2018年5月的2.5豪华版小凯已经行驶了5年多,5.6万公里了,原车是邓禄普的轮胎,这五年来,轮胎扎过一次钉子,没扎透,四条轮胎都没有补过,轮胎已经开始出现老化,为了全家人的安全准备更新下四条轮胎。
日前,懂车帝从米其林中国官方获悉,针对电动踏板车专用的CITY GRIP SAVER系列轮胎正式发布。值得注意的是,CITY GRIP SAVER系列轮胎还采用了高密度覆盖层技术,增强了轮胎的坚韧性。
#北京车展新车点评2024款现代胜达外形大改款来啦!一改往日车身扁平、细长不协调的感觉,新款胜达线条硬朗,符合现代硬派SUV 的方盒子造型,车身侧颜酷似某虎,造型优雅又散发着桀骜不驯,内饰大改款,豪华感营造的非常棒。 新款车长应该是超过了5米,具体数据官方还没有公布,韩系车的耐久性大家毋庸置疑,和日系车不相上下,动力方面应该还是我们熟悉的2.0T配8AT或1.6T插电混合动力配6AT,兼顾动力和省油,既可以家用又可轻度越野,非铺装路面的穿越也是轻轻松,后排放倒可达到纯平的状态,妥妥的2米双人床,无需安装车顶帐篷,春天到了,非常适合带着爱人去露营!价格上肯定比同尺寸的日系车性价比高,空间、造型、动力、三大件全部OK,相比德系车、日系车、美系车,胜达可以说是全能型战士,懂的都懂。20万预算要买新车的伙伴们可以等一等,7座、6座布局都会有。 在此希望官方定价可以学习一下索纳塔,如果18以内可以落地,小编高低整一辆。
小弟在这想请教一下,各位有车的前辈,哪个牌子的轮胎便宜,耐用,静音点? (米其林,平台很好,但价格贵。 马牌轮胎也可以,听说马牌轮胎没有胎毛的,不知道 这是为啥?) 国产的,外国牌子的都推荐一下,感谢
#银河E8用车感受我是刷视频刷到的E8那时候还没上市,之前想买的是L7,但是后面店里来车之后试驾了感受就是地盘差距太明显了,果断卡着最后一天小定订购了E8。 购车价格是没得谈的,所有优惠下来17万,可以自己去找那个员工券可以减2000有一些店员是可以帮你搞的,然后还有赠品就送了一套露营户外的,桌椅,还有提车的零食礼包,建议现在买车的好好谈,因为我知道的别人送的东西是我的数倍之多! 用车体验 我是一月底提车的,开到现在6500公里左右,车机系统没有出现过卡顿,一般都是用的比较简单的语控例如开窗开空调,不得不夸夸这个车的地盘很好很稳特别是开高速的时候。 电耗表现 我跑高速比较多,厦门的天气开空调节能模式,全程压着限速跑15的电耗左右,城区道路通勤正常是11左右开空调,有一次没开空调去南澳岛跑了7.4的电耗给我惊呆了,环山下坡比较多。 吐槽 这个车太长了太大了,我来2个月就蹭了2次了,去补漆一次300 礼品 提车后参加吉利官方活动送了很多礼品,收纳箱,游戏手柄,航天积木,水杯,吸尘器,纸巾盒,钥匙套……数不过来了 安利 车机系统里面有很多模式可以选还挺好用的,有个冥想模式我经常用坐在车里放空发发呆很舒服 虽然现在出来了龙腾的版本价格低了,但是个人感觉这个车性价比还是很高的,可能我对车也没啥要求吧,
#辣评新车秦L很早我就开始关注了,也发过好2条新车价格猜测,而官方透露可能12万起,今天五菱2024款星光共创版在北京车展上价格出来了,看了这个星光的插混版价格,我只能说,今年的价格没有最卷只有更卷!看了星光的价格再来看看,会不会12万起。 一:竞品分析 其实我更关注dm5.0的技术,是不是说的能满油满电续航超过2000公里。但是现在我更加关注它的价格。秦L的一个竞品车型风云A8已经上市,价格也出来了12万多起,不管愿不愿意,在价格方面已经形成竞品关系。并且风云A8已经有直播测试过。2000差点但是整体已经差不多了。虽然在实际用车当中可能开不到这个续航,打个7折左右应该还是没有问题的。星光其实整体的都不算是秦L的竞品,我个人觉得,星光应该是启源a05真香版和秦plus的竞品车型,所以都是差不多的价格。而秦L在上市之初就不是为了出来抢秦plus的客户群体的,最少高一个价格档次。车身尺寸已经说明了问题。而正是用这种差价思维,来拉开产品矩阵,避开自家产品阵容也很正常!所以以星光的价格来衡量秦L并不合适。而比亚迪一直的纯电续航有点短,如果我个人选择的话我可能会选择续航长一点的车型。 二:品牌力 不得不承认,比亚迪dm技术的出现,一直在引领或者定义着新能源市场,有着一定的话语权。这种话语权影响着品牌知名度,从每个月的销量就可以看出来,周销量前10,比亚迪占了7个。不难看出比亚迪在消费者心目中对于dm技术的认可程度的。而销量好就不大会通过低价竞争来分摊自己的利润率。一定会保证自己的利润率,毕竟利润才能保证一直的高研发投入,一直保持行业的领先地位。 三:总结 个人何尝不想价格越低越好,如果10万以内我都想支持一辆,但是10万以内估计有点不大可能,在今年如此卷的情况下,会不会更低的10.98或者9.98开始,也是个未知数。