#懂车帝众测车机更新想必大家都收到了,目前看是批次推送,没有收到的朋友们也不要着急,我是上上周收到推送,上周更新的 这次更新是2024年的第一次ota,可能也就这一次,云空间的推送我没有参加,个人的上一次更新是2023年初,多了几个壁纸,优化了车机,说实话没有实质的内容和提升,这次高低有点实质性的内容 本次更新简介就是增加腾讯爱趣听和隐私权限,实际除了这两项还会禁用adb,这个是无损安装第三方软件的渠道,更新车机会恢复出厂设置,所以装过第三方软件的车友考虑再更新,至于如何禁用更新,网上都有;更新之后车机会流畅点,但是是更新优化还是恢复出厂设置之后的作用还不好说;之前有车友发帖说更新之后雾灯自动了,这天气也没法试;其他方面的更新或者优化目前没发现,应该也就这些了,如果有其他体验欢迎大家评论区讨论 一,腾讯爱趣听 这个应用集合了qq音乐、微信读书和喜马拉雅,可以选择绑定;需要先微信登录,然后选择要绑定的应用,再登录具体的账号,比如要绑定qq音乐,先微信登录爱趣听,选择qq音乐,选择微信或者qq,绑定qq音乐账号(因为qq音乐微信和qq账号不互通,之前有车友问怎么绑qq账号,所以拿出来说一下);实际体验还不错,有桌面卡片,用起来比较方便,比自己装的qq音乐要流畅,这个没想到,之前用qq音乐总感觉网不好,选无损音质缓冲加载时间比较长,4G和无线都一样,爱趣听用无损倒是即点即放,没有网络问题,音质也没问题,就我的使用体验来说听歌方便,使用流畅,给个好评 二,隐私权限 增加了隐私权限开关,具体就是定位,麦克风这些,登录车机的时候有开关设置,登录之后在整车设置系统设置里;在状态栏会显示定位权限使用,就和手机一样了;语音助手可以关闭麦克风权限来禁用,语音助手被很多车友诟病,我刚买车那会儿,车上说话人多了她老插嘴,动不动就蹦出来,咱也不知道这个唤醒逻辑是怎么样的,平时很少用,用也就是退出导航,语音魔法书的功能我是没有研究过,有研究过的朋友欢迎在评论区讨论。总的来说对车机使用没什么影响,毕竟像定位权限是必须要开的,更多的是符合法规 三,注意事项 1.高德版本是很多朋友关心的,这次更新高德版本无变化,且会禁用adb,所以升级过高德的朋友注意一下,更这个上面说过了就不再细说了 2.更新包519版本2.5G,353版本2.6G,想要下的快就在下载界面调成速度优先,体验优先的话可能出去跑一趟下不完,着急的朋友注意一下 3.要更新系统会提示驻车不熄火,更新过程中车机是不可用的,自测行车过程中可以更新,但是不建议,我是在堵车的情况下更新的,闲着也是闲着,别学我 4.更新完成后仪表会提醒自动驻车故障,这算是更新流程,不用担心,等车机更新完重启就好了,这里再注意一下更新完自动驻车是不是开着,防止习惯了驻车出意外 5.更新完车机会恢复出厂设置,需要重新登录车机,这里吐槽一下车机没有忘记密码这个选项,忘了密码的帖子已经看到很多了 6.由于车机恢复出厂设置所以之前的设置也会重置,需要手动改;这里说几个大家问的多的点,首先是氛围灯亮度,要打开大灯,选无极变色以外的模式才能调亮度,要无极变色调完再改回去,这个逻辑很不好,算个槽点;然后是仪表样式,仪表样式不能在智能模式调,切换其他模式再去调仪表样式;最后是车道保持和限速报警,这两个着车调就行,之前调过的记得去看看,其他就没什么了 四,总结一下 这次更新可以说聊胜于无,我个人不在意高德的版本,有了个能当qq音乐用的爱趣听就还值得一更,我对于车机就是听歌导航,没有其他要求,这个更新也能给个及格分,大家对于这次更新有什么看法欢迎评论区讨论 关于装第三方应用的渠道,官方有云空间,之前的使用体验不太行,最近又有新版的招募,感兴趣的朋友可以去试试 感谢圈主啊绿豆汤推荐
#提车日记心心念念领克09emp很久了。因为原来就是奥德赛七座,六七座是刚需,看过汉兰达、赛那、理想等,最后还是选择领克,不为别的,就三个字:性价比!无论是安全性还是驾驶感受,对驾驶者还是很友好的,唯独空间是硬伤,被外界诟病了很久,去年开始本来还想等改款,24新款一出来,心凉了半截,依旧还是这空间,即便是换了新二排座椅,感觉空间还是极致得压缩。而且亲身体验六座的二排座椅的到顶高度甚至会高于七座,或许因为各种功能加持,没办法厚度增加了,最后选了七座。 这里必须要吐槽下领克销售策略,定价我能接受,但我不想选空悬,但是对于第三排放倒,二排空调,遮阳帘,香薰等我还是需要的,也愿意加钱。但丫的非要选择25000的改装包,强制推销空悬,这个就有点强买强卖了,为什么就不能灵活些让客户自由选择呢?哪怕分两档,比方10000和25000一说也能有些自由度,但它非要一刀切。真是无语。还有更滑稽的是领克08、09采取厂家直销模式,4s店只放他们主推六座版,竟然全上海展厅七座没!现!车!这你受得了吗?减低经销商库存压力我懂,但这不能以牺牲消费者体验为代价啊。本着信任,我就盲定了。但领克你这样是劝退了一片潜在购买者啊。 我以最快的速度订车,旧车置换,等车两周时间,付款,上牌。4s还算负责,全程由不同的人跟下来。接下来就是申请充电桩,我国网电表在等车时候就好了,今天收到短信说安排师傅了。等了半天没动静只好我主动联系对方,领克是外包给上海莘永做的单子,服务跟不上啊,那个接线女同志营养不良可能,说话有气无力。然后约到了一周后,我说真着急能不能快点哪怕我出加急费…对方说不行,而且只能周末,why?因为上海市内限行外牌进不来。呃,您倒是做上海充电桩还是外地的啊?怪我住在外环内,不方便贵司安装了。领克的合作伙伴🈶够大牌的 好了,以上是我提车一些小经历提供参考。我也算是入了09的坑,接下来就慢慢体会这车开着如何,今后报告。
#2024汽车315💔 爱车吐槽 2023年7月份提车,以日常通勤为主,使用至今未发生过事故。2024年1月份远程启动后走到车辆跟前发觉发动机怠速响声中夹杂一阵阵类似蛐蛐叫声,机舱右侧及右前轮处异响最明显。录视频发帖咨询时偶然发现右前轮毂有氧化现象,车开到售后与异响问题一并检查。 经检查,异响判断可能是涡轮响声,等天气转暖会有改善:轮毂氧化经过检查后向厂家打了索赔报告,临近春节长安福特厂家索赔审核人员放假,初八开工后咨询得知长安福特厂家没有批准轮毂的索赔申请。后来通过其他途径投诉,耗时一个月时间最终右前轮毂索赔成功,本来以为事情就这样结束了…… 重点来了,就在轮毂更换过程中,出于好奇,起身去车间现场查看8个月8300公里的刹车盘磨损程度如何,结果发现了图一红框内的情况,最先注意到的是被拆掉轮毂的轮拱里,从底盘里伸出来一根弯曲的铁杆,当时脑海里设想“嗯?应该不会是哪里断了吧,这可能是防止减震器跟下支臂接触碰撞的限位器”。 还是忍不住去问了正在扒胎的维修师傅一嘴,师傅可能没听进去,继续着扒原车胎工作。自己又回到车旁,把手机伸到左前轮拱里拍摄录像,对比后才意识到右前轮拱里这根铁杆确实是有差别,把照片录像发到车友群咨询,才知道防倾杆断裂了!于是赶紧把照片塞给维修师傅看,维修师傅看了没说话直接叫来了车间主任。 车间主任过来后询问有无发生过事故,表示通常事故车才会断防倾杆。当即联系了长安福特厂家索赔审核人员,检查发现断裂面已经有生锈,下支臂附近没有事故痕迹,按照厂家要求对断裂处多次拍照录像取证。因为是周日,要等到周一厂家审核人员上班才能出审核结果。维修师傅担心防倾杆连杆(李子串,事后做功课得知)绞进轮毂里,帮忙给拆了下来,并告知更换前防倾杆大概耗时一天,需要拆卸元宝梁。 总结一下:如果我没去注意机舱异响,就不会发现右前轮毂氧化,也就不会耗费一个月时间去维权;轮毂更换过程不去看刹车盘磨损情况,最终也就不会发现右前轮拱内前防倾杆断裂。 关键问题是这个防倾杆什么时候断裂的我都没有察觉出来!之前开了7年轿车,没怎么开过SUV,自认为SUV车型转弯倾斜点正常,毕竟重心比轿车高。一辆8个月行驶8300公里铺装路的长安福特锐际,因为配件质量问题就要拆卸副车架,这运气真是爆棚!!! 截止发帖,未收到厂家对于索赔申请的答复。