鋁行者:铁子们我是2019款福特锐际st,2020年6月份买的!截止目前5.2万公里,目前已经3年10个月,已过保,2024年4月18号左右,驾驶锐际,突然出现踩油门卡顿的情况,在20-30码的时候加油,速度上的很慢,同时伴随一冲一冲的顿挫感,当时没在意。这种情况一直持续快一周,最后发现不对劲!最后驾车去福特4s店排除故障,师傅排查,也做了试驾,同时还做了变速箱电脑系统升级,最后结论变速箱本身的问题,说是应该变速箱里面的离合器脱档,需要拆变速箱检查且维修,费用预计1万以上!最后把车开回来,仅仅一天时间,锐际彻底趴窝了!启动踩油门直接不给速了!无奈叫拖车拖到修理店了!目前处于待修状态!我想说的是,福特也是老牌子了,变速箱才3年多就出现如此重大问题,实属不应该!也可能我这个算个例,但是还请买了锐际的车友们,能买延保的尽量买延保吧!仅此分享而已!本人10几年驾龄,无暴力驾车习惯!
#摩托车用车感受98年,什么周岁虚岁的拿不准年纪,不知道为什么年龄这事竟然争议这么大 23年底拿到D证,24年初拿下gzs150,没别的,考证就是为了他。 自从有了骑车的打算就喜欢看一些摩托车相关视频文字,混迹于论坛B站,起初看到他吧,也就这么回事,优点镀铬布灵布灵闪闪发光,升级的尾箱又是圆润饱满。缺点嘛,鞍座丑出天际的铆钉,腹下空落落的发动机。 随着时间推移对摩托车也稍有了解那亮晶晶的镀铬还是漂亮,铆钉也变得相得益彰!至于发动机也没什么可挑剔,单缸150震动抑制的很好,起步稍慢些市区骑行也轻松跟随车流,至于高速巡航也能跑到100,算了我也没打算跑那么快。 今年3月初拿到车,一个半月跑了1000公里,上下班占600吧,另外400是从苏州园区跑了两次太湖边的东山西山,吹着风慢跑在滨湖大道和环山公路,迎着风和太阳体会那美妙的满足感,没人看到我头盔里上扬的嘴角! 车子坐姿很好,不过长时间市区骑行走走停停肩膀和上背部不太舒服,5档跑50左右最安静就像电瓶车一样 雨淋过,也被小车挤过,性感的尾箱被蹭过,黑夜里他的灯也不是很亮,那又怎样,依然期待每一个艳阳高照温风和煦的早晨! 属于摩托佬的美好不足与外人道…
#拯救选车困难症要买车了~预算就20个达不溜初步筛选,就这两款了!红旗H6的次顶配,和汉DMI尊荣。但是这两款都在我心坎里,实力又不允许我鱼与熊掌兼得,纠结死了!! 本人情况就是……挺随意,合我胃口的,不管他是油车电车还是混动,我都可以接受,小众也可以。然后吃住在公司,偶尔回家也是70公里。工资不高,主要是刚入职且还没考证,到手只有4~5K。 还请车友们发表发表意见,支支招啊
#小米SU7看车体验因为现在只能静态体验,而且还不能进去,所以咱们就浅浅的凑个热闹,趁着人不多,来看一看。 1.轮毂轮胎 有19寸米其林,19寸普利司通,20寸米其林。所以不难猜出,顶配或者是选装才有20寸米其林,而且是ps4EV专用,要知道这4条胎可就是天价了....参考某虎的价格,一条2000+,4条小1w。所以大佬们请爱惜你们的轮胎。然后就是轮毂的样式有三种可选。我觉得都大差不差,没有特别惊艳的设计。 2.颜色 内饰颜色目前可以看到红内和白内,这个红内,我觉得可以和保时捷的波多红抗衡一下。因为是电车,设计更加的精简。所以这一票我选择su7的内饰。 外观颜色,比起灰色,我更喜欢蓝色,有种蒂芙尼蓝的感觉,很高贵,不知道后期钣金的时候一件漆多少钱。尤其是灯光下,显得尤其有感觉。属于耐看型。 3.整体感觉 之前财经新闻有提到雷老板拿这车对标model3,但是我觉得比model3可是强太多了。首先是轴距,C级车2.9m的轴距+空气悬挂,这对于家用车来说无疑是更加舒适的存在,同样的价格,带来了更多的舒适体验。其次是动力,对标毛3的长续航后驱或者是四驱对比,动力都是够够的。然后就是智能化,因为没有实际驾驶,所以不从考证,但是从另一个方便,我可以在车里直接控制家里的智能设备,这个能力一定会有的。所以对于我这种米粉来说,家里有80多件智能设备,算是很好的集成。 期待28日的发布会。