#懂车帝星瑞车友分享会“国人真的没几个懂车的! ”这么多年了难道都不长进?作为吉利星瑞2023款车主 ,到现在已经跑了1w公里了了,整体发现车子挺好开的,2.0T的动力很猛,车子的空间、 配置啥也都够用, 车子的外观大气漂亮, 唯一的缺点就是油耗确实高,毕竟是2.0T的排量市区百公里10个油可以接受,结果老家的亲戚前两天看见我的车,说国产车这不行那不行的,油耗高还爱生锈还有各种异响,国产车就是原罪吗?总之能挑出一堆大毛病,自己开的1.6自吸某众,笑话我车没他省油,1.6自吸和2.0T涡轮增压有什么可比性?能跑过我车啊!!!这么多年过去了,竟然觉得花十来万买合资车都比国产强比国产更有面子?国产车开始起步也确实不争气质量堪忧,经过了这么多年的发展已经和合资车差别不大了,大家终究是会长大的会懂事的,为要一直贬低?人生也是如此,大家都是从不懂事到懂事的,如今的国产车并不差,就拿我这款车来说7.9秒破百,2.0T的发动机,独立悬挂该有的配置全给你配齐,内饰做工用料也非常好,大家没意见吧,十多万的国产车就这个套动力匹配,哪个合资能给你?我还是那个观点15万以内预算买车,选国产车绝对没毛病!
豪越科技:2023年6月2号上牌 东风风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
#荣放RAV4车主分享还记得当初买车时情景,又激动又高兴,时间一晃过去了两年的时间,今天闲着没事和大家分享一下荣放的用车体验情况,我是21年7月份买的荣放风尚puss2.0版本,当时价格正式最高的时候买的花了21多,不像现在17个多就能买下来了,想想心好酸不过也只能正常面对了,毕竟还是先享受到了,今天就和大家聊聊荣放用车感受都有哪些。 一、颜值担当 说到荣放不少人都喜欢它的外观设计,很有小霸道的感觉,特别改款之后吸引不少年轻人,同样也是主打年轻化的象征,棱角分明的腰线让整个车看起来都硬气了很多,熏黑的尾灯也运动了不少,全系配备了LED大灯个人感觉漂亮了不少,但实用性差点没有加过透镜的亮,总之颜值这方面没得说。 二、动力方面 我选的是2.0版本的,马力171匹扭矩209牛米从数据上看不是很高,家用车的表现在配上cvt变速箱也只能代步用车了,想要激情驾驶还是没有涡轮配at双离合来的迅猛,总之买这车不要考虑太多激情,家庭用车省心省油是它的典范了。 三、油耗经济 我平时都是上下班用车跑的都是郊区路段,基本上都能跑到80km左右,所以油耗上相对要低一点夏天7.1升冬天也不过7.5升,跑高速是最省油的平均110km的速度行驶最低跑过5.4升,堪比混动车型了,不过在市区就没那么多优势了要是堵车严重点都在9个多还好我很少去市内,不然油耗这一块都吃不消,所以在市区还是买个混动或者纯电还是挺经济的。 三、优缺点 1.噪音太大:荣放的缺点也不少想必很多车友都在各大网页吐槽过,首先就是噪音太大,因为玻璃是单层的隔音效果不好,每次油门大点都能听见发动机的嚎叫声,轮胎的噪音声还有风燥,超过90km的速度开着音乐能掩盖不住,做了隔音处理效果也不是很理想,这点让人头疼。 2.门生锈:这个在车质网上投诉的是最多的,我的也没有逃掉此命运,基本上锈的都卸不下来了,后来经过和四S店协商我自己买的螺丝给我免费换的,想想丰田现在这品质也是走下坡路了,希望早点解决吧! 3.大灯不亮:荣放在22款之前的都是LED灯组没有透镜,平时晴天还能将就用,到了阴天下雨天还没有手电筒亮呢!而且光线特别散,不聚光严重给驾驶带来了安全隐患。 总结:每台车都有它的优缺点之分,就看你的用车观念是什么了,我当初就是考虑这车保有量大,将来卖车也能多卖些,并且省心省油就够了,其它就没考虑太多,所以想买这个车的车友一定要多关注懂车帝荣放车友圈,都是车主最真实的体验。
#2024汽车315💔 爱车吐槽 2023年7月份提车,以日常通勤为主,使用至今未发生过事故。2024年1月份远程启动后走到车辆跟前发觉发动机怠速响声中夹杂一阵阵类似蛐蛐叫声,机舱右侧及右前轮处异响最明显。录视频发帖咨询时偶然发现右前轮毂有氧化现象,车开到售后与异响问题一并检查。 经检查,异响判断可能是涡轮响声,等天气转暖会有改善:轮毂氧化经过检查后向厂家打了索赔报告,临近春节长安福特厂家索赔审核人员放假,初八开工后咨询得知长安福特厂家没有批准轮毂的索赔申请。后来通过其他途径投诉,耗时一个月时间最终右前轮毂索赔成功,本来以为事情就这样结束了…… 重点来了,就在轮毂更换过程中,出于好奇,起身去车间现场查看8个月8300公里的刹车盘磨损程度如何,结果发现了图一红框内的情况,最先注意到的是被拆掉轮毂的轮拱里,从底盘里伸出来一根弯曲的铁杆,当时脑海里设想“嗯?应该不会是哪里断了吧,这可能是防止减震器跟下支臂接触碰撞的限位器”。 还是忍不住去问了正在扒胎的维修师傅一嘴,师傅可能没听进去,继续着扒原车胎工作。自己又回到车旁,把手机伸到左前轮拱里拍摄录像,对比后才意识到右前轮拱里这根铁杆确实是有差别,把照片录像发到车友群咨询,才知道防倾杆断裂了!于是赶紧把照片塞给维修师傅看,维修师傅看了没说话直接叫来了车间主任。 车间主任过来后询问有无发生过事故,表示通常事故车才会断防倾杆。当即联系了长安福特厂家索赔审核人员,检查发现断裂面已经有生锈,下支臂附近没有事故痕迹,按照厂家要求对断裂处多次拍照录像取证。因为是周日,要等到周一厂家审核人员上班才能出审核结果。维修师傅担心防倾杆连杆(李子串,事后做功课得知)绞进轮毂里,帮忙给拆了下来,并告知更换前防倾杆大概耗时一天,需要拆卸元宝梁。 总结一下:如果我没去注意机舱异响,就不会发现右前轮毂氧化,也就不会耗费一个月时间去维权;轮毂更换过程不去看刹车盘磨损情况,最终也就不会发现右前轮拱内前防倾杆断裂。 关键问题是这个防倾杆什么时候断裂的我都没有察觉出来!之前开了7年轿车,没怎么开过SUV,自认为SUV车型转弯倾斜点正常,毕竟重心比轿车高。一辆8个月行驶8300公里铺装路的长安福特锐际,因为配件质量问题就要拆卸副车架,这运气真是爆棚!!! 截止发帖,未收到厂家对于索赔申请的答复。