日前,我们从工信部获取到了坦克500 Hi4-Z申报图。新车最大的亮点是搭载了更大容量的电池,纯电续航增加至201km。外观方面,新车与现款的坦克500 Hi4-T基本保持了一致,只是在尾部有所区别。
#北京车展新车点评比亚迪秦L即将上市,不知道9·58万能不能交个朋友?一直关注这款车很久,关于价格也是众说纷纭看了一下这车的动力配置,顶配15度的电池加52升油箱据说能跑到2000公里,我对这个结果持保守态度,因为之前试驾过东风风神L 7的续航挑战赛,虽然不是同级的产品但是可以参照一下,风神L 7的电池好像是30度油箱55升,他们长途实测已经超过了2000公里,然后两款车也都用了同样的1.5t四缸发动机,所以综合以上数据我觉得秦L满油满电续航破2000是有难度的,期待车友们来个真实续航长测。 内饰方面依旧延续了秦plus dmi的设计语言,只不过把中控改成了大连屏,并且屏幕四周的黑边看上去有点别扭,感觉还不如原来的分屏好看。屏幕两边的空调出四个小的风口看着就像从屏幕里硬挖出来的四个小窟窿,看上去不是很顺眼。再者中控没有实体按键,有部分开关按键在档把周边,盲操起来感觉有一定的难度,关键是还要低头操作有一定的安全隐患,不如把这些按键放到屏幕下方会更方便。也得顾及一下年纪大的网约车司机师傅的感受。 价格预测,参考秦plus dmi对比同级别车型风云A 8的远航版,我觉得9.58万的价格还算比较合理的,毕竟超过10万可选择的车型有很多,如果定的太高的话五菱星光又显得更有性价比。 🚘 车辆信息 比亚迪秦L是比亚迪旗下一款汽车类型,车长 4830mm,宽 1900mm,高 1495mm,轴距 2790mm,总质量2035kg,整备质量1660kg。 比亚迪秦L搭载1498ml 排量的发动机,最大功率 74kW,最高车速 180km/h。提供 60km、90km 两种纯电续航里程,对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh,百公里油耗分别为 3.8L 和 3.98L。 中文名 比亚迪秦L 所属品牌 比亚迪 车身重量 2035 kg 轴距 2790 mm 车型尺寸 4830/1900/1495 mm 快速 导航 外观与内饰 配置参数 比亚迪秦L车长 4830mm,宽 1900mm,高 1495mm,轴距 2790mm,总质量2035kg,整备质量1660kg。 比亚迪秦L搭载排量为 1498ml 的发动机,提供 60km、90km 两种纯电续航里程,对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh,百公里(亏电)油耗分别为 3.8L 和 3.98L。 外观与内饰 比亚迪秦L配备了一张尺寸硕大的进气格栅,两侧配有 C 字形导风槽,尾部配备贯穿式尾灯。
#提车日记骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车最开始想买电动车了,可是没有找到可以充电的地方,于是开始看小摩托。一直以为小摩托也就三五千块钱,结果一看,一个小踏板都一万多。目前质量闭眼买的就是铃木,本田,雅马哈和豪爵,可惜太贵了,我就代个步,一万够我油车加油2万多公里了,而且摩托车一公里2毛,我油车4.5毛,差价2.5毛一公里,1万需要跑4万公里才能跑回这个差价。 最开始锁定的是雅马哈旭鹰,差不多8000,但是本地没有找到经销商,其实后面发现是有的,就遇到了铃木UY,一万多的小车,感觉有一点贵。然后就是豪爵afr,车也很好看,但是看了带abs的那款快12000的afr,就不想要不带的了,但是一万多买又不想买,因为可以铃木250的街车才2万多,但是开那个又感觉不够稳,像个二笔青年一样,大踏步喜欢是喜欢,但是一个踏板如果花到一万七八,就有一点不想买了。 看到最后看到豪进sr03,差不多9000的车,有ABS+TCS,看了太多摔车的视频,现在最需要的就是安全性,而前面介绍的过万的小踏板都没有带。所以有时候纠结前4个牌子开个十年无问题的质量,还是这个可以安全性,想了好久觉得还是安全性吧,这个比车的质量还是要重要那么一点。 昨天买车第一箱油,新车运到里程2公里不到,加满油。前50公里在市区通勤,速度,40-60,后面就是骑行走乡道盘山公路,各种180℃大弯,地面上密密麻麻的大坑,根本没办法走硬着头皮25公里速度15-20码骑了一个多小时才走出那个地段,然后的路开始没有坑了,但是依然盘山公路,共计走了58公里左右,速度55-60,然后到了一个镇上还有3格油吃点东西启动发现变成2格油了,回去不想走那个废弃的路了想走另外一个省道但是78公里。最近的加油站分别10公里和58公里,骑着去加油发现又变成3格了,因为想测试油耗就没有加继续走了。差不多跑了35公里后(50-60码),就只有最后一格油了,心里慌的要死,都是盘山公路,又是爬坡,真的怕扔路上了,开始40码开。开了不到10公里左右,到了山顶,后面一路下坡,心里就有底了。到了加油站,油表214,然后加满,加了4.51升,核算2.12油耗,不知道后续能不能保持住。 还有,买完车后,发现楼下怎么有一排充电座以前看着一堆电瓶车停那里,以为是停车的地方,早知道买电瓶车了。还有一个有一点小后悔,最开始坚决买踏板的原因就是没有想过上高速,可是现在特别想上高速,早知道买个150的了,这盘山公路,还是全是坑连车都不走的,真的太难了。走高速又不要费用,也近也半小时到了。