来看，坦克300座椅靠背很重，里面一定是有钢板的，而普拉多就很轻，里面应该是没有的，或者只有骨架，这点对安全性也是有很大影响的。再有就是内饰的用料做工方面，坦克300还是有一定的质感的，中控台皮质和软性材质也是运用很多的，普拉多整个中控硬塑料很缺少质感，方向盘前面仪表台上方，用手敲上去硬塑料还会来回的弹动，感觉没有固定住，又或者的硬塑料太薄了。再比比价格，普拉多45.98-54.98万，坦克300 Hi4-T 26.98万，自己心里应该有选择了。 2、老款普拉多：现在买不到新车了，而且因为排放标准问题，丰田想对坑国家排放标准，所以老款停在了国五上，有的地方国五甚至不让过户，也不让上牌，限制有些地方不能走，但和新普拉多来比，老款的做工用料等方面可以说是完胜的，有条件了买辆二手的老款普拉多玩玩儿也是个不错的选择，新款也就只有L2驾驶辅助能比老款看着现代化一点儿，还有新的混动系统有些小期待。现在好的选择太多了，比如坦克500新能源、坦克700新能源、方程豹5、福特烈马、沃尔沃XC90等，所以新普拉多没有什么太突出的优势。【总结】老款的普拉多因为排放标准的问题停止了进口，也停止了生产，当时大家都觉得挺可惜的，但随着国产好车的慢慢崛起，大家也慢慢觉得没有了普拉多也不是不行，丰田可能意识到了这点，又开始要将新的动力总成版普拉多引进并国产。开始还是想要引进生产能达到国六B标准的2.4T纯燃油动力系统，可是又怕明年国七标准的实施，应了那句国七之下没有一款纯燃油能达标，所以临时改了2.4T混动版新普拉多，所以我们看见的新普拉多确实是油改电版本。在这样的前提下，我个人不推荐这款车，因为临时改车，没有验证可靠性，再加上整车的做工廉价感等，可以说不值这个价格。还有之前丰田口碑的崩塌因素，我只能说新普拉多只是想给大家说我又回来了，并不是一款成熟的诚意产品。
2024-05-07
1号科技
比亚迪再次以实力圈粉，英格兰足球运动员凯尔沃克成为海豹车型体验官，比亚迪的时代来了～以销量为例，全球每卖出5台新能源车，就有1台是比亚迪，以销量见实力，比亚迪在海外的认可度不断提高，形成了多圈层海外受众的局势。比亚迪在世界舞台彰显了国产汽车的实力和影响力，开启了中国汽车品牌走向世界的新篇章。
2024-05-06
车载仙气
问界M7车主·车龄1年
越南没有中国车
号称“小上海”的胡志明没有地铁没有高架，只有遍地的踏板摩托和日韩汽车，ATM单次最多只能取300万越南盾，相当于900块钱！能看到中国影响的痕迹也只有中餐馆，和当地人聊天会问我中国孩子是不是现在不学英语了？这世界并不是平的，有些人因为教育和认知被锁在低层，还总相信自己所信。我们的车已经做到了第四代，他们却还停留在日韩的假象中。不在意日本车气囊造假，碰撞拉胯，不在意韩国车设计落伍，只在意中国新能源车可能会自燃，最简单的数学概率数字避而不谈。落后的人和社会总是趋向于拒绝新事物，就像网上有不少人喷新势力丑、没技术，喷买车的人是韭菜，十分辛苦地自得其乐。好在我们总是有朋友在很久以前就支持国产，到现在国产真正做到了革旧世界的命，也让那些怀疑的、嫉妒的、反对的如热锅上的蚂蚁，真好。再谈谈越南这个地方，一句话总结性价比旅游的自由之都。提前定五星级酒店设施服务不错只需500左右一晚，按摩150/90分钟，牛肉河粉20左右一碗，打车价格跟国内差不多。至于大家最关心的KTV，那自然也是性价比好到爆炸。缺点也有，取钱不方便，太热了点，整体环境落后，交通繁忙不会礼让行人。兄弟姐妹们参考，祝大家五一快乐！
2024-05-04
禿然熊猫
意想不到的组合出现了！比亚迪X凯尔沃克！作为一个老球迷，讲真我在看到这个消息之前还是很存疑的，英超曼城黄金后卫、英格兰国家队队长居然在英国偷偷提了一辆比亚迪海豹！这属于是什么梦幻联动了喂，当凯尔沃克的俱乐部队友都在开什么捷豹路虎时，英格兰防守最快的男人都已经直接喜提中国新能源汽车，不仅回防速度快，这拥抱新事物的速度更快啊。比亚迪海外粉丝团喜提曾经的世界第一后卫，而且凯尔沃克和比亚迪实在太低调了，他前段时间提的比亚迪海豹，居然没多少声量，要是换成其他互联网车企估计早吹上天咯。能被英超顶级球员认可，比亚迪在拓展多圈层海外受众，比亚迪凭借自身影响力不断在海外攻城略地，已经拿下相当多的订单。目前比亚迪在海外销量非常可观，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台是比亚迪汽车。而且不仅仅是销量，在口碑方面更是连年提升，比亚迪在2023是当之无愧的世界500强企业；同时更是在BrandFinance《2024全球最具价值汽车品牌》榜单中连续三年蝉联中国汽车品牌第一名，再加上比亚迪赞助了今年即将打响的欧洲杯，可以说比亚迪汽车在海外就是中国汽车的一张优质名片！
2024-05-04
聊机fun
宝骏530车主·车龄4年
比亚迪连续三年蝉联中国汽车品牌第一，多圈层海外受众在2023年的世界500强企业名单中，众多知名企业以其庞大的营收和深远的影响力占据了一席之地。这些企业不仅在全球经济中扮演着重要角色，而且在技术创新、市场拓展和社会责任方面也树立了行业标杆。与此同时，BrandFinance发布的《2024全球最具价值汽车品牌》榜单再次证明了比亚迪品牌的强劲实力。比亚迪作为新能源汽车领域的领军者，凭借其创新的科技、可靠的产品质量和前瞻的市场策略，连续三年荣膺中国汽车品牌第一。这不仅彰显了比亚迪在国内市场的领导地位，也反映了其在国际市场上的日益增长的影响力。比亚迪的成功案例激励着其他中国汽车品牌不断追求卓越，推动整个行业向着更加绿色、智能的方向发展。随着全球对可持续交通解决方案的需求日益增加，比亚迪等中国品牌的崛起预示着未来全球汽车产业的新格局。
2024-05-03
钢带凯美瑞
凯美瑞大灯被用刀片划。
世界上最恶心的事，就是明明你我都是接受过9年义务教育的人，我好端端的停在停车位。平时你贴个色情广告，塞个抵押车卡片等等……就算了，但我不挡你路也不影响你通行，还留了电话。但为何你会干这种事？
2024-05-02