车电网
随着新能源汽车渗透率的不断提升,电动汽车已经成为了许多消费者关注的焦点。因此,我们希望用一系列文章来比较电动汽车与传统燃油车的异同,帮助大家对新能源汽车建立一个整体的认识。
电动车主访谈
欧拉好猫自去年上市以来热度一直不断,即便经历了2021年“中国人骗中国人”的芯片门事件,今年前5个月销量仍达到了21870辆,环比增长26.79%。
90后谈车
车辆概况:本田皓影2020款,提车1年多,行驶里程2.1万公里,整车情况良好,无事故、无大修。故障描述:车主启动车辆时,发现无法着火,后经确认是车辆的蓄电池亏电了。
老司机侃侃车儿
目前的电动汽车存在电池瓶颈难以突破、电池污染难以解决、对基础设施依赖性较大等问题,相比而言燃油混动汽车是一个很好地解决方案,既能利用加油站的基础设施,也能够利用电机驱动带来的平顺性、动力性和燃油经济性优势,短期来看是一个很好的过渡方案。
科学探索猫
有关电动汽车和燃油汽车谁更省钱的问题,网络上一直是争论不休。有些人则认为燃油车省钱,因为目前电动汽车技术还不够成熟,几年就得更换一次电池,动辄就要数万元,对此大家是怎么看的呢?
刘宏山083
1.
7月底,上汽大众ID.3车主张女士找到《电动汽车用户联盟》,希望我们帮助ID.3的车友们解决车机问题,他们的诉求是厂家召回车辆,更换车机OCU。这是一个ID.3车主群里的聊天截图:而张女士本人,在联系我们的时候,车辆正在4S店维修。
熬捞
谎言一:电动汽车能省钱买车的时候,销售人员跟用户讲的是电费多么多么便宜,每公里电费才几分钱,不用加油了,这得省多少钱啊?实际你仔细测算过吗?你在外面充电站充电真的便宜吗?你打开充电APP看一看,电费多少钱一度?是不是瞬间就觉得不是那么便宜了?你再看看充电站距离你的位置有多远?
食刻准备
比如特斯拉Model 3使用的是21700电池,这种电池的绝妙之处是其密度更大,体积更小,电量存储能力更强。
全民舆车
提到动力中断现象,不少网友认为只有燃油车才会出现。其实,纯电动汽车也会有类似的故障。近日,小编在汽车投诉网浏览时发现,一位奇瑞新能源小蚂蚁车主投诉称,在行驶中出现了动力中断的故障。那么,具体情况究竟怎样?一起来看看吧。
铭悦
默默KG
车辆质保,并不是一个陌生概念。传统燃油车时代,日系、德系、自主品牌等等,都在说整车3年10万公里,或者四年10万公里的质保时间。
牧歌ovo
其实很早之前就想要有一辆自己的车了!奈何一直都没看中的,近些年国产新能源汽车的崛起也意味着电车已经成熟了,以前完全想不到自己会买一辆电动汽车,当我看到eπ007的外观和参数的时候我就知道这就是我要买的车了。当然最主要的还是价格,这个价格在同价位里面吊打一切了属于是。 四月二十号左右开始在网上挑选车子,二十二号看见了eπ007这辆车,当时还不知道是什么品牌,有点不敢买怕有质量问题,然后就去搜了一下东风,原来是国家单位,造军车和大货车。而且终身全车质保,这样就打消了我的疑虑。然后就跟销售约好了周末去看车,因为在手机上已经看了参数和价格所以就直接试驾了,试驾的车型是顶配四驱版本,一键战斗模式和电动尾翼,推背感拉满,但是我毕竟买的是属于家用的所以就不需要顶配的车型,试驾完就直接下定了530版本,选了马牌轮胎和有机硅内饰,四月二十七下定的,五月十三号车子就到了,一天搞定提车手续。 接下来说说使用感受吧,续航的话如果是跑城区和乡下的话基本在11-12的能耗,高速就达到了15左右(都是开空调的)显示的能耗是这么多,但实际扣的功率数不止,只能说一般吧。希望eπ007越来越好,ota更新频繁一点。最好把胎压显示加上去哈哈。
自由贝弗莉3I
提问请问一下这个车质保是多久
聪明的天空Tl
提问2021年奥迪Q高位刹车灯灯故障,质保多久
用户3215571326898
提问吉利帝豪GL发动机变速箱质保是多久?
提问吉利帝豪GL 1.4T CVT变速箱质保是多久?3年10万还是4年10万?
郑谊
【比亚迪宋PLUS三季度欧洲开售,换装1.5T动力,延长质保期】 中国电动汽车排名第一的比亚迪正在加快进军欧洲的步伐。继电动汽车之后,还将推出插电式混合动力汽车。 比亚迪宋PLUS SUV凭借插电式混合动力系统 将在欧洲上市。纯电动可行驶距离高达125公里,备受关注。 竞争车型有大众途观、丰田RAV4等。比亚迪宋PLUS PHEV车型结合了发挥97马力的1.5L自然吸气汽油和发出195马力强大功率的电动机。系统总功率215马力。 电池容量有两种选择。18.3千瓦时和26.6千瓦时的电池组可行驶距离分别达到80公里和126公里。以最高配置的饰板为例,增加了1.5T涡轮增压器发动机和四轮驱动系统,其特点是可行驶距离短,但功率强大。 前轮由1.5T涡轮增压发动机和201马力马达驱动,后轮配备161马力马达,系统总功率为319马力。纯电动可行驶距离为69公里,比较短。 为了摆脱低价中国车的成见,比亚迪配备了15.6英寸旋转信息娱乐显示屏、双智能手机无线充电板、V2L功能等尖端选项。因为是插电式混合动力车型,所以不用启动,可以使用室内信息娱乐显示屏和充电功能。 比亚迪还破格增加了保修期。电池保修8年20万公里。一般保修为6年15万公里,与竞争车型相比相当长。
淘车顾问
💰 晒晒价格 无意在网上刷到一条信息 启源A07 指导价164900 增程200pro 轻微瑕疵已修复 裸车12.59 全新车 还没有上户 质保也正常 坐标重庆 大家觉得这个价可以吗 💔 爱车吐槽 目前行驶了不到800㎞,可能是无边框车门的设计,风噪声确实比我们家的两辆油车都打,到了80以上就感觉油车的115的风噪,不知道是不是电车没有发动机声而显现的噪音比较大。由于刚提车没多久还在热爱和好玩当中,其他后续有什么缺点再跟大家分享。
肖月大哥
本车主是22年1月份买的,原雪佛兰有个销售是侄子的同学,买车前期也试驾过很多车。我本人原来开的是五菱宏光最早的那款神车,老车跟我10几年了,也该升级一下了,跟老婆商量决定换个SUV,换车前期也了解过很多车,看中这款探界者的原因,当时22款刚上有活动,终身免费基础保养。就这活动才买了这款车。 这款车说实在的内饰真不怎么样,外观还说得过去。 车我使用了2年差不多5个月里程数到了36668公里,总体用车1.5T的动力还是太一般了,等红灯加速顿挫感还是挺明显的。美式的的厚重感还是挺好的,23年2月的时候我在高速上,定速巡航122,前面主车道拖头大货车,突然打完转向灯就变到我这条道来了,我当时只能踩刹车,那个真是稳,一点摆动的迹象都没有,稳得很,要是我的老车当时肯定就撞上了!整车开了3万多公里整个用车我还是比较满意的! 但是,2023年10月16日发生了的一件让我对雪佛兰很无语。4月份我就看到新闻,探界者18-22款车型有燃油泵电磁阀问题要召回处理跟换电磁阀的,但是我们广西桂林没有一定动静。人,都存侥幸心理,我的车开的好好的不可能出的。没想到10月16日这天,我准备开车去湖南永州,开车出村口准备好横过马路,刚好同村的一位阿姨问我去哪,稍她一段,我停下挂了个N挡,跟同村阿姨聊了两三句,回头看看仪表盘,转数表跌到0了,突然就熄火了,然后我赶紧挂进P挡,怎么就打不着了,问客户紧急启动也没法打着火。最老火的是,我们整个桂林市没有一家4s店能质保的,我只能到湖南永州市区质保。这个油泵电磁阀,真要命,要是我行驶在高速上这个后果……不敢想象了!本来需召回处理的,现在要拖车处理。事情是处理得很满意,但是雪佛兰一个百年品牌在一个桂林这样的旅游城市都连一个质保的店都没有,我估计雪佛兰过不了多久就要在中国退市了! 话说了这么多,雪佛兰虽然是个合资品牌,但有些服务太不到位了,劝需要买车的朋友其实我们本土品牌也不错,我的五菱宏光10几年都没把我抛在路上过! 探界者车其实还算过得去,关键雪佛兰的品牌销量太差,就怕售后没保证!
聪明星辰JqO
根据本人和羣内车友经验梳理: 车价,保险,上牌,终身基础保养,终身质保或额外质保,赠品(膜,脚垫后备箱垫,底盘装甲,底盘防锈,油卡,随车充枪,放电枪,补胎工具,充气泵,拖绳,灭火器,保养次数,额外车机流量和时间),赠品最好明确品牌规格(网上能查价的那种)等。 理论上应该签订 1.购车合同(不是订车协议,注意订定区别) 2.质保协议(约定年限或终身) 3.终身基础保养协议(注意免工时费,送机油机滤螺丝等) 4.保价协议(保多久,保什么,怎么保) 5.其他备注(赠品,流量,明确充电桩功率等) 欢迎补充(本人和羣内车友吃亏的经验) 🤦🏻 新车一血 供参考
重庆汽车谈谈
别克微蓝6作为一款电动汽车,在市场上以其独特的优势和特点吸引了不少消费者的目光。今天来谈谈对别克微蓝6的优缺点。 优点: 空间宽敞:别克微蓝6在空间设计上充分考虑了乘客的舒适感受,无论是前排还是后排,都拥有足够的头部和腿部空间,让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。 性价比高:作为一款合资品牌的电动汽车,别克微蓝6在价格上具有较高的性价比。它不仅具备了合资品牌的品质保障,还提供了丰富的配置和实用的功能,使得消费者在购车时能够享受到更多的实惠。 续航真实:别克微蓝6在续航方面表现出色,其实际续航里程与官方数据相差无几。这使得消费者在日常使用中能够更加放心地驾驶,无需频繁为充电问题而烦恼。 内饰有质感:别克微蓝6在内饰设计方面同样表现出色,采用了高品质的材料和精细的做工,使得整个车内空间显得非常豪华和舒适。 缺点: 驾驶乐趣相对有限:虽然别克微蓝6的加速性能不错,但在操控性能和驾驶乐趣方面相对有限。对于追求极致驾驶体验的用户来说,可能会觉得有些单调和乏味。
红瓦DiCar
生活本不易,不要让大众成为压死骆驼的最后一根稻草。 现在经济低迷,就业不景气,失业率高,而且之后这种经济状况会持续多久大家都不敢说,特别我们又赶上了,科技革命时期,当时工业革命社会动荡不堪,失业率高,目前随意科技发展,科技革命也随之到来,相信大家日子都不好过,特别是中年人群,上有老下有小的,工作不是铁碗类型的人群,特别容易受到目前经济形势的压力。目前大家都是生活不易的状态,当然不排除天之骄子类型的幸运儿。 在此种情况下,你会发现社会戾气在增加,人们的暴躁程度在提高。如果生活再遇到点不顺,真的会被生活压垮,导致心情不好,导致原本平静的生活被打破。 为了避免自己遇到这根稻草,最简单的办法就是,发现它,了解它,并且远离它,不要掉入其中,作为过来人,作为正在硬抗此根稻草的骆驼,为大家剖析它。 大众,双离合,稻草,这三个词放在了一起,可能三两个好理解,但是为啥跟稻草有关呢,因为大众用的双离合目前就是一个易损件,及其容易出问题,质保期内出现顿挫,异响,抖动,冲击等问题,以通病的方式答复,不给质保,出版后,自费或者部分自费给予更换,但是质量差已经深入骨髓,新车3000公里由顺滑变为了顿挫,到35000公里松刹车哐当冲击,质保期内无论你去哪个4S店寻求售后质保,得到的答复永远是正常,是通病。既然是病为啥不给解决呢?他们不回答,其实自己想想也明白,解决需要成本,他们不想承担,厂家不让他们承认是问题。在出保前终于同意更换变速箱了,嘎嘎新的变速箱。 也许你会觉得很开心,可以换新,当时我也这么觉得,但是,但是,开心的太早了,要知道一根稻草,永远会是一根稻草,稻草永远且终究会压死骆驼,这是稻草的属性与骆驼的宿命决定的。 当新变速箱换上后,那种顺滑感无以言表,确实丝滑,感觉不到一点顿挫,且换挡声音及其小。所以双离合变速箱其实设计之初其实是丝滑无顿挫感的,很优秀的。但为啥我们会以为双离合是顿挫的呢?为啥4S店会说是通常呢?因为是质量导致,离合器质量不行,随着里程增加,会磨损,当磨损到一定程度,就会顿挫,异响变大。所以会发现,新车,或者新换的变速箱如此丝滑。 当然质量好的也有就是价钱贵,质量好的你可能60000公里无顿挫,质量差的从几百到几千公里就出来顿挫了,当然质量差也有以外,可以坚持一两万公里。 新换的变速箱坚持了6000公里出现了,顿挫,坚持了9000公里出现了离合器打滑。 至此,要自费更换了,你说这时正赶上经济形势不好,还要自费修车,自费购买一个质量差的离合器,委实接受不了。 质保期内不给维修,车主开着顿挫异响的车辆在路上行驶内心崩溃,不舒服,然后生活再苦点,那简直是花钱买了冰霜,硬敷在生活上,或者花钱买了一个定时炸弹,时间设定不祥,随时爆炸,让原本艰辛的日子,更加苦上加苦。 骆驼,应该远离稻草,远离双离合,特别是大众双离合,当然其他的也不建议。
好学微风XR1
选择购买纯电奥迪Q5,是深思熟虑后的决定。 买回家后,妻子儿子女儿一起商量在APP给车子取名字,各抒己见,最后一致同意用儿子的建议给车取名:“乐迪”。用车已经3个多月,跑了8000多公里,用车体验,我给这车打99分! 首先,7座空间很宽敞。以前开的轿车,初换这车时感觉车太大了,驾驶不适应,停车入库很麻烦,经过一段时间,适应了,这些问题不存在了。其空间大的优点却让人俞加悦悦!今年正月走亲戚,姨妈姑妈坐我的车,7个大人,一点也不拥挤,方便实用。周末,带上家人自驾游,二、三排座位放下来就成了一张1米5的床,很是实用,周末出行露营功能让一家人很开心。 其次,继航数显真实。以前看到网上喷子们讲纯电动汽车的各种不是,而我及身边用了电车的都是说,开了电车的人就不会想再开油车了。继航里程忧虑根本不存在,到处是充电桩充电站,几下块钱充满可跑几百公里,那个爽!有人说,质保期一过,得花好几万换电池呢。如果回答,过好当下,似乎会有人无远虑必有近忧之嫌。但,10年后,各种情况会有什么变化,谁能定论?10年的科技变化,固态电池等等都将出现,到时候很可能电池不怎么值钱了。现在谁也说不清。不是吗? 最后,要说的是,确实物美价廉。价格实惠是很重要的。姑且不论我们经济实力是否允许,我们以前没有买BBA买的,纠结现在想买,但又想买纯电,那么,正好一举两得了。实现了买BBA的想法,又实惠到很能接受的价格。而且,不必像油车那样挑惕要加95、98。这车销售量不大,但这正是物以稀为贵啊。说实话,确实不希望自己开的是街车。车企能有销售量,保持下去,把握平衡点就行。 当然,打99分,是认为还有一些感觉需改进的。地贴和后尾箱是毛毛的,4S店没有用自购的不怎么吻合的地贴敷衍了事,导致第三排地贴也无有。建议厂家统一规范,不能让销售电随意为之。 奥迪,加油! 乐迪出发!
Llyord
提问修车更换的原厂件一般质保多久啊,有谁知道吗?
力达爱吃肉
之前开的卡罗拉,46+万公里的里程了,想今年把它换了,由于父母出钱缘故,家父一直再给推荐插混的车,我是深知混动车的好处,内饰豪华、动力强劲,省油以及智驾的便利性,可是我就是接受不了背着一块大电池的新能源汽车。问界、比亚迪、奇瑞、长城、岚图…线上线下我也看了很多插混新能源,可能我对现在这辆卡罗拉的执念太深,毕竟想长期持有,我总怕换了新能源,开了没几多久,就开始出现各种小毛病,网上也总在说现在的新能源只是省油并不省钱,而且终身质保也只是一个诱导消费者的噱头,最后能不能终身质保,都要看4S店。在我的印象里现在的,现在的新能源大厂做出来的车要么长年销量垫底,要么拼装技术不行,要么地盘生锈,我就特别纳闷,为什么装上一块电池换了个名字,他们就莫名其妙的遥遥领先、世界第一了?奇瑞发动机的技术长城越野和变速箱的技术有啥说啥,我认为还是很棒的!比亚迪前两年都成自燃王了,王传福也没给个正面的回应,这次3个多月的新M7在山西高速着火这事赛力斯为啥迟迟不发声?华为的余大嘴余总怎么不出来给个解释?这两天秦在江苏把人电了事儿也没有明确的说法。岚图行驶过程中整车断电,理想L9、山海L9高速失速……等等一系列的问题,再加上很多网友车友也都在说新能源就是背着一个炸药包在工作、燃油车起火有三十分钟的逃生时间,新能源只有三十秒这样的话,让我对新能源一直望而却步。所以我想请教一下各位大佬,究竟是买燃油车还是买混动?
用户6972568996064
新车半年不到,三个月出现充电充不进去,到店检查又能正常使用,四月底又出现Ev限速,总里程不到七千公里,充电也充不进去,到店检测告诉我要换电池,问店员什么原因就说电池原因,具体没有告知,让店里安排代步车没有,说比亚迪三电质保五天内没有任何补贴,五天后还没到货一百一天。买车就是为了通勤方便,新车半年不到两次异常,给人使用感太差了,比亚迪电池的品控真的让人质疑,不知道换了电池后能保持多久,有其他车友短期内换货三次电池。劝退所有想买这款车的朋友,三思,不想频繁换电池的慎重