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25万左右中型车

汽车观察中心
预算25万，五款豪华中型轿车可选！销量最火不说，颜值性能在线
2022-06-20
懂车阁精选
预算25万，中型车看这三款不香？豪华气派超两田，还配8AT
2022-08-22
车技集合
25万内预算想买中型车，迈腾和海豹该选谁？对比后给你答案
B级车这一细分市场，一直以来都是每个车企的必争之地，一般来说，车企旗下的B级车都是作为旗舰产品存在，车企往往会在上面融入最新的设计理念以及核心技术等等，在以前，我们提及B级车，心中总是会浮现迈腾、雅阁、凯美瑞等车型，不过当新能源汽车兴起之后，也出现了不少“黑马”杀入这一市场，比如比亚迪的海豹等车型。
2023-03-18
懂车阁报道
25万左右，看这3台豪华中型SUV！后排快无敌了，比宝马还舒服
2021-10-11
三三侃车
我有25万，一定看3款合资中型SUV，2.0T配9AT、家用+自驾首选！
我有25万，一定看3款合资中型SUV，2.0T配9AT、家用+自驾游首选！
2021-09-24
言午懂车
降幅最大五万！20-25万，这十台中型SUV卖的火不说，性价比还高
2022-10-12
车质网
以年轻运动之名四款20万以内中型车推荐
#头号新车#　　在竞争如此激烈的市场环境中，车企所要面临的价格压力可谓是相当巨大，就算产品本身再出色，若是没有一个极具吸引力的价格，大概率还是会被淹没而淘汰。放在以前，“价格战”曾是自主品牌手中的王牌，而如今，合资品牌为了生存下去，也不得不放下身段开始加入到这场混战。
2023-05-18
直通车报道
新车8期：25万，三款全新豪华中型车可选！长5米标配2.0T更强
2022-07-27
众车网
25万左右的中型SUV排行榜，实力强大，这几款都值得看看
2023-09-12
车解读
下半年打算买电车，15-25万预算可看这三款，好看又好开
为什么现在越来越多的人喜欢电车？原因包括但不限于以下三点，一是提速快，噪声小，舒适性高；二是科技感智能化，用车更方便安全；三是不限号，想去哪就去哪。如果车友们有换电车的想法，预算又在20万级别（15-25万），不妨来看看以下这三款，操控性都不错，颜值也没得说，适合年轻人。
2023-06-17
速绘车梦
预算15万左右，可以看这款，中型SUV，配置高，搭载增程式 272马力
如果车友预算15万左右，可以看看这款，中型SUV，配置高，搭载增程式 272马力，它就是零跑C11 2023款增程式 180舒享版，指导价14.98万，一起来了解下吧。
2023-06-05
车世界文哥
只有14万预算还想要7座中型SUV，奇瑞风云T9值得买吗，带你体验！
2024-05-28
乘风破浪特斯啦
蔚来eT5智能电动中型轿跑
2024-05-28
别克汕头建威
高性能中型SUV 全新一代昂科威S
2024-05-28
金礦翻斗車
23款宝马3系运动能力恢复圈速快3秒
从20款宝马3系开始取消防倾杆，运动能力大幅减弱，虽然方向盘的操纵精准性还在，但是连减震器也变软的3系侧倾刚度不足导致的车过弯姿态怪异。20款三系是宝马家用车里圈速最慢的，可以参考当时的4系2系5系，简直都是吊打2020款三系。赛道圈速3系一直遭受诟病。但是2023款三系宝马对底盘调教肯定是有所改变，虽然彻底连防倾杆挂点都取消了，就是连改装机会都不给了…但是不等于底盘整体性能就比2020款差。金港赛车场2020款圈速是1:27，而2023新款经过调校是1:24，提升了3秒，非常夸张！之前BBA中型车最快的是C260L的1:25秒，现在新款宝马3系比奔驰C赛道整块了一秒！重新夺回自己的运动头衔。不过20款宝马三系车主也不要太失望，技术永远是进步的，而且20款宝马三系是配置最全的三系，后期21-22-23都在逐渐减配，当然价格也便宜了不少。本文不讨论高功率宝马330和奥迪A4 45高功率，仅仅比常用家用车。 #汽车[话题]# #改装[话题]# #宝马5系[话题]# #宝马3系[话题]# #宝马[话题]# #好车[话题]# #奔驰c260l[话题]# #奔驰[话题]# #奔驰C[话题]# #宝马4系[话题]#
2024-05-23
何以归去
标致508L车主·车龄3年
508L，如果能重来……
广州，已经下了好久的雨。今晚，依旧雨下不停，似乎没有停下来的意思。下班回家，吃完饭后手痒，查了懂车帝508L的销量，果然，不出意外的话还是没有意外：3月，159辆。这个数字，相当扎心。——有无可能，劳斯莱斯都不止这个销量？当然，实事求是来说，159辆真的匹配508L的实力吗？用料这么扎实的一辆中型车，为何国产后水土不服、混成这步田地？无可否认，近些年来中国的汽车市场已经发生了逆天的变化，随着国产新能源汽车的强势崛起，合资汽车几乎只有招手之功没有还手之力，别的不说，广大网友戏称“公路闪电”的ES200都下放25左右落地，要知道，我一个前408车友三年前入手该车去到36万多，到如今，广东人口中“揸得凌志人生如意”的一代神车都要走下神坛弯下身段，可想而知其他普通合资品牌的日子有多挣扎，我们知道，508L一上市就存在“争议”（所谓的取消无框、掀背、欧版尾灯），再加上生不逢时，以致举步维艰，单月销量卖到名字一样的数量，都屈指可数，就甭说破千了…… 作为一名老标致车主，开过两辆标致（408、508L），自然应该有清醒的认识，“既然车好为何没人买”，销量论固然有点绝对；但“国人不懂车”，懂王论也显得不够客观。毕竟一台车卖得好不好，关系到方方面面，不能一概而论，别忘了，不过十年时间，标致曾经有过辉煌的历史，说明它是有实力、有能力造好车的。我的22款508L，购入将近两年半，快三万公里，目前来说，除了更换两个继电器和一个电瓶，其他方面还不错，基本上符合我的预期，至于颜值、尺寸、空间、内饰，我觉得能接受，事实上，508L带给我的驾驶乐趣和心理愉悦，远超过所谓的“品牌力”本身，我并不后悔拥有它，我还坚定认为：老款獠牙大灯设计，肯定会成为标致造车史上的一代经典。最后，想问一句：如果能够再次选择，你还会选择508L吗？
2024-05-06
定居她心511
什么时候改款？看着太小了，中大型车做出中型车的感觉！希望25款能加宽加长点！
2024-04-30
随风漂随风走
提问哪吒l这款车，明明是性价比很高的车，但我敢笃定它后面肯定🍃成不了爆款，问题就出在外观。 25w车的内饰，8w车的外观，也不知道是谁拍的板，之前能造出哪吒s那么好看的车，说明是有设计水平的，怎么就做出哪吒l那么丑的车，我看视频或者图片完全看不出是台4米77的车，做中型车至少让人看着像中型车吧。不过我也希望更多人喜欢这款车，买这款车，让市场卷一点，就像雷军说的：一枝独秀不是春，百花齐放春满园。
2024-04-24
黄瓜妹m
凌渡车主·车龄6年
比亚迪秦L最快将于4月25日北京车展正式发布，比亚迪秦L将搭载第五代的DM-i技术，综合续航预估可达2000km。售价方面，比亚迪秦L预估售价为11.98至13.98万元，进一步补齐秦PLUS和海豹DM-i之间价格空缺。外观方面，比亚迪最新龙颜家族式设计，前脸精致镀铬进气口，外加汉EV 同款龙须式日间行车灯，整体非常大气耐看，颇有汉Dm-i青春版的感觉，颜值不输一众同级别国产车及合资车。内饰方面，内饰大面积软包皮质包裹，全系标配电动座椅，新一代水晶档把，贯穿式多色氛围灯，高级质感进一步拉满。车身尺寸方面，比亚迪秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。整车很大，达到了合资中型车的水准。动力方面，比亚迪秦L搭载的是全新一代的DM-i混动技术，采用1.5L的发动机＋电动机组合，发动机最大输出功率为74千瓦，电动机最大输出功率为160千瓦，纯电续航有90km和60km可选择。比亚迪秦plus798目前稳坐紧凑型插混车型销量第一宝座，已经占据很大一部分紧凑型燃油车市场份额，可以预见的是，比亚迪秦L将会进一步抢夺大众速腾、大众凌度、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、长安univ、本田思域等同级别燃油车的市场份额，或会是压死燃油车最后一根稻草？
2024-04-23
车市口碑速评
东风本田e:NS2官图发布，北京车展发布
【新车丨本田e:NS2发布官图，或上市将近】 4月10日，东风本田官方发布了本田e:NS2的官方图片，并宣布将在4月25日北京车展进行登场。本田e:NS2定位为纯电中型车，基于本田纯电架构“e:N Architecture F”架构打造，日前已经完成工信部的申报。从外观看来，本田e:NS2造型简洁，具有一定的科幻感，符合新能源车的造型潮流。车灯组造型犀利，车头底部拥有梯形的进气口；侧面拥有笔直的线条勾勒，拥有隐藏式门把手设计；尾部拥有贯穿的尾灯组，在造型上和头灯相互呼应，底部包围也和车头底部有相似的设计风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4788/1838/1570毫米，轴距为2735毫米。动力方面，根据现有的资料，它将搭载一款150kW的电机，搭配68.8kWh容量的电池组，最终的资料还需要等待官方数据，我们也将持续关注。对于这款车，你期待吗？
2024-04-10
车市口碑速评
海豹荣耀版将于3月25日上市
我们从懂车帝获悉到，比亚迪海豹即将迎来荣耀版，预计将会在3月25日上市。预计海豹荣耀版也会采取增配降价的策略。目前，海豹共有5款车型在售，厂商指导价18.98-27.98万，提供550km、650km、750km纯电续航版本，提供后置单电机版本和双电机动力可选。其定位为中型车，长宽高分别为4800x1875x1460毫米，轴距2920毫米。在这之前，比亚迪海豹DM-i荣耀版已经上市，同推出6款车型，售价区间为14.98万-21.98万元。本次海豹或对入门级车型进行调整，起售价会有所降低。配图为海豹 2023款 700KM 冠军版性能版
2024-03-23
Hanseen659
我来说说最近的纠结和对福特怒其不争吧
我来说说最近的纠结和对福特怒其不争吧坐标上海，春节前就开始看车了，老马6开了11年了，老车啥都好，没啥毛病就是车况啊，发动机变速箱的确老化了，天冷了发动车子动静跟拖拉机一样，开起来也就那样，没啥大毛病，但的确想换车了。看车啊，懂车帝这种软件，不能多看，看多了，就会纠结，不看呢，有啥都不懂。 1.领睿，我是抖音里面刷到的，外观真的不错，家里附近有4s店，就现场看了，第一印象真的好，特别是内饰科技感，老马6有点科技的大概就是收音机了吧，哪里见过这种大连屏，啥驾驶辅助，啥自动泊车，啥acc全速自适应，最主要的我换车是考虑5人坐满舒适性，领睿完美符合，最牛逼的是后排空间，看了这么多车，领睿还是排第一。再看价格，我老马6，当年不懂落地也要16w，领睿还比他便宜，还能置换补贴，把老6置换估计也就花个13-14w，真心不错。所以说懂车帝不能多看，因为会各种推送，现在车价跟以前不能比啊，自己也有能力，当然也要看看评论，网络黑子我是懂得，江铃福特不是福特，尼玛这话我不听的，但我也知道现在suv最好2.0t，身边同事也这么说，变速器最好8at，领睿的1.5t加7档双离合就在心里有点不够看了，预算相对宽松，总归想再看看其他的。 2.后来看了长安福特，锐际看了一眼就无了，丑，就算他2.0t，8at，我也不要，更别说后排空间拉胯，没办法看过领睿了，差太多了。探险者好车，2.3t，emmmm，低配没意思，高配买不起，车太大小区停车不方便。其实最喜欢的evos，但全是库存车，而且价格……对价格我能买凯迪拉克了。 3.说到凯迪拉克，就去看了xt4，哎，怎么说呢，看着反而膈应，车是不错，但全系没有360全景，没有电折耳，没有全速自适应acc，价钱是还行，豪华版（答应加装非原厂但质保的360加电折耳）23可以落地，也算是库存车，但浴皇大帝嘛，可以接受，但又想我尼玛花了20多万，配置还只给这么点，有些东西我可以不用，但你不能不给啊，不然我念头不通达啊。 4.后来想有没有车，对标卡迪拉克的，又给的配置还蛮多的，2.0t加8at的，一搜果然有，林肯冒险家，一眼就发现，还是福特的，冒险家就是锐际精装修，锐际后来小，冒险家更小，别看懂车帝数据看上午挺大的，实车我用皮尺量了，后排坐垫实际就1.2米，心里那个膈应啊。福特啊福特，看看销售量，领睿应该是所有福特suv里面，销量最高的，包括林肯在里面，说明家用舒适型suv是市场需要的，真只考虑往越野方面一往直前了?的确烈马要出来，前景很不错，但越野玩家毕竟不多啊，长安福特设计师都是哪里找来的?你把资源倾斜点给福特纵横嘛，名字都改了，对吧，领睿车型顶配设个2.0t，8at，价钱落地18-20w内，你搞个冒险家别人都说不如买锐际呢。最后看着看着看到国产了，吉利星越l，尼玛虽然24款两驱顶配天际有点减配，但给的还是太多了，这里是领睿主场，星越l我就不多说了，价钱方面，我这边福特纵横的销售真的很不错，真的很好，顶配魅影给我的报价是全款15.6，这算是真心想卖我了，而且本周六又是福特纵横开业庆，我是真不敢去啊，人家真心待我，我去了不买，何必呢，估计去了还能再便宜点，多拿点赠品啥的。但咱还是不坑人了，因为星越l24款顶配，给到我的价钱跟领睿差不多，当然那也是包含置换补贴的。最近越看越纠结，25w以下级别的，不考虑日系，棒子系情况下，宝马x1，奥迪q3，凯迪拉克xt4，冒险家，奔驰glb220 2.0t动感（这个30w，预算也能上），看花眼了今年40，老马6，开了11年，7w公里不到，开车不多，上班小电驴20分钟到，就下雨，太冷太热会开车，要么就是上海周边100公里玩玩开，买车正常的话，他不坏，我可以再开10年，心里想啊，50岁了在换车，就算那时候bba，我也过了那个玩车年纪了，但考虑后续还要置换房子，也想着最好能性价比点，国产更符合我自己实际需求（而且论配置空间，其实对标的是xt5级别的车子，有点欺负紧凑型了，领睿到是自定义为中型车，福特有点反向行事）……恨啊，领睿如果是2.0t8at，价钱跟锐际一样，我也干了，没犹豫了，排面就算没凯迪拉克这二线豪华强，但也是老牌子了（虽然上海马路上福特车真心不多），但颜值在线啊。这福特咋就这么不争气呗，搞个虚吧拉基的林肯冒险家，我还特地等3月6日新款出来，人家都增配降价促销（凯迪拉克ct5就是例子），嘿林肯直接还涨价，而且答应的carplay，要等几个月车机oat更新才能有，一大群人已经买完后悔了。搞个1.5混动的，莫名其妙。福特高层有思路不正常的吧。我上面说的价钱，全部是全款落地价钱，我也是最近感触颇多，找个地方记录下，不喜勿喷，其实现在的领睿已经不在我的备选里面了，但这车我是第一眼就看中的，现在我在纠结是否要40岁买个bba或者凯迪拉克，还是追求性价比支持国货……
2024-03-13
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄4年
如何避免「奥迪式」螺旋下坠，宝马「Neue Klasse」的挑战 1.宝马中型车型谱和市场表现现状以当前3系所在的中型车市场的型谱来看: -基于CLAR平台，在两套轴距基础上衍生油、混、纯电的所有车型。 -但至少在中国汽车，当前的型谱不算健康。 -纯油的3系受到电动化、智能化和中国品牌的冲击，TP持续下探，盈利能力在持续下降。 -纯电的i3由于缺乏竞争力，在bom高于油车的基础上以更低的价格倾销换量。 -从车系交付来看，3系和4系整体局面都不算乐观。宝马这两年在中国市场的真正成功来源于X5L的定义。 2.型谱重塑和产品重心转移 -25年后，整个3系型谱的重心会从油车转向电车。 -型谱重心转移意味着销量来源的转移 -全新3系尺寸的纯电产品将基于Neue Klasse打造成为车系型谱的重心。 -油和混三四系将基于老的CLAR持续迭代，维持产品竞争力 -在CLAR平台车型竞争力长期下降的趋势下，Neue Klasse是承接老的油车销量，实现公司新老过度的关键。 -25年之后，在全球经济不景气，中国市场到顶的背景下，宝马包括奔驰能不能保持200万以上的年销量，70万以上的国内市场销量，都非常具有挑战，Neue Klasse是关键 - BBA里的A已经肉眼可见的螺旋下坠，宝马和奔驰要做的就是不重蹈覆 -最终的结果取决于Neue Klasse和中国品牌的25终极之战 -作为全球市场的基石以及电动车重心的中国市场 -BBA豪华品牌失守中国市场意味着一夜回到2000年前
2024-02-11
车市口碑速评
【新能源丨动态】小鹏P7迎春节OTA升级
【新能源丨动态】小鹏P7迎春节OTA升级。据小鹏汽车公众号消息，近期小鹏P7迎来第25次升级，版本号更新到Xmart OS 2.13.0。本次升级主要针对导航地图升级、360影像优化、哨兵模式进阶、座椅功能升级等方面进行。导航地图升级：如新增红绿灯倒计时显示、等待轮次显示等；新增超速提示等信息。 360影像优化：在狭窄车道、高难度泊车等场景，360影像自动开启，新增车尾后向距离显示等。哨兵模式进阶：视频录制视角覆盖360°，新增异常震动前视频录制、震动时刻标记等。座舱功能升级：新增网易云音乐等，音乐APP交互布局重新设计等。小鹏P7是小鹏汽车旗下的纯电中型车，厂商指导价20.99-33.99万，最高续航702km。本次升级提升了用户体验，增加用户口碑。
2024-02-07