10万左右买什么mpv车好
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- 3天前
- 6天前
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- 6天前
#辣评新车20万以内的6座增程终于来了，之前看着理想六座车30多万的售价眼巴巴望着，后来魏派蓝山的上市，让不喜欢MPV的多娃家庭再一次看到希望，如今零跑C16即将在北京车展的面世，把混动的6座车拉到了20万以内，如果产品力强的话，这个销量一定不会差，关于零跑C16，有几个问题需要等最终发布时才能见分晓。 （1）空间尺寸方面：目前流出来的很多照片看起来比例都不太协调，不过从数据上来看，零跑C16是4915mm的车长，零跑C10是4739mm的车长，但是轴距都是2825mm，这一点感觉有点奇怪，难道C16是C10的plus版本？而且2825mm的轴距，做出3排座，第三排空间和后备箱空间等北京车展时要重点关注。 （2）纯电续航方面：零跑C16的增程6座版本，应该是选择人群最多的版本，既能兼顾市区出行，又能兼顾长途出行。从零跑C10的210km增程版来看，电池容量是28.4度的磷酸铁锂，零跑C16也是中创新航的磷酸铁锂，电池上希望能增加一些电池容量，续航能上到300，这样就能覆盖市区几乎一周的通勤，而且在冬天跑长途时，电池容量足够，可以设置高保电，这样高速的动力就不会受限，驾驶感受也会好很多。 （3）价格方面：按照零跑C10的12.88-16.88和零跑C11的14.88-20.58的售价来看，零跑C16大概率起售价会超过15+，可能是在16.88w起，不过按照零跑现在的销量，真的建议在定价方面不要再给自己留空间留余地了，不然生存环境就真的没有什么空间和余地了，直接增程6座低配15.88w交个朋友，基础配置都给齐了，这样或许还能崛起一波。
6天前- 7天前
#用车心得3月25号提的新岚图梦想家，也谈不上有什么心得，把自己选车和这些天的感受跟大家分享一下吧，毕竟看了这么久的懂车帝圈子，也算回报一下。 我选的是24款中配，优惠4万，地补3500，另外的1500给换成了15000积分。当初说好的也没给，算了，订金也交了就没跟他们计较。终身质保，免费基础保养，充电桩自己买的。我在高山，腾势d9,跟梦想家之间也是纠结了很久，高山从上市之初一直关注，腾势也一样，都交了盲定的钱。高山没有试驾，主要是有点小，腾势外观挺大气，但是路上太多了，也不觉得高级了，主要是孩子稍微有点晕车，一上车就想开窗户，动力较梦想家弱了点，第三排过坑洼晃。平坦路面没有区别。我腿长，驾驶位梦想家较d9宽一点。最主要我家用，也不经常换车，所以就不考虑保值率的问题了，梦想家保值率肯定不如腾势的，这个大家都清楚。 缺点，有，车机识别语音能力差，实体按键按完没有振动回馈，两边的后视镜总是有个反光条儿，特别不舒服，闪的慌，我开车不用360环影。大家说的能耗问题，我也没太在意，高速10个油一下的话我觉得就可以，车重，面儿宽，兜风，费油！高速噪音120公里的话，我感觉挺大的，主要是风噪。但是不晃，稳。相比腾势静谧性肯定是不如的，市区我试驾第一次腾势的时候有压耳，开了外循环，空调好多了，静谧性，还有音响我感觉比梦想家好。另外提醒新提车的朋友，如果家用孩子不在车上看电视的话，这个赠的后排还是别装了，理由，这个电视音效不能连接丹拿音响，放下来以后挡住前排后视镜，还需要加装流媒体。我商城买的原装流媒体，效果一般，反光。这玩意尽量别装外边的，需要车内走线，还得动保险。 优点，就这个价位来说，可选不多，综合性价比是最高的，开着舒服，我最喜欢这个超大的前风挡玻璃，亮堂！你要是开习惯这个车，你坐到别的mpv就觉得不舒服。哪哪都小，另外说第三排，绝对不是很宽敞，但是绝对够用！完全够用！后备箱大，放的多，盛的下。 这次清明的假期，青银高速上，一个走神差点追尾，孩子一个劲儿，爸爸爸爸，前边车速度下来，我给了点刹车，但是前边有事故，前车突然停下了，当时时速估计也有90多，要我以前的日产肯定追了，这个刹住了，吓我一身汗，给刹车点赞。高速动力绝对够用，这个大家放心，轻松140加，很轻松。 时间关系不多说了，正定走起，欢迎光大圈友互相交流。也祝岚图越来越好@岚图梦想家。
04-13- 04-13
#提车日记选车: 说道说道为什么选了L7，算算老7是自己第四台车了……第一台是刚毕业时，QQ爆火的年代，价格可以说也非常便宜，搞了一辆作为通勤开……可能除了我这种年纪的80后油腻大叔，很多90-00后不知道这个qq车，后面qq被挂车追尾直接报废……万幸人没什么事，也是很感谢老天保佑…… qq报废后提了第二辆车，一汽-大众手动挡1.6l宝来，当时qq换宝来真的感觉是质的飞跃，操控，底盘感受，驾驶感受，都非常满意，甚至觉得这辆车自己可以开个10几年不会考虑再换车。但是，但是，男人嘛总有喜新厌旧的心理宝来开了三年多跑了7万多km……无意中到广东出差看见了国产的“讴歌cdx”加上工作本身是各大“车厂”的小供应商员工，简单了解了下国产后讴歌的品控参数等，就去试驾了……不用说了，试驾后下定，整体没点点优惠……上路差不多29个，cdx提车后一直陪我走南闯北，钓钓鱼，露个营，自驾旅行……话说一转眼又四年……cdx跑了14万km，车真的是好车，无论操控还是稳定性，运动模式下配合换挡拨片，虽然是个1.5t发动机路上也可以做到超车自如，高速转弯不侧倾，驾驶感受绝对不比同价位的车差……公里数过12w后，车开始出现一些小故障，维修除了配件要很久，费用也真的是蛋疼，加上这车销量极差，四年的车友群还没满人，结婚了家里人多了，空间上也有点硬伤，讴歌国产停产的消息也出现了，忍痛割爱，赶在停产前卖了cdx，老婆手里留一台轩逸代步……本来想换个mpv家用，去试驾了m8，奥德赛，艾力绅，无奈自己和媳妇还是没法习惯mpv的驾驶感受，加上自己也一直有公司的车开，最终换车计划搁置………… 📒 等车日记 后面经历了疫情，家里也多了个“吞金兽”就没在考虑过买车的事了……春节后一家子挤在媳妇的轩逸里出门，回头看看嗷嗷待哺的儿子……换车的想法再次涌现，有了宝宝，选车的第一要素必须是“安全”……跟家里商量下也都觉得该买辆大点的车了，家里的预算是25左右……不用说选车自然是落在我头上了……先去看了领克08，大众途观，q3，凯迪ct5……当时我是非常中意08，差点下定……无奈家里人没法接受08的外观，加上当时某迪已经开始卷价格了，08的态度不够诚意……遗憾错过。 话说人到中年顾虑也开始多了，看着吞金兽一点点长大……开始和媳妇研究要不先买个15万左右的代步？万一以后有老二再想换mpv呢？？一拍即合……这个价位能考虑的除了合资的老三样，也就是国产了，开始家里是很反对买国产的，上面说了本人工作就是给各大汽车厂做零件供应，公司的业务也基本涵盖了所有总机厂，这几年的国产进步，我是切身体会，大家也是有目共睹，至于用料区别上，我是很放心现在的“中国制造”。至于大家说的质量不稳定，问题多……我想说的是，但凡是涉及零件多的东西，就没有绝对的可靠绝对的稳定……车本身就是个工具……坏了能修，用时能跑，有问题能解决就可以了况且现在不管是合资还是国产，车的质量都是很稳定的，小毛病大家都有，大差不差，车无完车，人无完人嘛！ 🙋🏻 情况介绍 废话说多了…… 聊结果吧！试驾了宋pls，l7，领克01，深蓝，瑞虎8…… 最终提了l7龙腾max版+抬头显示……其中原因如下:对比其他试驾的几款车，l7的底盘操控和动力我是最满意的，其次对于吉利的安全性我还是很放心，加上l7的乘坐空间上确实有一定优势，l2的辅助驾驶长途跑起来，降低的驾驶疲劳感简直不要太爽。至于什么宠爱副驾这些，个人觉得是个卖点，但实际需求不是很大… 📉 能耗分享 目前，车子跑了快2000公里，加了600块的油，其他都是电，充电桩也装好了，油箱大概还有200块左右的油，行驶路况:高速大概800公里左右，市内:500公里国道:600公里左右吧。 🚘 车辆信息 龙腾max115+台显 🚗 外观设计 个人觉得中规中矩，没什么亮点，但挺耐看，初看前脸很憨，看多了倒觉得挺可爱加点前卫。 🧮 驾驶体验 满分5分，给4.5，换挡轻微顿挫，车速110以上车内噪音有点大，车机这个大家说很卡，实际用下来感觉日常使用没什么问题，个别时候有点不跟手，但绝对够用！黑屏什么的没遇到过！ 🚖 空间感受 满意 📉 续航/油耗 目前提车不到一个月，跑了2000公里小熊综合油耗显示是4.8…… 最后说几个扣分项供参考:1.充电时间太久，外面快充也要一小时多。家桩2小时30分左右吧。2.高速行驶时噪音还是略大。3.雷达反应较慢，是反应慢不是距离远，一般车都快贴上了雷达才开始提醒。4.没实体按键还是要习惯，很多常用功能应该还是按键更方便。5.语音助手识别度一般，偶尔出现没喊它会插话 以上，感谢支持！关于老7不清楚的可以评论，了解的一定回复[鼾
04-11- 前天 09:42
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