#摩托车装备推荐很多摩友骑行过程中都会用蓝牙耳机,除了听歌最大作用就是导航避免低头看手机支架潜在的风险,纯耳机的话大部分人可能会选择维迈通毕竟用户多口碑也好。除了维迈通,我还想推荐一款自己用过的蓝牙耳机MaxToM3。 优点: 除了蓝牙耳机有的功能它有,蓝牙耳机没有的摄像功能它也有,买了这个就不用再额外加装行车记录仪了。不过清晰度肯定是没有360运动相机之类的清晰,但是胜在价格实惠。清晰程度也够用详见第5张截图质量,之前也导出过短视频发过也不模糊。同时开始蓝牙耳机听歌和录像的话,充满的电最多的时候大概能用五六个小时左右,续航也还算可以了,之前甚至带过迷你充电宝揣兜里边充边用过。 在北京这样的大城市虽然探头够多了,但是记录仪也还是最好有,毕竟有的时候万一遇上纠纷说不清楚的时候立马wifi交接手机app调出来记录仪视频就能立马说清楚不用耽误时间。去年夏天还真用上过1次,经过图9那个五道口经典路口的时候,左转弯绿灯我按灯慢速左拐,一个妈妈骑电动车后座带着十几岁的孩子就从人行横道那一侧冲出来蹭我车上了当时我都还处于懵逼状态的时候对方来一句“下车靠边”给我气笑了,看那架势我是说不清楚了,只能指指头盔左侧粘的记录仪给她看,就一句话“我有记录仪”成功打发了她那天是有急事不能迟到,不然高低还得让这位全责的赔我剐蹭的排气管。。。 后面时候复盘我才发现其实当时我只开了蓝牙耳机忘启动摄像头了,不过当你让对方看到你有记录仪也能对碰瓷的人有个震慑效果,很多时候能避免不必要的纠缠。除了避免事故纠纷外,记录仪的好处还有可以随时随地记录骑行路上的有趣瞬间,比如之前抖音上很火的豌豆显眼包(图6),这个记录仪也录下了我很多喜欢的风景发在自己的视频号里,也是骑行岁月中美好的回忆匣。 缺点:这种复合型耳机跟维迈通那种比的话,就是连摩友蓝牙组队模式的话没有那么便捷,不像全队维迈通的骑行搭子可以n对互连。另外耳机音效也不如维迈通,不过日常使用还是足够了。
#CR-V提车作业【选买背景介绍】:选车第一点不要纯电,可以插混。第一辆轿车开了快十年,想换一辆SUV开开,毕竟空间会比轿车宽敞一点,适合家用。对比了国产新能源,最想中的是哈弗猛龙,感觉各方面都可以,就是怕刚买两年停产,后期维修啥的麻烦(第一辆车就是这样[苦涩]) 最后看了新款CRV,感觉比老款外观好看的多,黑色也显大气,综合各种原因基本就确定它了 【购车价格】:选的混动智悦,指导价219900,郑州提车,找的朋友直接谈的落地价格19.4 就送了个太阳膜,后期我去贴的时候看了一下膜的质量直接走了,找朋友贴了车衣+太阳膜 【用车初体验】:混动驾驶感受就两个字:丝滑 开了八年1.4T 干试双离合 现在换这个混动ECVT那感觉是真丝滑 【空间感受】: 车长2701的CRV内部空间还是可以的,1.75的我驾驶位调整好,后排坐人完全OK,至于乘坐方面还没感受过(司机的命[裂开]) 【驾驶感受】:2.0混动动力够用了,响应也比较及时,想超车只要舍的踩油门,基本都没问题 【油耗】:目前行驶两千公里,表显油耗5.7,实测百公里应该在6个,希望后期能降到5个左右 【优缺点总结】: 本田车优点就是皮实耐用,图个稳定,至于省油,听很多朋友说燃油版的现在市区并不省油,我就选了混动。 CRV就是一个各方面都相对比较均衡车辆,没什么特别突出点,也没啥大的缺点 真要说缺点,那也就是小日子的车通病,车漆薄,隔音差,混动个人感觉主要是底盘隔音不好,路感能清晰传到车内 。另外就是后排安全带卡扣凸起较高,坐中间位置容易硌的慌。3月22日提车,一周后高速被迷你亲上了,4S店拆后杠看到里面杠铁变形,目前行驶两千公里感受还是可以的。 第一次写这玩意,暂时就写这么多吧,后期有啥新的感受再跟车友们汇报 最后感谢圈主推荐加精
#懂车帝众测颜值高内饰粉嫩,开着很轻便适合城市代步,后排空间很大甚至可以坐三个成年人,减震效果差了,路况差的地方很颠簸,还不如五菱小迷你减震好,送的充电器充电慢,我的新居还没装修所以暂时还没有安装充电桩,用的是家用电很省钱,小县城生活节奏慢,我也不会去太远的地方,我开车技术比较菜可能比较费电,觉得真实续航有280左右吧,在没有开空调的情况下。买车已经快4个月了,个人感觉电池没有以前耐用了。我一般剩余30-50左右都会及时充电,女士代步上下班附近游玩还是很不错的选择,希望电池耐用些,换电池便宜些,价格亲民些,产品质量过硬些,这样的话提起比亚迪的名字就是民族骄傲,国人也会一直支持国货比亚迪
#奔腾吧# 提车作业 【情况介绍】 老车五六年了,空间也小了,家里多了个孩子,后排坐起来没那么舒服了,一直想换个b级轿车。平时主要是出差和家用,需要带些产品货物,普通三厢车后备箱开口太小,稍微大点的东西放不进去。之前带个小桌子,看着差不多大死活塞不进去,最后把桌腿卸了才塞进去,因此就只想要个掀背车轿车。出行高速和小路五五开,所以又想要个大的b级车高速开着稳当乘坐舒服,又不能太大乡村小路没法错车 【买车过程】 钟爱掀背轿车,三代B70刚上市的时候就关注了,那会没到换车的时候,近几年新能源比较火,又喜欢上了贯穿前灯。4代谍照刚出来的时候那个蓝色的概念车一下就爱上了。23年11月把换车提上了日程。考虑出行费用,开始只考虑的纯电新能源,符合条件的只有深蓝sl03和启源a07,深蓝有些太过运动尾部不喜欢,a07体验了一番很满意喜欢紫色的外观,但是纯电只有白色没有紫色,而且经常省内出差,考虑续航打折的问题515版本总感觉有焦虑感,一直没有下订,加上当时刚上市价格一直谈不下去落地要17w。和我媳妇讨论了下,不如换个价格低的油车,差的价格也够加几年油了。 12月的时候又把b70提上来了,8号上市9号就去了4s店,实车只有黑色,外观很漂亮,一下就爱上了决定就它了。本来想要领航版,但是优惠不大还没现车,最终还是订了领域。 【提车费用】 落地11.87裸车10.48,税9240,保险4576。 砍价的时候主要是我媳妇在砍,当时给了个落地12.8。问了另一个4s店说有台在上牌的试驾车能做到12.3。我们就可着这个价格往下砍的。这边4s给了个12.1的价格,然后就是往下磨价格,磨到了12落地,还想再低点我就去看了车子,看到后保险杠下面的塑料件有一点磨损才把价格压到了11.9,又送了300块钱油折现、脚垫和行车记录仪。 【爱车初体验】: 外观感受: 比较像帕萨特,又是我中意的贯穿前灯和掀背尾门,中间的车标会发光。前大灯改成了分体式,格栅从三代的竖版改成了横版,和贯穿灯相呼应。侧面和尾部没什么变化,跟三代基本一致,远远看就是很带感。长宽高4855,1840,1455,比第三代长了四厘米。有点可惜没有蓝色的那个概念车。另外包括方向盘上的车标,全改成了横板,两个线条感觉比第四代更简约,没有那么杂 动力感受: 油门前段很难把握,低速行驶的时候踩轻了车肉,踩重了又蹿。中段响应就很灵敏,轻踩下去动力就很快上来了。听车友说是因为涡轮在发动机1500转速时介入,涡轮介入之后动力会有个明显的区别,所谓的顿挫感,所以导致前段油门不够线性。6AT变速箱,变道和超车的时候不会一直拉很高的转数,总体动力很充沛,毕竟是2.0T的车。没有车子动力不够或是提不起来速度的时候,基本只要踩油门动力就能很快上来。 驾驶感受: 城区时方向转弯很稳,前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,配置挺好,调教还是偏硬,过减速带震感强烈,高速上方向微调有点难控制,稍微打一点就大,需要往回修,对新手上高速不是很友好,来回修方向的过程车子容易画龙。隔音正常吧,速度上来了胎噪声音大。刹车属于温柔型,灯红路灯的时候可以实现无感觉停车。档把非常迷你,每次倒车或是掉头的时候还没习惯,手上总想抓点什么。开辅助驾驶的时候比较轻松,加速减速比较平缓,手必须放在方向盘上。 乘坐感受: 我自己身高173,120斤。驾驶位置支撑性还可以,但是没法调整到一个半躺又舒服的姿势,需要自己加个垫子。空间大小是够用,后排做两个人带个孩子也不挤,坐垫够宽,能到膝盖的位置,没有架空,到主家靠背剩下两拳的距离,座椅软硬度正常水准,带着家人走过高速,三个小时下来没有说很累的那种感觉。内饰包裹大部分都是软的,相对对小孩子比较安全 油耗: 可能是车重,只要是没有频繁停车,油耗就能做到7个,只要红绿灯多一些油耗就是12。 二百多公里的全程高速能达到7个油以内。感觉根1.5t的油耗区别不大 功能体验: 车机上用的比较多的就是高德导航和360影像。导航可以同步到主驾驶屏幕,非常方便。360手动唤醒有点复杂,需要在中控屏上操作,没有按键。调用起来不是很顺手,触摸按键那块只有开关和风量,没法调整制冷制热。想要制冷或者制热的时候操作很繁琐。 缺点: 高速上前排的口哨声很明显,像是窗户漏风一样。 启动时需要热车,不然刚启动怠速转速高,起步很冲 辅助驾驶:车道保持不稳;低速时候的碰撞预警复杂路段误报,前面什么也没有就会突然刹停,也没有碰撞预警的提示,4s店把报警灵敏度改成低,目前没有在遇到。 提车到现在总体感受比较满意,没有什么大问题,能满足工作出差 和日常家用。4S店售后服务有待提高。 感谢圈主大林推荐
#人人写点评大四, 2024 年 2 月 19 号拿驾照,随机开始看车,本人住南京郊区,平时活动范围也就十公里这样,一开始看的是老头乐,因为家里是区中心的自建房,没有停车位,小区道路谁先停就是谁的车位,我家有院子停老头乐刚刚好,充电也方便,吉利熊猫骑士和零跑 t 03 我是真喜欢,拿驾照前几天劝的我妈同意给我买老头乐,20日去 4s ,零跑优惠太低感觉不划算,去了吉利价格谈好了和销售约定好了,打算第二天带我妈去交钱,结果我妈晚上和我说她办公室人说老头乐不好,续航低,毛病多[因为她同事买了一辆五菱宏光迷你],我当时真的想骂人,她同事说续航根本达不到 200 公里,说什么国产车不行啦,电车容易自燃啦。一点常识没有在这里瞎说, 反正给我妈洗脑然后就不给我买了,让我去买油车或者混动,预算 30, 混动大车我家不好充电,在外面停车场冲又麻烦又贵,我爸老一辈的想法特别喜欢大的,他们去年给我姐买了个x2 ,一家人宁愿走路都不高兴坐我姐的车,因为太小了。随后看了途昂和雪佛兰开拓者,开拓者这个车我喜欢好几年了,但是考虑到车位不方便,还是放弃了这两个车,后来听说比亚迪荣耀,秦我也挺喜欢的,我对车没有要求,比较愤青除了日系我都能接受,奈何我家不好冲电,当时懂车帝哔哩哔哩等老是有旅行者的软广,我就简单了解了下,外观我是挺喜欢的,也对国产品牌比较有好感,当时也对比了坦克和豹 5,因为我没有越野的需求,还是选择旅行者, 26 号去的店里,第一眼就被吸引住了,旅行者视觉效果是真的不错,我自己喜欢的是 1799, 随即谈价格,南京优惠少,17.99 的落地 19.5,而且 南京只有 1699 款 , 烟雨青一个颜色,不能选装,销售说换颜色选装要等 3-4 个月, 我就把之前和其他地区的报价拿出来, 人家 1699 款 17.5 不到就能落地{在这里特别感谢车友“季来疯”给我的帮助},然后销售就说 17.5 也能做,加利息 17.3 落地,贷款 15 万一年提前结清, 说送两把雨伞.6 次保养,结果提车的时候什么都没给我,让我首保再去拿,我也没留证据还不知道算不算数呢,然后 27 日去付款,28 号去提车,车提回来,当时挺喜欢的天天坐着不肯下来,我爸觉得买的不错,我特别感谢我爸的开明,因为他不歧视国产品牌,几天开下来 700 多公里,有几点体验,优点是确实帅,经常被围观,我可能是我们区第一辆旅行者,视野特别好,几乎没有盲区高速动力强劲,喝 92 粗粮, 缺点起步慢,有延迟,有时候停下来轮子碰到一点点小坑啥的走不过去,要大力踩油门,油耗高,700 公里高速大概 400 多公里,综合油耗 12 个,不过这点我有心理准备,颜色太跳了,行李架上的颜色真的出戏,像老头乐配色,后备箱小,快 20 万的车副驾还是手动,自带的行车记录仪时不时不能用,清晰度差,钥匙质感贼差,最重要的是捷途销售态度贼差!特别差!差的语无伦比!而且不专业,问什么都不知道,暂时就想到这几点,人生第一辆车比较激动,语言不通之处,请各位见谅,欢迎提问,有问必答。