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铝摆臂的汽车

懂车帝视线
关注｜什么才是好材质？铁/铝摆臂之争，最终谁能获胜？
近日，理想汽车老板在面对网友对理想L9下摆臂材质发出质疑后，又开启了科普模式，“答疑解惑”了为什么采用类似银色的涂层，而里面并不是铝合金材质。
2022-07-15
国产车之家官方号
全铝件吊打铸铁件？用料真的是底盘的关键吗
底盘，是汽车的关键部件。过去大家很喜欢攀比底盘用料，即便是不太了解汽车的人都知道，使用大量铝合金件、底盘呈现一片银色的车，比那些使用铁件、底盘一片黑的车，要高级很多。但是要具体问，铝合金到底高级在了哪，可能就讲不出来了。这个问题的答案，在今天又显得格外重要。
2023-04-28
12缸汽车网
500万内最好SUV用铸铁下摆臂被喷，李想：铝不高档
仅凭借着理想ONE一款车，理想汽车便成功跻身新势力车企第一阵营，月销量轻松破万，李想本人也因此被不少车迷称之为“最佳产品经理”。为了进一步扩大市场份额，理想汽车不久前推出了第二款量产车——理想L9，新车成功引起了多方关注。
2022-07-18
搞定佬司机
李想：认为铝好于钢和铁的朋友，把自家房子钢筋全换成铝
“突然想聊一个问题，大家心中好悬挂是什么样子的？”日前，汽车博主“理想嘉-大D”在微博上发表相关提问，引发众多网友以及汽车博主的讨论。
2022-07-14
买车家
网友质疑理想L9铸铁下摆臂，李想：铝又不是什么高档东西
不过由于营销方式过于张扬，引来了同行何小鹏的接连“内涵”，同时也遭到不少消费者的反感，甚至有网友直言，“第一次因为一个人讨厌一个品牌”。
2022-07-14
选车侦探
悬挂摆臂的材料分类，刚度由这几点决定，扳手如何扳弯悬挂摆臂？
近日，某博主用扳手折弯方程豹豹5悬挂控制臂的视频引起热议，网友各执一词，各种声音和意见层出不穷，那么悬挂控制臂一般由什么材料制成？扳手的咬合深度是否直接影响结果，受力点、杠杆力又代表着什么？真的是材料的问题吗？下面我们来详细分析。
2024-01-08
智选车
理想L9的铸铁下摆臂引来争议，悬架材质好坏，到底是谁说了算？
2022年上半年，理想销量超过6万辆，位列造车新势力第三名;售价高达45.98万元的理想L9，上市仅72小时订单便突破3万辆。
2022-07-18
Star先生
百万级豪车的后悬架，极狐汽车20万拿下
可以这么说，在当下的新能源汽车市场，极狐汽车可谓是一股清流。他们品牌旗下20万级的车型，就能够给车主们带来百万豪车的驾驶体验感。极狐旗下的阿尔法S、T车型，更是凭借着扎实的用料和非凡的设计，依然保持行业中的遥遥领先，也为驾驶者们带来高品质的享受。
2023-12-08
汽扯扒谈
理想L9悬架引争议，李想怒批：认为铝好，把自家房子钢筋全换成铝
对此，李想回应称，该车后五连杆的大横向摆臂采用防腐涂层，颜色就是银色，我们也从没说过他是铝的，铝又不是什么高档的东西。
2022-07-14
汽车系超老师
日产逍客《底盘报告》：13万的全铝前悬，逍客底盘有何体验？
《底盘报告》，今天是日产第三代逍客，这次换代它换新了CMF平台并且它的外观内饰和动力都做了升级，但它入门版的指导价，却比老款更便宜了，那它会不会在底盘这种看不见的地方减配呢?
2023-10-13
嘎玛扎西说车
越野车悬架摆臂用铝的好还是钢的好？#抖音汽车人共创计划
2023-05-13
AutoLab
理想汽车下摆臂用塑料件，到底是简配还是高配？
首先我们要明白这个塑料非普通塑料，而是HybridControl Arm，简单来说就是金属复合材料控制臂，从韩国进口而来。
2020-03-23
用户278884031625
提问12款别克凯越打方向盘有异响，摆臂胶套之类全换了还是响
2024-05-27
车享汇阿吉车语
全进口11款宝马335敞篷轿跑指导价79.8万，车况极品原版，实际公里数，到手零投资！2023年至今全车陆续整备7万，整备项目：更换全车原厂件，4条避震，全车油管水管，冷却液水壶，气门室盖，发电机，刹车片，底盘摆臂，变速箱油底壳，发动机机脚，内饰翻新，真皮方向盘，倍耐力P ZERO四条轮胎，发动机除积碳，全车进口鹦鹉漆原厂色号布鲁克林灰，轮毂卡钳改色，升级LED大灯模块，原厂大屏升级Carplay
2024-05-26
悟空sky1001
皇冠sedan底盘全貌
对比了下LS的，结构基本一样，前后摆臂都铝的，日系车中堪比大熊猫高配降个5W就冲了
2024-05-26
用户8455854008419
#用车心得 15款飞度，人生第一胎车，开了快十年了，目前大灯改装疝气大灯坏了一个，轮胎换了前后轮一次四个，另一次前轮两个。九万6公里，内饰，镇流器换过一个，方向盘开始出现磨损，老化了，一些橡胶东西也开始老化，前摆臂橡胶套裂开，目前还没异响，不换先，电瓶9万公里时候没电趴窝叫途虎换了一个，钥匙坏了一条。每月上下班市区，乡下两边跑一周270公里，大概一个月四次，油耗表显5.3，油费来回一趟100左右。十年出去旅游自驾一次是北海——柳州——南宁——桂林——崇左——阳朔——钦州——防城——玉林。想换车了，但是有感情了，怎么办？有什么建议吗？
2024-05-26
喜欢车的打工人
试驾神秘黑武士-SUV新体验
- 外观：比亚迪元PLUS的车身长度更长，而奇瑞iCAR03更宽、更高，且采用全铝车身架构，重量更大。 - 动力和续航：比亚迪元PLUS在电机扭矩方面表现更优，两驱版的最高极速可达160km/h，而奇瑞iCAR03为150km/h。 - 悬架：虽然两者都采用后多连杆独立悬架，但奇瑞iCAR03的悬架用料更好，采用了铝合金材质，后悬架摆臂为H型，类似于豪华车上的耦合式多连杆设计，因此在耐用性、舒适度和操控性上表现更出色。 - 轮毂和轮胎：奇瑞iCAR03配备了18英寸轮毂和225mm宽的轮胎，而比亚迪元PLUS则为17英寸轮毂和215mm宽的轮胎。 - 内饰：比亚迪元PLUS的内饰更具个性，而奇瑞iCAR03则更具档次感，且中控屏幕更大。 - 配置：两款车的入门车型都配备了四安全气囊，但奇瑞iCAR03还配备了全景影像、全景天窗、无线充电等配置，而比亚迪元PLUS则配备了热泵空调等配置。综上所述，比亚迪元PLUS和奇瑞iCAR03各有优势，你可以根据个人喜好和需求进行选择。
2024-05-24
喜欢车的打工人
试驾神秘黑武士-SUV新体验
- 外观：比亚迪元PLUS的车身长度更长，而奇瑞iCAR03更宽、更高，且采用全铝车身架构，重量更大。 - 动力和续航：比亚迪元PLUS在电机扭矩方面表现更优，两驱版的最高极速可达160km/h，而奇瑞iCAR03为150km/h。 - 悬架：虽然两者都采用后多连杆独立悬架，但奇瑞iCAR03的悬架用料更好，采用了铝合金材质，后悬架摆臂为H型，类似于豪华车上的耦合式多连杆设计，因此在耐用性、舒适度和操控性上表现更出色。 - 轮毂和轮胎：奇瑞iCAR03配备了18英寸轮毂和225mm宽的轮胎，而比亚迪元PLUS则为17英寸轮毂和215mm宽的轮胎。 - 内饰：比亚迪元PLUS的内饰更具个性，而奇瑞iCAR03则更具档次感，且中控屏幕更大。 - 配置：两款车的入门车型都配备了四安全气囊，但奇瑞iCAR03还配备了全景影像、全景天窗、无线充电等配置，而比亚迪元PLUS则配备了热泵空调等配置。综上所述，比亚迪元PLUS和奇瑞iCAR03各有优势，你可以根据个人喜好和需求进行选择。
2024-05-24
相信自己2909
以前福特车主喜欢炫耀铝合金儿，但现在福特不给你，铝合金真的那么好吗？劳斯莱斯也是铁摆臂，你说气不气人
2024-05-24
可爱的在线吃瓜群众
标致508L车主·车龄2年
发动机护板非常有必要装
我的22款508L底盘护甲居然是一块棉板！买车之前了解到508L在轿车里面底盘已经算是比较高了，官方公布的离地间隙是213mm。在同级别中算是通过性很好的，所以买车之后一直没有考虑去换发动机护板。  老家的山路十八弯，加上本人新手车技不行，导致车辆石头磕碰之后，发动机护盘前段掉落。正好又是过年的时候，维修店没开门，查看并无大碍，直接用竹竿将棉板推上去了。结果年后返程回上海途中，护板再次掉落，一路上拖拽，非常危险，好在在上高速之前掉落的，立即找了维修点将棉板卸掉，还花费了20大洋。回上海之后马上联系4s店下单原装护板，1.5mm冷轧钢板，护板有7-8公斤。和4s店约定好时间，护板到货之后到去了4s店，师傅也非常细心，帮忙检查了车辆底盘，发动机无碍，但是右摆臂被石头磕碰一条划痕，右后多连杆套筒破了，网上一个套筒69元，太贵了没舍得买，好在车子并无大碍。护板加装好了内心安全满满，护板的主要作用就是防止发动机与底盘异物发生磕碰导致受损，特别是在乡村小路上，一不小心就容易磕碰到底盘，容易导致油底壳漏油。  护板有利也有弊，那就是容易和车辆产生异响，增加车辆重量，从而增加油耗，不过利大于弊，所以我毫不犹豫选择加装了原装护板。
2024-05-23
比亚迪王朝淮安海之森
老车主请看开点，唐DM-i荣耀版17.98万起，底盘升级明显全新荣耀版车型的外观设计有了一些细节调整，车头前脸还是很熟悉的dragon face龙脸设计语言，王朝系列基本都如此，这是当年挖到前奥迪设计大师艾格亲自操刀的设计语言。这次中网看起来更精致一些，而车身侧面看多了一些运动装饰套件，比较类似原来的DM-p性能版车型。车内整体细节用料明显更精致了，比如中控台面上大面积提供了INS面料，配色方案也丰富一些。屏幕配置还是熟悉的样子，比亚迪王朝系列主打的就是自适应旋转中控悬浮车机大屏幕，支持了2K分辨率，芯片变成了全新的六纳米制程，算力流畅度会有所提升值得一提的是在硬件底盘配置方面做了提升，支持了可变阻尼悬架系统，关键是前后悬架的多个控制臂和摆臂都变成了铝合金材质，在行驶质感方面也有质的提升。
2024-05-23
kendye2
宋plusDMI，过大坑跑偏
我车，行驶右转专用道，左前轮过大坑后方向盘一只往右歪，换避震，换摆臂，定位无数次标定电子转向角复位。最终一年后今天，无意发现方向盘左重右轻，去4s换电子转向角柱解决。花太多冤枉钱。
2024-05-22
小米的大鼠
宝马3系车主·车龄6年
骐达王1.6T 12款骐达Gts限量版
骐达王1.6T 骐达GTs 190匹马力 12款Gts限量版，自带包围，12年8月上牌，不是普通的骐达1.6的是1.6T 带涡轮增压玩车一族，懂的都懂，最具有性价比的性能小钢炮，好玩又好开，不要拿普通的来比哦拌猪吃老虎自用车算是两厢车型中好开空间最大的了，车况无事故，有补漆。支持任何第三方检测，按时定期6000公里保养，非常爱车，发动机，气门室盖，气缸，滴油不漏，用的都是壳牌5W40天然气全合成机油，马勒机滤，曼牌空滤，大保养刚做花费2800元有明细到手即开，球头摆臂，内球外求，寸套，变速箱油，刹车油，等易损件轮胎9新自动双驱空调，空调效果冻人，自动大灯，无钥匙进入，一键启动，氙气透镜大灯，等等，升级 Tein天御SAZ绞牙软硬可调 16向阻尼可调已做拉线定位 5800元，柏油路不要太舒服目前调教2指外加法兰盘城市高速120稳如老狗，操控无敌，suvmi全套底盘加强件无任何侧轻操控非常好 1300元升级奔驰柏林拆车高音+路虎英国芝宝全频音响8 飞利浦Dsp8路功放共5000 音质无敌。本车支持任何第三方检验，无任何暗病，稳定性好，小毛病没有，无事故，有补漆。欢迎试听试驾，目前公里数12万多。目前还在开，缓慢增加。（申明：此价格不含改装件，还原原厂件出售，素车出售，原厂件都还在。谢谢）
2024-05-22
粤特会
Model Y车主·车龄3年
modelYP提车两周年
🚗是2021年12月22号38.79万手机上盲定的，等了151天于22年5月21号才提车🎉有比我更久的吗？😔 ❤️当时只是想尝试一下电🚗，然后一发不可收拾，把宝🐴五系也换成了理想L8电🚗 两年下来行驶了两万七千多公里，维修保养过三次 1️⃣一次是打方向异响换了摆臂（免💰） 3️⃣一次是两万公里换空调滤芯（312.58💰） 3️⃣一次是碳纤维尾翼氧化，预约上门更换（免💰） 4️⃣平均总能耗174 5️⃣充一次电平均续航300公里左右 💎其他没有出现任何问题💯 🏆特斯拉真是一台省💰省❤️的🚗 💔我个人唯一吐槽的一点就是避震太硬了，不过现在的特斯拉避震改进了，特别是焕新3，那是相当的舒服
2024-05-22
SAGC悬挂改装中国
绞牙避震的鱼眼塔顶
鱼眼塔顶，支持倾角调节，它可以通过滑槽以及里面的孔位进行调整。鱼眼一般分为两种，一种是复合式的一个鱼眼塔顶，另一种是全金属的鱼眼塔顶。复合式的优点在于它不容易产生异响，缺点是它会比金属鱼眼塔顶要厚一点的，以及寿命会稍微短一点。鱼眼塔顶，个人比较推荐麦弗逊结构的。因为麦弗逊结构想要调整倾角，除了鱼眼塔顶之外，只能通过偏心螺丝或者倾角垫片来进行倾角调整。但是偏心螺丝的安装难度非常高，而且它所能调整的角度非常的小。至于倾角垫片，它的前束调整会相对的更麻烦一点，所以这两种都不太推荐。总的来说，倾角是通过滑槽来改变倾角度数的。鱼眼塔顶是为了让受力点尽量成为一条直线，减低它的一个受力，这就是鱼眼轴承的意义。然后双A臂的底盘结构可以通过摆臂来调整倾角。其次它的避震固定在摆臂上面，所以绞牙的话个人觉得双A臂不太需要鱼眼塔顶。当然气动的话还是蛮推荐去更换鱼眼塔顶的。因为气动是会随着高度的变化倾角也会发生变化，那就可以通过鱼眼塔顶来调节这一个受力的问题。不过鱼眼塔顶到底换不换，还是要看个人的需求，并不是说麦弗逊结构适合使用就一定要买，主要还是看自身的一个需求。
2024-05-21
星途星纪元杨垚
星纪元ET（安全篇）
作为奇瑞星途高端智能电动平台的产物，星纪元 ET在车身底盘方面也没有让用户失望。白车身高强度钢＆铝应用比例达到88%，并且全系标配主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、前排中间气囊，主被动安全装备拉满。和星纪元 ES一样，该车也应用了一体式压铸云台底盘，配备双叉臂前悬和五连杆后悬，包括连杆、摆臂、羊角都是全铝材质，部分车型配备或选配自适应电磁悬架和主动空气悬架，这也是同级少有的硬核待遇。
2024-05-20