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汽车大梁裂缝图片

卡车之家
自制履带超载百吨！盘点自卸车行业乱象，轮胎竟然肿成“花瓣”
很多卡友说是牵引车、半挂车领域，自国家陆续在高速公路、国道安装地磅设备进行入口称重之后，其实在牵引车和挂车领域的超载现象已经显著控制下来，虽然仍有不少司机超载，但是所超重量不多，并且主要集中在一些偏远地区。
2022-11-28
检车家
减配无底线，33万买台奔驰GLC值不值？网友：这也比X3香
大家，我是检车家的颜值担当——巨星，我不仅人长得帅，同时也小有才华。有多年的汽修经验，如今是检车家的一名二手车检测师，也是一名事故，水泡，火烧劝退师。今天的二手车检测趣事儿由我来给大家分享。话不多说，今天就由我来带大家看看这款惊鸿一瞥的优雅“绅士”。
2020-12-01
鞍山吉瑞吉利刘晓涵
身边没有懂车朋友如何购买二手车？
随着二手车行业的发展，越来越多的人、家庭、公司开始涉及二手车的相关业务。二手车业务正在逐渐走向透明化，公开化的前沿。但是中国的汽车行业相对发展较晚，还有很多朋友对二手车保持一定距离。看着二手车的超低售价，但迟迟不敢下手。究竟为何？
2023-11-08
钛媒体APP
2022智能汽车盘点（下）：智能化下半场开赛
2022年中国新能源汽车渗透率首次超过30%，随着新能源汽车进入下半场，体感上我们也见证了自主品牌最近几年的高速发展，竞争愈发激烈的情况下，更多更好成本更低的智能化配置从未像现在一般在消费者面前涌现。
2022-12-28
鞍山吉瑞吉利刘晓涵
身边没有懂车朋友如何购买二手车？
随着二手车行业的发展，越来越多的人、家庭、公司开始涉及二手车的相关业务。二手车业务正在逐渐走向透明化，公开化的前沿。但是中国的汽车行业相对发展较晚，还有很多朋友对二手车保持一定距离。看着二手车的超低售价，但迟迟不敢下手。究竟为何？
2022-10-20
用户8035138401149
提问x25这款车看上去应该不会有大梁，小型越野mpv只要抗扭力够了大梁有点累赘！就是图片上看驾驶位也是在前后轮中间基本和越野车差不多，车内空间应该就是多出仪表台上的空间！得看这车的前排后排座椅怎么设计了！买车车的人会把车内露营作为参考的
04-13
青涩漂流瓶AL
大9首保前的驾驶感受！
✏️ 新车初体验大9现行驶了4500公里左右，各方面都感到满意，一些群友们说的小毛病没有碰到。现在是每天都想着开出去溜达一圈，这是在我拥有第一辆车都没有的感觉，特别喜欢😍开着大9在城区里穿梭的感觉，1、2、3档，那种低沉的发动机轰鸣声隐隐约约从机仓里传到驾驶室，真的感到心潮澎湃，很早以前单位有一台丰田4500，驾驶过一年。过去这么多年，始终忘不了那种感觉，那时就想，以后有能力了，就买一辆这种车，选择大9就是要找到多年前的梦想。我的第一台车是大众迈腾B7，驾驶了七年，行驶11万公里，说实话，为了置换大9，还真有点舍不得，安安全全，没刮过没碰过，加速也是相当给力，提速这块是大9不能相比较的，毕竟大9的自重在那摆着呢。首先，大9给我的感觉就是大，敦实，大梁结构，重中之重就是安全，安全这块也是做了许多工作，各种长城汽车视频和网络宣传，因为家里领导一开始不太愿意买这车，毕竟车库大小和油耗这块和第一台车不能相比的，两台车油耗差了快一半了。关注懂车帝，关注车友圈，在里面潜水，给领导宣传大9各种优点和长城汽车的安全性和通过性（领导有穿越呼伦贝尔大草原梦想）。购买大9也是我心心念念的梦想，最后勉强同意我的意见。在这期间也关注了途昂和冠道、插混500，途昂的底盘是麦弗逊，双离合变速箱，公里数大了，就会有这样那样的毛病，单位同事不久前买了一辆，坐过几回，在坑包路面行驶质感上，我感觉还没有我的迈腾好呢，一点不紧实，松松垮垮，30多万的车吖，就不多做评价咯。冠道是日系的车，皮薄肉厚（指人），也就是后排空间还是毕竟吸引人的，也就没多做重点考虑。插混500也是关注一段时间，说实话很心动，高大威猛，安全系数没说的，到4S预约试驾，那么大的车，加速虽然有所延迟，但是深踩油门还是很猛的，考虑很长时间，就是电池真的不适合东北，冬季实在是对电池太不友好，割爱放弃了。单位别的科室有一台大9，工作需要开过两回，驾驶指向，乘坐舒适度，减震稳定性都是没得说的，所以现款大9就做为首选车型了，24款的在网上看到配置和图片了，对外形实在是喜欢不起来，看着没有一点激情。换代前优惠还挺大，就抓紧和4S店联系，经过来来回回一个月拉锯战，在1月29日哈市一家4S店，置换补贴2万，现金优惠2.8万，把握心心念念的爱车提回家。现在行驶了4500公里左右，快要做首保了，各方面都感到不错。最后说说我对大9的这段时间用车感受，驾驶转向性和那台丰田比，方向的指向性无虚位，大9加速也是丰田比不了的。大9车上的电子辅助功能是丰田车无法比的，就是迈腾都无法比拟。对我来说科技含量有点高了，有些功能都关闭了。这么大的车，铺装路面和城区行驶无压力。缺点是一个定速巡航，就和迈腾电脑计算不一样，迈腾是不管上缓坡还是陡坡，订到多少公里加减档车速不变，大9是掉速减档提速，给人感觉不舒服，还增加油耗。再一个是巡航120时，左右都没车，过弯还要减速，很突然，怪吓人的，第一次真的吓坏了，以为哪里出了问题。还有就是储物空间太少，一些零零碎碎的小物品，没地方放置，领导都嘟囔好几回了，都没敢接话哈哈哈。暂时就发现这些我认为是问题的问题也是我对大9真实感受，不喜勿喷哈，希望和圈友们、车友们多交流、多学习，谢谢！特别是圈主积极回答各位车友的问题，不厌其烦，都是从实用性及客观性正面回答，很中肯，每有车友问帖，我都首先看圈主的回答，不敷衍，不回避问题，感谢圈主正面回答使我最终选择购买大9的决定，谢谢。。。写的有点乱，望圈友们审阅！谢谢！
04-01
墨非000
提问最近又看到豹5出问题，上市到现在顶天也就两万销量，抖音看到3个限速的。这还让我怎么敢买。想找一个省油好看的方盒子，不越野。最近把方盒子看遍了，怎么办？给支支招。坦克500不考虑太贵坦克400感觉还是豹5更好。坦克300价格接受，油耗高，内饰太过时是重点。捷途旅行者价格接受，内饰略差，外观有点鬼火少年的味道，我想找个外观大气的。没有大梁油耗低，非常适合我。哈佛猛龙没看过实车，价格不错，油耗合适，外观前脸不好看，不知道混动系统可靠性。内饰网上看塑料感强，有时间去看看实车 bj40多年前看新闻车窗漏水，给我留下做工不行的印象，估计油耗跟坦克300差不多。广大网友，方盒子怎么选啊？崩溃！（图片抖音懂车帝下载，侵权删，感谢）
03-28
zcrook
提问一年半车 2万公里右后轮压了路肩一开始小裂缝三个月后看变成图片这样了要不要换呢
01-31
方程豹非常棒
豹5车主·新提车
方程豹提车日记
成都车展官宣，眼前一亮哇塞真漂亮啊。当天13点多盲订，盲订完想了想还是取消吧，怕第一批次车会不成熟，过了一会心里还是不甘心，于是又再次下定。23年11月14日大定，为什么没有第一时间大定也是因为网上曝光的图片和视频，其中包括底盘焊接工艺，和一些锈迹（后面证明那个不是锈迹）。12月9日车辆到店，12月11号办理车辆手续提车。目前已经安全驾驶3423公里。 🙋🏻‍♂️情况介绍【购车经历】一直想买一辆方方正正的车，烈马，坦克300，牧马人，这些都是考虑过的。成都车展方程豹豹5发布，这造型很合我心意，方方正正的大部分男人都会喜欢。还能电驱，节省燃油费，使用成本也会很低。下定的时候纠结颜色，最后选了黑色，准备上黑武士，一黑到底，就和这车一样天天招人黑，黑也是一种红，黑粉也是粉 🗒 真实感受【驾驶感受】安静，安静的开别的车，感觉哪哪都响，哪哪都不舒服。方程豹城市驾驶行驶速度80迈内可以说太安静了，车内基本听不到乱七八糟的声音，只有帝瓦雷带给你美妙旋律，让我一进入车内就不想下车，很享受那种感觉，也许这是另外一种生活感悟。也许别人不懂我，只有豹子明白。提速更不用说了，嗖💨💨💨💨，秒杀一切对手，后面4.8秒不是贴着玩的开完方程豹别的车不想开了，也许这就是电车不能试驾，试驾过后回不去了。【舒适性】座椅支撑性很舒服，前期车友们说晃晃悠悠的感觉，自己开了感觉还算不错，车辆底盘大梁悬架都算有质感，新车的味道很喜欢，曾经拥有过桑塔纳、高尔夫、锐志、森林人，森林人车标也和方程豹很有缘，看着都是小星星，从原来六颗星星，到现在的四颗星星，这难道就是兜兜转转的缘分吗？副驾、后排至今都未乘坐，就是试驾的时候在后面乘坐过，感觉后面座椅太低，腿有点难受。不过我是不会坐车的，我喜欢开车，我喜欢驾驭车辆，我可是老司机，本人81年生人，初次领证本人17岁，第一年居然没给我审本，算算我多少年驾龄了【乘储空间】本人身高170属于三级残废，方程豹高高大大的坐上去很舒服，比我的森林人高多了，座椅也很厚实，储物空间都差不多，就是中间冰箱不能放东西有点不太方便使用，门上面的储物空间还算可以。就是感觉后备箱和一般城市SUV差不多大小，后备箱空间需要上下拓展，增加储物架子，还能户外拓展一物二用。中间二个升降水杯架很有创意，也很讨喜。如果水杯架下面有加热，就比冰箱用起来更好，更便利。飞机档把，很喜欢，还能上下升降有逼格，每次都会吸引车上人的目光 🔎 槽点反馈【最不满意】冻脚🦶🦶🦶冻脚，我这北方用户，冬天实在太冷了，400电话也反应了，工厂至今也未能答复。车机流量每月送了可怜的5个G，连基本的音乐都不够用，看看别的主机厂，流量无限量，你这一年300万辆车的销售了，送点流量扣扣搜搜的，你就是送了无限量流量车友也不会干嘛，真不知道这流量成本是多少，我个人买的无线发射器，插USB接口的，一个月300G流量，0.9元。也许是第一次开混动车，电驱的时候很满意，不能亏电，亏电发动机工作的时候那声音，略微有点大，主要是不能和纯电的时候做对比，其实声音还是能接受的，在高速上120公里左右声音有点突兀，平时城市驾驶声音基本很小很多唐车主说，让我听听唐亏电那声音和拖拉机一样，说方程豹这声音比那个小很多。怕声音吵，心血来潮又去做了隔音，内衬拿下来看见方程豹内部做工还算是良心，工工整整的。和一开始那个鸡屎焊改良了许多，起码我的这台车焊接处还算可以【提车价格】我的裸车价30.98。盲订一千抵二千、限时转大定送四千、选装基金送了八千。选购电动踏板花了六千（不选标配固定踏板）、选装后拖车钩花了四千（四千不单是一个拖车钩价格而是这拖车资质）注意有拖车钩只是代表车辆有拖车资质，驾驶员还需要有拖车资质（C6驾照或者A2驾照）本人A2驾照学的时候是B本。保险六千、贴车衣四千、太阳膜一千，还有一些杂七杂八的费用估计有三千多，接下来准备购买户外车顶帐篷大概五千，户外装备三四千左右。不敢花了无底洞。【油耗】这油耗问题，我现在是能充电绝不加油，能电就电，单位、家里都安装了充电桩，成本控制在每公里0.2元内。实测过一次亏电油耗百公里11升左右，以高速为主，设置强制保电百分之四十，车辆亏电到这个点开始混动模式行驶，行驶里程530公里，加油450元整，58.8升。原来开燃油车只要上高速油箱必加满，开上方程豹我个人觉的油箱大对车是一种负担，不想让车负重前行每次加油只是够用就行
01-17
鋒从磨砺
icar03 的“全铝大梁”在哪儿
很多UP主还在宣传"全铝大梁"，来看看它到底在哪儿图片中红色是全铝一体式压铸件，在四个轮鼓处，减震器基座就是连接在这上面。攻城狮说3500-4000 吨压力压铸绿色是高强度梁，侧边梁连接B柱和前后压铸件。前轮两个压铸件有横梁连接，前横梁比较明显，后横梁比较隐蔽，横梁没有特写，强度未知蓝色梁可以看作比较粗的加强筋，强度比压铸件和侧边梁低不少，比一般车加强筋应该要高车底由四个压铸件，边纵梁和横梁组成一个高强度矩形车架结论: 这个矩形车架"全铝”没问题，车架强度够高，“大梁“就算不上了真正的大梁是非承载车身，见最后一图，详解参见之前的帖子参考帕杰罗的内置大梁叫"内置型梯形结构车架承载式车身" icar03完全可以取个更有创意的名字，比如“内置全铝超高强度车架”承载车身
2023-12-24
鋒从磨砺
二刷icar03的"融合大梁"
仔细看了一下DY的白车身图片。简单说两句: 1. 没有发现传统意义上的贯穿式大梁。 2.A柱和B柱之间的有比较粗的纵梁，但只延伸到了B柱，主要对前排起加固作用。 3.侧边梁加强，现在看强度很高，连接A柱、B柱和C柱，是B柱到C柱主要纵向加固结构(+两条加强筋）。 4. 高强度侧边梁加四轮一体压铸件组成了一个坚固车架参考圈友意见，严格意见上，白车身有梁但没有大梁但总体强度应付轻越野毫无压力，前排强度更🐮 这种加强梁设计能有效增强车身强度，又不致于车身太重缺点也很明显，路面冲击直接传递到车身，没有大梁缓冲，最大强度也差于大梁款。不适合极限越野
2023-12-17
鋒从磨砺
说说内置大梁
大梁，四驱(几把锁？)，硬桥是硬派越野的代名词，随着电动车时代的到来，可能会有相当大的变化。带大梁的车路上很多，货车，大客车都是，以前常见的微面也是。所以大梁和车高不高级也没多大关系。但大梁有实实在在的好处: 1.硬。大梁多是巨厚钢板冲压而成，口字或工字形。看着就硬，撞不起。轻型货车大客也有铝合金材质的，少见。 2.稳。路面冲击传递给大梁，大梁通过衬套等缓冲连接车身。天然滤震神器。 3.高。由于先天结构原因，改装提高离地间隙非常容易。当然大梁也增加了车高。图2 就是典型的大梁非承载车身，简单说没车身也能开动。图1 是PJR sport SUV大梁，两个重点， 1.减震底座位置在大梁而不是车身上， 2.车身和大梁连接是软连接，至少有个胶套优点略过，只说缺点: 车重，重心高，公路行驶性能不佳。上面是背景，内嵌式大梁，切诺基最先采用，PJR多型在用。 PJR是直接把大梁焊在车身上，如图3，两个重点 1. 减震器底座在车身上 2. 是大梁不是加强筋，要够粗够硬，够完整，实物如图4 缺点: 强度不如大梁款，丢掉了大梁滤震优点优点:降低了车高，公路行驶性能改善 icar03一开始有宣传稿说是全铝内置大梁，半非承载式车身，车身强度显著提升。小型纯电SUU带内置大梁，真是业界首创但是宣传稿配图非常不走心，看不出内置在哪里。图片56看不出啥大梁来车底是整体护板，啥也看不出，减震器肯定连在车身上了。内置大梁和电池布置方案还是个谜，如果电池最低点低于大梁下沿，可以有效保障电池安全一起坐等实车上市哪位大佬看一下
2023-12-15
爱IT爱科技
相信姚十八还是相信懂车帝冬测
#2023懂车帝冬测 #2023懂车帝冬测懂车帝冬测豹5亏电油耗只有7.41L 厂家是否可以调取一下车辆的行驶记录数据，也做个分析，甚至对比姚18的数据分析，车友们会更加信服。不然，去年冬测，宋四驱8.2L，唐8.1L，豹5比宋plus重了一个轩逸，比唐重300kg，带大梁，反而油耗更低，不然有人说油耗，就会说成黑子。如果事实dmo就是这么牛，大胆的亮出来，不然刚刚出来个18，大部分测出来13-15，突然又冒出来个7.14，不知道怎么信服。更何况公布了那么多测试标准，我们看到的图片是穿着厚厚的羽绒服、带着帽子，怎么说呢，没办法信作为国内新能源NO.1,我们支持，有技术大胆亮，有功夫放心出，另外即使有点问题不可怕，我们希望更好，而不是捂着，用其它形式掩盖，到底哪个是真相方程豹5，是姚某的18L，还是懂车帝的7.14？我们该相信谁，即使让我们支持者做小白鼠也要明白
2023-12-06
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛事故后维修实录【附明细】
2023年11月4日自驾去南京旅行，在停车场出来的时候，被一辆直行汽车以80码速度撞击左后门。我和对方车主都没有受伤，定责也没有异议，因为没有人伤，所以事故就剩维修处理。我是就近在南京的雪铁龙4S店维修的，整个维修金额11700元，维修的明细图片我放在文末结尾！一. 维修项目/金额：维修配件材料费用：9965元，工时费：1763元，合计总的支出：11700元。当我看到这个金额，有点意外，我预料中预估是1.5W-2W，毕竟车门和气囊都要更换。实际才一万出头，还是让我有点意外。说明法系车不仅仅是保养/油耗等养车费用低，维修成本也不高呀！ 1. 更换车门【左后】：后面的车门是承受了主要的撞击点，因为车门内有双层加强筋，所以车门防撞强度还是不错的。车窗玻璃和车门内侧的饰板，包括车门内的音响和其他元器件，都没有损坏，就换个外侧车门的钢结构和车窗升降级，花费2000多。因为车门强度高，玻璃和内侧饰板都没有损坏，玻璃没碎。所以我的防晒玻璃膜，镀铬饰条黑化膜，包括音响罩都不用更换，也就节省了一笔费用。 2. 更换气囊和气帘【左】：撞击后的0.0几秒，人还没反应的一瞬间气囊和气帘都爆出来了，才让我免受皮肉之苦。当时车内弥漫着气囊爆炸的化学品的硝烟味，车内都是烟雾，但是可以看清外面。我恍惚了几秒钟，迅速下车拍照打电话。当时承接我的事驾驶位座椅左侧的座椅内气囊和左侧前后双气帘。所以这几个地方的气囊和气帘及其组件，全部更换。也是花了2000多，确实也不贵。 3. 更换安全带【4条】：气囊爆炸的一瞬间，所有安全带也会爆炸，锁死安全带。所以除了后排中间的安全带是单独的，其他四条安全带全部锁死，拉的紧绷绷的，只能全部更换，4条1500元左右。这也是我不敢把车子开回上海维修的原因，没有安全带谁敢开呀！拖车回上海维修，拖车费2000多，保险公司和4S都不承担，所以还是当地维修比较划算。而且南京维修应该比上海更便宜。 4. 因为凡尔赛姿态高，汽车撞击的位置偏下，一直担心大梁会受到撞击。还好没有伤到大梁，大梁外围板钣金一下，切割更换门槛条部位的外围板，这是唯一让我心疼的地方。切割更换再焊接。花了将近2000元。二. 维修时长： 11月4日送到4S店，4S给我提供一辆凡尔赛三级车给我代步，供我在南京旅行使用【360真香】。11月19日我去南京提车，花了半个月时间，主要是保险公司上门定损，和厂家定制车门，这两个步骤花点时间多。半个月修好，还在我的承担范围内。交车的时候他们售后负责人亲自给我擦车，监督交车，有点不好意思，感谢！顺便帮我加了点防冻液和玻璃水。三. 注意事项：我开凡尔赛2年了，改装也拆了很多地方，一直很庆幸没有任何异响。担心这次维修后有异响。交车后试驾开了一段路，果然左后部位有金属敲击塑料壳的异响。几个师傅找了半天，最后请大师傅下来，在悬架框内摸到一个3公分的石子，还得是老师傅厉害。从南京一个人开回上海，300公里，没有任何异响。驾驶体验和之前没有任何差别，还是一样的丝滑。四：小结： 1. 凡尔赛黑武士，满血复活，二次重生，希望大家和我一样，以后开车注意安全！别整天说车子这里/那里不好，安全永远是第一位的！保命要紧 2. 文末感谢：感谢南京凡尔赛星夜蓝车主——小雷夫妻，4号全程陪同我，处理事故；19号车站接我，陪同我提车交车，车接车送，法系车友情，铭记在心。
2023-11-22
聪颖风筝7D1
唐DM-i车主·车龄8年
豹5能否成为爆款
不可否认豹5是比亚迪近期发布的少有的性价比较高的车型，没有之一，大家也看到了前面发布的几款车型是多么的拉胯。但这个性价比也只是从比亚迪体系内来说，对外却未必。豹5看上去是没有直接竞争对手的，但实际上所有30w价位的车都是其竞品。3000块的手机你可以随便买一个，不喜欢了就换一个。但是30万的车能来回换的人能有多少，试错成本太高。选择一定是比较谨慎。目前30w最火的车无疑是问界m7，另外理想L78，稍低点有知己ls6。都各有自己的特点。但有一个共同点就是智驾。另外还有较大的空间和电池。豹5能否从这些车型上吸引来订单才是能否爆款的关键，如果只把自己定义成新能源越野车，那受众范围就太窄了。类似的坦克400，500订单全加起来也没多少。还有一个打酱油选手极石01，如果这货降10w还是很有竞争力的，可惜牌子也不硬，价格也下不来。从目前官方公布的消息，三天1万多台大定，有人拿n7三天订单图片出来暗示豹5也可能走n7老路。不过豹5定价已经比n7踏实多了，还不至于那么惨淡，但若要说月销破万，也难。高峰过后能维持在5k已经是成功了。如果要扩大份额，只能提高性价比。比如上一款智驾版。限于尺寸豹5很难撼动30w的市场格局。豹8才是比亚迪破圈的关键。简单说，打造成带大梁的彩电，冰箱，大沙发，加上智驾，再给个合理的价格。爆款无疑。最后免费转豹5盲订订单，有人要吗，加100都没人要太过分了
2023-11-17
才思敏捷的lzzzz
奥德赛车主·车龄11年
2011款奥德赛，帮忙看看轮胎
图片顺序分别是左前轮（米其林），右前轮（米其林），左后轮（米其林），右后轮（京安途）。京安途是今年7月份换的，当时轮胎扁了有裂缝，就去附近随便修理店换了一条便宜的国产胎，给我换了京安途的。结果现在这条胎也会经常扁，要不要趁11.11换4条胎，推荐一下换什么品牌好，一年大概跑2万公里左右，米其林的三条胎不知道是啥时候的，我是买的别人的二手。现在左前轮和右后轮大概三个星期就会扁一点，又去外面打气。推荐什么胎好？途虎刚好有活动不想买太贵的，太老的车了过两年卖了
2023-11-11
用户2931130814778
豹5不能谈越野一个石头卡挡过不去。1.5T加几个电机卖28万还对标坦克是价格对标吧豹5低配28万9坦克400hit-4高配28万9 坦克2.0T后整体桥非节藕四驱坦克400发布时候骂声一大片豹5低配卖这个价都说好可以冲真可笑1.5T卖这个价还不如买哈弗猛龙都是一样差一个大梁相差10万豹5三年残值能卖15万吗 21年唐二手价13万左右还不说收车价多少要买考虑好不要相信豹5车友圈都是水军 ➕个图片希望火起来
2023-11-09
北山精酿
哈弗猛龙车主·车龄半年
新能源越野和传统越野个人理解
#猛龙试驾体验购买猛龙感觉很巧合，也很速度，在选车提车过程中很坚定没有再去对比和做减法，今天就从我的用车角度来分析一下新能源越野车和传统燃油越野车未来趋势和利弊。之前我看车都是传统燃油越野车，必须得是带大梁带差速锁的硬派越野车，要么就是几款合资皮卡车型，一直有一个诗和远方的梦想，无奈自己做点小生意关门就意味着每天房租水电都得赔进去。只有节假日带老婆孩子能出去转一圈玩玩，我喜欢露营钓鱼都是花钱的爱好。跑题了言归正传，之前在我印象中新能源都是续航能力短主打一个用电省钱也没有什么可以越野的车型，第一次看到就是图片中的牧马人插电混动款那个时候就在想这样还能越野吗？还是之前上山下水的牧马人吗？看了一些车评人的试驾介绍还可以还是可以胜任大多数复杂路况的，而且在户外很好的解决了用电需求。话又说回来，很多人没有那么硬核的越野需求，也没有那么多时间穿越无人区走遍大江南北。无非就是走个非铺装过个小水坑，尤其在城市生活没有机会体现坦克这类硬派越野的真正实力。当然大部分人也没有越野经验很容易出现安全问题导致人身和财产的双重损失。猛龙就是这样一台城市可以用电节省出行成本，长途自驾可以用油提高续航能力没有续航焦虑，可以走非铺装路面有很高的车身强度和涉水能力，还有后桥差速锁遇到一些稍微难点的交叉轴炮弹坑都能过得去，换一下轮胎加点装饰就很硬核的车就完美解决了很多人在硬派越野和新能源车之间的选择，当然我就是其中之一。回看传统越野车油耗高噪音大驾乘舒适度不够好都是它的缺点。有人说我可以爬石头我可以下河，说的没错但你正常工作的情况你可以有多少时间去这样玩耍呢，作为一个普通家庭来说这种硬核越野的机会太少了。一家人开一辆有越野能力有装载能力到了地方可以轻微越野玩玩，可以用车上电源来露营照明做饭，供一些电器正常使用那不是很好的选择吗？其实无论是国内厂家还是合资品牌都在寻找新能源越野车的出路，让越野更简单更环保像吉普，丰田，日产，雪佛兰，奔驰宝马奥迪都在迅速发展新能源汽车，当然国产汽车无疑已经是新能源车和新能源越野车的领头者也是行业的佼佼者。希望未来国产车可以做的更好。
2023-10-30
张亮1911
哈弗H5车主·车龄半年
等待20天，提车，比预计的提前了15天。手动挡柴油4驱，我的原则是，只要有手动挡，就买手动挡。图片为车管所上牌中。初始里程为5公里，目前自己开了98公里。油耗从初始的16，降到了8.9. 油门反应灵敏。加速比较猛。方向盘重。方向盘仿皮的，手感太滑，需要加真皮套。车内很安静。发动机声音很小，比我原来的福迪揽福车声音小。但是方向盘不如原来的福迪轻盈。原车福迪也是柴油版，所以知道怎么应对柴油版的问题，比如自洁，比如冬天的启动。因为原来的福迪就是4米8 的大车，所以现在开这个车能够适应。买哈弗H5的理由：1、最重要的是它维修保养方便，到处都是哈弗的维修站，我原来的福迪车车况其实很好，比这个车油耗还低，百公里才7.5个油。缺点就是维修保养麻烦。配件难找。 2、懂哈弗的都知道，哈弗的“老井冈”是H5，哈弗是靠H5闯出的名声，而且声名海外，而不是H6，H9.。我建议，哈弗应该保护这种“老井冈”，不管历史如何发展，都要留着这个“老井冈”，如同北汽的212，不管北汽如何发展，手动挡的212总是存在。3、我不玩重度越野，我玩长途穿越，走走烂路而已。有大梁的H5，够用了，过几年新胎磨平了，换AT胎，现在是公路胎HT. 4、买车，关键是车性能稳定。其他都是次要的。内饰硬塑料，硬派越野，不需要什么好内饰。导航音响设备其实有多余的功能，什么K歌、视频之类，统统没用。能蓝牙连接手机导航，能听音乐，就行了。
2023-09-22
重庆老韩在成都
赛那车主·车龄2年
我的塞那是2022年3月加价3万购入，落地48万，陆续出现过胎压监测失效，右侧滑动门异响等问题，由于我觉得不影响平时的使用，也就没有在意，也没有追究。但是，昨天下午，在行驶途中突然发现前风挡玻璃出现了一条裂缝，立即靠边停车打双闪，进行检查，发现玻璃是从内部爆出来的，因为摸着破裂点是凸出来的，而且爆点下方有烧灼的痕迹。当时我就怀疑是车辆内部某个地方出问题了。当天下午就把车开到了成都武侯区武青南路的广汽明嘉店，他们的技师查看后初步判断为石子击打或者电焊火花烧灼，但是我不同意他的观点，理由就是爆点处是由内到外凸出来的，不符合外部受力后受损的特点。鉴于我们双方在这个问题上有分歧，再加上时间接近于他们的下班时间，于是约定今天上午双方当面拆车，查找原因。插一句，之所以要查明原因，一方面涉及到我自己走保险后明年保费上涨的问题，另外一方面，也有点满足自己好奇心的需要，毕竟这个爆点是凸出来的，想印证自己的想法是对是错。早上我如约来到明嘉丰田，一位工作人员接待了我，按照他的建议，我先报了保险（因为我最近事情很多，随时需要用车，为了节约时间，如果拆下来确实是石子打的，可以立马开始修车，然后明天或者后天就能取车了），然后开始拆车。拆下来一看，就是图片中的样子，前风挡玻璃的加热线接头处已经烧的黢黑，这就印证的我的猜想，确实是汽车内部故障（接头短路）造成的。从这里开始在，分歧出现了。明嘉店一位自称售后负责人的工作人员表示，他们只保证帮我把玻璃修好（换一块），对于我提出的由于车辆质量问题造成的其他损失（我当时仅仅要求贴一张膜）他们完全不负责任，理由是那个不属于他们的保修范围。我表示认可他的观点，附带损失确实不属于保修范围。但是，不属于保修范围，并不意味着不属于侵权赔偿范围！！我就跟他举例，如果是汽车刹车出问题，造成交通事故，有财产损失有人员伤亡，你敢不敢只说一句：我只负责帮你把车修好，其他不管我们的事？！我觉得我的要求是合情合理的，但是对方依然不认可。由于我事情多，没有太多的时间跟他们理论，就把车继续放在店里，先行离开了。这个时候也许有朋友会觉得我在小题大作，我想说的是，请大家（各位车友，准车友，还有广汽丰田厂家）注意，我的遭遇虽然是偶发性事件，但是，也有可能造成严重后果！川航8633 ，大家都知道，英雄机长刘传建力挽狂澜，拯救了几百人！但是大家知道8633的风挡玻璃是怎么碎的吗？就是电加热丝短路！！我这个前挡玻璃也是电加热丝接头短路啊！如果我当时是在高速上行驶呢？会是怎么样一个后果说也不敢保证！之所以说这么多，就是觉得应该把我的遭遇告诉大家，也希望广汽丰田能够看到，能够引起重视！顺便吐槽一下这个4s店，唉，现在汽车行业都卷成啥样子了，你们心里还没有点数吗？你们什么时候能够放下那高傲的姿态啊？
2023-09-01
look路
今天去店里试驾了，谈谈感受。
闲来无事，想着试试新款大狗的，就去了最近的哈佛店，新大狗价格不错，就是做工比较一般，后备箱小的很，长途穿越东西肯定是放不下的，除非单人单车。门口一辆新h5,比图片要精致，镀铬的前脸比图片好看，拉开门真的是大，座椅厚实足够长，座位也不低，二排富裕的很，头部空间也很大。后备箱可以让所有露营迷穿越迷瞬间流口水。这个车开起来也比较轻巧，加速初段稍微迟缓一点，刹车也正常够用，静谧性能给八十分，大梁车独有的扎实感与颠簸感很让人上瘾。油耗显示17，估计长途十个。搁十年前应该是完美的长途旅行车。缺点也明显，配置低到发指，啥都要选配，老炮不在乎，普通家用就别想了，油耗和购置税也难以接受，顶配搞完17个多，再加三万可以买小鹏g6,那可迈入全新时代了。选这个车一定要冷静问自己三个问题，一，你真的有时间一直旅行吗？二，你真的不在乎油钱和电钱的巨大差别吗？三，你真的需要装那么多东西或者长时间睡车里吗？如果答案都是肯定，就可以马上下单，如果有一条犹豫，那还是请理性思考个人需求，别加油时再后悔。
2023-08-26
郑州日产绵阳鑫晟店
对比实车，新帕拉丁更能入眼
很多人说帕拉丁其实就是途达换了个车标。真的是这样吗？今天传几张图片，你对比看看。懂的都懂，带大梁的都扎实，但帕拉丁底盘高于途达，内饰也不同。浅色内饰为帕拉丁的，12寸液晶屏，操控台更大气，D型方向盘更方便，慢慢品吧！
2023-08-23
天高云淡57681
之前装了发动机护板，现在我又装了防撞梁。大家看看质量怎么样。这车我只是过度，我穷，但是怕死，不在乎损坏车大梁和全车结构，等有钱了换。后面图片是原车的。
2023-08-13
S7车友群
深蓝S7车主·车龄半年
震惊深蓝S7表现居然这样
🤦🏻新车一血主要分享下从提车到一血的经过后面也会更新车辆维修情况售后服务这个板块 26号提的车刚好过两天就是周六周末了跟女朋友一起商量去说去玩一圈再三考虑下决定去了川西四姑娘山前面的路程可以说一路顺风在高速试了acc iacc 不会自己跑偏跟车距离可以自己设置基本跟前车加速减速一致哈疲劳检测分心检测也相当不错当时开车连续开了几个小时打了个huo hai 系统马上就提醒我了我跟我女朋友聊天脸往她那边偏了一下系统也马上提醒我注意力不集中心里面还是比较惊喜哈不过更大的惊喜在后面事情是这样的当时我跟我女朋友四姑娘山已经耍完了准备朝折多山走了当时我行驶在G350丹巴境内路上都开了一个多小时了都是好好的直到跟上前面几辆车过后第一辆车因为避让前车（在路边拍照！！）突然急刹导致造成这次连环追尾当时加上我的车一共是7辆车连环追尾我是第六辆跟车本来跟的好好的我前面那辆凯迪拉克xt5突然急刹导致我反应不及时追尾紧接就被我后面那辆车追尾了并且撞击力度还还不小吓死我啦按理来说我应该能刹住的当时我车速只有50（后面行车记录仪看到的）加上前面是个弯道加下坡太阳又大等我看到时已经来不及了第一时间刹车眼看要撞了当时还想挽救一下马上朝左边打方向盘结果还是没躲过去后面官方看了我的行车记录仪告诉我应该是能刹住的但是我当时想救一下打了方向盘导致自动刹车没有启动确实说明书也有写事故发生后我跟我女朋友都确认了没有受伤第一时间就下车了下车看到后面的车子才知道当时撞的好猛并且车门也没出现锁死的情况让人惊喜的是深蓝的表现出乎我的意料从前车后车的受伤情做了个对比感觉s7这款车相当结实前车凯迪拉克XT5后尾箱变形后车水箱都爆了后面看大梁好像都变形了事情发生过后我也第一时间给销售打了电话销售也很快帮我联系了售后保险告诉我怎样处理目前车子在4s店后续维修完毕会更新后续车辆图片完工效果
2023-08-04
爱川西的孤勇者
豹5车主·新提车
猛龙，能猛否。
原预估如下: b26猛龙: 二代大狗的中控，1.5t+hi4+后差速锁，后排放平，可放电，后备箱外挂，后装车顶行李箱或行李架。从今天放出的一些图片看: 内饰对比二狗有所减配，用料上感觉也要差一些；后备箱门内侧塑料感严重；后排腿部空间在这个轴距下，的确有些感人。没有雾灯没有后雨刷，估计高配也没有后流媒体。后排不能放平，但坡度可接受。基于以上严控成本的事实，车的做工及用料整体上应该是不如二代大狗的，但同时多了hi4四驱及一些选装（侧摄像头、后差速锁等）。但哈弗智家今天很隐晦的用了一个词“普及者”，也想靠猛龙翻身。同时结合坦克500hi4t上市价比造势价少了三万的近期cc的趋向于市场竞争压力的妥协。基于二代大狗phev 105km潮流版17.58万，预测猛龙高配16.88-18.88之间，前者是惊喜，后者也不是不可接受。大概率后差速锁6k选配，拖车资质3k选配（不过没有大梁，有等同于无），智能包选配（侧摄像头等），其它选配包1-2个。为了和仿某虎气质一样，说不定还有车顶行李架等的选配。
2023-07-31
海的那边AWD
猛B26=坦克300外观+PHEV？
猛龙B26=坦克300外观+PHEV？关于这车的名字，现在叫猛龙了。我不明白一台没有大梁，只能轻越野的SUV，怎么配得上猛龙这名字的。本文中我还是叫它B26吧，因为说不定哪天长城就又改名不叫猛龙了。毕竟地球人都知道，长城乱起名字是有一套的。又因为B26起名猛龙这名字有人叫好，也说明长城乱起名字是有根据的。前言就此打住，书归正传。话说我对B26关注好久了，关注的原因就是两个：一个是插电混动，一个是有备胎位。简直是自驾游的不二选。起初只是觉得B26外观不错，好看，视觉上轻盈不笨拙。后背小书包大爱，旅途中会增加不少信心。后来看到有网友说这车有坦克300的外观。我找来图片一对比，确实很像。附图如下。前不久B26开过品鉴会，但是参加过品鉴的网友签了保密协议，所以回来后什么实质性的话都没说。对广大关注B26的车友来说可以说是什么都看不到，能看到的品鉴会会网友有多少？一百个还是两百个？我以为这品鉴会不开也罢。不过要是管饭管住宿管交通，我觉得还是可以去一下的。我对于参加品鉴会的网友恪守保密协议感到钦佩。毕竟社会缺乏诚信已经太久了，你们迈出了可贵的一步。不过即使品鉴会后什么都没说，我认为大体上参数已经知道的差不多，大部分关注者能接受。现在唯一不明确的就是价格。我的结论是：这车在外观和参数上没有大问题，成败取决于价格。不过我也想起了那句名言：只要价格足够低所有的缺点都不是缺点，所有的优点会被成倍放大。
2023-07-20
张Sir4021
提问荣耀19款2.0T两驱手动铂金版换个轮胎多少钱？图片两个前轮裂缝的碍事吗？跑高速和平常道路有事没有，很慌
2023-07-19
潘帕斯雄鹰109
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
一元起拍的凡尔赛追尾碰撞测试车能买吗？
距重庆中汽研凡尔赛国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试已经过去一个多月了，中汽研给出了3A的评价，模拟高速连环追尾场景（60km/h）乘用车后碰撞燃油系统安全A级；模拟高速连环追尾场景（60km/h）乘用车正面碰撞乘员保护A级；模拟高速连环追尾场景（60km/h）AEB性能 A级。安全性毋庸置疑，还是值得肯定的。听说雪铁龙直营中心6月24日会在直播间以一元的起拍价对这台被追尾的23款凡尔赛享不凡进行拍卖（已修复好），我也想发表一下自己的观点这台车到底值不值得购买，购买价格多少比较合适。从图片上看这台23款享不凡，其实受损程度并不大，C柱完好，大梁没有变形，车门能正常开启，用我们贵阳话来说的话就是后嘴一小套。更换左后翼子板，轮眉内衬，左边尾灯，尾门以及后保险杠，只要大梁不受损，不变形，都不算是大事故。现在经过厂家的精修，即将以一元的起拍价格来竞拍，我认为这台车还是值得购买的，毕竟被撞坏的地方对安全方面并不影响，只要价格合适，还是非常值得购买的。23款享不凡的指导价是14.37万，目前没有什么优惠，如果有置换补贴的话，车价就算13.87万，落地价格大概在15.6万左右。以新车的价格参考的话，我个人觉得这台碰撞测试车的裸车价应该在9.87万-10.17万之间还是比较值得入手的，在不影响驾驶安全的情况下节约大概4万块钱，换做是我的话，还是会考虑的，老百姓赚钱也不容易，毕竟省了大几万块钱，仅代表个人观点。
2023-06-15
深圳小武
坦克500 Hi4-T车主·车龄半年
昨天试驾后的几点小感受
1.可能开朋友的特斯拉多久，感觉500的智能辅助系统没有特斯拉做的好，试驾的时候试了一下感觉笨笨的，一副不太聪明的样子 2.可能以前没开过大梁的车，总感觉减速和刹车都会点头，但是开我哥的霸道好像也没有这种感觉，可能是网友说的减震太软的问题吧 3.后座放不平，可能过于追求豪华，舍弃了放平后座的空间，个人觉得还是交给车主自己决断，我是宁愿减轻点后排舒适度也希望躺平的那一种 4.看了一下试驾车的表显城市综合油耗15个左右，感觉还行，没那么夸张可以接受 5.坦克300有改好的，但是500没有，不知道过段时间我这个图片有没有官改出来 6.试驾完还是再等等看，后期有没有优惠政策，或者软硬件优化升级，毕竟不急，手上还有两台车可以开
2023-06-05