提问#拯救选车困难症考虑到家庭用车,计划座,预算30±,通过各种渠道了解;主要考虑SUV燃油车,最终确定一个范围:汉兰达、途昂、皇冠陆放、锐界、昂科旗、探险者;在这几个车里纠结,探险者纠结是超出预算; 1、汉兰达,车身安全性好,销量较好、油耗低、朋友说车比较皮实耐用,缺点第三排空间小,最近开始降价(不考虑保值率倒也无所谓),如果考虑汉兰达要不要考虑等新款? 2、途昂,车辆空间大,好像油耗较高; 3、皇冠陆放,感觉和汉兰达车型一样,还是觉得第三排空间不足,所以纠结; 4、锐界L,空间布局灵活223、232,不喜欢他的外形; 5、探险者是最喜欢的车,安全性高,操控性好,操控感强,油耗大,噪音大(发动机2.3T理所当然);价格贵优惠幅度小,朋友建议市区没必要; 6、昂科旗、第三排空间可以、车辆操控性也不错,最喜欢他的是车辆行驶途中的静谧性特别喜欢,配置各方面都不错,车机有点拉夸,最犹豫的事它的销量很一般 最后就在昂科旗、汉兰达、途昂、皇冠陆放、探险者中纠结; 考虑第三排舒适度首选、次选顺序:途昂>探险者>昂科旗>陆放>汉兰达 从车辆静谧来讲首选昂科旗;想请各位老板指点,我应该怎么选【昂科旗、汉兰达、途昂、皇冠陆放、探险者】,昂科旗目前的销量会不会停产?
#机车的第一张照片最难忘的事情可能是我第一次骑上机车的经历。这种体验通常会让人终身难忘,因为它代表着自由、刺激和独特的感觉。当一个人第一次感受到机车引擎的轰鸣声、风吹过脸庞的感觉以及飞驰在路上的速度时,这种体验会深深地烙在他们的记忆中。 “复古”文化早已不足为奇。从着装的耍范儿到吃喝玩乐一个都不能少。并且早已经在各个领域横行了。而在机车圈更是一股鲜明的代表。 复古机车文化是源于二战后很多退伍军人,和一些精力充沛的年轻人终日无所事事,没有可以发泄剩余精力的地方,于是,摩托车慢慢又成了一个发泄方式。所以退伍老兵们纷纷跨上机车到处游荡,慢慢形成了一些组织,而这些组织几乎无一例外都骑着机车,穿着皮衣、靴子,大胡子加纹身,于是便有了这种军事风格、机车、复古装备结合的情境,这也是为什么我们在复古圈里总能看到机车文化的一个重要原因。 而复古机车最有代表性的就是皮衣皮靴,包括头盔,手套以及银饰在内的诸多配件都是其魅力所在。 复古机车已然脱离了交通工具这一单纯的定义,形成一种独特的文化,就如同机车运动般危险又迷人。无论是驰骋公路的狂风与自由,抑或狂野不羁的机车服饰,都如同狂战士之血般流淌在每一个向往自由,想要摆脱束缚的年轻人身中。代表了文艺青年的精神和审美,又能伴随着科技不断进化。复古车的这种特质,注定了它一定会越来越流行。 每一个青春都有过这样的阶段——这一年你刚刚毕业,第一份工作是国内一线大企业,虽然收入刚刚起步,但你完全看得到两年后的自己会很出色。城市太大,总想在更多的地方留下足迹,你需要一辆车来延伸你生活的半径,于是,你开始考虑拥有“人生的第一辆车”,来装载你的未来和生活的点滴…… 事实上,全世界的年轻人都追求过自己的“人生第一辆车”,并且这会成为他们一辈子的难忘记忆。 据说,每个男人心中都有一个机车梦 始于儿时父亲嘉陵摩托车的后座,又或是始于香港电影里那个穿着黑色皮夹克,带着头盔和墨镜骑上重型机车扬长而去的酷帅镜头。 其实,充满血性的男同胞们无论什么年龄层 少年,青年,中年,老年, 都喜欢这种狂野的机械感 享受速度与激情的叠加,一个热爱摩托车的男人曾说过:只要我的右手还能转动油门,只要还能感受到身下发动机的震动,只要还能听到排气的轰鸣,只要还能让风拂过脸庞,我将无所他求。 骑摩托是一种探寻人生的情怀, 喜欢摩托车的人是永远年轻的, 每个男人心中都有一个机车梦, 用机车丈量大地,用热血挥洒青春,当戴上头盔的那一刻,全世界都在脑后,跨越山河大海 ,穿越人山人海登上峰顶之巅 ,绽放生命热爱。 当点燃引擎那一刻,当响起轰鸣的那一刻,当肾上腺素飙升的那一刻,骑摩托的人,没有年龄之分!携走半生,归来仍是少年。 推荐理由: 丙哥测评金吉拉 颜值价格顶呱呱 要说遗憾有点啥 不见后座小丽花 车型:奔达金吉拉BD300-15 优点 ※外型设计优异 ※重量控制较优异(整备重量170kg) ※水平线以上的动力 ※皮带传动 动力衔接顺畅 ※运动型减震 缺点 ※弯道极限小(一般Bobber水平) ※脚踏及空滤震动大 ※后减震非常硬 ※骑姿对手部长度要求较高 总之,对于机车爱好者来说,最难忘的事情可能是那些让他们感受到自由、刺激和热情的经历,无论是第一次骑行、参加聚会还是进行机车旅行,这些经历都会成为他们一生中最宝贵的记忆。
#机车的第一张照片心心念念的摩托车d本终于下来了,下证第2天,果断选择提车,在本田幼兽和嘉陵Coco之间反复纠结,参考了一下手中的预算,还有网上的评价,最终还是选择宗申yami。复古二次元的车身设计,对于新手友好的骑行方式。还有伸手就能触碰到的价格,真的很适合钱包不是那么充裕的年轻人。陆续骑了快一个多月,加了一箱油,大概在23块钱左右。大概应该能骑个两三百公里吧,也没有太仔细算过。反正比打车实惠多了,日常的通勤代步基本够用。还可以进行一些短途的旅行,骑到城市边缘看一看,落日黄昏,看一看那些平时不怎么去到的村庄。旅行能够治愈几乎所有的精神内耗,奔驰在路上,只有风的声音,还有发动机的引擎声,让身体得到一次放空。当然还是有点小缺陷,比如刹车真的太软,载物空间有限,想办法进行改造中。同时寻找黑龙江齐齐哈尔的车友哈哈,有空出来一起骑车。
#机车的第一张照片有一个嘉陵coco两年了,为情怀买的单一直在考虑再买台平踏天气好的时候市内代步用用,基本要求一定要带ABS才行,一定要平踏才方便带东西,观望徘徊在鸿150、弯道情人、V锐150之间,这些车各有优劣,正在犹豫不决之际,11月23日无极SR250GT发布,价格屠夫啊!16666的250GT,19个千瓦的功率带165公斤的车重,双通道ABS,TCS,这样的配置那还坚持什么平踏啊😦😦犹豫到晚上跟老婆一说,没想到老婆看了图片后立即说买吧!我送给你当生日礼物晚上9:30官网下单已经到5000多号了,运气好,全国第一批交车的时候本地一个100多号的车主在外地,要过年前才回来,主动把订单跟我换了,我就成了全国第一批提车的了。 12月5号到的车,6号早上老婆开车送我过去提车回来,颜值确实爆表,提速轻快,毕竟动力这么大才165公斤的车重,我也是130斤的中等体重,操控性还是不错的,现在就是挡泥板异响(厂家已经换螺丝胶垫,帖止震板解决)神龙摆尾的问题我的车没有这种情况,但是感觉减震比较硬,车比较跳,已经买了氮气减震天气好了去换,整体来说还是一台物超所值的车,毕竟5-6万的踏板也会有些小问题的,只要厂家积极解决不要让摩友失望就好㊗️各位摩友2024顺顺利利!慢慢骑骑到老
#机车的第一张照片我2023年4月中旬取得的摩托车驾照,在拿到驾照之前就通过懂车帝和摩托范APP查看了各种车型和价格,最终在四月底,在昌平东关店购买了新手期第一辆摩托车本田CB400F,店里报价48500,最终现金优惠3000块,35500提车,税前忘记了,上牌钱也忘记了,那会儿太兴奋了,让交多少就交多少。店里加装护杠,水箱保护罩,防滑贴,之后又在淘宝店铺买了圆灯,HFK602行车记录仪,手机支架,因为看了各种车评视频都介绍这车对新手比较友好,之前有十多年开车的经验,以及之前上学时偷偷骑过家里的嘉陵50,所以还是很快就上手了,在市区骑行了一千公里,做完首保后就和朋友们去跑山了,第一次跑山,我以为的很好驾驭在山里各种弯道面前把我好好的教育了一翻,后面压车的朋友说随时做好了救援的准备,万幸的是没有出现意外,还是比较安全的回到家了!现在想想还是后怕!随着骑车次数的增加和公里数的增长,目前可以参加四环辅路TT竞赛了,虽然没有名次在这段骑行的日子里,我也认识了很多摩友,大家偶尔约着跑山,看美丽的风景,吃各种美食,只不过我很懒,不爱记录美好生活,只在手机里找到这几张照片十一月初因为怕冷封车到现在了,希望赶紧暖和起来,心痒,手痒,我想骑摩托了!