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北京现代汽车生产基地

汽车人传媒
【汽车人】北京现代：打响反击战
“在中国，为全球”，将中国的研发力量纳入到全球研发体系，坚持长期主义，北京现代走出自己的节奏。文 /《汽车人》张敏3月26日晚上，北京现代第11代索纳塔在西安上市。和欧美品牌不同，韩系品牌似乎更喜欢在一个车系IP上多年持续精进。
2024-03-28
车轱辘话V
代工极狐？现代汽车的第一次！
据《韩国经济日报》报道，北京现代将为北京汽车旗下新势力品牌极狐生产电动车，目前双方正在讨论细节。“此次合作表明现代汽车尚未放弃中国市场”，一位消息人士指出，“现代汽车正试图通过建立电动汽车生产线来重建在该国扩张的桥头堡”。
2023-10-12
北京现代江西直营店
北京现代确认！今年将推新索纳塔、胜达
2024年伊始，北京现代推出2款全新车型，分别是第十一代索纳塔（参数丨图片）和第五代的胜达，目的似乎是要蓄力革新，下面一睹为快吧。1.第五代胜达日前，国外媒体曝光了一组全新胜达的实车图。新车预计在8月推出，新车型首先会进入国外市场，随后将陆续引进国内市场。
2024-02-27
文凤汽车
世界第三的现代汽车为何唯独败走中国市场
有报道称，韩国的现代汽车和起亚汽车在中国市场遭遇困难。中国是全球最大的汽车市场，但2023年第3季度中国市场销量仅占两家公司总销量的5%。而现代汽车在世界汽车销量排行榜中排名第三。
2024-01-18
C位智行
ID.6 X车主·车龄2年
夹缝中生存的北京现代，如何背水一战？
如果你长期关注中国汽车行业会发现，曾经在中国汽车市场中叱咤风云的合资品牌不仅没有了往日的辉煌，而且由于缺少新闻热点，甚至已经处于被遗忘的边缘。事实上，随着新能源汽车成为中国汽车行业的“新星”，曾经在传统燃油车领域具备十足优势的合资品牌早已处于步履维艰的地步。
2024-03-30
北京现代吉诺中源店
现代汽车集团发布2023年全年业绩
- 现代汽车2023年度总营收达到162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），全年营业利润为15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），净利润12.27万亿韩元（约合人民币660.126亿元），创历史新高- 起亚2023年度总营收99.
2024-02-23
一波说
卖掉现代汽车重庆厂，郑义宣如何秉持“在中国，为中国”的理念？
据韩联社消息，北京现代于去年底以16.2亿元出售重庆工厂，接下来还可能出售常州工厂，现代汽车在华工厂将从5座减至3座。前不久，现代汽车第三代掌门人、会长郑义宣在发表新年贺词中强调，将继续秉持“在中国，为中国”的理念，接下来，他将如何引导现代汽车在华事业的可持续发展和新的飞跃？
2024-01-18
北京晚报汽车周刊
京西集团全球最大生产基地一期工程投产下线
近日，京西集团全新管理团队齐聚河北省张家口市，正式启动集团全球最大生产基地投产下线仪式。作为京西2.0时代立足中国智造的新里程碑，该工厂将于今年年底投产独家专利磁流变系列产品，并推动集团整合全球资源创新战略的发展。
2023-11-21
洒脱海风8u
汽车大观｜北京现代：迷失于电气化
作者｜王云朋制作者 |汽车大观虽然现在还是盛夏，但北京现代却丝毫感觉不到炎热。数据显示，北京现代2023年1月至6月累计销量仅为12.32万辆。上半年，虽然销量同比增长13%，看似已经触底，但也是建立在大幅产品折扣的基础上。换句话说，北京现代仍然以价换量，继续过度扩张品牌力。
2023-09-04
瑞璞现代汽车小镇店
最近关于北京现代，有两件事成了“热门
最近关于北京现代，有两件事成了“热门”。第一件事，北京现代重庆工厂挂牌出售。第二件事，理想即将推出的纯电MPV——MEGA，和现代早前在海外市场投放的燃油MPV——STARIA，不能说十分相似，简直是可以说“有点抄袭”。
2023-11-14
不在特别
现代汽车大撤退？36.8亿出售国内最先进重庆工厂，五大厂只剩一家
中国汽车市场的变化速度让许多合资品牌措手不及，其中最典型的例子就是现代汽车。这家曾经在中国占据重要地位的韩国品牌，近年来销量不断下滑，生产基地也在逐渐缩减。最近5年可以说中国市场销量在直线下降，2018年销量79万辆，2019年71.6万辆，2020年50.
2023-08-22
盖世汽车Gasgoo
理想汽车北京工厂获批生产资质，预计年内正式投产
日前，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单，“北京理想汽车有限公司”出现在这一名单之中，理想汽车北京工厂获得纯电/增程乘用车生产资质。
2023-06-16
懂车之道
观察：北京现代自救，站在生死十字路口 | 合资大逃亡
中国经济腾飞的时期正是国内汽车市场加速“狂飙”的年代，当时物美价廉的现代汽车可谓是家喻户晓，空前盛况。北京现代的索纳塔和伊兰特作为当时炙手可热的国民神车，更是一度被无数年轻人视为“dream car”。
2023-10-27
优视汽车
北京现代再卖2座工厂，韩系车在国内还有没有救？
根据日经新闻报道，在6月20日首尔举行的投资者关系活动上，现代汽车的首席执行官张在勋透露将要出售两家中国工厂。
2023-06-27
坦荡的露珠5FX
北京现代沐飒
2024-05-28
坦荡的露珠5FX
北京现代
2024-05-28
用户624765253261
提问#人人写点评亲们，北京现代有新能源汽车么？什么电池？
2024-05-28
用户624765253261
提问#用车心得 12万公里，北京现代名图新能源汽车，需要更换轮胎么？
2024-05-28
用户624765253261
提问#人人写点评朋友们，寻找北京现代名图新能源汽车使用者，你们的车都跑多少公里了？续航怎么样？
2024-05-28
阅你
自从发布预售第一天我就对这俩车感兴趣，对比了好几俩这类车型，直接就预定了bj30 混动最高配，本人有置换车，还有很大的优惠政策，感觉非常有性价比，昨天在生产厂家直销店提了新车，从试驾，上户上牌保险都是销售员搞定，下午4点全部OK,总全部落地13个多，非常值得划算，开着我的爱车，行驶400公里，高速百分之90，用舒适，经济，运动模式，速度在100码左右，油耗6个左右，导航准确，各种功能应用自如，很好开，由于是临时牌照，导航总是提醒你以超速，哈哈，还有很多功能不会用，慢慢去摸索，说实在的这个价位买到这个车，外观内饰性能都非常哇塞！！特别是内部空间大，隔音效果很好，坐位舒服，开几个小时不感觉累，嗯⊙∀⊙！现在车企非常多，价格质量性能都参差不齐，北汽是国企，有70年的生产经验，他们生产的车的是不会差的，拼到最后就看实力质量了，就像当年手机一样，留下来的是精英，实惠的是老百姓（老北京），我觉得真正的新能源就是不用搽电而且神油，的混动车，享受电驱的静感，同时享受油车的舒适快乘，我相信油混动是将来发展趋势，如何把油控制最低，又不用搽电麻烦，小电池不会担心安全问题，换一个电池也很便宜，这就是老百姓需要的东西。
2024-05-28
奇幻扑克qf3
库斯途车主·车龄1年
提问今天去首保。给换的机油是壳牌喜力的不是北京现代专用的。有这样的嘛。当时也没多问。回来想想感觉怪怪的
2024-05-27
极狐张伟红
北京现代原厂轮胎大放送
2024-05-27
M木木三
eπ007车主·车龄1年
“帅哥”奕派007 提车初体验
5月26日，星期日，天气晴，心情欣喜+忐忑提车：经过两周的等待，车子终于到店，第二天一早便迫不及待地赶往店里。看到自己的车子盛装打扮地站在交车区，有种莫名的喜悦，感叹到“真T M D帅”。虽然它已是我购买的第四辆车了，但激动和兴奋一点也没少，毕竟是我第一辆带有现代智能的帅气车子，也是自己花费很多时间精挑细选出来。回顾一下选车定车：需求是15个左右，带有一定科技感的车子。我属于较早接触纯电车型的一批车主，不过对智能科技还很陌生。之前是已开了7年的奔奔EV，由于北京摇号的限制和7年前对电车怀疑的态度，选了便宜的奔奔EV试用，7年时间开下来发现纯电真的比汽油车好开。老婆去年学了驾照，拿奔奔EV练了一年，现在换车主要是给老婆开的。从春节后开始关注，锁定15万左右的纯电，不限车型。先后试驾了启源A07、零跑C10、奕派007，对比了银河E8、极狐T5、深蓝SL03、埃安S等车型，最终零跑C10和奕派007进入了决赛圈。由于家里还有一辆SUV，加上奕派007帅气的外观，奕派007走到了最后。以市内日常使用为主，综合考虑530更具性价比。最终定了530+向阳金+马牌轮胎+有机硅内饰。提车初体验： LCC：从北京来广营提车后，开车去了天津，目前190公里，在环路和高速上试了试LCC。环路上用车道预警，走走停停的跟车还可以，大大减少了频繁踩刹车踩油门的烦恼，但还不会设车距，常被加塞，另外感觉车子在车道内不是居中有点偏右。高速上用车道保持，虽然不能像智驾一样变道，但能自适应巡航也不错，不过每次变道后会有轻微画龙，遇到大车并行时也不会适当避让。 NVH：噪音主要是路噪，高速时0.209的风阻系数优势明显，风噪很小。路面好时马牌轮胎相当静音，路面粗糙时胎噪还是较大的。电耗：电耗也是7年电车老车主的我本次换车时重点关注的，零跑C10被pass掉，有一个主要原因就是它市内电耗太高。我的目前190KM的里程，其中60%是高速（速度100-110），驾驶模式舒适，动能回收弱，平均能耗13.7。高速110巡航大概14+，比预期好，风阻系数低的优势。底盘：底盘被很多人认可，确实舒适，喜欢这种紧凑又不太硬的感觉，快速过弯很稳。内饰：内饰选了白色有机硅，老婆很喜欢，顶部没有松动的现象，好评。座椅有点薄有点硬，包裹性不错。门板中下部与B柱C柱的缝隙能塞进手指，这个之前没有注意到，差评。车机：操作界面相对友好，大部分功能都比较容易设置，少数功能隐藏在三级四级菜单中，稍有不便。初次接触，还有部分功能不会设置。我很不幸，刚提车就遇到了车机黑屏，按车友的方法重启后目前正常。 4S终端服务：一个字“好”。服务态度真的很好，从刚开始联系到试驾置换提车售后，全方位的好，真的要给北京广顺元通店和销售李光全好评。晚上10点了，车机有问题及时回复。客户怕的不是车子出问题，而是出了问题没人负责，这家店的服务让我放心。总结：外观帅气，性价比极高，操控好，能耗低，服务好。真的是十多万的车子还要啥自行车。在此也感谢各位车友的用车分享，特别是“摆烂乌云”同学，他总结的常见问题解答，给了初次上手的我很大的帮助。车子图片拍的有点少，以后再补
2024-05-27
鸿源车业
2018年8月上牌北京现代领动，1.6自动智炫精英版，天窗真皮座椅原装中控大屏，方向盘控制键倒车影像雷达，私家一手车整车铁件一个面喷漆，行驶7.3万公里车况精品
2024-05-27
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
辉辉哥ero
现代ix35车主·车龄1年
ix35沐飒，垃圾车
#用车心得买车不到三个月，里程不到4200公里，漏防冻液，漏防冻液，漏防冻液，我不是个例，300人的群有几十个漏的，其他车友说的毛病我还没发生我就先不说，北京现代这质量堪忧啊，销量不好不是没有原因的。新车就各种质量问题想稳定可靠的赶紧换一家看看吧。垃圾中的垃圾车！
2024-05-27
广安天骄北京现代
广安北京现代4S店！
2024-05-26
广安天骄北京现代
广安北京现代4S店欢迎你的到来!
2024-05-26
广安天骄北京现代
广安北京现代正常营业中
2024-05-26