2024年5月9日 余公里:112公里 满公里:688公里 油单价:8.21/升 油总量:24.37升 油总价:200元 路均价:0.347元/公里 上次加油没加燃油宝,油耗4.5 本次加油没加燃油宝
#五一出行去哪里?四月万物刚开始复苏,而五月初已经枝头繁茂绿树成荫,已从灰色的景象演变成绿色的海洋,生机勃勃令人向往,春暖花开,正是出游的最佳时刻。放下手中忙碌的工作,陪着家人去自驾游玩,飞驰在祖国大好河山的路上,放飞自己感受着旅途的美景和假期的愉快,奔向诗和远方。在美好的时刻不仅要享受自驾的乐趣,更要纪念旅途中一切,来分享旅行中的用车经验和感受。 目的地:潍坊 出行路线:走城区的道路,出城区走原先的国道,接下来就是路途的主要道路:高速。五一假期免费走高速合适,导航推荐的路线三个高速路线,第一个有点绕而且距离目的地城郊道路多也不好走,中间路线虽然显示时间多,主要因为车祸堵路,事发路段距离出发地有一个小时,第三个绕一大圈距离更远,路线不熟悉,所以选择第二个路线。 车辆性能: 1底盘:凡尔赛作为一个多个车型融合的旅行车,非常考验底盘的调教,凡尔赛的底盘给人一种绵远舒适,国道两边不在是冰冷的城市建筑而是高低起伏的丘陵,上面的道路随着地势而建设,握着方向盘坐着舒适的座椅可以安心的行驶,对道路的细小的坑过滤很多几乎感受不到,而大的坑可以轻松的躲避,走在路上的减速带整体感受不颠簸(不是城市减速带那种),轮胎抓地力可以,对205胎表现很出乎意外的,刹车性能也是比较好的。 2动力:动力与底盘相成相符,1.6t的发动机马力说不上多强甚至比不上国产某些发动机的参数,真是表现是初始阶段动力输出不充足,尤其对动力需求强劲会觉得比较差,对于我来说红绿灯起步基本上第一个起步,中后段在高速上超车动力输出充足,多数场景下满足出行的需求,高速上风噪比冬季明显减少,加上我更换了双层夹胶玻璃和后备箱隔音,整体噪音控制满意,想要更好需要更换轮胎或四轮隔音。 3空间:凡尔赛的空间一直饱受争议,有些人认为达不到b级车,而我最直观的感受就是驾驶座椅调到最舒适的位置,头部空间还有多余空间,上下车方便,坐在里面不会觉得拥挤,媳妇和孩子在旅途中坐在后排玩耍或者孩子累了可以躺在座椅上,后备箱是当初看中的地方,载物空间是500多,还可以放到后排拉长度比较长的物品,短途旅行完全够用。 4能耗:能耗与续航互为对立,越低的能耗再能有越高的续航,凡尔赛在省道、高速上的油耗最低可以到5个以下,在国道大部分在城区有红绿灯、测速,偶尔路段跑到80-100,高速上基本在110到130之间,匀速在115左右,高速上油耗能高一些。 5、准备工作: 检查油箱油表的位置,出行前加满油,以免出行的续航焦虑。 检查防冻液壶里液体位置,如有缺失及时添加一些,原厂的防冻液沸点低,涡轮增 压温度高,正常保养周期会有损耗,如果看不见防冻液,就需要联系4s检查水泵。 检查轮胎的磨损或破损情况以及是否有扎钉子情况,轮胎关系生命安全马虎不得。 准备一些出行的水、水果、零食等 准备工作虽然觉得无所谓,但是做好基础准备工增加出行保障,才能咋自驾旅行中安心、放心的去游玩。