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米其林旅悦轮胎价格
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普拉多的四驱越野性能是以备万一时的保障，但不能因为这个万一，就让95%以上跑铺装路的我忽略城市路况的操控性和舒适性。方案的第一步：换轮胎，放弃原厂鸡肋的假AT，换上一双舒适又能兼顾一定烂路的休闲皮鞋。
2018-10-01- 2020-12-15
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#提车日记作为魔都山海T2首提车主，今天终于有空来和大家分享下山海T2这段时间的使用感受。 【购车经历】从2023年年头想新购一辆空间大点的车，准备自驾西藏游玩，在2023年4月的上海车展上看见了旅行者样车，方正的外表，肌肉感非常强从外面看起来是很有气势感的，看了这辆车的相关介绍，然后就像着魔一样，直接在车展上盲订了一辆捷途旅行者混动版，没想到一等等了我整整一年的时间才提车。2023年9月汽油版上市的时候，在路上看见别人开着的时候心里真不是滋味，本人在上海基本上上下班开开，平常喜欢带着家人出去露营游玩。不是因为看中了混动版有驻车空调，外放电功能的话就买汽油车了。等到2024年4月2日山海T2预售了，直接联系了4S店询问有没有现车到店。销售说车辆还没到店，4月5号销售通知车辆到店了，6号直接就冲到店里去看车了，我要的是黑色外观内饰是蓝白的208续航，销售看了到货的车里没有我要的配置等几天第二批到店车里有，然后直接下订等车到店，4月11号通知车已到店，然后下午请假就去验车付款了，因为是上海首台山海T2，好多手续都来不及办理，当天没有办法提车，一直到周六去车管所上了临牌后开回家，周一直接去上了上海的绿牌。其中好多事情一言难尽。提回来就给精心呵护，车衣玻璃膜都贴了，等行李架，侧爬梯，机甲网到货了一起装完，肯定帅极了。 【提车价格】按预售顶配21.69万，付2000元抵10000万，送了我楼梯和机甲，终身保养不带人工费，改装全尺寸轮胎加2000元，送了辆自行车，付款208900元。（保险5500元，上牌费300元）自理，说好等正式上市后，价格多退少不补。 【配置体验】配置方面该有的配置基本上都有了，安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的，上高速定速巡航，好多安全配置基本都到位了。驻车空调，水晶档把，翻毛皮车顶，前排座椅通风加热，副驾女王腿托，索尼12个音响这些配置都很实用，这里提下电吸尾门确实很方便，对于家里的女士们也能轻易的关闭尾门。女儿说要是有抬头显示就更好了。内饰没得说，该软的地方绝对不硬、该硬的地方绝对不软！内饰布局、储物空间安排很合理！摸起来手感还是不错的！ 【车内空间】空间前排和后排空间还行，一家人出行绝对够用。要说不满意的可能就是后备箱空间不大了，要是能再长个15公分左右就好了。 【性能续航】续航目前来说我只是上下班纯电在用，满电基本上跑个170公里左右还剩20%的电量，下雨天续航掉的多点，电量续航目前来说十分满意，跟官方标定的差别不大，不像别的车实际续航能打个五六折啥的。等五一的时候跑个长途看看具体的馈电油耗。 【阶段感受】优点：这台车开起来也是很有气势感的，因为这台车它很高，然后整个车内看出去的东西，那种感觉是很粗犷的，车里还有这两个把手，它的后视镜也是一个很大的方块,一上来看还有点不习惯。但是他操控起来就还是很轻松的，这台车开起来提速很快，因为是电车起步可以瞬间加速，很轻巧比油车舒服多了，它的行驶质感其实还是更接近我们日常开车这种都市SUV的感觉啊，操控起来很轻松啊，不管是方向、油门还是刹车都是比较舒适的感觉，我是觉得非常适合我们中国用户的一个需求。因为我们都想要有这种硬核的外观，主要是冲着颜值买的，为梦想买单。缺点：说心里话没有实体按钮确实有点不习惯，有些功能还在摸索当中，后备箱的空间要是再大点就好了。 【总结】总的来说山海T2可以满足我的日常使用需求，颜值高、纯电续航实际打折力度不大。以上为我的阶段使用感受，希望能对大家的购车参考有一定帮助。
13小时前#北京车展新车点评🚘 车型介绍 比亚迪带来了全新的中级轿车，海豹06dmi作为新的成员进一步丰富了比亚迪插电混动的轿车范围根据官方的消息新车应该是在六月份五十二世售价有望12万至15万上下左右。对于车友们期待的价格是多少呢？据了解，该车平台采用全新的插电混动专用平台。对电池也有进一步优化。升级了被动安全以及防护能力和驾控稳定性。具体的还有待驾驶者感受才能得出结论。 🔎 内外造型 造型上依旧采用海洋独特的海洋设计元素，车身优美顺滑，展现出了灵动感尽管是插混车型，但新车情歌山开口也比较小度歌调配合卫校的表情车灯也是细长款辨识度很高 📏 空间体验 细节上采用了半隐藏车身手把据说是为了降低阻力风噪。同时也保持了外露式门把手。给个好评吧。十八寸的花瓣轮毂。轮胎规格是22550218朝阳轮胎。轮毂感觉还挺好看的。作为家用轿车内部空间表现能力对于我185的高个子来说，还是有一点点局促。 💡 用料质感 车内的采用的是黑白。白色的座椅，让人感觉比较。清清爽爽。仪表要方面也是全液晶。大瓶跟小瓶组合。内部交互画面也是比亚迪的通用款，显示内容丰富，一目了然。中间的中控按键是个圆形造型，而且带无线充电，个人感觉这个按键比较讨喜 📋 总结 在目前大环境下，个人觉得插电混动还是比较有优势的。有电就用电，没电就用油。相比传统的纯电动有一定的优势。但是烧油的毕竟要烧钱，比用电的成本要高。从各方面保养等方面都要高一点点。至于纯电续航，看工况吧。看最后公布的价格以及后续测评的情况，再决定考虑要不要入手。
13小时前- 13小时前
#迈锐宝XL全周期分享买车背景 今年结婚，孩子也要出生因此准备把开了4年的轩逸经典换了，20万内预算，纯市内用车，考虑的就是动力，颜值，和安全性，不考虑电车，看过除韩系和国产的所有B级车，迈腾不错但是担心双离合变速箱所以没要，君越大气，但是大连屏外加老是电瓶没电所以劝退，我去试驾的时候那辆车就因为亏电店员都开不开了，因此也放弃，亚洲龙2.5燃油车漆太软，另外感觉没劲因此也没买，天籁2.0t不错，但是轮胎太薄，因此没买，偶然机会看了迈锐宝xl，外观动力以及简单的把挡，很对我胃口因此买了 提车过程，在大连买的，就去看了一次车，本想全款但是贷款优惠大因此贷款买了，贷款9万，分期五年，一年全部还清，车15万3，利息4140一年，然后送4000保养券和4000政府补贴 经验分享，价格其实可以再谈谈，但当时实在没时间，也懒得去和销售墨迹，在预算范围内所以直接就定了，我看别的很多车友都比我便宜 空间大小，比轩逸大不少，后排空间放个安全座椅足够，后备箱很大，这点很满意，因为我买的是低配，所以仪表盘黑白的，但是看时间长了也就那样，中控我反正是喜欢实体的，可以去换个灯，但一直没时间去弄，卤素的凑合用。 驾驶感受，起步一般，不是，但是速度起来后加速很猛，踩多少给多少，以前轩逸是不能使劲踩，总感觉再踩cvt就断了，现在是也不敢在市区踩太狠，不然一个灯又得狠踩刹车，总体满意，刹车有点硬，但是让人放心，油耗目前快700公里，全部市内早晚高峰开的，堵车11个多，不堵最低7.2，基本上就10个11个，另外再说一点这个车底盘很稳，转弯加速一点都不飘，这一点我深有体会，很不错 总之这个车这个价位很满意了，车就是代步工具，买个自己喜欢的，别光看网上说的，自己开一开就知道了。 最后，感谢圈主推荐
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#北京车展新车点评～ 1、【基本情况】 ～ 第一次参加车展，有点懵的感觉，回来才发现去车展干啥了？后悔没多拍点小姐姐，按说理想应该也有小姐姐，但我到理想展台是真的去看理想L6了，没有拍到理想的小姐姐，只能借点远航的小姐姐。下面咱就分享理想L6的评价。 ～ 2、【外观感受】 ～ 理想L6的外观确实有点套娃的感觉，除了前面的贯穿的灯带，其他好像基本一样。尾部变化也不大，关注外观的各位大哥可以看看，能不能找到区别！ ～ 我个人觉得理想L6的轮毂搭配好像一般，没有很大气的感觉，由于没有试驾过，不知道轮胎声音和质感如何？ ～ 3、【内部感受】 ～ 该说不说，想进到理想内部是要有技巧的，我到车站比较早，都需要瞅准时机才能进去。从这可以看出大家对于理想的关注度。 ～ 理想L6前面还是标志性的大屏幕，所以看出彩电确实是用户刚需；再一个不得不提的就是座椅的舒适度，从单纯坐的角度讲，理想的沙发确实排进前列的，中间遇到一个专门做座椅的小姐姐，说他们来体验和理想的差距，去改进自己的产品。 ～ 空间上理想L6虽然是这个系列的小款，但做进去完全不压抑，可以看来李想同学确实懂用户体验，把电车的三大件做到了极致，不得不点赞。 ～ 再说一遍车内整体的感受，坐进去确实舒服，我觉得除了座椅本身，另外的就是各个触摸的地方都比较舒服，感觉确实站在用户实用考虑过，整体的按键设计也非常合理。 ～ 4、【整体评价】 ～ 该说不说，理想作为增程的扛把子，确实在家庭用车方面做的非常好，理想L6作为这个系列的小型车，套娃有套娃的原因，因为这就是大家喜欢的。 ～ 如果理想L6的价格能在20万附近，相信会成为又一款特殊排行榜的第一名，你觉得呢？欢迎大家评论。
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