提问兄弟们,入手了 325Li M运动 276000落地 利息1.9W 威固贴膜 全包脚垫后备箱垫,车内除甲醛,前后隐藏式行车记录仪,车漆镀晶,三次保养,遥控车模 帮忙上苏牌,上海今天刚定,价格合适吗
#沉浸式体验奕派007给大家先讲讲,我是如何跟我的派派相遇的,那是一个月黑风高的晚上,在某音各类直播间里面看车,突然眼前一亮,发现了咱们湖北车企自己品牌的车(东风奕派007)扎一看,哎哟,好帅气的外观,还带剪刀门,我去,心想着这价格可能很贵吧,一听主播说,12-13可以提车,高配也才16,带剪刀门尾翼~(¯▽¯~),于是乎在直播间看了好久,还参加了几次抽奖,结果肯定是都没有中😓。于是心动不如行动,立马打开高德地图一搜,奕派007 4S店,距离我只有几公里就有一家,立马换衣服和我老婆出发,到店里一看更加的帅了,那个剪刀门,在以前只有跑车百万级才有资格拥有,但是现在只要16 17就能拥有能圆我一个跑车梦,在销售介绍下和诱惑下,直接大定锁单(因为之前看了好几个品牌的车都无法打动我)可以说我这算盲订了,直接选的四驱,剪刀门回家纠结。 虽然提车过程中有些不愉快,但是都无法阻挡我内心的喜悦,本人于2024年5月21提的车,也是老婆送我的最好的礼物(此处省略一万字!!!) 接下来说说体验和用车感受: 1.奕派007是东风创建的新能源品牌目前只有两款车型,在售的只有这一款 2.整车的外观没有毛病的帅,可以自动升降的电子尾翼,可以调节灯语的LED大灯和贯穿式尾灯 3.无边框车门,隐藏式门把手,(16万 17万能有这些,这你受得了吗?) 4.轮胎又大而且顶配还是送马牌轮胎,加上红色显眼的大卡钳套,这你受得了吗?轮胎越大给人的安全感就越足,(个人意见,仅供参考) 5.个人觉得充电口在尾部,是非常重要的事情,因为有很多地方充电站,位置都非常的小,而且头部不好进去,倒进去就不一样了 6.全车雷达也还算多,我买的是顶配,然后加了两个智驾包,比没有加的,又多了四个摄像头,感觉又安全了不少 7.最后纠结没有上剪刀门,觉得做人应该低调一些,😅😅😅而且实用性个人不推荐,反正看自己喜爱 8.最重要的一点,改装性非常强大,可以改的东西很多,可玩性也非常大 以上结论纯属个人感觉,不代表其他任何人的体验,如有不喜欢的地方,请轻喷!!!谢谢各位老板 下面说说个人觉得的缺点吧 1.主驾车门在户外关门的时候会听见非常强烈的铁皮相互碰撞的声音 2.电子尾翼虽然帅,但是也有容易藏一些垃圾,树枝或者鸟屎(别问我怎么知道,因为我里面有) 3.行驶中风噪特别大,80 90码以上,这个后期一定要处理,但是隔音效果很好 希望以上这些个人意见,能对各位网友有一定的帮助 不喜欢请轻喷,不喜欢请轻喷,不喜欢请轻喷,总要的说三遍!!!
#辣评新车1、【基本背景】 几年的光景,比亚迪已经不是原来的油车F3了,一下变成了民族品牌,混动DMI技术横扫天下,连特斯拉都要避其锋芒。 有了销量和流量,现在秦L和海豹06同时段发布,自家兄弟肯定存在竞争,谁强谁弱,谁会是太子,你觉得呢? 2、【谁强谁弱?】 (1)看得见的对比 秦L的外观、内饰大家应该都看到了,秦作为比亚迪王朝系列最早的车型,经历了秦pro、秦plus,外观、内饰确实变得更简约、更好看了,有很好的市场基础,认可度高,尤其是龙脸的传承,算是王朝系列的特色了! 而海豹对比下来,算是刚成长的青年才俊,尤其脸部很年轻,长着让人不太满意的青春黑痘,轮胎也比较个性,连门把手都是牛叉叉的半隐藏,其他的还有就是相比秦阅历低,群众基础差,市场的认可度还不好说。 (2)看不见的对比 看不见的参数就包括动力、底盘、制动等,这应该算是车的核心部件了,虽然现在具体的参数还没完全出来,但作为一个基因的比亚迪来说,这块的参数我觉得应该差距不大。 尤其是混动技术,都是5代,发动机、电动机的参数也都一样,所这块两个车型差不多。连电池的大小都一样,所以这块两兄弟属于平分秋色。 3、【背后关系网】 现在咱看看他们背后的力量,王朝网和海洋网。王朝网应该是比亚迪电车最早的销售网,我原来不明白为啥又要分开个海洋网,放一块不行吗? 海洋网刚建立的时候,人气不行,店面黑乎乎的,老总把王朝的二殿下宋借给了海洋,看出来还是要坚持建立海洋网,现在海洋网有了自己的亲儿子,肯定希望把网打开,海豹06被寄予厚望。 4、【谁会是太子?】 通过上面的分析,可以发现现在秦L与海豹06的主要区别是外形,内饰和销售网,而核心部件相差不大。 由于外形这种东西每个人审美不一样,这不好评判谁是太子。所以谁是太子需要销售网的决心,也就是看价格。 因此,我个人觉得谁价格低,谁可能就是新生代的太子,你觉得呢?
#辣评新车先说这个名字取的就有意思,都说此生必驾318,又给定位了“硬派”越野,这是不是打算抓住还没有车,又有自驾318情怀那部分车友 外观上车头设计个人感觉不够“硬”,正面看从机盖作为分割线,有上半部分的一排辅助灯看着比较越野,下半部分的造型尤其是车灯位置,又一点都不越野,整体看,如果没有那一排车顶灯,看上去就是家用SUV的感觉。侧面和车尾看着符合越野的样子,唯独这个隐藏式门把手放在这个尺寸的车上看着有点怪,印象里还是那种传统外露方把手比较匹配,哪怕是半隐藏感觉也会更好 车内中控倒是看着感觉比较硬,不像现在新能源汽车的设计,空调位置的实体按键我是比较喜欢。唯独这个档把,是真有特点,不知道为什么设计的这么大,只是看上去整体布局比较对称,如果是换成怀挡或者拇指档感觉会更好。 配置上没大梁,跟旅行者,探索06和大狗算是一类,个人认为属于轻越野范畴。方程豹虽然也是新能源车,但有大梁,跟坦克系列差不多,都算的上越野范畴。但是空气悬挂肯定要比方程豹那类纯硬派越野舒适度高不少。原厂自带的射灯也是一绝了,更适合城市周边轻越野露营。 另外四驱版本只有顶配才有,现在还不知道价格,预估低配25万起步,如果顶配超过30万,那感觉门槛就有点高了,毕竟能买这个车就是想着除了日常家用,也能偶尔越野,既然有越野需求,当然还是四驱版本更适合。 个人认为,深蓝G318就是七分家用三分越野,更适合一家人日常家用,城市里代步舒舒服服,又有一个越野的造型,偶尔放假到有山有水的地方露营休闲一下。如果说极限越野,我觉得新能源越野车的可靠性和安全性还有提升空间。
#提车日记对比了很多车BYD,深蓝S7,起源,感觉还是零跑最好看。外观很符合年轻人的审美吧。可能是很像理想。 内饰方面设计很好看,简约大气,像极简风的房子,隐藏式的空调出风口,搭配着车内氛围灯,晚上坐在车上小韵味十足,座椅材质有机硅材质的,坐上去十分舒服搭配送的头枕午休一绝。 乘坐空间还是很大的,稍微要吐槽的就是手套箱,真的只能放一个手套,前排把头枕拆了可以跟后排座椅齐平这个还是很棒的 选舒适模式开起来感觉还是比较像油车的,就是上坡有时候有点溜车不太好控制 我买的是530智享,百公里加速,比大多数油车还是要快的,跟性能车还是没得比,毕竟价格摆在这里。 目前开了1500多公里,没有出现什么问题。
#辣评新车极氪 MIX在北京车展上算是“网红车”了,独特的外形被网友冠以“宝宝巴士”的称号,定位是紧凑级MPV。极氪001我先后试驾过两次,极氪的运动属性也令人印象深刻,不过中型MPV这个风格不一致,我还是挺想去试试的。 设计方面,我必须先点一个赞。虽然说外观设计见仁见智,极氪 MIX的前脸和极氪007相似,还是一体式智慧灯幕,但它比理想MEGA还具有个性。极氪的设计是值得肯定的,没有抄别人的而是有自己见解。极氪MIX属于回头率极高的车型了。内饰和极氪007很相似。布局设计上也极有特色,前排座椅可以翻转过来,感觉可以打牌,这点上也是很令人惊奇的。感觉很符合国情嘛。外观内饰上不雷同就是已经是难能可贵了。 还有个有意思的点,就是侧滑对开门。这也是我第一次见,且“没有”B柱,也算开先河了。没有B柱也成了网友们怀疑安全性的点了。其实极氪 MIX并非没有B柱,而是所谓的“隐藏式”B柱,此处用上了2000Mpa的超高强度钢来保证其结构。原来应该是两门关上后,门柱应该是起到了B柱作用。应该是问题不大,毕竟极氮和沃尔沃有千丝万缕的关系,沃尔沃又是以安全著称的品牌。 配置上,车展上尚未公布,极氪官网上也尚未放上这个车的信息。目前确实的信息只有电机能提供422马力,难道主打一款跑得极快的MPV?从内饰图片看,应该有可旋转的中控屏、AR-HUD抬头显示和怀挡。具体价格就更不得而知了。 我觉得这个车其实挺厉害的,选择了个中型MPV这个领域,作为纯电车型,基本就是空白区域。即使拉至所有中型SUV,其竞争车型也极少,主流点也就是奥德赛、菱智、艾力绅和传祺E8,其他就过于小众,基本没有什么销量。我个人猜测极氪 MIX预计起售价应该是20万元左右。这样就正好打在除菱智以外的这几款竞品上。加上之前提到的独特的外形,以及可能出现的丰富配置。极氪 MIX几乎在中型MPV市场里有非常强大竞争力。加上之前已经有了极氪009这样MPV的存在,市场认可度不会比这几款低。 如果是20万元起售,你愿意为MIX独特的设计买单吗?欢迎大家讨论。