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纵置大屏汽车

中国汽车消费网
没买车的再等等，2024年这些重磅SUV都将上市！
前段时间我们为大家盘点了2023年上市的重磅SUV，差不多有70多款，而2024年这个数据可能会更高，尤其是新能源车型，但包括我以及身边的朋友都还是比较热衷燃油车。
2024-01-18
小时谈汽车
2023广州车展：车标似宾利车身很低趴，26.18万起的豪华猎装轿跑
导读：随着汽车行业的快速发展，国产车型的进步速度也是越来越快，在国内的销量与日俱增，给众多的合资车型带来了许多的压力，而韩系近几年在国内的销量并不是很好，而且销量也是大不如从前，所以最近也是加快了新车的更新速度，所以在11月17日，2023广州车展正式开幕。
2023-11-17
岳阳梦祺五菱汽车
轴距超3米1，1.5T+双侧滑门，才卖7万出头，你心动了吗？
随着三胎政策的到来，以及购车消费的不断升级，消费者对于大空间、多座位的车型也是越来越看重。“人民需要什么五菱就造什么”，一向市场敏锐的上汽通用五菱看到了这一点，于近期推出了座位最多可为九座的宽体商务车---五菱征程，售价为7.58-9.08万元，普通老百姓也能买得起。
2021-11-02
奇瑞汽车潜江奇佳店
奇瑞六大新车亮相，个个都有“杀手锏”，能跟比亚迪“掰手腕”？
近日，奇瑞控股集团发布了其最新销量月报，数据显示，3月份集团销售汽车124954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，连续10个月单月销量超10万辆。总的来看，今年一季度，奇瑞集团累计销售汽车330335辆，同比增长44.1%，表现亮眼。
2024-04-10
一猫说车
你见过几种？市面上汽车中控屏玩法大集合
你知道汽车最容易吸引眼球的两处在哪吗？车外自然是车灯，而车内则是中控屏幕，我们现在最常见的就是横置或纵置大屏和双联屏，然而还有比这些更花哨的。
2023-02-15
小时谈汽车
2023广州车展大家7亮相！首款搭载虚拟后视镜的MPV，座椅还能旋转
导读：最近几年国内汽车市场中MPV车型成为了最为热门的车型之一，因为随着二胎以及三胎家庭的增加，出行时再带上父母的话普通的5座车型已经不满足消费者需求，所以大空间的大七座MPV车型就成为了很多消费者的首选，再加上新能源领域的发展，纯电车型更是成为了汽车市场的未来趋势，所以在202
2023-11-16
中国汽车消费网
大七座旗舰SUV，12.79万起，捷途X90PRO上市
【新车上市】3月20日，捷途X90PRO正式上市，全系共推出5款车型，售价区间为12.79-16.99万，均可选5座/7座，7座版车型的售价在此5座版基础上贵3000元。捷途X90PRO定位中型SUV，提供1.6TD+7DCT、2.0TD+7DCT两种动力供选择。
2024-03-20
小时谈汽车
传祺全新SUV即将上市，轴距接近2米8，搭载1.5T+7DCT，油耗仅6.8L
导读：随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐地提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，虽然新能源领域发展的很快，最近上市的大部分新车都是新能源车型，但是传统的燃油车型依旧是市场的主流，所
2024-04-18
汇选车
22.98万起，轴距2米8，标配19.4英寸中控大屏，带你看飞凡MARVEL R
先是看内外设计来给出第一印象，再是看车辆的续航，然后再是屏幕的尺寸大小、座舱的空间大小……这是当下人们买新能源车的常用步骤，特别是对我们这些没有40、50万元预算买豪华电动的老百姓来说，这些就能先评判出一个基本的“好坏”。
2022-07-06
中国汽车消费网
男人的梦想，车展“方盒子”大集合，这颜值不会有人不喜欢吧？
类似奔驰大G这种方盒子造型的SUV一直是诸多男生心中的Dream Car,奈何这类车以往都和硬派SUV挂钩，且价格不菲。随着市场进一步细分，当下这些“方盒子SUV”层出不穷，在本届成都车展上，都有不少这类新车亮相、发布。　　◆捷途旅行者　　捷途旅行者在车展公布了其14.
2023-08-29
一起去SUV官方号
23.6寸大屏，5屏联动，22个扬声器，百万级国产豪车，内饰长这样
新车将配备多达5块屏幕，除两块12.8英寸的后座娱乐屏外，还将搭载一块纵置23.6英寸中控屏，全液晶仪表采用12.8英寸曲面屏，另外还带有副驾娱乐屏，可以实现5屏联动。
2023-04-15
人汽观察
智己汽车内饰曝光，四块大屏堪比大彩电
近日，我们从上海车展内部获悉了一组智己汽车的内饰图片，从图中可以看到，新车配备了整整四块大屏幕，已经不能用科技感来形容了，这完全就是纯堆屏幕了。
2021-03-10
大旗侃车
持续内卷的汽车市场，2024还将有哪些重磅车型推出呢？
2024年的国内汽车市场还会有多“卷”，相信最近大家也能看出不少端倪，才进入到新年十多天的时间，众多车企也是纷纷亮出“决心”。
2024-01-14
搜狐汽车
售价33.48万元起新款奔驰C级/插混车型上市
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车日前，我们从官方获悉，新款奔驰C级现已正式上市，售价区间33.48万元-37.40万元。新车对配置进行了调整，取消标配行车记录仪，除入门版C 200 L运动版以外，全系其他车型降价1800元。
2024-05-08
分秒汽车
长城炮2.4T柴油版开启预售，高端新能源皮卡山海炮Hi4-T全球首秀
4月26日，长城炮霸屏2024北京车展。长城炮聚焦乘用休闲、时尚商用品类双赛道打造的两款创新力作——2.4T乘用炮和2.4T商用炮，正式开启预售，以全球领先的高性能、高品质驾乘体验，强势引领中国皮卡品类价值跃升。2.4T乘用炮9AT柴油四驱预售价14.88万元；2.
2024-05-13
网通社
2023汽车科技新趋势——后舱屏幕让生活工作两不误
在新能源浪潮的推动下，如今汽车市场整体的发展也在向智能科技靠拢，越来越大的车机屏幕，先进的电子电气架构，高规格高运算处理能力的车机芯片，都在表明如今汽车不只是一个简单的代步工具。
2023-01-23
小时谈汽车
哈弗“发飙”！全新Hi4硬派SUV猛龙亮相，或不超12万酷似坦克300
导读:随着SUV车型在市场上的火爆，长城车型可以说在国产品牌中“独占鳌头”，而且在SUV领域越走越远，前有哈弗H6这样的销量冠军，后有坦克300这样的硬派越野，并且销量也都是非常的不错，尤其是哈弗大狗将硬派、复古、时尚做到恰到好处的平衡，而旗下魏牌坦克300系列也是将越野SUV的售价拉了下来，而且出色的越野能力以及强劲的动力更是销量出色，受到了很多消费者的喜爱，但是最近随着竞争压力越来越大，哈弗的销量也是受到了不小的影响，所以最近又将全新Hi4硬派SUV猛龙曝光，酷似坦克300的硬朗外观以及更加亲民的售价吸引了很多的年轻消费者，接下来就为大家介绍。
2023-07-19
Nomy王化萌
女神与越野神器共舞-揭秘全新坦克300
在最新的直播中，长城汽车董事长魏建军宣布，备受欢迎的坦克300将推出新版本，这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用，还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。坦克300自2020年首次亮相以来，其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间，提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24，最大功率达到135千瓦，峰值扭矩为480牛·米，这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎，因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型，如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市，汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱，而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统，搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外，坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示，将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈，除了提供柴油发动机外，未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。坦克300的月均销量保持在6000辆左右，4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长，仍有待市场验证。对此有何看法？欢迎大家在评论区留言讨论，分享你的观点。
2024-05-28
东海靠北
豹五到底值不值得买？
插电混动新能源车的发动机排量，不是衡量车子动力的标准。豹5以电动机驱动为主。发动机更多的是发电补能和高速直驱的作用。纵置1.5T高功率发动机，热效率高，加上双电机，整车功率超过500kW，700匹马力，动力性相当于5.0T的发动机。对于电四驱越野来说，强大的保电能力，强大的电池安全防护能力，再搭配优秀的通过性、越野能力、涉水能力等，才是产品的核心。
2024-05-24
馨航名车
2016年上牌英菲尼迪Q50L 2.0t四缸涡轮增压发动机匹配7AT变速箱纵置后驱布局操控无敌加
2024-05-23
太古里声浪
凯迪拉克CT5：发动机纵置，后驱，大马力
2024-05-21
金礦翻斗車
新款奔驰E 都10w折扣了啊
#体验全新长轴距奔驰E级之前北京地区新款奔驰E分期6.2w折扣。现在已经10w折扣了！我感觉看奔驰E同志们可以出手了！高功率E300L落地仅仅45w！E260L 也才40万出头落地。全新的豪华游艇内饰设计风格，空间大，后排乘坐偏舒适，滤震效果极佳，十分适合商务和家用。发动机ISG助力M254 2.0t，纵置后驱，E300L 258匹马力，前悬挂纯铝合金下双球节双叉臂悬挂，后悬五连杆设计，新款增加了防倾杆！整体开起来感受更年轻有活力，车方向盘更加轻盈，操纵也更加灵敏，油门反应没有那么迟钝，刹车也比老款灵敏，但是后半段还是能缓慢滑行停车。北京地区E class分期目前参考： 1⃣️E300L时尚- 指导价499800-优惠100000=399800 +35380购置税+9000装饰(2A2B，威固贴膜，脚垫，后背箱垫) +1000验车+13000保险落地=458180 2⃣️E260L运动- 指导价449000-100000折扣=349000 +30884购置税+9000装饰(2A2B，威固贴膜，脚垫，后背箱垫) +1000验车+13000保险落地=402884 今年是汽车行业最卷的一年，新款E折扣力度再次历史新高。北京看E级的赶紧出手！这一代E比上一代好很多，驾驶体验好太多。 #奔驰E[话题]# #奔驰e300l[话题]# #奔驰[话题]# #梅赛德斯奔驰[话题]# #购车攻略[话题]# #奔驰E300L[话题]#
2024-05-21
智慧荷叶dXj
提问f-pace的变速箱是采埃孚的吗？变速箱是横置的还是纵置的呢？
2024-05-19
青春为谁醉
提问各位大佬们，请问X1这款横置的b48a还会有漏液的问题吗？好像听说3系和x3纵置的b48对水管要求高才容易漏？还是说今年等都改进过了嘛
2024-05-19
波波玩个车
研究了下，沃尔沃这个设计竟是为了安全？
不知道大家留意过没有，沃尔沃从这一代车型开始，长的就很像纵置布局的后驱车了，短前悬，L113被拉的很长，但是沃尔沃其实全系都是FF布局或者说基于FF构造的四驱，那么这样的设计意欲何为？ -我们从碰撞测试看，这一代沃尔沃在IIHS的25%小偏置正面碰撞中，可以看到车辆的前轮有着很明显的向后滑出趋势，而车身则有明显的向另一个方向弹出的趋势。或者直接车轮向左后滑出，车身直接向右前弹出。 -对比大部分品牌车型的25%小偏置正面碰撞，他们的车辆基本上都是车轮直接被挤压，车身原地继续崩溃吸收直至碰撞结束，和沃尔沃的姿态有着明显的不同。沃尔沃从这一代车型开始，有着一个特殊的设计，那就是位于防火墙处，沃尔沃将很多车型常用来放置跟刚度相关抗扭箱，做成了一个水平方向的三角斜面（传统的FR和FF都是接近垂直的正方形结构），这样在轮胎受到车头方向的极端力的情况下，车轮就可以被甩出去，而前方的力传递到车身，还能将车身往与车轮被甩出去的反方向引导，以此实现更高效率的碰撞卸力结构，部分极限状态下车轮飞出，避免车轮侵入防火墙导致乘员的腿部空间受到挤压，所谓的“丢轮保车”就是这么来的。这就是沃尔沃利用这个空间做的安全设计，也是沃尔沃XC90的L113如此之长的原因。沃尔沃为了安全，真是不择手段…
2024-05-19
摄影无限007
探险者VS途昂
探险者2023款ST版和途昂530 V6 四驱龙祥版，大家怎么选？求真实意见！谢谢！探险者优势是纵置发动机、途昂优势是V6，不知道咋选啦！
2024-05-15
月如钩山龙吟
提问星纪元ET增程四驱版情报汇总贴各位兄弟，有ET增程四驱版的情报，无论大道消息还是小道消息，无论官方消息还是路边社消息，请汇总在这个帖子里，方便大家查阅。目前知道的情况是，预计在Q3、Q4上市。可能有1.5T横置版和纵置版两个版本。可能有纯增程和直驱的两个版本（不知道是不是对应上述的横置和纵置两种发动机布置）。鉴于奇瑞2.0T混动发动机已发布，不清楚ET四驱版会不会采用2.0T的发动机，以便支持双电机，避免亏电风险；或者直驱形式的是2.0T版本？六座版和七座版目前有传言，但是同时有相对明确的否定！
2024-05-13
手机用户4245723482
感觉这个车吹得有点过了
今天上海的4S店也有展车了，就专门去看了下。之前感觉整车进口，纵置后驱，各种配置，底盘架构等等都很不错，应该是辆很动心的车，但是实际看了以后，可能期望过高吧，觉得实车也没有想象中那么好，我觉得有几个问题： 1、内饰用料只能说是丰田+，还是有很多塑料感，很多地方的质感肯定不如雷克萨斯、BBA，有明显的差距的。 2、空间确实很一般，后排头部和腿部都不大，而且中间很硬没法坐人，应急都不行，只能当4座。 3、前排的坐垫有点短，本人身高179，特别在意坐垫长度，尤其长时间开车影响舒适性 4、4S店态度很佛系，表示基本不会有试驾车，可能连现车都不会有，只根据订单拿车，所以都没法试驾，只能盲订，然后价格不会优惠甚至将来还可能要加价。这点在目前中国汽车市场这么卷的情况下，跟同类产品竞争就没有价格优势了。 5、最后我觉得还是那句话，一分价钱一分货，本来想买E或者5系，感觉皇冠是价格更低但是产品力不输的选择，现在看来还是没法完全替代BBA和雷克萨斯ES系列的。
2024-05-13
不变的岁月年轮
大众，通用和福特将采用上汽的超级混动
上汽的超级混动技术发布会透露的信息表明，未来中国市场上的德系和美系将全面采购上汽的两套DHT超级混动变速器，分别是横置的DMH变速箱，有一档，二档和三挡，采用同轴➕平行轴系和纵置的DMT变速箱，采用双向同轴➕行星排动力分流➕两档平行轴系的方案。目前搭载上汽超级混动的车型: ●荣威的D7 DMH，P1➕单档DMH➕P3 ●荣威的D5X DMH，P1➕两档DMH➕P3 ●上汽通用的GL8 PHEV，P1➕两档DMH➕P3 ●上汽通用雪佛兰探界者plus，P1➕两档DMH➕P3 ●上汽大通大家7PHEV，P1➕两档DMH➕P3 ●名爵的MG3，P1➕三挡DMH➕P3（出口） ●名爵的MG eHS，P1➕两档DMH➕P3（出口）国内其它厂家会搭载的有江铃福特和上汽大众新款混动车型。
2024-05-13
向星空呐喊
对于Hi4z的期望
今天刚看到长城发布了hi4z，查了全网没查就两信息: 1. 电池发了，快有60度了。 2. 4档纵置。不明确的点: 1.电池在底部。这点个人觉得靠谱，毕竟太大了，好多纯电电池也就这容量，实在没其他地方放了。 2.没有传动轴，是电四驱。那就是4档Hi4的纵置版，要有一定越野能力的后电驱得学比亚迪有两个档位，其实长城第一代p0+p4也干过p4两档，只是电机不大而已。如果这条猜测为真，那技术储备就没啥意思了，类似思路比亚迪豹系列都卖了好几年了，长城储备这么个东西意义在哪里？期望: 1. 电池在底部可能没法换了，但也可以稍微变通下: 学g318把电池的最低点高于大梁最低点不容易刮擦；学奇瑞，电池护甲超标准很多，过个刀锋也没事；修改下质保，放宽电池质保的场景。 2. 驱动是p2+p3架构，保留传动轴。现有的hi4电机有80+150，再加上2.0低功率的130左右，总功率也有360kw以上了；加上4档可以让发动机几乎全程参与，驱动功率是可以充分发挥的(比亚迪豹低速发动机功率是没法参与驱动的)；p2+p3的结构驱动平顺性调教也可以复用hi4的成果，上市就是成熟产品，变速箱换挡机构的可靠性都在兄弟车型上验证了；保留传动轴就是保留机械四驱，可以保证高强度越野的四驱效率高于比亚迪豹，因为比亚迪豹在只有前桥或者后桥有附着力的情况下，是不能发挥所有驱动功率的。 3. 如果保留hi4t产品线，且hi4z也有传动轴，hi4z也有智能四驱或者分时四驱。如此对比比亚迪豹只在高附着力和低附着力连续变化的路面上四驱响应能力落后，其他都超越；对比自家hi4t，因为档位较少极限越野能力不如，且没有液力变矩器，极限攀爬肯定不如，其余超越hi4t。以上就是个人对hi4z的理解和期望，不知道有多少人认同，因为上述期望的成本不低，p2+p3+4档变速器的成本，不会比hi4t上的液力变矩器+p2+9at差多少，甚至更贵，更别说还有20度电池的成本(当然本人觉得37度够了，如果37度不够60度也不见得足够，还不如学奇瑞把空间给油箱追求极限续航，至少穿越的上限高了很多)。如果真如我猜想，极大概率会买的。
2024-05-12