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    不给对手活路?大五座纯电SUV,售价11.98万,双大屏+6125芯片

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    小崔谈谈车2023-03-30

    新能源汽车这个赛道愈发拥挤,看到市场规模的扩大,各家车企都想要在新能源赛道占据头部位置,从而奠定其接下来很多年的市场地位。而在众多车企中,比亚迪抢占先机,暂时稳居自主品牌新能源领域的一哥位置,不过在这场市场争夺的厮杀之下,未来市场格局如何,还不好先做定论,不过不可否认的是,未来的市场竞争会愈发激烈,同时“狠角色”也会越来越多,就例如今天这款大五座纯电SUV,售价11.98万,配双大屏+6125芯片,显然就是一副不给对手活路的态势。

    这款车就是来自广汽埃安旗下的——AION Y(图片|配置|询价),这款车的产品定位从推出以来就非常清晰,对标的产品就是比亚迪元PLUS,两款车级别一样,售价也相仿,不过在近期,AION Y在原有车型的基础上,又推出了一款入门版车型——2023款 AION Y Younger,售价直接降到12万以内,相比元PLUS,整整是便宜了2万块钱,直接是拉高了这款车的性价比优势,那么这款车怎么样呢?一起来看看吧!

    从外观部分,AION Y Younger和其它版本的设计并没有明显的差别,只是说新车在前保险杠位置和车顶行李架通过亮橙色装饰,让这款车显得更加年轻了。前脸部分简洁的设计样式,搭配凤羽式大灯组,还是拥有很高辨识度的。

    车身侧面,整体造型也是非常简约,隐藏式车门把手以及悬浮式车顶的设计,增添了时尚感和运动感,而强灰色的轮眉以及枪灰色涂装的铝合金五幅轮毂,则又带有些许粗犷、硬派的感觉。

    车尾部分的尾灯不仅仅使用了当下非常流行的贯穿式设计样式,同时黑色涂装的搭配,也颇显高级。就整体外观来看,这款车还是很有特色的,对于追求个性、时尚的年轻消费者来讲,还是蛮具有诱惑力的。

    另外这款车从车身结构来看,这款车的车头和车尾都非常短小,车身结构有点类似于两厢车的感觉,而尺寸方面,这款车的车身尺寸分别为4535x1870x1650mm,尺寸在紧凑级SUV中并不突出,但轴距却拥有媲美中型SUV的2750mm,对于一个全系五座布局的SUV来讲,这个数据是非常可观的,可以给用户提供一个大五座SUV的乘坐感受。

    来到车内,这款车通过丰富的车内配色,提升了车内的时尚感和精致感,而14.6英寸的中控大屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘也没有因为价格的下调而取消,整体看上去档次感和科技感并不比其它版本差,同时功能方面,车联网、OTA升级、语音控制也一样不缺。在使用过程中,ADiGO智能车机系统的功能和逻辑还是很清晰的,容易上手,搭配的高通6125车载芯片在信息处理上的优秀表现,整体的操作流畅度和响应速度都是比较可观的。

    在动力部分,这款车换装了一台最大功率100kW的前置电机驱动,动力相比其它版本要弱了一些,不过电机驱动更直接的特性,在驾驶过程中,并没有感到这款车的动力有孱弱感,起步超车还是蛮轻快的,当然时速超80km/h之后,会有明显的动力储备不足的问题,提速就没那么积极了,不过若是咋市区通勤,影响并不大。

    作为一款12万不到的紧凑级纯电SUV,AION Y Younger整体的表现还是蛮不错的,尤其是空间、配置是超出了我对于这个价位电动车的认知,另外性能方面也够用,对于预算不多的消费者来讲,想要入手一款适合家用的SUV,它或许是一个不错的选择!

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