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焦作二手三轮汽车
- 2023-09-28
- 2024-05-13
#揽月随行空间表现】 我看中的就是揽月的空间，因为我需要远途出行基本是七人，所以才选择揽月，第三排我坐上还是可以的本人1米7样子，比较满意！ 【舒适性】 坐着还是挺舒服的，试驾时我特意坐了一下后排还让走了烂路自己坐在后排体验了一下，滤震效果不错，虽说有点偏硬，毕竟是这么大的suv 【购车经历】 自己本来是一辆二手五菱宏光s，由于旧车有偶发性方向问题所以出掉了，本来想着年底再买的，但是由于旧车7月份保险要到期，不想再去给旧车买保险，所以先出了旧车，然后没车又觉得非常不方便，所以就提前买了，先后去了三次，试驾了两次，谈价格也谈了近一个星期，参考懂车帝大神们给出的各地价格，再综合自己的心里价位去谈的，虽说比预期贵了两千，但是还能接受。主要还是看中揽月的综合安全性能，就像懂车帝大神们说：安全才是最豪华的配置！所以我选择揽月，其他车型我也没去看过，只关注揽月，在懂车帝上面看其他车型好像七座空间表现都没有揽月来得的实际！ 【提车价格】 谈下提车价格吧，我的车子是23年12月18日出厂的星尊四驱七座，3月26日提的车，不知道能不能算库存车？反正车子已经提了，也不纠结这个了，总价是22.2W全部下来的，具体的那些细分价格他们自己去写的，我只出这么多钱，包括置换补贴一万，置换补贴一万目前还没拿到，因为我的旧车手续给晚了，不然当时就可以抵扣的，没办法，只有等了。当时还让我签了一个什么保密协议，说是不让我把这个价格公布。 【驾驶感受】 操控性挺好，目前开了600公里，有一次在右转坡道上让车时停在坡道上时无法起步，车子转速在500转，怎么踩油门都没用，转速也不动，而且自动给我切到P档了，档也挂不上，后来关停发动机，再次启动才能走，不知道什么情况，问4S店维修人员说第一次，先开着看看，如果再次发生就要去检测，车主们反馈的车机问题，我好像只遇到过一次，是贴完膜后定在了行车记录仪画面上怎么按都没用，后来重启才有反应，然后再有一次就是升级后按行车记录仪没用，后来问维修人员说是升级后有重启车机，重启后就能用了，目前是还没有出现黑屏什么的。还有一次在过烂路时不知道是我开太快还是车辆保护原因出现了自动警示灯亮，过完后就停了，不知道你们有没有过这种情况？驾驶这段时间以来总共触发过四次主动主动刹车，第一次是在倒车时，后来来了电动车，主动刹车来一次，吓我一跳，第二次是在跟车时速度有点快，前面有一辆三轮车，其实我已经准备刹车了，但是还是主动刹车了，第三次是在超车时，我从右边超车旁边有一辆电动车又给我主动刹车，再有一次就是倒车有人从旁边经过也刹车了。从安全性来说真是可以！我最主要的也是看中揽月的安全性能，因为只要出远门基本全家都在车上。 【油耗】 油耗目前手机上显示综合油耗是10.4L，我基本是县城路，有路过一百多公里的乡道，到目前加了600块钱油，显示还可以跑250公里。 目前驾驶也不多，就这么个情况，后续有问题再说吧，感谢圈主毛大哥为我指点价格！
2024-05-01- 2024-04-24
- 2024-04-07
- 2024-03-18
- 2024-03-09
- 2024-02-29
#提车日记之前的车是吉利帝豪两箱手动版的，16年拿到驾照三年了都没买车，后来19年为了练手买了台二手帝豪（主要是刚买房也没钱），就这么一直开着，不知不觉就到了23年。今年娃出生，帝豪的空间有点不够用了，就想着换个大点的车开开，于是就这么鬼使神差的被销售约了过去看车。 刚开始是奔着吉利博越L去的，毕竟开了那么久的吉利，有点感情了。但是去了看了实车发现外观设计有点激进，内饰的氛围灯给人一种山寨机跑马灯的感觉，有点嫌弃。再加上价格也谈不下来，没耐心就走了。出门又跑到对面的哈弗店逛逛，一进门就看见一只灰狗子摆在那，一下就看对眼了。内饰也是喜欢的深色风格，经过三轮谈价终于下定决心订了。 价格：裸车11.35，落地12.8，包牌包保险包税，送了点不值钱的小玩意，市场价合计不超过1000。 颜色：黑色边牧，本来想选灰色，看帖子里有人分享的黑色觉得更帅，什么不耐脏哪有帅重要。 外型：24款的中网感觉没有22款的耐看，不过外型还是帅，真男人最爱方盒子。 加速：开惯了1.5自吸，感觉1.5t够用了，毕竟家用，也没想着真去玩泥巴（不带大梁也玩不了越野）。虽然前段加速有点肉，但中后段足够有力。 减震：感觉比我之前的帝豪更舒适一些，跟H6差不多。（开过亲戚的） 空间：前后排空间很大，车顶高度对我这种个高的比较友好，但后备箱长度明显比同级小，比H6都短了一截，应该是为了整体的外形牺牲了这部分的空间。 油耗：目前只是上下班开，附近修路堵车严重，油耗13上下。希望首保之后会降一点。 车机：相对于同级差了点，语音助手也就能导航，开空调啥的基础功能。 吐槽一下车机芯片，这个价位别的品牌都上8155了，我这还是不知道什么垃圾芯片，有点卡。 暂时分享这么多，开一段时间再来继续吧。 ps:图三蓝色那辆是旧车，置换给店里了。 麻烦圈主推荐。
2024-01-18#你买车会听别人建议吗车小了，准备换个大一点的车，预算是7到8W，最多不到9W都是考虑范围，优先考虑国产的SUV，合资保值率高，买二手总觉得不划算。 主要用途就是家用，大部分路程不超过50KM，偶尔会带两个孩子周边游，后备箱可以小一点，想前后排空间宽敞一点的。国产车里面上了年份的车大多数是奇瑞的qq，风云，吉利的金刚这种车。长安的车也会见到一些。所以对这几个品牌会有多一些的好印象。 前几天去看了一眼新车奇瑞的虎7虎8，虎7次低配落地是8.5W，虎8新车有点超预算。但是我想买奇瑞的1.6T车型，目前看只能买2手车，现在在用的的旧车还能卖2W。可以做2年5W，这样基本就不添几个钱。 看了奇瑞重要是前段时间的时速125，保命靠瑞虎。安全性肯定是要考虑的，毕竟出门在外一家人在车上想要安全性是必选项。 邻居有CS75plus，CS75，还有舅子开的H6，综合起来还是喜欢那种简单沉稳的风格。 配置多少倒是其次，毕竟家用车，短途多，还是突出一个空间和安全性吧，以前看油耗，现在看安全。同车型碰不过电动三轮车被朋友调侃了好几次了。 各路大神可以给点意见嘛。 📒 等车日记
2024-01-08- 2023-11-28
- 2023-11-03
- 2023-10-30
- 2023-10-15
- 2023-10-14
- 2023-10-12
#晒晒我的摩托车我是个80后，从小就喜欢捣鼓机械的东西，尤其喜欢摩托车，可能是我爸曾经有一辆幸福250的原因。 小时候特别想自己快快长大，也能有一辆自己的摩托车。可能是命运的安排，长大后我成为了一名光荣的武警战士，并且有幸成为摩托巡逻中队的一员。当被分到摩托巡逻中队的那一刻，我心中万分激动，直接燃爆了。 每次巡逻出任务我都特别开心。穿着军装，带着头盔，背着Tu Tu Tu，骑着心爱的军用三轮摩托车，闪着警灯，行驶在马路上……那回头率直接100% ，帅的不要不要的。 铁打的营盘流水的兵，转眼我退伍到地方工作了，但是对机车的热爱丝毫没有减弱，上班第一年我就买了一辆小踏板。每天风驰电掣… 转眼我已经40岁了，经济也相对宽裕了，2019年我买了人生中第一辆跨骑摩托车——贝纳利BJ300GS- A蓝宝龙巡航版。之所以选择这辆车的主要原因是我的身高和体重。我身高165cm，体重52kg，之前想选择春风650和贝纳利黄巡600，试驾之后脚根本够不着地，放倒以后我也抬不起来。在看完各大品牌之后，决定买下这款非常适合我骑的跨骑摩托车。 我买的这款车是二手的，两组射灯、手机、水杯支架、手机充电等必备改装件一应俱全。2019年实表1万km。入手价格25000元（新车定价35800元）。这款车座高795mm，单个侧置可调后减震，整车重量216kg。搭载直列双缸八气门水冷发动机，实际排量300 cc，最大功率26kw，最大扭矩27nm。平直道路实测最高时速140km/h。市区行驶百公里油耗4.3升左右。17.5L的油箱城市骑行可以让他续航380km左右。出厂自带三个夏德品40L尾箱。 我觉得这辆车最大的优点就是骑行三角非常舒适，风阻保护很好，长途骑行一点也不觉得累。毕竟采购了很多作为警用车辆使用，性能也非常稳定，从来也没有把我放在路上。对于我平时上下班代步，偶尔跑个长途的需求是完全够用了。 当然，这款车也不是完美的，第一个缺点是它的自重相对其他品牌同排量车型比较重，提速还是比较慢的，油耗也会相对也大一点。第二个缺点是做工相对粗糙，布线杂乱，线束没有做隔热胶布处理。第三个缺点是他的怠速油门不稳定，一档症状比较明显。而且操作不像日系车那么丝滑。 虽然这款车有些小缺点，但总的来说我还是比较喜欢的，最主要的是它特别适合我的需求。我们这边不禁摩，城市里骑摩托比开车方便多了。 我骑着这辆车看过日出，追过日落，去过古都西安，到过美丽的刘家峡，走过迷人的美仁大草原，今年我又来到了重庆摩博会，体验了一把重庆摩友的热情……以后我还会骑着我心爱的摩托车走遍祖国的大好河山，遇见更美丽的风景。 未来我将秉持…“安全骑行，文明骑行——我们永远在路上”的骑士精神，成为一名真正的骑士！
2023-10-09#晒晒我的摩托车流程 出售小电驴→下单头盔护具→买车→学驾照→骑车上路。 出售小电驴:在买车的台铃店铺问，出价13张。五个月多几天砍了新车价的一大半，走了。在雅迪店铺问出价9张。话都不想说了，觉得对方在搞笑。登海鲜市场自己卖，开价25张，有几个意向，砍价太狠但都比店铺出价好很多。最终成交的客户是人家直接联系我看车，看了就说让一点。我让了2张最终23张成交。祝购车大哥用车愉快。 下单头盔护具:小电驴出售后，觉得还是买个烧油的吧，又没想好买哪款。但是头盔这些终究是要买的呀，网上搜了新手推荐，结合自己的预算。最终头盔选择了坦克T127招财猫。护膝的话 是摩多狼四季款。 买车:花原价买车一定是不可以的，买二手车也没有考虑。CXL250超期一点点128张，蓝色，颜色不喜欢再加上风评有点点不好，没有然后。duke250,单杠，菲律宾产，300张以内可以落地，但是感觉一单杠，菲律宾也不见得比我们国家的装配水平高。就算了。后来摩博会本田的400cC街车算下来367张，感觉好像很趴活，那天下班了准备去看，结果人家下班了。可是冲动已经抑制不住，马上联系了在直播的卖家，立即驱车去到了壁山。到的时候快十一点了，东看看西看看，发现一个趴活，哈雷X350。原价338 张，现在198张。又是双杠，还是23年5月份的新日期，350CC,高低是个哈雷就算是个钱江我觉得也划算。当天拉了回去，怕偷天天停在摄像头下。 学驾照:不能预约，好多人就一个三轮一天只能摸个两把。800+180合场费。其它包完。重庆南岸区。节前最后一天考试，那天早上五点去驾校集合，再去考场。考场练了有个五六圈，就差不多了。我是我们那个考场第一个考过的。2点过的，去车管所等到4点左右。顺便把临牌办了。骑车上路:测下来77块钱跑了150公里。我怠速遭高了点1600转。其他感觉我也不晓得囊个说，小时候书读少了。很舒服，很惬意。 裸高175，脚掌着地。 跑起来微微的间歇性的水箱处塑料壳异响。 最满意:价格趴活。 最不满意:近光灯亮度超级恼火。 有点不满意:油耗，仪表显示信息太少。
2023-10-06#摩托车精华用车感受①情况介绍 开车或者等红绿灯看着西安街头小踏板，仿赛，复古踏板，ADV巡航车，巡航太子，倒三轮，旅行车等等的帅酷小年轻小姐姐在城市自由穿行，回忆起小时候十岁左右开始骑着家里那辆重庆建设雅马哈80大弯梁摩托车的许多趣事。 于是热情的白羊座立马决定去考摩托车驾照，非得让老婆跟我一起学驾照，理由是买车接送孩子方便，偶尔近途骑车出去溜溜，就这样5月份报名20号拿证，25号就买了看好的维多利亚150，理由是接送孩子方便，骑着怎么也比电动车快一点，比汽车更方便停车，路上也不会怎么堵，偶尔上下班也可以骑着感受相同的路段不同的交通工具带来的不同感受。 有三四位同事上下班经常骑车的，也经常出去玩，兴趣相同的我就想加入他们的队伍。同事的车都是一个500排量的贝纳利双缸幼师，一台阿普利亚250踏板，一台比亚乔X7，一台赛科龙RT3，一台圣甲虫200，没想到，骑着150跟他们出去玩了两次就有些力不从心了，毕竟排量为王，加上上下班走一小段不到二十公里的高速，这150动力着实不够用，还好去年跟我骑裂行的朋友经常出去玩了好几次，还挺和谐。考虑到上下班骑车，十月份开始就关注250踏板，刚开始挺喜欢赛艇250和三阳九妹，关注了有段时间，虽然我很喜欢它的外观和两阳品牌产品的质量稳定性，同事也不是很推荐，说赛艇两气门发动机虽然稳定技术老旧，算是淘汰产品了，加上自己的买车预算有限，打算用两万块钱买个二手车的车子先骑着(专款专用的原则)同事给我推荐了他的阿普利亚SRMAX250踏板，同事有个是十年的老手了，说冬天年前价格低点，车源也多，可选择性更大，加上疫情的原因就这样一直推迟到过完年去看车，最后买了一台6000公里的宗申阿普利亚250踏板，17500入手，不过是二手户，好在车况不错，查了魔征的用车记录都挺好，最多一天跑80公里，原车主说就是正常上下班通勤用，无倒无摔无剐蹭，也算满意，当时就打款骑走了。没办法，白羊座就是这样，热情劲上来了简单粗暴解决问题哈哈。 ②用车时长，这台踏板今年3月下旬入手，到现在已经半年，跑了一万公里哈哈。八月甘南摩旅一周，来回将近2千公里，西安到韩城吃了个夜市，来回七百公里。剩下的近途摩旅六七次，再就是通勤上下班，接送孩子，一个人出去办事等用车。 我买的是高座位版本815的坐高，本人体重82公斤，身高180，骑着刚开始不太适应，毕竟复古150踏板舒适性好一些，熟练两天就没问题了，这款摩托原本就是属于运动型踏板，所以坐姿设计的比较战斗，身体略微前倾些，不像赛艇九妹RT3巡航踏板那样的半躺着坐姿，所以阿普利亚踏板它的坐姿不是很舒服，加上坐垫海绵有点薄，长途骑行还是有点屁股疼，腰靠支撑设计角度也不是很贴身，车友会八成都会改座椅+腰靠。 这台踏板的漆水一般般，光泽度还行，漆面厚度差点意思，用车半年前轮挡板，车身坐垫下面凸起塑料件好几处划痕。 储物空间感觉还不错，前面左手一个储物格+手机充电线借口，挺实用，储物盒平常放个打火机一盒烟+一条手机充电线没问题。 要说车子最满意的就是油耗和操控了，不论城市穿行拐弯变线的灵活性，还是高速驾驶变道的稳定性，亦或者跑山路压弯支撑性，都完美碾压同级别250系列踏板车，可以说三万内同级踏板的操控王者不为过。 动力表现谈不上特别激进和猛烈，前端起步扭矩一般，30码之后动力还是挺不错，到了尾端120码之后有点力不从心了，最快跑过136表显，应该还可以更快，风挡最高影响了车速，也没有再特意试过跑极速，毕竟安全第一。 变速箱传动效率没毛病，异响有点拉胯，特点就是皮带打箱体，低速声音大，听着闹心，烦躁。难道欧系车比亚乔的传动特点就是这？不过耐久性还不错，原车皮带保守跑三万公里不成问题，全国群里有跑到五万公里换皮带的，也许用车环境不同。 跑了一万公里，综合油耗3个，还是比较满意的，我的维多利亚150油耗都在3个以上，排量小一半，油耗还高，没有对比就没有伤害 总的来讲，这台车用料还比较满意，阿普利亚250踏板成熟的发动机，传动虽然有异响但是耐久性不错，油耗低，车架子结构刚性很不错，加上前后KYB减震，前后ABS是博士10.1刹车系统，前刹是对向四活塞卡钳+浮动盘，刹车力度杠杠滴。 手把处两个按钮，ASR在前后轮速不一致的情况下会断油保持车辆稳定性很实用(多次尝试绿灯起步容易触发ASR功能，会断油一下，建议厂家标定设置更合理一些)经济加运动模式可以随时切换，7寸TFT彩屏，显示车辆信息多样。大风挡手动可调节高低，是个很实用的功能，调高点可以遮风挡雨挡蚊虫，下点小雨基本上肩部以下是干的，这个必须点赞再有前LDE透镜远近光灯的加持，配置方面挺满意。动力够用，油耗低，配置不错，是挺值得推荐的一款车，不过这车个人建议对身高要求175以上驾驶更能游刃有余，仅供参考。 希望以上真实感受能对摩友和厂家有所帮助[
2023-09-24#晒晒我的摩托车我是21年8月下证，下证就买了车，二手的，一年的250SR。首先说优点，座高真的贫民，我180，碰到地面腿是有弯曲的，很轻松，有人说是像骑狗，说实话不会。第二点滑动离合，这个也是很香，说实话试过gpr150，我家中还有一个边三轮钱江的，离合真的沉，而且说是高速降低档不会后轮锁死，说实话我觉得对新手很有用第三点，动力和刹车，动力方面足够新手用，很快就可以上100目前我只最高把2档拧到底过，新手真心还是要慢，刹车方面有abs这也是一个新手很有用的东西，别说什么没有abs练刹车技术，新手真的是扯淡第四颜值是真的高，不知道别人，在我这反正算是个优点，还标配led大灯，外加日行灯，真的是配置良心，正新呢半热熔刀疤胎，我最高骑到90左右，车子真的稳感觉根本不快，没有让你害怕的感觉，车身正，而且稳定，现在二手价格不高，纯纯的练车神器接下来说缺点，震动是真的有不过没到不能接受的地步，4500转上下5000往上震动就会小，第二，刹车虽然有abs但是我觉得好像有点软，我有点没有信心，但是日常骑行，新手练车别骑快足够用，第三趴赛这种车型，长时间骑行确实累第四我这是二手车，异响问题确实有但是还好也能接受，带头盔听不见，但是像网上说的漏油，下联板断，我是真的没有第五不是这车的缺点，是仿赛我觉得好像都没办法带东西，就真的取个快递都麻烦第六我就是觉得车声浪不太好听，可能因人而异吧这就是我半个月左右的骑行感受，动力够用，颜值高，新手练车买个二手的一万多，真心香的不行，保养便宜车子，不算太重，我新手也没有倒车，挺好骑的最后一句，就算买仿赛的新手，坚定一点骑帅不骑快，控制右手穿好护具，做到防御性驾驶，就算骑摩托我们希望可以很安全，祝天下骑士平安快乐，帅就完啦！
2023-09-17- 2023-09-11
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