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西安北到汉中留坝汽车时刻表

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陕西自驾10条经典线路，穿越秦岭赏关中风情探泾河文化追思红色
1、自驾游线路：西安(西汉高速)—汉中(汉中到旬阳)—西乡—石泉—汉阴—安康—旬阳必驾理由：三秦大地，陕南最是钟灵毓秀。秦巴山水之间，怡然忘我。
2019-10-14
Epcelan
深秋秦岭深度自驾游
到西安出差，周末回不来，租了个ID4周边游，西安附近的景点都去过了，不想去第二遍，东西也不和胃口，找了个留坝的网红景点，周五从西安出发，夜宿蔡家坡。吐槽下租车公司，给我车的时候只有56%的电，还是个400公里的标续车，自己租的车，含泪也得开。150公里，开着开着心里发虚，跑了70多公里就找服务区充电了，扫码下APP，预付，开充。去上个洗手间，晚上不敢喝咖啡，坐在咖啡店打两把游戏，半个小时左右冲到8-90%，继续向前，全程ACC 110跑，天黑车不熟，不敢跑快。到了酒店，插上充电，一觉起来100%满电出发，先跑去五丈原，太早了没开门，拍几张外景。回头上高速继续向前。过了宝鸡绕城，就开始进山了，全程高速80限速，风景极好，就是隧道太多太长，有个洞16公里吧，把人开车困的啊。。。自己掐大腿扇耳光坚持到天台山服务区，充电，居然下大雪了，充电时车里还有暖气，盖上棉袄开睡，大概4-50分钟后满电出发。到了秦岭才觉得中国山水画不是写意，倒是写实，诗人用词也非常准确，什么层林尽染分外妖娆啊，非常贴切。中国的基建也不是盖的，一座桥直直的对着90度的一座大石头山区了，打个洞钻进去十几公里，真强。提前下高速，走了几十公里的山区公路，到山顶停车拍个风景，中午抵达留侯张良庙，先吃饭，有滑子菇炒腊肉，香！爬上授书楼，看了拐拐竹，抱了石头鱼，继续前行，准备去紫柏山观云台，突然发现路边就是情人谷，跑去晃一圈，走走吊桥。累了，就原路下山，夜宿留坝汉溪酒店。先入住，下午的阳光照在床上，落地窗外就是小河，对面秦岭上的红叶做壁纸，安逸。然后开车到汽车站内充电，趁着充电出来逛逛，看了电影院博物馆，老味道。走走老街，发现了几个很漂亮的民宿，下回可以试试。一个小时左右就去拿车，留坝路边停车免费，晚餐无特色，都是川菜，第二天起来去良友面皮过早，热面皮加花生稀饭，很舒服。本来打算先下山然后再去太子岭，想起车是满电，决定多走3-40公里先绕道上山，等下下山还可以回充，机智如我。开车经过情人谷，早上气温已经零下了，还好没冰，路过狮子沟牧场，好漂亮，还跟牛啊马啊打过招呼。继续上山，提醒一下各位大佬，山路一定要慢，一定要慢，过弯多鸣笛，安全第一，4-50速度冲下护栏的事太多了。还好电车，不用担心刹车变软。到了太子岭山头上，居然看到云海，太激动了。只是时间晚了，山上红叶都落了，有点遗憾，但是看着厚厚的落叶，可以想象原来是有多美，开车一路下山不表，跑了4-50公里，反向冲了3-5%的电。上高速到石门服务区充电，出了石门就发现山一下就没有了，前面就是汉中平原，早上起的太早，刚好补个觉，冲到100%，继续前进。越往前跑越能体会到为什么刘邦能够争天下了，汉中平原很大啊，真是平，一点山都没有，限速100。接着就又进山了，限速又是80，然后一路向上，大车很多，但是现在管的严，占小车道的不多，自己离远点应该问题不大。跑到陕宁服务区，剩70%的电了，找充电桩，结果有一大半没启用，只有四个桩，但是还是满的。只能先去洗手间，然后买个锅盔喝杯咖啡，回头看见有空位了，赶紧过去冲上，然后睡个小觉。出来发现决策错误，从陕宁开始基本就是一路向下，出了秦岭还有80%左右的电，打开ACC顶着120限速跑，一路快速高架，到西安还有60%以上的电。总行程700多公里，充电只用了一百多块，黄金右脚名不虚传，但是喜欢自驾游还是要买600续航的车，400的太焦虑了，我的四驱锐哥等着我，明年娶你回家。
2023-12-01
梧桐山车神573
深秋秦岭深处自驾游
到西安出差，周末回不来，租了个ID4周边游，西安附近的景点都去过了，不想去第二遍，东西也不和胃口，找了个留坝的网红景点，周五从西安出发，夜宿蔡家坡。吐槽下租车公司，给我车的时候只有56%的电，还是个400公里的标续车，自己租的车，含泪也得开。150公里，开着开着心里发虚，跑了70多公里就找服务区充电了，扫码下APP，预付，开充。去上个洗手间，晚上不敢喝咖啡，坐在咖啡店打两把游戏，半个小时左右冲到8-90%，继续向前，全程ACC 110跑，天黑车不熟，不敢跑快。到了酒店，插上充电，一觉起来100%满电出发，先跑去五丈原，太早了没开门，拍几张外景。回头上高速继续向前。过了宝鸡绕城，就开始进山了，全程高速80限速，风景极好，就是隧道太多太长，有个洞16公里吧，把人开车困的啊。。。自己掐大腿扇耳光坚持到天台山服务区，充电，居然下大雪了，充电时车里还有暖气，盖上棉袄开睡，大概4-50分钟后满电出发。到了秦岭才觉得中国山水画不是写意，倒是写实，诗人用词也非常准确，什么层林尽染分外妖娆啊，非常贴切。中国的基建也不是盖的，一座桥直直的对着90度的一座大石头山区了，打个洞钻进去十几公里，真强。提前下高速，走了几十公里的山区公路，到山顶停车拍个风景，中午抵达留侯张良庙，先吃饭，有滑子菇炒腊肉，香！爬上授书楼，看了拐拐竹，抱了石头鱼，继续前行，准备去紫柏山观云台，突然发现路边就是情人谷，跑去晃一圈，走走吊桥。累了，就原路下山，夜宿留坝汉溪酒店。先入住，下午的阳光照在床上，落地窗外就是小河，对面秦岭上的红叶做壁纸，安逸。然后开车到汽车站内充电，趁着充电出来逛逛，看了电影院博物馆，老味道。走走老街，发现了几个很漂亮的民宿，下回可以试试。一个小时左右就去拿车，留坝路边停车免费，晚餐无特色，都是川菜，第二天起来去良友面皮过早，热面皮加花生稀饭，很舒服。本来打算先下山然后再去太子岭，想起车是满电，决定多走3-40公里先绕道上山，等下下山还可以回充，机智如我。开车经过情人谷，早上气温已经零下了，还好没冰，路过狮子沟牧场，好漂亮，还跟牛啊马啊打过招呼。继续上山，提醒一下各位大佬，山路一定要慢，一定要慢，过弯多鸣笛，安全第一，4-50速度冲下护栏的事太多了。还好电车，不用担心刹车变软。到了太子岭山头上，居然看到云海，太激动了。只是时间晚了，山上红叶都落了，有点遗憾，但是看着厚厚的落叶，可以想象原来是有多美，开车一路下山不表，跑了4-50公里，反向冲了3-5%的电。上高速到石门服务区充电，出了石门就发现山一下就没有了，前面就是汉中平原，早上起的太早，刚好补个觉，冲到100%，继续前进。越往前跑越能体会到为什么刘邦能够争天下了，汉中平原很大啊，真是平，一点山都没有，限速100。接着就又进山了，限速又是80，然后一路向上，大车很多，但是现在管的严，占小车道的不多，自己离远点应该问题不大。跑到陕宁服务区，剩70%的电了，找充电桩，结果有一大半没启用，只有四个桩，但是还是满的。只能先去洗手间，然后买个锅盔喝杯咖啡，回头看见有空位了，赶紧过去冲上，然后睡个小觉。出来发现决策错误，从陕宁开始基本就是一路向下，出了秦岭还有80%左右的电，打开ACC顶着120限速跑，一路快速高架，到西安还有60%以上的电。总行程700多公里，充电只用了一百多块，黄金右脚名不虚传，但是喜欢自驾游还是要买600续航的车，400的太焦虑了，我的四驱锐哥等着我，明年娶你回家。
2023-12-01
郑州庄子127
科沃兹车主·车龄5年
跟着庄子去旅行之UHR150秦岭穿越
秦岭，横亘在祖国的中部地区，是中国南北地域分界线，是亚热带向温带气候过渡地区，是中国自然地理南北气候分界点，同时也是长江水系和黄河水系的分水岭。秦岭的山北面是陕西八百里秦川大地的关中平原，秦岭的山南面是素有天府之国之称的四川盆地。从古至今不知有多少人感叹过进入蜀道的艰难，最著名的就是大诗人李白的“蜀道难，难于上青天”的千古绝唱。以前人们翻越秦岭是特别难的事，今天，五摩友郑州出发，中线至汉中，然后西线至西安，一路大山连绵，峰峦起伏，重重叠叠，山川旖旎间，史上诸多轶事、典故，如神农氏尝百草，魂断常羊山，就在秦岭北麓的清姜河流域、老子在终南山讲授五千言、姜太公钓鱼愿者上钩、诸葛亮六出祁山，出师未捷而星陨五丈原、李白出蜀入长安，以《蜀道难》形容秦岭山势巍峨、道路艰险、岳飞大散关抗击金兀术等等，均发生于此，尤以刘邦“明修栈道暗度陈仓”而天下皆知。我们按下面的行程进行，涵盖了秦岭很多精华之地。 D1：郑州—>西安→周至—>水街，烟火巷子（宿周至县城） D2：周至→黑河金盆水库—>仙游寺舍利塔—>秦岭隧道—>佛坪—>狐狸沟——熊猫基地（与熊猫互动）→洋县（宿洋县） D3：洋县——汉中→黎坪—>柴关岭—情人谷—狮子沟牧场—太子岭—张良祠—留坝老街→宿留坝 D4：秦汉咽喉留坝→明修栈道暗度陈仓古栈道——>凤县高桥铺——江西营——中国最美山村公路（高江路）——玉皇庙镇石窑坝四千年古银杏——宿太白县 D5太白县—>太白花海—>青蜂峡—>西安—西安城 D6返郑【线路美景】：★太洋公路：山路、人家、白云、红桦构成一幅和谐统一的美景，被誉为“陕西秋景较美的山路”；★黎坪公园：既有北方巍峨壮丽，又有南方温婉秀丽，享有“秘境黎坪、陕南第一山水、石林奇境，碧水天堂”等美誉；★留坝：素有“秦汉咽喉”之称，深藏于秦岭南麓腹地的一方净土，像日剧“小森林”一样，被驴友称为“秦岭十大惊世美景之首”；★高江路：高江路是一条隐藏在秦岭深山里的乡村公路,修建于50年代,是一条备用公路,西起凤县高桥铺,东止留坝县江西营村，被评为陕西较美公路之一。★秦岭景观大道：绵延二百余公里的环线里，巍峨雄伟的高山、连绵起伏的高山草甸、原始森林、山谷飞瀑、小桥溪水、田园牧场、秦岭人家……，层林尽染，五彩斑斓，宛如仙境，将秦岭的精华景观融入眼中。
2023-08-15
魑魅魍魉198504911
我的三阳哈士奇150体验
#晒晒我的摩托车三阳哈士奇，这个车我当时选他是看上了他的油箱大，在使用的过程中发现这个车做的还是不错的，油耗也不是很高2.2左右，操控也不错，就是减震有点硬，但是在弯道的支撑给的很够，外观设计也不错很想哈士奇，使用的龟背半热熔轮胎抓地也是不错的，原厂素车在山里压弯基本上还是吃的住，他的ABS和TCS对我的驾驶接入点刚刚好。他的缺点也很明显假龙骨，应该是用的是三阳DRG的车架，发动机也是DRG的4气门发动机，唯一想吐槽的就是他的发动机声音太大了，只见吼不见走的感觉，这车的极速能跑到120，我经常骑这他上高速很稳，坐垫有点坡度往前滑，而且坐垫有点硬时间久了屁股疼，车把稍微有一点低，长时间骑行两个手臂会比较累，还有就是他的油表有时候不是特别准，有一两次，满箱油给我邮箱等亮了，我不知道三阳那个脑子不好用的油箱表，他的大灯是LED的但是我跑夜路尤其是在山里感觉像是蜡烛灯一点亮度都没有，前风挡太低了完全就是装饰品，感觉一点风挡的作用都没有。我驾驶它没去过太远的路只是在西安跑了跑，都去过眉县，太白县，留坝，汉中，城固，西乡，石泉，宁陕，广货街，这是最远的一天还是不错的。
2023-07-21
田Sisi
别克E5车主·车龄半年
谈谈8000公里以来别克E5真实感受
#用车心得 4月马上就过去了，在4月，这个蛮适合春游踏青的时节，我和我的家人也一同去了汉中、洛阳和一些小地方去周边游，因为日常通勤也不怎么跑长途，所以就我的行驶里程真的全靠旅游支撑呀，终于我的E5行驶里程也来到了8000公里，下面和大家分享分享自己最近的一些真实感受，不妥之处欢迎大家多多指教哦。 1.这车还挺适合旅游的～。提车以来自己跑的8000公里里面，可能有一大半都是外出旅游了，一方面自己日常通勤确实需求不高，一方面可能是自己真的喜欢到处逛逛吧哈哈，自己已经自驾别克E5去过西安、商洛、汉中、重庆、洛阳等好几个地方，大家可能都会觉得电车出行不怎么方便，又是长途，又是高速的，加上节假日堵车和充电排队的问题，其实自己旅游体验下来感觉还好吧，特别是长途高速，相反是纯电动车加上单踏板模式，动力十足、提速线性、开起来也没有那么累，充电我一般也就是开到剩30%左右在服务区找充电桩就好，目前大型的服务区充电设施建的也很充足，实在不行就下高速充了，高速出口附近基本也都会有充电站，下次自己也打算在官方商城买一个外放电的设备用来露营，旅行属性就拉满了哈哈。 2.大空间布局家用很方便。这里主要也就是乘坐空间和后备箱储物空间了，乘坐空间这块，因为车子尺寸大、轴距长，即使像我家这种人体型都比较魁梧的情况嘿嘿，也能五个人很舒适的坐在车内，而且对于长途旅行来说，大家做的宽敞自然也会更舒服，长途就没那么累了。后备箱储物空间就更重要了，E5在这方面也是可以的，我印象最深的一次就是去西安宜家买东西了，放倒一个座位的情况下把4*4的卡莱克完美装下，同时姐姐要从西安回家，行李箱、婴儿车等等应有尽有，东西很多好在还是满满的一车全部拉上了，自己开的时候都觉得沉，不过比较可惜的就是车子没有设计前备箱，要不存储空间还能再多一些哈哈 3.作为纯电动中大型SUV，续航表现令人满意。电动车的续航问题一直以来确实是争议比较大，自己实用下来也有毕竟切实的体会，尤其是冬天，我们这边气温低也常下雪，实际可能就是350左右的样子，豪不夸张的说，那时短途开个1公里都能掉个1%。不过最近春天一到，气温回升，续航里面就顶起来了，自己长途实测下来不上高速能跑接近500，高速顶着限速跑续航在400-430左右，作为一台中大型SUV，2吨多的车重，对于这个续航和电耗，个人算是满意了～最后，说说缺点吧，车无完车，缺点自然也是有的，印象比较深的比如车机功能不完善、更新不频繁、充电速率保守、后排座椅角度不能调整等等，特别是露营模式和哨兵模式两个刚需功能的缺席，让自己总是在关键用车时刻感到一丝丝遗憾，别克E5作为别克品牌第一款奥特能平台纯电动SUV，能看出来别克还是重视的，希望别克能多做做市场调研，认真听取听取广大车主的意见叭，解决用户实实在在面临的问题，做好宣传营销，我相信车子也一定会大卖！
4天前
秋天已北
智己LS6车主·新提车
#LS6用车心得趁着春暖花开，带娃从西安出发到郑州银基动物王国玩，也是第二次用LS6跑长途高速（第一次往返西安-汉中全程堵车就不提了），出发前心里已经有预期，全程将近500公里，快充充到96%出发肯定是不够全程，中途充电，从上高速就一路领航，空调23度自动，西安-潼关120领航，潼关到巩义段110领航，巩义-郑州银基动物王国120领航，一直到郑州下高速，跑了484公里，用时5小时1分（渑池服务区充电+休息用去30分钟，所以算下来4.5小时跑了484公里，）平均时速达到了107.5公里/小时，可以算是纯高速数据了，能耗还是比较满意百公里20.2千瓦时，毕竟2.43吨的suv，算是在情理之中，如果定速100一路领航，我估计电耗还能下去1-2度左右，智己这个车，没什么大问题，槽点无非是售后，营销，哦还有去年12月一批空调压缩机出问题的。我这是纯经验贴，如果有人在下边不自觉抨击车主，我们陕西人可不惯你，鸹貔，贼NM都是轻的，有种实名来战，别在网上当喷子
04-17
吃着馍馍的姜楠
西安渭南宝鸡安康商洛汉中铜川延安榆林咸阳市，一手户，吉利缤瑞单换一个右前翼子板，五万公里，无泡水，无火烧，无事故，内饰外观非常新非常省油，喜欢速度，似万缘
04-17
骑飞度的桃桃子
骑着飞度去旅行
#骑车去春游今天出行的地方是位于陕西西安市的河提路前往高陵方向🧭 发现的宝藏🏴‍☠️地方。不仅可以看到丰富的油菜花，还有麦地，还能看到好看的桃花。这个地方就在河堤路前往高陵方向，一处大桥下面。全部都是油菜花，根本就不用去什么汉中。不是汉中去不起，而是西安更有性价比。大家拍照的时候保护好花花草草，尽量不要破坏。最近西安已经开始热起来了，虽然热，但是骑行服，护具还是有必要穿戴的，毕竟马路上的杀手挺多的。保护好自己，才能更快乐的骑行。
04-15
十八子80
今天西安到汉中往返。第一张图去满油满电跑出来油耗第二张回来亏电跑出油耗 2.4吨的唐DMI这个油耗还是很满意的
04-10
大伊宝贝
银河L6提车4天交作业了
坐标安康，刚需用车，5月媳妇预产期。真的不是很想在新能源车大战的时候提前买车。买之前看过驱逐舰05，启源05，荣威d7，深蓝sl03，朗逸，本来也打算看轩逸和卡罗拉，本人第一辆车魏VV5，对日系车没兴趣就没去看。首先说为什么看驱逐舰，年初大战首发，并且朋友去年买了秦120续航，乘坐过后排空间还行。没买过什么好车，勿喷。驱逐舰配置到满意的将近12万，而且贷款政策也一般。媳妇也没看上。倒是看上海豹了，我说这个价位不太考虑，超预算了。起源05看过内饰太差，而且测评也看过，感觉底盘素质也不行。顺带说一句，驱逐舰底盘也很差。荣威d7优势挺大，空间是真的不错，乘坐也舒适，底盘也不错，而且是b级车，放弃的原因是只有顶配有车道保持。重点来了，所有车，我基本上刚需是车道保持！！因为安康去西安或者汉中基本上都是3个小时高速，经常跑高速没有车道保持，真的累！L6的23款max价格很龙腾plus价格一样，在舒适度和车道保持上，我还是选了车道保持，虽然副驾座椅没有电动让人觉得廉价，像是个网约车！吉利这个没给配置，是真心难受。深蓝没去看，主要是外观不喜欢（屁股丑！银河L7考虑也是觉得屁股丑！），s7倒是挺喜欢的，就是超预算了。在新能源价格战的时候，我不建议买太贵的新能源车。车的未来更新换代会很快的。最后去的吉利店，我准备转4s店的时候刚好是3月2号，媳妇休假了，一起去看的。她闺蜜和她唯一一次觉得车好看的是E8还有L6，E8肯定不考虑，价格超了。L6也是刚好看到有龙腾版出来。没有龙腾现车，也是等了半个月销售说有现车，才过来看的，试驾过秦和D7还有L6，D7有一说一确实不错，综合原因pass的d7，感觉前脸不是很好看，而且荣威也确实品牌一般。 L7也试驾过，销售带我暴力试驾了，空间也好，真的适合一家人自驾。中间有一阵时间想提L7，理性劝住自己了。L6买了以后给媳妇开，自己考虑重新给自己买的。买车时候是月底了，也没有什么优惠，西安是有优惠的，车是买我媳妇名下，我自己去年投资，贷款太多没办法过手续估计。也是确实要生了，不可能去折腾媳妇出去。我预估去西安还能省3-5k吧。仔细想想没必要了。车子表现下期说。车价11.1，首付2.15 贷款9.35 三年月供还2700。
03-31
悠闲光束Ja0
工资1万存7000 25岁推荐买车吗
各位过来人的大哥们，我目前工资一万，每月能攒7000多，存款8万，地点西安，上班用不着车，还没单车方便，家也是陕西的汉中，想下半年买univ，咋样？主要家里经济一般没车，我想买辆回家用，然后可能偶尔周末出去溜溜，回家后还能带着我爷爷奶奶出去转转，各位觉得理智嘛？还是说我应该继续攒钱？目前25了
03-28
木子京力
阿维塔11智能驾驶真实电耗
最近汉中油菜花开了，来的人特别多，当然我不是冲着这个。简单说一下，西安出发，家门口很快就上高速，一路智能驾驶到汉中，中途进了一次服务区，25.2电耗是西安绕城，以及进秦岭以后上坡路段的。19是开了一段下坡路段的，12.9是进了服务区休息之后快到汉中的。综合下来，在家充满电一共跑了257公里，目前还有56%电量，按照剩余354公里续航来算，掉了276公里，实际达成257/276=0.9311594约等于93%
03-24
商洛飓风
春日骑行骑者永远在路上
#骑车去春游三月份，春天渐渐回暖是骑车出行的天气骑着uy去汉中洋县看油菜花海，推荐看油菜花海去汉中市洋县，特色小吃汉中热米皮，沾汁菜豆腐，核桃馍，景色华阳古镇可以看桃花林，一路景色都很美，一天跑三百公里还是不错的，选购铃木uy看中这质量和品质目前跑了三万多公里了还没出现什么问题，像广告语说的百年铃木你值得拥有，公里数在长一点怕吃不消了，自己成立商洛飓风机车俱乐部会邀请更多摩友一起骑行游玩，有机会跑次318感受一下路上的美好摩旅世纪，一路随行美丽的商洛柞水景区柞水溶洞凤凰古镇终南山寨牛背梁国家森林公园秦楚古道景色都不错各位摩友都可以来这里打卡欢迎各位摩友前来离西安也很近的西安摩友多次来这里打卡变成网红打卡地对此地方很快红火起来了路况都还不错铺的柏油路会一直骑车骑到老安全第一我为自己代言飓风机车，万事顺通，风和自由，诗和远方。
03-13
郎伯堂
极狐阿尔法T车主·车龄1年
自驾极狐2k公里回家探亲
几年疫情，一直没有机会回家过年，2024年春节，终于有机会自驾回去了。驾驶极狐aT653+已经一年了，对极狐的特点非常了解，很有信心开启2000公里的回家行程。 2024年2月3日清晨6点半，北京出发，实时气温-8℃,一家三口，满载出行，目标四川青神，单程2000公里，准备共花2天时间到家，计划中途在西安住宿一晚。经过3个半小时，10点14分，驾驶351公里后，到达河北邢台高速服务区，极狐还剩下94公里续航，准备第一次充电。这期间有一个插曲，我刚开始用的充电桩是坏的，连续试了多次都充不上电。幸好旁边充电桩没人，换了以后能正常充电了,耽误了差不多20分钟。后来了几个北京来的BYD宋，一聊才知道，他们4点过就出发，这已经是第二次充电了。此站共充电56分钟，73度电，花费128元。为了躲避大雪，选择走连霍高速。可能大家想法相同，导致连霍高速洛阳段堵车,于是下高速，走20公里小路绕过堵车点。小路虽然车少，但由于下雪路太滑，开的速度也就30多公里。过了这一段，就比较顺利了。后面分别在沁阳充了77度电，豫陕界充了60度电，晚上19点20到达西安预订的酒店。没想到的是，酒店停车场的慢充桩只有3KW，1.8元1度，为了省事，选择在此充电，第二天早上7点钟，只充到90%，没有达到充满的效果。原计划在西安玩一天，因天气原因不敢久留，于是决定直接回四川。因2月4日的行程比第一天少200公里，只有900公里，所以心中并不着急，8点开车在西安自驾游了1个半小时，分别经过西安城墙，大雁塔，大唐芙蓉园，大唐不夜城和西北工大，9点半左右离开西安，驶向成都。途中穿过秦岭隧道群，天气阴冷并下着雨雪，这段路限速80，开得很慢。越过秦岭，瞬间风和日丽，晴空万里，让人心情格外美丽。13点30分，驾驶5个半小时后，到达汉中宁强服务区充电，但这里的充电桩只有30KW，充了41分钟，充进28.7度电，于是匆忙吃完饭前往下一站剑门关服务区。1个小时后，到达剑门关，充电速度比较快，1小时完成70.6度电，此时已经是16点22分了，继续前往下一站成都。由于爱人要去拜访朋友，须进入成都市中心区域，经过2个多小时，大约晚上7点到达目的地。送走了爱人和孩子，便继续赶往故乡。8点30分左右到达眉山服务区，此处离家只有40多公里。老家在农村，无法快充，为了次日能方便用车，便在眉山服务区充电，最终在21点45分安全到家。回家行驶2000公里，累计充电311度（不含在家充满的电），费用518元，其中300元是用极狐积分换的。高速费700元（注：四川在周末对外地车有5折优惠）。北京到西安续航6折，西安到汉中续航7折，四川盆地续航8折，越开越省电（备注：高速记录）。此次回家感受：极狐相伴，幸福加倍！
03-10
曳来香
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄半年
自驾川西小环线之旅
提狗子快半年了，首保也做了，4S店也去了三四五六次了，目前驾驶体验良好，总里程也突破20000公里数。分享一下年前自驾狗子川西小环线之旅。自驾时间：九天路停城市：西安-汉中-成都自驾环线途径：成都-都江堰-小金-丹巴-塔公-新都桥-康定-成都途径景点：杜蒲草堂-都江堰-巴朗山口-四姑娘山-雅拉雪山-雅拉雪山观景台-墨石公园-塔公草原-鱼子西-雅哈垭口-冷嘎措-贡嘎雪山去的时候刚下完雪天气转晴了几天，成都出发直到新都桥的路都挺好走，平均海拔4500左右，狗子完全没有问题。直到遇到鱼子西下山路和雅拉观景台…… 鱼子西从新都桥上去的路虽然坎坷，但还算路。下山完全就是深坑，深一脚浅一脚，非常容易磕底盘，终于在一个冰化水的深坑陷车了…… 坑里是冰化的水，前轮打滑上不去，尝试多次终归是绑上一条条的防滑链，才是出来了，有惊无险，人生第一次陷车。雅拉雪山观景台，翻过两个山头才到，全程雪地，装防滑链跑到最后一个拐角，怎么也上不去了，尝试多次打滑上不去，就退下来了，然后又陷车了……第一次有点点后悔买车没上四驱还好山上车多，被一辆BJ越野拉了一下，防滑链也打断了，打的轮胎哗啦哗啦响，终归是出来了…… 重点来了，回程路上，仪表盘显示制动异常，要求停车，因为不知道什么原因，就没太在意，下了高速，汉中4S店里检查了一下，师傅跟我说，能过来是运气真好，副驾前轮油管变形，刹车油已经漏完了才想起来肯定是雪山上的时候防滑链断了打变形的油管，那时候肯定就漏了，漏着油我还跑了一千多公里，真是感叹又后怕，还好狗子提醒了，不然…… 总结：自驾真的是需要勇气➕高底盘的四驱额外在雨雪天气自驾的时候。自驾乐趣多，安全最重要。路上三辆掉路边沟里的，两辆翻过来的都是经验……
03-10
用户9306589368509
我该怎么办
小弟车牌青A，国产车，过年大年初一来了一场说走就走的旅行，驾车到西安再到成都，在西安玩了一晚初二一早驾车往成都，行至汉中的某县时，在隧道里追尾前车，我的车当时趴窝动不了了，等交警现场勘察认定我追前车，我全责，报保险，在这过程我们双方的行车证驾驶证交警收走了，交警叫拖车来拖，本来高速的服务区就有交警队，离出事现场不远，因为人生地不熟，拖车将我们的车全都拖下高速跑了20多公里的小县城的一个修理厂然后我和前车司机又跑回高速服务区的交警队处理事故，等回到那个修理厂已下午4点了，我想先定损，中国人寿所谓的现场勘察员说，过年着，没有师父上班，又晚了，他还很忙，让我们先走，他来处理，可能要到初5/6上班了才能开始处理，而且告诉我这个修理厂就是他的，我的车不能走了，只能放他修理厂，我只能继续我的行程，走时我告诉他，我的要求，1 我的车的配件必须是原厂配件，2 我车里东西比较多拿不走，希望不要给我丢了，然而第二天晚上联系他就告诉说车已经拆了，配件已经统计，初六上班就发货，我只能是在成都边玩边等，直到19号我离开成都还是说配件没有到我只能先回家，在这期间微信联系想接就接不想接连消息都没有，让他发给我个配件清单也没给我，过了正月十五联系说是天气原因高速管制配件在路上堵着，那只能等，直到26号联系才给了个简单的回答“快好了”，我在我当地的4S店也打听了配件原厂副厂问题，他们告诉我要有防伪标识，有了基本没问题，没有就都是副厂，我就和他联系让给我安装时拍照片，照片是拍了只是远距离的照片，看不清楚，当提到防伪标识时，却告诉我有那个标识的配件很贵的，价钱要翻好几倍，我在想我报的是保险，又不是自己掏钱我怕贵？听到这话我确定我车上的所有配件都是副厂生产，甚至是假的，生气一直没有联系他，在我们当地的保险公司工作人员处咨询了一下，说理赔和修车是两部分保险公司理赔了，就不是他们范围的事了，我只能找修理厂，并提醒我马上315了可以到当地有关部门投诉他，但我考虑的是我没有直接证据证明他给我装的不是原厂件，要证明只能是把车拿去做鉴定。到今天3月1号了车还没有修好，我也在等他消息，人生地不熟的去了每一天也只能等各位懂的或者有这方面经历的朋友，能给出个主意吗？我该怎么办？
03-01
郎伯堂
极狐阿尔法T车主·车龄1年
春节之行，行程5200公里，经过西安，汉中，广元，成都。旅行了都江堰，峨嵋山，金口河大峡谷，品尝着四川美食。快乐，忙碌，幸福的一个春节。
03-01
划船不用桨V靠浪
银河L6车主·新提车
老6油耗表现咋样？
汉中到西安。汉中加油到跳枪停，西汉高速大约走了240公里，满油满电出发，到西安加到跳枪停！算了一下大概4.6的油耗，我开车不喜欢跟车，视野受阻，我觉得比较危险。所以有机会的情况下就会一脚深油超车，全程只要前方没有车都是超过限速跑。我对油耗多一点少一点无所谓，自己想怎么开就怎么开。为了那一升半升的油让自己变成大家口中的黄金右脚？移动路障？更何况自己开的爽才不辜负自己以性能和操控为核心的在这个价位里选这车！我发这个贴只是给大家看一下这车不是故意节油的时候油耗水平！给大家做参考！总结一下：加不起油就别特么开车，一天到晚就为了那百公里多烧了十块八块的油逼逼叨叨的，想提速快又舍不得踩油门，那技师为啥贵20？因为她凶大！
02-28
一棵草0816
银河E8车主·新提车
买银河E8之路及一个月体验
从元月25日提车到今天马上一个月了，今天闲来无事，把我这一个月开E8的体验跟大家分享下，首先申明只是代表我个人体验，不针对其它任何第三方！我是07年开始开车的，开始买的二手车铃木，化油器那种，老司机都懂，一脚油门就闷油，用卫生纸去吸干才打得了火，说起都是泪不过非常感谢他在地震时让我家人，特别是小孩晚上可以不睡大街！忘了给大家说我们是绵阳的，地震在路边睡了三个月！真心感谢全国都人民的帮助，没有大家的帮助挺不过来！后来09年换了丰田威驰手动挡1.6的，那感觉比以前车好太多了，开到13年觉得动力不行，还有想换自动档，买了4.5W，就换了大众朗行1.4t的。当时15.9w所有办齐也是18万多。加之是个小朗行车。就挺喜欢，爱钓鱼，东西拉得多。这车10年没有撞过，跟我去缅甸，到甘孜州扶贫，去青海，确实有感情！开了22万多公里。我女儿去年买了个糯玉米，有时她不开我就开她的车，就没有怎么开我的大众，说实话，开始我真的反感电车，主要是他们说电车问题多，加之我妹他们前年买了个电车混动的，开了半年电池就坏了，后来厂家换的新的，叫不要对外说，就更没有打算买电车，经常开女儿的车后发现电车特别便宜，我开油车一般两天就加200元，有时还不止。就下定决心换电车，关注电车了！当我有这心买电车时，刚好智界S7发布会，我就迫不及待的想体验一下，发布后，我们这没有试驾车，跑成都去试驾了，体验不是很好，主要是那个试驾车座位调不到位，我个子小，腿短，刹车踩不到底，销售说是因为试驾车原因，新车就不是这样了。我相信他说的是真的，销售在路上一直跟我旋他的智驾，我可能关注的点没有和他同步，而且说及时定今年也不保证能拿到车，当天回家就果断放弃了。过了几天星纪元发布了，我第一时间联系了4s店，终于等到有试驾车了，说真心话，星纪元真不错，可能我更在乎舒适性吧，特别是那个空旋和cDc，车机方言自由转换，四川话，重庆话，其它地方的都可以，我也特别满意，家人也同意买这个车，本来1.3号打算去交定金，跟我联系那个销售生病了叫我过几天去。第二天我们又去看了007，说实话体验特别不好，我们一家人都否定了，当然各种原因都有，回来后看到网上说银河E8马上开发布会，我就在网上查了下地址打过去看了下展车，销售说你交1000嘛，今天晚上发布后，你不要可以退！就下载了app交了定金，晚上认真看完发布会，价格比起我看的那几款真香！这几年钱难挣，性能差不多，为啥我不选择价格便宜的呢？就直接大定了！看得瞌睡来了没有，还没有进入正题千呼万唤始出来，1月25号车到了，第一时间去4s店，办手续从上午忙到下午3点！从网上选号到车管所上牌，充电桩申请到安装都很顺利！（送30米线，我家刚好30米一米不多一米不少）提车后腊月二十六到了一趟重庆，去了趟西安，去了趟成都，高速路车况，智能巡航在过弯道时，定速125可以突然降到80，这个是最老火，直道不会有这种情况！开启智能巡航速度降下来后再起提速比较迟钝！车机反应迟钝，有时喊几次都不理人钥匙带在身上有时到跟前没反应，要手动按才开，离车有时也不锁门。行车记录没有后置摄像头，不知道是不是我没有调出来！方向盘进出顶大腿，也许是我没有调好！车机有时无缘无故放音乐，声音超大，不知道是不是听到别人在呼唤他操控性相当不错，完全感觉不到是在开中大型车，行驶起来抓地感特别强，厚重感稳稳的！视野也宽，高速跑130感觉不到有多快！能耗能接受，以前发过就不再发了，经济方面目前家里用了150元左右，高速上去西安路上用了接近150元，去重庆用了100左右，基本就这么多吧，如果油车4000公里至少2500元了。我们家桩电是0.28元，我都是晚上12点后充，预约充电，高速路上要1.6元，也在汉中充过0.88元的！总之，我觉得物有所值！
02-23
用户三石9527
新年自驾游
今年过年想着带孩子出去转转，看看一些书本上的东西，所以就决定开着星途来次 2024 年的第一场自驾游。行程大致就是从西安出发，到剑门关，都江堰，汶川，三星堆转转，返程时选择了在汉中勉县休整一晚，顺便逛逛武侯祠。大年初一第一天上了高速后就发现原来春节出游的人如此之多，服务区的车都是满的，不过路上还好不堵。因为开车时间比较长，当天决定先在广元休整下，第二天再前往剑门关景区。第二天前往剑门关景区，那是终于见识到啥叫堵车了，离景区很远就开始堵了，最后好不容易进了景区，那游人更是人挤人啊，这春节的游玩质量确实不高，不过已经出来了，人再多也得继续啊。后面几天还是继续按照着原计划把都江堰，汶川，三星堆都去了，总之就是人从众啊，特别是返程时那真是在路上把我快堵崩溃了，决定以后再也不凑热闹过年出门旅游了。在这次自驾游旅途中，星途凌云的表现依旧出色，后备箱的装载量那是杠杠的，油耗在堵车的情况下依旧表现出色，1700 多公里平均 7.8。在返程途中还有个小插曲，在勉县住宿时，没注意把车的右侧踏蹭到路边铁柱上，直接把踏板干报废了，但是车身没有任何问题，看来有踏板还是能起到一定的保护车身功能
02-22
googleooo
威兰达高性能版车主·车龄2年
春节南北四季4000公里记
从西安经湖北湖南到广州，其中正好赶上湖北湖南的暴雪和冻雨，各种路况都走了，乡道高速积雪结冰路段也都经历了，路上真的是惊心动魄。返程时从广州经桂林，遵义，成都，汉中返回西安。返程除了路上比较堵之外比较顺利，天气都是晴天。
02-16
长安区唐伯虎
自由客14蛇形珍藏
准备结婚换新准备出掉爱车坐标陕西西安汉中车况好，2.4自然吸气发动机+6AT变速箱，蛇形珍藏版本，四驱两驱切换，带波士顿音响，本人全车所有调整好没任何毛病，，皮带轮和皮带已换全车刹车片已换电瓶已换水箱已换，节气门已换，汽车换了中控大屏加安装花了两千左右，马牌城市轮胎，火花塞油底壳都是新的乱七八糟自己收拾花了一万五左右，现在没有任何问题，公里数9万多公里，油耗高速8.2/8.5这样市区本人开在9.6/11 这样，保险是今年24年一月才交的，检车时间也是24年一月，基本上买回去就开不用都在花什么钱，过户两次没经过车商，都是朋友手里买的，个人不支持分期，还有的想起来在补充
02-07
三天饿九顿饭
源一路向北
全国各地都有自己的非遗特色，最近东北最火的就是哈尔滨。对重庆来说，每年节假日前往重庆旅游的人也是络绎不绝。每年来重庆游客接待人数都在突破，其中“两江游”更是各地游客打卡网红地。大家都喜欢来重庆旅游，除了有火锅，还有热情的重庆市民之外，还有其他城市不可替代的美景和美食。重庆市文化和旅游发展委员会联合长安启源开展的“启源万里行护龙进尔滨”大型非遗文化推广活动在重庆铜梁区举行。而以一场“龙”为媒，铜梁舞龙和打铁花，将在哈尔滨掀起热潮?在接下来的几天时间，一支长安启源组成的车队将化身“护龙使者”，带着重庆的铜梁龙，从重庆铜梁出发行驶上万公里，翻越秦岭途径汉中、西安、洛阳、太原、邯郸、天津、长春、沈阳，“舞”进冰城哈尔滨，呈现千年火龙表演。“护龙车队”在哈尔滨完成交接仪式后，车队将继续向北开启冰雪挑战，途经齐齐哈尔、呼伦贝尔，最终抵达国门满洲里。在哈尔滨，重庆小伙将为各地的游客带去了别开生面“打铁花”和非遗铜梁火龙表演。
01-24
进取辰星a6D
长安启源A07车主·新提车
国家级非物质文化遗产，护龙活动，
#国家级非物质文化遗产作为龙的传人!相信每一个国人都对中国龙之文化的仰慕和向往!作为长安启源的车主!有幸参与了这次由长安启源车队护送国家级非物质文化遗产-重庆铜梁龙前往冰城哈尔滨的非遗文化双向奔赴的护龙活动!传递龙文化的精神.这次护送任务从重庆铜梁出发!一路向北.途径陕西汉中、西安、洛阳、太原、邯郸、天津、长春、沈阳.最后到达最终站点哈尔滨!一路将为是十个省市展示铜梁龙非遗物质文化的魅力.在龙年新春来临之际共庆龙年新春佳节!
01-24
陕西铁人俱乐部
豪爵 TR300车主·车龄1年
2024争取进藏
#2024机车心愿清单 2024年暑假进藏需要做以下准备： 1衣物准备：西藏的白天平均气温在十摄氏度左右，整体较为凉爽，但昼夜温差较大，需要注意及时增添衣物。建议携带秋装、冲锋衣、羽绒服等保暖衣物，以及遮阳帽、墨镜、面罩或口罩等防晒用品。 2饮食准备：十月是西藏雨季结束后的干燥季节，空气较为干燥，建议多喝水，多食水果和蔬菜。保持饮食清淡，适量饮用酥油茶、奶制品和牛羊肉，以增强对高原的适应能力。 3健康准备：进藏前进行身体检查，确保没有高血压、心脏病、哮喘等不适合高原的疾病。如果患有慢性病或正在服用药物，建议咨询医生，以免在高原上出现不适。 4文化和宗教准备：进入寺院时，要脱帽、摘墨镜，不要吸烟、拍照、触摸佛像、经书等物品。从西安骑摩托进藏需要做以下准备： 1 提前请假：请年假9天，1个人。 2准备行李：带了帐篷、雨衣、骑行服、骑行鞋，计划路上住酒店。 3调整身体：简单体检、戒酒1个月，喝红景天1个月。 4告知家人：保证合理规划、尽可能的防护、每天报平安、不急躁、能处理突发事件。在旅途中可能会面临高原反应、天气变化等挑战，建议提前了解相关知识和应对措施，确保行程安全。西安出发进藏大概路线 1-2：西安-成都从西安出发，沿京昆高速骑行，途经汉中、广元等地，到达成都。在成都休息一天，准备进藏的物资。 3：成都-康定从成都出发，沿 318 国道骑行，途经雅安、泸定等地，到达康定。康定是进藏的重要中转站，可以在这里适应高原环境。 4：康定-雅江从康定出发，沿 318 国道骑行，途经新都桥、理塘等地，到达雅江。这一天的路程比较艰苦，需要翻越折多山和高尔寺山。 5：雅江-巴塘从雅江出发，沿 318 国道骑行，途经芒康、如美等地，到达巴塘。这一天的路程比较平坦，可以欣赏到高原的美景。 6：巴塘-左贡从巴塘出发，沿 318 国道骑行，途经金沙江大桥、芒康等地，到达左贡。这一天的路程比较艰苦，需要翻越宗拉山和拉乌山。 7：左贡-波密从左贡出发，沿 318 国道骑行，途经邦达、八宿等地，到达波密。这一天的路程比较平坦，可以欣赏到林芝地区的美景。 8：波密-林芝从波密出发，沿 318 国道骑行，途经通麦、鲁朗等地，到达林芝。这一天的路程比较艰苦，需要翻越色季拉山。 9：林芝-拉萨从林芝出发，沿林拉公路骑行，途经工布江达、墨竹工卡等地，到达拉萨。这一天的路程比较平坦，可以欣赏到拉萨河的美景。以上路线规划仅供参考，具体行程可以根据个人情况和实际情况进行调整。
01-19
谈笑风生127
领克 03 寻找车友群
有没有西安汉中的车友拉一下我进车友群
01-18
欢乐160324
选了你！不后悔！
#机车的第一张照片 2022年初拿了增驾D后，就不分白天黑夜的想买一辆属于自己的摩托车带我云游四方！由于身高那个有点啥，就不考虑仿赛了，刚开始看了闪300，灰石300还有金吉拉，一直犹豫不决。直到偶然机会，在一家机车店里看到一辆崭新的TR300，瞬间被这威武的身姿，强大的气场所吸引！然后就是看攻略，试驾，交定金，漫长的等待…… 终于2022年9月份提到了人生中第一辆机车！好开心！交尾款，交购置税，买保险，直接让西安高新店帮忙上牌。上好牌后，各种贴画，换大灯，脚踏，加防撞杠。全部弄好后，只要周末有空，就骑着心爱的TR300周边游，到现在，已经陪着我走过商洛、安康、汉中、宝鸡、铜川、渭南等好多地方，马上就1万公里了，到现在还没出现过任何问题。选了TR300，真的没让我后悔失望过！当然，人无完人，车无完车，TR300也有好几个缺点，比如轮胎容易滑，尤其是有水路面，容易猛的漂移一下，吓人一跳。大灯不仅丑，亮度也不够，最好自己改一个。油表不准，容易误导人，闪灯了容易心理没底，尽快加油。如果能接受包容这几个小缺点，那么对于新手来说，这辆TR300还是非常值得入手的！慢慢的骑的多了，认识了不少志同道合的朋友，也加了好几个群，TR300的群体也挺大的，大家经常互相探讨改装，骑行技术，出游路线之类的，让我的交际圈子更加广泛。
01-17
只能喝一杯55
#机车的第一张照片 23年的6月它走进了我的生活无极250rr竞技版整车整备质量147kg 最大马力29.2 最大功率21.5 极速曾经骑到过145 这些数据放在许多车上可能并不显眼可是对于现在的我来说足够了骑士骑帅不骑快当然145也是那一两次平时也就是正常时速 18岁热血的年纪拥有的人生中第一辆机车它的出现给我的18岁增添了更多精彩一箱油400公里+的愉快时间风从耳边呼啸而过发动机咆哮的声音真的很让人沉醉都说18岁喜欢的东西就应该趁当下当你到了二十八的时候再去喜欢18岁的东西的时候就没有了18岁的那种激动和热血感所以要疯趁现在年龄就应该这样大好河山等着去探索何其有幸自己的喜好父母支持何其有幸他在我漫漫人生路中留下绚烂的一笔买车到现在安全骑行了8000+公里骑的确实多哈西安到汉中、城固这两个地方有时候周来回跑（西安上学周五回去周末回学校）印象最深刻的肯定就是前段时间西安下雪为了不让它淋雪想着给它找个地方雪很厚刚起步就摔了车右边车把护板定风翼排气护板全都成了战损版都要换一千块大洋就这样买了个教训心痛今天的分享就到此为止喽溜车溜车 886！
01-17
蜗牛哥跑得慢
本田 CB400X车主·车龄2年
2024年安全骑行，来一场长途摩旅吧！
#2024机车心愿清单今天是2023年的最后一天，明天就是2024年啦！在新的一年里，我希望家人健康快乐，开开心心。有机会的话可以来一趟跨省的长途摩旅。希望可以骑着摩托车去陕西跑一圈，西安，安康，汉中跑一下秦岭盘山古道，感受一下祖国的大好河山！
2023-12-31
用户人的444444
有没有西安或者汉中 2.0旗畅的价格啊想入手了
2023-12-31
寻踪访迹
岚图FREE车主·车龄2年
岚图陪伴我的2600公里巴蜀寻古之旅
从陕西西安至四川渠县、广安、重庆、安岳、成都、广汉、南充、巴中、陕西汉中，最后返回西安。一共跑了2620公里，总共用时十天，期间去了不少的小众石窟与深山庙宇。 360影像使走在狭窄的小路与路至尽头无路可退的山路时更有信心。岚图free超强动力，爬山路毫无压力。空悬可升，穿越了一些难走的路段，从未掉链子。辅助驾驶使高速不是太累，新增的雪地模式在回程时也用上了可以放心赶路。 2620公里全部加油与加电花费1716元，四川境内充电费用基本为1.5-1.8每度电略贵。最后一天回来剩余油量显示424公里，再减掉约250元，也就是总共花费约1466元，每公里下来成本约0.55元，相比以往的油车岚图至少节约一半能耗。大部分驾驶模式为经济+燃油优先，能耗与温度和路线有直接关系，且电量越高越省油。比如第一天从陕西西安到四川渠县，可能能耗与温度有关系，到四川温度越来越高。满电满油出发跑了580公里，全程燃油优先未补电，还剩余了百分之四十左右电量，油表显示剩余140公里。综合续航轻松上600+。最后一天百分之四十左右的电，满油出发，中途补充了17块的电量，从汉中至西安回来穿越秦岭一路呈现下坡状态，油表剩余424公里，能耗呈现也比较低。岚图一共开了13个月多，已经跑了近20000公里，虽然吐槽不断，但是看到最近的岚图正在做出努力，比如免费更换8155的举动，虽然我是现金加积分方式购买，也懒得退了再重新排队，等了五个多月今天终于换了芯片，还在体验中。总之岚图是一部适合上山下乡。对于我这种不喜欢跑城市，经常去一些人少山路寻古的人极为友好。虽然喜欢吐槽它的bug多，但真是一部越开越喜欢的车子，谁开谁知道，接下来的的日子，我的蓝胖子会继续伴我寻踪访迹。
2023-12-16
上进飞机5Q8E
11月份买的云兔，说话实说，性价比和体验感都很满意！就是同事们试驾了也没有不羡慕的。差的一点就是厂家的宣传力度真的要加强，经销点要大力发展，售后要及时跟上。17年就上市卖车了，这都6年时间了，我们汉中这么大的地级市竟然连一家经销商都没，售后也没的。我都到西安提的车。我都怀疑我的爱车是不是汉中第一辆啊？
2023-12-10
用户4316682768940
提问有没有汉中或西安的老哥，月底打算去购车，现在落地多少合适啊，求大哥们解惑。
2023-12-09
Chuckie349
提问坐标西安。家里有地库，可以安充电桩。目前纠结580和755。基本都是市内在用。每年冬天会回一趟老家汉中。单程距离高速在300km左右。有没有老车主可以讲一下，就是580在冬天能不能单程跑300km高速。
2023-12-06
灵敏铅笔AZz
提问西安汉中速腾落地多少，分期多少有人买过嘛
2023-12-06
无头骑士的头盔
岚图FREE车主·新提车
周末兜风，跑了一趟汉中留坝，油耗基本上是七点几，确实比老款降低了油耗和电耗。开起来得心应手，侧倾支撑很足，像b级轿车。既舒服又扎实。真不错哟！
2023-11-13
优雅河流2Ec
哈弗枭龙MAX实测油耗之二
上次去青海甘肃转了一圈，实测了枭龙MAX的高速公路不外充电的实际油耗。回顾以下：第一次刻意在青海塔尔寺加油到跳枪41.63升，以前是没有油就加油，没有电就充电，也没有刻意留意过油耗问题。青海塔尔寺到宝鸡729公里，全程高速公路，智能混动单踏扳，50%强制保电，按照限速跑，下高速改为纯电。第二天实际加油40.3升到跳枪，41.63/729=0.057106。这次去陇南，全程国道，没有上高速。从宝鸡市出发，翻越秦岭，经凤县、两当、徽县、成县、康县、到陕西略阳、汉中、留坝、太白、又回到宝鸡转了一圈，基本上都在秦岭山里跑。上次从青海回宝鸡，有老铁说海拔高度降了2000多米，是一路下坡，这次是从宝鸡出发又回到宝鸡，海拔高度绝对是零。历时三天，总里程约700多公里。出发时满油满电，路上没有再加油充电，全程智能混动单踏扳，36%强制保电。因为路熟，回宝鸡时从太白县上秦岭后改为纯电。回宝鸡后油还有八分之三，电因为下山反充电到52%。计算耗油量：满油55升的八分之五为55*5/8=34.375，满电按纯电跑90公里算，700多公里-90公里=约620公里。34.375/620=0.055444。即：这次翻越秦岭去陇南走国道转一圈的实际油耗约为百公里5.6升。老铁们这油耗算不算是黄金右脚。
2023-10-21
善良花猫T3
国庆假期，陪父母自驾游11天
一车5人，自驾从长沙出发，三峡，安康，西安，汉中，广安，南充，资江，内江，自贡，仁怀，遵义，凤凰，桑植，张家界，一周5200公里。学习多多，非常顺利。
2023-10-14