- 资讯
- 车友交流
马牌轮胎23555 20价格
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-07
- 02-06
- 02-06
- 02-06
- 02-07
- 02-05
- 02-06
- 02-04
- 02-06
- 前天 23:17
- 3天前
#理想L6累计定单已突破3万台理想L6权益从5月6日开始，选装基金减少5000元。其他没变。 【鸡肋】5月5日之前的首销权益中比较鸡肋的，就是1万元的选装基金。颜色吧，是各有所好，小象灰出了展厅在户外条件下，没显得那么高级，各花入各眼吧。但轮毂的市场价是透明的，4个21寸轮毂+轮胎也就值1万块钱，如果花1w由20升级到21，那4个20轮毂是不是得给车主啊，不给的话多少折现也行啊，2个尺寸的差价也很透明！还整个1万选装， 够鸡贼的。好歹充电桩你商城里有，价格透明5000，原装的都贵，理解！ 【鸡架】5月6日至月底，选装基金少5000元，如果选21寸轮毂或颜色，就得多掏5000元。 这个变化显得小心翼翼，喜欢小象灰的估计早已都订车了。对颜色和轮毂不感冒的人，一点影响没有，还是24.48提车加充电桩。不缩水权益吧，怕首销订车的不满，显得没正经事，缩水太多吧，怕影响后续订单减少，毕竟销量压力太大了。 喜欢就订吧，早买早享受，估计到年底也就是把2万元权益折现（不给充电桩和选装基金）。 另外，交车真的等5到8周吗
3天前- 4天前
#君威提车分享 本人一直在上海工作，工作以来一直想买一台自用的代步车，就喜欢美系车，大学的时候就关注过君威的gs，但是一直苦于手头紧，无法兑现。其他的车子除了凯迪拉克ct5以外我都没考虑过，但是ct5同样的价格入门哭款都没影子，考虑来考虑去果断决定23款君威gs。 24年三月份有了购车计划，在上海的时候看过好几家4s店都被告知没有车，只有两家门店有车一台是23款白色的gs一台是23款蓝色的gs。但是价格还是超过我的预算，给的裸车价都在17个多点都需要贷款购车。我又在附近城市找车，三月中旬在杭州找到一辆23款白色的gs，我给了500元的意向金，给我报价15.03的裸车价，很是心动，人家保险合同都给我打印就等我签字了，但是我还是喜欢蓝色的gs最后拒绝了，4s店可能生气了500块不退我了，我打了杭州的12315结果一周后给我退回来了，杭州12315确实效率高，别人价格给的确实良心但是实在不想要白色的，我还是中意蓝色。三月底合肥4s店给我打电话(估计是懂车帝把我电话推过去的)，告知我有一台23年5月的的蓝色君威gs，加上政府补贴给我报价15.08，我让他给我免了2000元服务费后果断五千定金出手，3月25号请假一天去办手续，保险6600元，上牌200，一天搞定车子，放在在4s店回去上班，清明回来提车出来。 23款君威GS28T尊贵版，虽然是库存车，但是对我来说无所谓，我要的是车，而且优惠幅度还巨大，指导价24.98的车，裸车价为15.08万元，优惠了9.9万，落地价17.5万元。君威GS这个价格提车，简直是香到天上去了。 君威GS外观不用多说了，帅的一塌糊涂，配置也是要啥有啥，不到20万，给你配布雷博刹车和CDC底盘的，也只有GS了。在空间方面给予了我良好的体验，我个子1.75米，前排乘坐空间宽裕舒适，两个运动座椅很有驾驶感觉，并且有按摩功能这个很少见。储物空间设计合理，后备箱空间足够用。车机智能化程度较高，无线carplay真香，上车自动连车机。就是这个自动折耳我还没设置好。开起来胎噪还是有点大，马牌的轮胎太硬了，米其林应该会好点。 动力方面，4个字~充沛强劲! 君威GS的动力嗷嗷叫，起步提速和超车能力表现良好，要动力就是一脚油的事，高速行驶时车身那叫一个稳当，操控上也令人满意，底盘稳，方向盘指向精确，油门灵活，给油就蹿，崩个车啥的基本不落下风，不愧是美系车里的性能车。跑高速的GS哪个也是风驰电掣，看见哪个GS做龟速车的。在胎噪和风噪方面，君威GS在高速环境下表现出色，风噪抑制的不错，胎噪略大一点，整体驾驶感受很舒适。高速上超车也就一脚油门的事儿，记得提新车回来第一次上高速，本来新车想爱惜点温柔点开，结果遇上雅阁凯美瑞不断超我，油门一踩立马反超，一点都不费劲。快下高速又遇上个宝马3调戏，超过去减速等我上来再加速，瞬间战斗力满血，地板油一踩，瞬间爆发力推背感满满，反超后下了高速，剩下宝马风中凌乱。咱不是不想安全驾驶，要是不试试感觉对不住君威GS啊。开上GS不服来战，哈哈。 油耗方面，君威GS在市区大概9~10个油，跑国道、高速大概6~7个油，目前综合油耗9个油。我既然买了2.0T油耗对我而言完全可以接受。 最让我满意的是君威GS的性价比，但如果要吐槽的话，对于长途旅行舒适性可能稍显不足。毕竟是轿跑车型座椅偏硬，长途驾驶还是有点劳累，不过前排有座椅按摩，对我这个驾驶者来说还算不错。 在使用一个多月的过程中，君威GS并未出现过问题，整体用车经历还是相当令人满意的。也就是由于下雨天盖了防尘罩，结果雨水积在引擎盖上导致现在有点水印，我真的难受的不行，建议大家不要再下雨天用防尘罩。
4天前- 5天前
- 5天前
#提车日记先说价格：1月29号提的车，有预感今年会大降价，但是过年要用，而且政府有5%的购车补贴。尊荣全款无置换优惠1w4裸车价18.4w，保险和上牌4k9，加上9k的政府补贴，落地：18w左右吧。 为什么选择尊荣款：全力倚父，家里给了22万预算。预算足就上旗舰吧。我没上旗舰主要是感觉没用，hud内容太少，真皮座椅打理麻烦。反而我觉得丹拿音响才是必须要有的，音质很能打，听着很舒服。 还看了什么车：试驾了很多，不喜欢日系，能支持国产就支持 1.星途和奇瑞：试驾了凌云和艾瑞泽8。无论是凌云还是瑶光，动力好，内饰用料足，但是空间小，我不能接受中控，虽然开的时候放胳膊很舒服但太占地方了，右腿伸不开，我只能斜着坐。凌云的外观我是真喜欢，但是4s店不靠谱，这一点已经pass这个品牌。最搞笑的是我的城市没4s店，我问奇瑞直接说不能保养，还要星途客服打电话交涉。至于艾瑞泽8只能说符合他的价位：内饰感觉很粗糙，隔音很差，底盘四连杆开着一般。瑞虎8plus 也看了坐后排感觉很窄。 2.深蓝s7:本来想试驾的，但是进去4s店就没想法了。只有一个销售，坐了坐，用料还行，内饰颜色也很好，外观也很帅。但是我不能接受没有实体按键的车，听说底盘很烂，懒得试驾了，pass 3.帕萨特和迈腾：这是家里极力推荐的车，毕竟家里买过桑塔纳3000和途观L，我很喜欢迈腾330豪华的内饰颜色，底盘很稳很干脆，动力很舒服，但是卤素灯是真的有点难崩，内饰不适合年轻人。尾灯样式很合我意，但是家里已经有一辆途观L了，不想再买油车了，迈腾phev 不如国产一根。pass，帕萨特同理，比迈腾便宜，380豪华那销售不贷款不想卖给我，我买车还得求着他了？pass。至于cc，贵，选装灯，舒适配置啥的要再花2w左右，24w 这个内饰我说服不了自己，pass 4.领克08:这个才是我第一喜欢的车，动力好，外观帅，底盘好，内饰质感好。我是真喜欢领克的车，但是有几个点我接受不了：1.没有实体按键，好蠢的设计。2.空间小，后备箱很小，真是空间负优化大师，后备箱太短了，途观的后备箱可能有他两倍大。3.那个开门要按键，还要开关门那个拉手总感觉是随便设计的，很廉价的感觉。还有那个3档dht ，买01phev的应该深有感受吧。纠结了三天，决定放弃。 5.星瑞和星越L：吉利的汽车内饰都舍得用料，星瑞外观是真帅，保有量也大。但是太小了，其实不适合经常坐人，我喜欢半躺着开，能加长20公分就好了。星越L我也满意，但是吉利这个定价策略太蠢了。没有置换和贷款，价格相差极大，销售给我算了一下不贷不置换能差出1万多，让我觉得在歧视我这种全款无置换的，我当时就生气了，约的试驾车也没上直接走了，导致现在我对吉利印象极差，反正以后也不会考虑吉利的车了。 6.比亚迪：无论是海洋还是王朝，4s店的服务都是同级别最好的，很正规，销售很主动很热情，试驾也很专业，讲的很细。本来我是想买汉的尊荣的。汉后排坐起来感觉很好，用料很足，设计的也不错，空间只比A6l小一点吧。我唯一对内饰不满意的点就是那个换挡挡把了，尤其是亮起来我感觉我握着个脑子，生理不适。开起来我就不太满意了：这个底盘过减速带啥的没问题，还挺干脆。但是一些小的坑坑洼洼我总感觉有东西在左右拉轮胎一样，俗称有点散，给我的感觉很不好。考虑到这个车主要我一个人开，好坐只能算优点，不好开就是实打实减分项了。再加上我技术不好，这个车转向小，在窄小地方挪和停是真的麻烦，看了海豹dmi之后决定pass 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 这个见仁见智，我觉得海豹ev好看，dmi要帅还得看角度，白色的耐脏些，也就没选黑色。 🧮 驾驶体验 普通模式动力就很跟脚了，绝对的平顺绝对的安静，隔音很棒，无敌。发动机启动声音还是有的，但是就算馈电低速的时候也是不启动的，速度上来了有风燥胎噪也不会觉得吵，反正我很满意隔音。底盘也很稳，上140没问题，不飘，唯一的问题是侧向支撑性不足，速度快过弯侧倾能明显感觉到。刹车软，不知道是不是动能回收的原因，开太快总感觉刹不住，所以不太经常超速，过路口也很小心，总之很好开的一台车。 🚖 空间感受 很大，毕竟已经5米了，很宽，腿随便左右伸展，副驾半躺腿伸直后排还能有两拳的距离，后排很平。后备箱长度也够，但是高度不够，想不通都溜背造型了为啥后备箱不掀背，像雅阁那样。 📉 续航/油耗 充电速度还可以，最高38kw，充满45分钟吧。没当纯油车开过，不过买车的时候交代过要多用发动机，所以会刻意馈电跑，努努力2400公里也才不到500hev，加92，大概5.5升吧每百公里。充一次电夏天能跑不到100公里，毕竟25%强制保电。纯电14度左右吧每百公里。
7天前- 8天前
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 现代悦动到现在已经13年了。在这儿的说一下现代车的质量那是杠杠的。十几年什么大毛病都没有出过。再冷的天一打就着，也从未把我扔到路上。想买车的想法已经很久了。主要原因是车时间长了，再有就是手动挡开的路程长了，踩的脚都发麻。于是考虑换车。最终还是在今年3月26号，遵循了心中最初的选择本田CRV智悦版。到目前提车已经快一个月了，行驶了700多公里。 【选车经历】 一开始的预算就是20万。关注CRV很长时间了，21款就开始看价格了，当初想买黑爵士。期间也看过同级别的很多车，如途观L，昂克威，丰田荣放，以及凌放。到21款价格降下来时，得知CRV又要快换代了。等到23款出来时，关注的是锋尚版，觉得配置够用。但没有下手，一直在懂车地上看，说电车替代油车指日可待。咱买一回车，又是20万左右的，也不能落后于时代。2023年6月CRV推出油混车型。就一直关注油混车型的配置。觉得智悦配置够用。就是价格虚高，想着能20落地就下手。 【购车价格】 去年12月销售打电话让去谈。奈何资金不合适。没想到过完年又涨价了。今年三月初给我报价21.2。政府补贴3000元。当时感觉价格还能降，就没有定。3月20号去4s店和销售谈价格。智悦219900。 优惠44550元。裸车价175350元。购置税15000元。保险5000元。账户300元。服务费5000元。置换补贴3000元。落地价201000元。符合心理价位，交定金5000。首付101000元，贷款10万元。送全车膜，两面喷漆记录仪和软包。店里有一台智悦，让当天提车。说能把手续全部办好。我不着急，所以没提。 【提车初体验】 3月26号天气不错。叫上媳妇和父亲去提车。去了4s店，见了销售就去车场选车。拿了三辆车的钥匙让选车。停车场的车灰尘很大。停车间距太小，很不好选。能选一个顺眼的车架号。看了轮胎和玻璃的生产日期。洗车出来后，还是父亲仔细到后车门处有一道划痕，不能接受。换一辆，又洗车，这辆更严重，车门处都漏底漆了。更不能要。又换一辆，洗出来后直接开到了交车区域。媳妇又发现门把手后面又是漏底漆。这时一点儿提车的兴趣都没有了。三辆车都有毛病。不提了反正也不着急开，五一再提吧。没等我们说完又去车场开出一辆。第四辆了如果还不行，今天就不提了。又全部检查了一遍外观，还不错，大的划痕没有。有一点儿小划痕，能接受。还看了发动机，底盘，雨刷，灯光等等吧。没查出什么毛病。之后就办了贷款。交了首付，铺了软包，交了购置税，保险，下载APP，打了临牌。提车回家上图。 【外观感受】 外观方面不多评价，仁者见仁智者见智。每个人的眼光和阅历都不同。好不好看，差异比较大。要和未来理想外观比还差那么点。不过我觉得还行。 【配置方面】 智悦的配置对我来说完全够用了。真皮座椅主副驾驶电动调节。L2级驾驶辅助。车道偏离系统都是标配。车道偏离系统用起来有点儿不适应，抢方向盘。主动刹车提醒过，但没主动刹过车。以前开车手放挡把上。现在放哪儿都觉得不得劲。行驶700多公里了，用的标准模式。以后再体验其他模式，继续为大家分享。 【空间感受】 CRV的空间毋庸置疑。后排座椅前后和靠背可调。后排空间真的很大。途光L和昂克威系列后排都不能调节。这也是我买CRV的主要原因之一。 【动力表现】 提车之后上过高速,开过市区，跑过国道。总体感觉动力还是有点儿不足。舍不得地板油，没有推背感。正常超个车没有问题，放心开。操控还行，比较精准。底盘很厚实，过个坑洼路段，颠簸较小。这个和德系车有一拼。 【油耗表现】 我的智悦的平均油耗在5.0~5.1还能接受。我发现路程短比较费油，路程越长平均油耗反而越低。速度越慢，油耗越低。油耗方面比较满意。 【其他方面】 隔音很一般，跑起来噪音不小。4s店送的膜是个坑，去指定的贴膜店，看不上4s店送的膜，加钱贴膜。网上买了挡泥板，遮光垫，座椅垫。4s店送的记录仪是真不好，后悔装了。 【总结】 这车的总体感觉还行。就是黑色不耐脏，几乎天天洗车。还有就是车玻璃下降一半，关门时哐当响。想买CRV的朋友放心入手吧。最后欢迎大家评论区留言。最后感谢圈主指导推荐。
8天前- 9天前
#提车日记作为魔都山海T2首提车主，今天终于有空来和大家分享下山海T2这段时间的使用感受。 【购车经历】从2023年年头想新购一辆空间大点的车，准备自驾西藏游玩，在2023年4月的上海车展上看见了旅行者样车，方正的外表，肌肉感非常强从外面看起来是很有气势感的，看了这辆车的相关介绍，然后就像着魔一样，直接在车展上盲订了一辆捷途旅行者混动版，没想到一等等了我整整一年的时间才提车。2023年9月汽油版上市的时候，在路上看见别人开着的时候心里真不是滋味，本人在上海基本上上下班开开，平常喜欢带着家人出去露营游玩。不是因为看中了混动版有驻车空调，外放电功能的话就买汽油车了。等到2024年4月2日山海T2预售了，直接联系了4S店询问有没有现车到店。销售说车辆还没到店，4月5号销售通知车辆到店了，6号直接就冲到店里去看车了，我要的是黑色外观内饰是蓝白的208续航，销售看了到货的车里没有我要的配置等几天第二批到店车里有，然后直接下订等车到店，4月11号通知车已到店，然后下午请假就去验车付款了，因为是上海首台山海T2，好多手续都来不及办理，当天没有办法提车，一直到周六去车管所上了临牌后开回家，周一直接去上了上海的绿牌。其中好多事情一言难尽。提回来就给精心呵护，车衣玻璃膜都贴了，等行李架，侧爬梯，机甲网到货了一起装完，肯定帅极了。 【提车价格】按预售顶配21.69万，付2000元抵10000万，送了我楼梯和机甲，终身保养不带人工费，改装全尺寸轮胎加2000元，送了辆自行车，付款208900元。（保险5500元，上牌费300元）自理，说好等正式上市后，价格多退少不补。 【配置体验】配置方面该有的配置基本上都有了，安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的，上高速定速巡航，好多安全配置基本都到位了。驻车空调，水晶档把，翻毛皮车顶，前排座椅通风加热，副驾女王腿托，索尼12个音响这些配置都很实用，这里提下电吸尾门确实很方便，对于家里的女士们也能轻易的关闭尾门。女儿说要是有抬头显示就更好了。内饰没得说，该软的地方绝对不硬、该硬的地方绝对不软！内饰布局、储物空间安排很合理！摸起来手感还是不错的！ 【车内空间】空间前排和后排空间还行，一家人出行绝对够用。要说不满意的可能就是后备箱空间不大了，要是能再长个15公分左右就好了。 【性能续航】续航目前来说我只是上下班纯电在用，满电基本上跑个170公里左右还剩20%的电量，下雨天续航掉的多点，电量续航目前来说十分满意，跟官方标定的差别不大，不像别的车实际续航能打个五六折啥的。等五一的时候跑个长途看看具体的馈电油耗。 【阶段感受】优点：这台车开起来也是很有气势感的，因为这台车它很高，然后整个车内看出去的东西，那种感觉是很粗犷的，车里还有这两个把手，它的后视镜也是一个很大的方块,一上来看还有点不习惯。但是他操控起来就还是很轻松的，这台车开起来提速很快，因为是电车起步可以瞬间加速，很轻巧比油车舒服多了，它的行驶质感其实还是更接近我们日常开车这种都市SUV的感觉啊，操控起来很轻松啊，不管是方向、油门还是刹车都是比较舒适的感觉，我是觉得非常适合我们中国用户的一个需求。因为我们都想要有这种硬核的外观，主要是冲着颜值买的，为梦想买单。缺点：说心里话没有实体按钮确实有点不习惯，有些功能还在摸索当中，后备箱的空间要是再大点就好了。 【总结】总的来说山海T2可以满足我的日常使用需求，颜值高、纯电续航实际打折力度不大。以上为我的阶段使用感受，希望能对大家的购车参考有一定帮助。
04-29#迈锐宝XL全周期分享买车背景 今年结婚，孩子也要出生因此准备把开了4年的轩逸经典换了，20万内预算，纯市内用车，考虑的就是动力，颜值，和安全性，不考虑电车，看过除韩系和国产的所有B级车，迈腾不错但是担心双离合变速箱所以没要，君越大气，但是大连屏外加老是电瓶没电所以劝退，我去试驾的时候那辆车就因为亏电店员都开不开了，因此也放弃，亚洲龙2.5燃油车漆太软，另外感觉没劲因此也没买，天籁2.0t不错，但是轮胎太薄，因此没买，偶然机会看了迈锐宝xl，外观动力以及简单的把挡，很对我胃口因此买了 提车过程，在大连买的，就去看了一次车，本想全款但是贷款优惠大因此贷款买了，贷款9万，分期五年，一年全部还清，车15万3，利息4140一年，然后送4000保养券和4000政府补贴 经验分享，价格其实可以再谈谈，但当时实在没时间，也懒得去和销售墨迹，在预算范围内所以直接就定了，我看别的很多车友都比我便宜 空间大小，比轩逸大不少，后排空间放个安全座椅足够，后备箱很大，这点很满意，因为我买的是低配，所以仪表盘黑白的，但是看时间长了也就那样，中控我反正是喜欢实体的，可以去换个灯，但一直没时间去弄，卤素的凑合用。 驾驶感受，起步一般，不是，但是速度起来后加速很猛，踩多少给多少，以前轩逸是不能使劲踩，总感觉再踩cvt就断了，现在是也不敢在市区踩太狠，不然一个灯又得狠踩刹车，总体满意，刹车有点硬，但是让人放心，油耗目前快700公里，全部市内早晚高峰开的，堵车11个多，不堵最低7.2，基本上就10个11个，另外再说一点这个车底盘很稳，转弯加速一点都不飘，这一点我深有体会，很不错 总之这个车这个价位很满意了，车就是代步工具，买个自己喜欢的，别光看网上说的，自己开一开就知道了。 最后，感谢圈主推荐
04-29#北京车展新车点评～ 1、【基本情况】 ～ 第一次参加车展，有点懵的感觉，回来才发现去车展干啥了？后悔没多拍点小姐姐，按说理想应该也有小姐姐，但我到理想展台是真的去看理想L6了，没有拍到理想的小姐姐，只能借点远航的小姐姐。下面咱就分享理想L6的评价。 ～ 2、【外观感受】 ～ 理想L6的外观确实有点套娃的感觉，除了前面的贯穿的灯带，其他好像基本一样。尾部变化也不大，关注外观的各位大哥可以看看，能不能找到区别！ ～ 我个人觉得理想L6的轮毂搭配好像一般，没有很大气的感觉，由于没有试驾过，不知道轮胎声音和质感如何？ ～ 3、【内部感受】 ～ 该说不说，想进到理想内部是要有技巧的，我到车站比较早，都需要瞅准时机才能进去。从这可以看出大家对于理想的关注度。 ～ 理想L6前面还是标志性的大屏幕，所以看出彩电确实是用户刚需；再一个不得不提的就是座椅的舒适度，从单纯坐的角度讲，理想的沙发确实排进前列的，中间遇到一个专门做座椅的小姐姐，说他们来体验和理想的差距，去改进自己的产品。 ～ 空间上理想L6虽然是这个系列的小款，但做进去完全不压抑，可以看来李想同学确实懂用户体验，把电车的三大件做到了极致，不得不点赞。 ～ 再说一遍车内整体的感受，坐进去确实舒服，我觉得除了座椅本身，另外的就是各个触摸的地方都比较舒服，感觉确实站在用户实用考虑过，整体的按键设计也非常合理。 ～ 4、【整体评价】 ～ 该说不说，理想作为增程的扛把子，确实在家庭用车方面做的非常好，理想L6作为这个系列的小型车，套娃有套娃的原因，因为这就是大家喜欢的。 ～ 如果理想L6的价格能在20万附近，相信会成为又一款特殊排行榜的第一名，你觉得呢？欢迎大家评论。
04-28#马自达行也，行还是不行？我是一个八零后，从事机械行业的，不太会表达，表达的会很乱。 【选买背景介绍】：考虑置换等待的时间有半年了，最开始就关注了途观l和昂科威，因为我个人喜欢大众和别克的品牌车，刚准备买昂科威的时候别克进行改变传统外观造型，车标变成了指甲盖，途观L呢不停减配再减配，销售扯皮再扯皮。就放弃了这两个车，正好遇到朋友谈起马自达，就去网上了解了一下，马cx-50的骚气的外形深深的吸引了我。正好价格也在预算之内，然后就下定决心定下cx-50行也。 【购车价格】：无锡＋裸车价16.41＋购置税14522.12＋保险5960+（一年免息贷款八万加首付八万四左右，好像还有上牌费等）落地价18.6左右（送了一个新车记录仪，脚垫贴个车玻璃膜（几乎车都送）其他的就没有送的了，对了还有一个首次保养（但是好像每个车都有首次保养）所以我的车送礼品很少的。) 【选买对比】：最开始我看了看途观l和昂科威系列，最为什么没有选择途观l和昂科威全系，主要当时去了解的时候途观l优惠有点低，而昂科威改的不太喜欢了，途观l和昂科威p差不多都谈到了18.5个左右，但是因为途观的销售一直套路我。其他看了外观，能接受也不会很喜欢，当时朋友说可以再去看看马自达cx-50，当时就选择去看看cx-50了，价格上挺满意就是内饰有点土，显示器有点小，还有大家所说的塑料感过于强烈，最后还是想想算了，买车主要看三大件而不是冰箱彩电大沙发，最终确定了价格，付了一万定金给销售，就这cx-50成为了我的梦中情车。 【车辆介绍】：cx-50行也2023智行极夜黑 用车时长：十天左右 公里数：612公里 【外观内饰】：我最喜欢的他的自吸6at（无颗粒捕捉器）和电动后备箱，这是传统车型体验不到的乐趣，内饰方向整体中规中矩吧，不算有特别的地方。 【空间感受】：主驾驶和副驾驶，他这个座位空间完全是足够了，最喜欢的他的后备箱储物空间非常大，基本上三到四个大型的行李箱可以放进去没有一点问题。 【车机表现】用起来很方便，车机反应很快，设置的很方便，不要低头，直接旋钮可以控制。 【用车初体验】：在我第一次用车的情况下，油耗对比现在的油价有点居高临下，基本是在10到12个之间，拉了次高速。现在正常7个左右，动力方面本身他是2.5l,动力方向在起步会有一点点肉肉的感觉，尤其是20-40码左右的时候。我个人开车比较慢，居家使用动力方向，我觉得完全OK，毕竟不是赛车吗？在这一方面已经完全OK了。0-60码的时候只要给油，一下子就穿出去了，操作感挺好，加速都比较平稳，超车的时候只要舍得给油，那感觉特别爽，目前还没上高速，在高架桥上开的最快的是一百码，底盘很扎实，没有飘的感觉，唯一不足的就是起步的时候好像给油有点肉，说不出来的感觉，也有可能是我还没习惯。 功能这块呢，任何功能用旋钮的方式我很喜欢，很方便，定速巡航真的很奈斯。目前功能名字我还没记全，打开定速巡航～那个方向盘控制还有跟车的，感觉挺爽的，不用手和脚，当然不提倡，还是双手扶着方向盘比较靠谱。 颜值这块呢，肯定在线，绝对够骚，像一只黑色的猎豹，帅的不要不要的。 不足这块，好像下雨的时候松刹车有咯噔的声音，应该是正常的，刹几次车发现在咯噔的声音了，车机目前没有卡顿的问题。 噪音这块呢，除了轮胎的胎噪没啥问题。 空间这块呢，空间足够，后面都挺大，大人小孩坐进去，很宽敞！!后备箱也很大！！总之很奈斯，你说cx-50行不行吧
04-28#四代帝豪用车心得【车辆情况简介】 去年年底的时候就有了买车的打算，预算10万内，于是就开始在懂车帝上对比车型，海选名单里荣威i5，长安逸动，艾瑞泽5，MG5这几款。 艾瑞泽5最先不考虑，外观好看但对其内饰无感，而且在所有车里尺寸看着最小。 长安逸动、荣威i5：内饰是我挺喜欢的，奈何外观太年轻，不符合我的审美，所以放弃。 四代帝豪：试驾了一次，外观内饰都挺喜欢的，座椅非常柔软舒适，音响音质对我来说也不错，最后选了23款四代帝豪。 提车价格： 购买2023款手动豪华冠军版，裸车48600，购置税4300（48600÷11.3），上牌1000，保险4374。48600+4300+1000+4374=58274。上牌费:1000-800=200元，800上牌补贴算到裸车里了。 唯一要吐槽的是保险4300，就有点离大谱。别人10万的车保险都没我高。 【真实用车体会】 1. 内饰做工、用料 车子内饰设计方面，凡是能触摸到地方基本以软性材质为主，摸起来十分舒服。内饰做工优秀。车内没有任何异响，接缝处严丝合缝，不粗糙。内饰用料十分高级，绝对比同价位合资车的硬塑料的感觉要好很多。我邻居开的宝马X1，试了一次我的帝豪新车。评价是这车用料扎实，做工高级，外观大气，甚至说比他的X1还高级。 2.外观感受： 帝豪的外观设计整体很大气，车身宽达到将近1.82m，主副驾坐着都很宽敞，配合低趴的设计，显得车子很大。周围邻居都说帝豪外观也太漂亮了吧。 新车4S店用臭氧除了一次甲醛，平时开窗通风，现在已经没有任何新车味。 2.驾/乘空间感受 本人身高178，帝豪的前排头部空间足够。驾驶位的腿部支撑到位。由于车宽，副驾驶空间相当宽敞。后排空间还是可以的，尤其是后排地板凸起不是很高。后排成人座下去，离前排还有2拳左右的空间，做下去不局促，腿部空间足够。 车子的后备箱空间大，深度也够，关键是后排座椅支撑4/6放倒，增加了拓展空间。平时去超市能装6箱24瓶500ml矿泉水，2大袋蔬菜，2袋大米，2桶5L油，平时去超市大采购完全够用。如果去旅行，后备箱至少能装6个20寸行李箱，不怕带的东西不够，影响游玩体验。 总体来说，开车舒服，坐车舒服，储物够多，完全达到全家人的预期。 3.动力感受 毕竟是1.5L的车子，家用动力足够用，尤其是低扭比较不错，爆发力很好，动力随叫随到。跑省道和高速的时候，在时速100的情况下，加速超车还没有遇到过压力。 其次，车子的操控性感觉也是可以，转弯的时候，侧倾还是能感觉明显一些，但是处于可抑制的范围；另外车子的指向也并不是特别精准的那种类型，不过虚位不大。和凯美瑞的水平差不多。 起步的时候轻踩油门，要不然会觉得很蹿；感觉离合好轻，加油好猛，对就是猛。 刹车非常清晰，线性。挂档也相当轻松好挂，无顿挫。在市区，3-5档开起来非常平顺。 4.乘坐感受/驾驶感受 仿皮座椅，靠背软，有包裹感，长时间驾驶会感觉很舒服，走沥青路和非铺装路面的时候，最直接的感受是底盘、轮胎噪声大，开音乐能好一些。高速120KM/小时车子很稳，风噪相对大些，在可接受范围内，变速箱无顿挫，悬挂偏硬一点，家人乘坐评价是舒适，不输凯美瑞。 5.油耗感受 目前行车420公里，剩余308公里。加油一共加380元，每公里0.5元。主要是城市用的多，每天都用车。目前表显油耗6.7。首保后最低油耗估计能到5，因为本人脚法温柔。市区红绿灯之间不会猛加速，否则导致猛刹车。郊区红绿灯之间一般猛加速，离红绿灯还有800米左右，空挡滑行。 6.功能感受 ①车机功能丰富: 我想要的都有，车载WIFI、车载热点、3年车机流量。自带高德地图，酷我音乐。已经安装B站，最喜欢看哔哩哔哩了。 ②后视镜后档加热: 下雨天这个功能太赞了，能看清后视镜和后方车辆，极大提升驾驶安全。 ③PM2.5净化器: 车内也能呼吸干净的新鲜空气了。 ④倒车影像: 原车自带，清晰度高，有辅助线，省去后期安装的麻烦。 ⑤银河OS系统，12.3寸大屏，显示清晰，最重要的是不卡顿。 ⑥LED日行灯: 一双锐利大眼，看着犀利，有精神。 辛苦圈主 炫迈推荐！
04-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
