#新人车主晒订单说起来坦克是我的第三台车,第一台车是13年,刚毕业的时候在工厂打螺丝,周末无事去了一个小车展,本来打算看看长城的C50(应该当时10万内唯一带T的车),结果就被一辆红色的小车吸引了,他就是“路特斯”青年莲花,一冲动交了定金,陪伴了我5年时间,车很好,没出过什么大问题,就是二保的时候厂家已经黄了,去保养4s店卖BYD啦卖车的时候真是一言难尽啊,没办法留给亲戚开了 18年第二台车我想了一定要买个保值的,想看迈腾,结果媳妇就相中奔驰宝马啦,咬咬牙,选了三系,确实没后悔,风风雨雨陪了我五年,没有出过任何问题,最远去过三亚,前一段刚出手保值率非常满意 小车开够了,想换个空间大的SUV,毕竟国家大方向就想跟着大环境选个电车开,20万到40万的电车基本都看了,首选特斯拉,结果拿回家试驾一下,媳妇老妈都不满意,坐着还没我三系舒服,后来想想只有理想够个头,结果无意之间在网上刷到坦克500hi4T,也是绿牌不限行,毕竟每个男人都有一个越野梦,只是日常用车成本太高,坦克混动的出现完美解决了这个问题,第二天就去了4s店,媳妇也相中这个霸气的外形啦,直接把理想pass啦,最后只剩奔驰EQESUV,和坦克的抉择啦,说实话那段时候天天逛论坛,也看到了很多坦克的问题帖子,心里也非常犹豫,最后想想哪个品牌能没有任何问题呢,只要厂家能重视,售后不踢皮球解决问题就是合格的。买了奔驰可能会后悔没买坦克,毕竟每个男人都有一个越野梦,就像每个男人都绕不开一台三系一样,希望我的选择是正确的,最后还是与长城结缘,希望国产越来越好 ps:从未考虑过日系车为了安全 最后希望圈主拉我进群
#辣评新车1、【基本背景】 几年的光景,比亚迪已经不是原来的油车F3了,一下变成了民族品牌,混动DMI技术横扫天下,连特斯拉都要避其锋芒。 有了销量和流量,现在秦L和海豹06同时段发布,自家兄弟肯定存在竞争,谁强谁弱,谁会是太子,你觉得呢? 2、【谁强谁弱?】 (1)看得见的对比 秦L的外观、内饰大家应该都看到了,秦作为比亚迪王朝系列最早的车型,经历了秦pro、秦plus,外观、内饰确实变得更简约、更好看了,有很好的市场基础,认可度高,尤其是龙脸的传承,算是王朝系列的特色了! 而海豹对比下来,算是刚成长的青年才俊,尤其脸部很年轻,长着让人不太满意的青春黑痘,轮胎也比较个性,连门把手都是牛叉叉的半隐藏,其他的还有就是相比秦阅历低,群众基础差,市场的认可度还不好说。 (2)看不见的对比 看不见的参数就包括动力、底盘、制动等,这应该算是车的核心部件了,虽然现在具体的参数还没完全出来,但作为一个基因的比亚迪来说,这块的参数我觉得应该差距不大。 尤其是混动技术,都是5代,发动机、电动机的参数也都一样,所这块两个车型差不多。连电池的大小都一样,所以这块两兄弟属于平分秋色。 3、【背后关系网】 现在咱看看他们背后的力量,王朝网和海洋网。王朝网应该是比亚迪电车最早的销售网,我原来不明白为啥又要分开个海洋网,放一块不行吗? 海洋网刚建立的时候,人气不行,店面黑乎乎的,老总把王朝的二殿下宋借给了海洋,看出来还是要坚持建立海洋网,现在海洋网有了自己的亲儿子,肯定希望把网打开,海豹06被寄予厚望。 4、【谁会是太子?】 通过上面的分析,可以发现现在秦L与海豹06的主要区别是外形,内饰和销售网,而核心部件相差不大。 由于外形这种东西每个人审美不一样,这不好评判谁是太子。所以谁是太子需要销售网的决心,也就是看价格。 因此,我个人觉得谁价格低,谁可能就是新生代的太子,你觉得呢?
#提车日记降完价后,香就对了, 什么325 A4 靠边站 二十多年驾驶人生 第一辆 铃木雨燕 丰田卡罗拉 科鲁兹 沃尔沃S40 日产奇骏 奥迪Q5 .福特探险者 奔驰C 换车史就是一部人生历程 百公里5毛油钱,内饰,品牌,保值率,吸引力,香就完了。我中年大叔,雄性荷尔蒙车也有,电车不可能(里程烦恼,自燃烦恼,和对国产新势力不信任,买特斯拉进不了单位)就上班代个步而已,管尼玛什么女不女性车,男女搭配心情快乐就行,油耗低不香?奔驰标不香?小年轻嘴里上嘴搭下嘴天天操控操控……的,你是要天天跑赛道还是拉力赛?还是把高速当成自己家开?再说后驱奔驰操控不差,转向少半圈也很好的。 一句话,奔驰车主很少喷人,说1.5买标没性价比的都是一群酸批阔掉自以为人间清醒的小破青年。