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旅游巴士租赁价格
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- 3天前
- 4天前
#用车秘籍冒险家首次保养 2023年11月购买至今正好跑了5000公里，沈阳金廊林肯售后说营口林肯快开业了，可以预约去那里保养，这样我就近了很多，真的很贴心。 预约后导航直接到营口林肯中心，来的路上下雨正好试试自动雨刮的效果，我发现林肯自动雨刮真的太智能太好用了，敏感度调到最高，雨小时间隔的时间长而且刮的慢，雨大时刮的频率明显快多了，而且档位在空档时自动雨刮就停了，（如果手动干预会再刮几次）当再次D档马上又恢复工作了。以前的车自动雨刮不会因为N档暂停。林肯这个设计很特别。车虽然是225宽度的轮胎，但是雨天抓地力依然很好，驾驶起来和平时基本一样，操控还不错。 如约而至营口林肯中心，工作人员已提前在等候。第一次保养需要录取一些信息，不过并没有耽误太多时间。把车升起来，拆掉发动机下护板，旧机油放的很仔细，几乎一滴都没有才添加新机油，工作人员保养的很专业，很认真，也很有耐心。检查了底盘，胎压，发动机舱也清理了，并且对天窗和门也检查润滑了。而且还送了我香氛片。一次满意难忘的保养，感谢您了。 保养结束后，特意去品尝了朋友说的猪脚饭，很好吃，价格也不贵，老板非常热情。顺便再逛逛营口的渤海湾，快乐充实的一天就这么结束了。春暖花开适合旅游了，推荐营口附近的朋友过来保养，顺便再逛逛就当是短途旅游了。
4天前#辣评新车ZEEKR MIX（极氪MIX） 一、价格预测:25W起 1、对于车辆定位：ZEEKR MIX官方定位是什么跨界SUV，我更愿意把它放在MPV之列，懂车帝标注也是紧凑级MPV。 2、对于车辆定价：可以稍微参考一下极氪009（50-78.9W）的售价，紧凑级MPV中极狐考拉（11.98-16.98W）、比亚迪D1(16.08-16.98)、传祺E8 PHEV(20.98-23.58W)等，同时按照极氪团队们对于极氪比较高期待和定位的情况，ZEEKR MIX个人猜测预计起售价在25W以上。一方面官方对于极氪品牌的定位是高端，目前的001、007和009的售价就可以看出来；另一方面就目前官方对于极氪MIX的宣传上，可谓是各种高大上。 所以那些期待极氪MIX会低于20W的估计可以洗洗睡咯。 二、外观方面：宝宝巴士再现 外观整体设计上，我怎么看都像一块大面包，妥妥的“宝宝巴士”，算得上新颖赚眼球。这种“宝宝巴士”的设计，前有理想MEGA，后有极氪MIX。 1、安全担忧：个人觉得这种设计比较超前了，特别是为了一定的设计感，A柱的位置向前挪了不少，对于正面碰撞的缓冲区域肯定有不少的侵占，安全性只能通过其他形式进行找补（别跟我说什么材料强度或者牛得不行的乘员空间，在绝对的速度或者大货车之类绝对的硬货前面，都是扯淡，MPV里面坐的通常可不是一个人）。 2、外观设计比较一般：说是比较前卫或者云里雾里一大堆，实际效果却不怎么好，个人觉得有点偏向“低幼化”。特别是车尾部分，真的太简洁了，仿佛一块盖子全包上了。车头还不如五菱宏光来得实在，实在不行看看自家极氪009，稳重大气，妥妥的家庭用车范儿，哈哈。
5天前- 5天前
#辣评新车【我对极氪的理解】 我对极氪的理解很简单。既要有空间满足家用，还要有动力满足司机的驾驶。六边形战士的设计理念。 【外观】 颠覆我认知的MPV造型。以前提到MPV那就是商务，七座，老板专用。后来有M8，D9这种时尚型设计出来让我觉得MPV也更适合大家庭用。这次mix的设计直接让我大跌眼睛，我的第一反应是这是给什么样的人群设计的？好像很可爱，又好像很奇怪。不到4.7米的车长，竟然有3米的轴距，而且还没有第三排，这是要在车里打麻将吗？根据大家的推测，这大概率是给二胎家庭设计的，我也是这样认为的，因此叫他宝宝巴士，我觉得还是挺贴切的。 【价格预测】 在紧凑型MPV里面，实在没有太多的竞争对手。网约车枫叶80，极狐考拉，比亚迪 D1。我能想到的也就这些了，但是100度的电池422的马力，3米的轴距，三元锂电池。这些配置放在一起只有极氪Mix了。 因此，我大胆预测，价格应该在15W起步。这个价格可以给二胎家庭的第二辆车提供一个种草的机会毕竟在15W里面没有竞争对手，到了20W就有更多的SUV可以选择。 各位老板，你们觉得呢？
6天前- 6天前
- 7天前
- 7天前
#众测主题赛提车一年了，去年4.5号提的车，到目前为止已经有一年零半个月了，下面给大家分享一下提车到目前为止的用车感受，希望可以给一些刚刚入手的车主和还在观摩的朋友们提供一些真实的参考和经验 到现在为止我已经跑了15000多公里了，跑的总里程不算高也不算低，中规中矩，平时上下班开开，偶尔出去玩玩旅旅游，综合油耗到现在是7.6，这个油耗我实际上是很以为的，因为作为一款2.0t的发动机，并且也是很运动的一款车型，平时地板油也不少，并且自己也是在市区开车比较多，上下班高峰期很堵，堵车相信大家都知道那油耗就会高起来了，所以目前综合7.6我还是很意外和满意的 其次就是这款车用车成本也不高，毕竟92就可以，前段时间我了解到mg7这款车的发动机压缩比是11.4，压缩比也是比较高了，可以加92 95 都是可以的，油品的选择多了也会方便应对一些突发状况 保养的话我是在我们当地的4s店做的保养，建议还是用全合成机油，原厂机油和全合成我都用过，在我自身对比下可以感觉到全合成机油更爽更有劲 其次保养成本这块很低，平时小刮小蹭难免会有，4s店报价也是很低的，当然这些都是要看当地的情况而定，我是郑州的，我们当地的4s店售后服务我感觉是非常不错的，有任何问题都会第一时间来帮助解决，而且包括保养和补漆什么的价格报的是很低的 最后也是希望可以对新车主和准车主提供一些参考价值 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
7天前- 7天前
#辣评新车这台车其实我用mpv来描述不准确，因为官方的定位是中性跨界SUV。但是这个车我怎么看都有点像mega，只是外观细节有点差异。当然很多人亲切的称他为“宝宝巴士”。也确实符合这个称呼，因为萌萌的外观可转转式座椅，对开平移门，没有b柱。下面我们来聊一聊这辆车！据传这辆车会在北京车展正式发布！ 一：外观 车头前脸黑色部分像猪猪侠的墨镜。贯穿式的LED灯带像牙齿！看起来还挺最少我这么认为的，说的不对别喷我，我就是一个普通汽车爱好者，不是设计师，拼接颜色的车身有种层次感！（我放mega在这里，确实是觉得这两个车比较像，他们不是一个级别的车。）颜色方面配色比mega要大胆一点。也让mix看起来更加的动漫一点。 侧面造型和正常的mpv车型大差不差，尾翼部分衔接的比较协调，不过尾部中间部分，让车和前面看就像个胖子。车尾正面看，就感觉车身层次感更加明显，但是也有点不那么协调了。 二：我们所关心的没有b柱安全性问题 其实作为消费者，我个人感觉不用太过但心，没有b柱正常还是要通过安全性测试的吧，既然合格产品安全性上面不会太差。上市以后肯定会有大规模的测试，当然这个如果由官方自己测试当然会好很多！给消费者足够的信心，也告诉消费者所关心的问题更好！对于销量凯讲肯定有大的好处！ 三：关于价格的猜想 这个车轴距超过三米，还有现在电车时代，这车内空间肯定表现不俗，还会有很大的惊喜，如果单只有5座版本，车内空间绝对的相当大！如果有6座或者7座布局的话，日常乘坐应该不是问题。最少不会显得很局促！按照现在这曝光出来的配置我猜测大概率会30左右起步。 四：总结 可能会有很多人不服，这个车整备质量2600kg电池度数不会低，虽然用的衢州极电的电池。关键还有三元锂电的版本，续航估计在700公里左右。电池度数会在100度电以上。成本不会低的。 最后就是价格大概率会在30左右。一台可以转转座椅，打麻将带娃之类的中型suv（虽然我认为他应该叫MPV）
7天前#辣评新车长途出游时，大家都觉得副驾驶要比后面舒服，因为前排能看更广阔视野的风景，而且还不容易晕车，如今，前排能乘坐3人的车来了，宝宝巴士-极氪mix。虽然很多人都说前3后3这种布局要取消，还是要做成常规式的2+3布局，但是真的不要取消“3+3”啊，真的很需要这样的车啊，而且以极氪Mix的宽度真的完全够用。 （1）座椅布局：通过谍照（图2）发现，前排中间放倒可以做扶手箱，抬起还能当座椅，很多人会质疑中间乘坐人的舒适性，会不会很挤。大家可以看一下大众有一款车叫做夏朗，后排是3个独立座椅（图3），坐起来宽度完全没问题，而且夏朗的车宽是1904mm，而极氪mix的宽度是1995mm，这个尺寸完全可以做成3+3的布局，而且最好是6个座椅全部为独立座椅，这样“宝宝巴士”在安装安全座椅时就不会过多占据旁边座位的空间。 （2）家庭和谐：后排左右两个座椅带腿托，保证长途的舒适性，而且如果后排中间能安装安全座椅，那左右两个成年人把宝宝放在中间照顾会非常方便，这让在后排照顾宝宝的家人也能得到很好的休息。这样的设计非常有好处，不知道大家有没有发现，很多人五座车喜欢坐在副驾驶，mpv喜欢坐在第二排，这都是舒适的位置，这台极氪Mix给你2个副驾驶，还有2个带腿托的第二排，这样除了驾驶位，就有4个座位受大家欢迎了，这台车绝对是一个居家好帮手。 （3）方便舒适：在刚看到这款车的时候，4688mm的尺寸敢叫mpv我嗤之以鼻，后排怎么可能像mpv第二排那样舒服呢。看到轴距的我傻眼了，轴距3008mm，这跟车长5219mm的别克GL8的轴距几乎没区别，这样后排的空间就会很充裕了，而且看谍照发现后排的座椅似乎有滑轨，能够调整，这样就可以根据自己的需求来调节座椅前后及角度了。而且副驾驶对开门的设计，无论是对坐轮椅的老人，还是抱孩子的家长，亦或是放倒座椅搬东西都很方便，尤其是在停车后比较窄，对开门下车就不会那么狼狈。 最后希望极氪能定个好价格，别像极氪X那样，一个月没多少销量。起售价要是能在20以内，纯电车500+的续航，我觉得会有一批受众人群来购买这台车。所以我预测这台车定价在19.98w起，既错开了极氪X的定价，又有很好的竞争力。期待北京车展见到极氪mix的六座布局，一定不要被优化掉！
8天前- 8天前
- 9天前
#辣评新车小米su7发布会对标保时捷Taycan,理想L6发布会对标保时捷卡宴 发布会上这么讲的，希望年轻的家庭用户，能够用不到三分之一的价格就能够买到保时捷卡宴这个级别的产品 1️⃣价格竞争力 全新理想L6 pro-24.98w 全新理想L6 max-27.98w （理想L7价格31.98w-37.9） 现实一点，别跟保时捷比了，同级别的问界M7三月销量18512台，霸榜第一。L7第二10768台。第三第四分别是L9和L8。很明显L6是准备抢25-30万之间的市场份额，pro版本价格方面跟问界M7的低配一样，竞争力很强。 2️⃣配置分析 1外观基本就是小一号的L7，绿色和灰色要另加10000块，有点小无语。内饰跟L系列也是根本分不清楚 2同样的价格，四驱马力408匹，比m7后驱多了136匹，总功率300瓦，比m7多了100瓦。官方发布百公里加速5.4秒，比m7快了2.4秒，动力方面比m7强上不少 3后排标准三人大沙发配置。真皮座椅标配三个软枕，电动调节，三座加热，两座通风。全车19个音响。全景天幕不可开启，但有遮阳帘还是好的。全系采用前双叉臂后五连杆独立悬架，标配CDC减震器，乘坐舒适度应该不会太差。 4贵三万元的max版本主要区别在于提升了智能辅助驾驶，除了自主超车变道、自主避让，自动泊车等，改为双处理器芯片，增加了一颗激光雷达和城市NOA功能。另外升级到铂金音响系统，加了8.8升冷暖两用压缩机冰箱，更适合自驾旅游。 3️⃣销量预测 首先，在这个价格基础上，盲猜会超过自家的L7，并且大概率降低L7的销量。32w的L7上月能卖都能卖10768台，预测25w的L6大概率超过问界m7，夺得五座增程式suv榜首
9天前
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