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大众高尔夫更是一车难求,不但加价,还需要等待三四个月才能提车。当然,大众汽车不仅有价格优惠,还会将新车造得更大,看起来更霸气,以此获得消费者的认可,比如去年九月份大众旗下就有一款新车型上市了,这款新车的长度超过了4.9m,是一辆中大型的SUV,该新车就是途昂X。
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当今汽车市场,SUV车型备受欢迎,尤其是价格在10-20万之间的车型。在这个价格范围内,有许多大众SUV可供选择,下面我们为您推荐几款。途观L途观L是一款紧凑型SUV,具有非常时尚的外观设计,车身线条流畅,造型大气。该车搭载了1.8T或2.
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你还记得一汽大众的首台SUV是谁吗? 没错 就是这台探歌 它可不是一台特供车型 而是一台正儿八经的全球车 在国内进行了加长 级别也成了紧凑级SUV
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2023款大众探影在外观设计方面,几乎没有变化,保持了大众家族化的设计语言,镀铬饰条+前进气格栅,一眼看上去更加大气简洁,搭配精致的车身线条+贯穿式LED尾灯+车尾扰流板+镀铬排气装饰件,融为一体相得益彰,营造出不错的时尚动感气质。
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在这种情况下,拥有三排座椅的大尺寸SUV就成了一种刚需,但是上升到中型SUV领域之后,购车成本往往会让普通工薪阶层很有压力,比如汉兰达换代之后早就成了30万级别的车型。
今天说的这款车就是一汽大众捷达VS7。捷达VS7是一款没挂大众标的大众中型SUV,号称为“换标版”探岳,定位为“新当家德系中型SUV”,拥有德系SUV的品质、中型SUV的身材、亲民级SUV的价格,绝对就是一个兼具高性价比和高品价比的“良心车”。
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众所周知,合资SUV的定价都不便宜,定位为紧凑型SUV的本田CR-V,起步价就接近17万,反观同级别的大多数自主SUV,10万左右即可,差距确实不小。
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要说哪个品牌的汽车既省心又省油,大多数人脑海里浮现的第一个品牌一定是丰田,因为丰田旗下的众多车型不但可靠性很好,而且在燃油经济性方面的表现也尤为突出,这让它们在国内汽车市场拥有良好的口碑。
“大块头也有大智慧”,带你看长安CS95长久以来,众多消费者对于中国品牌汽车最深刻的印象就是“配置够高、价格实惠、空间够大”,这是一直以来伴随着中国品牌的标签,当然这也是中国品牌汽车在市场上竞争力的体现。结合了这三大特点,长安CS95就是这样一款典型车型。
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近些年各大厂商纷纷推出了“L”、“PLUS”等车型,“加长”之风在中国汽车市场一发不可收拾,从家用轿车到行政级轿车、SUV等都加入了“加长”的大军。
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易车原创 近日,大众集团正式发布了2024款大众途观的官图,这可不是常规的年度改款,而是全新款途观。自从2007年第一代车型上市至今,这款紧凑级SUV已经收获了超过760万名消费者的认可,新车基于升级版的MQB evo平台打造,将于 2024 年初上市。
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虽然目前大众家族的旗舰SUV是途锐,但进口身份及5座布局对于奶爸级消费者而言多少有些水土不服,而途昂出现后多少改变了一些窘境,如今一汽大众也推出了自己的中大型SUV揽境,更大的车身尺寸傲视途昂和Q7,成为了大众家族最大体型的SUV,新车不仅6座和7座两种布局,29.99—40.
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今天我们来对大众途铠这款车的常规保养项目价格做一个总结。官方保养手册周期表:保养配件价格表:质保政策:保修期:3年或10万公里家用汽车保修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
作为上汽斯柯达首款基于MQB平台打造的合资中型SUV,柯迪亚克是2016年在国内市场亮相的,曾经受到了广泛的关注与好评,但是销量成绩一直都不尽人意!
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其中作为该细分领域的后来者,大众揽境上市之后热度居高不下,颇受家庭用户的喜爱。近期,2023款大众揽境正式上市,新车共推出6款配置,售价区间29.99~39.99万元。
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想要购买一辆七座的MPV,并且价格合适,那么大众途安车型就是最好的选择之一了,我们一起来了解一下这款途安车型,大众商务MPV,已跌破12万,品质大幅提升,让人放弃奥德赛!
易车原创 中国车市发展至今明确地分为两派,一派是换购或者增购的改善派,这些消费者更愿意选择不那么全面,但重细分的车型;而另一派依旧是辛苦奋斗迎来人生或者家庭第一辆车的新购派,他们需要一辆品牌、空间、经济实惠的全面车型,而这些消费者依然占据了中国车市的半壁江山。
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说起热门家轿车,相信在十多万级别的合资车领域里面也就只有日系和大众这些品牌了,然而说起大众,很自然的就会想到作为“销量王”的大众朗逸,在这个级别还是比较受国人的待见,并且在价格上还是相对比较亲民,目前大众朗逸的厂家指导价在9.99~16.19万元之间,那么今天我们来介绍的这款大众
大众最近的定价真心不低,但优惠往往会来的很快,今天我们就来看看上汽大众主销车型的价格吧
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随着国内汽车行业的发展,汽车的品牌和车型也越来越多,而且也有很多性价比非常高的家用轿车,成了人们买车的首选,像丰田的卡罗拉和思域以及大众的朗逸等,下面要说的这款车跟朗逸是兄弟车型,20款刚上市并且综合实力也很强。
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大众途岳在2023年3月底推出了中期改款车型,内外焕然一新,配置全面升级,可以说是诚意满满。2023款大众途岳的第一个亮点就是在外观设计方面,换上了大众全新家族外观,3D波浪线条式前格栅+双层矩阵式LED大灯+贯穿式LED灯带,刚柔并济,相得益彰极具豪华档次感。
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忍痛割爱14年上牌,来自德国纯进口Volkswagen golf R(末代高6R20)EA113发动机,全时四驱系统蓝针大众,屠牛宰马扮猪吃🐯系列,原厂O·Z的多辐轮毂,赛车桶椅,换挡拨片...配置应有尽有,钢炮开山鼻祖。新车落地40多W,现在仅9.xx带走,价格可议
A伪装很快乐
#北京车展新车点评🚘 基础介绍 价格有点让人失望😞我想支持国产车,但是价格上20多万了,然后就有点想买大众途昂。才24万 🔎 外观造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
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更年轻的全新一代迈腾B9来了!这外观内饰你觉得如何? 作为现款迈腾B8车主,这车有4点让我挺心动: ·更强的动力: 新款迈腾B9有1.5T(300TSI)/2.0T高功(380TSI)两款发动机。 同样的价钱,之前只能买到2.0T低功(330TSI),现在就可以买到高功车型了。 虽然我觉得2.0T低功日常用也OK,但能给高功发动机我肯定是更开心的。 和工程师聊,2.0T高功(380TSI)是主销车型,但我也建议给1.5T(300TSI)增加一个主销配置,把价格打下来。 ·更有科技感的内饰: 新迈腾B9换上了更大的中控车机,还有副驾屏可以用。我一直觉得现款迈腾车机导航稍显鸡肋,网络连接还偶尔有问题,所以上车都是直接连Carplay。 但新迈腾这款车机网速更快,导航/看视频等常用功能更好用。副驾屏呢,当然也是“我可以不用,但你最好有”的配置。 能看出这一代迈腾想在智能化上努力追赶国产品牌,不知道大家觉得这样的变化够不够? ·更舒服的后排体验: 体现在三个方面: 1 后排座椅角度能够调节角度了,能够让靠背更躺,坐姿更舒服。(现款迈腾B8后排靠背角度为26度,迈腾B9调节范围是22-32度); 2 坐垫更软,坐着更舒服,这没啥说的; 3 后排可选通风加热按摩,这让我一个只有前排座椅加热的车主实名羡慕了。 ·智驾更先进: 新迈腾B9智驾是和大疆合作的,除了ACC+LCC,还可以实现拨杆变道。 可能和新势力比起来稍显保守,但大众的辅助驾驶主打实用,日常跟车/过弯表现都不错。 这一块等我动态试驾的时候再和大家详细分享。 总的来说,新迈腾B9在我看来外观能年轻了,车内更先进、更舒服了,现在就看能不能有个心动的价格了。
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四月中提车,选装仪表轮毂,驾驶体验非常满意,尤其这个油耗(市区+高速匀速90) ,291+100块钱的油跑了770公里还有160的续航一汽大众app有时候锁车和解锁反应会卡顿一些,无论后面价格怎么变动,总之买到喜欢的了
似水流年123014126
关于版本: 应该有很多人都纠结超越和卓越吧,这个主要看荷包吧,不差钱直接就顶配了,免得有遗憾,本人是属于预算不那么充足买车还得贷款普普通通的打工族,生活开销大赚的也不多,个人感觉有买卓越的钱为啥不加点上迈腾,超越配置已经够用,毕竟电动座椅一年也调不了几次,全液晶仪表和18寸轮毂仅仅好看一点,总感觉A级车整个那么大的轮子有那么一点违和感(联想到拖拉机)17寸足矣。 关于外观: 除了前脸一般,其他地方都很满意,特别是腰线和尾灯长在了我的审美上 关于配置: 自动驻车刹车解放双脚,习惯D挡走天下,自动刹车目前触发三次都是在倒车的时候车后方有树枝之类的,每次触发都吓一跳,当分心时或许能有一些帮助吧;无钥匙进入,后视镜锁车折叠,日常常用的配置基本都有了,对务实的人来说足够了 关于空间 够用的,家人在后排抱小孩一点不拥挤,当时没选宝来也是有后排空间的考虑,中间地台凸起很多德系都这样吧,咱又不是车评人没必要鸡蛋里挑骨头,很纳闷为什么他们不去吐槽奥迪A⑥,难道A6点地台凸起比速腾矮吗。后配箱也很给力,能咋形容呢,大概能容纳两三个成年人吧,奥尼尔的体型的估计也就一个。 驾驶感受: 三个月行驶1600km的小白哪来的什么驾驶感受哈哈哈,就是感觉挺好开的 关于油耗: 二线尾巴城市含快速路综合油耗7.5左右,不含快速路综合8.5左右,乡道50左右最低到过4.8但也就是那么几分钟,高速轻轻松松5.几,算是还可以吧 关于价格: 大众这调性,车价偏贵,要是12w能落地才有性价比可言。 不满意的点: 1倒车影像晚上不是很清晰 2后排安全带提示有点烦 3中控大屏仅好看而已,没啥卵用 希望给和我一样关注速腾的小白一点建议,致辛苦的打工人,毕竟赚钱不易,个人观点不喜勿喷,最后希望圈主加精
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大众POLO 一手私家车无事故 发变完美 1.6L自动挡黄金排量特别省油 导航倒车影像 价格便宜包过
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最近朋友在纠结这两个车了,作为第一辆车,他要求并不高,而且还想着先买辆车过渡,以后有机会再换车。朗逸新锐与朗逸五百万作为上汽大众旗下的两款热销车型,各自具有独特的特点和优势,使得消费者在选择时可能会感到困惑。作为一个老司机接下来给大家将从设计、配置、性能、价格等多个方面对这两款车进行详细对比,以帮助消费者做出更明智的选择。 首先,从外观设计来看,朗逸新锐采用了动感时尚的外观设计,线条流畅且富有力量感,展现出年轻活力的气息。而朗逸五百万则更注重稳重与大气,整体造型更加成熟稳重,符合更多年纪大点的的审美需求。因此,在选择时,消费者可以根据自己的年龄和喜好来挑选。 在配置方面,朗逸新锐在科技感和实用性上表现出色。它配备了先进的驾驶辅助系统、智能互联科技以及丰富的安全配置,为驾驶者提供便捷、安全的驾驶体验。而朗逸五百万在配置方面同样不俗,但在某些高科技配置上可能略逊于新锐。然而,五百万版本在舒适性和豪华感方面有所加强,例如更高级的座椅材质和更丰富的内饰配色选择。 性能方面,朗逸新锐搭载了高效的动力系统,无论是加速还是油耗表现都相当出色。它能够满足年轻消费者对于驾驶乐趣和经济性的需求。而朗逸五百万则更注重稳定性和平顺性,其动力系统调校更为成熟,适合追求舒适驾驶体验的消费者。 价格方面,朗逸新锐作为新上市的车型,定价相对亲民,具有较高的性价比。而朗逸五百万作为经典车型,虽然价格稍高,但其丰富的配置和优秀的品质也使其在市场上具有较高的竞争力。消费者可以根据自己的预算和需求来选择适合自己的车型。 综上所述,朗逸新锐和朗逸五百万各有千秋,大家在选择时应根据自己的需求、预算和喜好进行权衡。如果你追求年轻时尚的外观、丰富的科技配置以及出色的性能表现,那么朗逸新锐将是一个不错的选择;而如果你更注重稳重成熟的外观、舒适的驾驶体验以及较高的品质保障,那么朗逸五百万或许更适合你。最终的选择应基于个人需求和偏好,找到最适合自己的那一款。
朋友对汽车一直有着浓厚的兴趣,最近听说有大型车展举办时,他总是迫不及待地前往参观。其实车展每年都会有,可是能不能买到自己喜欢的车,能不能以自己预期的价格买到,就看自己的选择了。 走进车展大厅,映入眼帘的是一辆辆熠熠生辉的展车。裴朋友一眼就锁定了朗逸新锐,他快步走上前去,仔细观察起来。朗逸新锐的外观设计简洁而时尚,流线型的车身线条使得整车看起来非常动感。车头部分采用了大众家族式的设计语言,搭配犀利的大灯组,显得非常精神。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,营造出一种向前冲刺的视觉效果。车尾部分则采用了简洁的线条设计,搭配双边共两出的排气布局,使得整车看起来更加运动。 陪着朋友绕着朗逸新锐走了一圈,不时地摸摸车身,感受那细腻的漆面质感。他打开车门,坐进驾驶室,仔细研究起车内的配置和细节。车内空间宽敞,座椅舒适度很高,驾驶视野也非常开阔。中控台上的大尺寸触摸屏非常显眼,集成了导航、音乐、蓝牙等多项功能,操作起来非常便捷。此外,朗逸新锐还配备了多项智能安全配置,如自适应巡航、盲点监测等,让驾驶更加安全、放心。 朋友对朗逸新锐的性能也非常感兴趣。这款车型搭载了高效的动力系统,加速性能出色,同时还拥有较低的油耗表现。这对于他这样的驾驶爱好者来说,无疑是一个很大的吸引力。他想象着自己驾驶着朗逸新锐在道路上飞驰,感受那种风驰电掣的快感。 在车展现场,裴朋友还与销售人员进行了深入的交流,了解了更多关于朗逸新锐的信息。他对于这款新车充满了期待和向往,相信在未来的某一天,他能够驾驶着朗逸新锐在道路上尽情驰骋。 此外,大家在选择时还需要考虑保值率、维修保养成本等因素。朗逸作为大众旗下的热销车型,其保值率相对较高,维修保养成本也相对较低,这为车主在未来的使用过程中提供了更多的保障,换车的话说实话朗逸保值率还算不错。 这次车展之行,裴朋友收获满满,对于朗逸新锐的了解也更加深入。我们期待着裴朋友在未来的日子里,能够驾驶着这款心仪的车型,享受驾驶的乐趣和便利。
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#2024北京车展##上汽大众发起保值战# 途观L PRO发布,油车一样可以更智能 从价格战到价值战当所有人都在卷性价比的时候 上汽大众第一个提出卷保值 新推出的途观L PRO延续了ID.3 3年6折的回购策略,还搭载大疆的视觉智驾方案 你觉得途观L PRO值得入手吗?
用户2673131837021
提问大众ID3出众,裸车10个,落地11.6,价格合适吗,要什么赠品比较好
日照广源
2018年12月上牌 大众 辉昂 2018款 改款 380TSI 两驱商务版,安全行驶9万公里,奥迪同款动力总成,车况精品,价格不高,喜欢的速度
车行大兴
【 车 型 】大众途观 【登记日期】2015年 【 版 本 】四驱旗舰版2.0T 【 里 程 ]6万公里 【 备 注 ] 全车原版,一处补漆。新车指导价31.58万。全时四驱。胎压监测,自动驻车,上坡辅助,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,自动泊车入位。车顶行李架。无钥匙启动系统。无钥匙进入功能。LED日间行车灯,自动头灯,大灯高度调节,全景天窗,蓝牙车载电话。多功能方向盘,真皮座椅,主副驾驶电动调节。座椅加热。前后中央扶手。后排杯架。自动空调。后座出风口。价格美丽。
坦荡的面条0s
提问过年前有买车打算,正好过年休假有时间就跟媳妇转了转4S店。当时就想买个SUV,没确定品牌 预算15左右,先后看了长城 比亚迪 吉利银河 领克 长安 大众,媳妇一眼就相中了探岳,奈何当时报价太高,1.5的也得18大,有点超预算,就想以后再说。过完年,有空我俩就去转转4S店或者小型车展,看了一个多月,时间一长也有点烦了,经过对比媳妇还是觉得探岳好看,一见钟情。正好从销售了解到一汽大众4月前有医护补贴,就想着早点定了得了,还有补贴。确定好探岳就是聊价格,俩家4S店都没有300现车,都是330豪华,3月25号最终18.16拿下(含双保、两年利息、医护补贴,无置换) 刚出厂不到半个月新车,不过提车早了,后来有政府补贴了,唉 命啊。油耗市区9个左右吧,新手,油门不敢踩 不知道这样颗粒捕捉器是不是容易堵?
方能233
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 大众CC2024款猎装车 380TSI 猎心版 2024-04-20在广州购入 裸车价20.49万元, 分期落地价22.90万元 后加了双保,刷了变道辅助,360全包脚垫,原厂中控台喇叭,原厂行车记录仪,全算进去加两年利息和金融服务费,大概24.1
欢快小猫opQ
大众途观: 2014年10月上牌,15款1.8T自动挡,7万多公里,内饰准新找不到磨损位置,看车车况不满意免费送,价格便宜,全款5.88
盘锦众成佟璐
这是我很喜欢的一款车 一直很想得到它 每次保养都会来看看它 坐上去感受一下 我很喜欢途昂的前脸和车身 给人第一感觉就是很大气 沉稳 前后的贯穿大灯又给人感觉不老气 科技感强 内饰方面 我就更喜欢了 现在大众的车 越来越人性化了 很多配置都有 平时日常用得到 这个中间的大屏就非常智能 里面有很多功能 操作很方便 多功能方向盘上很多按键在行驶的过程中很便捷操作 我很喜欢这个配置的方向盘加热 这个功能在冬天我就不会冻手了 还有这个座椅 包裹性好 支撑力好 头枕舒适好 可调节 不仅有加热 还有通风 这冬天夏天 都很舒适了 这个配置太好了 我唯一不太喜欢的就是这个换挡设计 觉得太小了 不怎么匹配这个车 只是我自己的想法 但是用着很方便 很智能 这个车的空间真是太完美了 第二排 第三排 放倒跟床一样 很平整 还有坐在第二排的座椅看着全景天窗 视野开阔 心情更好 我觉得不管是家用还是商用都很完美达到我的要求 其实平时我都用不上第三排 但是我没想到的是坐在第三排座椅空间都特别好 而且做工细节都很好 对比了其他的品牌 真的都不如途昂 我第一次去就试驾了这个车 本来以为2.0T的动力一般 会带不动这么大的车 但是开上以后真的比想象的好太多 毕竟这么大的SUV 已经很不错了 最主要的是现在厂家价格 也特别好 很多政策 置换补贴给12000 贷款优惠的也特别多 而且有很多种方式 之前的车就是大众的 所以我再换车肯定还会考虑这个品牌 真的很好 无论任何地方都很放心 我也会推荐我身边的家人朋友选这个品牌 我给自己也设定一下目标 下一辆车一定拿下它 上汽大众品牌 值得信赖值得拥有