#大众揽巡测评首先声明,我是真实车主,有12年驾龄,大约驾驶了100万公里左右,这是我买的第5辆车,第一辆吉利2箱车,中华H330,哈佛H7,奥迪Q3,大众揽巡,因为上一次分享这个车的一些缺点,就被人家怼了,说我是专门来调侃这个车的,其实不是,只是吃多了没事来,刷刷存在感。 用简短文字来描述一下用车感受:这车整体用起来一般,偶尔老壳痛,23年4月全款提的车,当时销售求我贷款我不贷还一脸黑线,提车不到半个月,右门喇叭就坏了,开机盖的拉手也坏了,后排位置放到拉手壳脱落,售后服务态度一般,现在开了45965公里,都是我一个人开的,要说不喜欢这车嘛,我停到车位,我又经常偷偷瞄他,要说喜欢他嘛,经常想起他的缺点,我又脑壳痛 优点: 1.整车大气, 2.时尚美观, 3.个人感觉底盘舒适, 4.不管驾驶室还是后备箱空间宽阔, 5.我个人觉得动力够了, 6.通过性也很好 , 7.油耗不暴力驾驶,市区综合油耗10-13,高速综合油耗7.0-9.5左右,这个油耗完全根据个人驾驶习惯,但这么大的车,这个油耗表现目前的技术我也接受, 缺点: 1.座椅太硬,个人感觉不符合人工学设计,坐里边开上三个小时就不舒适了。 2.整车没有做隔音,噪音特别大。 3.车机系统不好用,尤其是导航,经常不能手机推送,中控屏有时候开着开着直接黑屏,但这种现象我只遇到过两次。 4.经常低速高转速行驶有点烧冷却液,AE888发动机,最怕的就是烧机油,不过这是第三代,目前还没有烧机油的症状,不知道以后会不会烧。 5.中控装饰与后视镜反光,厂家也不管,出24款了也没改。 6.刹车盘质量太差,我的早已经磨出凹槽了,我以为是我跑的公里数太多了,但是从车友反应来看,大家的刹车盘磨损都很严重,我的在三万来公里的时候冷车就叽叽响到至今。 7.异响严重,尤其是A柱,不过我现在已经习惯,我的车关门的时候还有叽嘎的响,抹了黄油也没用,喷点除锈剂又可以管一段时间。 8.遥控器开关尾箱的距离太短,超过四米左右就控制不了了。 9.车灯没有高低调节,如果在高速上远光灯照射前车,近光灯又太近。 其他低速按喇叭震脚,Type c充电口设计位置不合理,这个我感觉它不叫缺点,开这么长时间,我也欣然接受。 感谢你也和我一样闲的蛋疼,耐心看完,还有什么优点缺点,评论区分享一下。 声明:本文章请勿转载恶意编辑,本文章不做购车参考,纯属个人用车体验而已。
#摩托车年度吐槽大会九月份买给媳妇的车,主要是看中外观漂亮和配置不错。车在西安土门凯越店买的 ,服务态度非常好该送的都送了,几乎不用再配什么东西了。车骑着舒服很高,动力也不错。 吐槽一下南方飞戈150缺点: 因为本人骑得太少,主要是老婆骑,我骑 巡弋。但是还是发现了一些不太好的地 方。后减震有一点硬,过坑时会触底。二 保时让售后调到四挡位还勉强好点,但还 是感觉舒适性不好。前减震有些回弹不 好,有一次车停下来熄火了前减震才回弹 起来。 坐桶弹不起来每次都得一只手按开关一只 手扣坐桶。如果厂家能直接在坐桶合页处 加弹簧就好了,不要求开90°最起码能稍 微弹起一点就方便了。还有就是漏水方 面。因为是分体式坐垫,中间缝隙还是会 有雨水进去的。后续自己会加防水条试 试!!! 遥控钥匙拉胯和电动车一样的材质!说白 了雅迪电动车也是同款钥匙!!! 大灯不是太亮且铺路太近。有时还不如有 些电动车。因为是复古摩托车单灯肯定 没有双灯的亮,有能力的改双光透镜吧 效果不是一个级别!!! 总得来说还是可以的。毕竟是看中外观 了,就看后边能不能耐操了
#摩托车年度吐槽大会九月份还想观望观望,实在受不了了买个南方飞戈150给老婆当礼物,主要是看中了外观和配置好。九月十号在西安土门购车14999送的东西还算不错不用自己在添置了。尾箱风挡都有了,挂牌强险一步到位。土门摩托城凯越店还是不错的,服务态度非常好。现在1250公里了。车骑这还不错,动力也够用。外观拉风。回头率很高 。 吐槽一下南方飞戈150缺点 : 因为本人骑得太少,主要是老婆骑,我骑巡弋。但是还是发现了一些不太好的地方。后减震有一点硬,过坑时会触底。二保时让售后调到四挡位还勉强好点,但还是感觉舒适性不好。前减震有些回弹不好,有一次车停下来熄火了前减震才回弹起来。 坐桶弹不起来每次都得一只手按开关一只手扣坐桶。如果厂家能直接在坐桶合页处加弹簧就好了,不要求开90°最起码能稍微弹起一点就方便了。还有就是漏水方面。因为是分体式坐垫,中间缝隙还是会有雨水进去的。后续自己会加防水条试试!!! 遥控钥匙拉胯和电动车一样的材质!说白了雅迪电动车也是同款钥匙!!! 大灯不是太亮且铺路太近。有时还不如有些电动车 。因为是复古摩托车单灯肯定没有双灯的亮,有能力的改双光透镜吧 效果不是一个级别!!! 总得来说还是可以的。毕竟是看中外观了,就看后边能不能耐操了
#提车日记提车两个月了,飞凡果然没有选错。驾驶体验感还是很不错的,选的智驾真的很实用。还好多加了两万选了智驾,有些车位真的很窄,用自动泊车真的很方便,解决了我很大的问题,我每次停车基本上都是用自动泊车,很方便,有时候自动泊车因为旁边车没有停标准,我进驾驶位就很麻烦,这时候遥控泊车就很实用,真的是爱了,真是小姐姐的福星。 这车安全性很好,跟车靠前车太近飞凡都会提前发出预警,在狭窄的地方距离物体太近车也都会发出预警,有时候倒车我感觉还有点距离,没有点刹车,有人或者电动车突然走过车会帮我自动刹停,起到了很好的辅助作用,开它真的很舒心。 我一般上高速和高架都是用智能驾驶,很省心,超车变道很流畅也很安全,让人感到安心,它就想像一个老司机一样,操作行云流水,国庆开着它去台州自驾游了,体验感很好,电量耐用然后智能驾驶也很省心,体验感很不错,至少比开油车更轻松些。 它的舒适度是大家都认可的,我开蔚来的同事坐我的车都说我的车坐起来比他的车舒服,对于我个人来说我觉得飞凡F7的舒适度确实让我很满意,坐起来很舒服,我一般都喜欢到家后在车里休息半小时,很舒服。它的座椅设计的也非常不错,坐起来舒服,也好调节,内饰很有质感,比起我之前试驾的其它车来说,飞凡F7的内饰和舒适度都是这个价位里不说第一但也是靠前的。 这个车颜值真的很高,外形好看内饰也很有质感,音乐音质也很不错,空间也大,车很好上手,好操作,很适合女生开的一款车,刚开始提车的时候对这个车的功能和一些按键都不太熟悉,销售和车友都热心的给我讲,现在对车已经基本熟悉了,对车操作已经很熟练了。 朋友知道我买车也替我体验了一下我的车,说替我看看我25w买的车值不值,试驾了一圈我的车也觉得很满意,说很适合我开,车后排空间也很大,这个车用电也还可以,我充一次电可以用两周,如果周末要去周边游差不多就是一周左右充一次电。 我个人最主要还是喜欢飞凡F7的外观,有颜值 ,很好看很拉风,无框车门,隐藏式门把手,大溜背的尾箱,看惯了飞凡F7的大尾箱门,现在看别的车开尾箱都觉得它们好小,喜欢这样大气的设计。我选的生椰拿铁色很耐脏,沾一些灰都不容易看出来,提车俩个月了用车很满意,很喜欢飞凡F7的设计,希望飞凡越来越好!
#OTA升级初体验继上次车祸以后前脸终于修复好了…非常荣幸参与了3.20z的测试,本次测试内容丰富,功能实用且强大。也算不负大家一直以来的期待了,下面来说说本次内测我的感受吧。 ETC:这个功能不用说,期待已久了,本来都已经准备去 申请一个了,不然每天上下班高速不方便,正巧赶上内测,激活以后每天都在用,挺灵敏的,没有出过问题。 单车道巡航:这个功能和ETC一样,对经常跑高速的车主来说非常友好,能让自己的黄金右脚得到充份的休息。不过在城市道路和下雨天还是建议大家不要过于依赖辅助驾驶,毕竟电脑再聪明有时候也会应付不了复杂的状况。 循迹倒车:走错路进了一条死胡同或者小路会车需要倒 车避让,但是技术又不过关,那么循迹倒车一定是你所需要的,它能按照你之前开进来的轨迹缓慢倒回去。 赛道模式:大家伙期待已久的竖屏模式,整个看起来很有战斗气息,屏幕上会显示车辆的功率百分比和G值,还可以测试0-60或者0-100的加速。不过这个模式下似乎就不能语音唤醒HiPhi Go了。 洗车模式:又是一项实用的功能,开启后不但可以保护 自己的隐私,还会自动收起尾翼,关闭大灯,锁定充电 口,车辆不会断电,即使钥匙不在车里也可以让小哥洗完了移车,而自己只需要用手机远程锁车就行。 遥控泊车:自动泊车入位这个就不说了…遥控泊出要赞 一下,当后挺入的车离你的驾驶位置太近,人上不了车的时候,它就可以帮助你遥控车辆出位了,非常棒。 其他还多了无限充电的图标,手机有没有充电在屏幕上就能一目了然。车门也多了末关提醒,优化了很多逻辑,另外导航系统也进一步加强,能够对沿途的恶劣天气做出提醒…听说还增加了更多的语音控制功能,不过我没有怎么试…总体来说多了更多实用的功能,也期待 高合能进一步完善车机系统,例如多轴位移机器人的Ai功能,回答不了什么问题…一点都不够智能。哨兵模式也是非常需要,很多车主都有被蹭了却找不到人的苦难吧。最后车门上的灯带,希望行车过程中也可以亮起,或者在停止模式下主动亮起也可以啊,不然也太浪费那么好看的灯了吧,最后的最后,祝愿高合越来越好!