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腾势D9/岚图梦想家/别克GL8横评

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中国孩子621

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

梦想家or腾势D9？

随着我家小朋友日渐长大，还有父母都已经陆续退休，忽然就发现自己身边的车辆开始变的不是那么实用，我用车的目标一直都是以人为本，因为我觉着，车子这个东西，其实80%以上的时间，都是自己一个人在开，所以购买的车辆一直都是以双门车为主，而且觉着国人买车一直都有个误区，就是觉着大就好，对此我一开始很不理解，但是，随着自己年龄渐长，我现在已经开始明白，国人对大的追求，其实是对家庭幸福的追求，我应该为我原来的无知向自己道歉。在这种思想的影响下，再加上有着全家出游的刚需，全家一致决定是时候购置一辆能满足生活刚需的MPV了，但是，在MPV这个领域，是我玩车史上的空白。但正是因为这种经历，我觉着，正好可以把我的选车思路罗列出来，供现在正在纠结买什么车的朋友做选择，希望能够帮助到你们。重点一：本次的购车预算为40万左右，这是我想说的第一个重点，买车之前，要严格控制自己的预算，尽量可低绝不超。因为这样可以给自己限定一个范围，从而让自己不会过于迷茫。因为我对MPV不是很了解，所以我和你们一样，都是点开购车软件，找到符合预算的车辆，比较符合我的有别克GL8、腾势D9、塞纳、小鹏、传祺E9、岚图梦想家、长城高山。重点二：初选尊重自己的内心，比如我挺记仇，不喜欢日子，所以塞纳这种车子不管他有多好，所有和日子相关的东西都不在我的考虑范围内，其次，我对小鹏这种没有底蕴的新势力车多少会有些偏见，我不会把40万给他，另外还有长城这种一言不合就停产车系的企业，我也不会去做选择，总之一句话，相信自己的第一感觉。最后，腾势D9和岚图梦想家进入最终决赛圈。重点三：最终车型定下来后，你就要搞清楚自己想要什么，比如，我会罗列出自己的用车偏好，我的思路是：安全>销量>内饰豪华>外观>科技感>空间>操控>品牌>油耗，我总共给自己按照需求罗列出九个关键点，然后，从高到底赋予每个关键点递减数值，安全10分、销量9分、内饰8分、外观7分、一直到油耗是2分。确定好需求后，剩下要做的就是接触真实车主，一定是真实车主，别听别人给你瞎BB，特别是那些所谓的汽车博主，人家那是收钱的，别天真的以为他们说的什么都对，钱在你自己手上，凭什么要听别人怎么说？重点四：根据自己不断的打探，按照自己的用车偏好，以设定分来分别给两辆车进行打分。安全性：腾势5分，梦想家7分，有人会觉着我给分太低，那是因为MPV车型本来安全系数就低，梦想家之所以会高出两分，是因为牺牲了后排空间，而且他的碰撞成绩确实比腾势要好。当然，这也只是我自己对车子的判断，不具有任何建议性。销量：腾势8分，梦想家4分，这个应该没什么争议，基本腾势在MPV的销量榜都在前两名，梦想家一直在10名左右。内饰：腾势5分，梦想家6分，其实两者都差不多，但是个人感觉梦想家略优。外观：腾势5分，梦想家6分，梦想家原创度更高，主要是腾势的尾部设计我不喜欢。科技感：腾势4分，梦想家5分，智能驾驶和配置这方面，两者其实大差不差，但是梦想家这个价格毕竟是顶配，所以配置更为丰富。空间：腾势5分，梦想家4分，主要是后排空间梦想家因为吸能设计原因，比腾势差。操控感：腾势2分，梦想家4分，在空气悬挂的加持下，梦想家多两分实至名归。品牌：腾势3分，梦想家1分，最近这几年，BYD的光环真的加成很大。油耗：腾势1分，梦想家2分，综合车主反馈，梦想家油耗要比腾势好一些。最终两车在我这儿的得分为腾势38分，梦想家39分。梦想家1分险胜，买他，如果你可以理性打分，那么我的选车方法就适合你，你可以学着我的方式帮助自己做选择，且不仅仅只是用这套方法来买车。最后，我要着重提醒，所谓的抖音大V说车，你当相声看看就行了，大部分说车人都挺没良心的，动物园最为甚之，他们吃的饭，归根究底最后是消费者买单，所以这个钱要不要花，你需要考虑下。另外，有问题可以随时找我，只要我能看到，就一定会回复，但是！请先关注我！毕竟手打不容易，而且，我挺需要大家都看到我的。 PS：以上观点仅是我个人选车需求，没有贬低拉踩之意，请勿误伤，每个人都有自己的用车需求，只不过梦想家相对更适合我对车的理解。谢谢大家！

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2024-04-29

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

别克GL8深度导购

别克GL8深度导购：双车对比，谁才是你的“陆地公务舱”？在高端MPV市场，别克GL8是当之无愧的标杆。但面对焕然一新的国产车型和实力强劲的合资对手，GL8是否依然是最优选？本文将通过与传祺M8的横向对比，并结合2025年最新市场信息，为你进行全方位的深度解析。 1. 购车费用花多少？购车预算永远是第一道门槛。目前别克GL8家族主要分为“陆上公务舱”和“陆尊”两大系列，定位与价格差异明显。 · 别克GL8 陆上公务舱：作为入门系列，保留了经典造型，主打高性价比。以“舒适DG版”为例，官方指导价在22万元左右，全款落地价（含购置税、保险等）约22.5万元起。 · 别克GL8 陆尊：作为新一代车型，定位高端豪华。2025年焕新上市的燃油版共推出三款车型，官方指导价区间为30.99万元至36.99万元。以中配“尊享版”为例，全款落地参考价约33万元左右。相比之下，作为对比方的2025款传祺向往M8，虽然官方指导价可能略低于GL8陆尊，但其通常以“满配”策略入市，性价比优势突出，是GL8不可忽视的强劲对手。 2. 空间对比：王者底蕴与后起之秀空间是MPV的灵魂，两款车都交出了高分答卷，但风格不同。 · 别克GL8：拥有超过5.2米的车长和3088mm的轴距，空间是其核心优势。第二排航空座椅的舒适性有口皆碑，第三排更是罕见地能让成年乘客获得充裕的腿部空间，绝非“应急座椅”。整体空间规划极度贴合商务接待与家庭长途出行场景。 · 传祺M8：车身尺寸与GL8处于同一级别，空间利用率同样很高。其优势在于座椅组合可能更灵活，且在高配车型上提供的“头等舱”级第二排座椅，在奢华感和功能上甚至更胜一筹。小结：GL8的空间表现经过了长达二十年的市场验证，稳重可靠；传祺M8则在保证宽敞的基础上，通过更前沿的设计和配置，提供了不一样的豪华体验。 3. 动力对比：沉稳从容 vs. 高效智能动力系统直接决定了驾驶品质与使用成本，这是两款车分野最明显的地方之一。 · 别克GL8：全系搭载2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱+48V轻混系统，最大功率237马力。这套动力总成输出平顺、从容，高速巡航沉稳有力，完美契合其“司机车”的定位。但短板是油耗较高，综合油耗轻松突破10L/100km，在新能源时代显得使用成本偏高。 · 传祺M8：2025款车型基于全新新能源平台打造，提供插电混动版本。其搭载的2.0T发动机与电机组合，不仅动力强劲，更实现了出色的燃油经济性和超长综合续航。在市区用电、长途用油的模式下，日常使用成本远低于纯燃油的GL8。小结：GL8动力成熟平顺，但能耗是短板；传祺M8在动力性能不输的前提下，凭借混动技术，在能耗和经济性上实现了代际领先。 4. 内饰对比：经典豪华与数字科技内饰氛围关乎所有乘员的直观感受。 · 别克GL8（陆尊）：座舱采用EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，科技感提升显著，配合BOSE音响、流媒体后视镜等配置，营造出美系豪华的沉稳与精致感。用料扎实，静谧性是其传统强项。 · 传祺M8：内饰风格更偏向于科技豪华。大量采用高端软质材料包裹，并深度融合华为鸿蒙座舱等智能生态，在车机系统的流畅度、功能丰富度以及人机交互体验上，相比GL8有显著优势。小结：GL8的内饰是经典的“豪华客厅”，质感与静谧性突出；传祺M8则更像是“智能数字座舱”，在科技交互体验上领先。 5. 不可忽视的缺点没有完美的车，认清缺点同样重要。别克GL8的主要短板集中在两点： 1. 智能化体验全面落后：其车机系统反应速度、操作逻辑与功能拓展性，已与自主品牌及新势力MPV存在“代际差”。智能驾驶辅助功能也相对基础，对于科技有高要求的用户来说是个痛点。 2. 驾驶感受与高能耗：GL8的操控设定完全偏向舒适，方向盘虚位大，车身响应慢，驾驶乐趣为零，被戏称为“开船”。同时，较高的油耗在油价高企的今天，是一笔不容忽视的持续开支。 6. 结语别克GL8是一款“时代造就的王者”。它的优势在于对商务和多人出行场景深刻、可靠的理解，以及无懈可击的品牌认知度和乘坐体验。选择它，是选择了一份经过时间验证的稳妥与体面。 7. 怎么选？最终的购买决策，取决于你的核心需求： · 坚定选择别克GL8，如果：你频繁进行商务接待，品牌和车型的认可度至关重要；你对新势力或新能源技术心存疑虑，更信赖传统成熟的动力系统；你的用车场景以长途高速为主，且不太在意智能化配置。 · 版本推荐：对于大多数用户，陆尊智享版是性价比最高的选择，它在豪华感、配置和价格之间取得了最佳平衡。总而言之，在MPV市场激烈变革的今天，GL8依然是那座稳重的大山，但山下已是智能与新能源的汹涌江河。你的选择，决定了是驻足山巅，还是顺流而下。

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7天前

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