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黑河汽车营地
- 2024-03-04
- 2024-01-31
#机车的第一张照片2023年10月23日 我和小黑（金吉拉450）第一次相遇，也是我第一次为它拍的照片，自打卖了汽车以后，随着年龄也逐渐变大，想着圆梦年轻时候的梦想有一辆真正属于自己的摩托车，在我33这一年终于实现了，第一次见到它感觉特别兴奋 真的很开心 又激动，之前一直再看闪300和cm300 无奈cm300价格有点贵，只能看闪300了 在天天刷懂车帝摩托车时候突然看见金吉拉450这款车就被颜值深深的迷住了，都说金吉拉小毛病一堆，可我就是喜欢他的造型 毕竟买车在我，我喜欢就好，哪怕有问题修就好了，好在骑了将近3个月2000多公里也没有一次把我扔在路上出现大问题，也有可能是我骑车没有那么在意小问题就忽略不计了，下面就是我第一见到它的时候，也是提车时候的照片。 小黑第一次相遇（膜还没有撕掉） 提出最后检查 真的太激动了第一次骑车时候还不是很熟悉它的油门离合控制，经常熄火，在所有手续都办妥之后只有临牌的情况下，我就带着它跑去我最常去看日出日落的地方了，来回30公里，现在想想觉着有点后怕。 第一次跑山 最喜欢的一次跑山照片 一个人的时候是它陪我走过我们城市里的各个角落，小河小山，人来人往的街道，上班的路上，骑上它就有一种特别开心的感觉。 谜之角度（酷酷帅气） 一看一个不吱声 临近夜晚去了大黑河公园，拍了一组自己觉得很帅气的照片~！哈哈哈哈哈 11月的二道河 秘密露营地 11月第一次降温带着它去了我经常去的露营地，骑了一个多小时才到，也不觉着累，只有它陪着我，才开心。 陈梨瑶水库（最喜欢的一张照片） 去水库的路上 水库狗尾巴草合影 也是去水库的这一次，我摔车了 还是两次，好在有很多好心人帮忙把我的车推上去了，可惜当时因为紧张没有留照片，损失两个后视镜以及油箱让咯了一下 排气也磨花了一点点。 帅气头盔办公室篇 公司楼下偶遇金吉拉300（小姐姐的） 接下来说说我对我第一辆摩托车的感受吧，它的坐姿，很低我173的身高两只脚着地一点没问题，握把感觉有那么一点点战斗，个人觉得帅气就完事儿了，乘坐感受觉得很舒服偶尔会有一点点腰困，短途上下班一点没问题，储物能力那简直是没有一点，好在后面我加装了俩个边箱，瞬间储物能力翻倍，偶尔去个超市背个书包也足够放了，驾驶感受怎么说呢，喜欢它的声浪，操控感受带上耳机真的好很多，没有音乐的加持，其实噪音还是有一些多，不过自己能接受，就还好，使用成本，基本除了加装了边箱，护杠，加宽脚踏 刹车踏板，换挡杠之外没有其他东西了，油耗方面如果我不出去瞎溜达，一箱油90多块钱还是加92#足够跑小半个月 没计算过油耗大概也就是7升吧 只能说是估算的。用料个人觉得这个价位应该算是对得起这个摩托车了 毕竟性价比也还算可以 （个人感受哈）总体来说对我第一辆摩托车很满意 最后用一张照片勉励自己2024年加油度过难关
2024-01-17- 2024-05-25
- 2024-05-25
- 2024-05-25
- 2024-05-22
#辣评新车极氪MIX从造型来看就知道是一款特立独行的车，轿车和SUV的跨界车有很多，而极氪MIX玩起了SUV和MPV的跨界，也是一种全新的形式，而它的特色却不仅仅只是造型跨界这么简单。 一. 外观风格 很多人说MIX丑，但我觉得其实还挺好看的，和极氪007相似的风格设计，搭配的是宝宝巴士的造型，可能对男的吸引力不够，但对女性来说一个可爱圆润的造型设计确实比较吸引。 大灯部分同样有一个可自定义的灯带，未来感还是有的。还有一个比较争议的就是采用对向侧滑门，采用无B柱的设计，很多人就会去说碰撞安全的问题，我是觉得造车的人已经打破固定的思维束缚了，但买车的人还是比较传统，并不是说一定要有ABC柱的车才是安全的，笼式车身我们都知道安全性很高，但市面上没有用笼式车身的车就一定不安全吗，那肯定不是，极氪MIX后面能够正式上市，说明它一定是满足碰撞标准的，它的B柱设计其实是隐藏在车门内的，2000兆帕的超高强度钢至少在数据层面是够硬的，当然具体的还是要看实际表现。 还有一个离大谱的就是本来隐藏式门把手就足以被人诟病了，MIX直接取消了门把手，这个不好评，首先就是我不赞同，整体感和风阻都是小事，安全才是大事。 二. 内饰设计 在内饰设计这一部分，MIX的亮点就是高配版本的4座布局+可移动中岛，以我的了解现在有不少的车企已经加入到了可移动的内饰布局方案，只不过MIX是最先出来的一款车型，新能源车型在内饰座椅布局方面也卷出了新的高度。 不过这种可移动的布局方案确实是以后的发展方向，原来的车型多少都固定在5座7座的大方向，在现在汽车露营正火的时候，将汽车作为卧室已经很常见了，但是将客厅搬到汽车的却是少之又少。 MIX这样的四座布局+可移动中岛，少了一个座位感觉有点背离了三胎政策呀，这怎么坐的下，这也注定了这款车型的定位人群一定是小而精的汽车露营家庭，能够支持一家人在营地对坐玩乐，舒适度确实拉满了。 三. 配置信息 1. 续航 目前已知信息是大概有两个版本，搭载了77千瓦时的电池，续航在550公里和556公里，续航方面我感觉是少了，尤其在冬季续航打折之后可能就更不太理想了，8折也就只有400多公里，以我的想法来看，100千瓦时的电池带来的续航在纯电车中才会没有里程焦虑。设想一下，出去露营肯定是要用电，那我们肯定要保电大概20%，而这款车型较大的风阻面积，再加上跑高速，电量本就会比城市行驶要掉更快，这一来一回加上露营用电，稍微远一点的地方基本一天就把电用完了，所以77千瓦时的电池有点不理想。 2. 版本 极氪MIX的两个版本，低配是正常五座布局的车型，两驱的版本，这个版本买的人应该少之又少，因为正常五座+两驱的车型市面能挑的太多了，极氪MIX的亮点肯定是移动布局，低配版本缺少亮点，不建议购买。 高配版本则是提到的移动布局方案+四驱+激光雷达，但是极氪的智能驾驶方面并不是特别突出，甚至还不如自己开来的安全省心，但现在的车型高配没有激光雷达那怕是拿不出手的，所以有归有，用不用是一回事。 3. 价格 在价格方面，MPV的设计+移动布局方案，确实没有配置方面的竞品，但是在移动露营方案来看，极氪MIX的主要竞品就是理想L6，理想虽然没有移动布局，但是它就是可以直接当作户外客厅来用，冰箱彩电大沙发应有尽有，在外面的露营地基本都有理想的身影。 而双电机+激光雷达的相较于单电机无激光雷达的车型来说，市面上差价普遍在2-3万的价格，而理想L6的Pro版本是双电机无激光雷达，价格在24.98，我觉得MIX低配价格肯定是要在理想L6Pro版本之下的，预测是在23.98，而高配则是在此基础上多的话增加3万元，在26.98的样子。 但MPV车型毕竟市场份额只占少数，小而精的生活也不是每一个人都可以拥有，而这款车型却是MPV+小而精，那肯定选择极氪MIX的人会少之又少，但是极氪MIX却是新风格的前行者，值得敬畏。
2024-05-22#雷总能耗挑战成都-大理，大理-西昌-成都，全程总共2047公里，百公里油耗4.8，电耗2.6，整体只花了919.52元，算下来平均每公里四毛五，对于我这个2.6吨大家伙已经很满意了。目前测试速度只要在60-80码电耗能做到13.8，亏电油耗也能做到4.5个油。 大理如果要去露营的话千万不要风季的时候去，风力可以达到6-7级，很多帐篷抗不住，我们去的露营地叫HELLO营地，25一个人，不过现在退林还耕，现在基本上都要荒废了，老板都说做一天算一天，去年国庆的时候来的整个营地很舒服人又多，现在基本没有几个人了，唉好的营地越来越少了。
2024-05-22#沉浸式体验2024环塔路书制作2024环塔拉力赛起点在喀什市，终点阿克苏市，途经喀什地区、和田地区、阿克苏地区以及新疆生产建设兵团第三师、第十四师、第一师等地，赛事全程共4600公里，其中包含特殊赛段2450公里，赛程和赛段较2023年都有所增加。 5月20日开赛，5月21日由喀什-英吉沙-岳普湖。喀什地区英吉沙县终点设在：喀什地区岳普湖县，全长150.66公里，第一赛段景观多变。英吉沙赛道赛段从喀什⼤营出发，经过144公⾥的⾏驶路段，抵达位于“穆孜鲁克沙漠湿地公园”的起点，终点位于达瓦昆沙漠旅游区，再经过102公⾥的⾏驶路段抵达⻨盖提⼤营。 今天迎来了2024中国环塔国际拉力赛的首个移营日，大部队从喀什营地转移至麦盖提N39营地，并迎来首个长赛段（SS1）的较量，赛段全程397.97公里，特殊赛段里程150.66公里。尽管只是本届比赛的首个长赛段，但赛段非常难，大量的塘土和软沙交织，暗沟密布，容易陷车，再加上高温天气，每个车组都体会到了喀什赛段所带来的艰苦考验。 中国环塔（国际）拉力赛，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，暨中国越野系列赛新疆站，为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。环塔拉力赛创办于2005年，今年刚好为20年的大PARTY！2011年起，环塔拉力赛已经正式升级成为国际级赛事，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的品牌越野国际赛事。比赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心与新疆维吾尔自治区体育局及宝武集团新疆八一钢铁有限公司联合主办，中国汽车摩托车运动联合会新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司联合承办。
2024-05-21- 2024-05-21
#陈震将参加2024环塔拉力赛🏁🏁🏁🏎️🏎️🏎️ 2024环塔国际拉力赛开幕啦！ 5月20日，2024年中国环塔国际拉力赛正式在新疆喀什市发车开赛。来自各地的50支车队、110台车辆进入比赛，最终在6月1日抵达本次赛事的最终站阿克苏市。 本届赛事总里程4377.5公里，特殊赛段约2162.85公里，赛段数10个。途经喀什地区、和田地区、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州以及兵团第一师、第三师、第十四师等地。赛事全程汇集了沙漠、戈壁、雅丹等多种特殊地貌，其中沙漠赛段占比51%，戈壁路面占比15%，砂石路面占比34%。竞赛共设卡车组、汽车组、摩托车组三个组别，共有50支车队、113台车辆参赛，后勤工作车辆预计800台，赛员及工作人员2000人左右，全程设置喀什营地、麦盖提营地、洛浦营地、阿克苏营地等4处大营。 期待各位选手的好成绩！陈震老师加油！
2024-05-20- 2024-05-20
- 2024-05-20
- 2024-05-19
- 2024-05-19
- 2024-05-18
- 2024-05-17
- 2024-05-13
- 2024-05-12
- 2024-05-11
#奔驰C用车心得用车分享： 我在四川成都，做为一个女车主来和大家分享我的用车心得 。哈哈，我的车子是有氛围灯的，但是没有电尾门也没有无钥匙进入，为什么说有氛围灯呢？因为现在有一些人买的，之前的库存车是没有氛围灯的，它减配了一些，所以这里专门提一下。车子也快跑了2万公里了，也有一些心得体会和大家来做一个分享。谢谢大家。希望我的真实分享可以给到大家一些买车用车的建议。特别是女生。 买车初衷： 当初买这个车就是上下班开，好像我们女生在一起，不会怎么去谈油耗。主要是车的外观吧。买这个车确实也大多数是因为颜值，因为确实也挺好看的，而且身边朋友也挺喜欢。我没有去改外观那些东西，只是在车里增加了一些小的配饰，女生基本都是这样吧，有一些实用的小功能，我偶尔也会研究一下，反正奔驰这台车给我的感觉还是够用的，主要家里人也认可，所以才会买它。2022年9月1号提的车，现在跑了17000公里了，就去若尔盖旅游过一次，平时都在城市里开，我居然评论油耗8.9个，也不知道算不算高…以后我还想开着他去更远的地方，之前看子昂圈主发过有人开到新疆那边去了，去了三个多。月，我之前还和朋友说想不到这台车还可以去西藏和新疆，以后有机会想自己带着家人去试一下，到时候再来和大家分享美美的照片。 驾驶感受： 车子当初就是一眼就看中了，家里建议我买三系说奔驰C才1.5t发动机，奈何我太喜欢C的颜值了，根本不听劝…平时在城市里开动力啥的都不需要，毕竟经常堵车，车也多，我没啥要求，能开走就行哈哈哈，但是上次去旅游一次就完全感觉到差别了，提不起速，深踩油门跟拖拉机的声音一样，没劲…提车这么久了也没那个新鲜劲了，现在刮刮蹭蹭感觉都很正常不心疼了。记得刚提车的时候有一点小刮蹭都想马上去喷漆或者去把它修复好，但是4s店的太贵了，后来就一直拖着到现在基本上如果有新的刮蹭或者是被人开门杀以后，过两个星期就忘记了。 车内空间： 买这个车的时候看了一下空间我完全够了，主要平时就我一个人用，后排家人坐的时候也完全够了，如果有人想买这台车，考虑到家里很多人的情况，可以再看一下suv这台车我一个人用完全ok。而且我1米67的身高足够了。我看有的男生一米八几也是开这个车。 储物空间： 女生东西多，我的扶手箱下面已经塞的满满当当的了，不过我觉得也够用了，毕竟只是个轿车，不可能跟suv相比。后备箱我用的不是很多，偶尔出去旅行或者自驾游的时候也可以塞满也是够的了，而且后排的中间下面也可以放东西。满足基本刚需吧。 槽点反馈：有时候不定时的CarPlay连接不上，关了屏幕又关系统反反复复都连接不上一直显示连接中…也不知道是啥毛病。就这点感觉很让我头疼🤦咨询过几次4s店，他们就说让我去升级。但是我看有的车友升级以后还是会有这个情况。而且现在夏天来了，中控屏幕发烫很厉害，真希望以后能改进一下，不然总是要把三个空调口对着他吹。 以前看这些汽车知识都是在网上看，直到参加过子昂圈主的一次成都聚会，当时是成都车展，他也来成都出差，当时他把我们几十个车友都拉在一起，感觉还挺开心的。我们一起去了龙泉山找了一个露营地，然后大家一起做游戏做活动，吃吃喝喝！参加聚会以后才知道原来车子还可以改成这样改成那样，他们的车子都好好看啊，还有的人改了颜色，改了轮子那些。真希望以后这样的聚会可以多一点。我们也可以认识更多的好朋友。 期待我的下一次自驾游，和大家来分享我的出行旅游。我相信每个人都想开着自己的车，去到那些一望无垠的地方，去感受生活的美好和畅快。
2024-05-11- 2024-05-09
- 2024-05-07
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