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汽车涡轮修理
- 2022-09-12
- 2022-09-17
- 2022-09-15
- 2022-09-17
- 2023-03-26
- 2023-05-12
- 2023-02-23
- 2023-02-14
- 2024-05-17
#辣评新车这一代的普拉多和上一代相比较可以说是脱胎换骨，进入了一个新的时代，外观和内饰都进化明显，这一次的外观还分为圆灯版和方灯版本，这两个版本，个人更喜欢圆灯的版本，看起来更有传承性。 内饰，大家可以直接看图，在硬派越野中我个人觉得稍微跟得上潮流了，最值得一提的是它几乎保留了所有的实体按键，在部分严苛的环境下实体按键比虚拟按钮要靠谱很多，这点是丰田还是在产品定义的时候有非常清晰的定位的。 具体的空间细节等，大家可以直接去懂车帝的图库查看图片，也可以抽空去线下的实体店去体验，不过大概率在网上看的各位不会买新款普拉多了，下面听我给大家简单分析一下。 目前在国内它的售价是45.98-54.98万元，这个价位下能买得起的用户都是中老年用户群体会多一些，他们有一定的积蓄，对可靠性以及后续的保值率都比较看重，最重要的是对普拉多这个牌子有疯狂的信任。 上一代普拉多的3年保值率接近95%，10多年的普拉多还要卖到接近20万，这个保值率堪称一绝；在我们普通人看来，一个外观普通的大盒子，油耗动不动10多个甚至到20个，车内饰像毛坯房一样的车子，开起来还忽忽悠悠的车型，能有这样的保值率不可思议；但是在北方地区，大家对普拉多以及整个丰田系的越野车就是这样的认可，主要是以前的2.7以及3.5的发动机确实比较皮实，在北方地区确实好使，而且路边店都会修理，这些都是客观原因。 那么现在最新款的普拉多还可以让大家信任么？首先我对它的四驱系统的能力毫不怀疑，至少保持了和上一代一样强悍的越野能力，但是动力系统已经更换成2.4T的双擎混动版了，又是涡轮，又是电加入，让我对整个系统的皮实耐用以及后续的维修保养产生了怀疑，到底能不能长时间持续的越野让我们拭目以待？ 目前的国内市场环境已经发生了很大的变化了，进入了新电气化时代，整个动力系统带电了，而且已经有可以撼动普拉多车型的存在了；上面所说的十多年的上一代二手普拉多就是被坦克300所替代了，差不多价格的情况下，坦克300的动力，越野性能都能和老款的普拉多一拼，而且内饰和公路行驶质感更好，还有啥理由买个老车呢？ 但是新款普拉多目前国内的竞争对手可不多，如果单从车身尺寸以及动力系统来说，目前可以称得上对手的有坦克700，坦克400HI4-T以及方程豹的豹5版本；如果从越野属性来讲，可能还会多一个牧马人 新款普拉多目前可以称之为对手的是坦克700，坦克700的价格区间在42.8-46.8之间，两者都是非承载式车身，坦克700是360匹马力高于普拉多的282匹马力，700的扭矩560也大于普拉多的430N.M，但是普拉多的四驱是全时四驱，而且是托森差速器，而坦克是适时四驱，且是多片离合式差速器，这点在越野老炮心目中托森差速器就是比多片离合式差速器强，这点普拉多掰回一成；其他的配置，坦克700的配置明显比普拉多高很多，主被动安全配置都比较足，还有一点就是700有一个大电池37.1度的，足以在城市里用纯电行驶，这个用车成本会比普拉多低；可是话说回来，买这个车的大哥在乎这点用车费用？ 总结一下，个人认为在30万价格区间，大家可能会选择国产新能源越野车多一些，在去到四五十万的区间，普拉多的地位短时间还是比较难悍得动。虽然目前大家对普拉多做工，车机配置等纷纷吐槽，但是它的品牌，基础的越野性能，以及人们心目中靠谱的三大件，甚至于后期的保值率，都极可能让大哥们选择新款普拉多，尤其是北方地区的。
2024-05-15- 2024-05-13
- 2024-05-05
- 2024-05-02
#马自达行也，行还是不行？一、个人情况介绍 老车是别克君威，9年跑了9.8w公里吧，毛病太多了节温器、、水壶、回水管、水泵漏冷却液、各种原因漏漏，隔三差五就得去修理店交个三五百，修的我都头大了，几次准备换车，都给自己否订了，最后决定换车的原因是：总感觉变速箱有问题，顿挫严重，动力不行，一个涡轮车型开启来像自吸车，油耗还那么高，再征得老婆的意见后——换车！ 二、购车预算 购车预算在14-20w的，想着老车也是这价位的车，没准备往低的买， 三、选车过程 没买车之前挺对马自达cx-50、大众途观L、本田crv、皓影、丰田的荣放、威兰达都有去下功夫了解。看来看去，综合对比发动机、变速箱，还是选择马自达cx-50，因为老车就是涡轮增压，估计最后也是涡轮增压问题导致的动力不行，开起来像自吸车。之前网上查过，好多这款车型是涡轮通病，之前修怕了，现在想省心了，对比双离合、cvt变速箱还是马自达的AT好，自吸发动机+AT变速箱刚好马自达都满足，所以决定了还是马自达。还有就是马自达没有颗粒捕捉器吧，反正看网上说有这东西不好，容易堵。刚好马自达纯燃油的又没有。 四、价格方面 3.16之前最优惠了解c-50 2.5智行算上置换补贴19.5w能落地，感觉还是高了，刚好抖音看到3.16不是之后官降1w嘛，然后销售打来电话地方政府放优惠卷满15w能减4000，算好18.1能落地，顿时就心动了，然后再磨了下，最终啥费用不再岀，谈好只给17.9打包加落地。送氛围灯、脚垫、记录仪、金钞、玻璃膜。 五、购车攻略 已经决定买这车，就是啥事后换，啥时候入手的问题，懂车帝留电话，抖音车商留电话，那段时间陌生号码一堆打来，就这样了解行情的 六、用车体验 1.外观感受：前脸挺好看的，看着挺帅，侧面、后尾部还行吧 2.配置感受：比我之前的君威好太多了，可能没接触过L2智能辅助驾驶吧，真是太香了，以前的高速同样的路程，感觉好慢，现在开始L2后感觉只要一半的实践就到了一样，可能是新车的原因吧。媒体操作按钮设计挺合理，就是车机不咋地，都不能安装软件，好多音乐软件可以破解不收费的不能安装。 3.内饰感受：内饰感觉不值这个价，于这个价位不相符。 4.空间感受：可能我跟老婆个子不高，后排留有很大空间，女儿随意折腾。 5.动力加速：都说这2.5动力不行，我觉得很好呀，随踩随有，高速超车也能超，可能每个人开车习惯不同吧。对于我来说这动力完全足够。不过开这车没以前的别克君威有激情，这车高速自然而然的就随大部队匀速走，之前的别克看见一群车，也是自然而然总是在超车，不一会就是第一个了。不知道啥原因。 6.操控方面：感觉这车方向盘不稳，我老婆也说，老是左右跑，我也不知道是不是这车就这样，还是四轮定位的问题，或者是电子助力和液压助力的区别。首保去4s查一下吧 7.油耗方面：油耗挺满意吧高速清零后6.3-6.4市区按一公里一个红绿灯8.7左右吧，毕竟是SUV，比我的别克君威好太多了。 8.舒适度方面：主驾驶和副驾驶座椅调来调去不能调到舒服的位置，后排座椅也不舒服。可能之前美系车坐多了的原因吧。其他车也没怎么了解过。过减速带或者坑洼路面很颠簸。 9.隔音方面：这个不会评价，反正开车必开音乐，胎噪是很明显的。 七、总体感受满意度 总体来说挺满意，唯一后悔没有上2.5尊行版本，其他配置都不喜欢就喜欢抬头显示。
2024-04-29- 2024-04-25
- 2024-04-10
- 2024-03-28
- 2024-03-23
- 2024-03-21
- 2024-03-19
- 2024-03-12
#提车日记【情况介绍】 原来开的是一辆马自达6，号称弯道小王子，东瀛宝马，五一回老家行驶途中三通阀开裂了，高温，在安徽绩溪县小拇指维修，由于维修师傅技术垃圾，修完之后发动机抖动严重，原来一点都不抖的，这里吐槽一下这家修理店，大家千万不要去，就考虑换车了 【买车过程】 当时是想买马自达阿特兹的，阿特兹当时也是降价在卖，2.5蓝天运动的全款只要16万多，可惜少了几万块钱，就买了奔腾b70了，奔腾整体对比阿特兹更好看点，但是必须要你贷款，还要利息。 【提车费用】 购车地点：无锡 购买车型：2023款第三代1.5自动畅想型 候车时间：2023年5月 裸车价：9万 全部落地加保险加贷款利息11.4万多。提完之后听车友一说价格感觉就坑死了，提车没送什么实用的东西，送的脚垫，行车记录仪都是垃圾，就送了这两样 【爱车初体验】 2023/5/19提车至今，除了价格，其他的都比较满意，车辆已经使用8个多月了 外观感受：吸引我的是车身以及战戈式大灯，18寸的轮毂，修车比较修长，看上去既成熟又年轻，跟豪车对比也不输。掀背后备箱很满意。装小孩的自行车很方便。 驾驶感受：1.5T的排量，169匹马力，D档起步力量感听挺足的，涡轮介入顿挫，超车的时候，提速稍有一秒左右的迟钝，整体来说车开起来除了开始的顿挫感之外，其他方面都很让人满意。比我的马6强不少。都D档和S档，运动模式响应确实快，推背感来的也块，但是油耗也很高。底盘一般，过小碎石子的路，震感很强，直接传到屁股上，方向盘也是跟着抖。A柱有点粗，有点遮挡视线。 空间：里面空间还可以，一家五口坐里面也比较宽敞。中控两个标准的杯架，扶手箱的空间也挺大，其他还有不少的小储物格子。后备箱也挺大的，回老家可以塞下两个行李箱和其他东西。中控下面还有个镂空的位置，一直不知道到底放什么合适，放什么东西转弯的时候都容易甩出去。 油耗：目前我的车行驶总里程7933公里，累计加油4800元的样子，画下来每公里6毛左右，只要车能跑开就尽量保持匀速行驶，越跑起来越省油的，所以只要有条件尽量保持60以上的匀速，就像变速自行车脚蹬大齿轮带动后轮小齿轮一样，越慢越累越费体力，反而跑起来后速度还快还省力，而且不要弹射起步，少踩地板油。同时经常做踩油门松油门的动作，速度允许的话时常松油门让它滑行一段距离再踩油门。 功能体验：车机只有简单几个功能，多媒体、电台、蓝牙电话、文件管理、日历、设置。看着高科技的视觉效果都是些基础功能，且桌面布局简陋，有些降档次。我就喜欢开车的时候听听歌，其他的功能基本没用，双连屏不是真的连屏，空调触控面板操作起来比较方便。座椅加热比较实用，APP远控有时候不太灵，车机自带的网络也就能听听音乐。电动尾门配掀背很帅。 缺点：做工细节差点，车内进灰，车子密封性不行。车机的边框塑料件会异响。 总体感受，这个价钱提车还算满意。 感谢圈主推荐
2024-03-11- 2024-03-02
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