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车载大屏价格

外卖大鱼
外卖小哥花1600多买的汽车显示屏，到底值不值呢#汽车大屏导航
大家好，我是鱼。网上买的大屏到了，超薄安卓大屏。这是什么大屏？给大家打开就知道了，看里面都有什么。这个是车载记录仪主机配件，是这种小巧玲珑版。车上是一个宽的，比较大，是一个长的，超清1080匹。最重要的是这个东西，看见没？这个屏大不大？13点几寸？能看出来是什么吧？
03-02
安兔兔
给“车载大屏”跑个分，到底有没有必要？
2023年7月21日我们发布微博，预告了即将上线的“安兔兔车机版”软件。预告发出后，许多朋友都在留言中表达了对我们这款新品的好奇。
2023-07-24
电车通
30吋的车载大屏幕来了，车企为何热衷伪需求？
在手机行业，旗舰机不能标配三星OLED屏幕，通常会遭到网友们的口诛笔伐，因为三星OLED屏幕的素质有目共睹。随着全球第一大产业汽车产业正向智能化迈进，对于屏幕的需求也越来越大，而且随着车企之间的竞争愈发激烈，屏幕的数量、尺寸、素质也成了汽车的有力竞争点。
2023-06-01
AutoLab
上海车展｜大屏就是科技？车展这些车除了大屏还有更亮眼的黑科技
上海车展公众日已经来到第四天，不知道各位有没有看到自己的心仪的车型?没有的话，也没有关系，小编接下来给大家介绍几款车展上充满黑科技的新车。
2021-04-24
普洱市锦福汽车
10.4英寸中控大屏，可轻松上蓝牌，实拍江淮帅铃城配版轻卡
【】城配、蓝牌、轻量化这些关键词都是2019年中下旬轻卡行业的热门词汇，521之后各大厂家积极响应政策，推出了自家的全新合规的城配蓝牌轻卡，借着在邯郸上市的帅铃全能城配版，我们一起看看帅铃能给卡友们带来什么样的惊喜！
2020-05-21
搜狐汽车
大屏幕就是未来吗？从全新奔驰S级看车载屏发展趋势
之后上市新车装配的车载显示屏尺寸反复刷新着纪录，四五十英寸的大屏我们都可以习以为常，甚至连全新奔驰S级都已经沦陷，那么中控屏未来就是越来越大吗?
2020-05-16
湘华说车
宝马汽车董事长痛批车内大屏：汽车没了安全，还要智能化干嘛？
最近几年，随着新能源汽车的发展，汽车内的屏幕越来越多，也越来越大，而特斯拉、理想汽车、比亚迪等新能源汽车企业推动这种彩电冰箱进入车内的潮流，甚至已经完全影响到整个汽车生产、销售了，然而宝马汽车董事长却痛批车内大屏现象，认为车内大屏会分散驾驶员注意力，增加事故风险。
02-17
AutoLab
新车汇总：56寸大屏、三激光雷达、L4自动驾驶…这些新车值得一看
上海车展已经接近尾声，各家车企都在车展上放了大招，比如L4级自动泊车的威马W6，超级快充的极氪001，56寸“大彩电”的奔驰EQS…
2021-04-28
149号公路
车载大屏还没普及就将过时？AR-HUD才是未来
看完《钢铁侠》或许你会和我一样，被电影中托尼·斯塔克随手一挥，就能出现一块透明显示屏的场景所震撼到，不仅能够显示信息，还能进行各种操作。
2022-08-29
南方都市报
助力大屏“上车”，面板大厂纷纷布局车载显示屏打造新增长点
近年来，得益于智能汽车的快速渗透，“车载显示”成为面板大厂布局的新蓝海。TCL科技、京东方、天马、维信诺等面板大厂发布的2022年前三季度财报显示，车载显示业务表现亮眼，助力显示大屏“上车”，成为各大厂商的业务新增长点。
2022-11-28
大众侃车
5屏交互+车载3K屏，理想L9内饰官图发布：或售45-50万元
今日，理想汽车正式发布了理想L9的内饰官图。新车作为旗下第二款车型，定位全球智能旗舰SUV，将于北京车展上进行首发，根据配置不同，未来新车价格预计在45-50万元之间。
2022-03-09
购车前线
比逍客大的SUV，入门级配ESP+大屏，售6万多顶配9万多，来自吉利
在配置上，以入门级的2020款 1.4T 手动舒适型为例，指导价6.89万，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、织物座椅、9寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节/加热、后雨刷、手动空调等
2020-03-15
车轱辘话的声音
20万内高性价比合资SUV推荐搭T动力，配中控大屏，售不足17万起
春节，对于中国人来说绝对是最重要的节日，那么在这样一个重要的节日里再买一辆新车，那就可以说是双喜临门了。
2023-01-18
车讯之家
马自达3 昂克赛拉车主·车龄7年
"百姓车王"来了！比探影更长，丐版都有10寸大屏，比缤越便宜2.1w
对于工薪阶层而言，一汽大众探影11.49万-15.99万元的指导价让普通家庭有些距离感，毕竟这是一款车长仅有4.1米的小型SUV，除去合资光环外，配置方面也并不出众，所以大众探影截止到今年4月，上市5个月的时间销量也才8649辆。
2020-05-17
购车前线
8万预算买SUV怎么选？这几款空间媲美博越，配大屏+天窗+倒车影像
哈弗M6 指导价区间：6.60-8.20万推荐车款：2019款 1.5T DCT两驱精英型国VI 指导价：8.20万终端参考价：7.90万左右哈弗M6堪称是最具性价比的SUV车型之一，空间大价格低廉，备受用户青睐，去年全年销量达到118811辆，在自主紧凑型SUV销量榜中
2020-04-15
长沙汇巨音响
功能齐备非比寻常先锋AVIC-7902大屏音质主机深度剖析
引言：现时，随着人们的使用习惯，及电子产品的发展，汽车大屏主机已成主流。放眼市面，不管是整车带有，或者是车主购车后安装升级，10寸以上的大屏机成为人们首选。大屏主机，除了屏幕大，视觉效果好，而在功能方面，大屏主机也全面，显示效果也更好。
2019-12-17
汽扯扒谈
售26.78万起 12.3英寸大屏+可变悬架！2022款雷克萨斯UX 260h上市
2022款雷克萨斯UX共计推出4款车型，260h 探·寻版、260h 探·酷版、260h 探·趣版、260h F SPORT版。
2022-07-20
试车场LJD
蔚来ES6车主·新提车
双大屏主打科技感这款SUV价低量又足仅售5.39万起
6月22日，凯翼炫界正式上市，共推出7款车型，价格区间为5.89-8.49万元。新车专为年轻消费者打造，突出特点是价低量又足，配置十分丰富，尤其是双大屏+车联网，在6万元的紧凑级SUV中独树一帜。
2020-06-23
一起去SUV官方号
2.3T+10AT，车长超5米，27寸大屏，性价比超高，哪款值得买？
此前，我们报道过新款福特探险者的上市，共推出了8款配置车型，售价区间为30.98-37.98万。在此之后，我们收到很多大家关于这台车的留言，都对这台车表示认可。那么今天，我们就来和大家详细聊聊，看看这款车具体哪个配置最值得买？
2022-09-12
三个司机
汽车中控被大屏取代，行业变革还是盲目跟风？
近年来，消费升级、技术进步带来的价格下降，以及人们日益增长的需求使得电子产品行业布局发生明显变化，人们购买的手机电视等产品屏幕明显增大，而触控面板的普及也在慢慢变革整体市场…
2020-11-25
珠海阿甘生
选配约5000美元，全新7系上的31.3英寸后排大屏值不值？
关于屏幕，虽然大不一定是最好，就好像总有一群人忠于iPhone SE、iPad Mini这样的小屏电子产品。但对于后排车载屏幕而言，并且是悬浮在后排正中央的大屏，想必更多人是喜欢大的，而非小的。全新宝马7系（G70）已经在1月份的CES展上亮相了其悬浮式巨幕，采用31.
2022-05-12
路咖汽车
不到18万，就有3块大屏+AR HUD，银河L7座舱如何？
目前自主品牌中，最畅销的新能源插混SUV车型是比亚迪的宋PLUS DM-i，最近几个月的月销量都在2万台以上，而长城最近发布的城哈弗枭龙MAX车型，也是瞄准了这一细分市场，而这两款车型的低价都没有打穿15万这个水平线。
2023-06-01
小崔谈谈车
不给对手活路？大五座纯电SUV，售价11.98万，双大屏+6125芯片
新能源汽车这个赛道愈发拥挤，看到市场规模的扩大，各家车企都想要在新能源赛道占据头部位置，从而奠定其接下来很多年的市场地位。
2023-03-30
汽车猛料站
天籁车主·车龄2年
次低配就有双大屏！5.89万起的凯翼炫界上市，7款车型选哪款更值
不过，如果有这么一辆通过性和视野表现良好的SUV，售价仅为5.89-8.49万，而且外观内饰设计感强，同时次低配起就配上了双大屏，这样的表现会让你心动吗?
2020-06-25
车可以YK
比亚迪秦L能否成为中级轿车新爆款？
在2024北京车展上，比亚迪王朝全新中级轿车秦L DM-i全球首发亮相，该车定位中级轿车，填补比亚迪王朝轿车系列中秦PLUS和汉之间的空白。秦L将在今年第二季度正式上市，预计价格12万元起售。列举一些秦L DM-i的产品亮点： 1.秦L的长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距2790mm，是一款标准的中级轿车。 2.设计方面，秦L采用“新国潮龙颜美学”，比如“龙吟前脸”，尾部采用超宽后肩设计，整车呈现宽体、低趴的姿态，秦L内饰以中国画为灵感，打造“山水画境座舱”。 3.秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，更高效、更安全、更有驾趣。 4.秦L搭载DiLink智能座舱，配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等配置。 5.配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、智能领航、紧急车道保持辅助、盲区监测等功能。从定位上来看，比亚迪秦L目标很清晰，就是上下合围去进一步渗透原本属于合资品牌的A+和B级车市场，包括轩逸、朗逸、帕萨特、雅阁、凯美瑞等，那么秦L能否成为中级轿车的爆款？今年就可以见分晓。
4天前
车行大兴
【车型】大众途观【登记日期】2015年【版本】四驱旗舰版2.0T 【里程］6万公里【备注］全车原版，一处补漆。新车指导价31.58万。全时四驱。胎压监测，自动驻车，上坡辅助，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，自动泊车入位。车顶行李架。无钥匙启动系统。无钥匙进入功能。LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度调节，全景天窗，蓝牙车载电话。多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶电动调节。座椅加热。前后中央扶手。后排杯架。自动空调。后座出风口。价格美丽。
4天前
克劳德的莫奈
阿维塔 11车主·车龄半年
爆料！阿维塔E11售价预计30万起？！
#华为发布智能驾驶全新品牌乾崑阿维塔：不装了，摊牌了！之前说我卖的廉价？不够高端大气上档次？总结下什么样的起步： 1.这次直接玩全系标配前排零重力座椅还是半苯胺的（行业最高级）舒适度和体验感拉满了，这个体验感应该是让所有老车主都想置换的地步。 2.标配英国之宝7.1.4系列，注意不是贴牌，明天车展英国之宝站台的，直接把百来万的音响设备都搬去展厅了，英国之宝合作也不许品牌低价卖。 3.三激光有的说3个96线的，3个96线的信息点云密度比1个192线的多50% ，去换单激光192线的血亏又难看。 4.E11价格应该是30个起步，说明E11本来就不是走量的车，E12才是让市场大部分人接受的车，E11喜欢的很喜欢不喜欢它的能找出一堆理由，那还不如让它继续在30个，之前30个卖的也不差，你要说它硬要一个月上万台跑销量那应该去指望E15和增程款。 5.老车主还是那句话弄个置换券，想换的直接换掉吧。别谈那时候的价格了，那时候没多少可选，蔚来，理想，极氪价格都在那的。彩蛋：有人问为什么不用花瓣的音响，一句话总结好的音响品牌目前还是在国外。我也希望国内有好的，去把价格拉下来。但是国内这么多车企的音响连一个国家级实验室都拿不出来，差太远。这就决定了不是花瓣的车载音响行不行而是不挖海外的人才就连这个人才来源都没得。
5天前
比亚迪海洋汉川跃迪万
宋PLUS EV荣耀版各车型配置分析
这次推出的宋PLUS EV荣耀版其实跟冠军版没什么区别，只是把指导价下降了2万元，所以本文主要分析各车型之间的配置区别。一、520KM豪华型价格14.98万元，作为入门车型，其实很多方面跟中高配都是一样的。实际上520续航的3种车型在尺寸参数、动力性能、制动及悬架、新能源配置方面都是一样的，外部配置方面豪华型也只是少了电动尾门。二、520KM尊贵型价格为15.98万元。与上一车型相比，增加了电动尾门、手机无线充电、副驾4向电动调节座椅、单色氛围灯，由倒车影像升级为360°高清全息透明影像系统，高保真扬声器由6个增加到9个，前排车窗和前风挡玻璃升级为双层隔音玻璃。以上就是增加1万元得到的升级。三、520KM旗舰型价格为16.98万元。与上一车型相比，价格增加了1万元，配置上增加了方向盘振动、金属效果迎宾踏板、ACC全速自适应巡航系统等智能辅助驾驶功能、盲区监测系统等安全配置、前排座椅通风加热、动态迎宾灯、PM2.5绿净系统，主驾从6向升级为8向电动调节座椅，氛围灯由单色升级为31色环绕式多彩氛围灯，防眩目内后视镜由手动升级为自动。四、605KM旗舰PLUS 价格为18.98万元。与上一车型相比，价格增加了2万元，配置上增加了85公里的CLTC续航，相应提升了电池容量、电机最大功率和扭矩、快充最大功率等数据，增加了APA自动泊车，相应将雷达由6颗增加到12颗。中控屏由12.8英寸升级到15.6英寸，4G网络升级为5G速联，高保真扬声器由9个增加到10个，并采用INFINITY品牌音响，带车载麦克风。以上就是宋PLUS EV 的车型配置分析的全部内容。
5天前
晓波二手车小宇
【车辆名称】2024款理想MEGA Ultra 【上牌时间】2024年03月【行驶里程】0.30万公里【车辆排量】【车辆价格】49.80万车型亮点:风阻低，双叉魔毯智能空气悬架，城市高速双自动辅助系统，4D座椅通风加热按摩，抬头显示，杜比音响，车载冰箱，大七座，空间大
5天前
Shine时时
使用心得分享@UNI-V 不吹不黑
人生中的第一辆车！陪我走过了婚礼现场以及一万八千里云和月～为什么选择V？同事提了原子灰的 V1.5 尊贵-22 款，我因为结婚也要买车用，在同事的洗脑下，都没去 4S 试驾，直接下单，本来也想提原子灰的，看了实车颜色，我老婆喜欢炫影灰，当时离 23 款上市还有一个月，所以也在纠结到底等不等，23 款加了自适应远近和感应雨刷，觉得一样的价格多点配置会好点，但身边朋友都劝早买早享受，那段时间天天看懂车帝，天天刷关于 V 的贴，于是 qtmd......直接下手吧，于是也到手了 1.5 尊贵-22 款（现在有点庆幸买到了绝版 V，24 款前脸 emmm 反正我不喜欢）优缺点？优点：动力充沛，正常模式油门随踩随到，风琴踏板控制很精准，eco 模式油门反馈慢一丢丢，但日常超车提速深踩油门响应也很快，感觉 eco 和正常油耗差不多（和个人驾驶习惯有关，我喜欢深踩）；原厂音响开启那个啥音效也够用，又不是在车上听演唱会，没必要太强求，毕竟车子价位在这；方向掌控我锁定标准模式，不轻不重，指哪打哪，很精准；360 也很好用，16 年拿的驾照，23 年才买车，路边停车我喜欢用 360，因为可以极限擦边；车载行车记录仪360 度录像，虽然没有停车哨兵模式，但日常行驶够用了；车载导航也很可以，基本不用手机，唯一缺点就是车载高德没有更多的语音包选择；原厂马牌 MC6 确实很耐造！全速自适应巡航开高速很舒服，主动刹车我感觉我的 V 很灵敏，到现在触发过 4 次，都是看后视镜没注意前车刹停，小 V 主动给我刹停了，我设置的最早预警碰撞！缺点：胎噪不用说了，通病，本想着开两年换静音胎，目前感觉开两年直接换车算了；空间真的不大，毕竟平民 A 级轿跑，平时我就两人用车，前排都往后拉很多，你们懂得；其实空间不算缺点，A 级车么，都这么大，V 算可以了，这个价位不要求啥！比什么大众好的多。感受：以前觉得长安这个品牌挺土的现在感觉国产真的在进步，也很用心，起码 V 不是一开门就是全塑料件气味很大那种，用料我感觉这个价位可以了，给我了很大的改观。后期换车还是优先考虑国产，因为结婚了后续考虑家用，V 确实满足不了需求了～目前已经行驶了 18000 公里，出过一次事故，对方全责，后保险杠，左尾灯全换了（其实就左尾灯烂了，保险杠掉漆了，反正一股脑全换了），感觉还挺耐撞，对面大众途昂，前右灯全报费，保险杠断裂。其他暂时想不到啥，铁子们有关于用车问题可以评论，我看见会回复。
5天前
聪明的艺术家Cf5
现在买车不只是拼钱呀
感觉就是智力挑战赛啊不懂车，有钱也就是买到一坨翔什么电池衰减问题，电池寿命问题，电子刹车安全问题，隐私问题，车机故障率问题。你开开心心用个车机上的智能语音系统。系统却收集你的录音数据。然后车企把这些数据当大数据拿去卖钱。你想都想不到吧？这21世纪的高科技犯罪手段。而且永远不会受到法律的制裁。什么北美特斯拉车主用了五年，电池衰减之后就炸车了。什么车载无线充电居然会对人体的神经系统造成健康上的损害。然而很多用户还在追求无线充电。什么理想的摄像头，居然会拍车内用户的色情视频。然后居然还会发到网上。到底是拍了多少啊？什么吉利汽车，半路上车机用着突然死机，还没有实体按键。开个车就像裸奔一样。销售告诉你，电池算出来可以跑100万km，实际跑个十多万km电池就废了。然后你一问换个电池多少钱？居然是买车价格一半以上，就离谱。最怕的是你花这么多钱还没有电池给你换。
5天前
昊成比亚迪
一辆唐DM-i，全家出行带来舒适这款唐DM-i到我家也有段时间了，我觉得这辆车的综合实力还是可以的，作为比亚迪旗下的一台非常有实力的美系混动SUV这台车子的价格的确比较实惠，而且所带给我们的实际驾驶体验也非常棒，不管是动力还是底盘质感都是非常不错的，同时这套混合系统在续航能力上的表现也相当出色。空间表现相当不错，它拥有宽敞的乘坐空间和充足的行李厢容量。无论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的头部、腿部以及肩部活动范围都非常充裕。而且后备箱储物能力也相当强，足以满足家庭出行的需求。动力是比较充沛的，在起步的时候感觉它的提速很迅速，而且不会有什么顿挫感。方向盘握着也比较有手感，转动起来比较省力灵活。隔音效果和减震的效果也很不错，平时开车出门挺安静的，即便车速达到100码以上也不会觉得车内有任何噪音。底盘调校得也很扎实稳健，跑一些烂路时车身不会有太明显的晃动感。总的来说这车做的不错，开着省心实用。外观的设计风格也是我喜欢的那种类型，整体的设计看起来非常时尚。车头部分的造型比较有气势，中网设计得很别致耐看。大灯看上去也很精致漂亮，打开以后的效果更震撼了。车身侧面线条流畅饱满，轮毂造型酷炫无比内饰设计我觉得还行，整体看上去比较大气。不过它的做工和用料我感觉还可以进一步提升一些细节的处理。中控台上的液晶屏尺寸挺大的，看起来科技感十足。空调出风口的造型也比较别致，具有很强的未来感与科幻气息。智能化配置的多，驾驶辅助功能高。有车身稳定控制、车道偏离预警系统和全速自适应巡航等实用性强的功能，开着操控简单轻松。还有15.6英寸中控屏大屏幕上面搭载卫星导航系统，车载电话，手机互联，语音识别控制系统等功能都有配备齐全了
5天前
Tspace特空间
特斯拉发布Q1财报：人工智能训练计算提升130%，价格更低车型最快年底投产北京时间4月24日，特斯拉发布2024年第一季度财报。特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会上释放利好消息—— 特斯拉将继续更新车辆阵容，加速新车型推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括价格更便宜的车型，将与现有车型形成强大组合。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车型的生产线。这一季度，特斯拉营收达213亿美元（约1543亿元人民币），季度非GAAP净利润为15亿美元（约109亿元人民币）；特斯拉Model Y依然是全球最畅销车型，S3XY全系车型的车载电脑进化至信息处理及拍照能力更强的硬件4.0时代，人工智能训练计算提升了130%以上，储能装机量达到创纪录的4.1吉瓦时，4680电池的产量也在第一季度持续增长。特斯拉表示，下一个增长浪潮将由无人驾驶及新产品带来，包括在下一代电动车平台上生产的电动车产品。尽管一些公司会收缩投资，特斯拉依然持续投资于未来增长点——包括人工智能基础设施、生产能力、超充站、服务网络及新产品基础设施。特斯拉正在并将继续扩大车辆及数据规模：未来交通不仅是电动化的，而且是无人驾驶的。只有以成百上千万规模的车辆及海量人工智能训练集群，才能实现大规模无人驾驶。在财报电话会上，马斯克确认特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi），管理层公布了无人驾驶出租车的最新进展，无人驾驶出租车将采用“拆箱式”（Unboxed）制造方式。本月初，马斯克在社交平台上宣布了无人驾驶出租车的发布计划，此举被业内视为特斯拉All-in 自动驾驶和Robotaxi的战略动作。与车技术同源的人形机器人Optimus方面，马斯克表示，特斯拉将是所有人形机器制造商中最有能力的公司。
5天前
优美奶茶
朗逸车主·车龄1年
23款朗逸1.4T星空满逸版一年用车费用
#我和我的朗逸前沿：80年代的凤凰牌自行车，90年代的燃油汽车，到00后的新能源汽车，车已经不是那么的简单了。没车前的生活出行，骑着小毛驴和自行车载着女朋友都是一件非常美妙的事情，往往现实就是非常残酷的，现在随着生活越来越好，车子俨然成为了大家出行的标配座驾了，可能我没车前的生活出行成本一个月一两百块以内，现在有了车之后就会增加用车成本，现在我的车也开了1年多点，现在跟大家分享一下我的爱车的养车费用。 ☺️爱车的自我简历车辆型号：2023款朗逸280TSI星空满逸版车型颜色：珍珠白购车信息：2022年9月提车行驶里程：12714KM 加油标号：95号汽油【用车场景】我平时都是上下班代步居多，周末也会带老婆逛商场吃东西，偶尔也会带上娇气孩子自驾游一番。我平时都会每个月回家一趟，距离老家200公里，我会走高速，因为时间比较快开起来也不会有颠簸感对孩子也比较好，我平时也是喜欢钓鱼爱好者，有时候我也会拉上我的老婆周末出去郊游一下，这样也能感受到大自然的清新，也不会有焦虑感。【养车清单】 ①油费对于油品的认证，我只认可三桶油，所以我每次加油都会加中石化中石油，所以我每次也是对于油价的涨幅比较关心，国内的油价有点出奇呢！油价每次涨的都很高，但是跌的还是很少，这感觉加油站都是稳赚不赔的买卖呢，这只是个人观点。现在中石化的95号9.08（元/升），这个价格让我看到就有点想哭，这个油价怎么这么贵，我现在已经行驶了12714KM，百公里油耗5.5升，每公里差不多在五毛，一年的油费在6357元，整体看着还可以可以，但是也感觉贵。 ②保险费用保险对于车来说还是有好没坏的，因为遇到突发状况都可以使用保险，还可以省很多钱的。但是往往好事也会有烦心事发生，所以这次还有一个月续保了，各大保险的业务员都给我每天两三个电话问候，有时候真的很烦。保险的话我只认可人保和平安，所以我这次选择了平安，我上个月刚续保的。机动车损失险121793元，三者300万，车上座位险：1万每座。商业险保费合计2134元，交强险855 元，车船税150元，平安车主尊享保障费：420元，保险合计支出3359.81元。 ③保养费保养费用都是根据保养手册来做保养的，首保是免费的，第一次保养都是3个月或5000公里做一次保养的，随后就是按照10000公里的常规保养一次了。我第二次保养更换了发动机机油4L，0W-20标号，还有机油滤清器，放油螺丝，密封环等。我当时花了1980元买了个机油包，每次都可以抵扣机油，工时费只要50元，花了314元升级了黑钻机油。所以我第二次保养花了我517大元。 ④停车费广州这边停车的费用每个月都是400元，因为村里只收现金，所以我都是每个月交费的呢。平时周末自驾游和逛商家，一个月停车费100块，我每个月的停生费都在500元，一年的停年费在6000元。 ⑤洗车费现在路上的车都是两种颜色，黑色和白色，当然我选择的是白色，白色容易发黄黑色容易上灰，所以平时也要一个月洗车两次，这里我给我的爱车洗车一次都要花个35元，一个月洗车2次，都要花70块，一年的洗车费用在840元，这个费用感觉还是贵了点，可惜我这边没有自助洗车，因为自助洗车会比较远，所以没有跑过去了。费用合计燃油费：6357元保险费：3360元保养费：517元停车费：6000元洗车费：840元合计费：17074元我每个月的用车成本支出大概在1400元，这个费用还是可以接受的。毕竟对于这个还是可以接受的呢，因为现在生活除了车的成本就是家里的吞金兽成本了，我现在都是三无人员，所有赚的钱都给家里支出了，毕竟有车也方便了我的生活也让我家庭更加美满，所以这个还是可以的。省油小课堂 1.现在冬季快来了，车子的胎压容易降低，所以我们有时候开车有点软的时候，可以检查一下胎压够不够，毕竟如果胎压低的话也会增加油耗的，冬天胎压建议打到2.5bar，这样开起来才快与省油。 2.加油方面也是有很多羊毛可以搞的，可以办一张信用卡，每次用信用卡消费都会有加油优惠券200-50的，还有平时看电影和奶茶都会有优惠呢，毕竟你们没有孩子不知财迷油盐的贵，所以这里也是可以省出一点的。 3.保险续费不要着急，建议多多了解和问下朋友，价格对比总归没有错的，提前购买话大钱，精打细算才能省钱，所以这点也是能提前省个半桶油呢。总结：现在车是越来越多了，用钱的地方有很多，现在的社会都是什么都在涨价，唯独工资没涨，但是对于平时用车场景，还有用车的长短，也会决定我们的养车成本的费用不一，但是平时该开还是得开，该省还是得省毕竟丰富了生活和谐了家庭，希望我的分享对大家有用。
6天前
6的驱逐舰05
驱逐舰05车主·新提车
黑色驱逐舰05，提车一个月心得及感受
说真的挺不错，798的价格，落地8.5，送了3次保养，龙膜，脚垫和后备箱，还有一个车载冰箱。等车也没有用几天，可能是运气比较好，上一个订黑色的等了一个多月我和他一块到的车。开了一个多月了，马上2000公里，充电就是慢充久了点不过有个插排就能冲也很方便。提速什么的都非常不错，也不怕堵车，越堵车越省电，就是浪费时间。就是过减速带或者路况稍微差点的可能颠簸比较明显，但这问题也不大。提车以后自己去车管所上的牌照，提前在交管12123上选好了号，去了没多久，让帽子叔叔检查一下，提前准备好的三脚架和反光背心放在车位拍个照完事，当时行驶本和绿本就出来了，提前选的牌照也不错，个人也很满意。因为驱逐舰05牌照上也一堆5。总之非常建议大家购买Ps-从抖音上看贴了个黑标的挺帅，就起了想买来试试的想法💡结果十几块从拼吸吸上买了还不错，同款车可以买来试试。虽说马上要出秦L了，但是个人感觉就算出了以后价格肯定也不会太低，不然咱们买驱逐舰05和秦PLUS的可能会很伤心。说说这车的小缺点吧：也没啥大影响，一是没办法安装手机支架，想找一个合适的非常难，普通的根本没有地方，安装上也非常影响出风口。二是水杯架那放了水后，手机拿取很不方便。三是门关的时候必须稍微使劲，要不关不严以上都是个人感觉。这些都不影响正常使用，开起来还是蛮丝滑的
6天前
比亚迪海洋大连超滴店
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。
6天前
杨君188
奇瑞瑞虎八
在南非这边准备去支持一下国产车，奇瑞瑞虎八卖这么贵的价格居然没有中文，只有一个英文和印度尼西亚🇮🇩语，两种语言，前面看的韩国🇰🇷车日本车人家的车载系统都有韩语日语。我大瑞虎八居然没有中文
7天前
苏州吉尚二手车亮亮
14年福特锐界
最新拿下进口锐界顶配[烟花] 个人一手全车原版车主很爱惜全时四驱 3.5LV6发动机双电动座椅全景天窗 Sony车载导航价格不高[烟花]
7天前
电驱小马达
途锐车主·车龄14年
其实我在之前发的达哥影业视频里说了，我早就向老婆请示过13万购车款。这不，#哪吒L掀桌价#了啊。还真的12.99起步了呀。最贵的才15.99。要知道这个是全系宁德电池啊！冰箱彩电大沙发啊！溢价打下来了啊！周鸿祎的台风以及张勇的诚意，都感受到了。nb。也要respect一下产品大佬推动的配置策略，nb的。 1. 纯电续航长：目前唯一的纯电续航超过300公里的增程SUV，综合续航达到1300km，这意味着它能够满足更长距离的出行需求，减少充电的频率。 2. 快速充电技术：哪吒L搭载了40度宁德时代电芯闪充大电池，具备高充电倍率，从30%充电到80%仅需19分钟，这大大减少了等待充电的时间，提高了出行效率。 3. 舒适性设计：哪吒L配备了零重力按摩座椅、冷热一体双开门独立压缩机冰箱以及双15.6英寸超窄边全高清屏，这些高端配置在同级车型中较为罕见，提供了越级的舒适体验。 4. 智能化配置：搭载高通骁龙8155P高性能芯片和地平线征程3芯片，哪吒L在智能化方面有着出色的表现，包括智能驾驶辅助系统和丰富的车载娱乐功能。 5. 安全性能：哪吒L采用了中欧双五星车身安全标准设计，高强度钢和铝材占比高，提供了极高的安全保障。 6. 价格优势：哪吒L的售价区间为12.99万-15.99万元（鸿祎版命令略喜感），相较于市场上其他同级别车型，提供了更具竞争力的价格。 7. 品牌战略：哪吒汽车持续推进“科技平权”的理念，致力于让先进技术更加普及，哪吒L作为其新十年的首发新车，体现了品牌的创新精神和对未来汽车发展的承诺。 8. 环保：车内环境安全方面，哪吒L采用了多种高级绿色生态材料，座椅皮革通过OEKO-TEX®STANDARD100认证，注重健康和环保。
7天前
阮随风漂泊
极狐阿尔法T5车主·新提车
换车原因：坐标深圳，极狐T5 520max刚提车两天，经常高速，所以把老车17款比亚迪宋dm混动，卖了，换纯电动，一天通勤在120公里左右，家里小区有充电桩，宋的80公里，再扣除15%强制混动，所以纯电不够用。每个月油费加充电费用（小区晚上12点过，一块钱一度电）2000+，实在太贵了。只能换纯电动想省点路费。选车经历：去年一直想换宝马ix3，奈何老婆不同意，让我换便宜一点的，控制15万内能落地的，好吧，有得换和没得换，还是选便宜一点的吧。开始往纯电，15万，Suv，经常高速能自适应巡航或者智能导航自动开车的。对比了零跑C10，宋EV（试驾），极狐T5（试驾），埃安Y，先否了埃安，网约车专用户，外观内饰不好看。再否了宋EV，自适应巡航款的好像是要17万左右，贷款还要3000手续费，我是6年的比亚迪宋车主，小毛病多，大毛病没有。变速箱箱，空调压缩机，胎压监测器，窗户开关按钮，保修期内全换了一遍了，好在都不用自己出钱。因为价格，和以前太多小毛病所以也否了。最后剩下T5和零跑C10对比，颜值都好看，萝卜青菜各有所爱，同等配置自适应巡航的零跑便宜2000，最终让我选择极狐的原因。1，电车肯定电池最重要，T5是宁德时代。 2，车身安全，极狐那个啥扭度说特别高，就是特别耐撞。3，国产小品牌怕倒闭的问题，有国企北汽兜底，起码不会倒闭。吐槽点：天幕天窗没有多一层遮阳帘，深圳天气没有座椅通风。驾驶感受：单踏板实在不习惯，开到女儿想吐，我作为司机也想吐，实在习惯。改成舒适模式，太爽了，开起来特别舒服。智能语音小狐狸有点弱智，偶尔喊它操作，老说它不会，第一天提车载朋友，想展示一下，小狐狸老是听不懂，好尴尬。😂。智能停车，确实太牛了，非常载的车位都速度特别快自己听进去，第一次好紧张，看到都要撞到后面了，怎么还不刹车，不相信它，赶紧踩刹车，又被我朋友笑，这智能停车不行。后面几次在小区，和福田市区特别窄的位置，用智能停车，太牛了，速度又快，停得又好。可以人在车内智能停车，也可以下车后智能停车，也可以拿手机当遥控停车太优秀了。自适应巡航，也很好，自己跟车，有车加塞只要检测到半个车身也会自己刹车。今天高速自适应巡航吓我一跳，高速时速订了100，一个大转弯速度比较快的巡航，直接从第三道拐到第二道去了，吓一跳。总结：整体真的特别满意，白色的好好看，15万的价格，颜值到位，内饰智能功能性到位，非常满意，15万的车真的没有对手了，就是名牌宣传太少了。附几张这两天短途和长途高速的图，电耗平均15千瓦左右，高速大概是续航的8折左右吧。
7天前